军事评论

第四十五次火星远征

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- 最高费用的最低限度信息是多少?

- 这些是火星空间站的发射。


18 11月2013是从卡纳维拉尔角发射的,它是从MAVEN自动行星际站发射Atlas-V运载火箭,用于研究火星的大气层。

SLC-4发射场的所有系统都运行良好 - 在13:18当地时间,cosmodrome附近震撼了RD-180的强大嗡嗡声(在Atlas-V运载火箭的两个阶段中使用的俄制发动机)。 300-ton防火呼吸安全带从发射台上脱离,并急剧增加其速度,冲向上方迎接星星。 在参考近地轨道发射后的27分钟后,加速的Centaurus地块的引擎被发射:MAVEN拾取第二个宇宙速度并进入火星的离开轨迹。
第一次纠正机动计划于12月3进行。 经过10的十月22,2014的300的九月,飞机在1百万公里的冰冷的黑色中飞行,是要去火星轨道。 科学任务将从计算的地球XNUMX持续时间开始。

MAVEN计划的推出是今年2013太空发射的主要内容之一 - 美国政府10月1全部或部分暂停运营,尽管火箭太空系统的所有技术系统完全准备就绪,但2013将计划中的探险队置于危险之中。还有一个成功的“时间窗口”,用于发射到火星。 真正的威胁是扰乱所有预定的日期并将MAVEN的推出推迟到2016年。

尽管太空船本身已经从8月份开始在卡纳维拉尔角进行,但正在进行强化的飞行训练,并且准备好的Atlas-V运载火箭在航天发射装配部门内等待!



美国宇航局的律师在法律中找到了“漏洞”,根据这一漏洞,行星探测器的发射符合将MAVEN排除在强制预算削减名单之外的标准。 科罗拉多大学和伯克利大学空间研究实验室工作人员的五年工作并非徒劳 - 行星际电台耗资671百万美元(485百万耗费探测器本身的成本,187百万耗费用于发射前准备和购买Atlas V )被安全地送到了目标。

MAVEN成为45火星任务和红色星球附近的第10个NASA轨道侦察兵。 探测器的名称是Mars Atmosphere和Volatile EvolutioN的复杂缩写,完全反映了即将到来的探险任务。 MAVEN旨在研究火星的气氛 - 一个薄的气体包层,其近地表层的压力仅为地球大气的0,6%,其气体成分完全不适合人类呼吸(火星大气几乎完全是二氧化碳)。


装置“维京”的快照,1976年

但即使是这种脆弱的气氛也会不断消失 - 火星的小重力无法将气体包围在地球周围。 每年,宇宙风将“吹向”外层空间的上层,谴责火星变成冰冻石块,类似于月球或水星。

但什么时候应该发生? 那么火星的气体包围还没那么多,它是如何在遥远的过去? 从绝对意义上说,火星大气层的灭绝率是多少?

这正是MAVEN仪器应该发现的:在150 km pericenter和6200 km apocenter的椭圆轨道中围绕火星移动,它必须确定上层的当前状态以及它们与太阳风相互作用的性质。 确定大气的确切损失率,以及影响该过程的因素。 确定大气中稳定同位素的比例,这应该“照亮” 历史 火星气候。 间接地,这将能够回答这个问题:过去是否存在允许火星表面存在液态水的条件?

美国宇航局专家唯一感到悲伤的是,由于轨道非常细长,新的轨道探测器不能用作火星探测器信号的中继器。


MAVEN正在离心机中进行测试。


搭载最现代仪器的8探头:
- 用于研究粒子和场的装置(三个“太阳风”粒子分析仪,Langmuir波传感器(等离子体振荡)和一对感应磁力计);
- 紫外光谱仪,可以远程确定遥远行星的大气层和电离层参数;
- 中性和离子质谱仪研究火星大气的同位素组成。

令人印象深刻的科学设备和生命支持系统,包括定向系统,车载计算机,太阳能电池和地球通信设备,提供速度高达10 Mb / s的数据交换 - 全部适用于2,3 x 2,3 x 2仪表主体(探头宽度为未覆盖的太阳能电池板 - 11 m)。 仪器,系统和科学设备的质量 - 809 kg。

火星在遥远的过去是否像地球一样? MAVEN肯定会发现这个问题。 主要是安全到达目的地。 而且,正如实践所示,这非常困难......

