“907对象”和“906对象”。 开发项目PT-76
1951年，苏联的弹药箱被采用了两栖坦克PT-76。 他在自己的时代表现出了很好的个性，但是到了十年末，很明显，这种坦克在未来几年将过时。 需要进行现代化以提高性能。 在五十年代末和六十年代初，斯大林格勒拖拉机厂的设计师创建了两个现代化项目 短歌 PT-76，但是，其中任何一个都没有脱离原型测试阶段。 由于多种原因，基本型两栖坦克仍在苏联军队服役，没有被新型装备所取代。 迄今为止，俄罗斯武装部队已保存了数十辆PT-76型装甲车。
“907对象”
在1959的上半部分，斯大林格勒拖拉机厂的设计办公室开始进行坦克PT-76B（“对象740B”）的现代化改造。 工程师在S.A.的领导下 Fedorov和Yu.M. Sorokin打算重新修改原始项目并改善两栖坦克的特性。 据推测，新型坦克“对象907”将具有更高的机动性，并将保持其前身的火力。 此外，新的两栖坦克计划配备几个新系统。
为了提高防护等级，坦克“物体907”获得了一个装甲体，这是一个基本战斗车辆的重大改进单位。 建议将船体的前额从几个板组装起来，其中间接头形成了特征“船的鼻子”。 此外，有希望的两栖坦克不是平坦的侧面而是弯曲的。 根据一些消息来源，升级版PT-76B的装甲板厚度与基础机身的参数相对应：厚度高达80 mm的前板和高达10 mm的板载板。 然而，改进的表壳形状允许稍高的保护水平。 塔的设计没有改变。
现代化项目的主要目标之一是增加装甲车辆的机动性。 为此，“907对象”接收到强制B-6M引擎，其功率为280 hp。 尽管坦克的战斗重量从14增加到14,87吨，但是更强大的发动机使得在同一水平的高速公路上行驶时可以保持最大速度 - 高达45 km / h。 采用新发动机的旧喷气式推进装置使新油箱在水面上达到11,2 km / h的速度。 该油箱接收了一个额外的油箱，这使得可以增加500升的燃油供应并将续航里程增加到400 km。
“对象907”坦克获得了反核保护系统。 在这方面，在战斗舱的顶部设置了特殊的进气口，用于向发动机供气以绕过可居住的体积。 在战斗舱内的一张纸上，放置一个增压器，以便在载人量中产生过大的压力。
武器 坦克“物体907”完全是从基地战车中借来的。 塔内装有76-mm线膛枪D-56TS，垂直平面和同轴机枪7,62-mm具有稳定性。 弹药枪保持不变 - 40炮弹。 炮手接到了望远镜TSHK-66。 对于夜间射击，炮手可以使用带有L-1探照灯的TPN-2瞄准器。 坦克指挥官可以在照明器OU-2的组合装置TKN-3的帮助下监控情况。
8月，斯大林格勒拖拉机厂1959与造船厂号XXUMX一起建造了第一艘两栖坦克原型9264 Object。 在907中进行的实验机器的运行和火灾测试没有显示出比基础PT-1960B更严重的优势。 然后在水上测试了一个新的水箱，之后决定关闭该项目。 坦克“对象76”的原型显示在水上的所有速度下的稳定性不足。 此外，在加速到最大速度期间（即使使用波导板），身体的前部也会冲入水中。 因此，船体设计的所有变化，似乎有助于改善机器的运动特性，并没有产生任何积极的结果。
由于现有水箱没有明显的积极差异，并且在水上移动时存在问题，因此“对象907”项目因绝望而关闭。 建造的唯一原型目前存放在莫斯科附近的库宾卡的装甲车博物馆中。
“906对象”
尽管名称中的数字较小，但是“对象906”项目比带有字母“907”的坦克稍晚出现。 在1960，OKB Stalingrad拖拉机厂的设计团队，在I.V.的指导下。 Gavalova和Yu.V. Shadrina开始了升级坦克PT-76B的项目，其目标是显着增加火力。 在许多来源中，906 Object项目称为PT-85。
坦克“对象906”是使用许多新单位的基础PT-76B的现代化。 在这种情况下，大多数设计保持不变。 巨大的变化经历了坦克的发电厂。 在PT-85的第一个原型上，使用了带有HP 8电源的300D-BM柴油发动机。 以下五个实验系列的坦克配备了相同功率的EGD-20发动机。 由于所有的变化，“对象906”坦克的战斗质量达到了15吨，但强大的发动机使得在高速公路上达到最大速度约75 km / h成为可能。 在水上，两栖坦克可以加速到10 km / h。
