军事评论

“居民的错误”或T-64战车如何变成M-1971

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苏联中型坦克在1966年投入使用。 这种战斗车,重量仅为36吨,在保护特性方面,火力匹配甚至超过了较重级别的机器。


“居民的错误”或T-64战车如何变成M-1971

最初的装载机115-mm枪允许最多三人减少机组人员的数量,并确保10分钟射击的速度。 紧凑型700强劲发动机将油箱加速至65-70 km / h。

拥有这种战车和其他创新功能,因此,从它在部队中的存在开始就一直被密密麻麻的保密笼罩着。 1967年,超过200架T-64参加了第聂伯河大型演习,该演习是为纪念十月革命50周年而设计的。 新参加 坦克 被西方情报机构所忽视。 T-64只是在T-10,T-54,T-55和T-62的坦克舰队中迷路了 他们不在基辅附近的战斗演习中,在那里他们驾驶了成千上万辆坦克舰队,这些舰队站在密集的装甲行中,这被称为地平线。

下一次大规模行动是“Dvina”联合武器演习,这次演习于3月1970举行,就在列宁100周年纪念日之前。

训练战的领域是白俄罗斯,在那里部署了莫斯科,列宁格勒,波罗的海和北高加索军区的分区。

T-64坦克也参与了这些“战斗”。 这些演习由许多苏联媒体的代表报道。 显然,他们设法“点亮”这些战车。 结果,大约一年之后,已经服务于整个五年计划的第一批坦克图像通过某些渠道在西方出现。



这些间谍照片发布在alejandro-8.blogspot.ru上。 英国情报部门也提供有关T-64的分析资料。 当然,情报分析员并不知道这辆坦克的名字,因此他们在收到照片的那一年就给它指定了名称M-1971。 他们用39-40吨估算了坦克的重量。 实际上,如上所述,其战斗质量不超过36,7吨。 正确评估了115-mm中枪的口径。 但船员错了。 据认为,4男子仍在坦克中。 专家们不知道有一个机械化充电系统,这并不奇怪。 为了在照片中看到这种创新,人们需要拥有X射线视觉。

外国专家提请注意,指挥官的炮塔位于塔的右侧,可能存在对船员舱口的辐射防护。 另一个带有较小直径滚子的底盘撞击它们。 令人好奇的是,不仅是英国人,还有其他北约专家认真地认为M-1971使用了苏联重型坦克T-10起落架的元素。 虽然事实并非如此。

可以假设北约成员非常满意地注意到激光测距仪没有用在坦克上。 在这里,苏联确实有些滞后。

不对,英国估计汽车的尺寸,例如,坦克的高度是由它们在2,5仪表中确定的,事实上,T-64的级别坦克非常低,仅为2,1 m。


然而,当这些坦克出现在德国苏维埃集团的编队服役时,北约成员获得了关于T-64的更多详细信息,其中包括修改后的“A”。

如果北约成员或多或少知道他们的潜在对手,那么苏联公民第一次正式了解T-64坦克的存在仅在1986年。 同样的T-64А仅在1988中被解密。
原文出处:
http://www.vestnik-rm.ru/
62 评论
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  1. svp67
    svp67 1十一月2013 09:37
    +9
    联盟能够保守秘密,也许没有互联网......
    1. MIH
      MIH 25 1月2015 21:58
      0
      直到64年,苏联公民才首次正式了解T-1986坦克的存在

      苏联公民直到64年才知道T-1986坦克的存在! 你真有趣!
  2. 回音
    回音 1十一月2013 10:54
    0
    联盟能够保守秘密,也许没有互联网......

    哦,从我们兄弟那里喝下这辆“秘密”坦克……T-64的“秘密”在很大程度上是因为它是苏联军队中最失败的坦克。 由于存在许多T-64的缺陷,这些缺陷仅掩盖了某些优点并被扬弃,因此该坦克简直被部队所憎恶。 顺便说一下,由于令人作呕的运行特性和疯狂的船用发动机,T-64从未出口。 与此相比,T-72已成为世界上最广泛使用和复制的坦克。 因此,他们将这种坦克假币的存在保密,以免丢脸。

    当然,T-64的所有缺点都可以归因于它是第一台苏联MBT,但没有制造这种机器的经验。 但这只是一个借口-T-64的主要,无法修复的缺陷恰恰是在根本没有成功的起落架上,即使在测试之前也可以很容易地识别出所有的侧柱,而只需查看图纸即可。 但这并没有奏效-显然有人为使用这个哈尔科夫奇迹而疯狂,这给那可怜的同胞留下了很多难忘的印象。
    1. neri73-R
      neri73-R 1十一月2013 11:07
      +3
      他是主要战车家族中的第一个,而且,正如您所知,第一个煎饼是块状的! 在它上面运行了很多,可以在后续模型中实现。
    2. GastaClaus69
      GastaClaus69 1十一月2013 13:42
      +1
      Quote:回声
      T-64的这种“保密性”在很大程度上是因为它是苏联军队中最失败的坦克。

