Su-37:一个破败的项目

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Su-37:一个破败的项目在1990年代后期, 航空 俄罗斯正在等待新的超级战斗机的采用,这在世界上是不平等的。 品牌-Su-37。

北约组织的进一步现代化强烈要求俄罗斯领导层采取报复措施。 尽管经济危机严重,OKB即时通讯。 苏霍伊提出了一个新的Su-37,它将在15-20年之前领先于西方同行。 此外,很明显,Su-27的设计为需要使用的现代化提供了巨大的机会。

这款新型多功能战斗机首次在今年4月2 1996上空飞行,展现了独特的战斗能力。 然而,军队的崩溃和长期资金不足导致了该项目的死亡。

与西方战斗机以及MiG-29和Su-27相比,Su-37具有新的机会:快速将机身方向改变为180°角度,并将其保持在此位置,持续发射火箭所需的时间。

由于大角度的俯仰速度引起的迎角不受限制以及非定常流动中升力显着增加的出现也促成了战斗机新型机动的出现:
•在360°(“Frolov Chakra”)的对称平面上转弯;
•强迫(比10秒短的时间)战斗逆转;
•打开垂直;
•具有攻击角度150-180°的“眼镜蛇”;
•“钟声”上的政变;
•高度损失高达300-400 m的政变。

当执行眼镜蛇时,Su-37达到的攻角超过150°并且在3-4秒的该位置,之后它取得飞行员在空战中最有利的位置。 Su-37的超级机动性使其在近距空战中优于不具备此类能力的敌人。

与其前辈相比,Su-37拥有:
•最佳飞行和战术特征;
•对任何空中敌人进行先发制人攻击的可能性,包括“不显眼”;
•所有信息和瞄准系统的多通道和算法安全性;
•在不进入敌方防空区的情况下攻击地面目标的可能性;
•执行低空飞行的能力;
•能够在空中和地面目标上执行小组自动化行动;
•提供对抗敌方电子和光电手段的手段;
•自动化所有飞行阶段和模式以及战斗使用的能力。

与没有空中加油(27 km)的较小(与Su-3880相比)飞行距离与使用Su-37新型多功能机载武器控制综合体相关联,该综合飞行控制系统具有自动偏转的无线电电子推力矢量和光学干涉。

飞机的机载电子设备包括使用人工智能元件的系统,并在距离上对空中目标(包括微妙的目标)提供主动伤害,保证敌人的报复性攻击的可能性。

所有飞行阶段都是自动化的,包括战斗使用空中目标,攻击地面目标而不进入敌人的防空区,抵抗无线电和光电电子战设施。 对于空中和地面目标的行动都有一个自动目标指定。

Su-37配备了一个复合体,包括带有固定相控天线阵列和后视雷达的脉冲多普勒雷达。 该战斗机的先进光电瞄准系统包括热成像仪和激光测距仪目标指示器。 同时提供长距离20空中目标的探测,识别和自动跟踪以及其中8个同时攻击。 光学定位系统结合雷达和先进的头盔瞄准飞行员在一个单一的复杂。 该飞机配备了关于目标的自动受保护数据交换系统的设备,可以更好地协调从事集体作战的几名战士的行动。 防御综合体包括用于警告攻击敌方导弹的光学传感器,新一代电子侦察站,在光学和雷达范围内操作的主动抑制系统,以及用于设置无源雷达和红外干扰的装置。

Su-37驾驶舱有一个新的信息和控制领域,有四种大幅面液晶颜色(与Su-35相反,指示灯是单色的)多功能指示灯和挡风玻璃上的广角指示灯。 指标采用液晶基质。 通信设备包括VHF和HF无线电台,远程保护设备和卫星通信系统。

人们不得不赞同文章“F-22 vs. Su-37”(“军事评论”,4 June 2010)的内容,其中北约将军对Su-37给予高评价:“虽然F-15,顺便说一句,他们的F-16和F-18“亲戚”被部署到目标,用他们的翅膀“钩住”半边天,俄罗斯飞机在它们的尾巴周围旋转,稍微加上加力燃烧室,它们很容易发现自己在“针”后面,现在在它的横向平面上,然后在由他。 从这样一个不容错过的位置,很容易发出“致命一击”......“老美国心理学不允许与俄罗斯飞行员”战斗“ - 他们突然再次失败,然后试图向飞行员证明他能够并且必须击败”前可能的对手“。
印第安人没有这样的问题。 好吧,他们输了,他们输了,所以他们训练不好......“。

