军事评论

“DUCK POKINSKI”准备好吃了

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31.10.12在Aviation Explorer上发布的Peking Duck并不是关闭自己厨房的理由。 花了一年的时间来确认有关Ka-32直升机在中国组装的信息。 不幸的是,在莫斯科Privolnaya街发生Ka-52事故背后的大声情绪中,中国媒体关于将Ka-32生产转移到中国的信息仍然闻所未闻。


因此,信息是:“中俄开始合作生产Ka-32A11BC直升机:中国公司Itun最近与OJSC俄罗斯直升机公司签署了合作协议,据此Itun将制造和制造Ka-32A11BC直升机。 该项目将在以下基础上实施 航空 北京坪县工业,写道:Russian.china.org.cn。 北京经济和信息化委员会高级代表表示,将来,中俄企业准备扩大在其他模式上的合作。 他补充说,此外,北京计划在直升机,飞机发动机,关键客机系统,飞行员培训和金融服务开发方面实施一系列领先项目,以发展航空业。

当我们保持沉默时,“鸭子”已成为现实。 生产问题反复提出,但总是受到抑制和消解。 与此同时,谈判仍在进行,而不是广告,继续进行,最后双方达成协议。 “狗吠,大篷车去了。” 奇怪的是,大篷车前往中国,搜索和救援Ka-27PS,反潜 - Ka-27PL和运输攻击Ka-29未交付给我们的舰队超过25年(他们都与Ka-32直升机具有相同的设计)。

而且,这些直升机很容易被放置在米斯特拉尔登陆舰上(这里的关键词是着陆)。 顺便说一下,Ka-29比Ka-52小,整体尺寸和基于海军舰船的良好声誉。 武器综合体的淘汰是合理的,这是其他任何人都不得不做的,以及在Kumertau的系列工厂丢失装配库存。 但毕竟,为“鳄鱼”创造了一个新的武器复合体,根据图纸,有必要焊接库存 - 这不是一架新的直升机。

与此同时,在Kumertau直升机工厂,Ka-32,Ka-27,Ka-31和Ka-226稳定生产,但随着人员,朝代,经验和产品质量的转移,一切都或多或少有序(并且谢谢事实上,企业是一个城市形成的企业。 但是,该工厂将转移到总产量类别。 这意味着能够收集,教授飞行和维护独特航空设备的专家将成为生产工人。 这可以通过缺乏订单和过时的工厂设备来解释。 但是现在,在转换为集合生产的框架中,新机器正在流向企业。 主直升机Ka-32А11ВС是同轴方案的最佳化身,据称中国没有订单生产。 同样奇怪。

此外,“俄罗斯直升机”协议签署方向中国转移的信息谦虚无声。 交易条款,原因,俄罗斯联邦的利益,如果有的话,都没有表达。 但这不仅仅是转移而不仅仅是俄罗斯的知识产权,而是多年来由许多设计师,技术专家,工程师和工人创造的。

Ka-32 / 27系列的同轴方案是反潜舰队,北海航线的冰上侦察,北冰洋陆架的开发,木材的建造,出口和直升机灭火市场,营销人员已经说了好几年了。 所有这些在未知条件下,可疑的好处转移到一个强大而雄心勃勃的邻居...... Ka-32的生产转移在不确定条件下的影响难以预测,并且没有必要。