      我同意,KV-2和T-28 / 35,T-37A / 38/40,T-26,BT系列坦克的成功服役通常被某种T-64所掩盖。
      Quote:回声
      由于T-64的许多缺点,这些缺点仅仅掩盖了阴影并在尘土上践踏了一些优势,因此该坦克简直被部队所憎恶。 顺便说一句,由于令人讨厌的运行特性和疯狂的船用发动机,T-64从未出口过。

      他们如此讨厌她是什么样的改变? 我没有听到我们的加油机有什么特别令人讨厌的消息,但是Bulat只是受到称赞,显然是因为它们使用了很长时间,只有大约8个。 一句话如果乌克兰。 陆军继续使用在俄罗斯生产的T-72零件,我们会遇到同样的问题。
      Quote:回声
      与同一种T-72相比,后者已成为世界上最常见和复制的坦克。

      如今,育成64和72的Holivar已成为一种时尚。
      T-72坦克一炮打响,赢得了极高的声誉,这不是因为狗屎坦克为0,而是因为宣传和人员处于直立人的发展水平。
      Quote:回声
      当然,T-64的所有缺点都可以归因于它是第一台苏联MBT,但没有制造这种机器的经验。 但这只是借口-T-64的主要,无法修复的缺陷恰恰是在地狱般无法成功的起落架上,即使在测试中也无法轻易识别出所有这些,只能通过查看图纸即可。

      每个人都以为自己是一名战略家,从侧面看这场战斗!
      Quote:回声
      但这没有奏效-显然有人为将这个哈尔科夫奇迹付诸实践而疯狂,这给可怜的同胞们留下了许多难忘的印象。

      只不过是其他坦克。
    3. svp67
      svp67 1十一月2013 13:46
      +15
      Quote:回声
      。 顺便说一下,由于令人作呕的底盘和狂野的morochnogo引擎,T-64从未出口过。 与相同的T-72相比,后者已成为世界上最常见和最复杂的坦克。

      不要胡说八道......
      Т64一直在发布之前是苏联最先进的坦克,因为所有的新武器系统都安装在它上面并在部队中进行了大量测试。 只需回忆起同样复杂的制导武器即可。 Т72始终在苏联被评估为Т64的LIGHT(动员,出口)版本。
      好吧,一切都有它的时间,取而代之的是Т64Т80,其中已经有许多问题得到了更成功的解决。 T72来到了T90的地方,其中T72的许多问题仍然存在......
      所以在COMMENTING学习mat.part之前......
      1. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 1十一月2013 13:56
        +5
        Quote:svp67
        所以在COMMENTING学习mat.part之前......

        好

        在此过程中,……专家之间的坦克冲突再次酝酿。
        谢尔盖,我们可以搬走喝一杯吗?
        让我们从侧面看?
        眨眼

        这总是很有趣:您在T-64和T-80上服役,我在T-72上服役。
        为什么我们不打架?
        LOL
        1. 卡尔斯
          卡尔斯 1十一月2013 14:02
          +6
          Quote:Aleks电视
          让我们从侧面看?

          这就是为什么我们有所谓的srachi,因为专业人士离开而不是分享世俗的智慧。

          可以顺便说一下,谁会在坦克上表现得更好
          1. 亚历克斯电视
            亚历克斯电视 1十一月2013 14:10
            +1
            Quote:卡尔斯
            谁会更好地展现自己的能力

            我们无法预测的因素太多。

            照片是有效的,安德烈。
            我看着她多少次,不断地笑着。
            笑
            1. 卡尔斯
              卡尔斯 1十一月2013 14:17
              +1
              Quote:Aleks电视
              因素太多了

              我们将采用令人难忘的坦克冬季两项。并将T-62 T-64BV T-72B T-80У
              1. svp67
                svp67 1十一月2013 14:21
                +1
                Quote:卡尔斯
                我们将采用令人难忘的坦克冬季两项。并将T-62 T-64BV T-72B T-80У

                当然,很多,如果不是一切都将取决于船员培训,但所有相同的组件,我认为地方将分布如下:T80U,T64B,T72B和T62 ...
                1. 卡尔斯
                  卡尔斯 1十一月2013 14:27
                  +1
                  Quote:svp67
                  地点将按如下方式分发:T80U,T64B,T72B和T62 ......

                  我不需要任何其他东西。
                  1. svp67
                    svp67 1十一月2013 16:08
                    +1
                    Quote:卡尔斯
                    我不需要任何其他东西。

                    好吧,考虑到当前的“状况”,值得延长“运行”路线,T64B将让位给T72B第二名...
                    1. 卡尔斯
                      卡尔斯 1十一月2013 16:14
                      +1
                      Quote:svp67
                      值得延长“运行”路线,T64B将让位给T72B第二名...

                      然后可以移动目标并在移动中输入任务火力?

                      那么什么?延长路线需要多长时间?
                      1. svp67
                        svp67 1十一月2013 17:46
                        0
                        Quote:卡尔斯
                        然后可以移动目标并在移动中输入任务火力?

                        所以不公平......
                        Quote:卡尔斯
                        那么什么?延长路线需要多长时间?

