Vikramaditya及其在俄罗斯建造大型舰载舰的前景
16年2013月2004日,Sevmash企业在Severodvinsk举行了将Vikramaditya航空母舰移交给印度的仪式。 印度海军的国旗悬挂在航空母舰上。 该船的印度座右铭是:“ Vikramaditya”-勇敢地冒着太阳。“第一个反应-我想说“呃……”,屏住呼吸,用袖子擦掉额头上的汗水。已经变成长期的建设,使俄印军事技术合作的关系变得复杂。“ Sevmash”号上的“ Pot”上的“ Pot”上的工作-这艘船指的是Severodvinsk的工人,始于2013年,直到现在-XNUMX年。脚步让你记住现实 Arsky 舰队 在对马之前的俄罗斯,当时在国有造船厂建造的战舰和巡洋舰已经过时多年,甚至在服役之前就已过时。 俄罗斯技术国营公司负责人谢尔盖·谢梅佐夫(Sergei Chemezov)表示,工人必须从全国各地聚集工人,才能履行在Severodvinsk的Sevmash印度出口合同(1)。
Vikramaditya的设计文件必须在涅夫斯基设计局多次重做,因为客户的要求不断变化,并且由于对船舶状态和所需的工作量缺乏了解。 最初的俄罗斯 - 印度合同在2004签署,意味着该船在2008上的发射。 然而,时间框架必须修改,船舶现代化项目的初始成本从974百万美元上升到2,2亿美元。计划于11月2011,Vikramaditi海上的第一个出口被推迟到5月底2012。 由于需要对推进系统锅炉的绝缘进行维修工作的浮动试验,印度船舶在今年12月2012的预定交付延迟了一年。 显然,与航空母舰有关的合同总额 - 包括购买飞机和在孟买建造一个泊位,一个在果阿的模拟器 - 花费印度为5十亿。
在俄罗斯和印度之间的军事技术合作的主要事件聚集在北德文斯克上周六,两个代表团:俄罗斯副总理,俄罗斯联邦德米特里·罗戈津政府下属军工委员会主席和印度,由印度Arakkaparambil Kurian说安东尼的国防部长为首的领导。 在印度大使应邀出席俄罗斯阿贾伊·马特拉,仪式首席印度海军上将德文德拉·乔希的工作人员,俄罗斯海军上将维克多·奇克弗的指挥官,北方舰队,海军上将弗拉基米尔·科罗廖夫,联合造船公司(USC),弗拉基米尔Shmakov,俄罗斯国防出口公司的“副总干事的新掌门人的指挥官“维克多·科马尔丁,阿尔汉格尔斯克州长伊戈尔·奥尔洛夫。 该船的转让行为已签署:俄罗斯方面 - 俄罗斯方面的副总司令伊戈尔谢瓦斯季亚诺夫,印度方面 - 航空母舰准将苏拉伊贝里的指挥官。
Vikramaditya将于11月底离开Sevmash的系泊墙。 在从Severodvinsk过渡到印度的过程中,183人员中的工厂专家和承包商团队将被借调给船员。 对于航空母舰的基地,基础设施是在印度孟买(孟买)的海军基地建造的。 估计船的寿命 - 30年。 作为印度海军的一部分,俄罗斯建造11356项目的护卫舰和基于它们的印度17项目建造的护卫舰计划用作Vikramadithi护航。
在仪式上,副总理罗戈津,特别是说:“对于我们的国家,这一事件 - 来证明建造作战舰艇经过多年我们能够恢复我们行业的航母建造能力这一类的能力。”(2)但是,请注意我们。 “Vikramaditya”仍未建在Severodvinsk。 建于苏联黑海造船厂和1982,引进1988苏联舰队的尼古拉耶夫推出的航空母舰“巴库”(与1990年,“戈尔什科夫海军上将”)的主动管理型服务北洋舰队1994年。 今年7月,1999,载有飞机的巡洋舰被拖到Severodvinsk,接受印度海军委托的深度现代化改造。 2004于1月份签署的俄印协议仅规定了Gorshkov海军上将的复辟和深度现代化,更名为Vikramaditya。 Vikramaditya在Severodvinsk进行了现代化改造。 现在在船上的博物馆里有一个展示船舶布局的展台,其中经过现代化改造的船舶区域以绿色标记。
