无与伦比的撒旦和手术刀
弗拉基米尔乌特金院士。
我想与一些鲜为人知的读者分享我们在上个世纪的36-22-s中创建的洲际弹道导弹(P-70和PC-80)的独特功能。 这些最强大的导弹由于其巨大的威慑潜力而在美国被命名为撒旦和手术刀。 今天记住它们有两个原因。 首先,17十月标志着他们的创始人弗拉基米尔·费多罗维奇·乌特金院士诞生的90周年纪念日。 其次,俄罗斯领导层表示有意重新开始生产这种导弹。
多重火箭出现的环境
在分散60之前公里筒仓(筒仓)至10米深度在战斗铁路导弹系统增加美国的洲际导弹的力量在中期40非法入境要求我们部署导弹的地面组方法的放弃有利于自己的安置(BZHRK)能够距离永久地点1500公里的距离巡逻。 P-36在高强度筒仓中的高度准备以及PC-22对于快速改变位置的适用性提高了与美国有关的战略导弹部队的作战能力。
美国洲际弹道导弹准确性的质量提高以及减少数量的共同协议迫使设计者增加有限数量的P-36导弹的威力和安全性。
但是,由于火箭的货物空间很大(长度超过32 m,直径为3 m,起始重量超过180吨),因此无法通过进一步加深其筒仓和墙壁的厚度来实现这一目标。 正是在这里,弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)在世界上第一次意识到用液体推进剂火箭发动机实现所谓的ICBM迫击炮发射的想法,表现了自己。 其实质是用外部电池的粉末气体将火箭带出矿井。
这个想法和与之配套的设计解决方案使得有可能不仅使用旧筒仓,在50时间增加其电阻由于壁的增厚和直径减小(由于信道的失败,这放电工作有LRE之前的气体),但也增加了新的P-的有效载荷36M几乎达到9吨,因为它们具有更大的起始重量并节省了10吨的火箭燃料。 这种类型的ICBM从1974到80-x的末端,以及它们的最后修改,P-36М2“Voivode”,从90-x开始到现在。 P-36M导弹在过去几乎40年间形成了我们的核导弹防御系统的基础。
毫无疑问,可以说,在80结束时,只有300超过我们的R-36M导弹的存在导致美国放弃其战略防御计划。 毕竟,每个携带(除10真正的核弹头(YABZ)高达8兆吨TNT的总容量)我们的导弹,甚至在10重和1000虚假他们的模仿 - 金属化玻璃纸包装袋形YABZ,samorazduvayuschihsya真空和与作战飞行有在街区。 因此,在同时发射甚至十几枚此类导弹的情况下,当时构想的美国导弹防御系统(PRO)将无法提前确定并摧毁真正的YBZ。
对几十枚P-36M导弹即将自然死亡的信心使得2002的美国人有可能重新建立导弹防御系统。 事实上,当我们离开他们120件,现在都保存P-36M2(约40件)补足至1992年12与1992年战斗值班他们最后的,其余的 - 有1991和1990年。 它们的寿命定期延长 - 从最初的10年到现在建立的24。
PC-22是基于轨道的,命运略有不同。 第一届BZHRK与三个洲际弹道导弹在1992年度处于警戒状态。 最后三个在2005中被删除了。 所有导弹和BZHRK(一个博物馆除外)现在都被摧毁。 至于后者的真正原因,将在后面讨论。
UTKIN产品的独特性
对于弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)在制造P-36M导弹时首先解决的问题的多样性和复杂性的看法,想象一下情况。 你需要确保十年50-从211-ton薄壁(3 mm)的相当深的轴上释放并且由软铝镁合金火箭制成的第二个准备就绪。 此外,它不仅含有195吨自燃极具侵略性和毒性的液体燃料成分,而且还含有YABZ,400的总容量超过了广岛爆炸的炸弹数量。 同时,所有这一切都应该在一个运输发射容器(TLC)中,垂直悬挂,就像一个摆锤,在一个“摇篮”上,相对于筒仓的墙壁受到阻尼。
