美国经验丰富的SAU T92
T92--二十世纪中期最强大的自行火炮之一。 在第二次世界大战结束时在美国开发。 从表面上看，这款240-mm ACS从未生产过，该机器的5原型机总共生产。 今天，这种火炮装置对于许多至少玩过“坦克世界”的人来说都很熟悉。 虽然实际上她无法参与敌对行动，但每个人都可以看到这个ACS在虚拟战斗领域的力量。 总的来说，白俄罗斯的在线游戏，就好像它没有关系一样，做了一件非常重要的事情 - 它推广了第二次世界大战的装甲车，不仅引起了人们对苏联，德国，美国，法国，英国等各种设计工程师的兴趣，也引起了人们的兴趣。 故事 那个时期。
在采用重型T1945E26坦克（通常称为M-3潘兴）之后，26年初，在美国开始讨论有关基于统一底盘，整套装备和部件来制造整个系列装甲车的建议。 短歌。 在美国陆军军械库中的240毫米牵引式榴弹炮M1918，由于难以在地形上移动如此大型的榴弹炮而被军方认可为不是特别成功，而且美国在M155 / M3系列坦克底盘上安装4毫米大炮的经验很清楚。在T26EZ重型战车的基础上，有可能制造出240毫米自行火炮 此外，该坦克的底盘还应被用来在其上安装8英寸（203毫米）的喷枪。 同时，配备240毫米榴弹炮的型号获得T92索引，并配备8英寸T93枪。 同样在美国工程师的计划中，还创建了T26E5突击坦克，运输车和许多其他车辆。 T92的设计于1945年4月获得批准，此后克莱斯勒公司（底特律阿森纳）获得了生产5架原型机的订单，总共制造了92挺TXNUMX自走式火炮。
第一架自行式榴弹炮在7月初1945准备就绪，在Aberdeen系列进行了一系列测试后，ACS被派往布拉格堡进行炮兵委员会的测试。 与此同时，军方下达了T93的订单。 9月93将前四台T1945原型机中的两台交给了军方。 此时，由于与日本的战争结束，所有军事命令都被暂停。 到目前为止，底特律军火库完全组装了5ACSТ92和另一个2ACSТ93。 在美国进行的测试表明，这两个重型SAU将是理想的 武器 在太平洋岛屿进行敌对行动时摧毁敌人的深层避难所和掩体。
ACSТ92和Т93主要用于即将登陆日本岛屿（作为降级行动的一部分），其中假设日本防御的饱和度非常高，具有各种钢筋混凝土结构。 决定将ACS数据投入批量生产是在1945三月份做出的。 总的来说，它计划收集115ACSТ92和58Т93，但在第二次世界大战结束之前，没有部署ACS数据的连续生产。
为了在着名的阿伯丁试验场进行测试，T92的第一个样本仅在7月到达，而T93在今年9月的1945中到达。 由于所使用的火炮系统的重量不同，T93的战斗质量甚至更高，达到了66 300 kg。然而，这对SAU的技术特性有轻微影响。 两个原型都成功通过了一系列测试，SAU在前面的时间已经很晚了。 战争结束后，对这个项目的兴趣大大削弱了，此外，美国军队还有足够的M40和M41已经投入使用的自行式枪支。 与此同时，除了T92的一份副本外，几乎所有收集的样品都被送到了冶炼厂，后者变成了底特律军火库的博物馆展品。
两个自行火炮座都使用了T26E3坦克的大量单位和部件，相同的发动机，变速箱和悬架。 同时，与重型油箱不同，ACS上的驱动轮位于前部而不是后部。 两个自行火炮都有相同的轻质底盘，重新排列，开启器安装在船尾。 武器SAU T92和T93是可以互换的。 在开发这些火炮系统时，美国工程师依靠在开发T84 ACS时获得的经验。 安装的枪的大尺寸使得必须从每侧添加1履带支重轮并且与T26E3油箱相比延长船体。 因此，在每一侧都占7履带支重轮，带有单独的扭杆悬架，以及6支撑滚轮。 前轮正在驾驶，后导轨。
此外，设计师设法通过放松防弹衣的水平来缓解设计，ACS最厚的预订不超过1英寸（2,54厘米）。 两个ACS都接收了T80E1双脊履带，这种履带经常由船员使用5英寸马刺进行扩展。 卡特彼勒由金属轨道94组装而成，宽度为609 mm。 并且以152,4 mm。为增量，轨道配备了特殊的橡胶金属铰链。 延长轨道的安装减少了地面压力，这对机器的机动性和机动性产生了积极影响。
与T26E3重型坦克一样，新的SAU直接在2上有一个驱动程序。 开车时有一名司机和他的助手，每个人都有自己的控制机制。 每个驱动程序都有自己的炮塔，其中安装了3查看块。 这些炮塔位于船体的前板上，其垂直高度为72度。 全副炮兵包括一名8男子。 除2驾驶员外，机组人员还包括位于ACS后部枪支侧面的6人员。 与此同时，T92和T93都不应该运送弹药。 计划安装将配备特殊的运输车T31，这些运输车适用于运输240-mm和203-mm弹药。 特别是对于这些SAU数据，美国工程师开发了混凝土射击。
