最新的苏联火焰喷射器坦克
三十年代，苏联开始研究喷火器 坦克 到了伟大的卫国战争开始时，其中一些军车就已经单位化。 战争爆发后，这一方向的工作仍在继续，结果出现了由足够大系列生产的几种新型喷火器坦克。 事实证明，装备有喷火器的坦克可用于许多特定任务，这是由于在第二次世界大战结束后人们仍然对它们有兴趣。 在四十年代的后半段，已经开始了第一个项目，在此期间，它被认为可以制造出满足现代要求的喷火器储罐。 后来发现，五十年代创建的三个类似技术的项目是 故事 苏联坦克大厦。
“481对象” - FROM-54
尝试在中型坦克T-54上配备喷火器，这是在1946年开始的。 最初它应该使用ATO-42自动火焰喷射器，为使用中的坦克创建。 考虑了两种选择 武器：在塔中或在案件中。 第一种选择提供了更高的使用效率，但同时使战斗舱的布局复杂化，第二种选择更简单，但不允许快速携带火。 通过分析和比较，决定在油箱的转塔中安装一个火焰喷射器。 此外，国防部的客户希望得到一个新的火焰喷射器。
在1948中间，在哈尔科夫工厂编号75建立了一个特殊设计局SKB-1，其任务包括创建有前景的项目，包括抛火罐。 哈尔科夫设计师在相关企业的积极参与下，朝着这个方向开展了进一步的工作。 早在2月1951，481 Object火焰喷射器油箱的两个原型就被提出进行测试。 测试表明，需要进一步完善项目。
在修订过程中，新的火焰喷射器水箱保留了该项目第一版的主要特征，最终达到了批量生产。 但是，他有许多不同之处，主要与武器和相关系统有关。 当将中型坦克T-54转换为火焰喷射器型号时，战斗车辆的设计经历了微小的变化，仅影响内部容积的布局。 因此，代替20射弹上的前部单元组和一个额外的燃料箱，放置了460升火罐，热传感器和几个灭火设备。 它应该通过屋顶和船体底部覆盖着小舱口的颈部倒入并排出易燃液体。
在“对象481”项目的所有变体中，自动粉末枪被放置在炮塔旁边的炮塔中。 正因为如此，坦克失去了SGMT机枪加上一把枪。 ATO-42和ATO-49型号的火焰喷射器用于有前途的罐的原型。 此外，火焰喷射器罐的不同原型配备有各种类型的点火系统。
坦克“对象481”的第一个原型，在1951上发布用于测试，携带ATO-42火焰喷射器与枪配对。 火焰喷射器的尺寸需要修改塔，焊接在管状壳体的前部，保护火焰喷射器的突出部分。 对有前途的机器的第一个原型的测试表明其模糊的特征。 由于安装了消防水箱，枪支的弹药负荷减少到24炮弹。 此外，安装了一个火焰喷射器而不是一个与大炮配对的机枪，这相应地影响了战斗车辆对抗步兵的能力。 消防储备足以进行28-30射击，投掷易燃液体的最大射程不超过100-110米。 这些特性通常适合客户，但在五十年代初，军方想要一个新型号的火焰喷射器。
第二个原型配备了新的ATO-49自动火焰喷射器和电动汽油点火系统。 船体内部单元和第二个原型塔的总体布局对应于第一个原型的布局。 在这种情况下，枪支弹药下降到19炮弹和火焰喷射器 - 20射击。 在测试期间，汽油点火系统引起了索赔，其未提供所需的操作可靠性。 与此火焰喷射器相关的ATO-49很快就获得了新的点火系统。
通过1953，完成了481 Object项目的第一个版本的完成，其结果是同时构建了五个原型，配备了带有烟火点火系统的ATO-49火焰喷射器。 新型火焰喷射器由几个主要部件组成：油箱，后膛，阀门，喷嘴，空气系统和点火系统。 在拍摄之前，电控系统向10油箱提供了两个20升压缩空气气瓶，装有升升的AP-7火混合物（汽油和煤油的混合物，加入二甲苯酚和OP-2增稠剂）。 同时，将粉末和烟火药筒供应到相应的腔室。 当您按下快门释放按钮时，烟火墨盒首先被点燃。 在喷火器喷嘴前面显示一股火焰。 在0,1-0,2之后几秒钟，粉末盒和产生的气体被点燃，推动活塞，挤压阀门并将火混合物通过喷嘴。 在射击之后，用压缩空气吹扫罐和喷嘴。
