军事评论

T-72B3 ......或者我们需要另一个“野兽”?

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在《军事评论》电子页面上,关于各种优势的辩论 坦克 “苏联派”,双方都给出了不同的论点。 结果,我的一位同志要我大声说出来。 我将逐字引用他的要求:
“一直很奇怪什么样的垃圾”1-X42“和”1-X45“? 也许以某种方式分享? 对实践的意见感兴趣。 我一直对使用瞄准和观察综合体T-80的实际工作感兴趣“。


T-72B3 ......或者我们需要另一个“野兽”?

...

我想立即向Aleks TV道歉,无意识地误导他,第二个“hrendelpupina”被称为1Г46......,而1Г45属于CoC(Cobra)。 嗯,这是“烦人的小事”。 我还要感谢并祝贺他关于现代化T72B3坦克的非常有趣的文章。 但回到主题。

我很幸运,当我们的军队准备重新武装时,我进入了哈尔科夫卫队坦克学校。 知道T64在输送机上的日子已经“编号”并很快将新的“单”坦克送到部队,并决定准备我们,未来的坦克“Kraskoms”,作为“广泛形象”的专家。 在每门课程中,我们研究学校并实际掌握了各种类型的坦克,留下了“轮廓”机器Т64。 其结果是,在研究过程中,我们有机会到几乎从T64B,T72,T80B和T80UD和T62“衬垫”拍摄标准导弹......老实说,我非常感谢最高委员会的红星学校代表对秩序的哈尔科夫近卫高等坦克指挥官的教学人员他们的工作,他们教我们“不是为了恐惧,而是为了良心”,因为专业人士本身就很优秀。 但是,即使在这种高级的一般背景下,消防培训部也很突出。 那么,教师们还能在哪里找到新的炮兵冲击波为我们的军校学生绘制一般装置,或者在修理厂“安排”制造一个有效的反冲制动模型或坦克炮中的滚动? 和博伊科上校? 随着他的“双胞胎”,他对拍摄班次大喊大叫,如果有人涂抹或做错了什么 - 他“抽搐”了,他在塔上喊了一声,听到距离坦克内100米的距离,而发动机正在运转和系统和戴耳机...然后清楚,清楚地解释为什么会发生这样的“麻烦”......

但我对不同型号坦克的认识并没有就此结束。 在我的服务期间,我很幸运能够服务于我们所有主要类型的培养基和转基因水箱。

让我们从T64B开始吧。 在火灾方面 - 一辆非常好的汽车,配备了1-X42瞄准具,我们经常称之为PDPS(视距搜索器,跟踪装置),原则上它与T80B无法区分,这要归功于更先进的底盘和GT-该发动机可以更顺畅地移动,甚至是最好的“消防员”。

这是他的视野,也就是说,枪手在看到步枪瞄准镜的目镜时看到的是坦克炮。


对不起,图片不是彩色的,所以需要稍微改进一下。 在视线的底部有一个小面板,显示信息:
- 关于大炮准备射击的准备情况(如果准备好绿灯亮起);
- 关于选定类型的抛射物(发光字母“O”,“B”,“H”,“U”出现);
- 有多少目标反射激光束,因此,将获得测量结果,
- 以米为单位的测量距离;
- 包含“指挥官目标指定”(红灯亮起)。

一切都是非常丰富的信息,并没有过多的信息超载炮手。

此外,炮手使用激光测距仪进行射程测量,并使用“带垂直杆的中央瞄准标记”或简称为“中央广场”从坦克炮射击。

如果您需要手动输入数据进行拍摄,可以通过转动控制面板上方的“环”来实现,“水平条”在视线中可视地移动,必须与所需类型弹丸的“瞄准角度标尺”上的所需标记相结合......但是这应该很少完成,主要模式当然是自动的。 使用自动点火模式,很大程度上取决于SLA(火控系统)的正常运行,其中一个组成部分是TBV(坦克弹道计算器),其中射击条件由射击条件的传感器测量(记录),即风速,速度的校正自动输入目标运动和油箱滚动,并输入手动修正的空气温度,初始速度的变化取决于充电批次,大气压力,机筒孔磨损,温度 充电轮。


基于某些算法,TBV在垂直和水平平面中生成瞄准角的计算值,并向炮和炮塔的致动器发出命令。 该枪不仅自动变为所需的投掷角度,而且还以所需的引导角度转动,“中心方形”保持静止。 由于拍摄的进行如下(简化):
- 炮手通向选定目标“中央广场”;
- 不受瞄准的干扰,确信装载的射弹的类型对应于所选择的目标;
- 按下“控制面板”上的按钮测量范围;
- 然后,确保在视野中绿灯正在燃烧 - “准备就绪”并在目标上按住“中央广场”,它会发射一次。

使用T72,事情并非如此简单,具有普遍的高可靠性,这种机器在火力方面的效率较低。 让我们从它有一个TPD-1K瞄准器(坦克范围 - 范围查找器)这一事实开始。

他的观点:


在这里,也需要一个小的解释 - 在数字9下有一个“发光测距标记”,一个明亮的燃烧小环,可以位于视野的任何地方。 在自动模式下,此“环”瞄准所选目标,并通过按下PU上的按钮进行测量。 测量发生的事实由“范围标度”开始移动并且以期望标记对着“索引”停止的事实表示,此时“中心方块在垂直平面中向上或向下移动”。 使用“校正器”输入射击数据,指挥官使用一个特殊的表来找到所需的修正值,将其报告给炮手并且枪已经执行了必要的操作......此外,与自动系统T64b和T80B不同,对风和速度的横向校正弹道修正器不会自动开发目标。

同样的拍摄如下:
- 炮手在所选目标处建议使用“距离测量环”并按下按钮以测量范围;
- 在“测距比例”运动结束时,炮手建议“目标上的中央广场”或侧标上的方形,取决于目标和坦克的移动,他应该选择自己的引导校正,结果,枪成为所需的角度投掷,并在主角;
- 从目镜向上看,他看着“选择抛射物类型”的小组,以便了解正确选择类型(原则上,这可以不做);
- 确保“就绪”信号灯亮到测距刻度之上,产生一个镜头。

因此,从T72射击所需的时间必须比从T64B或T80B射击时更多,此外,具有“校正器”的LMS不如TBV准确。 因此,我相信,由于更先进的瞄准系统和LMS,“旧”坦克T64B和T80B在与“未现代化”坦克T72的对抗中有更多机会。

老实说,看看“冬季两项”会很有意思,其中现代化和非现代化的T72B和T80B都会竞争,很多都会变得清晰。

当然,T72B3坦克现在配备了Sosnoy-U和SLA,当然,如果在俄罗斯武装部队的情况下这样的复杂装备了T80B坦克,输出将是更强大的机器。

T80B及其PDP瞄准器的唯一巨大缺点是它允许你只拍摄无线电控制的眼镜蛇,但这是可以修复的。 只需要使用1-X46-PDPN(视距取景器观察装置)上使用的解决方案和组件对PDPS进行必要的现代化,以便发射引导的激光制导射弹或完全替换它,这很简单,因为它们的尺寸和尺寸相似景点本身就是在俄罗斯制造的。 顺便说一下,这样就可以从水箱中取出旧KUV的许多不必要的设备,这不仅可以减轻水箱的重量,还可以增加水箱塔内的自由空间。



因此,如果Sosny-U坦克失效,它将不会失去使用CCU(引导武器复合体)的能力,T72BZ坦克会发生什么,因为其标准光学瞄准具不允许发射TUS(坦克制导炮弹)...是和从PDPS到PDPN的人员再培训不需要太多时间,因为它们非常相似。 在这里,我得出一个合乎逻辑的结论,即我们的“旧”坦克的现代化应该以不同的方式完成。 什么是T72B3,处于今年的“水平”所以1995,现在这还不够。 没有必要试图“塞进不可动摇的”或“挤满”,并利用现有的发展,最大限度地统一坦克车队。 否则,即使是中国汽车,我们的“新”坦克也无法平等对抗。 怎么做? 当然,你可以去T72“家庭”坦克,但这条路径并不完全正确。 远东地区的居民将确认该地区的铁路和公路网络,“我们说不会达到世界标准”,这就提出了坦克部队和编队的作战可操作性问题。 而在这个阶段,它只能为T80提供DGT,这就是现实。 不幸的是,T-92 T-90 B-5发动机在动力方面具有相同的可靠性,此外,在温度下降很长时间并且保持在-80摄氏度以下的地区,液体冷却系统的存在并不是最好的......所以放弃ТXNUMX,从“基础底盘” - 是不合理的。

我们必须遵循在T90MS坦克炮塔的基础上创建“统一战斗舱”的道路。 这意味着这样的塔必须配备:
- AZ,适应BPS“增加功率”,包括T80。 唉,卫生部容量稍大,也有许多设计缺陷,即病变面积较大,电缆驱动更复杂,可靠性更低,需要不断调整,如果需要,还可以减少更多的位移。 来自战斗部门;
- 瞄准和指挥复杂的“Sosna-U”;
- 附加视线1Г46PDN;
- 无条件安装STV(Tank Armament Stabilizer)和T90MS类型的SLA;
- 附加命令设备,例如TKH5;
- 关闭LSD;
- 新配置的“配对”机枪,当枪处于装载角度时,它将允许从它发射;
- 更先进的通信和控制手段,允许以语音和图形模式传输必要信息,并具有至少2小时的“保证耐久性”。