签字仪式之后罗戈津的细化后:“......我们已经表明,我们可以做这样的船,但它是政治决策的问题当我们需要为这个类没有的船”(3)所以,除了明显的修辞“政治解决“和”地缘政治“,俄罗斯副总理的声明在2008关于在俄罗斯建造大型甲板运输船之后,在俄罗斯媒体上定期出现的讨论中采用了点法。 在今年9月沮丧之后,瓦尔代论坛谢尔盖·绍伊古的应用,可能拒绝的国防部长在2012接受,海上基地“布拉瓦”(4)的装备固体燃料洲际弹道导弹是俄罗斯军事工业综合体海军方向的现实的第二识别。 近年来现代俄罗斯有可能设计和建造大型航空母舰的声明过于乐观。 的确,国防部副部长尤里·鲍里索夫承诺,有可能在15-25年回到俄罗斯建造航空母舰的计划。 显然,如果没有俄罗斯工业的大规模重建,实际的新工业化,俄罗斯的下一代重型航母的建设可能会被遗忘。 国内造船业应重点关注目前军事造船计划的实施,特别是“Sevmash”,继续在其传统利基市场开展工作 - 用核反应堆建造潜艇。
现在,仅需回顾一下,仅在2007年至2012年期间,对俄罗斯未来建造航母的观点被两次推翻。 前国防部长安纳托利·谢尔久科夫宣布存在建造航母的计划。 但是,没有提供由俄罗斯国家武器计划在2011-2020年间建造航空母舰的资金。 2010年9月,俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基海军上将宣布,有可能在太平洋和北方舰队中部署五到六艘新的俄罗斯航母。 2012年2014月2020日,俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基(Vladimir Vysotsky)表示,新型航母的技术设计将在2012年之前开发,而舰艇本身将在2021年之后建造。 XNUMX年XNUMX月,俄罗斯海军新任总司令维克多·奇尔科夫海军上将证实,有希望的航母的系列建造将于XNUMX年后在俄罗斯开始。 在俄罗斯联邦,航空母舰项目的开始似乎是以建立新的甲板飞行员培训中心为标志 航空 位于距离Yeysk 10公里的Morskoy村。 克雷洛夫国家科学中心(前中央研究院以科林·A·N·克雷洛夫院士的名字命名)甚至还按照国防部的命令委托了这艘新型俄罗斯航空母舰的设计草案。
7月,俄罗斯海军前总司令菲利克斯格罗莫夫上将表示,俄罗斯应至少有两艘航空母舰在太平洋护航,一架在北方舰队。 然后据报道,建造一艘航空母舰将耗资俄罗斯国库,包括研发费用,全部为2013十亿卢布。 (400)俄罗斯军事专家Alexander Khramchikhin悲观地看待这一评估。 他称最低金额为5十亿美元,最高金额为50亿美元 - 这就是造船基地,航空母舰本身,航空集团和整个船舶维修基础设施的建设,以及培训可以做到的。(100)
相比之下,新一代“杰拉尔德·R·福特”的美国头部超级输送机的建造估计为12,3十亿美元,其中3,3亿美元用于研发。 最近宣布该船已准备好迎接70%,但建造航母Gerald R. Ford的成本已经超过了22%的计划成本。 以Gerald R. Ford为基础的航空集团的成本,基本上由X-Numx代F-5飞机组成,将近160亿美元。总计超过35亿(10)
新一代的两艘减震航母 - “伊丽莎白女王”和“威尔士亲王”现在正在英国建造。 7月2013,它宣布自己的价值已经达到6,2十亿£(约$ 9十亿。),这是2十亿£。比最初的估计要高,这是没有考虑到中航集团的成本,为此,F-35B飞机将购买美国(8)
由于生活成本高昂,法国被迫冻结建造新型航空母舰的计划,如Porte-Avions 2。 西班牙和意大利被迫在一个版本中限制现代轻型航空母舰的内容。(9)
让我们列举一下俄罗斯航母建造中存在的问题。
首先,事实上,有必要在圣彼得堡重建大型水面舰艇设计局。 Avianosnaya计划将需要设计一种完全不熟悉的设备,如航空电磁弹射器。 飞机需要新一代的甲板飞机,包括基于紧凑型舰载的远程雷达制导和侦察机。 其次,在俄罗斯,有必要建造一个带有滑道的新造船厂,用于建造100船,千吨排水系统。