通过创造“37”,俄罗斯设计师凭借其工程天才,能够在“薄”电子产品中抵消西方的优势。 即使是“最聪明”的美国导弹也会冲过一架突然挂在天空中的飞机,或猛扑过它的尾巴(参见M.卡拉什尼科夫的书“帝国的断剑”,M。,2002,第107页)。

“俄罗斯终结者”对空军团和空军师的大规模重新武装将立即冷却北约的侵略性无礼,并且没有一个西方没有增长的俄罗斯!

如果我们想象将有数百架苏-37服役于俄罗斯空军 - 西方将因恐惧而遭受极大的恐惧,并且在发生冲突时,将Eurofighter,Raphal和Raptor焚烧在地面上! 但苏-37遭遇了悲惨的命运 - 一切都是由一个肮脏的政策决定的......
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71 一条评论
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  1. +5
    21十一月2013 08:58
    但是发展怎么样? 还是按照传统,中国卖了? 一切都将回到项目中,并将其铭记于心。 毕竟,所有新的东西都被遗忘了......
    1. +23
      21十一月2013 09:06
      但是发展怎么样?

      T-50飞机知道吗? 这就是全部。
      1. +1
        21十一月2013 22:39
        那又是什么问题呢?如果以此类推,这是一个很好的综合体,因为Oka摧毁了Gorbi,尽管它不属于合同范围,但成就仍然存在,并且全部在Iskander中实施! -50!最后应该感到高兴!
    2. +18
      21十一月2013 09:06
      引用 - 如果我们想象有数百架苏-37-s在服役于俄罗斯空军 - 西方会因恐惧而颤抖,如果发生冲突,就会在地面上烧毁欧洲战斗机,Raphal和猛禽! 但苏-37遭遇了悲惨的命运 - 一切都是由一个肮脏的政策决定的...... am

      短期怜 追索权
      1. +42
        21十一月2013 09:32
        关于“所有聚合物都丢失了!!”的文章。
        Su-37有一个新的信息和控制领域的驾驶舱有四种大幅面液晶颜色(而不是Su-35,其中指标是单色的)

        根据要求“驾驶舱Su-35”,我们可以获得(参见图片)和许多其他选项。 作者在哪里看到单色显示器?
        这篇文章似乎比较了没有进入该系列的Su-35(90-ies)飞机,并且是针对Su-35C的,它的生产现在正在展开......最主要的是更容易调高音量和标题。 Govnovbpos。
        PS 关于M. Kalashnikov的童话书籍技术的文章中的链接特别令人感动。
        1. +10
          21十一月2013 10:31
          所以在本文中,我们谈论的是90年代中期的机器。可以这么说,数字的魔力。在非常遥远的近似下,我们可以说经过所有优化和升级后,Su-35转变为Su-27SM,Su-37转变为Su-35S。与目前的Su-35S一样,Su-37是一种安全网,以防在部署Berkut(即第5代战斗机)的批量生产时出现困难。
          1. 邪恶的仓鼠
            +1
            21十一月2013 11:55
            也许这是一个太遥远的近似值。 Su 37 board。711仅仅是Su 35的原型之一(90年代的一个),其上装有UVT发动机。 Su 27SM-Su27的系列现代化换句话说,目前的Su35S通常是一台单独的机器,在设计和轮廓上更接近原始Su-27。
        2. +10
          21十一月2013 11:58
          Quote:Greyfox
          PS卡拉什尼科夫(M. Kalashnikov)关于技术与童话故事的文章中的链接特别感人

          这个故事是一个谎言,但其中有一个暗示,是对好人的教训。
          Quote:Greyfox
          热线。

          本文主要讨论了向90年代黄金时代捐赠了多少个好主意和项目。 如今,航空业的最新成果是苏联时代发展的90%。
          1. +2
            28十月2016 21:13
            黄金90!? 请告诉他们!
        3. Eugeniy_369
          +1
          21十一月2013 15:14
          Quote:Greyfox
          PS卡拉什尼科夫(M. Kalashnikov)关于技术与童话故事的文章中的链接特别感人