火星飞行编年史

火星是访问量最大,研究最多的天体,按照这些标准甚至超过了最接近的月球。 研究人员被很多东西所吸引:飞行时间相对较短(即使使用现有技术 - 不到一年)。 合适的表面条件:没有极端压力和温度,可接受的背景辐射,照明和重力。 在所有行星中,火星最适合寻找外星生命(即使在遥远的过去),并且将来它适合登陆其载人探险的表面。

然而,通往红色星球的道路充斥着航天器的事故和碎片:45发射探险队的一半以上到达了红色星球。 只有少数人能够完成计划的计划。

太空不会原谅匆忙和最轻微的错误。 许多“火星探险家”在一开始就失败了。 这主要是指太空竞赛60-x,当根据党和政府的指示,有必要不惜一切代价启动车辆并在太空中获得优先权。 结果,由于火箭撞击,火星1960А,1960В和Mariner 8站在地球大气层中死亡。

更多的车站可以进入参考轨道,但无法达到离场轨迹:有人被困在能源部,就像Phobos-Grunt一样,后来以一辆耀眼的明亮赛车返回地球; 有人没有获得飞往火星的必要速度,并且在日心轨道(Mariner 3)的开放空间中消失得无影无踪。 总的来说,只有45(包括MAVEN)能够从31发射探测器退出到飞往火星的计算轨迹。 为了我们国家的信誉,第一艘前往红色星球的航天器是苏联探测器Mars-1(1于11月在1962发射)。 不幸的是,以下段落讲述了它。


行星际自动站Mars-1的布局

这场噩梦始于几个月飞往红色飞行的过程中。 一个错误的命令 - 并且设备失去了方向,失去了与地球通信的可能性,变成了无用的空间碎片。 Mars-1站也存在类似的问题 - 来自定向系统气缸的氮气泄漏:与地面的通信在离地球106百万公里处丢失。 另一台设备Zond-2遭受太阳能电池板不完全打开的影响:由此导致的停电导致机载设备发生故障,而Zond-2在其创作者眼前悄然死亡。 根据弹道计算,6 August 1965,非制导探测器应该在火星附近通过。

日本的Nozomi探测器在空间的开放空间中非常坚硬和可怕。 在将探险队送往遥远的星球时,没有自己的所需动力的运载火箭成为了一个不祥的预兆,然而,由于地球和月球附近的复杂引力演习,这位精巧的日本人希望获得必要的速度。 当然,一切都没有按计划进行 - “Nozomi”失去了它的路线。 日本设法计算新的轨迹,并再次将车站送到火星,即使它已按计划推迟到今年的4。 现在最重要的是 - 长时间在开放空间中坚持下去。 唉......强大的太阳耀斑破坏了脆弱的探头填充物。 到了火星的时候,肼在坦克中冻结了 - 不可能发出制动冲动,“Nozomi”绝望地在红色星球表面上方1000公里处通过,并没有到达近火星轨道。

在非常令人反感的情况下,美国火星观察员探测器(1993)丢失了 - 与它的连接在到达火星前几天就被中断了。 最可能的原因是由于燃料部件泄漏导致发动机爆炸。

第一个设法克服困难距离并转移附近红色星球照片的人是美国探测器Mariner 4,它于7月1965飞往火星附近。

火星轨道上已经有许多车辆丢失了。

27 March 1989输给了苏联的Phobos-2,当时57已经在火星轨道上了。 在他的工作中,Phobos-2向地球传递了关于火卫一的热特性,火星的等离子体环境以及受“太阳风”影响的大气侵蚀的独特科学成果。 唉,不可能完成任务的主要任务 - 在Phobos表面登陆Phobos Pro-F和DAS迷你探测器。

在1999,美国火星气候轨道器站在奇怪的情况下被杀死,在红色星球的大气层的第一个轨道上被烧毁。 美国国家航空航天局的一项内部调查显示,专家工作组使用了不同的测量系统 - 公制和传统的盎格鲁 - 撒克逊(英尺,英尺,英寸)。 从那以后,美国宇航局禁止美国的计量单位 - 所有计算都是以千克和米为单位进行的。


着陆平台在折叠式火星车机遇号2003附近襟翼关闭。

非常大的麻烦在等待敢于降落在火星表面的人 - 阴险的气氛太弱而不能依靠降落伞线的力量,但仍然太密集而无法以宇宙速度接近地面。 这听起来很不寻常,但火星在着陆方面是最复杂的天体之一!

