空军舰队的状况以及科索沃解放军修理设备的任务
正式而言,俄罗斯空军的所有空军基地都具有常设待命单位的地位,必须包含其机队
航空 设备状况良好,不少于工资的80%。 实际上,目前,空军飞机整体的可服务性仅为42%,战斗机的可服务性为49%。 Tu-160和远程Tu-22战略轰炸机,MiG-25侦察机,MiG-29战斗机,An-22和L-410运输机,训练L-39以及特殊的IL-80出现了最不利的适航情况和IL-82。 这些类型的飞机的可维修性仅为约20-25%。
在2013年,空军需要修理飞机的696单位。 据推测,经过七年的旧设备的70%将被新的所取代,并在2020,修复将现在只需要49机的所有目前在服务。 在这方面,KLA任务之前是新修进入军队飞机型号发展:对抗训练牦牛130,30苏,苏震击34,140运输安,安124-100,SSJ 100等。 此外,在与修复平行企业需要升级苏27SM,米格29SM / TMB和米格31BM,运输IL-76PS-90(A),空中加油IL-78M2,抗平面IL-38(“玛利亚“)。
任务还包括持续组建特殊现场修理旅,这些旅将在24小时进行紧急(非计划)部分飞机维修。 与空军一起,企业必须继续修理内政部,联邦安全局,紧急情况部和国家航空的其他结构的飞机,以及向外国客户提供的飞机维修,以及从俄罗斯联邦国防部出席的国外销售飞机的预售准备。
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