                        好吧,像这样的两倍... T72B的“推力重量比”更高,而BKP在速度方面的性能稍好...
                      2. 卡尔斯
                        卡尔斯 1十一月2013 19:21
                        +2
                        Quote:svp67
                        所以不公平......



                        Quote:svp67
                        那么,两次......

                        它可以存活下来。
                      3. svp67
                        svp67 1十一月2013 19:46
                        +1
                        Quote:卡尔斯
                        它可以存活下来。
                      4. Anthony
                        Anthony 1十一月2013 21:26
                        0
                        Quote:svp67
                        svp67



                        并且目标没有表明不会感到羞耻? 从侧面来看,当然一切看起来都很美......而且最重要的是,从射击的地方......
                      5. svp67
                        svp67 3十一月2013 09:30
                        0
                        引用:安东尼
                        并且目标没有表明不会感到羞耻? 从侧面来看,当然一切看起来都很美......而且最重要的是,从射击的地方......

                        那里的船员都是专业人员,所以目标的失败几乎是100%,他们没有什么可耻的。 该视频是广告...并且有很多观众,这些视频来自UralArmExpo ...
                  2. svp67
                    svp67 1十一月2013 19:48
                    +2
                    Quote:卡尔斯
                    它可以存活下来。
                  3. 卡尔斯
                    卡尔斯 1十一月2013 20:09
                    +2
                    _______________


                  4. svp67
                    svp67 1十一月2013 20:19
                    0
                    有趣的是,我特别喜欢油轮上的“冬季” TSh3,“夏季”型油轮的储备已经结束,P173的供给不足,因此他们遭受了P123的困扰,可怜的家伙们……没有钱。

                    在我看来,这个问题还是第二个视频显示了一个“膛线”枪管?
                  5. 卡尔斯
                    卡尔斯 1十一月2013 20:29
                    +1
                    Quote:svp67
                    在我看来,这个问题还是第二个视频显示了一个“膛线”枪管?

                    在什么秒?似乎很可能。
                  6. svp67
                    svp67 2十一月2013 10:00
                    0
                    Quote:卡尔斯
                    在什么秒?

                    01min51sec ....
                  7. 卡尔斯
                    卡尔斯 2十一月2013 16:43
                    +1
                    Quote:svp67
                    01min51sec ....

                    这不是一个松散的桶吗?我从未真诚地见过它们。
                  8. Vereshagin
                    Vereshagin 2十一月2013 22:12
                    0
                    而你无法将摄像机推入松散的枪管中。
                  9. 卡尔斯
                    卡尔斯 2十一月2013 22:16
                    +1
                    Quote:Vereshagin
                    而你无法将摄像机推入松散的枪管中。

                    当有数字和光学变焦时,为什么要推?

                    Quote:svp67
                    01min51sec ....

                    你的报价?
                  10. svp67
                    svp67 3十一月2013 09:19
                    0
                    Quote:卡尔斯
                    你的报价?

                    老实说-我不知道,但它与100毫米T55枪管非常相似,可能是枪击过时或操作员“从内部”取下了“自行火炮” ...他们把枪管打了膛线...这是供枪手学习的巨大训练场。
                  11. 卡尔斯
                    卡尔斯 3十一月2013 12:17
                    +1
                    Quote:svp67
                    这是一个巨大的训练场,枪手学习。

                    它可以是。
      2. papik09
        papik09 3十一月2013 08:09
        -3
        好像需要受洗 笑 在苏联坦克上,从T-64开始,安装了SMOOTHING枪。 首先是115 mm,然后是(现在)125 mm。
      3. svp67
        svp67 3十一月2013 09:22
        +2
        Quote:papik09
        在苏联坦克上,从T-64开始,安装了SMOOTHING枪。 首先是115 mm,然后是(现在)125 mm。

        “受洗”是我们的,就您的信息而言,第一把光滑口径SERIAL炮是T115时的5毫米TP 62UTS,T64有点晚...
        还有其他想要添加的内容吗?
  • 胡言乱语
    胡言乱语 1十一月2013 20:53
    0
    是塔(T-80 UD?),“ Drozd”还是“ Drozd 2”的侧面?
  • svp67
    svp67 1十一月2013 14:33
    +1
    有趣的士兵 - 画布上的油画,显然是受到这张照片的启发......也许不止于此 感觉
  • svp67
    svp67 1十一月2013 14:11
    +1
    Quote:卡尔斯
    Quote:Aleks电视
    让我们从侧面看?

    可以顺便说一下,谁会在坦克上表现得更好

    顺便说一句,照片不是最好的......中国轻型坦克上的安哥拉油轮,不是最好的技术,而且专家不是很...
  • Alex 241
    Alex 241 1十一月2013 14:19
    +2
    ...........................................
  • Max otto
    Max otto 1十一月2013 15:40
    +1
    Quote:卡尔斯

    这就是为什么我们有所谓的srachi,因为专业人士离开而不是分享世俗的智慧。

    可以顺便说一下,谁会在坦克上表现得更好

    顺便说一句,我也注意到了。 我父亲是一艘油轮,他曾在T-55和T-64服役的GSVG中,在T-72和T-80的KBVO中服役,我不会告诉您确切的修改,但他从来没有抱怨过坦克,我的寿命,直到现在因为它们中的任何一个都不是一个歪词。
  • svp67
    svp67 1十一月2013 14:05
    +3
    Quote:Aleks电视
    为什么我们不打架?