着陆发生在几个阶段:制动发动机,高层大气中的空气动力制动,减速降落伞,制动发动机,软着陆/充气“安全气囊”发动机或独特的“空气起重机”。 另一条线是稳定问题。

可能被带到行星表面的最重的人造物体是火星探测器MSL,更为人所知的是“好奇号” - 一种质量为900 kg的装置(火星重力场中的重量 - 340 kg)。 但是,我们诚实地承认,飞行专家和外部观察员对着陆模式的复杂性以及地球大气层下降过程中遇到的问题感到震惊。 500成千上万行软件代码,76按一定顺序点火,当喷气发动机打开时,流动站与悬浮在空中的平台分离,从尼龙电缆上的高度软降低。 太棒了!


火星行星:没有水,没有植被,美国机器人居住。
流浪者“好奇心”的自画像

许多英雄可以在振动和巨大超载的情况下幸存,在发射和加速到火星的阶段,经受住了外太空的残酷寒冷,但他们在试图降落在一个阴险的天体上时死亡。 例如,苏联火星-2坠毁,成为火星表面上的第一个人造物体(1971年)。

第一个在火星表面软着陆的站点是苏联火星-3。 唉,由于电晕放电,14降落后几秒钟,电台失灵。

欧洲探测器Beagle-2003(火星快车轨道探测器的着陆模块)在2中消失得无影无踪 - 该装置大胆地进入了行星的深红色气氛,但之后它没有联系......

火星安全地保守秘密。

PS截至11月21的2013,红色星球表面有两个流浪者 - 机遇(MER-B)和好奇心(MSL)。 第一个工作在这些条件已经3586天 - 在39时间长于估计周期并在此期间爬过38表面公里数。
火星轨道上有三个航天器:Mars-Odyssey,火星轨道侦察机(MRO)和Mars-Express欧洲探测器。 奥德赛持续时间最长 - 它的使命已持续了第13年。

一个新的转变急于帮助退伍军人 - 印度调查Mangalyaan(11月5在2013上推出)和前面提到的MAVEN。 希望在不久的将来,俄罗斯也将积极参与“火星人帆船赛” - 为2016和2018。 计划举行两次俄罗斯 - 法国联合探险“ExoMars”(三月份在14上签署了2013合作协议)。 在同一年,2018,一个更新和更先进的Phobos-Soil 2站应该去火星。 这一切顺利。


火星轨道侦察兵(MRO)上的HiRISE高分辨率相机


第四十五次火星远征

漫游“机遇”的痕迹,由MRO相机拍摄



格里利避风港全景。 观点的约克角和火山口奋进号。 全景图由机遇号探测车在2012的越冬季节获得。
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14 评论
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  1. 阿波罗
    阿波罗 21十一月2013 09:14
    +3
    引用-18于十一月2013,来自卡纳维拉尔角,Atlas-V运载火箭从MAVEN自动星际站发射,旨在研究火星的大气层。
    主题视频

    1. xetai9977
      xetai9977 21十一月2013 11:02
      +8
      祝您在所有科学探险中取得成功,并进入广阔的空间!
  2. 懒
    21十一月2013 09:27
    +3
    好吧,上帝禁止它飞翔,一切都会在途中发生。我想知道为什么没有一个下降车被种植在极地帽附近,科学家对感兴趣的有多少冷冻二氧化碳不是感兴趣,但是有多少水呢? 还是一个严重的技术问题? 也许我们应该尝试? 极地探险者以我们的荣誉 眨眼
  3. Nitarius
    Nitarius 21十一月2013 09:28
    -12
    NASA说谎而不是极端!
    我们与月球的关系是沉默的,不要说以牺牲人民税为代价的NASA是NEAB ..et。
    没有人说实话!
  4. Veter
    Veter 21十一月2013 12:15
    +4
    在同一年的2018年,更新后的更先进的Phobos-Grunt 2观测站应该进入火星。 这次一切都会成功。


    3倍U! 以免混淆
  5. 亚伦扎维
    亚伦扎维 21十一月2013 16:05
    +5
    对于人类最好的思想来说,存在着无穷无尽的复杂和兴趣领域。 太空探索! 相反,他们正在为相互破坏开发资源。 某种废话。
    1. Santa Fe
      21十一月2013 18:41
      0
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      相反,他们为相互破坏开发资源。

      什么不是星舰?
      1. saturn.mmm
        saturn.mmm 21十一月2013 23:08
        +2
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        什么不是星舰?