此外,有必要通过在整个船体上安装额外的预订模块来加强预订。 毫无疑问,我认为需要一个APU,更好的是Shilka ZNS 23-4的类型。

在发动机至少为1200 hp的油箱上 安装GOP(静液压传动)是必要的,这将提高机动性和成本效益。

是的,这样的升级当然不会是最“便宜”的,但它可以实现很多。 最重要的是,为我们的军队提供相当现代化的坦克,以便为武装部队装备基于Armat的坦克。 可以在鄂木斯克工厂的生产基地进行这样的现代化改造,从这些工程中解放出UVZ。

我真的希望国防部现任领导层能够对重新组建空军的问题采取不同的看法。 我们的士兵和军官应该服务,并在必要时与现代技术作斗争,这将更充分地让他们实现自己的能力。

在制剂中使用
1。 技术规范和维护说明。 219,1 Book。
2。 T72B油箱的技术规格和维护说明。
3。 使用说明1А40。
作者:
92 评论
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  1. 丹尼斯
    丹尼斯 25十一月2013 07:54
    +12
    需要,只需不到一年
    孩子和那个9月。 虽然技术已经开发了几个世纪,但它们仍然存在
    并且不要立刻突然改变,渐渐地
    为了实现现代化,引擎尚未开发出资源,更改电子填充比制作新电子更容易
    1. fartfraer
      fartfraer 25十一月2013 08:08
      +7
      )))我们仍然有T-62部队服役))是的,为了我们的幸福,还有T-72,关于“其他动物”已经不敢梦想
      1. M.Potr
        M.Potr 26十一月2013 18:12
        0
        是吗? 没有
        他们全都注销了。
        1. fartfraer
          fartfraer 27十一月2013 08:19
          +2
          你是什​​么?用42 msd注销了? chicha中只有62个,没有72,80,甚至还有90个我还没有见过(我要澄清,我们正在谈论的是2004-2006年),所以告诉非服务经理很长一段时间全部62个都被注销了,好吧,叔叔?
    2. lelikas
      lelikas 25十一月2013 15:16
      +7
      Quote:丹尼斯
      需要,只需不到一年
      孩子和那个9月。 虽然技术已经开发了几个世纪,但它们仍然存在
      并且不要立刻突然改变,渐渐地
      为了实现现代化,引擎尚未开发出资源,更改电子填充比制作新电子更容易


      关于金钱,有很多升级-他们选择了最便宜的。
    3. 波贝达
      波贝达 7十二月2013 04:34
      0
      如果即将推出新的现代装备,为什么要花大量钱进行T-72的重大现代化改造和向部队提供补给呢? 我们明天要和对手战斗吗? 它会燃烧吗? 感谢上帝,我们有能力冷静地重新武装,因为 足以应付当地冲突和t-62,但严重的流氓和大规模杀伤性武器可以被击打...
  2. EvilLion
    EvilLion 25十一月2013 08:50
    +5
    T-90MS需要进行改进,以满足其自身飞机的需求,并投入批量生产,直到Armata实际存在,其所有功能都比其前任产品更好,并可以投入生产。 与航空领域一样,PAK FA将在2016年,2017年或2020年连续​​飞行,没有人可以肯定地说,但是Su-30SM和Su-35不允许飞行员在这段时间内坐在地面上。 不要为T-72的现代化而烦恼,因为从价格上讲,它比新坦克没有多得多的利润。
    1. svp67
      25十一月2013 08:56
      +9
      Quote:EvilLion
      T-90MS需要针对其飞机的需求进行改进,并按系列发布,直到“ Armata”真正存在的那一刻发布信息,

      唉,在目前情况下这是不现实的。
      UVZ正在紧张地处理“印度”命令,将来,由于需要改用Armata,UVZ的情况甚至可能变得“不再有趣”。 因此,武装部队获得常规坦克的唯一出路是对现有T72和T80坦克车队进行深度现代化
      1. 安德烈 - 伊万诺夫
        安德烈 - 伊万诺夫 25十一月2013 12:12
        +2
        在今天的情况下,我不太理解“对现有的T72和T80坦克车队进行深刻的现代化改造”意味着什么? T-72在其他任何地方都没有进行过现代化改造(T-90和T-90MS),只是在军队中“哭了”,MS根本没有。 T-72B3显然是所谓现代化之后的a脚鸭。 T-80将会完全停止使用,而生产XNUMX年代的鄂木斯克的工厂实际上失去了装甲车辆的生产企业(如果您相信新闻界的话)。
        1. svp67
          25十一月2013 12:21
          +8
          引用:andrey-ivanov
          “对现有的T72和T80坦克进行深度现代化改造”是什么意思?

          事实上,这些车辆的车队,各种修改,我们现在有关于10 000坦克...这是一个非常大的数量。
          引用:andrey-ivanov
          T-72已经在其他任何地方都没有现代化(T-90和T-90MS
          是的T90是T72的深度现代化,并且在很多方面它不再是T72 ......
          引用:andrey-ivanov
          一般来说,T-80将从武器中移除

          因此,我想对这样一个仓促的决定进行“抗议”。 T80,我国仍然非常需要。 由于没有完全替代他的人,特别是在远东地区
          引用:andrey-ivanov
          鄂木斯克的工厂生产了八十多辆,作为装甲车生产企业(据媒体报道)实际上已经丢失了。

          没有鄂木斯克工厂还活着。
          股份公司“ KBTM”(以前称为“鄂木斯克运输公司”,或者在该地区非官方称为“鄂木斯克坦克厂”)
          如今,运输工程设计局(Nizhniy Tagil的Uralvagonzavod研究和生产中心的一部分)正在使冶金生产现代化:第三座炼钢炉已投入运行,正在引入新的现代技术以提高铸造产品的产量。 鄂木斯克的坦克制造商也正在履行俄罗斯坦克现代化的国家命令。

          http://www.tehnoomsk.ru/?q=content/омский-танковый-завод-растём-понемногу
          1. 安德烈 - 伊万诺夫
            安德烈 - 伊万诺夫 25十一月2013 14:22
            +10
            事实上,这些车辆的车队,各种修改,我们现在有关于10 000坦克...这是一个非常大的数量。

            您认为这10000个坦克中的大多数现在在哪里? 在什么情况下? 对80年代初的机器进行现代化改造是否有意义? 您看到今天的俄罗斯该设备的存储地点如何吗? 我看到了其中的一个……:(令人沮丧的景象。没有太多升级,没有必要进行恢复。这些机器被拆除,这叫做“装甲”,即可以从他们身上偷走并出售的所有或几乎所有东西。 ..好吧,想象一下您自己,所以我们没有10000辆T-72战车


            [/ quote]是的,T90是T72的深刻现代化,而这在很大程度上并不是T72的一部分。
            正如您所说,这是T-72(我的意思是T-90)的深度现代化几乎是一辆新坦克。 而不是以T-72B3的形式进行的“美容维修”,这再次节省了金钱,不利于战斗力和防护。 实际上,随着现代化的发展,它们已经晚了20年,如果这种储罐仍不符合现代特征,那么这种工程的意义何在? 北约的机器,甚至中国。 不投入资金并进行所有修改并尽可能早地发布新型号的设备是否明智? 我根本不是那些在家用设备及其设计人员上撒泥的人,而是在大声疾呼有关“现代”现代化等所有计划的背景下,现代化之后进入部队的汽车看起来像是一些未完成的残废。 该程序已执行,财务已被掌握(即被盗),报告上楼了,第1频道为外行编造了一份热情的报告。 军队再次失败。 辛苦...
            1. 波贝达
              波贝达 7十二月2013 04:17
              +1
              无需哭泣,因为他们扭曲着喝酒! 坦克在其船体,塔,炮的主要价值! 当然,其他所有东西都需要花费大量金钱,但是这些都是消耗品,是现代化的机会! 观看有关艾布拉姆斯坦克(Abrams)坦克现代化的电影,它们实际上是从裸露的身体跳下来的,其余的变成了现代的。 这是合理和正常的!
        2. 亚历克斯电视
          亚历克斯电视 25十一月2013 15:24
          +14
          引用:andrey-ivanov
          在今天的情况下,我不太理解“对现有的T72和T80坦克车队进行深刻的现代化改造”意味着什么? T-72在其他任何地方(T-90和T-90MS)都没有进行过现代化改造,只是在部队中“哭了”,MS根本没有。 T-72B3显然是所谓现代化之后的a脚鸭。 T-80将会全部退役,


          直到阿拉木图仍然像徒步月亮(关于交付 SERIAL 样品 LINEAR 零件,不是试运行)。
          那我们现在有什么?
          - 500 T-90,
          - 跛脚T-72B3升级,
          - 退役T-80。

          有必要对技术进行深度现代化。
          我同意谢尔盖:让我想起T-72B3并升级(统一)T-80。 文章中的现代化选项写得清晰明了。
          在阿拉木图出现之前,这种汽车的公园看起来还不错。 并在其出现并在部队中饱和之后 可接受 (!!!)这些卷,升级后的T-80和Т72仍将以移动资源的形式在BHVIT基地上服务。