          我读了这个讲故事的人,已经很惊人了 同伴 ,然后读认真的文献.....但是“开车”真是太好了 笑 ?
        4. 0
          3二月2017 11:08
          有一个错字,我们正在谈论原型SU-27M-有单色...
      2. +10
        21十一月2013 10:15
        我们还没有收到Su-37,但我们正在测试Su-35С和T-50。 也许为了更好? 所有的发展 - 那里!
    3. +2
      21十一月2013 09:28
      Su-35系列。 Su-37是带有UHT的Su-27M。 单转换板。
    4. 阈值
      +5
      21十一月2013 10:18
      SU-35是SU-37,几乎所有相同的特性,只有SU-37作为具有后掠翼的SU只是原型。
      1. +4
        21十一月2013 10:38
        Quote:vthrehbq
        SU-35是SU-37,几乎所有相同的特性,只有SU-37作为具有后掠翼的SU只是原型。

        目前的Su-35S和Su-37不同的飞机是另一个(修改过的)机身,没有PGO。所以不可能说这是同一架飞机,尽管毫无疑问已经使用了这些发展。
    5. +2
      21十一月2013 11:45
      Quote:细高跟
      但是发展怎么样? 还是按照传统,中国卖了? 一切都将回到项目中,并将其铭记于心。 毕竟,所有新的东西都被遗忘了......

      得到它了 !!
      作者抱怨着SU-37(同样这些聚合物被消耗掉了)。
      尝试使用PGO。 在受控推力矢量的存在下,死角解(速度下降)。
      Su-35更好!
      1. VTUR
        +1
        21十一月2013 16:33
        Quote:Genry
        尝试使用PGO。 在受控推力矢量的存在下,死角解(速度下降)。

        在质心前面要控制什么(即如何在正确的方向上施加必要的力)? :)
    6. 贝拉格
      +2
      21十一月2013 13:18
      你不是作者
  2. 0
    21十一月2013 09:05
    又是什么因素阻碍了SU-37发挥最好的功能并用于新产品呢?
    1. +18
      21十一月2013 09:29
      该死的,你是从哪里来的? 一直都在Su-30和Su-35C中使用过。 老苏-35早已过去了。
  3. 0
    21十一月2013 09:39
    汽车必须改进! 现在她没有类似物!
    在我们的系列中发现了太多叛徒,因为美国甚至都发现了这种飞机!
    没有言语,就席位数目而言,建立这种奸诈关系是必要的……最重要的是如何做到? 好吧,美国是怎么知道的?
    如果没有服务员,那么,他们闭上嘴,将它们放在布下更长的时间! 以及财务状况如何给祖母,最重要的是不要大喊大叫。 然后您看着Rogozin时,您会感到惊讶-什么是PIDABOL男人,一个..小胡子揭示了秘密!
    1. +8
      21十一月2013 09:57
      而且您认为比Su-35S更糟糕的是,否则您会有意识流。 作为具有技术背景的人,我习惯于使用数字和术语。
    2. +1
      21十一月2013 10:03
      好吧,只是ohrenet,我还记得在1997的Le Bourget的E. Frolov控制下的这块电路板如何制作眼镜蛇而不拆除底盘,那里有一些故障。 并且711板在2003的事故中丢失了。
    3. 0
      11 June 2017 16:29
      至少要在中学八年级时学习俄语文凭,这是个很好的选择,尽管您不必指望。
  4. +1
    21十一月2013 09:52
    我们正在等待一系列的T 50:这样外国人的膝盖就会因流口水而颤抖和流淌! 俄罗斯武器的荣耀!
  5. +1
    21十一月2013 09:54
    嗯,我们有35C系列,所以使用PGO时,nefig哭得更厉害了37。
  6. +4
    21十一月2013 10:22
    有趣的是,即使联盟幸存下来,该机器也仍将是实验性机器,因为90年代初Su-27M投入生产,这是一架旧的Su-35,最后一个EMNIP指数被选择用于出口交货。 Su-37是仅与UHT相同的Su-27M,如果您射击此类发动机,您将获得普通的Su-27M。 好吧,他们会发行大量Su-27M,而不是像现实生活中那样发行3连载,最终被授予骑士。 他们很可能不会为Su-37的批量生产而烦恼,因为到那时,已经是时候考虑这条路了。 诸如现代Su-35S之类的产品,也许还有PAK FA。 不是T-50,而是抽象的PAK FA,它可能是MiG-1.44,或者其他。 在以新技术水平实施开发之后,UHT可能会一直停留在它上面,并钉死PGO。 此外,在这里您还可以回忆起另一个Su-37,第一个使用该名称。 概念上与现代F-35非常相似的可爱“鸭子”,寄托了巨大的希望。 http://paralay.com/lfi_su.html
  7. andru_007
    +1
    21十一月2013 10:37
    因此,目前尚不清楚SU-37和SU-35S之间的根本区别是什么?
  8. Volodya Sibiryak
    +3
    21十一月2013 10:38
    发现频道有一部电影,其中Su-37终结者被命名为天空之王。
    1. smersh70
      +4
      21十一月2013 11:56
      引用:Volodya Sibiryak
      频道“发现”中有一部电影,其中Su-37“终结者”被命名为天空之王。