        是的,亚音速。 当然,在哪里可以看到,不明飞行物也不少。
        作者 火星行星:没有水,没有植被,美国机器人居住。
        流浪者“好奇心”的自画像

        自画像? 在那里为他设置一面镜子很有意思。
        1. Santa Fe
          22十一月2013 01:59
          +2
          引用:saturn.mmm
          自画像? 在那里为他设置一面镜子很有意思。

          这是来自PIA16239高分辨率图像的剪辑。 好奇号罗孚手臂相机的自画像 广场,在84火星上停留一天。

          全景图是几张图片的拼贴画(嗯,您可能已经注意到了-那里像鱼眼一样,比例略有失真)
  6. SAAG
    SAAG 21十一月2013 16:24
    +1
    Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
    活动的复杂性和兴趣领域无限。 太空探索!

    确实,由于所有碳氢化合物,他们都不知道,例如,在Titan上,您只需将软管扔到最近的湖泊中,打开泵,然后打开泵,就没有配备硫化氢,绿色和平组织库存​​和其他东西的钻机:-)
  7. 只有我
    只有我 21十一月2013 18:52
    0
    现在,我希望看到有关该主题的详细文章
    当我们的航天工业恢复到有能力的状态时
  8. studentmati
    studentmati 21十一月2013 20:04
    +1
    为世界科学而高兴! 为RD-180的创建者感到高兴!
    从字面意义和象征意义上讲,我们正在堕落,这令人遗憾。
  9. 评论已删除。
  10. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 21十一月2013 20:19
    0
    似乎即使在火星上,精神仍然活着,只是卡住了。它正在四处奔波,等待着帮助。
    1. Santa Fe
      21十一月2013 21:25
      +1
      Quote:帕什申科·尼古拉
      似乎即使在火星上,精神仍然活着,只是卡住了。它正在四处奔波,等待着帮助。

      它被卡在沙丘里
      Spirit的最后一个信号是在今年的春季2010中收到的。
  11. uzer 13
    uzer 13 22十一月2013 00:58
    +2
    火星框架的表面是从卫星照片中安装的视频拍摄的。
  12. Bersaglieri
    Bersaglieri 22十一月2013 01:11
    0
    引用:Aaron Zawi
    对于人类最好的思想来说,存在着无穷无尽的复杂和兴趣领域。 太空探索! 相反,他们正在为相互破坏开发资源。 某种废话。

    +10000
    一辆火星载人的探险船在装有核动力发动机的船上的费用约为100-150亿美元。
    美国年度军事预算的1/4 ... 1/6或等于当年中国在化妆品上的支出:)
  13. 阿卜杜拉
    阿卜杜拉 22十一月2013 04:30
    0
    如果美国人没有撒谎,也没有铆钉照片和电影,比如飞向月球,那某种程度上就是可疑的,在如此大量的紧急财务问题下,把这艘船送到火星。 也许他们已经在那找到了一些有趣的东西,想把所有东西都放在一个杯子里? 例如,火星武器.. 微笑
    1. 邮差
      邮差 22十一月2013 12:44
      +1
      引用:abdrah
      飞向月球怎么会有些可疑

      你有这些“铆钉”吗?

      引用:abdrah
      如果美国人不撒谎

      我认为2014年将完成Google竞赛,Lunokhod的三个地雷将进入阿波罗和苏联Lunokhod的着陆点,而不是三个。
      当我们看到阿波罗的照片时,它将很酷。 我想知道丝绒和辩护专家会抱怨吗?
      大概是重量和尺寸布局?
  14. 邮差
    邮差 22十一月2013 12:39
    0
    Quote:作者
    火星-阴险的气氛太弱了 依靠降落伞吊索的力量但是全部 仍然太密,无法以宇宙速度接近表面。 这听起来很不正常,但就着陆而言,火星是 最复杂的天体之一!