    是的,因为我们做了一件事情,所以我们拥有并且希望我们仍然有足够的特殊知识,因此我们知道对技术有什么期望以及对技术有什么期望。 没有“粉红色”或“黑色”眼镜……这些坦克各有优缺点。 最令人讨厌的是,它们总体上是平等的……只是现在他们有不同的现代化机会,我真的很遗憾T80分支机构现在正在国外发展,尽管在发布T90MS的消息传出后希望有所改变……但是,再次那我们就错了与这个英俊的男人一起,“半成品” T72B3参军,甚至“模制”得很差。
  • svp67
    svp67 1十一月2013 14:13
    +1
    从一些数据来看,窗扇看起来像是来自此部分的视频,其中出现了“有缺陷的” T90。 老实说,它们也是“企鹅”,电缆又太懒了...
  • 卡尔斯
    卡尔斯 1十一月2013 13:51
    +2



    ___________________________________--
  • svp67
    svp67 1十一月2013 15:54
    +3
    Quote:回声
    T-64 ......最不成功的坦克
    1987年,最后一个离开了工厂的大门,仍然忠实地服务,他们知道如何在苏联努力做到这一点,我们会“记住”如何以这种方式做...

    一个澄清-这些坦克,视频中的所有内容“苏联制造”
  • Anthony
    Anthony 1十一月2013 21:19
    +2
    Quote:回声
    它是苏联军队中最失败的坦克



    Mdaaa……所以T-72并不是从T-64出发的……无论喜欢与否,T-64都是第一批的东西,这个特殊的战车是随后所有战车的推荐人 读完汽车的制造历史并不会伤害您,您会知道底盘的问题是由政府要求尽量减轻油箱重量的事实造成的,并且他们牺牲了hodovka。
    但是,正如正确注意到的那样,该坦克是为有经验的船员制造的,他们能够战斗并且不能在纵队中行走。
    这时,是T-64进行了重新装配,BULAT的发布不是T-72,而是T-80。尽管这些机器很多。
    T-72已经完成了对T-64的关注,当然他们改进了一些东西。 但是只有一个“ BUT”-他们正好看着T-64并做到了,无论它有多“糟糕”!
    因此,学习故事。 T-64长期以来一直使欧洲和美国感到恐惧。 T-64是伟大的坦克设计师Alexander Morozov(他创造了T-34,T-44,T-54的人)所创造的,这正是我们制造坦克的一切基础。
  • 雷兹汽车
    雷兹汽车 2十一月2013 02:22
    +2
    这个坦克是为专业人士准备的,而不是口袋里有三个“走廊”的“七岁”男孩。 军官从T-54 / 55转移这就是天堂和大地。 当哈尔科夫坦克学校开始在T-64上训练“ letekh”时,一切都很好。
  • 评论已删除。
  • 回音
    回音 1十一月2013 16:16
    +6
    Quote:svp67
    不要胡说八道......

    是的,我不会鞭log。 只是我在服务中处理的是T-64和T-72。 我要负全部责任,头脑清晰,身体健康,我宣布-与T-64相比,T-72只是一场噩梦。 我不争辩,这是苏联军队中的第一个MBT,需要它来获得服役和作战使用的经验,但是随着T-72的出现,最好从部队中删除所有T-64。

    我从没看过T-80,但是我听到了很多关于它的评论,其中大部分都非常好。 我本人对T-64没什么好说的,我也从未听过别人的好消息,尽管当然,所有事情都是通过比较来学习的。

    但是,一切都在我面前说了。 几年前,在Topwar上,有一个很好的比较评论。 它在这里:http://topwar.ru/9310-sravnenie-tankov-t-64-t-80-it-72-iz-lichnogo-opyta.html

    没有补充。
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 1十一月2013 16:26
      +1
      Quote:回声
      http://topwar.ru/9310-sravnenie-tankov-t-64-t-80-i-t-72-iz-lichnogo-opyta.html

      是的,它的作者如此嘲笑他不再用勇气戳他的鼻子。
    2. svp67
      svp67 1十一月2013 16:28
      0
      Quote:回声
      我刚接到T-64和T-72的工作

      您只是“看到”它们还是在某个地方学会了利用它们?
    3. svp67
      svp67 1十一月2013 16:37
      0
      Quote:回声
      但随着T-72的出现,最好从部队中移除所有T-64。

      哦,这里的文章是,西方对坦克制造领域的苏联新发展一无所知,但是现在您可以使用更大的“常规”军事技术文献“层”进行阅读,您将不再有这种想法。当您发现以下内容时..
      - 在哪个坦克和什么时候进行了全面的多层预订,以及多长时间无法安装,
      - 哪个坦克一直都有配备瞄准复合体的优势,并拥有最好的SLA和武器复合体等等......
      一个T64B的战斗力等于1,5 T72B ......
    4. svp67
      svp67 1十一月2013 16:41
      0
      Quote:回声
      http://topwar.ru/9310-sravnenie-tankov-t-64-t-80-i-t-72-iz-lichnogo-opyta.html