在改装炮塔基地机上安装了新武器。 建议用X-NUMX-mm D-85线膛炮提高两栖坦克的火力。 在一个装有喷枪的机枪SGMT上安装。 炮塔武器配备了双平面Zvezda稳定器。 稳定器可以将武器指向水平面，速度可达每秒58°，垂直速度可达20°。 同一系统负责在指挥官目标指定期间转动炮塔并将枪移至垂直平面中的中立位置以进行装载。
“对象906”项目的一个有趣特征是位于塔的新后部位置的装载机制。 在铺设机制时设法放置15 shell。 总坦克弹药等于40炮弹。 当射击相同类型的射弹时，射速可达到每分钟14轮次。 当使用不同的弹药时，射速降低到每分钟7-9次数。 装载机构由炮手工作场所的遥控器控制。
假设标准坦克弹药PT-85将是8穿甲弹和32高爆炸碎片射弹。 当从1 km的距离发射时，初始速度约为1000 m / s的穿甲弹可以穿透厚度为185 mm的装甲板。 高爆炸碎片射弹的最大射程达到13,5 km。 X-NUMX D-58喷枪的这些特性使得新型两栖坦克比现有的PT-85B机芯更具优势。 有趣的是，基于配备76-mm喷枪的PT-76B的浮箱的设计正在制定中，但它仍处于设计的早期阶段。
瞄准设备，观察设备等 在大多数情况下，“对象906”罐的设备对应于基础机器PT-76B的聚合体。 据一些消息来源称，不同原型设备的组成各不相同。
在1961，斯大林格勒市获得了一个新名称，不久之后，在拖拉机工厂出现了一个新名字。 现在，1961和1962的伏尔加格勒拖拉机厂已经建造了六个原型“坦克906”。 他们彼此不同，发电厂和一些设备不同。 在NIIBT测试站点的1963上半部分进行的测试中使用了两个原型。 尽管防火性能明显提高，但升级后的带有85-mm枪的两栖坦克并没有引起军方的兴趣。 其原因是项目的技术，战术和技术特征的结合。 没有采用“对象906”/ PT-85坦克，特别是没有继续使用90-mm枪设计浮动坦克。 到目前为止，现在在库宾卡的装甲车博物馆中，只保留了“906物体”的六个原型中的一个。
在网站的材料上：
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://otvaga2004.ru/
http://tankinfo.ru/
http://arms-expo.ru/
“907对象”
在1959的上半部分，斯大林格勒拖拉机厂的设计办公室开始进行坦克PT-76B（“对象740B”）的现代化改造。 工程师在S.A.的领导下 Fedorov和Yu.M. Sorokin打算重新修改原始项目并改善两栖坦克的特性。 据推测，新型坦克“对象907”将具有更高的机动性，并将保持其前身的火力。 此外，新的两栖坦克计划配备几个新系统。
为了提高防护等级，坦克“物体907”获得了一个装甲体，这是一个基本战斗车辆的重大改进单位。 建议将船体的前额从几个板组装起来，其中间接头形成了特征“船的鼻子”。 此外，有希望的两栖坦克不是平坦的侧面而是弯曲的。 根据一些消息来源，升级版PT-76B的装甲板厚度与基础机身的参数相对应：厚度高达80 mm的前板和高达10 mm的板载板。 然而，改进的表壳形状允许稍高的保护水平。 塔的设计没有改变。
现代化项目的主要目标之一是增加装甲车辆的机动性。 为此，“907对象”接收到强制B-6M引擎，其功率为280 hp。 尽管坦克的战斗重量从14增加到14,87吨，但是更强大的发动机使得在同一水平的高速公路上行驶时可以保持最大速度 - 高达45 km / h。 采用新发动机的旧喷气式推进装置使新油箱在水面上达到11,2 km / h的速度。 该油箱接收了一个额外的油箱，这使得可以增加500升的燃油供应并将续航里程增加到400 km。
“对象907”坦克获得了反核保护系统。 在这方面，在战斗舱的顶部设置了特殊的进气口，用于向发动机供气以绕过可居住的体积。 在战斗舱内的一张纸上，放置一个增压器，以便在载人量中产生过大的压力。
武器 坦克“物体907”完全是从基地战车中借来的。 塔内装有76-mm线膛枪D-56TS，垂直平面和同轴机枪7,62-mm具有稳定性。 弹药枪保持不变 - 40炮弹。 炮手接到了望远镜TSHK-66。 对于夜间射击，炮手可以使用带有L-1探照灯的TPN-2瞄准器。 坦克指挥官可以在照明器OU-2的组合装置TKN-3的帮助下监控情况。