      这些事情中的所有事情都是由一场真正的战斗决定的……所有品牌的飞机都参与其中……否则,每只青蛙称赞它的沼泽……以及损失将如何消失……那么我们就会知道..哪个更好……猛禽。 Su ...或I-15。 hi ..
      1. +1
        21十一月2013 21:08
        Quote:smersh70
        这些事情中的所有事情都是由一场真正的战斗决定的……所有品牌的飞机都参与其中……否则,每只青蛙称赞它的沼泽……以及损失将如何消失……那么我们就会知道..哪个更好……猛禽。 Su ...或I-15。

        在拦截恐怖分子俘获的客轮时,一种比另一种有效? 以及同一只猛禽或SU如何保护国家免受夹克下的自杀带洗脑的沙石化阴影? 但是,下次世界大战可能会与他们对抗。
        甚至这场战争可能已经开始,我们只是在积极地拒绝承认这一现实。 在这种情况下,不是高级飞机更有用,而是训练有炸药的狗。 以及编写越来越智能的程序来跟踪和分析信息流的人。 嗯,最主要的是-必须结束自由主义和政治正确性,并注视现实。
        1. 情人节
          +1
          21十一月2013 21:49
          这就是为什么敌人要洗脑和d难的烈士前往,因为天空中有Su,Tu和MiG。 不会-他们以过时的方式在石器时代轰炸。
  9. +5
    21十一月2013 10:51
    我现在想知道如何在不与竞争对手的表现特征相比较的情况下,如何论证任何技术的优越性,或至少提供与它们的联系。最近,我越来越多地遇到这种性质的文章,你只需要相信这个词。在我看来,这不是嗯,假设你周围的一切都是......你是一个圣人也是错的。是的,有一个双重标准的政策,包括在军事领域,但不是所有人都坐在那里......他们所在的领域都有专业人士。现在空军即将成为现实 乌德特做PAKFA具有prichiny.I在国家没有把赞成这样或那样的技术所有的参数,因为这些数据可以是信息可能会削弱这种优势sverhsekretnymi.I任何泄漏。
    1. ytqnhfk
      +1
      21十一月2013 12:32
      TTX在现实中并不总是可能的,您可以比较装甲的猛虎比34猛的猛虎,但是它们失去了速度和机动性,费力且制造成本高昂,无法在野外进行维修,因此并没有立即失去野战优势,而是随着我们34- 85
      1. VTUR
        +1
        21十一月2013 16:45
        Quote:ytqnhfk
        在失去的领域优势上

