我有一个问题！
在“IN”网站上，您可以找到各种非常有趣的材料。 阅读专家的评论更加有趣 - 甚至对像我这样的非军人也是如此。 当然，不可能涵盖所有内容，但有时乍看之下有些材料可能微不足道，但是，我想知道专业人士对它们的看法。 在任何情况下，下面张贴的材料都不得视为乌克兰的减损或侮辱。 让我们来处理这种情况。
“乌克兰多瑙河航运公司继续抱怨海盗，陷入大河的罗马尼亚和塞尔维亚部分。 该公司称其因活动而遭受重大损失，但罗马尼亚和塞尔维亚当局未采取任何措施打击犯罪分子。
“阅读UDP船长的射线照片，问题出现了：多瑙河是一条水路，主要穿越欧盟国家的领土，还是索马里的某个地方？ 事实上，根据乌克兰多瑙河航运公司的统计数据，海盗在企业的非自航船上进行的袭击通常发生在罗马尼亚，欧盟成员国和寻求加入欧盟的塞尔维亚境内。 与臭名昭着的海湾的比较无意中浮现在脑海中，“航运公司指出。
根据该公司的说法，最危险的部分是从多瑙河公里的240到350的区域，其中推进正在被Borca-Bala套管进行改造。 这是罗马尼亚的领土。 通常情况下，非自航船受到攻击，在进行过程中进行锚定而不进行观察。 越来越多的船长注意到当地居民在白天劫持驳船而不用担心任何人的情况。
自从2010以来，在罗马尼亚河段经营的歹徒正在恐吓乌克兰船只。
“第一次袭击事件发生在2010，当时”星星号“成为罗马尼亚河段的受害者。 1745公斤被盗。 来自Zvezdniy UDP马达船的废金属（根据罗马尼亚外交官的信息，发现嫌疑人并将案件转移到检察官办公室，然后转移到当地法院）。
与此同时，河上的海盗试图从位于罗马尼亚加拉茨港的停车场的Capitan Antipov机动船上偷取一根电缆。“
在2011中，对乌克兰航运公司船队的攻击变得规则，特别是在从多瑙河的240到350公里的区域，在一条狭窄而蜿蜒的河段中。 因此，在移动中，从UDP-1615驳船上偷走了3吨玉米，车里雅宾斯克机动船的大篷车也遭到抢劫。
根据航运公司的说法，今年1月，4的大篷车与驳船“彼尔姆”成为了入侵者犯罪的对象。 驳船遭到15当地人的袭击。 他们向船员索要酒精，香烟，钱，燃料，他们将水手扔到船外，威胁船长，要求他提供货币。
劫匪夺走了船上所有有价值的东西，包括水手的财物。 1月7袭击了一艘驳船“Babkin船长”的大篷车，ITAR-TASS报道了新闻服务。
位于敖德萨地区Izmail的乌克兰多瑙河航运公司对此问题表示严重关注。 “有必要立即停止在罗马尼亚河流域的非法暴力行为，任意性和犯罪行为。 多瑙河作为整个欧洲的交通走廊，应该专门用于国际，最重要的是，安全运输“， - 引用航运公司RIA的信息”新闻”。 UDP总干事Yuri Mickiewicz指出，“罗马尼亚当局没有回应航运公司阻止黑帮攻击的要求。”
今年随着船“船长流体” 5日，据报道，在组成上66公里的形成过程中袖博尔查，发现没有对两个单元三个密封和小麦的货物通过保持鼻腔孔盗窃。
第二天，“利沃夫”船的船长报告称，在白天发布火车时，他们被盗：从侧面隔间的UDP-1922-5检修孔; 配SLG-005 - 2舱口侧隔层，链盒盖; 使用SLG-020 - 4舱口侧隔间以及链盒的盖子。
在执行货车的第二部分并返回第一部分后，在“贝尔格莱德”号机动船上发现了对海豹的损坏以及试图偷走三袋500千克大豆浓缩物的企图。 最近有十几个这样的案件。 通常，货物，井盖和电力电缆被盗。
对于每一次袭击和抢劫事件，UDP巡逻船的船长都会采取行动，并通知港口和当地警察的船长。 但是，通常没有反应。 因此，收货人收到的货物较少，UDP将受到罚款。“
* * *
材料取自http://oko-planet.su/politik/politiklist/218346-evrointegraciya-rumynskie-piraty.html。
在这种情况下，我对大使馆的火热保证不感兴趣，即巡逻已经创建，工作正在进行，调查正在进行中，等等。 我有疑问（最有可能的是，给水手们）。
问题1：可以在河上组织安全巡逻吗？ 什么意思？
问题2：如果你的船发生这样的袭击，你会怎么做？ 我们的水手们犯了什么错误？
问题3：这种攻击和抢劫怎么会发生？ 在登机或其他什么时候，采取？
我会等你的回答，谢谢你接受你友好的社区！
真诚的，Egoza。