即使在这个阶段,中型/重型直升机技术对于中国人来说也相当复杂。 他们以如此的热情和热情占领了他们的直升机行业,这让他们认真地考虑不是短期利益,而是考虑国家理念。 在我们的直升机政策中,“中国”,“西欧”或“北美菜”的地方是什么......
作者:
原文出处:
http://www.aex.ru/
24 评论
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  1. 311ove
    311ove 18十一月2013 08:28
    +6
    俄罗斯和中国的有效管理人员....请猜出在哪种情况下该词在引号中有效? 傻瓜
    1. Greyfox
      Greyfox 18十一月2013 09:11
      +4
      不知何故,一切都非常混乱,而且流言程度很高。……也许我们不是在与“北京烤鸭”打交道,而是与“报纸”鸭打交道……。使用此类信息时请务必小心。
      1. 拉马赞
        拉马赞 18十一月2013 23:28
        0
        我同意。 检查并仔细检查...谁能找到真实的信息让我知道。
    2. tomket
      tomket 18十一月2013 21:47
      0
      它回顾了英国的所有这一历史,由于有效管理的影响,它很高兴地将其军事潜力卖给了以前的统治者,并且它不可能出售它被摧毁为阿根廷在1982年宣布战争的一种武器,sobrirovano。
  2. 马卡罗夫
    马卡罗夫 18十一月2013 09:34
    -1
    难道不应该认为(?)双方之间的主要“绊脚石”是中方要求所有观察窗都具有朝天帝国传统的窄眼且倾斜的形状吗?
    然后是一个真正完整的“鸭子”。
  3. Nayhas
    Nayhas 18十一月2013 09:37
    0
    最近,在我的评论中,Ka-31仅保留了两枚,这与我意见相左,我的对手坚持认为仍可以为TAKR建造彼得大帝。 我悲观的是,这种情况不会一如既往地发生。 除非中国卖给我们...
    1. OLP
      OLP 18十一月2013 12:43
      0
      您再次感到困惑,是的。 LOL
      Ka-32和Ka-31不同的直升机
      而Ka-31的生产一直持续到今天。
      Ka-31的最后一份合同于2009年签订,为印度提供5架直升机。
      印度和中国的9架Ka-31较早交付
  4. 基尔古都
    基尔古都 18十一月2013 10:01
    +8
    现在他们已经完成了一年,工程师将绘制所有细节,组装技术,而勤奋的工人将学习紧固方法和方法。 预计两年后,HunChwanVao X-1的面世。

    中国需要技术,其生产已经搞砸了。
    1. 音视频
      音视频 18十一月2013 10:26
      +8
      精明的管理者只需要一点点短暂的利益,就可以出售俄罗斯!
  5. 琼加-changa
    琼加-changa 18十一月2013 10:18
    +9
    资本家不会为了300%的利润而犯下任何罪行。
  6. Chicot 1
    Chicot 1 18十一月2013 11:06
    +4
    如果这是真的,那么所有做出这一决定的人都是对俄罗斯国家利益的叛徒。 在一个明智的统治者下,这是不会发生的,但是如果它滑到某个地方,那么只会有一个结局-斧头和绳索...
    但是我们没有一个明智的统治者。 我们有一个鲁re的帮派,由高傲的盗贼,完整的双齿龙和彻头彻尾的傻瓜组成,由总统领导。
    因此,我立即相信这样的消息...
  7. MOOH
    MOOH 18十一月2013 12:41
    0
    没有事实。 没有人知道这笔交易的条款。 也许您不必担心,该交易对俄罗斯联邦而言将是超级有利可图的? 再说一遍,直升机还远未达到最初的新鲜程度,也许他们想出了一些新的东西,但是还没有解密呢?
  8. 罗贝里
    罗贝里 18十一月2013 13:01
    +8
    我是库默陶的居民,而且绝对可以肯定这不是鸭子,而是现实。 我们的工厂已经停顿了,所有专家都在运转。 在下一次选举开始之前,我们的州不会在乎普通百姓
  9. DMB87
    DMB87 18十一月2013 13:08
    0
    废话文章。 一切都消失了。 中国买了一切。 经理都卖了。 恐怖。
  10. predator.3
    predator.3 18十一月2013 14:11
    +9
    由于所有这些“合资企业”已经使每个人烦恼,技术来自我们,生产来自他们,是什么使中国人无法购买现成的直升机,例如同一座库梅托工厂,最近有一篇文章说,中国人想要拥有一个飞机发动机工厂,那么UMPO将来到柯尔迪克(“乌法发动机制造生产协会”),所有这些都称为-状态更改!
  11. major071
    major071 18十一月2013 16:21
    +8
    一切都像狡猾一样完成。 没有任何关于俄罗斯从中获得的交易条款的信息。 显然有人想购买一艘新游艇或“ a la Abramovich”别墅。
  12. 牙山阿塔
    牙山阿塔 18十一月2013 16:50
    +5
    同轴螺丝设计是独一无二的! 不要给中国人!
  13. 保罗72
    保罗72 18十一月2013 17:20
    +2
    我想知道,除了俄罗斯以外,世界上的直升机是否都进行同轴设计?
    听到只有卡莫夫公司坚定的声音
    1. 第193章
      第193章 18十一月2013 17:44
      +3
      没有人做。 他们一开始尝试,但是牙齿断了。
      1. 卡西姆
        卡西姆 18十一月2013 20:17
        +5
        在我看来,这件事是不同的。 资本主义。 我曾经读过西方经济学家。 有这样一个想法:
        1.如果一项新技术已经创造了15年以上,那么显然很难“付清”回报。 F-35的例子就是证明。
        2.如果已投入生产,技术将占新颖性的30%以上。 然后就有可能获得显然昂贵的商品,而市场上可能并不需要这种商品。 这样的一个例子是同轴电路。 它肯定比经典方案贵。
        在苏联,有一种不同的方法。 因此,这类技术杰作出现在MRIA和Tu-160,MOON和S-300,BORA(SAMUM)和BLACK SHARK,LOSHARIK和BURAN-ENERGY,KOMSOMOLETS和艺术品中。 世界(ISS)。
        因此,选择哪个更好。 hi
        1. 卡西姆
          卡西姆 18十一月2013 21:14
          +7
          我们在这里遇到过这样的情况:Ka-226将在阿拉木图的第405飞机维修厂组装和维修。 该市已准备好根据自己的需要订购第一批产品。 朋友,游说哈。 看到鳄鱼和虎鲸的统治权,对于米斯特拉克(没有黄金和亲爱的人),他们正在解放。 我们不会打开复印机。
          这是最新的鳍。 数据。 储备92亿。 到年底将被计算,未使用并添加。 收入就会出现,所以100亿。 保证。 去吧 债务(不要与公司混淆)少于25万。 。 这样Ka-31和32等 我们会拉。
          如果没有,那么让我们得到类似Yak-40(42)的东西-我们不会将其滚动到更大的唇上。 以及所有中国和印度,越南和委内瑞拉等 。 毕竟,看看世界上最长的边境附近的邻居。 眨眼
          如果对贝科努尔有要求,那么我将立即回答-阅读在叶卡捷琳堡签署的新的友谊与合作协议。 RF不会随处可见,我们将在太空中共同努力。 据我了解,现在哈萨克斯坦将投资dibs,将没有租金。 饮料 。 VAZ将在哈萨克斯坦拥有完整的生产周期。 朋友们,帮帮我。 它不会在我们后面生锈。 同伴 笑
          1. 评论已删除。
          2. Zymran
            Zymran 18十一月2013 23:47
            +2
            Quote:Kasym
            VAZ将在哈萨克斯坦拥有完整的生产周期


