军事评论

中断飞行“逆火”

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Tu-22М3正在快速老化,但图波列夫设计局无法使其适应新的任务


航空 俄罗斯空军正在等待Tu-90M22超音速轰炸机的现代化模型,该模型是图波列夫设计局从3年代初开始研发的,能够使用最新的X-32导弹。 但是今年不太可能收到它。 在不同情况下的仲裁法院中,客户(国防部),开发商(图波列夫设计局)和制造商(“彩虹”工程设计局)之间要求赔偿数亿卢布的诉讼正在进行中。 在审判和案件审理期间,现有的Tu-22M3轰炸机(根据北约分类-Backfire)在我们眼前已经过时了。

在22-s末端装备了具有可变几何翼Tu-70M的远程超音速轰炸机,并配备巡航导弹X-22。 这些飞机不仅装备了空军,还装备了海军的海军火箭飞机(MRA)。 MPA的主要目标是打击载体突击组(AUG),两栖单位,水面舰艇组。 修改МХNUMX是Tu-3М的进一步发展。

阿富汗的“航空母舰杀手”

正如军事历史学家告诉军事工业信使报, 故事 海军的Maxim Tokarev,海上发射的导弹飞机和Tu-22М3飞机是苏联防空主义的重要组成部分。

中断飞行“逆火”

“根据该学说,有一个侦查到的AUG被提供给一个师的战斗出击(MRAD),即最多80架Tu-16和Tu-22M型攻击机。 在太平洋和北部 舰队 托卡列夫说,每个有两个师,在战争中,它们被远程航空兵的一个师加强。

根据他的说法,Tu-22М3通常被称为“航空母舰杀手”,但这是一个不正确的加词。 这样称呼整个部门更为正确,并且单个“逆火”对于运营商组来说是无用的。

“X-22有两个优点。 首先,导弹在飞行期间互相交换信息,足以启动它们,指示最小的目标参数集。 第二是防空武器面前的高生存能力。 根据计算,一名具有建设性保护的X-22维持了20-mm Vulcan-Falanks防空炮兵复合体,击中了一枚麻雀导弹型AIM-7或两枚三枚AIM-9导弹“Sidedinder”,该消息人士解释道。版。

因此,在没有参与破坏航空母舰的情况下,“Bekfayry”积极参与了阿富汗战争。 基于雷达的高科技瞄准系统Tu-22М3,锐化以检测诸如船只等大型目标,无法检测机器甚至整个村庄等小型目标。 因此,导弹载体击中了广场,充满了大量自由落体炸弹。

由于阿富汗战争,苏联国防部意识到Tu-22М3是一种高度专业化的飞机,能够相对有效地摧毁敌方航空母舰,但不适用于其他任务。 此外,在80-s结束时,美国海军的防空系统的功能增加了许多次,这些系统接收了具有宙斯盾综合防空系统的Ticonderoga型URO巡洋舰。 因此,需要一个现代化的导弹系统来突破逮捕令的防空和保证大型水面舰艇的失败。

根据1989军方的新要求,升级的Tu-22М3应该在至少八千米高度的自由落体炸弹的帮助下击中甚至小的地面目标。 它需要携带现代化的空中巡航导弹,与其前身X-22不同,它能够在远达千公里的距离内穿透防空系统。 机载瞄准和导航综合体,武器系统将被更换,并且还计划安装新的更强大的NK-32发动机。

从1990开始的称为“适应”的现代化工作被苏联的崩溃所阻止。 在制作之前,只使用新的导航设备和引擎NK-22对Tu-4М32进行了修改。 武装轰炸机的计划是超音速巡航导弹X-32。 它是在X-22的基础上创建的,并在80-th州飞行测试中心(GLITS)的929-s末端进行了测试。 关于新车型的批量生产和转移到空军的汽车数量仍然没有可靠的信息。 “适应”项目本身已被20延迟了50多年,尚未完成。

一亿卢布的诉讼

关于Tu-22М3空军和海军航空兵的现代化和重新装备问题回到了2000-s的开始,当时大多数X-22导弹已经过期存储和运行。 为了使Backfire舰队重新装备新的X-32,有必要升级瞄准系统和武器系统。 但是工作拖延了。 在2008,在外高加索战争中,Tu-22М3用普通的自由落体炸弹攻击格鲁吉亚机场,而不是巡航导弹。 结果,空军从52卫队重型轰炸机团中失去了一架轰炸机。 “逆火”不得不从12坠落到四千米,他进入了敌人的防空区。 该飞机的指挥官亚历山大·科文波夫中校失踪,第二名飞行员维亚切斯拉夫·马尔科夫少校被驱逐出境并被抓获。

