间谍在云端。 空中监控飞机变得更加活跃
一群俄罗斯军官正飞越丹麦的军事驻军。 他们的空中检查将持续到11月22,并选择奥尔堡机场作为起点。
在参与者为俄罗斯和丹麦的国际项目“开放天空”的框架内,俄罗斯国防部的代表从An-30B飞机的董事会拍摄了斯堪的纳维亚伙伴和海军设施的照片和视频。 什么样的“目标”已经出现并仍然属于观察者的视角,他们宁愿不传播到各国的军事部门。
-我们提前提交了一份申请,其中指明了所称的检查地点。 他们在哥本哈根进行了检查,之后他们同意控制航班。 俄罗斯国防部告诉RG记者,为确保安东诺夫的机组人员不会偏离航线,丹麦专家将在每次飞行中陪同我们的检查员。 国际管制员的能力实际上是无限的。 他们有权记录部队和船只的动向,以及移走军队和 海军 基础设施。 这个程序是普遍的,在国外检查中,我军多年来一直遵守。 但是,他们目前的行程是分开的。 事实是,他们首次在丹麦测试新的数字控制设备。 据国家减少核危险中心负责人谢尔盖·雷日科夫(Sergei Ryzhkov)称,俄罗斯成为开放天空协议的第一个缔约国,该协议在其观察飞机上安装了现代光电系统。 58月下旬,他们与来自该条约22个缔约国的XNUMX名专家进行了国际审查。 该设备使用了哪种技术创新,出于明显的原因,军方保持沉默。 但是,已知在其帮助下制成的照片和视频材料具有很高的图像质量。 这完全符合合同的要求:军事装备的基本类型应在图片中清楚地识别出来,例如,起重机不应看起来像火箭发射器。
我必须说,对于俄罗斯的这种检查,有两种类型的飞机经过认证 - An-30B(飞越欧洲国家)和Tu-214OH(美国和加拿大的视频控制)。 图波列夫是专为开放天空计划而制作的,目前正在进行试点运作。 对他而言,他们创造了一种独特的电子“填充”,并将控制,信息接收和处理设备,车载设备和许多地面综合体集成到一个综合体中。 根据该系统的总设计师弗拉基米尔·维尔巴(Vladimir Verba)的说法,现在只需一次飞行,您就可以获得四种类型的信息 - 从数码航空相机,红外和传统摄像机,以及侧视雷达。
- 在阿拉斯加和阿留申群岛设有美国军事设施。 他们上面的天空超过每年300天被云层封闭,限制了太空侦察的可能性。 我们的监控系统允许飞机在云层下飞行并获取信息。 当然,我们不会看到肩章上的星星,但我们会看到码头,导弹轴或雷达保证, - Verba承诺。
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