具有烟火点火的系统不会使自动火焰喷射器的设计大大复杂化，确保了其操作的足够可靠性。 460升火罐足以进行20射击。 在火焰喷射器商店中放置相同数量的烟火和粉末盒。 在测试中，481 Object坦克的第三个原型能够达到将混合物抛向160米的最大范围。 实际射速不超过每分钟7射击次数，但是，如果有必要，机组人员可以高速射击，但是，这导致了已经很少量的火混合物的快速消耗。
将消防水箱的容量保持在460升的水平不允许我们留下大型弹药。 因此，在包装中的第三个原型和随后的实验机器中，仅放置了用于枪的19壳。 在箱式机枪适合1500墨盒。 装甲船体和炮塔的设计经历了与新设备安装相关的微小变化。 同时，基础T-54储罐的电气系统由于使用电动火焰喷射器单元而必须进行改进，并且还需要在消防设备中添加额外的二氧化碳气瓶和另一个喷嘴。 火焰喷射器油箱的工作人员对应于基础机器的机组人员，由四个人组成。 为了从火焰喷射器拍摄，安装了一个额外的望远镜瞄准镜TS-19，用于项目“对象481”的第一个版本。 坦克的设备使得仅从现场进行火焰喷射器的目标射击成为可能。
在1953的最后几个月里，哈尔科夫设计师展示了五种新的抛火罐用于测试。 基础T-54中型水箱的改进对火焰喷射机的移动性没有显着影响。 与此同时，新的发展展示了对军队感兴趣的高射击特性。 在1954中，火焰喷射器“Object 481”获得了官方名称OT-54并被采用。 一些消息来源提到了T-54-ATO储罐的替代名称。 ATO-49火焰喷射器也获得了新的索引--ATO-1。 在哈尔科夫工厂第XXUMX号和工厂第XXUMX号（车里雅宾斯克）进行了新型火焰喷射器罐的连续构造。 在短短几年内，两家公司制造了整个75火焰喷射器坦克。 如此少的数量是由于这一级装甲车的具体战术作用。
“482对象” - TO-55
采用OT-54油箱后，Kharkov SKB-1的员工继续开发罐式火焰喷射器。 已经在1955中出现了一个新系统的初步草案，能够将易燃液体投掷到200米的距离。 射击范围是在项目名称 - ATO-200中修复的。 在1956中，开始测试新武器的第一个原型，两年后，组装了一个装有ATO-200的新型喷火器水箱原型。
在设计新的火焰喷射器水箱时，“对象482”使用与前一个项目相同的方法。 T-55中型坦克被作为战斗车辆的基础（一些消息来源提到车辆基于T-54车辆），安装了自动火焰喷射器，对设计进行了少量修改。 火焰喷射器放置在塔中，在同轴机枪的位置上。 新版火焰喷射器坦克的一个有趣特点是双平面武器稳定器，它提供了从大炮和火焰喷射器的运动射击。 在塔外培育的ATO-200火焰喷射器的部件覆盖有圆柱形外壳。 容量为460升的火灾混合罐保留在其位置 - 靠近控制室。
新的火焰喷射器ATO-200是ATO-1的进一步发展，但与此同时它有许多不同之处。 首先要注意的是使用更大的坦克 - 一次射击的体积增加到35升。 火焰喷射器机构的原理保持不变。 保护火罐的容量影响了可能的射击次数。 ATO-200火焰喷射器在一次加油时使用易燃液体和一套墨盒只能进行12拍摄。 弹药的定量缺陷通过定性补偿来补偿，即通过大量喷射的易燃液体和更大范围的弹药来补偿。 最大射击范围调整到所需的200米。