安东·拉夫罗夫(Anton Lavrov),《坦克 致力于俄罗斯与格鲁吉亚冲突的“八月号”告诉报纸“ VPK”,然后Tu-22M3被用来对固定物体进行大规模轰炸:“逆火”携带的炸弹比前线轰炸机Su-24或攻击机Su-25数倍10岁 轰炸机被迫从12-25 XNUMX米的安全高度下降到XNUMX,否则,由于自由落体炸弹的散布,它们无法进入目标区域。 但是,即使跌落到危险的高度,飞机也无法完成分配给他们的任务。 例如,在科皮特纳里(Kopitnari)机场,跑道在三个地方被损坏,这并不能阻止格鲁吉亚Su-XNUMX必要时起飞和降落。”

由于8月2008战争,Tu-22М3舰队现代化的工作重新开始。 图波列夫设计局获得了大量资金,计划分阶段进行现代化改造。 在第一阶段(在2011结束时),修改“Backfire”以应用升级的X-32火箭,将其带入状态测试。 使用获得的结果,在第二阶段,在符号Tu-22М3М下创建一个深度现代化的轰炸机,并将空军直到2020,30这种类型的新机器。

在开发X-32导弹的ICB Raduga的第一阶段,将对其产品进行飞行,飞行设计和状态测试。 但仅在6月,图波列夫的2010能够准备升级轰炸机的文件,以便与国防部协调,尽管在那年秋天升级的飞机应该飞行并发射导弹。 同意破坏X-32火箭准备时间的延迟,他们被转移到2012的末尾。 没有来自图波列夫设计局的必要文件,Raduga从1月1暂停了2011的产品。

该项目仅在2012中恢复,X-32成功通过了飞行和状态测试,被推荐用作现代化Tu-22М3轰炸机的武器。 这只是航空公司本身还没有上升到空中。 出现了矛盾的情况:导弹已被采用,但没有飞机可供使用。 虽然根据2008合同,整个测试综合体作为升级后的Tu-22М3和Х-32的一部分进行了测试。

由于这种情况,国防部向图波列夫设计局提出索赔。 反过来,该局的管理层要求对ICB“Raduga”处以罚款。 现在,所有三方都在试图相互收取数百万美元的罚款,以破坏合同条款。 13年度2013年度第9届莫斯科仲裁法庭否决军方对Raduga提出的103百万卢布诉讼。

因此,新的“逆火”的命运在雾中消失了。 作为空军的知情人士告诉VK报纸,到今年年底,图波列夫设计局必须受到Tu-22М3М计划第二阶段开发的草图前项目的保护。 “我们还不满意拟议工作的成本和时间安排,特别是与第一阶段的问题有关。 所以Tu-22М3М仍在纸上,“他说。

除了X-32之外,升级轰炸机将接收什么样的机载无线电电子设备以及将要装备什么样的问题没有答案。 在国防部90的“适应”一开始就要求在X-32下使用导弹载体,它可以使用高精度的自由落体炸弹。 在2008中,这些要求已得到纠正,但现在已经更改的信息仍然存在。

并非一切都很糟糕

在海军导弹团转移到其结构后,空军仍然是Tu-22M舰队的唯一所有者。 面对现代化的困难,空军总司令转向赫菲斯托斯和T公司,该公司以成功改造Su-24M而闻名。

该公司位于郊区的Zhukovsky。 回到2008,作为一项计划,她为自己的资金开发了一个专门的计算子系统SVP-24-22,为目标飞机提供单一的自主瞄准飞行重定向,以及目标与不同方向飞机的群体攻击。 SVP-24-22与航空“Metronom”的自动控制系统兼容,在Kavkaz-2012练习中成功测试。

在2012中,国防部与Hephaestus和T签订了关于前置Tu-22М3系统SVP-24-22的附加设备的协议。 这些车的飞行人员得到了绰号“聚集”。 目前,大约有十几辆汽车已经升级。 “SVP-24-22允许地面目标被普通自由落体炸弹击中,距离为30-40公里,具有高精度。 在收到目标的精确坐标后,考虑到飞机的参数和坐标,计算出倾倒的最佳轨迹,在路线上显示板并放下炸弹,“对熟悉情况的空军总司令的军工复合军官说。 据他介绍,在媒体上经常混淆Tu-22М3,配备SVP-24-22和Tu-22М3М。

“最后一个模型仍然是纸上谈兵,而带有Gefest复合体的M3与图波列夫设计局的作品无关,”消息人士称。

已配备SVP-24-22的逆火也将使用X-32进行改进,但由于正在进行法律诉讼,文件的转移将被延迟。

我需要现代化的Tu-22M吗?

