军事评论

英国空军收到了第一架RC-135V / W铆钉联合电子侦察机。

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英国空军收到了第一架RC-135V / W铆钉联合电子侦察机。

根据Airsicker计划为英国空军订购的三架RC-135V / W RC-12V / W铆钉联合飞机中的第一架于11月XNUMX降落在Waddington空军基地。


正如英国军方的新闻服务报道,这架飞机与b.n. ZZ664(前身为KC-135R 64-14833)在格林维尔(德克萨斯州)的公司主要项目承包商L-3 Communications成功完成飞行测试后抵达英国。

在接下来的几个月里,飞机机组人员和英国空军51中队的技术人员将接受额外的飞机使用培训。 英国空军的第一架RC-135V / W铆钉联合飞机的战斗使用将于10月2014开始。 从2011开始,51 Squadron技术人员与美国空军人员一起接受了培训。 对英国机组人员的袭击超过了32一千小时。

假设第二个RC-135V / W“铆钉接头”(ZZ665,以前的64-14838)将在2015中交给英国空军,第三个(ZZ666,早期的64-14830) - 在2017中。 他们还将成为英国空军51中队(a / b“Waddington”)的一员。

英国国防部决定在1年中用美国RC-135W铆钉飞机取代使用无线电侦察机的Nimrod R.2008飞机。 为了实施该项目,美国空军购买了三架KC-135R空中加油机,由L-135 Communications修改为RC-3V / W电子侦察机。

对RC-135W标准的KC-135修改包括拆除机载系统吊杆,集成机载系统接收器,安装现代“玻璃”驾驶舱和一套用于无线电和无线电情报的设备。

最后,大不列颠及美国联合王国“外国军事销售”计划下的三架飞机和地面系统供应问题于3月2010达成协议。 第一架加油机KC-135R与b.n. ZZ664(前身为KC-135R 64-14833)抵达格林维尔的L-3通信公司,于今年3月2011进行改造。

根据国家财政和审计办公室(NAO)的报告,设计采用三架RC-135V / W铆钉联合飞机的Airsicker计划的成本约为1,27亿英镑,包括634百万英镑(1,08亿) )购买三架飞机和设备以及637百万英镑,以支持他们达到2025年。
原文出处:
http://www.armstrade.org/
4 评论
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  1. Starover_Z
    Starover_Z 13十一月2013 09:38
    +5
    英国下令听盟友的讲话,但是斯诺登的萝卜是...
    1. Ihrek
      Ihrek 13十一月2013 09:44
      0
      是的,斯诺登在卡片周围移动了卡片。
      1. APASUS
        APASUS 13十一月2013 21:22
        0
        Quote:jamal
        是的,斯诺登在卡片周围移动了卡片。

        斯诺登和它有什么关系?
        他们经营的Nimrod MR1早在1967年就有悠久的运营历史,时机已经到了,而且还在不断变化。
    2. 评论已删除。
  2. gispanec
    gispanec 13十一月2013 09:52
    0
    我们对这种技术有什么看法?...谁写的话题......
    1. 阿波罗
      阿波罗 13十一月2013 10:28
      0
      引用 - 根据Airsicker计划为英国空军订购的三架RC-135V / W RC-12V / W飞机中的第一架于11月12日降落在Waddington空军基地。

    2. Nayhas
      Nayhas 13十一月2013 10:42
      +1
      Quote:gispanec
      我们对这种技术有什么看法?...谁写的话题......

      好吧......有一架Tu-214R ............它不再是..目前还不清楚,但军方并不喜欢它。 有趣的是,它没有染上最少的染料,至少日本人在边界上裸照它。
    3. 和我们老鼠
      和我们老鼠 13十一月2013 11:21
      0
      Quote:gispanec
      我们对这种技术有什么看法?...谁写的话题......


      还有另一架IL-20 - 在18年度的客机IL-1968的基础上创建。 它的目的是沿着国界和边境地带进行侦察,是苏联第一架此类型的侦察机。

      1. 米加里
        米加里 13十一月2013 15:13
        +1
        尽管年代久远,但过去和现在,飞机都受到飞行员的尊重。 总司令说,没有什么可以代替他。 制造用于电子情报的新飞机是一项漫长而昂贵的工作,没有人能保证最终成功。 实际上,除其他外,考虑到机身和机翼的尺寸和形状,有必要重做为Il-20M设计的整个电子智能系统。 出于类似目的,美国人使用与IL-135M相同年龄的波音RC-20。 我们和美国的汽车都是分段的,具有各自的精致,因此它们彼此不同。
      2. 孤独
        孤独 13十一月2013 21:00
        0
        毫米,1968年,说实话,但没有什么可替代的,这是一个很大的缺点。
  3. 和我们老鼠
    和我们老鼠 13十一月2013 11:18
    +1
    引用:Nayhas
    涂214R。


    已经画了
    1. Nayhas
      Nayhas 14十一月2013 09:12
      0
      Quote:和我们老鼠
      已经画了

      哦没问题。 我不知道为什么没有星星?
  4. 着火
    着火 13十一月2013 13:23
    0

    我们的A-50,因此毫无疑问
  5. voliador
    voliador 13十一月2013 18:07
    +1
    A-50-飞机预警机,而不是RER,它还有其他一些功能。
  6. 评论已删除。