除了更大的油箱外，火焰喷射器ATO-200还采用了基于继电器的新型电气系统，使其真正实现了自动化。 炮手或坦克指挥官现在只需要将武器指向目标并按下快门按钮。 所有必要的操作都自动执行。 ATO-200火焰喷射器的一个特征是可能发射爆发。 火焰喷射器的电气控制系统允许油箱的工作人员在按住快门按钮的同时连续发射几次。 对于ATO-1火焰喷射器，这需要一系列点击。 ATO-200自动装置独立地确定了工作人员将要拍摄和工作的模式。 火焰喷射器的最大射速等于每分钟8射击次数。
坦克“物体482”的战斗重量和主要特征保持在基础T-55的水平。 然而，与OT-54一样，枪管武器弹药也减少了。 在修改后的造型中放置了25炮弹用于枪支和750弹药用于航线机枪。
482火焰喷射器坦克的测试始于1958年。 此时新的喷火器经过单独改进和测试，对项目产生了积极影响。 在1月份的1960中，482 Object以TO-55的名义被采用，但是后来开始批量生产。 第一批10系列机器仅在1961年组装。 此时，军方开始怀疑火焰喷射器坦克的开发和建造的可行性。 在潜在对手的军队中，手持式反坦克榴弹发射器变得普遍，并且出现了第一个旨在摧毁装甲车的导弹系统。 所有这些反坦克武器的射程都不低于甚至超过了ATO-200火焰喷射器的能力。 缺乏与枪配对的机枪也是一个争议的话题，因为它可能会显着降低坦克在对抗步兵的效果。 因此，TO-55坦克小批量生产。 总的来说，这些机器的830已经组装完毕。
“483对象”
在“482 Object”项目的设计工作完成后，SKB-1工程师参与了基于T-54 / 55的新型火焰喷射器罐项目。 这次计划将火焰喷射器的作战能力提高到仅受可用火焰混合物特性限制的水平。 计算表明，BBU和SKS-15品牌的可燃液体的特性使您可以制作高达100升的截击，并且射击距离至少为200-250米。 这些数字看起来很有希望，导致483 Object项目的开始。
作为有前途的火焰喷射器坦克的基础，采用了T-54B型战斗车。 然而，与以前的项目不同，火焰喷射器应该不是坦克的附加武器，而是主要的武器。 建议安装它而不是100-mm枪。 新型喷火器OM-250安装在改装后的枪支耳轴上。 在塔外，火焰喷管用管状壳体封闭。 用于容量为1600升的火灾混合物的罐被放置在火焰喷射器右侧的灭火室中。 它安装在减震器上并随塔一起转动。 水箱的灌装颈部位于塔顶的右侧舱口下方。 为了确保塔架后部的火焰喷射器的最佳温度条件，制作了一个孔，风扇放置在该孔中。
由于炮塔中没有自由空间，从T-54B坦克借来而没有对设计进行重大改变，火焰喷射器战车失去了同轴机枪。 没有机枪的喷射，并且根据火焰喷射器的能力减少了视线的消耗。 尽管如此，新的火焰喷射器油箱“Object 483”还装有一个位于前壳板上的SGMT交换枪。 没有枪可以将装载机从机组人员中排除。 火焰喷射器应该由炮手控制，如有必要，还应由坦克指挥官控制。
OM-250火焰喷射器设计是ATO-200的进一步发展，针对更大体积的导弹混合物进行了调整。 对于14射击，一个消防水箱的填充就足够了。 在火焰喷射器的鼓室中放置相同数量的具有烟火和推进装药的弹药筒。 自动火焰喷射器，使用已经测试和掌握的工作方式，允许每分钟最多进行五轮，单轮和轮流。 在OM-250火焰喷射器的项目中，使用了ATO-1和ATO-200开发过程中创建的技术解决方案。 因此，火焰喷射器的设计不允许使用相对强大的粉末盒。 由于强度的限制，投掷火灾混合物的最大速度限制在每秒100米。 在这方面，最大射程不超过250-270米。
