军事评论

本世纪的武器。 最好的盔甲

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最具传奇色彩的装甲车:Austin 50HP

国家:英国
发布:1915
长度:4900毫米
战斗重量:5,3 t
发动机:直列式4气缸
奥斯汀,50惠普
最大速度:60公里/小时
船员:4 - 5人。

列宁用一辆装甲车发表了激烈的讲话,但是从那里出来了 - 一些争执和怀疑出现了。

传说表演结束后,奥斯丁-普特罗维茨的装甲车被精心保存为“领袖的钢铁论坛”。 但是直到1939年,列宁格勒博物馆前的基座上才出现一辆装甲车。 那么,从1917年到1939年的传奇装甲车在哪里呢?。第二个:在1917年XNUMX月,还没有“奥斯汀-普蒂洛维派”: 历史的 根据数据,Putilov工厂仅在当年夏末才将第一辆装甲车安装在英语底盘上。 因此,列宁说,很有可能是从英国的奥斯汀50HP开始的,在革命之前被运往俄罗斯。

1914年,俄罗斯装甲车明显短缺。 供应装甲车的要求已发送到英国。 要求很简单:完整预订,两个 武器装备 塔。 奥斯汀汽车公司根据俄罗斯的订单,开发并开始生产轻型装甲车(奥斯汀系列1)。 装甲车基于轻型底盘,装有带充气轮胎的木轮,3,5–4毫米厚的装甲和两把马克西姆机枪作为武器。 机组人员由四人组成:一名指挥官,一名驾驶员,两名枪手。 48月,第一批7辆汽车被运往俄罗斯。 在最初的战斗经历表明装甲车的脆弱性之后,“奥斯丁”进行了改装,部分提供了30毫米的装甲。 主要问题是低功率发动机(1915 hp),底盘薄弱和机动性低。 结果,在2年60月,第二辆Austin系列(1,5辆汽车)从一辆50吨卡车和更强大的Austin 50 hp发动机的底盘交付到了俄罗斯。 这辆新车在高速公路上加速至每小时XNUMX公里,不怕碰碰。 后来,订购了第三系列,并进行了下一组修改。

英国底盘中的俄罗斯装甲车是在1916年度设计的,但没有时间将其推入一系列。 只有在1917的夏天,奥斯汀底盘上的Putilov工厂的第一辆装甲车才能看到它。 它与塔楼的位置区别于英国:它们对角放置,允许两挺机枪向任何方向射击。 值得注意的是,“Putilovets”这个名字很受欢迎,官方称它们为“俄罗斯奥斯汀”或“Austin Putilovsky Zavod”。
在服务“俄罗斯奥斯汀”达到1931年。
只有感谢列宁的传奇,真正的“俄罗斯奥斯汀”才能达到我们这个时代的良好状态。



最重的坦克:“老鼠”,Panzerkampfwagen VIII

国家:德国
第一个样本:1944
长度:10 200 mm
战斗重量:188 t
发动机:戴姆勒 - 奔驰MB 509,HP 1080 (第一份),戴姆勒 - 奔驰MB 517,1200惠普 (第二份)
最大速度:19公里/小时
船员:6人。

尽管有着荒谬的名字(Ger.Maus-“老鼠”),但这辆坦克是有史以来最重的坦克,它的战斗重量是188。 根据希特勒的个人指示,在1942开始在德国开展工作,该项目已为1943做好准备; 在同一年的冬天,第一个带有木制炮塔和部分装甲的“老鼠”原型进行了测试。 知名公司参与了该项目:克虏伯,戴姆勒 - 奔驰,西门子(各自负责自己的工作领域),费迪南德保时捷本人也成为首席设计师。 在1944中,第一个型号已经装备齐全,第二个型号开始施工。 泰坦尼克号战车10,2长(带有大炮向前)配备了128-mm枪KwK44 / 2 L / 61,在有效射程和护甲穿透方面没有类似物。 确实,在战斗中,两个建造的“Mausa”中没有一个没有参加:在1945中,在撤退期间,德国人自己炸毁了两辆汽车。 然而,他们的遗体被运送到苏联,其中一个被组装成“Maus”。 今天它被保存在库宾卡装甲博物馆。