      我以前读过并且并不感到惊讶,那些研究T72并且对T64有肤浅知识的人并没有不同的想法,他们首先提出了操作品质,忘记坦克应该打架,而不仅仅是骑...
      您会看到“ biathlon”,即1800米的应征者从现场涂抹了所有三个弹药,这是最好的,这是由于安装在T72B上的FCS的“原始性”,需要接受更高的培训。 在T64上,更容易训练机组人员,因此,也更容易到达那里-因为更先进的LMS ...
    5. 胡言乱语
      胡言乱语 1十一月2013 22:22
      -1
      我从一位曾在T-64上有经验的前加油机上读过一条评论。 据他说,如果操作正确,那是最好的坦克。 从T-72转移到T-64的机组人员经常遇到发动机过热的问题。 但这是因为它们不符合T-64的功能,所以必须始终以高速滚动。 整个问题是质量培训。
  • 回音
    回音 1十一月2013 16:53
    +4
    Quote:卡尔斯
    是的,它的作者如此嘲笑他不再用勇气戳他的鼻子。

    而且,在我看来,完全徒劳地笑了。 尽管如此,我个人在远东服务时遇到过。 随着T-64,问题不断出现。
    Quote:svp67
    您只是“看到”它们还是在某个地方学会了利用它们?

    不,我不得不将它们拉出该区域,在我们的纬度中,该区域被幽默地称为“令人惊讶的酸奶”。 我所服务的单位不是坦克单位,但在那些非常有趣的时期,它达到了荒谬的地步-油轮提出了拔出坦克的请求,因为即使将BREM-64钩在上面,也无法将T-1从地狱般的泥土中拉出来。 甚至是两个BREM-1,因此他们也给我们打电话。 脱掉鞋子,这个“板子上的女士”立即进入地面直到她的腹部-狭窄的滚子愚蠢地掉入了地面。 根据机械师的反馈意见,有必要非常小心地驾驶T-64,因为履带像飞弹一样飞走了。 尽管T-72从未出现过此类问题,但在任何情况下,我的记忆中都没有一个案例。
    Quote:svp67
    哦……这里的文章是西方对坦克制造领域的苏联新发展一无所知

    我也从这开始,提出了我自己的版本,为什么T-64这么长的时间仍然是西方的“黑马”。 我再说一遍:据我了解,这完全是因为这辆战车没有做广告,也没有卖给任何人。 如果这些坦克不得不落入苏联外国盟友的手中,那么国内坦克行业的更名将遭受太多损失。
    Quote:svp67
    一个T64B的战斗力等于1,5 T72B ......

    我注意到了。
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 1十一月2013 16:57
      +1
      Quote:回声
      而且,在我看来,完全徒劳地笑了。 尽管如此,我个人在远东服务时遇到过。 随着T-64,问题不断出现。

      而且我没有白费。这是多少?我利用了T-72,你没有遇到任何问题?
      Quote:回声
      如果这些坦克不得落入苏联的外国盟友的手中。

      那么,在阿拉伯 - 以色列战争之后,没有什么特别可以在那里受苦。是的,T-72的运作没有特别提高其声誉。
    2. svp67
      svp67 1十一月2013 17:08
      0
      Quote:回声
      从机械师的反馈来看,T-64需要非常小心地管理,因为卡车飞走了

      仅供参考,轨道不能走到任何地方,这些“家伙”最好看着轨道的张力,问题会更少..
      Quote:回声
      。 虽然T-72从未出现过这样的问题,

      嗯,是的,有你自己的 - 手指没有固定从牙龈没有飞出去?
      Quote:回声
      在我的理解中,一切都是因为这个坦克没有做广告,并没有卖给任何人。 如果这些坦克落入苏联的外国盟友手中,那么国内tankoprom的重命名就会遭受太大的损失。

      这些坦克,特别是T64B,曾一度如此“先进”,以至于如果它们进入我们的盟友,尤其是德国人或捷克人,那么对苏联坦克制造的赎回将以前所未有的数量增加。 但是,事实是,它们是充满了秘密填充的“非常孵化器”,暂时绝不会落入我们对手的手中……甚至是有关他们的信息。
    3. svp67
      svp67 1十一月2013 17:10
      +1
      Quote:回声
      我注意到了。

      有必要至少看到并拍摄其中一个,而不只是听听应征者的rozkazni士兵......
  • 酸
    1十一月2013 17:26
    +1
    我们的师中有T-64坦克,但如果我没记错的话,他们有125毫米主炮,而不是115毫米。我会感到困惑吗? 115毫米就像T-62 让坦克人员纠正。
    1. svp67
      svp67 1十一月2013 17:49
      +2
      Quote:酸
      我们这个师有T-64坦克,但如果我没弄错的话,他们有125毫米枪,而不是115枪。 我不是在混淆什么? 115 mm就像T-62。 让油轮正确