          以T-80为代价:
          作为T-72B的粉丝,我宣布并宣布:
          目前退役T-80是一个犯罪现场。
          1. 阿列克谢耶夫
            阿列克谢耶夫 25十一月2013 19:50
            +6
            Quote:Aleks电视
            作为T-72B的粉丝,我宣布并宣布:
            目前退役T-80是一个犯罪现场。

            完全准确的定义! 好
            Khgv VTKU中一位同事和同学的有趣文章。 明智地解释了什么样的“ hrendelpupins”和p-ka布朗·博伊科记得。
            但是,以我的主观意见,当然,有关俄罗斯军队MBT舰队的政策是正确计划的。 在这里,他们通过变态将其带入生活。
            很明显,必须维持具有足够资源的T-80,直到Armat平台上有MBT。 甚至在一些小事情上需要改进的地方:改进遥感,点阵等。 预订,R / ST等
            显然,根据备选案文B72,使用首都T-3至少有必要进行现代化改造,但是工作质量应该更高。 有很多相当简单且相对便宜的东西可以显着提高该机器的战斗质量:经过深思熟虑的DZ安置方案,格栅,由ZPU保护,对瞄准镜的增强保护,用于非机械化战斗部的装甲盒以及在塔后的挖空板等。
            好吧,很显然,尽管老马仍然耕作了一段时间,但对新MBT的需求却过于成熟。
            也就是说,该计划是正确的,实际实施是不好的,考虑到实际情况,这不足为奇。
          2. 安德烈 - 伊万诺夫
            安德烈 - 伊万诺夫 27十一月2013 16:02
            +1
            我的印象是,我军的“武器”可以看作是自己的耳朵。 伤心 他们对她说了很多话,甚至说“最多”。 然后。 有一天也许...她是一个秘密的“武器”,你甚至无法向外展示。 好吧,不过至少是总体布局。 那么,外表有什么秘诀? 虽然远方却修饰过? 一到两年,线程在哪里发光都没有关系。 也许什么都没有显示? 测试的时间一直在变化。 他们将猫拉到尾巴(例如,从预算中获得资金),然后他们将宣布该项目毫无希望,就像Object 195一样。他们将开始计划一些新事物,这就是事实。 扎绳
            1. 波贝达
              波贝达 7十二月2013 04:24
              0
              需要照片吗? 别客气! 画! 经典布局,低矮轮廓,6-7个滚筒,mtd-120-1500 hp,无人驾驶塔,自动装载机,3人乘员组,主动保护,动态保护,枪支,最大可达150mm。
      2. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 25十一月2013 15:09
        +5
        Quote:svp67
        因此,我们的飞机获得普通油箱的唯一途径是对现有的坦克车队T72和T80进行深度现代化改造......

        是
        好吧:“坦克人说 - 坦克人做了。”
        笑
        非常感谢谢谢谢谢!
        好
        已经多次阅读,品味。
        没有任何理论的扎实实践。 这正是有趣的事情:在射击之前瞄准系统T-64和T-80的动作顺序。
        非常详细和有趣。 直接作为战斗学校的延续。
        hi

        关于TPD-К1的工作:
        没错。 Mark测距仪(红色发光环)确实位于视线的任何地方。 越来越多地经常在中心角瞄准标记的下方和左侧。
        一个小小的澄清:
        T-72B上的校正器在拍摄前(根据两个列线图)设置为INITIALLY,拍摄时(后面)不接触。 当天气变化时,它会修改1-2次。
        即 拍摄制作:
        - 点击弹药的类型,
        - 我们用左手的拇指按“AZ”,
        - Cheburashka在目标上放置一个测距环,
        - 用右手拇指按下“范围测量”,瞄准标记开始“走”,灯“亮起”亮起,
        - 我们将中央“广场”指向目标,
        - 用右手的食指按下“枪”,然后射击。
        从测量距离到镜头的那一刻起,需要尽可能短的时间,然后T-72B将精确地击打。

        饮料
        1. svp67
          25十一月2013 18:25
          +4
          亚历克斯电视 hi
          Quote:Aleks电视
          关于工作

          Lesh,一切都是正确的,但我也没有说出这里的一切。
          1.在LMS中,最好从传感器接收一些信息,因此,用于射击的数据会快速变化,尤其是让我高兴的是,因为枪管弯曲传感器的外观非常强烈地影响了射击的准确性,尤其是在远距离时。
          2.特别是PDPS和PDPN在多重性上有很大差异,这使您可以定期检查周围环境,然后非常准确地引导“ CU”。 最重要的是,它既方便又容易实现,而且顺畅。
          1. 亚历克斯电视
            亚历克斯电视 25十一月2013 22:10
            +2
            Quote:svp67
            特别是PDPS和PDPN在多重性上有很大差异,这使您可以定期检查周围的环境,然后非常准确地引导“ CU”。 最重要的是,它既方便又轻松,而且顺畅。

            谢尔盖 在这里 - 超级 在LMS T-80中。
            在吸烟室不止一次地讨论过这个问题。

            有了这样的能力,炮手可以执行指挥官的功能(地形测量)和炮手的功能(狭窄地近似瞄准)......
            小说。

            TPs-K1(T-72B)和PINE-U(T-72B3)上的Ps角度和多样性在前一篇文章的评论的底部下降。 松树也有同样的原则。
            1. 阿列克谢耶夫
              阿列克谢耶夫 26十一月2013 16:23
              +1
              Quote:Aleks电视
              有了这样的能力,炮手可以执行指挥官的功能(地形测量)和炮手的功能(狭窄地近似瞄准)......

              是的,PDPS很酷,我认为没有理由不将它(至少在T-64B1上进行修改,至少在其中删除了与射弹相关的节点)在T-72B3上。 也许生产不允许... 请求
      3. EvilLion
        EvilLion 25十一月2013 16:32
        +2
        “ Armata”将持续数年。 UVZ在苏联每年铆接多达1000辆坦克,并小批量为俄罗斯联邦生产T-90A。
    2. alex56
      alex56 25十一月2013 09:00
      +1
      我们需要完成T-90MS的定型以满足飞机的需求,并进行一系列发射

      EvilLion,您认为此修订应该是什么?
      我距离此类问题很远,很想知道您的意见)
      1. cosmos111
        cosmos111 25十一月2013 11:41
        +6
        Quote:svp67

        我真的希望国防部现任领导层能够对武装部队的重新装备问题采取不同的看法。

        随着陆地部队在国防部的到来,随着绍伊古的到来,一切都没有变好,也不会改变。
        Quote:svp67
        我们必须遵循在T90MS坦克炮塔的基础上创建“统一战斗舱”的道路。

        这是必须做的最重要的事情。
        仍然,履带式底盘的承载能力增加。
      2. knn54
        knn54 25十一月2013 16:04
        +6
        -alex56:您认为此修订应该是什么?
        在“新”坦克中,没有GLONASS / GPS接收器。 没有自动目标跟踪系统。 此外,该战车配备了旧的天气传感器,机筒磨损传感器,而不是容量为92 hp的新型V-2C1发动机 是“旧式发动机(在kapitalki之后),功率84 hp,不是现代的动态保护系统” Relic”,而是旧式“ Contact-840”,不能从串联弹药中节省下来。 在坦克的所有创新中,只有5年前的白俄罗斯Sosna-U瞄准具和现代数字通信系统出现了(根据基本模型)。 现代化和附加设备的费用为30万卢布。
        同时,为阿尔及利亚设计的T-72M1模型(价格为50万!)配备了自动目标跟踪系统,用于校正和天气情况的数字传感器,远程防空装置和空调。
        俄罗斯军队的机器是出口版本的WORSE和ROAD ...
        1. EvilLion
          EvilLion 25十一月2013 16:37
          +2
          好吧,每个人都在等待Serdyukva的种植。
      3. EvilLion
        EvilLion 25十一月2013 16:36
        0
        需要使用12.7毫米防空机枪,将2А82喷枪放在T-90MS上会很不错,原则上不允许安装,因为禁止出口。 Khlopotov还有别的东西,一般来说,他喜欢T-90MS。
  3. major071
    major071 25十一月2013 10:00
    +9
    谢尔盖,非常感谢你的文章,尤其是比较瞄准系统T-64和T-72。 他在车里雅宾斯克高等坦克指挥学院学习,从1989到1993一年。 但是我们的主坦克是T-72,如果我们驾驶从62到80的所有东西,我只用T-72发射主要机芯,我不记得其他衬里。 我已经忘记了一切,因为毕业后我几乎立即离开了公民。 根据T-72,一切都是正确的,修正案必须自己考虑,但具备必要的技能和射击技能并不困难。 至少我没有遇到任何问题,火灾一直很好(与钻头相反)。 但是相比之下,一切都是众所周知的,如果没有什么可比的,那么最好依靠专家的意见。
  4. killganoff
    killganoff 25十一月2013 13:17
    +3
    是的,仍然适合我们广大国家的80。 它是当时最好的汽车,潜力巨大。 但是显然,我们不需要对北约构成危险的这类武器。 我们将打败同性恋以取悦西方。 很快,我们将回滚到弹弓。
    1. svp67
      25十一月2013 13:24
      +4
      引用:killganoff
      很快就会回到弹弓上。
      您会笑的,但是升级T72的主题之一是“弹弓”
      1. cosmos111
        cosmos111 25十一月2013 14:56
        +4
        Quote:svp67
        您会笑,但是升级T72的主题之一是“弹弓