根据军事俄罗斯信息项目主任德米特里科尔涅夫的主编独立军事专家的说法,目前正在解决两项任务 - 升级飞机和武器系统。 “通过正确的方法,这将允许非常预算有时加强几十个Tu-22М3组的潜力。 如果第三个任务得到解决 - 在更新的飞机上建立新的导弹系统并返回飞行中的加油系统,那么我们将获得战略航空机队的多次增加,“Kornev认为。

Maxim Tokarev则认为升级后的Tu-22М3无法解决摧毁航空母舰群的任务:“单机或中队不会突破AUG逮捕令。 问题在于数量。 为了完成这项任务,有必要同时使用超音速巡航导弹攻击60 - 70,即恢复MPA的军团和部队。“

安东拉夫罗夫指出,仅使用美国JDAM炸弹修正航空毁灭手段的Tu-22М3就可能摧毁了格鲁吉亚Kopitnari机场等目标。 “美国超音速轰炸机B-1B,配备了瞄准容器”狙击手“,成为”武器 选择美国空军支援地面部队。 Lavrov补充道,B-10B能够在数千米的1高度上使用带有电视和激光制导系统的炸弹击中小型目标,并在阿富汗,伊拉克和利比亚积极使用。

狙击手复合体以及通过战略手段进行改装的能力使B-12成为高度战斗准备的高效多功能打击武器,尽管它也被正式标志淘汰,如我们的逆火。 尽管美国国会提出了许多关于扣押费用的建议,但В-1В公园的融资仍然处于同一高水平并非偶然。

因此,图波列夫设计局的失败留下了另一种选择 - 为Tu-22配备了SVP-24-22复合物。 如果可以改造X-32导弹轰炸机和瞄准系统的目标指示系统,对发动机和机身资源进行大修,那么Backfire将在战斗能力方面接近美国B-1B。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru/
60 评论
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  1. Tommygun
    Tommygun 13十一月2013 09:23
    +24
    我认为我们不适合分散这些设备。 在军备综合体的首位,必须进行深度现代化。 由于这不是关于滑翔机引擎,而是关于设备,因此这种升级不需要给予图波列夫(因为它们没有能力)。
    1. VAF
      VAF 13十一月2013 15:07
      +6
      Quote:汤米贡
      首先,必须对武器系统进行深刻的现代化改造。


      绝对正确的说法+!

      但是刚开始阅读,马上就给鸦片文章减了.. Quote:。"
      “X-22有两个优点。 首先,导弹在飞行期间互相交换信息,足以启动它们,指示最小的目标参数集。 第二是防空武器面前的高生存能力。 根据计算,一名具有建设性保护的X-22维持了20-mm Vulcan-Falanks防空炮兵复合体,击中了一枚麻雀导弹型AIM-7或两枚三枚AIM-9导弹“Sidedinder”,该消息人士解释道。版。


      完全无意义!!! am
      1. VAF
        VAF 13十一月2013 15:11
        +3
        Quote:vaf
        完全无意义!!!


        另一个废话! am

        Quote:“轰炸机被迫从10-12 XNUMX米的安全高度下降到XNUMX,否则,由于自由落体炸弹的散布,它们无法进入目标区域。” 傻瓜
        1. VAF
          VAF 13十一月2013 15:59
          +4
          Quote:vaf
          另一个废话!


          续del妄! am

          引用:“” SVP-24-22允许您使用传统的自由落体炸弹在30-40公里的距离上以高精确度击中地面目标。在接收到目标的精确坐标之后,复杂的飞机会考虑飞机的参数和坐标,计算出最佳的下降轨迹,将板带上轨道并投下炸弹。 ,-告诉“ VPK”熟悉情况的空军司令部军官。”

          这个“熟悉情况的军官” LOL ..“我听到了钟声。我不知道..他在哪里” wassat

          对于Su-24M,是的,PNS-24M是在“ ASP”沿纵向偏移放置ASP的原理上构建的!
          在Tu-22M3上,没有PNS或PrNK,但是有一个NK-45,它与“ Orbit-10TS”车载计算机“捆绑”在一起,并通过AS与PNA定位器和OPB-015T瞄准具(顺便说一句,通常为OPB-15光学瞄准具,但带有电视头(由UOMZ开发的Vidikon,当时只有76家工厂)。

          因此,“ Hephaestus”(SVP-24-22)可以执行瞄准模式的“导航”和“形成”的任何功能,但不会以任何方式影响精度,因为精度取决于“视力”的范围(包括分辨率),否则作者本人写道,PNA除了大型雷达目标外,看不到镍铬合金,但与此同时,他突然以某种方式提高了命中的准确性(“ ND上的电压为它会不断校准吗 wassat ).

          这是一张照片...上面是什么...接下来是什么...变成了...而不是CRT,他们将2个MFI指示器放到了右下角...居中...就像OPB一样,因此PNA块仍然保留,甚至更多在右边...以及所有.. Hephaestus,好吧,在导航栏)“太空导航”控制台上方的左侧)。就是这样!



      2. Botanoved
        Botanoved 13十一月2013 15:46
        +1
        Quote:vaf
        全套!

        Quote:vaf
        全套!


