“Northrop Grumman”开始对无人机MQ-8C“火力侦察兵”进行飞行试验

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“Northrop Grumman”开始对无人机MQ-8C“火力侦察兵”进行飞行试验

诺斯罗普·格鲁曼公司宣布与美国海军合作,成功进行了位于加利福尼亚州Point-Mugu的Ventura County Navy的MQ-8C“Fire Scout”直升机型无人机的首次飞行试验。

EMD-1无人机原型机于10月31飞越12:05太平洋时间,在限制空中交通的区域飞行了7分钟,以测试自动控制系统的运行。 第二次飞行发生在14:39并持续了9分钟。 BLA达到了500英尺的高度。 该航班由美国海军和诺斯罗普格鲁曼公司的专家团队管理。

MQ-8C的开发是为了满足美国海军对无人机的需求,该无人机将具有比MQ-8B更大的射程,自主性和有效载荷,这将使其能够高效地执行侦察任务。 使用Bell-407直升机作为平台,配备额外的油箱和更高功率的发动机,与MQ-8B变型相比,可以传输三倍的有效载荷和双重自主权,这也减少了船员的工作量,减少了起飞和降落。 MQ-8C将能够传输2600磅(1179,3 kg)的有效载荷并且在空中12-15 h(对于MQ-8B - 高达5 h)。 8上的MQ-3C比“B”版本长,并且可以达到140节点的速度(30节点大于MQ-8B)。

MQ-8B无人机目前正在美国海军护卫舰上执行战斗任务,支持反海盗行动。 自2011开始以来,这些无人机也被用于阿富汗的情报。

使用机载传感器,无人机可以执行高质量的成像,识别目标,然后实时向各种用户分发信息,提高对船舶指挥的态势感知,并提供对目标物体进行长期跟踪的可能性。

据TSAMTO先前报道,2012年XNUMX月,司令部 飞机 根据招标结果,美国海军与诺斯罗普·格鲁曼公司签署了一项合同,以开发新版本的VTUAV(垂直起降战术无人机)战术直升机型无人机。 该协议的费用为262,336亿美元。 作为合同的一部分,该公司将开发基于Bell-407直升机的下一代Fire Scout无人机MQ-8C,该无人机将于2014年投入使用。 该合同规定了两个原型的开发,制造和测试,6台串行机器的供应,成套备件以及对所提供设备的支持。 2013年71月,美国海军与诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)签订了价值6万美元的合同,提供8辆MQ-14C消防侦察员,使订购的车辆数量增加到2辆。 (包括28个原型)。 美国海军计划总共采购多达168架新版本的无人机,这将补充8架MQ-XNUMXB无人机的机队。

MQ-8C无人机将在美国海军的驱逐舰上进行初步测试。 根据开发人员的说法,这种无人机也可用于排水量较低的船舶。

诺斯罗普·格鲁曼公司是美国海军销售的MQ-8火力侦察计划的主要承包商。 开发团队还包括Bell Helicopter,Rolls-Royce,Summit Aviation,Cubic Corporation,General Electric Aviation (通用电气航空公司),内华达山脉公司(Sierra Nevada Corporation)和霍尼韦尔(Honeywell)。
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12 评论
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  1. 马卡罗夫
    +2
    7十一月2013 08:52
    但是对于任何“人为因素”都会出现,因为飞机是由飞行员控制还是由操作员控制都没有关系
    1. +1
      7十一月2013 09:09
      这个无人机怎么说?-第一代,或由操作员控制的东西。
      已经有无人机可以起飞,沿着指定路线到达指定点(甚至可以自己选择!这是行动中的AI),例如降落,接伤的人,然后他将起飞,并到达正确的位置,他将降落,并且他将等待进一步的指示...
    2. 0
      7十一月2013 09:16
      引用:makarov
      但是对于任何“人为因素”都会出现,因为飞机是由飞行员控制还是由操作员控制都没有关系

      不要将上个世纪遥控70-ies与现代无人机混淆。

      PS
      这里有更多关于这款无人机:无人机发展死亡竞赛
      1. 0
        7十一月2013 11:05
        那里有一个供程序员使用的摊位吗? 扎绳
        1. +1
          7十一月2013 11:35
          引用:雅利安
          那里有一个供程序员使用的摊位吗?

          无人机MQ-8C“火力侦察兵”是民用直升机制造的,其原理是“将一名妇女带出,将一挺机枪放进去”。
        2. DuraLexSedLex。
          +1
          7十一月2013 12:44
          基于 串行我想再注意一次 序列号“ Bell-407”在所谓的前座舱中,可以放置各种设备,从雷达到附加的燃油箱。
        3. +1
          7十一月2013 21:14
          引用:雅利安
          那里有一个供程序员使用的摊位吗?

          他们坐在监视器的有色窗户上方。 眨眨眼睛 就像以色列的机器人保护器
    3. +2
      7十一月2013 11:11
      他将不得不在电子战条件下工作不力,即使伊朗也有反击技术!更不用说其他国家了!但是这种无人机要花很多钱!
  2. 马卡罗夫
    0
    7十一月2013 08:53
    但是对于任何“人为因素”都会出现,因为飞机是由飞行员控制还是由操作员控制都没有关系
  3. +1
    7十一月2013 08:58
    对于无人机的未来。 他们将不会害怕超载,疲劳,最重要的是,如果他们撞倒了,飞行员将不会受到伤害。
  4. 0
    7十一月2013 09:04
    我认为这类设备将装有用于特定战斗任务的成品软件产品。


    也就是说,例如有必要轰炸SYRIA中的一个物体-输入任务,目标,必要的相关参数,开始按钮和VUAL向前推。

    在此背后,对侵略者而言,未来是没有风险的,人为因素不存在-机器依靠灯泡来投掷炸弹和导弹。
  5. 0
    7十一月2013 10:22
    今天,俄罗斯在无人机方面已经落后于支持者。 但是我认为,除了无人机之外,有必要增加用于电子战的资金。 在现代条件下,电子战的使用大大限制了无人机的使用。
    1. 0
      7十一月2013 12:13
      无人机呢,没有一个基础。 本来应该做无人机的企业简直就是植被。 国防工业企业与国防部之间存在着深刻的误解。 有些人不知道他们需要什么。 其他人不知道该怎么办。 失败了。
      只有在武装冲突期间,“小格鲁吉亚”开始强烈“咬”俄罗斯,该国才决定采取行动
      但是,许多公司(用于无人机的开发)获得了很多钱,却没有做任何事情,因为他们做不到。 我不得不购买以色列和法国的无人机,将它们分解,研究它们的工作原理以及如何对它们进行处理。
      1. 0
        7十一月2013 12:19
        Quote:Migari
        我不得不购买以色列和法国无人机,拆卸它们并研究它们的工作方式以及可以用它们做些什么。

        你为什么写废话? 没有人把这些无人机拆开,因为他们用所有文件购买了他们的生产技术。 此外,俄罗斯专家在以色列接受过培训。
  6. 评论已删除。

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