还要求接收的启动信号,起初他曾多次复查导弹控制系统后,然后将其受选择并进入飞行任务,并考虑到需要迅速重新定位YABZ由于作战任务的变化或转仓为上一个敌人的核冲击的结果。 然后需要执行所接收的命令:a)对火箭的燃料室进行预发动加压; b)堵塞TPC折旧系统; c)打开筒仓的“屋顶”(保护装置),先将其从可能的地面堵塞中清除; d)持续发射三个粉末蓄压器,从而确保火箭在WPC内的平稳运动及其从矿井中强力排放数十米。
在此之后,自由飞行中飙升的火箭必须“剥离”,即摆脱现在不必要的横向减震器(两侧连接的八个半环),这确保了火箭在TPC内的轻松滑动。 然后需要倾倒其托盘,该托盘将粉末气体的脉冲传递到火箭,并将其引导到侧面以避免损坏筒仓。 在这种情况下,如果需要,应该在燃料室中产生所需的压降,将其部分气垫放入大气中。 并且,最后,处于失重状态时,必须同时启动其第一级的三个液体推进剂火箭发动机,这对于具有波动的液体燃料成分的罐来说并不容易。
如果我们记住,在产生燃料并倾倒火箭的第一级,然后启动第二级LRE及其部门后,有效载荷稀释装置因此退出工作,抛弃所有重型和轻型假目标,然后建议(通过为了只为他规定的目的,每个10自己的YABZ都反复打开和关闭一个特殊的火箭发动机,然后人们可以理解弗拉基米尔·乌特金及其盟友在他们的时代所取得的科学和工程成就。
实际上,例如,他们第一次成功:a)通过向另一个燃料舱注入一个自燃部件来实现所谓的火箭坦克热升压; b)制造减震器,数十年来在几乎400吨载荷下保持弹性; b)建立一个系统,用于测量因暴露于核爆炸而造成的筒仓快速和慢速转换; c)确保快速旋转转子的陀螺仪多年正确运行; d)使火箭和育种单位在LRE的有效性方面具有独特性。
这里是弗拉基米尔·特金,其优点由斯坦尼斯我们的几十个证书确认的首席设计师,赞助商的名字 - 创作者设计的箭体,弗拉基米尔斯捷潘诺夫 - 其发射井的创造者,弗拉基米尔·谢尔盖耶夫 - 洲际弹道导弹控制系统的创造者,尤库兹涅佐夫 - 创作者Hydrostabilized复杂的命令设备,Valentin Glushkov和Vyacheslav Rakhmanin - LRE的创造者。
火箭火车
在许多方面,在创造BZHRK时实施的设计和技术解决方案的原创性相似。 弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)创造了一个重量超过100吨的ICBM,以及TPK和用于垂直升降的装置 - 高达130吨。 MBR的长度(23 m左右,22 m冰箱的限制)需要为10 YABZ创建一个特殊的折叠整流罩。
Alexey Utkin用三枚这样的导弹设计列车并不容易,这些导弹能够被安置在三个永久性部分中,每个部分包括三个车厢,其中间有八个车轴,其余部分承载部分重量(超过150吨)。 此外,BZHRK的目的是:a)达到120 km / h的速度,并在收到命令后,在短短三分钟内尽快停止; b)用火箭顶起货车,将牵引电网接地(如果是的话); c)打开车顶,用特殊的粉末蓄能器将火箭抛出; d)启动爆炸式MBR的发动机,先将其与另一个电池倾斜,以避免损坏来自发动机的燃烧产物射流的成分。
为了公正,我还将注意到这个BZHRK固有的一些缺点。
将它们投入运行需要加固超过15千公里的铁路轨道,为此他们用钢筋混凝土取代木质枕木,并在其上铺设最重的(75 kg / m)和强力轨道,原因是铁路轨道上的特定载荷增加。
这列火车由三台柴电机车启动,其中一台位于其末端 - 将三个发射机分散到5公里并发射。
在铁路列车脱轨的情况下,后果将是可怕的。 实际上,在用于育种JABZ导弹的单位的LRE中,还有自燃燃料组件,此外,还有由固定在刚性钛支架上的软(铝镁)合金制成的罐。 附近有带氮气和高压空气的气瓶,电池和YABZ本身,然后含有常规炸药,能够在长时间火灾时引爆。