        我写信给你 - 你需要记住这个人的名字。 同志非常怀疑,除了一个梦想家。
        饮料
        1. VAF
          VAF 13十一月2013 16:04
          +3
          Quote:植物学家
          我写信给您-您需要记住外人的名字。


          你好亲爱的 饮料 ! 但是,重点是什么..昨天有一篇关于旧Tu-22nd的文章。
          姓氏是众所周知的,并且受人尊敬,但是..有太多的“失误”,它们只是....变老了以至于他们不记得或..“合著者”正确。

          我读了,所以整个情绪都在晚上结束了 追索权
          1. Botanoved
            Botanoved 13十一月2013 19:19
            +1
            Quote:vaf
            我读了,所以整个情绪都在晚上结束了


            我昨天没看书,我开车去了Nerezinovaya。 但总的来说,关于军事主题有很多不同的投机文章。 因此,您会更经常地对我们进行教育,否则,就会受到“尊敬的专家”的教育,这种泡沫会漂浮,使头发直立。 剩下的三根头发 同伴
      3. bolonenkov
        bolonenkov 13十一月2013 18:11
        +2
        Quote:vaf
        绝对正确的说法+!

        好吧! 破不建! 我仍然喝乌克兰我们的Tu-160x我不能原谅!

        但是,这些鹰必须进行现代化改造,并开发出更先进的武器! 去俄罗斯! 赢了!
  2. Alexa的
    Alexa的 13十一月2013 09:27
    +10
    情况的清晰说明,在整个国防工业中屡屡出现。 缺乏合格的人才,合作体系遭到破坏,再加上任何企业领导层的贪婪。 在这里,他们正在提高价格,原则上,他们知道他们根本没有任何研发。 结果是可以预见的:价格上涨和未能按时完成。 仍然有足够的资源用于单个样本,例如某种智能外壳,装甲车,但诸如舰船,战略导弹或飞机之类的严重设施已经消失。
    1. tverskoi77
      tverskoi77 13十一月2013 11:43
      +7
      在这种情况下,如果有人在莫斯科并最终到达Yauza路堤,对他们来说,一切都会变得容易得多。 图波列夫院士,而不是Opyt工厂(在我的记忆中被称为图波列夫设计局),他将看到一个豪华的住宅区,从其余建筑物来看,设计局不是设计局,而是图波列夫广场商务中心。 我的印象是,图波列夫设计局已不复存在,应将股权转给其他组织,例如Hephaestus和T。
      1. VAF
        VAF 13十一月2013 16:12
        +2
        Quote:tverskoi77
        必须将赌注押在Hephaestus和T等其他组织上。


        啊哈,还有什么“ Gefesty K”已经学会将“机翼”和电机安装到他们的产品上? wassat
  3. 我的地址
    我的地址 13十一月2013 09:45
    +2
    创建由Beria在30后期创建的sharashka类型。
    军工界已经忘记了如何以良好的方式运作良好。 使好工作变坏。
    1. Tommygun
      Tommygun 13十一月2013 10:05
      +4
      唯一的问题是谁在这些sharashki驱动器。
      问题不仅在于他们不想工作,而且没有人工作。
      1. 我的地址
        我的地址 13十一月2013 14:50
        +9
        Artyom!

        鱼从头上腐烂了。 并从任何公司的负责人开始。 从总统开始。 先前已确定,包括 带着测谎仪,sharashka有人,...被没收。

        但这不是那样的。 越来越相信普京b ......他只爱他的彼得斯堡一家。 没有意识到耳边嗡嗡声不是一个国家。 更确切地说,理解...

        这是我第三十次重复自己的工作,近年来,我每天工作七个小时。 晚上7点至7点。 另外,他把文件带回家了。 星期六和星期日从7点到11-12点。 这不是“ sharashka”吗? 所以这个“厨房奴隶”对我来说是个男孩。

        并且有“耕种者”。 最主要的是想法。 首先,老者,然后是年轻者。 尤其是当他们看到老板在“偷懒”,而不是偷窃和聊天时。
    2. e3tozy
      e3tozy 13十一月2013 19:02
      +2
      是的,无论是政客,官员,我们的力量比OVS AUG和其他类型的武器都要可怕。
  4. ed65b
    ed65b 13十一月2013 10:15
    +1
    嗯,怪怪的事引起了人们的注意。 火箭至少是快乐的。
    1. VAF
      VAF 13十一月2013 16:19
      0
      Quote:ed65b
      火箭至少是快乐的。


      原则上,是的,这只是媒介。.特别是,故事就像x-101 / 102 哭泣

  5. 基尔古都
    基尔古都 13十一月2013 10:16
    +4
    现在,什么都不做,互相起诉很时髦。 这与该死的“铲子”全都在一个团队中工作,只为一个目标。 现在,所有独立的JSC,JSC,LLC的紧急状态仅适用于他们自己的口袋。
  6. Wedmak
    Wedmak 13十一月2013 10:17
    +2
    美国超音速轰炸机B-1B

