中国专家回应了航空母舰“Vikramaditya”的转让
在1994年，由于缺乏财政资源，俄罗斯向印度提供了收购航空母舰海军上将戈尔什科夫的机会。 该合同在2004签署，初步估算从400百万增加到700百万美元，然后到1,5十亿美元，转移日期为2008年。
然而，船舶的维修和现代化被推迟，这是双方谈判艰难的原因。 在2010，双方商定了US $ 4,33十亿的量，包括基于甲板战斗机米格45-29 2K中的十亿美元出货十二月2012年转移量供应。 然而，在海上试验期间，锅炉涡轮发电厂坠毁，交付日期再次推迟。 最后，昨天该船在6年延迟后被转移。
“维克拉姆帝亚”具有最大位移45克拉，283,3米长，最大宽度59,8米，能够放置30米格29K和抗27 Ka和嘉雷达监视直升机-31。 2000船的船员。
印度媒体称，“Vikramaditya”将成为该国海军的旗舰，将在阿拉伯海上展示该国的军事力量。 印度出版物写道：“这是这个国家的骄傲。”
然而，中国军事专家表示，这艘没有护航舰队的航空母舰配备了宙斯盾系统或其类似物（PLA海军拥有此类舰艇），大大降低了其价值。 专家甄文浩说，虽然印度海军拥有多年运营航母的经验，但他们从未有过航母打击组。 他说，美国可以出售舰载机印度预警机型E-2D先进鹰眼，配备了有源相控阵的最新雷达，然后印度海军的战斗力将显著增加。 “不过，美国人认为”鹰眼“不能依据”维克拉姆帝亚”，这不弹射起飞，而这些飞机只能基于银行。 但在现实中，如通过计算，须与提高功率的引擎的飞机逆风E-2D的可用性可以从印度的航空母舰起飞，但美国人很可能不愿意显著提高印度海军的潜力，“专家说。 没有DRLO飞机，航空母舰不能具有高水平的态势感知能力，这将对其战斗潜力产生不利影响。
参照审查舰队，中国专家认为，它们的作战特点米格29K有显著逊于美国F / A-18E / F超级大黄蜂和中国J-15，尤其是在距离的飞行和作战的压力持续时间。
中国的“辽宁”和印度的“Vikramaditya”都有优点和缺点。 但中国载体具有更大的位移，它是基于战斗机J-15，其具有前30-35吨起飞重量，而MIG-29K可以从仅20米的质量起飞。另外，对于“辽”已经形成的护送组052D型驱逐舰的形式，配备强大的防空系统和导弹防御系统。
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