        T-72 B2 ,,弹弓,超越所有指标,T-72B3。
        安装柴油,功率1000马力 (B-92)。
        但在这个系列中,现代化并没有实现。
      2. 安德烈 - 伊万诺夫
        安德烈 - 伊万诺夫 25十一月2013 15:13
        +9
        但是“弹弓”的特性显然更高,也更昂贵。 最终确定了这种修改的命运。 在T-72B3中,使用了“弹弓”中的“存根”。 印度,阿尔及利亚和阿塞拜疆(特别是)有购买新设备的资金,而俄罗斯甚至没有用于旧设备正常现代化的资金。 不知何故 ...
        我们举办了2013年世界大学生运动会,2014年索契世界大学生运动会,世界杯,另外一届世界大学生运动会以及许多其他有趣的事情。 并且您正在用自己的水箱攀爬。。走吧,不要干扰您的工作。
        1. 亚历克斯电视
          亚历克斯电视 25十一月2013 15:43
          +5
          引用:andrey-ivanov
          但是,弹弓的特点显然是优越的。

          是的,安德鲁......

          人口普查:
          ...与B3相比,B2向后退了一步。
          在Slingshot只有枪2А46М-4,而不是M-5。 但它是可以解决的。
          弹弓有相同的景点(我不知道ASC),但保护是Relic,而不是Kontakt-V。 Dv-B-92,这意味着传输的增益和变化以及更多改进的悬架(显然不比T-72BA差)。
          有一个电磁防护系统。
          有一个格子(在遗物的附属物)。
          有一个普通的“海角”。
          有一个盲人,但没有聚光灯。
          但是...... Pine上的同样封面(在照片中它被移动并固定在两个螺栓上,二十一世纪,该死的)。 相同的TKN-3和开放的ZPU。
          Eheh ......
          1. cth; fyn
            cth; fyn 25十一月2013 16:41
            +3
            据我所知,如果不是用B-84代替B-92,那就有必要重做MTO,对吗? 并改变传输方式,否则“多余的” 260匹马会撕裂它,UVZ还威胁要“毫无问题地”将T-72塔从T-90A粘上(顺便说一下,肩带相同)...
            也许UVZ太高了,是时候开始反垄断服务了?
            1. 阿列克谢耶夫
              阿列克谢耶夫 25十一月2013 20:10
              +3
              引用:cth; fyn
              据我所知,如果不是安装V-84,而是安装V-92,那么有必要重做MTO,对吗?

              那里没有必要重做任何东西,它只是同一台发动机,但增压压力更高。 好吧,技术上的差异,而不是设计上的差异。 粗略地说,加强BKP可以减少某些轴,齿轮的厚度,使用增强的轴承,以及增加摩擦装置的摩擦表面。
              这是该电动机的主要优点之一。
              并坚持一个塔不是问题。
              但是您无法将优质战车升级为无限大
              21世纪的坦克时代已经来临,不会被20世纪的优质坦克所取代。
            2. 亚历克斯电视
              亚历克斯电视 25十一月2013 22:04
              +3
              引用:cth; fyn
              据我所知,如果不是用B-84代替B-92,就必须重做MTO,对吗? 并改变变速箱,否则“额外”的260匹马会撕裂它

              安德鲁,这不是问题(同名已经写好了,我今天迟到了......)。
              我会尝试列出我记得的内容:

              -Transmissiya:
              加强BKP(行星范围内的卫星和太阳齿轮的支撑轴承),安装散热器增加传热,
              加强摩擦离合器。
              - 跑步:
              安装增强型液压减震器,扭杆,具有高水平的允许值。
              此外,安装更宽的滚筒,驱动轮和树懒的放大和修改 - 一切都是根据过渡到并行RMSH的计划完成的。

              如果您对从V-72到V-84发动机的T-92B过渡的变化的完整列表感兴趣,请查找“ T-72BA的现代化”。 这已经按计划进行了处理,部队有这种机器。
        2. EvilLion
          EvilLion 25十一月2013 16:52
          +1
          我不会说他们吸收了很多,而T-90 Bhishma并不是高端配置。
  5. Rakti  - 卡利
    Rakti - 卡利 25十一月2013 13:39
    0
    las,T-92战车的B-90可靠性不一样,此外,在温度长期下降并保持在-5摄氏度以下的地区,液体冷却系统并不是最好的...因此,拒绝使用T80,从“基础机箱”-不合理。

    很好,T-80底盘也远非理想之选,例如,在西伯利亚军区对T-80坦克进行的测试显示,由于旋风分离器被浓密,几乎结冰的雪堵塞而导致燃气轮机发动机容量降低,因此冬季空气净化器存在问题。 这导致需要停止油箱,执行费力的操作以手动清洁VO旋风除尘器,或将雪与另一个油箱的废气融化,或用自己引擎的废气加热VO旋风除尘器,并在船尾安装了尺寸导流板,并长时间停工。
    在油箱在积雪的道路上“以行进方式”移动时,在进气口上安装可移动的管道无疑可以消除这种麻烦,但是在干燥的积雪,暴风雪或暴风雪中以“战斗方式”行驶时,无法避免强制停车。
    同时,坦克在战斗中的强制空转时间至少为半小时(仅旋风加热持续时间长达15分钟),并且要求机组人员离开机器,以对空气滤清器进行维护工作。
    至于发动机的启动质量,T-80有两种启动发动机的方法:从电池和供体油箱启动。 除上述方法外,T-90还可以从空气系统(主系统),组合方式和拖船启动。
    在第一战备战中,T-1坦克的燃气涡轮发动机的启动比T-80坦克的加热柴油发动机的启动需要更长的时间。 活塞发动机在几秒钟内启动,燃气涡轮发动机的启动需要90秒钟。
    1. svp67
      25十一月2013 13:54
      +3
      引用:Rakti-Kali
      比推出加热柴油油箱T-90。

      它应加热多少,然后加热?
      1. Rakti  - 卡利
        Rakti - 卡利 25十一月2013 18:44
        0
        Quote:svp67
        它应加热多少,然后加热?

        三天冻结 MTU准备时间 运动开始 分别在-20°C和-40°C的环境温度下分别停留11,5和23,7分钟。

        这是关于T-90和T-72
        在T-36储罐长期冻结72小时后,在-43°C的环境温度下,发电厂的平均预热时间为14分钟,在进行XNUMX小时进军的过程中,晚上盖着防水油布的储罐没有时间冷却,发动机在短短几分钟内启动工作加热器。

        自然地,应征入伍者可以运输更长的时间,但是从VNIITM报告(2001年)可以看出,就低温下发动机的启动性能而言,T-90和T-72绝不劣于T-80。
        在-80°C的温度下测试T-40储罐时,尽管可以在25-30分钟内启动发动机,但MTO仍准备在2-5分钟内移动储罐。 MTO准备运动的持续时间包括变速箱和GOP油箱中的油自热
  6. Rakti  - 卡利
    Rakti - 卡利 25十一月2013 13:39
    0
    关于低温战车的战备状态,T-1973型战车长期冻结36小时后,72年在-43°C的环境温度下于14年在乌拉尔进行的冬季测试结果的官方报告,发电厂的平均供暖时间为90分钟,当进行2001小时游行时,晚上布满防水油布的坦克没有时间冷却,发动机只有在加热器运转几分钟后才能启动。 根据20年VNIITM冷冻机中T-40储罐的特殊测试结果,冷冻三天后,开始运动的MTU准备时间是在-11,5°C和-23,7°C的环境温度下,分别为XNUMX和XNUMX分钟。
    同时,在-80°C的温度下测试T-40油箱时,尽管可以在25-30分钟内启动发动机,但MTO仍准备在2-5分钟内移动油箱。 MTO行动准备的持续时间包括自动加热变速箱和GOP油箱中的油,并且在很大程度上取决于用过的发动机油和变速箱油的等级,如果部队没有稀缺且昂贵的IPM-10和GTE油,则将使用B-80B备用油进行填充。 T-XNUMX油箱的MTO是否需要时间来准备开始增稠油运动,而电厂中却没有加热器? 在这种情况下,长时间冻结后,油罐组应采取什么措施?
    但是,在低于-20°C的环境温度下,用于T-90和T-80坦克的发动机的启动是由温暖的电池制成的。 这种情况已经需要进行准备工作,以便将热电池安装到罐上;此工作的标准时间是30分钟。
    因此,在任何类型的战车都处于战斗准备状态的低环境温度下,建议通过定期对发电厂进行预热来防止石油和发电厂的温度降至一定水平以下:T-1箱-通过启动加热器,T-90-通过启动燃气涡轮发动机和短期其在空闲模式下的操作。
    因此,在非常低的环境温度下,燃气轮机箱在准备开始运动的过程中没有柴油箱的优势。 它没有电池的替代能源,并且在第一战备战期间要维持热力状态消耗更多的燃料。
    此外,人们不要忘记燃油消耗-在装有燃气轮机的油箱中它的油量明显更高,这需要更多的加油,增加了加油时间并减少了油箱清洁运动的时间,因此大大降低了其操作性。
    1. svp67
      25十一月2013 14:11
      +6
      好吧,一切都被“杀死”了T80 ...
      现在也许让我们记住冷却系统中使用的流体-它们的品牌和价格,以及当这种流体“发现”一个很小的,很好的,只是“有木炭的孔”时该怎么办?如何更换它? 以及这将如何影响操作性能。 而T80根本没有。
      此外,为了使加热器工作,其中一名船员必须离开他们的位置以打开然后关闭加热器的舱口 - 不是由舱口打开的敌人火力下的最佳操纵可能导致预热器失效。 此外,在预热系统和发动机本身之后,加热器仍然需要一些时间来低速加热发动机,因为由于冷却系统的特性,温度在启动时立即下降。 在T80上,这不是必要的......
      它没有电池的替代能源,并且在战备准备期间消耗更多的燃料来维持热条件
      有 - 来自另一个罐的外部启动线。
      问题是,你没有那里的数据 - T72上的单位在100 km的距离上进行了多长时间,以及T80上的时间......
      1. cosmos111
        cosmos111 25十一月2013 15:06
        +4
        Quote:svp67
        好吧,一切都“杀了” T80 ..