    B-1B和Tu-22М3的比较是否正确? 美国人是Tu-160的类比。 在西方没有TU-22М3的类似物。 飞机专业。 最好继续掌管海军航空。
    1. 邦戈
      邦戈 13十一月2013 10:44
      +7
      Quote:Wedmak
      B-1B和Tu-22М3的比较是否正确? 美国人是Tu-160的类比。 在西方没有TU-22М3的类似物。 飞机专业。 最好继续掌管海军航空。

      我同意你的意见,但他们并没有留在海军航空中。 虽然如果这种情况继续下去,那么海军航空兵将不会继续存在。

      Tu-22M海军航空兵在Ussuriysk附近的机场Vozdvizhenka。
      1. karal
        karal 13十一月2013 11:29
        +3
        令人遗憾的是,军事部门不需要这种设备 伤心
      2. 评论已删除。
      3. VAF
        VAF 13十一月2013 16:16
        +2
        Quote:邦戈
        但是他们没有留在海军航空中


        更准确地说,MRA本身并没有离开,但是第5枚MRAD的飞机都在奥莱尼亚,并且“活跃”,至少在11-12时它们都飞来飞去。

        Vozdvizhensky团从来不属于水手,而是达尼基! 士兵
      4. Ramses_IV
        Ramses_IV 14十一月2013 10:31
        +2
        你有一张旧照片。 他们都被削减了。
    2. Tommygun
      Tommygun 13十一月2013 10:50
      +2
      拥有高度专业化的飞机是俄罗斯联邦无法承受的奢侈品。 而且,它仅通过安装的设备高度专业化。 今天,没有什么能阻止它成为具有非常好特性的多用途武器载体。
      1. Wedmak
        Wedmak 13十一月2013 10:56
        +2
        今天,没有什么能阻止它成为具有非常好特性的多用途武器载体。

        它会干扰。 你说的是新的研发,新的测试,新的弹药。 这将花费太多时间。 董事会的生活不再那么大了。
        基于Su-34的海军版本更容易也更有希望。 然后将CD与其“绑定”。
        1. VAF
          VAF 13十一月2013 16:22
          +4
          Quote:Wedmak
          基于Su-34的海军版本更容易也更有希望。 然后将CD与其“绑定”。


          丹尼斯(Denis)...我同意一切,只不过是Su-34的一枚“太大”(从某种意义上说...重)导弹
          1. Wedmak
            Wedmak 13十一月2013 17:08
            +1
            Su-34的“太大”(从某种意义上说...重)导弹

            这太大了,我们会让它变得更容易。 此外,有消息称正在开发用于各种目的的十几种新型导弹。 似乎其中有空基反舰导弹。
            1. VAF
              VAF 13十一月2013 17:25
              +4
              Quote:Wedmak
              此外,有消息说,正在研发各种用途的新型导弹。 而且似乎其中包括空中反舰导弹。


              有这样的事情 欺负 ,所以我在之前的评论中写道,我同意你的看法 饮料

              但是X-32 ...“到目前为止,仍然有很多问题” ..他们承诺到2年才“生育2020”并不是没有理由的,到那时,将不会再有……像现在这样的飞机……。 ...在Kazantsev,在Kuznetsovtsy,或者不是在他们...而是在我们的..在顶部!

              顺便说一句,亲爱的德米特里·奥列戈维奇(Dmitry Olegovich)是同样的..“跟随他的父亲”的脚步..同样是开始..“飞翔”,你很快就会“潜水”。 LOL

              23月30日在伊尔库特(Irkut)上的“ Pokatushki”上,安装了未来的Domnenskaya Su-3SM。 为什么要未来...因为今天只有XNUMX个在Domna,其余的都被补充并“接受”了 饮料

              1. OLP
                OLP 13十一月2013 18:32
                +1
                你好谢尔盖!
                为什么要未来...因为今天只有3个在Domna,其余的都被补充并“接受”了

                同伴 znachitsa最初到达了Domnu,但是根据消息,传闻或精神都不奇怪
                我希望到今年年底,整个中队将配备人员 眨眼
                1. VAF
                  VAF 13十一月2013 18:56
                  +2
                  Quote:olp
                  第一批已经到达Domnu,


                  嗨,奥列格,是的,已经在星期五和星期六了,现在他们已经完成1010,11和12了..嗯,这对于 尊敬的乌斯汀 澄清 饮料

                  和新闻.. LOL 现在,如果关于...同性恋骄傲游行或其他事情...然后马上,但是关于技术...或者废话..或者什么也没有。

                  今天,一般是“航空”文章..“歌曲” wassat ...连续的超级“束缚”和“发射器” .... Tu-22M3出现了最严重的情况,然后在民意调查中... Tu-95MS 扎绳 ...哦,“草”如何从那里淹没...作为“前进” wassat
        2. Tommygun
          Tommygun 13十一月2013 19:00
          0
          在我看来,测试设备和武器的人力和资源要少于测试飞机。
          因此,新的武器和控制系统研发具有重要的前景 没有紧紧地附着在特定的载体上。 我们将来要做些什么?
          1. Wedmak
            Wedmak 13十一月2013 19:10
            +1
            PAK YES将来会怎样做?