483 Object项目的开发花了几个月的时间。 已经在1959结束时，工厂编号75开始构建第一个原型。 仅在1961中，原型被运送到NIIBT测试站点，之后测试开始。 就其射击特性而言，新型OM-250火焰喷射器超过了当时存在的同类武器，但并非没有声称。 与“482物体”/ TO-55的情况一样，鉴于步兵反坦克武器的广泛使用，使用火焰喷射器对人力和无保护的敌方装备的有效性引起了一些疑虑。 此外，由于新的坦克可以在距离不超过250-270米的情况下击中目标，因此没有与主武器配对的机枪也是不利的。 最后，OM-250火焰喷射器代替了枪，这就是为什么“483物体”，它具有长距离投掷火焰混合物，在所有武器的总火力中失去了它的前身。 国防部认为采用新坦克是不合适的。 在1962中，483 Object项目已停止。 建造的唯一原型现在存放在莫斯科附近的库宾卡的装甲车博物馆中。
最后一堂课
483设施是最新的国产火焰喷射罐。 这类机器的一组特征不允许在所谓的全面战争的战场上有效地击中目标。 此外，大型火罐的使用恰当地影响了罐的生存能力。 最后，步兵新武器的出现大大增加了攻击敌方人员的风险。 因此，OT-54和TO-55火焰喷射器水箱的数量相对较少：两个型号的汽车不到一千辆。
火焰喷射坦克的具体战术作用不符合未来武装冲突的预期性质。 在这方面，这种技术没有得到太多的分配。 而且，已经在六十年代初期，所有这方面的工作都停止了。 没有希望的火焰喷射器坦克“对象483”，其前面是那些连续制造的OT-54和TO-55，成为同级别的国内最后一辆装甲车。
在网站的材料上：
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://pro-tank.ru/
http://tankinfo.ru/
Ardashev A.N. 火焰燃烧武器。 - M.：Astrel / AST，2001
“481对象” - FROM-54
尝试在中型坦克T-54上配备喷火器，这是在1946年开始的。 最初它应该使用ATO-42自动火焰喷射器，为使用中的坦克创建。 考虑了两种选择 武器：在塔中或在案件中。 第一种选择提供了更高的使用效率，但同时使战斗舱的布局复杂化，第二种选择更简单，但不允许快速携带火。 通过分析和比较，决定在油箱的转塔中安装一个火焰喷射器。 此外，国防部的客户希望得到一个新的火焰喷射器。
在1948中间，在哈尔科夫工厂编号75建立了一个特殊设计局SKB-1，其任务包括创建有前景的项目，包括抛火罐。 哈尔科夫设计师在相关企业的积极参与下，朝着这个方向开展了进一步的工作。 早在2月1951，481 Object火焰喷射器油箱的两个原型就被提出进行测试。 测试表明，需要进一步完善项目。
在修订过程中，新的火焰喷射器水箱保留了该项目第一版的主要特征，最终达到了批量生产。 但是，他有许多不同之处，主要与武器和相关系统有关。 当将中型坦克T-54转换为火焰喷射器型号时，战斗车辆的设计经历了微小的变化，仅影响内部容积的布局。 因此，代替20射弹上的前部单元组和一个额外的燃料箱，放置了460升火罐，热传感器和几个灭火设备。 它应该通过屋顶和船体底部覆盖着小舱口的颈部倒入并排出易燃液体。
在“对象481”项目的所有变体中，自动粉末枪被放置在炮塔旁边的炮塔中。 正因为如此，坦克失去了SGMT机枪加上一把枪。 ATO-42和ATO-49型号的火焰喷射器用于有前途的罐的原型。 此外，火焰喷射器罐的不同原型配备有各种类型的点火系统。