8月，斯大林格勒拖拉机厂1959与造船厂号XXUMX一起建造了第一艘两栖坦克原型9264 Object。 在907中进行的实验机器的运行和火灾测试没有显示出比基础PT-1960B更严重的优势。 然后在水上测试了一个新的水箱，之后决定关闭该项目。 坦克“对象76”的原型显示在水上的所有速度下的稳定性不足。 此外，在加速到最大速度期间（即使使用波导板），身体的前部也会冲入水中。 因此，船体设计的所有变化，似乎有助于改善机器的运动特性，并没有产生任何积极的结果。
由于现有水箱没有明显的积极差异，并且在水上移动时存在问题，因此“对象907”项目因绝望而关闭。 建造的唯一原型目前存放在莫斯科附近的库宾卡的装甲车博物馆中。
“906对象”
尽管名称中的数字较小，但是“对象906”项目比带有字母“907”的坦克稍晚出现。 在1960，OKB Stalingrad拖拉机厂的设计团队，在I.V.的指导下。 Gavalova和Yu.V. Shadrina开始了升级坦克PT-76B的项目，其目标是显着增加火力。 在许多来源中，906 Object项目称为PT-85。
坦克“对象906”是使用许多新单位的基础PT-76B的现代化。 在这种情况下，大多数设计保持不变。 巨大的变化经历了坦克的发电厂。 在PT-85的第一个原型上，使用了带有HP 8电源的300D-BM柴油发动机。 以下五个实验系列的坦克配备了相同功率的EGD-20发动机。 由于所有的变化，“对象906”坦克的战斗质量达到了15吨，但强大的发动机使得在高速公路上达到最大速度约75 km / h成为可能。 在水上，两栖坦克可以加速到10 km / h。
在改装炮塔基地机上安装了新武器。 建议用X-NUMX-mm D-85线膛炮提高两栖坦克的火力。 在一个装有喷枪的机枪SGMT上安装。 炮塔武器配备了双平面Zvezda稳定器。 稳定器可以将武器指向水平面，速度可达每秒58°，垂直速度可达20°。 同一系统负责在指挥官目标指定期间转动炮塔并将枪移至垂直平面中的中立位置以进行装载。
“对象906”项目的一个有趣特征是位于塔的新后部位置的装载机制。 在铺设机制时设法放置15 shell。 总坦克弹药等于40炮弹。 当射击相同类型的射弹时，射速可达到每分钟14轮次。 当使用不同的弹药时，射速降低到每分钟7-9次数。 装载机构由炮手工作场所的遥控器控制。
假设标准坦克弹药PT-85将是8穿甲弹和32高爆炸碎片射弹。 当从1 km的距离发射时，初始速度约为1000 m / s的穿甲弹可以穿透厚度为185 mm的装甲板。 高爆炸碎片射弹的最大射程达到13,5 km。 X-NUMX D-58喷枪的这些特性使得新型两栖坦克比现有的PT-85B机芯更具优势。 有趣的是，基于配备76-mm喷枪的PT-76B的浮箱的设计正在制定中，但它仍处于设计的早期阶段。
瞄准设备，观察设备等 在大多数情况下，“对象906”罐的设备对应于基础机器PT-76B的聚合体。 据一些消息来源称，不同原型设备的组成各不相同。
在1961，斯大林格勒市获得了一个新名称，不久之后，在拖拉机工厂出现了一个新名字。 现在，1961和1962的伏尔加格勒拖拉机厂已经建造了六个原型“坦克906”。 他们彼此不同，发电厂和一些设备不同。 在NIIBT测试站点的1963上半部分进行的测试中使用了两个原型。 尽管防火性能明显提高，但升级后的带有85-mm枪的两栖坦克并没有引起军方的兴趣。 其原因是项目的技术，战术和技术特征的结合。 没有采用“对象906”/ PT-85坦克，特别是没有继续使用90-mm枪设计浮动坦克。 到目前为止，现在在库宾卡的装甲车博物馆中，只保留了“906物体”的六个原型中的一个。
在网站的材料上：
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://otvaga2004.ru/
http://tankinfo.ru/
http://arms-expo.ru/
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