请注意,Severodvinsk“Sevmash”用于建造大型水面舰艇的可能性有限。 事实上,Sevmash在其基地,旨在建造排水量为60千吨的“苏联”型战列舰。 然而,在实践中,在水面造船方面,一切都限于Sevmash,由68-bis项目莫洛托夫斯克(1954)和摩尔曼斯克(1955)建造两艘轻型巡洋舰,排水量约为。 17 KT 自1950-ies开始以来,Sevmash已成功专注于潜艇的建造,包括潜艇。 对于Sevmash来说,改装多年来的多功能性很难实现。 可以说,无论Sevmash做什么 - 油轮,石油生产平台,超级游艇,只有他才能获得潜艇。 目前,Sevmash专注于Borey项目的Norex 955潜艇和Ash树885项目的施工项目的实施。 在这些条件下,Sevmash发现很难将潜艇和水面舰艇的建造计划分开。 如果我们想在Sevmash建造航空母舰,那么就必须在其上建造一个新的有盖船库。 在冬季,Severodvinsk经常发生霜冻,低温和正常的冷风从白海吹来,对Vikramaditya方法的研究无效。 在Sevmash,还有必要加深船舶下降的水池并扩大现有的水族馆。 当然,需要在Sevmash旁边的Zvezdochka上建造一个大小为420x100x14米的干船坞,但这是用于修理这类船只。 建设北德文斯克开放的干船坞的费用估计为$ 572万美元,并收$ 750万美元。美元。(10)此外,在与其他两家公司的供应模块的模块化方式2011,建设的“北德文斯克造船厂”两艘航空母舰的项目陈述保证这意味着该项目将更加昂贵,因为模块将不得不从圣彼得堡搬到Severodvinsk,绕过斯堪的纳维亚半岛。 值得注意的是,正在开展米斯特拉尔项目的波罗的海工厂正在开发一种方法,用于分段建造大型水面舰艇,然后将其运送到装配现场。
此外,Severodvinsk的大型水面造船计划将不可避免地增加人员问题。 吸引工人和工程人员的需要将需要额外的费用来建造额外的住房和社会服务。
在1990,美国专家防务信息中心,大卫·艾森伯格在他的著作“权力的幻觉” superavianostsy称为“白象”和“纸老虎”。(11)据他介绍,这些船舶的动力显著夸张,而且其费用是毁灭性的预算。 艾森伯格的第一个位置很可能是假的。 然而,显而易见的是,目前的俄罗斯海军更愿意寻求对可能的敌人的载体威胁做出不对称反应的选择。 显然,答案在于海军与太空集团的密切互动,这应该提供实时不间断的目标,以及可能敌人的航空母舰及其护送人员穿越海洋的精确坐标。 紧凑,准确和智能的系统 武器,包括无人机和战斗 机器人在水和空气环境中移动可能成为对航空母舰威胁的不对称反应。 俄罗斯尚未找到与时俱进的新海军战略。
现在回到印度造船计划。(12)在印第安人的监督下重建,俄罗斯Vikramaditya开放了一系列三艘航空母舰。 12 August 2013 India推出了下一个轻型航空母舰,即Wikik,它是Vikramaditya的堂兄,因为它是使用圣彼得堡涅夫斯基设计局设计的。 在外表及其参数中,“Vikranta”提醒“Vikramadityu”。 印度人邀请法国人以及知识渊博的意大利人参与轻型航空母舰的设计。 Wikrant在美国配备了LM 2500燃气涡轮发动机。 Wikranta正在按计划推迟建设,这表明存在困难。 在2012的夏天,印度开始研究该项目的第三艘航空母舰Vishal。计划Vishal将在2020开始时加入Wikramaditi和Wikrant。 然而,“Vishal”将远远超过其前辈。 它的全部排量将是65千吨,而“Vikramadity”和“Vikranta”的40千吨。 在其参数和外观方面,由于机头上的跳板和侧面起飞甲板,Vishal将类似于重载飞机的巡洋舰Admiral Kuznetsov。 只有在维沙尔之后,印度人才能开始建造自己的超级航空母舰,而且印度将在技术上达到苏联1143.7项目的水平 - 非苏联重型航空母舰乌里扬诺夫斯克。
同样,印度人打算与海上航空集团合作。 俄罗斯的米格-29K将不是唯一能够以印度航空母舰为基础的飞机。 印度海军计划对其自己的印度设计的Tejas战斗机进行甲板改装。 此外,鉴于计划向印度运送126法国战斗机“Rafale”,我们不能排除购买该机器“Rafale-M”的甲板版本,现在用于法国航空母舰“Charles de Gaulle”。