总而言之,我不能不在这里注意到苏联武装部队总参谋部的优点,该部队在该国的中心部署了P-36和PC-22导弹。 除了改善和改善欠发达地区的道路网络外,由于真正有可能在报复性核打击中发射导弹,这一决定显着增加了战略导弹部队的威慑作用。
美国如何获得SOVIET火箭
在了解了报复的危险之后,美国人决定用他们的战术战术Persings来中和P-36型的洲际弹道导弹,将他们聚集到阿富汗(靠近我们的孤岛)。 这迫使苏联进入那里有限的部队。 意识到这项任务的不可能性,美国组织了一场使这些导弹贬值的运动。 他们声称X-NUMX P-10 YABZ据称可以保证被一个美国洲际弹道导弹部队摧毁(由于难以计算科里奥利力量 - 其中一个惯性力量 - 以及缺乏在北极上空发射导弹的经验,这是令人怀疑的)。 他们也试图以同样的理由诋毁我们的国家,好像打算用这种导弹首先袭击美国。
启动火箭R-36М2“Voyevoda”。
利用这些错误信息,由一些RAS研究所的游说者广泛传播,美国人开始根据相互限制和减少战略进攻武器协议 - START-36和START-1消除所有P-2型导弹。 特别是,第一份合同未能说服戈尔巴乔夫摧毁这些导弹50%,第二个 - 已经叶利钦,不仅消除了该类型的154洲际导弹的休息,但所有其他增加我们的导弹发射井。 美国人对P-36型导弹的仇恨也体现在他们要求(START-2)摧毁他们所有的筒仓 - 有些必须被炸毁,而其他人要用混凝土浇筑并减少直径。
至于迫使俄罗斯从其BZHRK获得拯救的真正原因,他们并不像他们通常所说的那样,美国的压力或叶利钦的背叛,而是与他们可能出现铁路轨道脱轨的巨大风险。 我将澄清,当BZHRK发生火灾时,操作人员被指示立即离开他们并退回到2 km。 但它应该被铁道部的特殊(辅助)列车扑灭,铁路部准备离开沉船的时间是八小时。
正是这种情况,美国人所知,允许他们勒索我们的政治领导层,已经被切尔诺贝利吓坏了,因此很快就同意放弃了BZHRK巡逻队。 铁路工人也对拒绝感到高兴,因为交通时间表和那些有木枕的路段停止了破坏 - 经过这列火车后,拐杖从铁路交叉口下跳出来。 虽然巡逻期间发生事故的风险被在俄罗斯主要城市和河流附近露天的火车破坏的风险所取代,但这一决定还在军事领导层。
对START-2条约的提及是站不住脚的,该条约要求仅销毁所有多次充电的地雷火箭并且没有正式生效。 但是,在1993到2000年期间,俄罗斯温和地履行了其规定。 在90-s开始时,我国对Topol型陆地移动洲际弹道导弹的保存和复制施加了一个错误的过程,由于易于发现和以任何方式破坏,因此像以前的地面组位错导弹一样脆弱。 这些新型导弹对美国没有任何威胁的其他证据是在所有提到的START条约中忽略了白杨型导弹。
重型火箭在俄罗斯拥有支持者和对手
更为奇怪的是,俄罗斯政府决定用液体推进剂火箭发动机和新型BZhRK制造新型重型矿用导弹。 这一决定的先决条件是意识到即将重新分配世界的必然性,以便重新分配有利于美国的不可再生自然资源,以及国内战略核力量无法防止相关的外部侵略。 后者的证据 - 两位美国教授说2015后,美国可以“肆无忌惮地摧毁俄罗斯和中国的一点击”的结论,尽快“俄罗斯移动洲际导弹很少回旋”,“新的导弹潜艇的测试以失败而告终”和“俄罗斯只剩下150 MBR。“
制造重型导弹的原因是新的START条约,该条约在2010年度结束,允许800运营商使用1550 YABZ。 尽管姗姗来迟,但仍大约需要一个新的火箭般的P-36M和RS-22正确的决定,它是自产自销的淘客美国和它的盟友 - 该型洲际弹道导弹“白杨”的创造者。 特别是,总设计师尤里·索罗门诺(Yuri Solomonov)指责新的重型洲际弹道导弹的创造者LRE“暴露于与市场联系的紧密联系”,并称他们为“嫌疑人,蔑视无视危险而不支持他们的同胞”。 此外,他称新的洲际弹道导弹是一枚“30岁的火箭”,它不具备报复性打击所必需的生存能力,并且不适应具有太空元素的现代导弹防御系统。