      没事,没事。
      第一个t64使用的是115mm喷枪,随着t64的改进,125mm喷枪开始......
      1. 酸
        1十一月2013 18:12
        +1
        我有熟悉的坦克官,也有年轻人。 他们对T-64的换档方便性和射击精度感到很满意。 但是,至少有两个人谈到了冷却系统的某些功能,这些功能可能导致发动机过热。
        我在师演习中看到了如何在T-64上安装溜冰场 我看了全时射击的T-64。 但是总的来说,我不是油轮,尽管我了解一些履带式设备,毕竟,我是机械工程师,在我的学年里当过拖拉机司机。 同样,在该团中,我们有MTLB,与他们交谈并进行了维修。 还跟踪设备。 微笑
        1. svp67
          svp67 1十一月2013 18:19
          +1
          Quote:酸
          但至少有两个人谈到了冷却系统的某些功能,这些功能可能会导致发动机过热。

          发动机过热会或多或少地威胁到一切。 在t64上,采用了喷射冷却系统......没有风扇。
          1. 酸
            1十一月2013 18:39
            0
            如果我正确理解了我的同志,那么5TDF会有一条带有某些通道的奇特散热衬衫。 问题与她有关,而不与缺乏风扇有关。 尽管很明显,任何引擎都具有运行中的功能。
          2. 侧卫7
            侧卫7 10十一月2013 18:27
            0
            好吧,不是每个人,只有柴油。 在T-80上,原则上不可能过热。
      2. Vereshagin
        Vereshagin 2十一月2013 22:25
        0
        是的,而且内胆是黄铜托盘 好
  • komissar
    komissar 1十一月2013 18:29
    +3
    我必须服役的OdVO坦克团从1982年的T-55改编为T-64B,T-64B1,经过半年的训练和技师,驾驶员和炮手完全掌握了新设备,并通过了固体4的测试。 OMS。 现在,我可以在一天的训练中教一个非油轮训练火力并射击T-64枪而不会错过任何机会(前提是该枪的视线能够正确地战斗)。 5TDF多燃料发动机确实很麻烦,但是更换它并不是什么大问题。 当这台机器投入使用时,这确实是军事工程的奇迹。
    1. 酸
      1十一月2013 18:42
      0
      Quote:komissar
      但是更换它不是什么大问题。

      是的,我还听说更换T-64的发动机和变速箱比其他坦克更快更容易。 所有的油轮都注意到这一点。
    2. maks702
      maks702 4十一月2013 17:58
      0
      我现在可以在训练的一天里教一个非油轮如何控制火力并射击T-64枪而不会遗漏
      有一天要讲话....我一直怀疑有关军事装备复杂性的故事只是故事,你证实了我的观点..我与负责任的军事同志进行了多少交谈,我不明白他们如何处理复杂的装备,因为这是不现实的。他们和复杂的技术..
  • 回音
    回音 1十一月2013 18:37
    +1
    Quote:卡尔斯
    T-72一直在多少钱,而T-XNUMX在您附近操作,没有问题吗?

    仅在1998年秋天,T-64就有72到72个这样的情况,我现在不记得了。 我也确切地记得,一架失败或脱臼的T-64被从沼泽中拉出,以获得甜蜜的灵魂。 也很可能在拖车上随身携带松散的T-XNUMX,而对于T-XNUMX则绝对不现实-它只是将自己埋在地上,好像溺水一样。
    Quote:卡尔斯
    那么,在阿拉伯 - 以色列战争之后,没有什么特别可以在那里受苦。是的,T-72的运作没有特别提高其声誉。

    嗯,这已经是一句话:不是汽车,驾驶室里有一块木头。 尽管如此,苏联的许多盟友还是有机会选择:T-64或T-72。 由于某种原因,每个人都选择了T-72。 我不知道他们的评分标准,但事实是,选择实际上是关于某事的! 还是您也用他们的愚蠢来解释这一点?
    Quote:svp67
    仅供参考,轨道不能走到任何地方,这些“家伙”最好看着轨道的张力,问题会更少..

    如果他们不会飞,为什么他们会飞? 还是用轻松的手将设计的所有门槛归因于人为因素? 为什么T-72不能飞行,而坦克成功地揉合了战es,而T-64不得不潜入这些战?? 在T-72上,所有加油机都正确地拉了一下轨道,而不是T-64了?
    Quote:svp67
    嗯,是的,有你自己的 - 手指没有固定从牙龈没有飞出去?

    我不知道那里发生了什么或没有起飞-至少关于“停飞的” T-72,加油机并没有使我们摆脱他们的事务。
    Quote:svp67
    这些坦克,特别是T64B,曾一度如此“先进”,以至于如果它们进入我们的盟友,尤其是德国人或捷克人,那么对苏联坦克制造的赎回将以前所未有的数量增加。 但是,事实是,它们是充满了秘密填充的“非常孵化器”,暂时绝不会落入我们对手的手中……甚至是有关他们的信息。

    嗯。 在T-72上,这一点甚至不是很接近? 只有一个单片眼镜和一个卷轴。 好吧,不要让我笑,嗯?