            此外,新型导弹已经被创造出一系列不同的目的和范围。
    3. 海盗
      海盗 13十一月2013 14:05
      0
      Quote:Wedmak
      B-1B和Tu-22М3的比较是否正确? 美国人是Tu-160的类比。 在西方没有TU-22М3的类似物。 飞机专业。 最好继续掌管海军航空。

      借助加油系统,它也是“小战略家”,对美国而言是便宜又大的麻烦...
      拥有足够数量的这些飞机,我们不仅将“ AUG”从海岸“赶走”,而且还将以“库兹金母亲的拥挤”威胁敌人。
  7. 邦戈
    邦戈 13十一月2013 11:10
    +7
    Quote:Wedmak
    基于Su-34的海军版本更容易也更有希望。 然后将CD与其“绑定”。

    Su-34完全取代了“Backfire”不能。 不同重量类别的机器。 Su-34是在Su-27滑翔机的基础上创造的,并且必须在几年前开始取代军用24中的Su-15。 此外,与Su-22上的Tu-34M不同,不提供武器的内部悬挂。
    1. 阿波罗
      阿波罗 13十一月2013 11:29
      +4
      关于飞机的一点点

      1. Wedmak
        Wedmak 13十一月2013 13:29
        +2
        随从! 为什么要打开滑行的炸弹?
        1. 海盗
          海盗 13十一月2013 14:07
          +5
          Quote:Wedmak
          随从! 为什么要打开滑行的炸弹?

          所以与牛的故事不重复 笑
        2. VAF
          VAF 13十一月2013 16:39
          +5
          Quote:Wedmak
          为什么在滑行时打开炸弹门?


          丹尼斯,这是梁赞“亲戚”的“炫耀” wassat

          H / O仅在滑行进入“失速”时才打开,即使在着陆过程中机械化失败,也无法打开进行制动,只能打开降落伞和扰流板,然后打开(如果没有帮助)抓住紧急“制动”。 士兵
          然后,只有在旧技术关闭“ dryuchek”,“安全工作”后,您才能进行操作 眨眼 否则..一次“可以咀嚼” 眨眼

          和电影..​​.我比“阿波罗”更“有趣” 饮料

    2. Wedmak
      Wedmak 13十一月2013 13:25
      +3
      Su-34完全取代了“Backfire”不能。

      为什么要完全取代? 这是真的 - 22有什么任务? 他被削尖以攻击大型水面目标,事实上是海。 现在他们的号码和技术状况都不允许谈论AUG,两栖车队等的攻击。 但是在理论上,在Su-34上,你可以挂起三个Yakhontov(在超载,标准两个)。 Su-34更便宜,现代化的潜力甚至不受影响。
      重新设计第34弹,增加射程,并将反舰导弹整合到其武器装备(以及侦察版本)中,这是老化的海军航空兵的相当“便宜”的替代品。 根本没有其他选择。
      PS。 外部或内部暂停有什么区别? 同样,在海上,一切都闪耀着相当远。
      1. OLP
        OLP 13十一月2013 15:47
        +2
        即使现在他们是需要的
        恕我直言,您需要将剩余的兵团减少到2个,并一次返回太平洋舰队和SF,并升级到最大
        在他们的海岸附近,战斗机和预警机可以掩护它们,但它们仍将构成相当大的威胁

        如果他们仍然放一个OEP容器,甚至可能是Tu-214R的一小部分 眨眨眼睛




        ps 和下一个vyser alexei cramma的文章
      2. VAF
        VAF 13十一月2013 17:10
        +2
        Quote:Wedmak
        PS。 外部或内部暂停有什么区别? 同样,在海上,一切都闪耀着相当远。


        完全是因为阻力系数,即 降低单位油耗。
        只有MD-3U9(“刺猬”)“吞噬”了15%的射程,这是很大的,如果我们还考虑到2个NK-25的“食欲” wassat ,那么“您就不会走远”

        1. Wedmak
          Wedmak 13十一月2013 17:34
          +2
          并且,有些东西没有想到它。 但对于内部悬架的一对RCC型Yakhont,媒体应该是什么? Tu-160的尺寸?
    3. VAF
      VAF 13十一月2013 16:25
      +1
      Quote:邦戈
      此外,与Tu-22M不同,Su-34没有内部武器悬架。


      如果Tu-22M3的“腹部”在导弹下方具有BD-45K,这是相同的..“一半”在“空中”称重,则Tu-22M3的所有其他武器都是相同的……“外部” wassat

    4. VAF
      VAF 13十一月2013 16:52
      +2
      Quote:邦戈
      此外,与Tu-22M不同,Su-34没有内部武器悬架。


      但是,仅对于具有完全加油功能且只有一枚导弹的Tu-22M3,它是必要的……“很多。很多条纹。” 并且温度不会在0度左右伤害..那么或多或少将什么都没有,所以...“可能不够” 追索权