实际上,情况被评估为完全相反。 据尤里Solomonov已经花在导弹“布拉瓦-30”,特点逊色于美国的“三叉戟” 1979年,而这样的“白杨”卢布的数百亿没有在世界任何地方存在由于项目的荒谬,并没有因为所谓的国外技术的弱点。
“Mace-30”和“Topol”具有较低的平坦轨迹,便于美国导弹防御系统“Aegis”击败。 她能够击落更多的高速人造卫星。 但战斗空间工具适合破坏P-36等导弹,美国人则不然。
由于巨大的投掷重量新的俄罗斯洲际弹道导弹能够实现突破任何导弹防御所有已知的方法 - 其大量假块的炫包围YABZ云雷达吸波等离子,其运载不超过地球的南极和北极,有不可预知的轨迹轨道滑翔作战装备飞行。 正是在这里出现了关于BZHRK更新的问题:为什么他们如此反对决定放弃一个相对较小,重量轻且已经创造的ICBM“Yars”而不是在车上,而是放在铁路底盘上? 毕竟,这一决定将剥夺前列车几乎所有的缺陷。 是因为这样的项目不适合海外合作伙伴吗?
俄罗斯的自我保护 - 仅限于快速重建P-36М2类型的洲际弹道导弹,以及能够连续巡逻轻型固体燃料火箭的伪装BZHRK。 此外,所有这一切都是完全可行的:设计和技术文件得到了保护,该国拥有必要的生产能力。 毕竟,虽然这些系统将在战斗任务中,但美国永远不会决定侵略。
那么,现在不是时候让弗拉基米尔·乌特金的活着的共同作者和来自莫斯科,沃罗涅日,圣彼得堡,萨马拉的众多学生支持和实施俄罗斯政府适当的,合理的决定吗? 这不是对杰出设计师Vladimir Utkin的最大和真诚尊重的标志吗?
我想与一些鲜为人知的读者分享我们在上个世纪的36-22-s中创建的洲际弹道导弹(P-70和PC-80)的独特功能。 这些最强大的导弹由于其巨大的威慑潜力而在美国被命名为撒旦和手术刀。 今天记住它们有两个原因。 首先,17十月标志着他们的创始人弗拉基米尔·费多罗维奇·乌特金院士诞生的90周年纪念日。 其次,俄罗斯领导层表示有意重新开始生产这种导弹。
多重火箭出现的环境
在分散60之前公里筒仓(筒仓)至10米深度在战斗铁路导弹系统增加美国的洲际导弹的力量在中期40非法入境要求我们部署导弹的地面组方法的放弃有利于自己的安置(BZHRK)能够距离永久地点1500公里的距离巡逻。 P-36在高强度筒仓中的高度准备以及PC-22对于快速改变位置的适用性提高了与美国有关的战略导弹部队的作战能力。
美国洲际弹道导弹准确性的质量提高以及减少数量的共同协议迫使设计者增加有限数量的P-36导弹的威力和安全性。
但是,由于火箭的货物空间很大(长度超过32 m,直径为3 m,起始重量超过180吨),因此无法通过进一步加深其筒仓和墙壁的厚度来实现这一目标。 正是在这里,弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)在世界上第一次意识到用液体推进剂火箭发动机实现所谓的ICBM迫击炮发射的想法,表现了自己。 其实质是用外部电池的粉末气体将火箭带出矿井。
这个想法和与之配套的设计解决方案使得有可能不仅使用旧筒仓,在50时间增加其电阻由于壁的增厚和直径减小(由于信道的失败,这放电工作有LRE之前的气体),但也增加了新的P-的有效载荷36M几乎达到9吨,因为它们具有更大的起始重量并节省了10吨的火箭燃料。 这种类型的ICBM从1974到80-x的末端,以及它们的最后修改,P-36М2“Voivode”,从90-x开始到现在。 P-36M导弹在过去几乎40年间形成了我们的核导弹防御系统的基础。