        我同意直接比较性能特征并不总是能得出客观的结果。 但是,将“老虎”(什么是“皇家”?)与T-34-85甚至与IS-2进行比较,说得通一点也是不正确的。
        由于我们在谈论航空,因此最好将FW-190与La-5 / 7进行比较
        1. 0
          28十月2016 21:18
          关于老虎与T-34比较,那么在我看来一切都很清楚 - ex perd :))
  10. +1
    21十一月2013 11:46
    这篇文章显然是业余的和幼稚的; 150-180度是哪种迎角?
  11. +1
    21十一月2013 11:52
    在粗体减号的文章中,作者如何看待150度的迎角?如果他看不到10度的迎角,那么就没什么用陌生的术语打招呼了,这会让飞机大笑
  12. 邪恶的仓鼠
    +1
    21十一月2013 12:04
    如本文所述,作者是Su37-唯一通过将UHT引擎悬挂在“串行” Su35(Su27M)上而获得的板。 他扮演了一个实验性平台的角色,他基本上从没有该系列的前景,您不必担心他那么多。 当前的Su35S是T10的更加平衡,先进和全面的升级。
    1. 0
      21十一月2013 14:40
      尽管如此,Su-37更接近于超级机动性的概念。
  13. +1
    21十一月2013 12:11
    美国人对Su-37(首先是F-22和F-23)说了些什么。
  14. 亚历山大一世
    +2
    21十一月2013 12:19
    如果政治精英拥有“钢铁的蛋”,那么Su-37或Su-27所使用的装备并不重要,重要的是是否有足够的精神来使用它们。
    1. 0
      11 June 2017 16:42
      会不会有钢鸡蛋,并且可以在机枪上装有棍棒?
  15. +3
    21十一月2013 12:37
    保留了运行时间,并将其转移到了新的类型上,这样就不会丢失所有内容,而且白费了。
  16. +2
    21十一月2013 12:38
    如果我们想象将有数百架苏-37服役于俄罗斯空军 - 西方将因恐惧而遭受极大的恐惧,并且在发生冲突时,将Eurofighter,Raphal和Raptor焚烧在地面上! 但苏-37遭遇了悲惨的命运 - 一切都是由一个肮脏的政策决定的......

    短篇小说结束时,作者陷入了坦率的歇斯底里。 好吧,西方永远不会因恐惧而战栗,否则德国的统一将从东到西发生。 老实说,为什么作者需要“西方在颤抖”,为汽油支付更多的钱,或者一无所有地提供食物和汽车?
    PS:从作者的口气来看,他认为Su-37(取代不满足军方要求的Su-27的坦率手段)比Su-35S(顺便说一句,对Su-27进行了更为周到的现代化)要好,但如果这样,论点应该是单靠自己,而不是由the妄引来的白痴白痴...
  17. -1
    21十一月2013 12:42
    他在Su-37的飞行模拟器上玩。 因此,在这台机器上,他毫无紧张地击落了游戏中的所有人。 当然这只是一个游戏,但是给出了整个飞机的概念​​,或者说它相对于其他机器的优越性。
  18. 评论已删除。
    1. 0
      8十一月2016 15:54
      看看运动飞机如何飞行。 实际上,所有这些数字以什么速度显示。
  19. 大展
    +1
    21十一月2013 13:36
    即使是最“聪明”的美国导弹也会滑过飞机,突然在空中盘旋,或翻转机尾


    好吧,好吧...这是与20-30个单位的超负荷机动并配备非接触式保险丝的导弹有关的吗?!
    1. 0
      21十一月2013 15:39
      我们学习指导的物理原理。
  20. +7
    21十一月2013 14:04
    这篇文章完全荒谬,绝对是令人惊奇的,实际上,这是唯一可以说的。
  21. Drosselmeyer
    +10
    21十一月2013 14:30
    同样,向某人扔帽子。
    +++如果您想象俄罗斯空军的武器库中将会有数百架Su-37,西方则从恐惧中摇摇欲坠,如果发生冲突,地球上的欧洲战斗机,拉法尔和猛禽将会燃烧! 但是Su-37遭受了不幸的命运-一切都是由肮脏的政策决定的... +++
    30年代在我国加盖了数以万计的坦克时就已经听说过这种情况。 直到现在,敌人才不惧怕什么,而是向伏尔加河掺杂。
    对于本文的作者而言,您会看到像在计算机策略中那样构建和应用它们的平面:加盖单位,用鼠标圈出并单击。
    1. -6
      21十一月2013 15:25
      Quote:Drosselmeyer
      再一次,我们给某人盖上帽子+++ === Su-37遭受了不幸的命运-一切都是由一个肮脏的政策决定的。+++++这在30年代的我国已经被听到,当时有成千上万辆坦克被加盖。 直到现在,敌人才不惧怕什么,而是向伏尔加河掺杂。