  8. rubin6286
    rubin6286 13十一月2013 12:05
    +13
    我是偶然尝试过TU-22M3的人之一。 这篇文章的作者可能有更多信息与这架飞机的现代化相关的问题,但在我看来,这架飞机仍然相当现代,但原本打算在70-80年代使用的机载武器的复杂性甚至还没有达到。允许以足够的效率执行任务。 这就是为什么决定空袭应该是大规模的-由2-3个航空团的力量进行的。 粗略地说,“也许有人会突破”。 作为轰炸机,TU-22M3当时已经不需要了,现在更是如此。 这与从大炮中射出麻雀一样,但有效,但效率不高。 坦率地说,在阿富汗和乔治亚州使用TU-22M3的决定是错误的,但实际上是愚蠢而平庸的。
    该飞机尚未退役,但已停止生产,未生产零件,并且越来越多的飞机正从位于存放基地的机器中移出。 这就是TU-22M3快速老化的原因,尽管在其上实施的许多结构和技术解决方案都是独特且相当现代的。
    与当时可用的弹道导弹和洲际弹道导弹相比,X-22导弹及其在70-80年代的改进似乎根本不是技术奇迹,而谈论其生存能力完全不合适。 我认为,在该国制造空对空导弹的工作仍在进行中,仍然有一些人对此有所了解,关于“国家预算资金的滥用”,还有一个法院可以解决。
    1. VAF
      VAF 13十一月2013 16:56
      0
      Quote:rubin6286
      我是偶然驾驶TU-22M3的人之一


      ++++++! 饮料
      如果不是秘密,那么“何时”和“哪里” 眨眼 您可以“加密” ...我会明白的 眨眼
  9. Nayhas
    Nayhas 13十一月2013 12:17
    -3
    适得其反积极参与了阿富汗战争。 基于雷达的高科技瞄准系统Tu-22M3被设计用来探测大型目标,例如船只,却无法探测小型目标,例如机器甚至整个村庄。 因此,导弹航母击中了广场,里面堆满了成吨的自由落体炸弹。

    这是关于杀害和平的阿富汗人。 有一个村庄,没有老人和孩子。 毕竟,在那之后,当地人爱上了shurawi……他们仍然记得……
  10. silver_roman
    silver_roman 13十一月2013 13:33
    +10
    取消这种飞机不过是背叛而已!
    今天,在150架Tu-22M中,有40架已经做好战斗准备。 来自开源的信息。
    我希望飞机及其机组人员能迅速返回值班地点,并向空中飞翔。
    我在Nezhin的Chernihiv地区的乌克兰看了一张恐怖的照片。 大约60具Tu-22M被摧毁。 我看到了我们战斗飞行员的眼泪...无法用言语形容。 整座飞机公墓...晚上,一群醉酒的青少年带走了硬铝以通过它并赚了钱!
    上帝更禁止看到同样的东西!
    一件好事是,普里卢基(Tuluki)的Tu-160被第184卫队的一部分收起,当时刀已经越过“天鹅的头”,并将其救出!原则上,“苏联海军上将库兹涅佐夫舰队”就是这种情况!同志们!
  11. Tommygun
    Tommygun 13十一月2013 14:07
    +5
    在进入PAK DA部队之前(我认为至少20年),有必要维持现有的Tu-22М3,Tu-160,Tu-95。 而且,为了执行现代任务,他们需要认真地进行现代化。
  12. egor 1712
    egor 1712 13十一月2013 17:16
    -1
    飞机是好的,最重要的是必须的。 150个很多。 要拥有一架可以携带22吨弹药的超音速飞机,在顶部并加油,可以飞向潜在敌人的海岸。
    1. VAF
      VAF 13十一月2013 17:41
      +1
      Quote:egor 1712
      拥有一架超音速飞机,可以携带22吨弹药,


      有了这样的负载....好吧,第四回合区域的最大值...到了该着陆的时候了 LOL



      Quote:egor 1712
      越过高峰


      以每小时20吨的速度 扎绳 ,以您的想法。 他在燃料上“无量纲” 扎绳

      实际上,唯一的案例是与鲍里索夫(Borisov)以及与达维多夫(Davydov)的3次“干”接触。 请求



      Quote:egor 1712
      仍在加油以飞向潜在敌人的海岸。


      IL-78的总舰队数量不足以应付这次“事件”,还有什么……在海岸上飞来……在这里,就像广告“ ..她……太棒了” wassat
      1. 缟玛瑙
        缟玛瑙 13十一月2013 18:19
        +2
        继续使用Tu-22M3的最合理方法是什么?
        1. VAF
          VAF 13十一月2013 19:04
          +1
          Quote:玛瑙
          继续使用Tu-22M3的最合理方法是什么?