        T-80是一种不同技术水平的坦克。
        现代俄罗斯,只是这个坦克不纯粹经济拉。
        Quote:svp67
        T-72B3 ......或者我们需要另一个“野兽”?

        在这个阶段,最多20-25的T-90进行了修改,T-72与MS T-90塔(我同意作者)。
      2. Rakti  - 卡利
        Rakti - 卡利 25十一月2013 19:27
        +1
        Quote:svp67
        好吧,一切都被“杀死”了T80 ...

        我不想以任何方式来贬低T-80,它是一款出色的油箱,但就发动机启动特性而言,它绝不比“柴油”优越,就总性能而言,在我看来,它在性能上不如柴油箱。
        Quote:svp67
        此外,为了操作加热器,机组人员之一必须离开他们的位置

        在敌人的子弹下启动“冷”发动机? Neeee没有听到……他们通常将MTO保持在第一名。
        Quote:svp67
        此外,在用加热器加热系统和发动机本身后,由于冷却系统的特性,启动后温度会立即下降,因此仍然需要以低速对发动机加热一会儿。

        我在上面引用的数字表示准备所需的时间 运动,则在指定时间内包括以输出温度在工作温度模式下对引擎进行预热。
        考虑到为T-20和T-80 / 72在低于-90 C的温度下启动发动机准备电池所需的时间相同(标准-30分钟),并且为启动发动机做准备(通过加热器预热并达到发动机的工作温度) ,对柴油发动机的工作液进行加热,直到准备开始运动,骨料比燃气涡轮发动机所需的时间(启动和自加热)稍短,并且从准备就绪1开始,T-80和T-72 / 90的运动准备时间是相同的(但是T-80必须启动燃气涡轮发动机,这会导致更大的燃料消耗,并且T-72 / 90可能仅限于加热器),可以得出结论,就发动机的启动特性而言,柴油箱比燃气涡轮略胜一筹。
        Quote:svp67
        有 - 来自另一个罐的外部启动线。

        嗯,是。 从另一个坦克的电池。
        Quote:svp67
        问题是,你没有那里的数据 - T72上的单位在100 km的距离上进行了多长时间,以及T80上的时间......

        干燥土路上的平均速度为T-72和T-80 35-45 km / h。
        在干燥的土路上,每100公里的燃油消耗高达300-450升;在T-170的铺装道路上,每百公里的油耗高达200-72升;对于T-450,则为790-430升和500-80升。
        T-80的内部燃油箱容量为1090升。 另外的680升燃油被放置在五个室外油箱中。 您可以安装三个额外的200升桶。 因此,运输的燃料库存达到2370升。
        T-72有四个内部和五个外部油箱,总容量分别为705和495升,可以连接两个额外的桶,容量为390升。 因此,运输的燃料库存达到1590升。
        鉴于100公里的行进不需要服务站和服务站,我认为您自己计算所有内容并不困难。
        1. svp67
          25十一月2013 20:07
          +3
          引用:Rakti-Kali
          干燥土路上的平均速度为T-72和T-80 35-45 km / h。
          是一种理论。 实际上,使用T10的时差可以达到80 km / h。 没有一个“铁”可以与“哨子”竞争...目前。
          1. Rakti  - 卡利
            Rakti - 卡利 26十一月2013 07:59
            0
            Quote:svp67
            这是理论。 实际上,使用T10的时差可以达到80 km / h。 没有一个“铁”可以与“哨子”竞争...目前。

            在高速公路上,没有繁杂的障碍物和艰难的地形-是的,但是在地面上,燃气涡轮发动机的优势被柴油发动机更大的节气门响应和可变性所抵消,并且在立柱行驶时,两种类型的发动机的时速为30-40 km / h相同。
        2. svp67
          25十一月2013 20:10
          +3
          引用:Rakti-Kali
          在敌人的子弹下启动“冷”发动机? Neeee没有听到……他们通常将MTO保持在第一名。

          在当前的“ Punic”是的情况下,但是在与一个或多或少的发达国家及其军队发生任何冲突的情况下,这将是不可能的,否则就像“夜晚的曙光……”,这就是为什么我一直是乌克兰武装部队的支持者。 ...
          1. Rakti  - 卡利
            Rakti - 卡利 26十一月2013 08:00
            0
            Quote:svp67
            为什么我一直是坦克APU的支持者...

            因此,我也是APU的支持者! 她可以解决多少问题!
    2. 亚历克斯电视
      亚历克斯电视 25十一月2013 15:34
      +7
      引用:Rakti-Kali
      在乌拉尔,在1973,环境温度为-36°С,经过长时间冷冻T-72储罐43 h后,发电厂的平均预热时间为14分钟,

      嗯......
      你自己试图在-46温度下加热B-6-84或B-36?
      而且不仅仅是移动......

      我试过了。 已经说过了,我可以再详细告诉你。 这是可能的,但很长,很难,也不容易。
      标准程序(不是紧急情况)需要更长的时间。
      在这方面,带有燃气涡轮发动机的T-80有时会赢得性能。 (“剥削”是油轮的日常淫秽劳动)
      1. sapran
        sapran 25十一月2013 15:41
        +4
        你是对的。 我还建议您,与接受T-80修改服役多年的苏联模型试验报告所引用的T-72引用的报告相比,对于T-80发射的严重性和匮乏程度如此胆怯的人来说,所有模式都有其合理性和计算能力。 当需要将OMSK与他们的新车建议和T-80公园改建计划合并时,由UVZ决定的童话故事就没有人相信。 在这里赢家不是最强的,但是“钱”坦克赢了...
      2. svp67
        25十一月2013 18:39
        +6
        Quote:Aleks电视
        亚历克斯电视

        Lesh还具有在-30点从储存中移出坦克和其他设备的作法,并得出结论,在这方面,最好随时准备一架T80,最好是多于一个。 在这里,至少对于这样的操作:
        任务是迅速将其从仓库中取出,并准备在不加热的情况下,将柴油“ Urals”移动到有盖箱子中。
        行动-在几名军官的带领下,专职人员正在准备发射汽车并获得所需的一切,而我正在调整一对T80,以进行拳击。 我将它们带到ZX上“乌拉尔”的引擎盖上,距离1,5-2米,无法靠近,否则所有的橡胶都会燃烧掉,我们从油箱和机舱之间的上方拉伸防水油布。 不超过10分钟,进行“低油耗”工作,乌拉尔几乎立即启动……整个小组也是如此。
        我们的对手不知何故错过了加热器也需要电池,但它们可能不那么强大,但是需要它们......否则,冷柴油发动机将无法启动......
        1. Rakti  - 卡利
          Rakti - 卡利 26十一月2013 08:04
          0
          Quote:svp67
          Lesh还具有在-30点从储存中移出坦克和其他设备的作法,并得出结论,在这方面,最好随时准备一架T80,最好是多于一个。 在这里,至少对于这样的操作:

          精明的做法可以让您将油箱用作热风枪,但这是可疑的优点,是燃气涡轮发动机缺点的延续。
      3. Rakti  - 卡利
        Rakti - 卡利 25十一月2013 19:38
        0
        Quote:Aleks电视
        这是可能的,但长期以来,仍然是困难重重。