最庞大的军用拖拉机:MT-LB

国家:苏联
通过:1964
长度:6399 - 6509 mm
战斗重量:9,7 T(带负载的12,2)
发动机:JMZ-238В,240 hp
最大速度:61,5公里/小时
船员:2人。 + 11(着陆)

苏联浮式装甲运兵车MT-LB(轻型装甲多用途拖拉机)在1964年投入使用,成为世界上最大型的军用拖拉机之一。 他在世界上服役的人数超过25,今天俄罗斯军队中有数千名MT-LB。 安装在MT-LB上的唯一7,62 mm PKT机枪主要用于防御:拖拉机不适合进攻性操作。 的确,在其基地创建了几辆战车,包括保加利亚BMP-23(1984)。



最着名的美国坦克:M1艾布拉姆斯

国家:美国
通过:1980
长度:9766毫米
战斗重量:61,3 t
发动机:霍尼韦尔AGT1500C,1500 HP
最大速度:66,8公里/小时
船员:4人。

30年来,M1艾布拉姆斯坦克一直是美国陆军的主要作战车辆。 它是从1970年代初开发的,以取代过时的 战车 “帕顿。” 该坦克是根据经典计划制造的,需要四名工作人员。 装备-105毫米M68或120毫米M256枪以及机枪。 除美国外,该坦克还与澳大利亚,科威特,埃及,伊拉克和沙特阿拉伯的军队一起服役。



第一辆战斗坦克:马克一世

国家:英国
开发者:1915
长度:9910毫米
战斗重量:28,4 t(“男”),27,4 t(“女”)发动机:6气缸戴姆勒 - 骑士,105 hp
最大速度:6,4公里/小时
船员:8人。

著名的英国重型坦克马克一世是有史以来第一个用于战斗的坦克。 它创建于1915年至1916年,具有特征性的“菱形”外观,铁轨开阔且容易受到敌人的攻击。 坦克进行了两次改装:使用机枪和两门57毫米大炮的“公”(公)和使用机枪的“母”(女)。 随后,马克一世偶尔甚至在第二次世界大战中也被使用过,但它的主要优点不是军事上的成功(以失败代替),而是证明了武器发展的新方向的希望。



最具影响力的装甲车:M3 Scout Car

国家:美国
通过:1937
长度:5626毫米
战斗重量:5,62 t
发动机:直列式6气缸
Hercules JXD,110 HP
最大速度:89公里/小时
船员:1人。 + 7(着陆)

美国战争电影充满了两种类型的装甲车。 如果伊拉克战争的电影是“悍马”。 如果在第二次世界大战 - 白光装甲运兵车。 几乎每个人都看到了它们,但很少有人想到它是什么样的车。 第一版装甲运兵车(M1)出现在1934年:装甲箱和四挺机枪安装在一辆半吨四轮驱动卡车的底盘上。 这辆车表现得适度,主要是因为它的低功率和高质量,而在1937中,怀特为军队提供了M3 Scout Car的改装版本,后者成为了一辆狂热的装甲车。 六缸大力神JXD M3主频高达速度在高速公路上80公里/小时,和机枪M2勃朗宁和勃朗宁M1919A4口径.50和.30是一个相当容易的工作人员和智能机的战斗力量。 诚然,低渗透性和缺乏屋顶很快就使“白色”的所有好处化为乌有。 根据Lend-Lease,M3 Scout Car交付给苏联,在那里他们服务到1947年(在美国,他们的替换开始于1943); 在1990结束时,“白人”仍然只在多米尼加共和国作为战斗单位。