毫无疑问,可以说,在80结束时,只有300超过我们的R-36M导弹的存在导致美国放弃其战略防御计划。 毕竟,每个携带(除10真正的核弹头(YABZ)高达8兆吨TNT的总容量)我们的导弹,甚至在10重和1000虚假他们的模仿 - 金属化玻璃纸包装袋形YABZ,samorazduvayuschihsya真空和与作战飞行有在街区。 因此,在同时发射甚至十几枚此类导弹的情况下,当时构想的美国导弹防御系统(PRO)将无法提前确定并摧毁真正的YBZ。
对几十枚P-36M导弹即将自然死亡的信心使得2002的美国人有可能重新建立导弹防御系统。 事实上,当我们离开他们120件,现在都保存P-36M2(约40件)补足至1992年12与1992年战斗值班他们最后的,其余的 - 有1991和1990年。 它们的寿命定期延长 - 从最初的10年到现在建立的24。
PC-22是基于轨道的,命运略有不同。 第一届BZHRK与三个洲际弹道导弹在1992年度处于警戒状态。 最后三个在2005中被删除了。 所有导弹和BZHRK(一个博物馆除外)现在都被摧毁。 至于后者的真正原因,将在后面讨论。
UTKIN产品的独特性
对于弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)在制造P-36M导弹时首先解决的问题的多样性和复杂性的看法,想象一下情况。 你需要确保十年50-从211-ton薄壁(3 mm)的相当深的轴上释放并且由软铝镁合金火箭制成的第二个准备就绪。 此外,它不仅含有195吨自燃极具侵略性和毒性的液体燃料成分,而且还含有YABZ,400的总容量超过了广岛爆炸的炸弹数量。 同时,所有这一切都应该在一个运输发射容器(TLC)中,垂直悬挂,就像一个摆锤,在一个“摇篮”上,相对于筒仓的墙壁受到阻尼。
还要求接收的启动信号,起初他曾多次复查导弹控制系统后,然后将其受选择并进入飞行任务,并考虑到需要迅速重新定位YABZ由于作战任务的变化或转仓为上一个敌人的核冲击的结果。 然后需要执行所接收的命令:a)对火箭的燃料室进行预发动加压; b)堵塞TPC折旧系统; c)打开筒仓的“屋顶”(保护装置),先将其从可能的地面堵塞中清除; d)持续发射三个粉末蓄压器,从而确保火箭在WPC内的平稳运动及其从矿井中强力排放数十米。
在此之后,自由飞行中飙升的火箭必须“剥离”,即摆脱现在不必要的横向减震器(两侧连接的八个半环),这确保了火箭在TPC内的轻松滑动。 然后需要倾倒其托盘,该托盘将粉末气体的脉冲传递到火箭,并将其引导到侧面以避免损坏筒仓。 在这种情况下,如果需要,应该在燃料室中产生所需的压降,将其部分气垫放入大气中。 并且,最后,处于失重状态时,必须同时启动其第一级的三个液体推进剂火箭发动机,这对于具有波动的液体燃料成分的罐来说并不容易。
如果我们记住,在产生燃料并倾倒火箭的第一级,然后启动第二级LRE及其部门后,有效载荷稀释装置因此退出工作,抛弃所有重型和轻型假目标,然后建议(通过为了只为他规定的目的,每个10自己的YABZ都反复打开和关闭一个特殊的火箭发动机,然后人们可以理解弗拉基米尔·乌特金及其盟友在他们的时代所取得的科学和工程成就。
实际上,例如,他们第一次成功:a)通过向另一个燃料舱注入一个自燃部件来实现所谓的火箭坦克热升压; b)制造减震器,数十年来在几乎400吨载荷下保持弹性; b)建立一个系统,用于测量因暴露于核爆炸而造成的筒仓快速和慢速转换; c)确保快速旋转转子的陀螺仪多年正确运行; d)使火箭和育种单位在LRE的有效性方面具有独特性。