        我并不是说这很容易,但是在这种情况下,随时可以移动的T-72比T-80早一点。 如果七十二岁的孩子无法正常开始,那么在“手鼓跳舞”的帮助下,您可以进行第二次尝试并节省一些时间,如果八十岁的孩子还没有开始,则必须重新进行整个循环。
        1. 阿列克谢耶夫
          阿列克谢耶夫 25十一月2013 20:22
          +3
          大家都正确地引用了“对对手的回答”一文。
          “但是一切都已经在我们面前被偷了!” 是 -也就是说,有关燃气轮机和柴油机的所有争议都已解决。 至少根据全球油箱发动机行业的趋势,结论是明确的。
          但是T-80U坦克尽管有缺点(主要燃料消耗和燃气涡轮发动机的高昂成本),但也具有许多优势和高战斗力,这使其目前完全可以在RA中使用。 到目前为止,一无所获。
          1. 亚历克斯电视
            亚历克斯电视 25十一月2013 22:23
            +4
            Quote:Alekseev
            但坦克T-80U尽管存在缺点(主要燃料消耗和燃气涡轮发动机的高成本),但具有许多优点,

            是的,同名。
            是
            - 我不认识一个不考虑GTE的柴油运营商。
            - 我不知道任何机械师T-80U,梦想着柴油发动机。


            维修和舔舔时,每天“干”的水平是根本不同的。

            现在,如果Armata在dviglah有两个配置......取决于剧院。
            Eheh,梦想家......虽然不是那么昂贵,但除了电机之外最重要的一切......
            我们失去了这种宝贵的经验。
          2. Rakti  - 卡利
            Rakti - 卡利 26十一月2013 08:08
            0
            Quote:Alekseev
            但是,T-80U坦克尽管有缺点(主要燃料消耗和燃气涡轮发动机的高成本),但也具有许多优势和高战斗力,这使其目前完全可以在RA中使用。

            我毫不怀疑T-80有很多优点(嗯,至少LMS优于T-72B),但我也不会忘记缺点。
        2. 亚历克斯电视
          亚历克斯电视 25十一月2013 21:44
          0
          引用:Rakti-Kali
          而且我并不是说在这种情况下,T-72中的移动准备时间比T-80早一点。

          引用:Rakti-Kali
          在-36°C的环境空气温度下,经过长时间冷冻T-72储罐43 h后,发电厂预热的平均持续时间为14分钟,

          T-72B的主要发布当然是空气。
          A) 但是没有任何电池:
          - 加热器:电动泵增压器,电热塞,燃料加热蜡烛。
          - BTsN和MZN的电力供应。
          B) 由于某种原因,他们忘了冷却剂.... 每次开车时90升每次开车,并在“一夜之间”开车时排水 - 有趣的全裤。 “Nezamerzayki”略有不足,即“40”,即“65”......而且应加热简单的水以避免交通拥堵。 如果水箱向前倾斜或在排水时向右舷,则提供划线
          在) -36的加热器运行时间约为20-25 min。

          考虑一下。
          T-80的速度更快,更容易启动,它没有说(我没有考虑到报警系统)。
          然而,我们在T-72B上说:“漫长,乏味且不容易。” 很多还有更多。
          1. 阿列克谢耶夫
            阿列克谢耶夫 26十一月2013 16:18
            0
            Quote:Aleks电视
            如果您不扭曲,则T-80的速度更快,更容易获得

            我开车要80多一点。 眨眼 好吧,在冬天,寒冷的时候,燃气涡轮发动机的发射速度更快。 在夏天,比如说+10?
            一分钟左右的启动程序开始工作了,我忘记了多少。 在这些条件下,柴油发动机几乎会立即启动。
            是的,这种情况并不总是需要关闭主机,然后再次启动,但是...
            我回想起一个稍微不同的问题:我无法启动它,也无法淹没它。 是 我们来到了预备侦察区,我正在乘坐t-64。 BMP进入战the,淹没了引擎,加热了64个,它很热,我自然不会死,坦克不是新的,温度也不会很快下降!
            在这里,一组部队的侦察长应该设定任务,而我的“煤油炉”则用力气和主力吹哨和打架。 我像个傻瓜一样奔跑,是一个军事伪装的破坏者,是愚蠢的,不专心的“流氓”军事纪律:
            人迹罕至的地方! 你不明白!
            我会解释:他们说的是这样的战车……就是这样的发动机和涡轮机。 不要..立即荒野! wassat
            在澄清之后,还出现了有关第...坦克及其引擎的表述,当然,这只是部分事实。
  7. tchoni
    tchoni 25十一月2013 13:52
    +2
    这篇文章很有趣。 感谢作者。 在现代化T-72B3上的文章之后被称为什么。
    根据这些文章,对于我们飞机的现代化方向有一些意见(或推测):
    在Armata出现之前,坦克部队的结构和舰队大约如下:
    500-600 T-90用于局部战争。
    以及2-3千种T-72的各种改装“以防万一”。
    因此,T-72B3的现代化方向(在中等和(不带来也不下降)高强度冲突的情况下着火的可能性)变得清晰
    少量T-90计划发布(用于车臣或格鲁吉亚之类的冲突,而且这个数目过多)。
    1. EvilLion
      EvilLion 25十一月2013 16:59
      +2
      美国在伊拉克使用了EMNIP 1100艾布拉姆斯,也许甚至更多,在撰写报告时,战争仍在继续,因此我不建议指望数百辆汽车,否则它们会很快用完。 不一定要燃烧,但如果油箱已经进行了长时间维修,则已经需要更换。
      1. tchoni
        tchoni 26十一月2013 10:59
        0
        也许你是对的。 但是,伊拉克战争是一场中等强度的冲突。
        据我所能想象(再次根据坦克车队的现代化计划来判断),该国的政治领导人认为这种冲突不太可能。
        大约1100 abash-老实说不确定。 我认为这是美国在伊拉克的坦克总数。 还有M-60海军陆战队。
  8. tchoni
    tchoni 25十一月2013 13:52
    0
    这篇文章很有趣。 感谢作者。 在现代化T-72B3上的文章之后被称为什么。
    根据这些文章,对于我们飞机的现代化方向有一些意见(或推测):
    在Armata出现之前,坦克部队的结构和舰队大约如下:
    500-600 T-90用于局部战争。
    以及2-3千种T-72的各种改装“以防万一”。
    因此,T-72B3的现代化方向(在中等和(不带来也不下降)高强度冲突的情况下着火的可能性)变得清晰
    少量T-90计划发布(用于车臣或格鲁吉亚之类的冲突,而且这个数目过多)。
  9. CruorVult
    CruorVult 25十一月2013 14:12
    0
    UVZ似乎正试图向武装部队解释说,升级垃圾几乎就像是切开一辆新坦克,但是可惜。 舰队已经在第15次游行中答应过,所以有什么特殊的理由可以减少90am,尽管目前尚不清楚,一方面飞机对90ms不太感兴趣,另一方面他们写道AM应该仍然出现。 72b3,所以每个人都很清楚UG。
    1. sapran
      sapran 25十一月2013 15:47
      0
      老实说,他们心地撒谎。 它只是为MO修理厂生产汽车套件,为印度生产0的量为000的坦克。
      军衔现代化和最高奖项联盟中的一切都只授予单位,而武器和装备的新模式则受到称赞和荣誉(以下简称“荣誉”)。
    2. EvilLion
      EvilLion 25十一月2013 17:01
      -1
      UVZ在这里是绝对正确的,用手柄切割所有东西,推动相同的电子产品,如果有一分钱则保存。
  10. sapran
    sapran 25十一月2013 14:26
    +1
    好文章。
    依靠T-72B现代化的莫斯科地区法律
    1.不如买新的贵。
    2.在整个过程中,不要使母公司从战略任务中分散注意力,莫斯科地区的搬迁人员在各个地区工作,这是该地区地方预算的工作和收入。
    3.机器是俄罗斯军队需要的东西(新兵设法掌握直到他的“谋杀” T-72重型“防呆”时刻)
    4.他亲切的“ ...两辆车”笑话触及了很多现成的样品,以防“理论”中的部署和动员就足够了)
    5.拥有一个体面的“拖拉机”,有可能将主要军械库改善为“不当行为”。
    关于T-80B(U,UD),对专家们进行培训,让他们了解俄罗斯的哪个企业生产罐式燃气涡轮发动机?
    关于6TD,我不知道。
  11. 亚历克斯电视
    亚历克斯电视 25十一月2013 16:12
    +3
    再一次,文章中的T-80升级选项写得非常清晰,没有“水”。
    hi
    它的成本并不高。 这些附加设备可以在T-80的大修期间进行。

    谢尔盖,对这个项目感兴趣:
    - 新配置的“配对”机枪,当枪处于装载角度时,它将允许从它发射;

    确实存在这样的问题,在北高加索地区,捷克人正在等待定期坦克射击,并且当枪管进入装载线时,他们从各个角度出发都是“七人制”。
    甚至有必要指示覆盖步兵向坦克周围的所有“槽”开火(甚至没有瞄准),以便获得装载枪的时间,直到坦克能够使用炮塔(不计算LSD)
    如果步兵不是,那么坦克就会一个接一个地试图开火......或者一个接一个。

    您认为您需要更换“安装”同轴机枪吗?
    1. 晒
      25十一月2013 17:42
      +5
      嗨,Lyos,我同意这篇文章有趣且有结论,不仅作者同意。
      引用:cth; fyn
      充分利用UVZ时间(MAT),将10位有效管理人员置于祖国的背叛背后,并使公司艰难

      只要仅在UVZ上垄断MBT的研发和发布,什么都不会改变。
      而kutsii将会现代化。
      Quote:Aleks电视
      您认为您需要更换“安装”同轴机枪吗?