坦克“对象481”的第一个原型，在1951上发布用于测试，携带ATO-42火焰喷射器与枪配对。 火焰喷射器的尺寸需要修改塔，焊接在管状壳体的前部，保护火焰喷射器的突出部分。 对有前途的机器的第一个原型的测试表明其模糊的特征。 由于安装了消防水箱，枪支的弹药负荷减少到24炮弹。 此外，安装了一个火焰喷射器而不是一个与大炮配对的机枪，这相应地影响了战斗车辆对抗步兵的能力。 消防储备足以进行28-30射击，投掷易燃液体的最大射程不超过100-110米。 这些特性通常适合客户，但在五十年代初，军方想要一个新型号的火焰喷射器。
第二个原型配备了新的ATO-49自动火焰喷射器和电动汽油点火系统。 船体内部单元和第二个原型塔的总体布局对应于第一个原型的布局。 在这种情况下，枪支弹药下降到19炮弹和火焰喷射器 - 20射击。 在测试期间，汽油点火系统引起了索赔，其未提供所需的操作可靠性。 与此火焰喷射器相关的ATO-49很快就获得了新的点火系统。
通过1953，完成了481 Object项目的第一个版本的完成，其结果是同时构建了五个原型，配备了带有烟火点火系统的ATO-49火焰喷射器。 新型火焰喷射器由几个主要部件组成：油箱，后膛，阀门，喷嘴，空气系统和点火系统。 在拍摄之前，电控系统向10油箱提供了两个20升压缩空气气瓶，装有升升的AP-7火混合物（汽油和煤油的混合物，加入二甲苯酚和OP-2增稠剂）。 同时，将粉末和烟火药筒供应到相应的腔室。 当您按下快门释放按钮时，烟火墨盒首先被点燃。 在喷火器喷嘴前面显示一股火焰。 在0,1-0,2之后几秒钟，粉末盒和产生的气体被点燃，推动活塞，挤压阀门并将火混合物通过喷嘴。 在射击之后，用压缩空气吹扫罐和喷嘴。
具有烟火点火的系统不会使自动火焰喷射器的设计大大复杂化，确保了其操作的足够可靠性。 460升火罐足以进行20射击。 在火焰喷射器商店中放置相同数量的烟火和粉末盒。 在测试中，481 Object坦克的第三个原型能够达到将混合物抛向160米的最大范围。 实际射速不超过每分钟7射击次数，但是，如果有必要，机组人员可以高速射击，但是，这导致了已经很少量的火混合物的快速消耗。
将消防水箱的容量保持在460升的水平不允许我们留下大型弹药。 因此，在包装中的第三个原型和随后的实验机器中，仅放置了用于枪的19壳。 在箱式机枪适合1500墨盒。 装甲船体和炮塔的设计经历了与新设备安装相关的微小变化。 同时，基础T-54储罐的电气系统由于使用电动火焰喷射器单元而必须进行改进，并且还需要在消防设备中添加额外的二氧化碳气瓶和另一个喷嘴。 火焰喷射器油箱的工作人员对应于基础机器的机组人员，由四个人组成。 为了从火焰喷射器拍摄，安装了一个额外的望远镜瞄准镜TS-19，用于项目“对象481”的第一个版本。 坦克的设备使得仅从现场进行火焰喷射器的目标射击成为可能。
在1953的最后几个月里，哈尔科夫设计师展示了五种新的抛火罐用于测试。 基础T-54中型水箱的改进对火焰喷射机的移动性没有显着影响。 与此同时，新的发展展示了对军队感兴趣的高射击特性。 在1954中，火焰喷射器“Object 481”获得了官方名称OT-54并被采用。 一些消息来源提到了T-54-ATO储罐的替代名称。 ATO-49火焰喷射器也获得了新的索引--ATO-1。 在哈尔科夫工厂第XXUMX号和工厂第XXUMX号（车里雅宾斯克）进行了新型火焰喷射器罐的连续构造。 在短短几年内，两家公司制造了整个75火焰喷射器坦克。 如此少的数量是由于这一级装甲车的具体战术作用。