这里是弗拉基米尔·特金,其优点由斯坦尼斯我们的几十个证书确认的首席设计师,赞助商的名字 - 创作者设计的箭体,弗拉基米尔斯捷潘诺夫 - 其发射井的创造者,弗拉基米尔·谢尔盖耶夫 - 洲际弹道导弹控制系统的创造者,尤库兹涅佐夫 - 创作者Hydrostabilized复杂的命令设备,Valentin Glushkov和Vyacheslav Rakhmanin - LRE的创造者。
火箭火车
在许多方面,在创造BZHRK时实施的设计和技术解决方案的原创性相似。 弗拉基米尔·乌特金(Vladimir Utkin)创造了一个重量超过100吨的ICBM,以及TPK和用于垂直升降的装置 - 高达130吨。 MBR的长度(23 m左右,22 m冰箱的限制)需要为10 YABZ创建一个特殊的折叠整流罩。
Alexey Utkin用三枚这样的导弹设计列车并不容易,这些导弹能够被安置在三个永久性部分中,每个部分包括三个车厢,其中间有八个车轴,其余部分承载部分重量(超过150吨)。 此外,BZHRK的目的是:a)达到120 km / h的速度,并在收到命令后,在短短三分钟内尽快停止; b)用火箭顶起货车,将牵引电网接地(如果是的话); c)打开车顶,用特殊的粉末蓄能器将火箭抛出; d)启动爆炸式MBR的发动机,先将其与另一个电池倾斜,以避免损坏来自发动机的燃烧产物射流的成分。
为了公正,我还将注意到这个BZHRK固有的一些缺点。
将它们投入运行需要加固超过15千公里的铁路轨道,为此他们用钢筋混凝土取代木质枕木,并在其上铺设最重的(75 kg / m)和强力轨道,原因是铁路轨道上的特定载荷增加。
这列火车由三台柴电机车启动,其中一台位于其末端 - 将三个发射机分散到5公里并发射。
在铁路列车脱轨的情况下,后果将是可怕的。 实际上,在用于育种JABZ导弹的单位的LRE中,还有自燃燃料组件,此外,还有由固定在刚性钛支架上的软(铝镁)合金制成的罐。 附近有带氮气和高压空气的气瓶,电池和YABZ本身,然后含有常规炸药,能够在长时间火灾时引爆。
总而言之,我不能不在这里注意到苏联武装部队总参谋部的优点,该部队在该国的中心部署了P-36和PC-22导弹。 除了改善和改善欠发达地区的道路网络外,由于真正有可能在报复性核打击中发射导弹,这一决定显着增加了战略导弹部队的威慑作用。
美国如何获得SOVIET火箭
在了解了报复的危险之后,美国人决定用他们的战术战术Persings来中和P-36型的洲际弹道导弹,将他们聚集到阿富汗(靠近我们的孤岛)。 这迫使苏联进入那里有限的部队。 意识到这项任务的不可能性,美国组织了一场使这些导弹贬值的运动。 他们声称X-NUMX P-10 YABZ据称可以保证被一个美国洲际弹道导弹部队摧毁(由于难以计算科里奥利力量 - 其中一个惯性力量 - 以及缺乏在北极上空发射导弹的经验,这是令人怀疑的)。 他们也试图以同样的理由诋毁我们的国家,好像打算用这种导弹首先袭击美国。
启动火箭R-36М2“Voyevoda”。
利用这些错误信息,由一些RAS研究所的游说者广泛传播,美国人开始根据相互限制和减少战略进攻武器协议 - START-36和START-1消除所有P-2型导弹。 特别是,第一份合同未能说服戈尔巴乔夫摧毁这些导弹50%,第二个 - 已经叶利钦,不仅消除了该类型的154洲际导弹的休息,但所有其他增加我们的导弹发射井。 美国人对P-36型导弹的仇恨也体现在他们要求(START-2)摧毁他们所有的筒仓 - 有些必须被炸毁,而其他人要用混凝土浇筑并减少直径。
至于迫使俄罗斯从其BZHRK获得拯救的真正原因,他们并不像他们通常所说的那样,美国的压力或叶利钦的背叛,而是与他们可能出现铁路轨道脱轨的巨大风险。 我将澄清,当BZHRK发生火灾时,操作人员被指示立即离开他们并退回到2 km。 但它应该被铁道部的特殊(辅助)列车扑灭,铁路部准备离开沉船的时间是八小时。