            多么可惜...... 负

            Quote:Kasym
            我们在这里有一个信息:Ka-226将在Alma-Ata的第405级飞机维修厂进行组装和维修


            这是个好消息。
            1. 卡西姆
              卡西姆 19十一月2013 01:49
              +3
              晚安,Zymran! 除了可容纳100辆汽车的工厂(Grand和Kalina)之外,该市场还遍及中亚,西伯利亚和俄罗斯远东地区。 我们必须向俄罗斯联邦当局表示敬意,他们很好地支持了VAZ。 生产现代化以及与雷诺和日产的合作都已取得成果。 那里有自动机器,液压系统等。“吸烟室还活着。” 我喜欢一位德国工程师的意见。 “使用所有的铃铛和高品质的材料来制造凉爽的汽车很容易。在这里,您不必受到任何限制,因为汽车肯定会很昂贵。而且,从技术的角度来看,尝试制造低预算的汽车,甚至要满足某些要求,例如Niva 。使用什么材料,丢掉什么东西,扔掉什么东西?应该采取什么技术解决方案使这辆汽车朴实无华且易于维护?而且它不仅可以在一年中的任何时候在俄罗斯越野行驶!因此价格也应该低,起重对于平均收入的人来说!配备液压系统和带炉子的小型SUV,而价格却像一辆小型汽车,这在最初是矛盾的要求!一个无法解决的问题!”
              因此,VAZ仍将展示自己-毕竟,它是为我们的消费者的繁荣而设计的。 我们将生活在欧洲或阿拉伯石油酋长那里-您将拥有“海鸥”号来处理所有事务,甚至设有按摩浴缸和酒吧。 你可以特别。 为了我们的牧羊人。 “海鸥”上将会有牛群。 什么? 我是认真的 ! LOL hi
  14. 汁液
    汁液 19十一月2013 05:02
    0
    嗯...看来Ka-52正在为海军升级。 在莫斯科坠毁的直升机只为海军使用
  15. 萨沙罗斯
    萨沙罗斯 29十一月2013 11:50
    0
    他们慢慢地卖掉了苏联发展的残余物,而来自中国的回扣也被放到了口袋里,以进行不道德的行为……
  16. 黑暗的灵魂
    黑暗的灵魂 10十二月2013 22:43
    0
    他们说他们没有踩过两次相同的耙子....没有一个,不是两个,不是三个,很长一段时间都不好笑,一分钱的技术消耗仍在继续,这是犯罪