    好吧,不在乎。 我们不会互相证明任何事情。 让我们结束这个话题。
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 1十一月2013 19:27
      +1
      Quote:回声
      仅在1998的秋季,T-64就有三四个这样的案例,我现在不记得了

      是的,1998坦克可能撞上垃圾桶,备件紧张。
      俄罗斯武装部队接收了大约4000辆这样的坦克。 由于制造商实际上是在国外,所以这些坦克获得了“外国汽车”的地位,因此在训练单位中被大量开发,但是,在资源用尽之后,“六十四”不是用于修理而是用于处置。 而且,尽管如此,这四千辆汽车足以满足近20年的需求。
      Quote:回声
      嗯。 在T-72上,没有什么比这更接近了?

      它没有谈论简化的T-72是为了进口而制造的,不仅在装甲方面,而且在LMS和没有制导武器方面。
      Quote:回声
      然而,苏联的众多盟友有机会选择:T-64或T-72。

      他们没有选择的机会。
      1. svp67
        svp67 1十一月2013 19:38
        0
        Quote:卡尔斯
        是的,1998坦克可能撞上垃圾桶,备件紧张。

        这些是“德国”库存,即来自西方武器集团的坦克,它们在90年代初被转移到那里,存储基地被安排在一个空旷的地方……因此,维护和存储仍然在那里...
    2. svp67
      svp67 1十一月2013 19:30
      0
      Quote:回声
      然而,苏联的众多盟友有机会选择:T-64或T-72。

      由于存在“多层”装甲,即使是最简单的T64A也是秘密的,同时,T72在国外也被提供了“整体式”装甲,因此,除了T72以外,没有其他外国盟国提供...
    3. svp67
      svp67 1十一月2013 19:34
      +3
      Quote:回声
      嗯。 在T-72上,这一点甚至不是很接近? 只有一个单片眼镜和一个卷轴。 好吧,不要让我笑,嗯?

      可以想象,T72没有坦克弹道计算机(TBV)或其他子系统的“堆”,也没有T64上的完美视域,而且很长一段时间都无法发射制导炮弹。 因此,取决于您是否相信,但生活的真is是...
  • Alex 241
    Alex 241 1十一月2013 19:52
    0
    Quote:svp67
    是的,几乎可以想像,T72没有坦克弹道计算机(TBV)或其他的“堆”

    对不起,抱歉这个愚蠢的问题:为什么?
    1. svp67
      svp67 4十一月2013 23:51
      0
      Quote:亚历克斯241
      对不起,抱歉这个愚蠢的问题:为什么?

      问题是自然的。 但是,a,必须在“保密模式”下寻求答案。 T72被定位为“动员”和“出口”。
      作为“动员”,它被简化为“真正可接受的最低限度”,以降低成本,这“出人意料地”与在国外提供军事装备时遵守“保密制度”相吻合。
      这是苏联的惯例。 毕竟,国外的飞机也很轻巧,没有很多系统...
  • BBM
    BBM 1十一月2013 22:19
    -2
    T-64是有史以来最好的坦克
    1. svp67
      svp67 4十一月2013 23:44
      0
      Quote:BBM
      T-64是有史以来最好的坦克
      在t80之后......
  • 克莱伦斯
    克莱伦斯 2十一月2013 01:04
    +2
    很多人看过,很多人听过,很多人在电影中看过。 他妈的! 但是没有很多人利用它。 svp67和Aleks电视!!!! 记住-最近我们在这个问题上发生了冲突。 回旋就是这样-2/3一切都是由船员的培训决定的。 在1/3上-TTX 64和72。我自己补充说T-64是T-72和T-80的母亲。 革命性的飞跃,其最高点是“对象219A”,“产品Alder”和“对象478B”“桦木”。 然后,UVZ的“有效管理”取得了胜利-其结果是T-80的处置和T-72的现代化。 最坏的情况下。 在此基础上,我建议永久关闭该主题。
  • 亚历克斯电视
    亚历克斯电视 2十一月2013 02:05
    +2
    引用:klirens
    他妈的! 但是被利用的人并不多。 svp67和Aleks电视!!!! 记住-

    谢尔盖,为什么要这么讲?
    祖国付出的一切,我们为此而努力。
    而不是嗡嗡作响。

    ps并且正常服务。 在任何技术上。
    眨眼
    1. Alex 241
      Alex 241 2十一月2013 02:07
      +3
      Quote:Aleks电视
      而不是嗡嗡作响。
      他们将命令我们,我们将实现,但我们将实现并满足 饮料
      1. 风暴突击者
        风暴突击者 2十一月2013 02:31
        +1
        不,伙计们,这个视频没有评论,所有人都“秘密地”做得很好,然后全世界的器官都在打雷。
      2. 亚历克斯电视
        亚历克斯电视 2十一月2013 22:12
        +2
        Quote:亚历克斯241
        他们将命令我们,我们将实现,但我们将实现并满足