          现在他是唯一的一个……
          -瞄准导航系统“ Novella-45”
          雷达1NV-1
          SUV U-001M
          -X-32
          -NK-32
          就是这样...别无他法。 Tu-22M3的“ Hephaestus” ..仅适用于巴布亚人。

      2. alex86
        alex86 13十一月2013 19:11
        +1
        我是否正确理解,在俄罗斯-美国协定的框架内(貌似)拆除Tu-22M3加油棒,对飞机而言不是致命的,因为没有加油的实际做法,而且应该这样做吗? (强烈不发誓,我是一个业余爱好者)
        1. VAF
          VAF 13十一月2013 20:02
          0
          Quote:alex86
          对飞机没有致命性


          仅在理论上,如此……就完全可以在工厂条件下一个月内完成“燃料自动设备”和通往“消耗品”的管道。

          实践是一项有利可图的生意……这将是一种物资,但他们会加油学习! 饮料

          如此一来,他们就以“等级”紧紧地飞行,白天和黑夜的间隔和距离远小于KBP规定的时间,因为Tu-22M2和M3最初具有前灯和加油前灯。

          顺便..在图片中..为什么不为加油而建造。 眨眼
          1. alex86
            alex86 14十一月2013 20:08
            0
            抱歉,这不是主题-今天,我看到Tu-134从第二十二工厂的机场起飞,它有雷达整流罩,就像战斗机一样- 细长而锋利。 我记得那是Tu-22模拟器(如果我在术语上犯了一个错误,请问对不起),他甚至在电影中饰演过(我不记得名字了,而是关于制造一架新轰炸机的)。 会是什么呢?
            1. Gamdlislyam
              Gamdlislyam 14十一月2013 21:22
              0
              亲爱的同事Aleksey,这是TU-134UBL-训练飞机。 您可以在链接上简要了解它-http://www.airwar.ru/enc/other/tu134ubl.html
              1. alex86
                alex86 14十一月2013 22:09
                0
                谢谢,是的,我怀疑他们不是使用Tu-160,而是使用Tu-22,但是低估了它的年龄-并略有误解。 对于电影(指挥官鲍里斯·谢尔巴科夫(Boris Shcherbakov)也许正在扮演),我记得(很显然他可能与现实没有关系),这个问题正在解决(对吗?),而且相当可靠。
  13. sivuch
    sivuch 13十一月2013 18:48
    0
    一次,他们想在Tu-22M3的基础上制造PP飞机,然后他们无法克服EMC的问题,也许现在已经可以实现。 -利用Su-34的成就
    1. VAF
      VAF 13十一月2013 19:14
      0
      Quote:sivuch
      一次,他们想制造基于Tu-22M3的PP飞机,但他们无法克服EMC的问题


      撒谎,亲爱的...有M4和M5(原型)以及PP和PD,没有EMC。
      自己想一想乌拉尔系列有什么,但是如果PP有问题怎么办?

      “问题”恰好在“礼貌”中..他们设法创建了一些MR很好。



      以及从哪方面来看,Su-2的一些经验和发展34 扎绳 请求
      1. sivuch
        sivuch 13十一月2013 20:24
        0
        你知道,实际上,我从不写谎言的意义上尽量不撒谎。
        我写道(您似乎并不介意),没有带有REP站的Tu-22M团体保护,这是因为EMC的问题。有Tu-16P和E,有带有古老花束的Tu-22P,但是根据PP飞机的反火,没有BKO恰好是一架单独飞机的BKO,最大值为
        他们撰写了有关Su-34的文章,由于它安装了当时最强大的SAP,因此在佐治亚州正好用作PP。
        当然,您可以在Backfire上放一些更牢固的东西,但是至少它已经存在并且已经量产。
  14. MVG
    MVG 13十一月2013 22:54
    +1
    Quote:vaf
    Quote:汤米贡
    首先,必须对武器系统进行深刻的现代化改造。


    绝对正确的说法+!

    但是刚开始阅读,马上就给鸦片文章减了.. Quote:。"
    “X-22有两个优点。 首先,导弹在飞行期间互相交换信息,足以启动它们,指示最小的目标参数集。 第二是防空武器面前的高生存能力。 根据计算,一名具有建设性保护的X-22维持了20-mm Vulcan-Falanks防空炮兵复合体,击中了一枚麻雀导弹型AIM-7或两枚三枚AIM-9导弹“Sidedinder”,该消息人士解释道。版。


    完全无意义!!! am

    他们有一个优势,他们可以配备YaBCh
  15. 巴克拉诺夫
    巴克拉诺夫 22十一月2013 08:14
    0
    Quote:Ramses_IV
    你有一张旧照片。 他们都被削减了。

    令人不愉快的景象,看起来就像是被冲上岸的鲸鱼。
  16. pvv113
    pvv113 2 1月2014 21:00
    +6
    Quote:vaf
    姓氏是众所周知的,并且受人尊敬,但是..有太多的“失误”,它们只是....变老了以至于他们不记得或..“合著者”正确。
    或在作者失误的情况下,将您的体重检查表签名