    你继续从文章(评论)到文章(评论)重复这个错误
    1. 关于登陆
    1.1。运载火箭最后阶段的充气式被动制动系统的装置

    1.2. 1966年20月的某一天,000名北越士兵被惠山村的美国海军陆战队完全包围,他们惊讶地看到他们的光学瞄准镜。 一架美国运输机C-130从云层上掉下来,猛地向包围的步兵俯冲,沉没在一块被清除碎片的平坦土地上,高度约为两米,这本身就是一个冒险的把戏。 但是奇迹并没有就此结束:从敞开的货物舱门上出现了一个小的降落伞,就像一条强壮的手臂从运输机的大肠中拉出装有货物的货盘,片刻之后将其犁在飞机下方。
    2. 关于以宇宙速度接近水面?
    还不是很清楚,但是,一种以宇宙速度到达哪里(哪个天体)?
    重力会不会撕裂?
    您当然可以,等等: “航天器早在1959年就击中了月球,但这是在没有下降载具的情况下发生的,并且对月球表面的撞击最终使航天器完全损毁。但是,三角旗的特殊(体积)布置使其中的一些得以完好无损。”
    什么是点?
    3.大约是最难降落的地方之一
    是吗?
    你会在木星上......
  15. 邮差
    邮差 22十一月2013 12:40
    0
    Quote:作者
    火星-阴险的气氛太弱了 依靠降落伞吊索的力量但是全部 仍然太密,无法以宇宙速度接近表面。 这听起来很不正常,但就着陆而言,火星是 最复杂的天体之一!

    你继续从文章(评论)到文章(评论)重复这个错误
    1. 关于登陆
    1.1。运载火箭最后阶段的充气式被动制动系统的装置
    http://img.findpatent.ru/56/562353-s.gif
    1.2. 1966年20月的某一天,000名北越士兵被惠山村的美国海军陆战队完全包围,他们惊讶地看到他们的光学瞄准镜。 一架美国运输机C-130从云层上掉下来,猛地向包围的步兵俯冲,沉没在一块被清除碎片的平坦土地上,高度约为两米,这本身就是一个冒险的把戏。 但是奇迹并没有就此结束:从敞开的货物舱门上出现了一个小的降落伞,就像一条强壮的手臂从运输机的大肠中拉出装有货物的货盘,片刻之后将其犁在飞机下方。
    2. 关于以宇宙速度接近水面?
    还不是很清楚,但是,一种以宇宙速度到达哪里(哪个天体)?
    重力会不会撕裂?
    您当然可以,等等: “航天器早在1959年就击中了月球,但这是在没有下降载具的情况下发生的,并且对月球表面的撞击最终使航天器完全损毁。但是,三角旗的特殊(体积)布置使其中的一些得以完好无损。”
    什么是点?
    3.大约是最难降落的地方之一
    是吗?
    你会在木星上......
    1. Santa Fe
      22十一月2013 16:24
      +1
      Quote:邮差
      运载火箭最后一级的可充气被动制动系统的装置
      http://img.findpatent.ru/56/562353-s.gif

      如果一切都这么简单-洋基队为什么需要迷人的“空中公鸡”
      或“探路者”的降落-他们放慢了速度,放慢了速度-所有这些都以100 km / h的速度坠毁,只保存了充气枕头
      Quote:邮差
      你继续从文章(评论)到文章(评论)重复这个错误

      这是什么错误? 我在奥古斯丁委员会的调查结果中读到了这一点。
      Quote:邮差
      关于以宇宙速度接近水面?

      在73小时35分钟,在椭圆形硒中心轨道上转两圈后,宇航员打开了船的主发动机,该发动机工作了9秒,并将船转移到一个几乎圆形的轨道上,其安置高度为112,1 km,沉降高度为112,7 km,循环周期约为2小时。
      在环形轨道飞行期间,宇航员继续射击月球,地球和导航实验。 在第六个转弯处,Bormann下令停止所有与船员过度疲劳有关的实验。


      试着围绕火星做这样的伎俩。
      ETOGES什么燃油经济性! - 在火星下降期间,必须挂在地球引力场的火箭发动机上。 在这里你可以接近表面本身
      Quote:邮差
      你会在木星上......