使用的材料：http：//ur-2222.livejournal.com/1642660.html
“乌克兰多瑙河航运公司继续抱怨海盗，陷入大河的罗马尼亚和塞尔维亚部分。 该公司称其因活动而遭受重大损失，但罗马尼亚和塞尔维亚当局未采取任何措施打击犯罪分子。
“阅读UDP船长的射线照片，问题出现了：多瑙河是一条水路，主要穿越欧盟国家的领土，还是索马里的某个地方？ 事实上，根据乌克兰多瑙河航运公司的统计数据，海盗在企业的非自航船上进行的袭击通常发生在罗马尼亚，欧盟成员国和寻求加入欧盟的塞尔维亚境内。 与臭名昭着的海湾的比较无意中浮现在脑海中，“航运公司指出。
根据该公司的说法，最危险的部分是从多瑙河公里的240到350的区域，其中推进正在被Borca-Bala套管进行改造。 这是罗马尼亚的领土。 通常情况下，非自航船受到攻击，在进行过程中进行锚定而不进行观察。 越来越多的船长注意到当地居民在白天劫持驳船而不用担心任何人的情况。
自从2010以来，在罗马尼亚河段经营的歹徒正在恐吓乌克兰船只。
“第一次袭击事件发生在2010，当时”星星号“成为罗马尼亚河段的受害者。 1745公斤被盗。 来自Zvezdniy UDP马达船的废金属（根据罗马尼亚外交官的信息，发现嫌疑人并将案件转移到检察官办公室，然后转移到当地法院）。
与此同时，河上的海盗试图从位于罗马尼亚加拉茨港的停车场的Capitan Antipov机动船上偷取一根电缆。“
在2011中，对乌克兰航运公司船队的攻击变得规则，特别是在从多瑙河的240到350公里的区域，在一条狭窄而蜿蜒的河段中。 因此，在移动中，从UDP-1615驳船上偷走了3吨玉米，车里雅宾斯克机动船的大篷车也遭到抢劫。
根据航运公司的说法，今年1月，4的大篷车与驳船“彼尔姆”成为了入侵者犯罪的对象。 驳船遭到15当地人的袭击。 他们向船员索要酒精，香烟，钱，燃料，他们将水手扔到船外，威胁船长，要求他提供货币。
劫匪夺走了船上所有有价值的东西，包括水手的财物。 1月7袭击了一艘驳船“Babkin船长”的大篷车，ITAR-TASS报道了新闻服务。
位于敖德萨地区Izmail的乌克兰多瑙河航运公司对此问题表示严重关注。 “有必要立即停止在罗马尼亚河流域的非法暴力行为，任意性和犯罪行为。 多瑙河作为整个欧洲的交通走廊，应该专门用于国际，最重要的是，安全运输“， - 引用航运公司RIA的信息”新闻”。 UDP总干事Yuri Mickiewicz指出，“罗马尼亚当局没有回应航运公司阻止黑帮攻击的要求。”
今年随着船“船长流体” 5日，据报道，在组成上66公里的形成过程中袖博尔查，发现没有对两个单元三个密封和小麦的货物通过保持鼻腔孔盗窃。
第二天，“利沃夫”船的船长报告称，在白天发布火车时，他们被盗：从侧面隔间的UDP-1922-5检修孔; 配SLG-005 - 2舱口侧隔层，链盒盖; 使用SLG-020 - 4舱口侧隔间以及链盒的盖子。
在执行货车的第二部分并返回第一部分后，在“贝尔格莱德”号机动船上发现了对海豹的损坏以及试图偷走三袋500千克大豆浓缩物的企图。 最近有十几个这样的案件。 通常，货物，井盖和电力电缆被盗。
对于每一次袭击和抢劫事件，UDP巡逻船的船长都会采取行动，并通知港口和当地警察的船长。 但是，通常没有反应。 因此，收货人收到的货物较少，UDP将受到罚款。“
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材料取自http://oko-planet.su/politik/politiklist/218346-evrointegraciya-rumynskie-piraty.html。
在这种情况下，我对大使馆的火热保证不感兴趣，即巡逻已经创建，工作正在进行，调查正在进行中，等等。 我有疑问（最有可能的是，给水手们）。
问题1：可以在河上组织安全巡逻吗？ 什么意思？
问题2：如果你的船发生这样的袭击，你会怎么做？ 我们的水手们犯了什么错误？
问题3：这种攻击和抢劫怎么会发生？ 在登机或其他什么时候，采取？
我会等你的回答，谢谢你接受你友好的社区！
真诚的，Egoza。
使用的材料：http：//ur-2222.livejournal.com/1642660.html
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