正是这种情况,美国人所知,允许他们勒索我们的政治领导层,已经被切尔诺贝利吓坏了,因此很快就同意放弃了BZHRK巡逻队。 铁路工人也对拒绝感到高兴,因为交通时间表和那些有木枕的路段停止了破坏 - 经过这列火车后,拐杖从铁路交叉口下跳出来。 虽然巡逻期间发生事故的风险被在俄罗斯主要城市和河流附近露天的火车破坏的风险所取代,但这一决定还在军事领导层。
对START-2条约的提及是站不住脚的,该条约要求仅销毁所有多次充电的地雷火箭并且没有正式生效。 但是,在1993到2000年期间,俄罗斯温和地履行了其规定。 在90-s开始时,我国对Topol型陆地移动洲际弹道导弹的保存和复制施加了一个错误的过程,由于易于发现和以任何方式破坏,因此像以前的地面组位错导弹一样脆弱。 这些新型导弹对美国没有任何威胁的其他证据是在所有提到的START条约中忽略了白杨型导弹。
重型火箭在俄罗斯拥有支持者和对手
更为奇怪的是,俄罗斯政府决定用液体推进剂火箭发动机和新型BZhRK制造新型重型矿用导弹。 这一决定的先决条件是意识到即将重新分配世界的必然性,以便重新分配有利于美国的不可再生自然资源,以及国内战略核力量无法防止相关的外部侵略。 后者的证据 - 两位美国教授说2015后,美国可以“肆无忌惮地摧毁俄罗斯和中国的一点击”的结论,尽快“俄罗斯移动洲际导弹很少回旋”,“新的导弹潜艇的测试以失败而告终”和“俄罗斯只剩下150 MBR。“
制造重型导弹的原因是新的START条约,该条约在2010年度结束,允许800运营商使用1550 YABZ。 尽管姗姗来迟,但仍大约需要一个新的火箭般的P-36M和RS-22正确的决定,它是自产自销的淘客美国和它的盟友 - 该型洲际弹道导弹“白杨”的创造者。 特别是,总设计师尤里·索罗门诺(Yuri Solomonov)指责新的重型洲际弹道导弹的创造者LRE“暴露于与市场联系的紧密联系”,并称他们为“嫌疑人,蔑视无视危险而不支持他们的同胞”。 此外,他称新的洲际弹道导弹是一枚“30岁的火箭”,它不具备报复性打击所必需的生存能力,并且不适应具有太空元素的现代导弹防御系统。
实际上,情况被评估为完全相反。 据尤里Solomonov已经花在导弹“布拉瓦-30”,特点逊色于美国的“三叉戟” 1979年,而这样的“白杨”卢布的数百亿没有在世界任何地方存在由于项目的荒谬,并没有因为所谓的国外技术的弱点。
“Mace-30”和“Topol”具有较低的平坦轨迹,便于美国导弹防御系统“Aegis”击败。 她能够击落更多的高速人造卫星。 但战斗空间工具适合破坏P-36等导弹,美国人则不然。
由于巨大的投掷重量新的俄罗斯洲际弹道导弹能够实现突破任何导弹防御所有已知的方法 - 其大量假块的炫包围YABZ云雷达吸波等离子,其运载不超过地球的南极和北极,有不可预知的轨迹轨道滑翔作战装备飞行。 正是在这里出现了关于BZHRK更新的问题:为什么他们如此反对决定放弃一个相对较小,重量轻且已经创造的ICBM“Yars”而不是在车上,而是放在铁路底盘上? 毕竟,这一决定将剥夺前列车几乎所有的缺陷。 是因为这样的项目不适合海外合作伙伴吗?
俄罗斯的自我保护 - 仅限于快速重建P-36М2类型的洲际弹道导弹,以及能够连续巡逻轻型固体燃料火箭的伪装BZHRK。 此外,所有这一切都是完全可行的:设计和技术文件得到了保护,该国拥有必要的生产能力。 毕竟,虽然这些系统将在战斗任务中,但美国永远不会决定侵略。
那么,现在不是时候让弗拉基米尔·乌特金的活着的共同作者和来自莫斯科,沃罗涅日,圣彼得堡,萨马拉的众多学生支持和实施俄罗斯政府适当的,合理的决定吗? 这不是对杰出设计师Vladimir Utkin的最大和真诚尊重的标志吗?
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