“482对象” - TO-55
采用OT-54油箱后，Kharkov SKB-1的员工继续开发罐式火焰喷射器。 已经在1955中出现了一个新系统的初步草案，能够将易燃液体投掷到200米的距离。 射击范围是在项目名称 - ATO-200中修复的。 在1956中，开始测试新武器的第一个原型，两年后，组装了一个装有ATO-200的新型喷火器水箱原型。
在设计新的火焰喷射器水箱时，“对象482”使用与前一个项目相同的方法。 T-55中型坦克被作为战斗车辆的基础（一些消息来源提到车辆基于T-54车辆），安装了自动火焰喷射器，对设计进行了少量修改。 火焰喷射器放置在塔中，在同轴机枪的位置上。 新版火焰喷射器坦克的一个有趣特点是双平面武器稳定器，它提供了从大炮和火焰喷射器的运动射击。 在塔外培育的ATO-200火焰喷射器的部件覆盖有圆柱形外壳。 容量为460升的火灾混合罐保留在其位置 - 靠近控制室。
新的火焰喷射器ATO-200是ATO-1的进一步发展，但与此同时它有许多不同之处。 首先要注意的是使用更大的坦克 - 一次射击的体积增加到35升。 火焰喷射器机构的原理保持不变。 保护火罐的容量影响了可能的射击次数。 ATO-200火焰喷射器在一次加油时使用易燃液体和一套墨盒只能进行12拍摄。 弹药的定量缺陷通过定性补偿来补偿，即通过大量喷射的易燃液体和更大范围的弹药来补偿。 最大射击范围调整到所需的200米。
除了更大的油箱外，火焰喷射器ATO-200还采用了基于继电器的新型电气系统，使其真正实现了自动化。 炮手或坦克指挥官现在只需要将武器指向目标并按下快门按钮。 所有必要的操作都自动执行。 ATO-200火焰喷射器的一个特征是可能发射爆发。 火焰喷射器的电气控制系统允许油箱的工作人员在按住快门按钮的同时连续发射几次。 对于ATO-1火焰喷射器，这需要一系列点击。 ATO-200自动装置独立地确定了工作人员将要拍摄和工作的模式。 火焰喷射器的最大射速等于每分钟8射击次数。
坦克“物体482”的战斗重量和主要特征保持在基础T-55的水平。 然而，与OT-54一样，枪管武器弹药也减少了。 在修改后的造型中放置了25炮弹用于枪支和750弹药用于航线机枪。
482火焰喷射器坦克的测试始于1958年。 此时新的喷火器经过单独改进和测试，对项目产生了积极影响。 在1月份的1960中，482 Object以TO-55的名义被采用，但是后来开始批量生产。 第一批10系列机器仅在1961年组装。 此时，军方开始怀疑火焰喷射器坦克的开发和建造的可行性。 在潜在对手的军队中，手持式反坦克榴弹发射器变得普遍，并且出现了第一个旨在摧毁装甲车的导弹系统。 所有这些反坦克武器的射程都不低于甚至超过了ATO-200火焰喷射器的能力。 缺乏与枪配对的机枪也是一个争议的话题，因为它可能会显着降低坦克在对抗步兵的效果。 因此，TO-55坦克小批量生产。 总的来说，这些机器的830已经组装完毕。
“483对象”
在“482 Object”项目的设计工作完成后，SKB-1工程师参与了基于T-54 / 55的新型火焰喷射器罐项目。 这次计划将火焰喷射器的作战能力提高到仅受可用火焰混合物特性限制的水平。 计算表明，BBU和SKS-15品牌的可燃液体的特性使您可以制作高达100升的截击，并且射击距离至少为200-250米。 这些数字看起来很有希望，导致483 Object项目的开始。