      但是不要将温暖与柔软....将Su-7-4的BT-37与PzXNUMX的对抗与欧洲的空中垃圾进行比较并不明智...
      1. 0
        28十月2016 21:24
        嗯,是的,除了bt-7之外,什么都没有 - 无论是34还是apt,当然还有PX4都没有测量过。
  22. +2
    21十一月2013 14:42
    这些年来制造了一辆好车......而且最重要的是,这些车型已经超越了他们的时代,现在正在改进和实施。 这几年后差不多是20! 做得好我们的设计师! 荣誉并赞美他们...... hi
  23. Eugeniy_369
    +3
    21十一月2013 15:16
    ,所以....“ urya爱国主义” ...作者没有透露这个话题。
  24. 奇石乐
    0
    21十一月2013 15:21
    好文章。
  25. -1
    21十一月2013 15:22
    欧洲战斗机,猛禽和皮筏仍在燃烧……俄罗斯现在正在生产的东西非常适合……
    1. 0
      28十月2016 21:28
      拉法尔通常是重量和尺寸的战斗负荷的理想飞机 - 纯粹用于航空母舰。
      唯一凉爽的抓地力是航空母舰(尤其是防空系统),“飞机巡洋舰”是完全理想的选择。
  26. +4
    21十一月2013 15:58
    引用:RussianRu
    但是发展怎么样?

    T-50飞机知道吗? 这就是全部。

    t-50说7 ...嗯...他在哪里?5片,在测试和无休止的改进阶段...俄罗斯军队有什么?m ...确定su-37和在T-50甚至更多的飞机上……但是……让我们看一下当今的现实……关于第五代战斗机的讨论已经进行了很长时间,但实际上它不在我们身边,与欧洲的老一代也没有。在中国...美国将猛禽称为第5代战斗机的可悲尝试没有受到批评...也许,我们的任何5+代战斗机都可以从空中“移除”这只鸟而不会造成太大的负担...现在,关于su -z4 ...是的,这辆车很引人注目,即使是一部关于它的电影也是因为他们的电影“隐身”而报仇的……但是,请告诉我,这不是那么过时了,还是我们的专家一直在抽烟吗?他们已经在认真地谈论第六代战斗机!我要补充的是,这一切,我们的飞行员是世界上最好的,这是事实!而且汽车,汽车将会是……而且我敢肯定,以前是美国人还是中国还是其他人它不会达到7-6年...黄金俄罗斯一直有足够的目标。
    1. 0
      21十一月2013 20:01
      Quote:NEXUS
      第五代猛禽战斗机不会受到批评……也许,我们的任何第四代以上战斗机都会从空中“移除”这只鸟而不会造成太大的压力