      好吧,你会想起Alpha Centauri
      登陆时,同样的木卫三,月亮或泰坦更容易
      1. 邮差
        邮差 22十一月2013 21:12
        +1
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        -减速,减速-但vseravno以100 km / h的速度坠毁,只救了安全气囊

        全部正常:

        您不了解:
        还应该指出的是,所有火星探险的基本困难之一是 这是信号延迟。 来自地球的信号到达“红色星球”(反之亦然)的时间为14分钟, 这意味着,即使想介入降落过程,也可能会迟到。
        不要使用降落伞(干净),因为它和风后面

        Quote:SWEET_SIXTEEN
        试着围绕火星做这样的伎俩。

        比较屁股(火星)和手指(月亮),没什么关于(差异)的力量

        Quote:SWEET_SIXTEEN
        在这里您可以靠近表面本身

        火星不是为您提供月球,也不是为小行星提供服务,这种技巧将不起作用


        Quote:SWEET_SIXTEEN
        登陆时,同样的木卫三,月亮或泰坦更容易

        引力,您总是尝试将小人国(卫星)与戈勒维斯(行星)进行比较

        还有大气层(用于降落,制动)-总是很好!!!!
        -免费和现场
        - 散热片和热保护
        - 阿基米德的力量
        1. Santa Fe
          22十一月2013 21:53
          0
          Quote:邮差
          你总是试图比较小人国(卫星)和Gullimers(行星)

          泰坦和木卫三的大小与“地球”行星的大小有何关系? 是同一个火星还是水星? 眨眼
          Quote:邮差
          全部正常:

          什么是正常的? 探路者以100 km / h的速度撞向沙子,在气垫上跳了五次。
          Quote:邮差
          比较屁股(火星)和手指(月亮),没什么关于(差异)的力量

          宇宙速度也没有8 km / s

          AES可以在任何高度飞行(有多少最小轨道具有短期稳定性 - 小于200 km?) - 危险不是重力会破坏它们。 他们会在大气中燃烧。
          Quote:邮差
          即使想要在登陆过程中进行干预,最有可能的还是为时已晚。 不要使用降落伞(干净),因为它和风后面

          傻瓜
          但是泰坦的惠更斯呢? 通常有几个小时的延迟。
          或者在金星上进行多次降落,风很凉爽
          Quote:邮差
          - 散热片和热保护

          这很好
          Quote:邮差
          - 阿基米德的力量

          火星可以忽略不计
          1. 邮差
            邮差 23十一月2013 15:06
            0
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            还是火星还是水星? 眨眼

            甚至我们混淆了。

            木星上一个人的体重比地球上一个人的体重大多少倍?
            解答: 只有2,55倍。
            木星比地球大多少倍?

            不是尺寸,而是重力(g)以及质量:
            MARSA赤道的重力加速度等于3,711 m /s²(0,378 Earth);




            现在我们将同意,在地球上,宇航员的重量刚好为70公斤。 然后对于其他行星,我们得到以下重量值(行星按重量增加的顺序排列):
            冥王星4,5
            Mercury 26,5(参见SIZE和MARS)
            火星26,5
            土星62,7
            天王星63,4
            金星63,4
            地球70,0
            海王星79,6
            木星161,2
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            宇宙速度也没有8 km / s

            好吧,你pppppyoXXX! 必须
            像这样疏远了:

            (在此替换行星的M质量及其半径)
            的第一空速
            MARSA是3,6 km / s,第二是5,027 km / s。

            Quote:SWEET_SIXTEEN
            但是泰坦的惠更斯呢? 通常有几个小时的延迟。

            泰坦上的重力加速度(G)=1,352 m / s (以平方英尺为单位),P = 1,5 atm Earth。

            您需要继续吗? (你可以在大气中游泳)

            钛的气氛 厚度约400公里 并包含几层碳氢化合物“烟雾”,这就是为什么泰坦是太阳系中唯一的卫星,无法通过望远镜观察其表面的原因。
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            火星可以忽略不计

            来吧 ,
            阿基米德定律:FA =Vρg。
            火星上的气压比地球上的气压低200倍。
            由于大气压p =ρgh (火星上的g小3倍),那么空气密度将减少67倍。
            1. Santa Fe
              23十一月2013 15:36
              0
              Quote:邮差
              Mercury 26,5(参见SIZE和MARS)
              火星26,5