最着名的坦克二战:T-34

国家:苏联
通过:1944
长度:8100毫米
战斗重量:32 t
发动机:12气缸无柴油柴油B-2-34,hp 500
最大速度:55公里/小时
船员:5人。

T-34已成为第二次世界大战中最知名的象征,也是历史上最着名的苏联坦克。 他在1940年度进入了该系列,他的最后修改T-34-85(1944年)仍然在世界上一些国家服役。 在苏联和其他国家发射的T-34坦克总数达到了84000--它是世界上第二大坦克。 最后的苏联“三十四”在1958年组装,T-54来取代着名的坦克。



第二世界最强大的坦克:虎II(Konigstiger)

国家:德国
开发者:1943
长度:10 286 mm
战斗重量:68,5 t
发动机:V-12迈巴赫HL 230 P30,HP 690
最大速度:41,5公里/小时
船员:5人。

如果你没有考虑实验性的“Maus”,第二次世界大战中最强大的坦克就是在1943年开发的德国“皇家虎”或“虎II”。 69,8 T作战坦克配备了88-mm KwK 43 L / 71加农炮,对于回火和反坦克武器几乎无懈可击。 然而,低机动性和平庸的可靠性降低了Tiger II的优势。 到目前为止,由“皇家虎队”制造的9制造的489已经保留下来。



最常见的坦克:T-54 / 55

国家:苏联
通过:1946(T-54)
带枪前进的油箱长度:9000 mm
战斗重量:36 t
发动机:柴油B-54 / 55,hp 520
最大速度:50公里/小时
船员:4人。

从1945到1979,发布了超过T-100中型坦克的000 54单元,其升级版T-55及其变体。 他服役于世界上超过70的军队,并参加了不同大陆的20武装冲突。 即使是在其基础上创建的T-62坦克在输送机上的持续时间也少得多,并且未能“超过”其前身。 首先,T-54 / 55的成功归功于其可靠性和设计简洁性。



大多数非出口坦克:梅卡瓦

国家:以色列
通过:2003
长度:9040毫米
战斗重量:65 t
发动机:通用动力GD883(MTU883),1500 hp
最大速度:64公里/小时
船员:4人。

“梅卡瓦” - 以色列的主战坦克。 它是从1979年开始生产的,被认为是世界上最好的战斗车之一,但它仅在以色列军队服役,不出口。 梅卡瓦成功地通过了黎巴嫩冲突中的战争; 今天,第四代正在服役--Merkava Mk.4,65-ton坦克配备120-mm MG253光滑枪。 通过第一代坦克,这种修改具有相当遥远的关系。
原文出处:
http://www.popmech.ru
8 评论
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  1. 埃里克
    埃里克 11 April 2011 21:06
    +2
    这是来自大多数“大众力学” PPC的...
  2. 祖国
    祖国 27九月2011 16:55
    +2
    众所周知,这是美国最``流行的机械师''之一。
  3. 丹尼斯
    丹尼斯 16十月2011 17:28
    +1
    作者烧伤和谎言
    的确,在战斗中,两人构建的“Mausa”都没有参加
    对于最好的装甲车来说,最重要的特征是下一次颠簸
  4. strelok-07
    strelok-07 14十一月2011 21:55
    +1
    确实,似乎只是为了注明而展示该文章。 它是为谁写的?
  5. 疤痕
    疤痕 16 1月2012 00:34
    +1
    关于德国超重型坦克Mouse的照片,描绘了E-100-另一辆德国超重型坦克
    1. stas52
      stas52 16 1月2012 01:34
      +1
      E-100甚至没有达到布局,只存在于WOT中。
  6. 迪马西克
    迪马西克 21二月2012 08:56
    0
    但我以为e-100只能建建筑物。 还是布局?
  7. 头巾
    头巾 6 March 2012 13:14
    +1
    一如既往,美国流行技师的绝对愚蠢和无系统的选择 wassat