印度海军的航空母舰已经为巴基斯坦海军的部队提供了压倒性的优势。 然而,显而易见的是,印度航空母舰的潜在对手实际上是中国的新型航空母舰。 现在印度保证至少保证平等,甚至优势,即使中国海军继Liaonin(前瓦良格)后,将投入使用另外两架基于J-15飞机的航空母舰。(13)中国花了10年在“辽宁”号航空母舰上重建苏联“瓦良格”,这与“Sevmash”对印度“Vikramaditya”的努力相当。 “辽宁”不会早于今年的2017。 现在很明显,印度俄罗斯转移了苏联载有飞机的海上技术,使得新德里在该地区的邻国和主要竞争对手携带海军武器的飞机上超车。
来源清单:
(1)Chemezov解释了修理巡洋舰海军上将Gorshkov的延误// http://gzt.ru/politics/2007/12/22/125921.html
(2)在印度海军航母“维克拉姆帝亚”的转移的北德文斯克仪式// http://www.1tv.ru/news/social/246305http://www.1tv.ru/news/social/246305
(3)罗戈津:俄罗斯尚不需要航空母舰开发// http://www.itar-tass.com/politika/762161
(4)梅斯火箭 - 接下来该怎么办? // http://warsonline.info/raketi-i-artilleriya/raketa-bulava-chto-delat-dalshe.html
Alexander Nevsky和Vladimir Monomakh潜艇的测试被暂停// http://www.aif.ru/society/army/315572
(5)俄罗斯航空母舰估计为400十亿卢布// http://lenta.ru/news/2013/07/05/aircarrier/
(6)Hramchikhin Alexander。 造船冒险很贵// http://nvo.ng.ru/armament/2008-06-06/1_avantura.html
Khramchikhin亚历山大。 让我们没有航空母舰// http://rusplt.ru/policy/avianostsi.html
(7)Tebin Prokhor。 Superavianostsy - 华盛顿的最后一个论点// http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=634#top
(8)英国航空母舰:价格上涨// http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2013/11/131107_uk_carrier_cost.shtml
(9)Bogdanov Konstantin。 欧洲的运营商:从昂贵的传统到廉价的均匀性// http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=2302#top
(10)在Severodvinsk建立一个干船坞是一项迫切需要 - 联邦国家单一企业总工程师“Zvezdochka”Oleg Frolov // http://portnews.ru/news/18533/
(11)David Isenberg。 权力的幻觉:航空母舰和美国军事战略// http://www.cato.org/pubs/pas/pa134.html
(12)Kramnik Ilya。 印度航空母舰:寻找解决方案合成// http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=1605#top
(13)J-15成功登陆中国的航空公司辽宁:海军// http://english.sina.com/china/2012/1124/530358.html
中国人有一个假航空母舰// http://www.rg.ru/2012/10/03/blef-site.html
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