项目关闭战斗车的困难继续
加拿大国防部(DND)的领导人低估了这个耗资2亿美元,购置一批新型装甲车的项目的复杂性,认为政府项目不仅风险低,而且所有车辆都将于明年交付。
目前,“近距离战斗车辆”项目至少比原定计划晚了两年,并且遭到了军方的反对,军方担心他们无法负担得起新的装甲车。 加拿大军方希望政府在今年早些时候取消该项目,但据军事,政府和工业消息来源称,该提议被拒绝。
退休后的国防参谋长里克·希里尔将军此后发表讲话,表示支持取消混战车(CCV)项目,认为2亿美元可用于抵消军事预算削减。
但是在2010年2012月的简报中,加拿大国防部长彼得·麦凯(Peter MacKay)和后来的其他高级部门官员不仅指出,购买CCV的成本,时机和技术问题都具有较低的风险水平,而且,第一辆汽车将于2014年到达加拿大。 该计划将于XNUMX年全面实施。
政府将在短期内宣布获胜公司CCV。 政府官员对此无能为力,但后来表示他们继续与VNO合作进行CCV项目。
麦凯在简报中说,装甲车实施的其他两个计划存在重大风险:LAV-111轻型装甲车的1亿美元升级以及战术装甲巡逻车或TAPV的购买。 高级官员说,在实现所需的机动性和保护水平方面,他们面临着巨大的技术风险。
尤其是,评估LAV-111现代化的技术风险很高。 麦凯说,其中一个令人担忧的问题是,承包商加拿大通用动力陆地系统公司将不得不“对机体和发动机/变速箱进行彻底翻新”。
但是第一架LAV-111于今年早些时候发布,该项目正按计划进行。 加拿大士兵目前也正在测试第一批TAPV。
近战车项目在2009年夏季大张旗鼓地宣布。 政府应购买108辆装甲运兵车。
陆军最初声称会伴随它的车辆 坦克 豹子在战斗中是未来任务的重中之重。 但是在今年年初,她开始回购,因为她担心自己买不起这些机器。
最近,加拿大媒体援引政府内部文件报道说,这辆车的费用将使加拿大军队超支,指挥官担心他们将来将无法负担主要CCV车队的维修费用。
评估该项目的政府委员会报告说,基础设施成本,信息系统实施,支持合同成本以及缺少模拟器对项目构成了“高风险”。
所考虑的一种选择是在合同中加入一条条款,即如果将来削减采购预算,则在资金不足的情况下有可能终止合同。
CCV的采购还面临许多其他挑战。 在2010年XNUMX月,由多家公司提供的每种提议的机器选件都被拒签为不合格。 在这些机器中,还有一些加拿大的阿富汗盟国用于战斗的机器。
据报道,2012年XNUMX月上旬,一次投标人会议被突然取消,这间接证实了CCV项目再次陷入困境。 确实,CCV项目经理Kelby Hamilton上校说,围绕该主题存在“很多错误信息”。 但是,官员后来证实会议确实已经取消。 几周后,政府宣布CCV项目的招标书(RFP)已取消,招标重新开始。
加拿大陆军正面临22%的预算削减,并试图弄清楚如何削减预算。 它正在削减培训成本,削减一些部队支持计划,并出售一些设备。
2013年2月,院士和前PDP候选人迈克尔·拜尔斯(Michael Byers)和研究员斯图尔特·韦伯(Stewart Webb)发表了一份报告,认为应取消对CCV的收购,因为更新的LAV可以履行其职责。 他们建议为这XNUMX亿加元找到更好的用途,例如,将其投资于培训加拿大士兵。
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