在阿伯丁军事区进行的试验表明，SAU的数据非常适合销毁长期射击点和各种敌方掩体。 在这种情况下，机器的注意和缺点。 特别是，需要确定在机器上安装更强大的引擎。 因此，决定新SAU的开发应基于一系列新重型坦克Т29，Т30和Т32的推进系统的组件，而后者当时仅处于测试阶段。 该系统的相对缺点可以被认为是一种小型便携式弹药，仅由6炮弹组成。
两个SAU T92和T93的设计在许多方面都是类似的，除了用过的火炮系统。 SAU大楼的布局采用前置传动装置，控制室也位于前部。 发动机舱位于自行火炮的中间，而船尾则位于战斗舱内。 液压传动装置来自重型潘兴油箱，包括以下设计元素：3速度变矩器，带伺服液压控制的3速行星齿轮箱，主行星齿轮箱，Cletrack双差速器，以及单速侧齿轮。 SAU动力装置由福特GAF 8汽油发动机组成，该发动机在500 hp中发挥最大功率。 在2600 rpm
该枪安装在船体后部，采用特殊的U形上部结构，带有防弹装甲（12,7 mm装甲）。 240榴弹炮射击率是1分钟的3射击。 火灾主要是使用高爆炸碎片射弹，射程最大可达23 065米。 对于203-mm枪，这个数字更大，是32 584米。 也可以使用特殊的混凝土外壳。 为了降低击球时的后坐力水平，在船尾的支架上安装了一个铲斗挡块，该支架在战斗位置落到地面上。
如上所述，ACS T92的工作人员由8人员组成：司机，助理司机，指挥官，炮手和4-x装载机。 在自行控制的办公室里找到了司机和他的助手，其余的船员都安置在战斗舱内。 为了防止敌人步兵在指挥塔中发生可能的攻击，特殊的7,62-mm步枪可用于特殊打桩。
ACS T92的战术和技术特征：
外形尺寸：长度 - 8534 mm，宽度 - 3353 mm，高度 - 3068 mm，间隙 - 508 mm。
预订 - 13-25 mm。
质量 - 63 t。
武器 - 榴弹炮M240 1-mm榴弹炮。
弹药 - 6镜头。
射速 - 1以3分钟拍摄。
动力装置：V形8气缸，化油器液冷发动机福特GAF hp 500
高速公路的速度 - 24 km / h。
在高速公路上巡航 - 到128 km。
信息来源：
-http：//www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/5139-opytnaia-say-t92-ss.html
-Http：//all-tanks.ru/content/samokhodnaya-gaubitsa-t92-240mm
-Http：//www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/spg_t92.htm
在采用重型T1945E26坦克（通常称为M-3潘兴）之后，26年初，在美国开始讨论有关基于统一底盘，整套装备和部件来制造整个系列装甲车的建议。 短歌。 在美国陆军军械库中的240毫米牵引式榴弹炮M1918，由于难以在地形上移动如此大型的榴弹炮而被军方认可为不是特别成功，而且美国在M155 / M3系列坦克底盘上安装4毫米大炮的经验很清楚。在T26EZ重型战车的基础上，有可能制造出240毫米自行火炮 此外，该坦克的底盘还应被用来在其上安装8英寸（203毫米）的喷枪。 同时，配备240毫米榴弹炮的型号获得T92索引，并配备8英寸T93枪。 同样在美国工程师的计划中，还创建了T26E5突击坦克，运输车和许多其他车辆。 T92的设计于1945年4月获得批准，此后克莱斯勒公司（底特律阿森纳）获得了生产5架原型机的订单，总共制造了92挺TXNUMX自走式火炮。
第一架自行式榴弹炮在7月初1945准备就绪，在Aberdeen系列进行了一系列测试后，ACS被派往布拉格堡进行炮兵委员会的测试。 与此同时，军方下达了T93的订单。 9月93将前四台T1945原型机中的两台交给了军方。 此时，由于与日本的战争结束，所有军事命令都被暂停。 到目前为止，底特律军火库完全组装了5ACSТ92和另一个2ACSТ93。 在美国进行的测试表明，这两个重型SAU将是理想的 武器 在太平洋岛屿进行敌对行动时摧毁敌人的深层避难所和掩体。
ACSТ92和Т93主要用于即将登陆日本岛屿（作为降级行动的一部分），其中假设日本防御的饱和度非常高，具有各种钢筋混凝土结构。 决定将ACS数据投入批量生产是在1945三月份做出的。 总的来说，它计划收集115ACSТ92和58Т93，但在第二次世界大战结束之前，没有部署ACS数据的连续生产。