      我认为我们首先需要具有三重模块的(REPEAT)BMT-T。
      在第一行中,与MBT一起。
      1. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 25十一月2013 23:20
        +1
        Quote:晒太阳
        BMT-T,带三合一模块。

        美女......
        Podshamanit它在当前的现实 - 将问胡椒,只有皮草大衣被包裹。

        问候,安德鲁。
    2. svp67
      25十一月2013 18:49
      +4
      Quote:Aleks电视
      您认为您需要更换“安装”同轴机枪吗?

      不是很困难。 但是,瞄准具在装载时与喷枪“不匹配”,但是机枪必须在“床”上制造,该床将借助电磁塞牢固地固定。 “ Kharkovites”在80年代后期开始在T80UD上进行这种设计,然后他们说这很贵。 但是,士兵的生活不便宜吗? 苏联有多少辆坦克,俄罗斯现在需要多少辆? 您可以更加“小心” ...
      1. 阿列克谢耶夫
        阿列克谢耶夫 25十一月2013 20:34
        +2
        Quote:svp67
        但是机枪必须在“床”上制造,该床将借助电磁塞牢固地固定。

        我认为,在21世纪,可以在大炮CTB圆柱旁的耳轴上再放置一个用于同轴机枪的小床; NSVT(KPVT,请记住退伍军人T-10)而不是PKT。 多一点,我们将来到Armat! 笑
        1. svp67
          25十一月2013 20:40
          +2
          Quote:Alekseev
          嗯,在我看来,在21世纪,你可以把它放在CTV液压缸旁边

          有很多解决方案,这个条件必须在技术任务中......
          今天,我看了看我们“ Chuguevsky多边形”的图片-草,看不见垃圾填埋场的路...真是可惜的眼泪。
        2. Bad_gr
          Bad_gr 25十一月2013 21:55
          0
          Quote:Alekseev
          我认为,在21世纪,可以在大炮CTB圆柱旁的耳轴上再放置一个用于同轴机枪的小床; NSVT(KPVT,请记住退伍军人T-10)而不是PKT。 多一点,我们将来到Armat! 笑

          目前尚无关于Armata额外武器的信息,但在195号目标上,它是一门30mm 2A42口径的枪,没有圆形开火,但可以相对于坦克枪(152mm口径)在相当宽的通道内旋转。
      2. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 25十一月2013 21:48
        0
        Quote:svp67
        但是,瞄准具在装载时与喷枪“不匹配”,但是机枪必须在“底盘”上完成

        真该死,我忘了控制瞄准镜上的“镜子” ...
        是的,机枪的“床”应该不同。

        这个想法是必要的。
        遗憾的是,哈尔科夫公民没有完成这样的系统,说实话,听不到,或者飞过他们的耳朵。
  12. cth; fyn
    cth; fyn 25十一月2013 16:47
    +3
    从我读到的有关现代化和新型储罐建设的文章中,有关储罐思想的停滞,我得出结论:现在是时候让UVZ(MAT)完全降落,工厂10 有效的管理者 为了背叛祖国并为企业设定严格的条件:以这样的价格,我们想要这个,那个和那个否吗? 请:另外10个人上台,等等。
  13. 维玛蒂
    维玛蒂 25十一月2013 17:45
    +4
    已经是刺猬(醉汉)了,显然我们必须去模块化的塔楼! 两眼一看! 一个男人用两只眼睛看得更好,一个醉酒的刺猬知道这件事! 如果权利在战斗中失败,我该怎么办? 光纤使您可以方便地将视线出口放到任何地方! 虽然奶奶在壁橱里! 在机枪上用光纤瞄准器...
  14. Starik63
    Starik63 25十一月2013 18:35
    0
    先生们,油轮! 文章的作者(不是字面上的意思,但从含义上讲),这是最正确且适用于BTT的航空电子系统(用于车辆和武器的电子控制系统)以及武器本身的替代,全世界的航空业现在都沿着维护飞机的道路前进。 我完全同意! 这是最有效,成本最低的方法。 但是,只有当TANKIST而不是在ARBAT军区服务了毕生的总部假人退出时,才会被问到:-“您对汽车有什么不满意,做得不好,需要改进或更改什么?告诉我-我们(设计师,整个行业)将尝试修复缺陷!!” 请注意以下问题:“谁以及何时最后一次看到我们的设计师或公园内工厂的代表,在训练场上,或者(通常是来自小科幻小说的领域)在定期拍摄的运动中上车?” 回答,非常有趣。
    1. Bad_gr
      Bad_gr 25十一月2013 22:05
      +2
      Quote:Starik63
      ....告诉我-我们(设计师,整个行业)将尝试修复缺陷!
      我们可以在T-90毫秒内看到设计师可以做的事情,在此之前,还可以看到由于成本高而无法投入生产的物体。
      国防部为陆军选择了现代化的旧式坦克,可与之媲美。
      问题是,如果军队的国防部选择更便宜的东西,那么设计师与它有什么关系呢?
      1. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 25十一月2013 22:29
        +1
        Quote:Bad_gr
        问题是,如果军队的国防部选择更便宜的东西,那么设计师与它有什么关系呢?

        弗拉基米尔。
        欢迎光临!

        ...开发人员 把烟灰缸放在哪里 给司机 使用它会很方便,无论它指示什么 顾客....
        1. Bad_gr
          Bad_gr 25十一月2013 23:14
          0
          Quote:Aleks电视
          弗拉基米尔。
          欢迎光临!

          阿列克谢,晚上好!
          他回信了。
      2. Starik63
        Starik63 26十一月2013 00:15
        +1
        尽管此时此刻,独立,不看又不互相咨询(然后吃饱-没有互动),绝对在铁的“轨道”上方的天空中完全自主,三股力量飞涨:第一-聪明的设计师,第二-经济的制造商第三名-明智部长。 不要区分他们! 这是相同的三头蛇(在当前状态和当前状态)。 是的,我不争辩-有些设计师知道他们的工作,并且对此有所了解。 但是我请你信守诺言,我看到一个以上的国防设计局,坐着1-2人,在这群人经营一年的出口处-“对指示灯的阀门进行现代化改造,以指示夜间雨刮器的运行”! 为此-奖品和文学。 而且这个灯泡没有咬人的事实-而是在鼓上! 掠夺口袋,温暖而舒适的其余部分(也就是遭受低温启动影响的我们的“卡车”)-不在乎(设计师的视野中没有)!
        或者他们可以非常非常! 如果有兴趣的话,是的,水手Zheleznyak带着毛瑟人站在后面,然后点击百叶窗-创造了奇迹,看看航空和战略导弹部队。
        而我们经济的坦克制造商值得一试! 他将根据汽车的职权范围(单元,组件,组件,系统等)教您,并开始在更高的级别上运行:-“您没有用刀切割,对我而言,它不是技术先进的,设备已经磨损了!(读-是的,该死的,当我在芬兰有房子时)我将完成游艇的制造,我半年前曾答应我的妻子,孩子们开着臭名昭著的Toyota Rav4!),他开始乞求-减少要求,更换材料,给自己一个解决布局问题的机会,让我更改整套设备!我会重复一遍-有很多制造商不在乎口袋,而是在为国防业务服务。有很多制造商,但是面对其他人,他们的份额很小,名字叫LEGION! Zheleznyak再次出现在植物的走廊上,在出口又是排长在野外更换滚轴所需要的,只是某种魔术!
        现在-MO装置位于最普通,最邪恶和最主要的龙首之上,位于其他头部的上方。 不要指望那里的人过得体,无私,吃饱饱,养育得“无敌而传奇”(这些话-从内心,我认识很多,我知道很多。我负责任地宣布-MO中有诚实和健康的力量!)但是! las,啊! 总是“但是”令人讨厌的画面并破坏了统计数据! 毕竟,如果不是国防部的话,谁天生就有义务将顾客(他的子宫孩子!),聪明的设计师和经济的制造商联系起来! 减少,并提出所有严厉的要求:-“我在军事领域看到“卡车”-一位拥有装备的有价值的骑士正在受苦,军队的任务有待解决,但他不应该被打扰!恶意的意图还是无意的……通常是毫无意义的?” 童话。 但实际上-国防部的所有工作仅归功于收集用于向政府和其他人汇报的材料。 对于与设计局和工厂进行的REAL工作,根本无需付出任何努力,任何手段,也没有经过适当培训的人员! 是的,这样的任务总的来说是乏味的。 而且,“腐败的成分……正在恶作剧!
        因此,事实证明,天鹅是癌症的矛头。 然后你说“在哪里?”
  15. gallville
    gallville 25十一月2013 19:48
    +7
    Quote:Starik63
    从我读到的有关现代化和新型坦克建设的所有文章中,关于坦克思想的停滞,我得出结论,UVZ完全是时间(MAT)

    对于已经固定在商品下方松木上的螺栓上的装甲帽而言,这既要花钱,也要花钱。
    而且对于枪手的人体工程学来说,这将被没收。
  16. Volhov
    Volhov 26十一月2013 00:18
    0
    奇怪的是-T-80确实比T-72更好,这就是为什么必须将其从服役中移除并送到叙利亚与阿萨德T-72战斗的原因。 T-55和T-62已经出发前往利比亚和叙利亚,但是经验丰富的SAA油轮迅速击中了它们,就像老式T-72一样,而T-80更快,更强,因此将被送到那里。 此外,老式CAA的坦克可以捕获和恢复,在T-80上没有备件。
    《关于用坦克保卫俄罗斯》一文中的逻辑已经完全过时了,军队长期以来一直是一支远征军并保护着另一个家园,它仍然无法与远东地区的朝鲜抗战,在那儿掩盖过时的坦克是合乎逻辑的。
  17. 沙皇西缅
    沙皇西缅 26十一月2013 04:36
    +1
    好东西,不幸的是,俄罗斯的坦克建筑一直被认为是标准,现在陷入了僵局,当时世界上最好的坦克是Leo 2A7。
    1. Rakti  - 卡利
      Rakti - 卡利 26十一月2013 08:16
      0
      Quote:沙皇西缅
      当时,世界上最好的战车Leo 2A7。

      哪个更好?
      1. svp67
        26十一月2013 10:11
        0
        引用:Rakti-Kali
        哪个更好?