作为有前途的火焰喷射器坦克的基础，采用了T-54B型战斗车。 然而，与以前的项目不同，火焰喷射器应该不是坦克的附加武器，而是主要的武器。 建议安装它而不是100-mm枪。 新型喷火器OM-250安装在改装后的枪支耳轴上。 在塔外，火焰喷管用管状壳体封闭。 用于容量为1600升的火灾混合物的罐被放置在火焰喷射器右侧的灭火室中。 它安装在减震器上并随塔一起转动。 水箱的灌装颈部位于塔顶的右侧舱口下方。 为了确保塔架后部的火焰喷射器的最佳温度条件，制作了一个孔，风扇放置在该孔中。
由于炮塔中没有自由空间，从T-54B坦克借来而没有对设计进行重大改变，火焰喷射器战车失去了同轴机枪。 没有机枪的喷射，并且根据火焰喷射器的能力减少了视线的消耗。 尽管如此，新的火焰喷射器油箱“Object 483”还装有一个位于前壳板上的SGMT交换枪。 没有枪可以将装载机从机组人员中排除。 火焰喷射器应该由炮手控制，如有必要，还应由坦克指挥官控制。
OM-250火焰喷射器设计是ATO-200的进一步发展，针对更大体积的导弹混合物进行了调整。 对于14射击，一个消防水箱的填充就足够了。 在火焰喷射器的鼓室中放置相同数量的具有烟火和推进装药的弹药筒。 自动火焰喷射器，使用已经测试和掌握的工作方式，允许每分钟最多进行五轮，单轮和轮流。 在OM-250火焰喷射器的项目中，使用了ATO-1和ATO-200开发过程中创建的技术解决方案。 因此，火焰喷射器的设计不允许使用相对强大的粉末盒。 由于强度的限制，投掷火灾混合物的最大速度限制在每秒100米。 在这方面，最大射程不超过250-270米。
483 Object项目的开发花了几个月的时间。 已经在1959结束时，工厂编号75开始构建第一个原型。 仅在1961中，原型被运送到NIIBT测试站点，之后测试开始。 就其射击特性而言，新型OM-250火焰喷射器超过了当时存在的同类武器，但并非没有声称。 与“482物体”/ TO-55的情况一样，鉴于步兵反坦克武器的广泛使用，使用火焰喷射器对人力和无保护的敌方装备的有效性引起了一些疑虑。 此外，由于新的坦克可以在距离不超过250-270米的情况下击中目标，因此没有与主武器配对的机枪也是不利的。 最后，OM-250火焰喷射器代替了枪，这就是为什么“483物体”，它具有长距离投掷火焰混合物，在所有武器的总火力中失去了它的前身。 国防部认为采用新坦克是不合适的。 在1962中，483 Object项目已停止。 建造的唯一原型现在存放在莫斯科附近的库宾卡的装甲车博物馆中。
最后一堂课
483设施是最新的国产火焰喷射罐。 这类机器的一组特征不允许在所谓的全面战争的战场上有效地击中目标。 此外，大型火罐的使用恰当地影响了罐的生存能力。 最后，步兵新武器的出现大大增加了攻击敌方人员的风险。 因此，OT-54和TO-55火焰喷射器水箱的数量相对较少：两个型号的汽车不到一千辆。
火焰喷射坦克的具体战术作用不符合未来武装冲突的预期性质。 在这方面，这种技术没有得到太多的分配。 而且，已经在六十年代初期，所有这方面的工作都停止了。 没有希望的火焰喷射器坦克“对象483”，其前面是那些连续制造的OT-54和TO-55，成为同级别的国内最后一辆装甲车。
在网站的材料上：
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://pro-tank.ru/
http://tankinfo.ru/
Ardashev A.N. 火焰燃烧武器。 - M.：Astrel / AST，2001
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