为了在着名的阿伯丁试验场进行测试，T92的第一个样本仅在7月到达，而T93在今年9月的1945中到达。 由于所使用的火炮系统的重量不同，T93的战斗质量甚至更高，达到了66 300 kg。然而，这对SAU的技术特性有轻微影响。 两个原型都成功通过了一系列测试，SAU在前面的时间已经很晚了。 战争结束后，对这个项目的兴趣大大削弱了，此外，美国军队还有足够的M40和M41已经投入使用的自行式枪支。 与此同时，除了T92的一份副本外，几乎所有收集的样品都被送到了冶炼厂，后者变成了底特律军火库的博物馆展品。
两个自行火炮座都使用了T26E3坦克的大量单位和部件，相同的发动机，变速箱和悬架。 同时，与重型油箱不同，ACS上的驱动轮位于前部而不是后部。 两个自行火炮都有相同的轻质底盘，重新排列，开启器安装在船尾。 武器SAU T92和T93是可以互换的。 在开发这些火炮系统时，美国工程师依靠在开发T84 ACS时获得的经验。 安装的枪的大尺寸使得必须从每侧添加1履带支重轮并且与T26E3油箱相比延长船体。 因此，在每一侧都占7履带支重轮，带有单独的扭杆悬架，以及6支撑滚轮。 前轮正在驾驶，后导轨。
此外，设计师设法通过放松防弹衣的水平来缓解设计，ACS最厚的预订不超过1英寸（2,54厘米）。 两个ACS都接收了T80E1双脊履带，这种履带经常由船员使用5英寸马刺进行扩展。 卡特彼勒由金属轨道94组装而成，宽度为609 mm。 并且以152,4 mm。为增量，轨道配备了特殊的橡胶金属铰链。 延长轨道的安装减少了地面压力，这对机器的机动性和机动性产生了积极影响。
与T26E3重型坦克一样，新的SAU直接在2上有一个驱动程序。 开车时有一名司机和他的助手，每个人都有自己的控制机制。 每个驱动程序都有自己的炮塔，其中安装了3查看块。 这些炮塔位于船体的前板上，其垂直高度为72度。 全副炮兵包括一名8男子。 除2驾驶员外，机组人员还包括位于ACS后部枪支侧面的6人员。 与此同时，T92和T93都不应该运送弹药。 计划安装将配备特殊的运输车T31，这些运输车适用于运输240-mm和203-mm弹药。 特别是对于这些SAU数据，美国工程师开发了混凝土射击。
在阿伯丁军事区进行的试验表明，SAU的数据非常适合销毁长期射击点和各种敌方掩体。 在这种情况下，机器的注意和缺点。 特别是，需要确定在机器上安装更强大的引擎。 因此，决定新SAU的开发应基于一系列新重型坦克Т29，Т30和Т32的推进系统的组件，而后者当时仅处于测试阶段。 该系统的相对缺点可以被认为是一种小型便携式弹药，仅由6炮弹组成。
两个SAU T92和T93的设计在许多方面都是类似的，除了用过的火炮系统。 SAU大楼的布局采用前置传动装置，控制室也位于前部。 发动机舱位于自行火炮的中间，而船尾则位于战斗舱内。 液压传动装置来自重型潘兴油箱，包括以下设计元素：3速度变矩器，带伺服液压控制的3速行星齿轮箱，主行星齿轮箱，Cletrack双差速器，以及单速侧齿轮。 SAU动力装置由福特GAF 8汽油发动机组成，该发动机在500 hp中发挥最大功率。 在2600 rpm
该枪安装在船体后部，采用特殊的U形上部结构，带有防弹装甲（12,7 mm装甲）。 240榴弹炮射击率是1分钟的3射击。 火灾主要是使用高爆炸碎片射弹，射程最大可达23 065米。 对于203-mm枪，这个数字更大，是32 584米。 也可以使用特殊的混凝土外壳。 为了降低击球时的后坐力水平，在船尾的支架上安装了一个铲斗挡块，该支架在战斗位置落到地面上。
如上所述，ACS T92的工作人员由8人员组成：司机，助理司机，指挥官，炮手和4-x装载机。 在自行控制的办公室里找到了司机和他的助手，其余的船员都安置在战斗舱内。 为了防止敌人步兵在指挥塔中发生可能的攻击，特殊的7,62-mm步枪可用于特殊打桩。
ACS T92的战术和技术特征：
外形尺寸：长度 - 8534 mm，宽度 - 3353 mm，高度 - 3068 mm，间隙 - 508 mm。
预订 - 13-25 mm。
质量 - 63 t。
武器 - 榴弹炮M240 1-mm榴弹炮。
弹药 - 6镜头。
射速 - 1以3分钟拍摄。
动力装置：V形8气缸，化油器液冷发动机福特GAF hp 500
高速公路的速度 - 24 km / h。
在高速公路上巡航 - 到128 km。
信息来源：
-http：//www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/5139-opytnaia-say-t92-ss.html
-Http：//all-tanks.ru/content/samokhodnaya-gaubitsa-t92-240mm
-Http：//www.aviarmor.net/tww2/tanks/usa/spg_t92.htm
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