              而在泰坦 - 10公斤! 那些较重的木卫三怎么样?
              Quote:邮差
              宇宙速度也没有8 km / s
              好吧,你ppppeyhhhl !! 好吧,它应该是这样的:

              怎么了? 正如我所说,有时少。 重力并不危险。
              Quote:邮差
              您需要继续吗? (你可以在大气中游泳)

              如何登陆金星。 有风的地方,和稳定的问题(用g =地球!)和连接延迟10分钟。 然而 - 成功跳伞
              Quote:邮差
              那么空气密度将减少67倍。

              猫在阿基米德这样的力量的尾巴下。
      2. 邮差
        邮差 22十一月2013 21:24
        +1
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        如果一切都这么简单-洋基队为什么需要迷人的“空中公鸡”

        事实证明,这项技术非常简单,但同时又非常出色! 它使用了巨大的降落伞,“空气起重机”和其他有趣的东西。 ñ而登陆只需7分钟,这些时间称为“恐怖的7分钟”

        一切(!)与“从天空降落盔甲”中的相同
        火箭刹车闪光

        使用降落伞反应系统降落的军事装备降落阶段。 固体推进剂喷气发动机离地球不远,急剧降低了下降速度。 借助“火箭”制动器,可以提高下降速度,这使机器降落时的脆弱性降低。


        http://www.popmech.ru/article/14076-bronya-padaet-s-neba/photo/30738/#foto
        1. studentmati
          studentmati 22十一月2013 21:27
          0
          Quote:邮差
          固体推进剂喷气发动机离地球不远,急剧降低了下降速度。


          多亏了机械探针? 降落如何?
  16. 邮差
    邮差 22十一月2013 21:16
    +1
    第四十五次火星远征
    火星编年史



    最近,人们注意到了NASA对火星探索的非凡兴趣,并且正在为即将要降落在红色星球上的宇航员做好准备。 许多装置已经对火星进行了广泛的研究,美国宇航局的专家对任何事物都感兴趣:轨道侦察员进行详细的地表测绘并测量行星的磁场,下降的运载工具和漫游车研究地表的地质和气候条件。 一个单独的问题是火星上存在水-根据最新数据,这些设备仍然发现有水冰的迹象。 所以这取决于小事-派一个人在那里。

    自1996以来,美国宇航局已组织11科学探险队进入火星(其中3以失败告终):

    - 火星全球航母(1996) - 自动星际站(AMS)9多年来一直处于火星轨道,因此可以收集尽可能多的有关这个遥远神秘世界的信息。 完成对火星表面进行测绘的任务后,AMC进入转发模式,确保了火星车的运行。

    - 火星探路者(1996 g。) - “探路者”在当月3的表面上工作,漫游车在任务期间首次使用。

    - 火星气候轨道器(1999 g。) - 火星轨道上的一次事故。 美国人在测量单位(牛顿和英镑的力量)的计算中混淆了。

    - 火星极地着陆器(1999 g。) - 着陆时火车站坠毁

    - Deep Space 2(1999 g。) - 第三次失败,AMC在无法解释的情况下丢失。

    - 火星奥德赛(2001 g。) - 正在寻找火星轨道上的水迹。 找到了。 目前用作转发器。

    - 火星探测火星A(2003 g。)和火星探测火星B(2003 g。) - 两个探测火星精神(MER-A)和机遇探测器(MER-B)。 “精神”在2010年度停留在地面,之后失败了。 他的双胞胎仍然在地球的另一边显示出生命迹象。

    - 火星侦察轨道器(2006) - “火星轨道侦察”用高分辨率摄像机调查火星景观,选择未来着陆的最佳位置,探索岩石光谱,测量辐射场。 任务很活跃。

    - 凤凰城(2007 g。) - “凤凰号”探索了火星的极地地区,在地面上工作了不到一年。

    - 火星科学实验室 - 28 July 2012,漫游者“好奇号”开始执行任务。 900-kilogram设备必须沿着Gale火山口的斜坡爬行19 km,以确定火星岩石的矿物成分。
    1. Santa Fe
      22十一月2013 21:56
      0
      那时我不知道奥古斯丁和灵活路径的策略
  17. 捻线机
    捻线机 28十一月2013 13:38
    0
    我相信向一支火星派遣一支探险队就足以理解这不值得!