        说到重点,三亚。
        感觉
        好
        饮料
  • tomket
    tomket 2十一月2013 17:32
    +1
    我记得Rezun在他的操作中如何走在t-64上,说口径增加了准确性下降,无论是战斗机在t-54上战斗,炮弹如何vkalachali,以及t-64当前浪费钱
  • Vereshagin
    Vereshagin 2十一月2013 23:09
    +1
    六十四-车子很不错。 对于它的时间-只是一个突破。 有“儿童疾病”之称。 特别是对于发动机-它经常崩溃,当发动机由于旋转的“投掷”而制动时,增压器涡轮飞行。 通过在机翼上安装锁进行固化。 是的,没有履带牵引的薄辊只能在坚硬的地面上行驶,但行驶非常软,可以提供更精确的射击。 并能在指挥官炮塔的肩带上几乎用B型摇杆克服福特的能力? 一个独立的闭环开关柜? 而TPD-2-49测距仪呢? 是的,在机芯中很难测量射程,但是这种装置的出现温暖了普通苏联坦克手的灵魂。 再说一遍-一种装载机制,可以自动选择弹药,并且每分钟10发,这是一种强大的稳定器,多层装甲,防辐射抢劫,初始速度为850至1800米/秒的炮弹,当时M-60机在BOPS上的直接射击距离为2430 m !!! 在62和55之后-不是坦克,而是一首歌!
    这些机器无论是64还是72,都有自己的光辉历史,胜利和失败。 他们或他们的后代在武装中拥有武装这一事实表明,预备役是很好的。
  • 苏克
    苏克 4十一月2013 15:02
    +1
    美好的一天! 作为坦克指挥官,我可以说XNUMX辆是一辆出色,朴实且耐人寻味的战车。 而且由于我有机会在一个训练团中服役,因此相应地利用了这些设备。 引擎通常会计算出其使用寿命,而故障则由团修理公司或分区指挥部的力量进行修理(复杂的液压变速箱除外-仅在制造企业的情况下才能修理)。 在小胡子的底盘上,高速运动失败-悬架的扭力轴爆裂(这不会导致BM的活动性下降),车轮,驱动轮的齿冠。 在我的实践中,没有一个! 如果是履带断裂或“汽车爆炸”,我自己也从未亲眼看到过。所谓“狭窄的溜冰场”的问题仅在山地多岩石的地形,切尔尼戈夫地区的沙尘和沼泽森林中讨论了如此缺席。
    1. svp67
      svp67 5十一月2013 00:10
      +1
      Quote:Tankist su
      谦逊

      好吧,这绝对不是T64的问题。因此,将一辆需要在+5的温度下“加热”的汽车称为...不要太荒谬了……
  • 巴比妥
    巴比妥 4十一月2013 16:16
    +1
    我不知道在T-64上能站着什么武器,但是在2006年,BHVT是由几辆T-64A训练车驾驶的,自然不会射击,因为 该坦克已经从武装中撤出,没有人会开火,也不会。 因此,我只能从hodovka的角度说。 这辆战车很有趣,拨浪鼓很有趣,但是它对5TDF的力量并不满意,另一个战车很难拖曳。 开始受凉是不好的,只好温暖了一个半到两个小时。 它在混凝土板上振动很大,在坑中晃动着,小线圈,铁和鹅冠都一样。从这里看到混凝土实在令人作呕(72ka行驶得更软,看到了滚筒和橡胶的大小)他还骑着马走过泥泞,好像更糟了。 总体而言,他不喜欢我们的皮草训练机,每个人都选择72ku进行驾驶和牵引,或者只是去训练场。
    我从经验丰富的军官那里听到了他的消息(T-64),这些评论非常流畅,例如鱼和肉罐都没有
    1. 侧卫7
      侧卫7 10十一月2013 18:40
      0
      好吧,这就是您写的有关T-72底盘的内容-乘以10得到T-80 ..
      最佳MBT
  • DesToeR
    DesToeR 4十一月2013 23:29
    0
    主题不尽相同,但是由于“ T-64是T-72和T-80的母亲”,因此对于专家们来说是一个问题。 俄罗斯人为什么选择T-72而不是T-80的现代化和发展道路? 毕竟,T-80油箱也有柴油改装,即GTE的缺点可以忽略。
  • 巴比妥
    巴比妥 5十一月2013 08:03
    0
    尽管我不是专家,但我听过这个版本,并在许多人讨论过,叶利钦在90年代来到乌拉尔瓦贡扎沃德时发誓和发誓(显然像往常一样喝醉)说他不会离开同胞,并且会为俄罗斯做坦克他们的工厂,而不是鄂木斯克的Transmash,将精确地离开T-72及其后代。
    这并不是说T-72是一辆糟糕的战车,甚至根本不存在,这只是关于这一主题的正派讨论,在这里政治与叶利钦一起介入了)
    好吧,总的来说,关于哈尔科夫,自然,毫无疑问,另一个国家,那里有什么坦克...
    1. 侧卫7
      侧卫7 10十一月2013 18:50
      0
      是的,我也听说过EBNa的这种“比赛”,再一次有了选择UVZ的选择,我们自己就成为了镰刀。 这是一个例子,因为油箱的简化,简化版本达到了新MBT的基础。 即使是柴油版本,也不是T-80(但我个人只接受燃气涡轮发动机(在一般费用的背景下谈论效率完全是废话)。
  • PXL
    PXL 17 1月2017 23:41
    0
    T-64最初在西方,被称为“德维纳坦克”。