        不幸的是你自己知道答案......
    2. svp67
      26十一月2013 10:13
      0
      Quote:沙皇西缅
      现在已经走到了尽头

      死胡同是人工的。 为了使它变成一切的“新高速公路”,必须展现出...
  18. Krong
    Krong 27十一月2013 21:18
    +1
    作者-为什么将现代化的T-64B和T-80BV坦克的瞄准镜与通常的T-72或T-72A的瞄准镜进行比较? 您为什么不将它们与T-72B(除了“弹道校正器”之外还具有TBV)进行比较? 这不公平。
    1. svp67
      27十一月2013 23:53
      0
      Quote:Krang
      TBV? 不公平。

      但视线是一样的,它的使用过程并不容易......
      如果它是非常诚实的话,T72B分别在T64B和T80B被T80B和T80B取代的那一天进行了探讨。 他们会与T72B进行比较吗? 特别是csv的可用性......
      1. Alex 241
        Alex 241 28十一月2013 00:01
        0
        Seryozha,您好,因为您在这里,所以业余爱好者的问题是:瞄准镜(超量程标尺)是否真的超载了瞄准镜(如在瞄准镜中,是否可以使用外部基本光学测距仪?
        1. svp67
          28十一月2013 00:03
          0
          晚安 亚历克斯,所有或某些特殊视线的问题?
          1. Alex 241
            Alex 241 28十一月2013 00:06
            +2
            Seryozh,为什么不统一一切?
            1. svp67
              28十一月2013 00:28
              +1
              Quote:亚历克斯241
              Seryozh,为什么不统一一切?
              在苏联,他们太在意“成功”,以至于动员起来可以很快掌握新技术,这就是为什么他们不放弃操纵杆的原因,尽管已经可以将方向盘安装在燃气涡轮发动机的T80上了,甚至现在是他或“操纵杆”的时候了放毛皮,水。 视线也是如此。 TPD-1K的规模类似于T55和T62瞄准具...就本文而言,我想说的是,现在必须进行现代化改造,战斗室中的所有战车都应该完全统一从生产中我们已经拥有的最好的……这将给我们一点“喘息的机会”,直到部队完全装备“ Armata”……
        2. svp67
          28十一月2013 00:16
          +1
          亚历克斯(Alex),战车上的情况有些不同,那里很暗,有关外部情况的信息以前是通过各种光学设备接收的,主要是无。 有一个景象。 特别地,需要射程数据来控制初始点火数据的保真度。 事实是,激光束可以从各种障碍物反射,例如从距目标一半距离的灌木丛中反射,并且为了避免或消除这种情况,PDPS上存在各种“模式”,而并非如此。 可选。
          好吧,我认为这样的“机舱”可以用电子系统实现,但是在这里应该尝试“思想”。 但是也要这样做,以便在所有这些“新奇的x .... b”都将失败的时刻,这很可能不是。 可以很好地使用“光学”,而不是通过镜筒瞄准 笑
          1. Alex 241
            Alex 241 28十一月2013 00:26
            +1
            谢谢Serezha,我没有考虑到细微差别,而是跑到了引擎的前面。在照片中有一个瞄准移动标记,算法是这样的:知道目标的几何参数,输入基准,然后通过范围输入手柄确定目标的范围,然后将范围输入计算器,然后通过目标标记进行校正。
      2. Krong
        Krong 28十一月2013 08:58
        0
        的确如此,但是如果T-80BV比T-72B老了几年,那么T-72A比T-80BV大了十几个……。所以您的假设,尽管从根本上讲不是错误的,表现出您的思维以及相应文章的明显偏见。 你不爱蜥蜴。
        PS此T-80BV被T-80U及其便宜的型号T-80UD取代。 T-64BV被T-64BM取代,然后被遗忘,搬到乌克兰。
        1. svp67
          28十一月2013 14:25
          +1
          Quote:Krang
          所以它是,但如果T-80BV比T-72B旧几年,那么T-72A比T-80BV要多十几倍......

          领养日期:
          T72A - 1973,T64B - 1976年
          T80B - 1978年
          T80Y - 1984年
          T72B - 1985年T80UD - 1985年
          你看不到模式?
          Quote:Krang
          这款T-80BV被T-80У及其更便宜的型号T-80UD取代。

          在输送机T80Б上更换了一个改进的T64UD ...
          Quote:Krang
          T-64BV被T-64БМ取代,然后他离开乌克兰后陷入了遗忘。
          T64BM实际上是“乌克兰”坦克。 他们做了我在这里建议的工作-他们将BO与T80UD整合在一起,但是我建议通过SAME BO制造坦克,但要在俄罗斯制造的各种履带底盘上制造坦克,以……做进一步。
          Quote:Krang
          你不爱蜥蜴。
          如果说“恐龙”,“古老而僵化”,那就不行,但是我看到可以用“蜥蜴”制造出完全现代化的坦克,这足以改变战场上的力量平衡,对我们有利,我是“力量”,仅此而已这个 ...
          使用这种方法,最好是发布T55 - 便宜,实际和很多......
  19. Krong
    Krong 28十一月2013 14:51
    0
    Quote:svp67
    如果说“恐龙”,“古老而僵化”,那就不行,但是我看到可以用“蜥蜴”制造出完全现代化的坦克,这足以改变战场上的力量平衡,对我们有利,我是“力量”,仅此而已这个 ...

    所以他们做到了。 此外,有两个版本。 首款T-90A –比任何T-80生产模型都更凉爽。 好吧,附件中的T-72B3更便宜。 该坦克也比T-80U更好。 他一个人会更好。 对于铁。 更换景点并不那么困难。 为什么将T-72B控制系统从T-1BV更改为已经过时的33A80控制系统? 必须立即从T-1A安装普通的45A90T“ Irtysh”或从T-90MS安装“ Kalina”。 彻浪费时间在琐事上? 从T-72系列添加到T-90 / 80的唯一好处就是强大的GTE +自动变速箱。 而且在T-72的塔架上,因此更好。
    1. svp67
      28十一月2013 23:17
      0
      Quote:Krang
      第一款T-90 - 比任何系列T-80型号更苛刻。

      不,不比T80好......
      Quote:Krang
      那么,附件中的T-72B3更便宜。

      关于这种“不足”,我们最好不要,我不想感到沮丧...
      Quote:Krang
      而在T-72的塔楼部分,等等更好。

      不太好-视力TPD-1K,“夜灯”,“指挥官的设备”-完全糟透了,需要更换广播电台
      Quote:Krang
      为什么要将T-72B SLA从T-1BV更改为已经过时的33A80 SLA?
      所以不要改变,为什么把过时,安装最新,用T90MS
  20. Krong
    Krong 29十一月2013 10:05
    0
    Quote:svp67
    不,不比T80好......

    我想知道为什么? 毕竟,T-90A 2006g.v。 比T-80U新颖得多,并且拥有不同时代的电子产品。 我个人知道T-90A到底是凉的是什么,您说它不是凉的。 口头陈述。
    Quote:svp67
    关于这种“不足”,我们最好不要,我不想感到沮丧...

    那有什么不高兴的呢? 普通坦克。 其中的电子设备几乎达到T-90A的水平。 铁也被抽。
    Quote:svp67
    不太好-视力TPD-1K,“夜灯”,“指挥官的设备”-完全糟透了,需要更换广播电台

    你故意不了解我吗? 再次:
    Quote:Krang
    。 好吧,附件中的T-72B3更便宜。 该坦克也比T-80U更好。 他靠自己更好。 对于铁。 更换景点并不那么困难。

    也就是说,T-72B在铁质方面优于T-80U。 力学。 然后您再次开始谈论景点和对讲机。 这样,将它们交换给其他人并不难。 还是T-80BV / T-64BV中的“夜灯”很酷? ... 还是T-80BV“指挥官的设备”达到完美的高度? 哦,是的,用于T-3B的TKN-72很烂,但是用于T-3BV的TKN-80V很好,终于很酷了! 另一个星球啊哈。
  21. igorka357
    igorka357 10二月2015 03:39
    0
    为什么要重新发布技术文档?