      您可怜的妄想袭击者不会受到批评,笑声仅此而已。
  27. +3
    21十一月2013 16:50
    除了论文的过度悲惨结局之外,材料也很有趣。 但是请记住,我们从普京目前对资助空军和恢复相对秩序的态度出发,评估开发Su-37的可能性。 叶利钦领导下的腐败局面? 甚至从苏联的发展中,航空中的许多事情都被摧毁了。 真遗憾..
  28. 013海军上将
    -2
    21十一月2013 17:46
    悲痛成两半,本来可以制造出两百个,那真是太好了。 但是最后,到50年我们将获得多少T-20? 最多20个。 第37架战斗机很好,美国人自己也承认他比猛禽更好。
    1. +1
      21十一月2013 20:02
      我可以推荐吗?谁承认像你这样的本土专家呢?
  29. 尼康
    -1
    21十一月2013 18:28
    愚蠢的文章。 作者将涂料涂成Su-37超级飞机的事实现已批量生产,名称为Su-35S ...
  30. 温尼
    0
    21十一月2013 19:53
    对于好奇的人:为了了解天空中各种技巧的有用性,只需比较飞机和制导导弹(导弹和空对空)的可用过载范围即可。 显然,无论训练有素,飞行员都超过9-10个单位。 (甚至在很短的时间内)将无法使用,并且现代SD早已超过20-30个单位。 (最多50个单位)。 因此,飞行员如果错过飞机上的火箭发射,几乎没有机会。 我有机会与北约飞行员进行了交流,因此他们没有为任何“垃圾场”做准备,他们认为此类事件的可能性只有百分之几。 对他们而言,最主要的是具有高度信息意识的远程导弹作战。 顺便说一句,即使与第35代(某些地方还有第4代)的设备相比,超级双翼飞机F-3也不显示飞行数据,但真正令人惊讶的是它的设备...
    1. 0
      1十一月2016 15:51
      最初有持剑,警棍的格斗手,然后有弓箭手(远程)出现,对持剑,警棍的格斗手的需求消失了吗? 看来谁向谁鞠躬进一步射击,自己射击就赢得了所有战斗…….. A,那没有用.....是的,现在,导弹,枪支,飞机和近身战斗并没有被取消。 同样在航空业中,人们可以为远在国外的巴布亚人的处决做准备,但是有些事情和巴布亚人成为了拜访这个亿万富翁的常客。
  31. 谬见
    +2
    21十一月2013 20:48
    毫无疑问,Su-37是第35代战斗机的始祖,但它们又是不同的……每一个都有其自己的+和-。 毫无疑问,带有PGO的37(加注到35s的水平,具有相同的GTD + ovt)将比35s更具机动性,这主要是在存在更多控件的情况下进行的,这是附加的质量,阻力,因此速度和范围较低。 在这种情况下,第35位的速度更快,更远,但是...(请参见上文)。现在我们将注意力转向技术部分。 我们有什么。 实际上,有两个滑翔机。 有和没有PGO ...每个都有自己的技巧)))现在,我们来看看空军,嗯,我们看到了安全滑翔机的基础(我说的是俄罗斯的重型战斗机,这是很好的,因此构想,拥有这样的领土是合乎逻辑的押注速度和范围。 归根结底,这个行业变得更加精明(对于每个滑翔机,它自己的生产线),因此,将35s精确地推向一个系列更容易。 PGO的开发工作转移到了该工厂,该工厂收集了30个仓库,尽管数量较少。 又急着去哪里? 有计划的视野。 一次就不可能,也没有必要……而且一直以来。 第27架接受了PGO,并变成K,并减小了机翼的后掠角,然后变成了33,然后是37;),请注意,由于提升力增加,所以塔架的数量增加了(33 = 37),逃生距离也缩短了。 一言以蔽之。 我们什么时候在那建造航母? 重型甲板?)))好吧,上帝禁止,俄罗斯将建造航空母舰。 也许我们会在不久的将来看到,在太平洋中部,俄罗斯海军的AUG,以及新的俄罗斯航空母舰,新的海上勤奋人员Su-37S从甲板上起飞。
  32. +1
    21十一月2013 22:40
    奶奶记得她小时候的样子
  33. 0
    21十一月2013 22:49
    是什么:
    “使用人工智能元素的系统”?
  34. +3
    21十一月2013 23:02
    该死,这篇文章是关于什么的? 请求 好像那个人醒了,没有任何理由开始大喊:-“卫兵被抢了。”
  35. +4
    22十一月2013 00:09
    Quote:patsantre
    Quote:NEXUS
    第五代猛禽战斗机不会受到批评……也许,我们的任何第四代以上战斗机都会从空中“移除”这只鸟而不会造成太大的压力

    您可怜的妄想袭击者不会受到批评,笑声仅此而已。

    您在业务上讲亲爱的...但是不要放屁
  36. +1
    22十一月2013 00:54
    Su-37-用于测试具有UVT和新型航空电子设备的发动机的纯实验性板。
    没有人打算将其投入使用。 在Su-37上制定的解决方案已在Su-30MKI中串行实施,因此,在当前的Su-35C中(PGO除外)。
  37. +2
    22十一月2013 03:58
    明确。 作者的下一篇文章将是关于被毁的“ Berkut” Su-47的。 好吧,让我们等待,阅读,大笑...
  38. +1
    7十一月2016 17:16
    特点:迅速将机身方向改变为最大180°的角度,并在发射火箭所需的时间内将其保持在该位置。
    由于大角度的俯仰速度引起的迎角不受限制以及非定常流动中升力显着增加的出现也促成了战斗机新型机动的出现:
    •将对称平面旋转360°(“弗洛洛夫的脉轮”)
    ;作者专门燃烧---在他听到某处的地方---作为航空专家,对我来说这些数字还不清楚……
  39. +1
    7十一月2016 17:23
    迎角为150怎么办?---非常有趣---空气动力学方面的新事物-----我可能错过了一块煎饼
  40. 评论已删除。
  41. 0
    4二月2017 19:20
    Su-35和Su-37(711),这是Su-27 !!现代化的不同项目,最初是为了支持Su-37而做出的选择,然后将Su-35发送到一个长箱子中,但是在丢失唯一的原型Su-35之后被封存。 将Su-35调整到当时的Su-37的水平花了10年!

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