白俄罗斯无人机“Berkut”准备征服市场
当前，白俄罗斯的无人机越来越有名，并进入了无人飞行器的国际市场。 飞机 配合物。 我们说的是小型侦察 无人机. 在不久前举行的 Interpolitech-2013 展会上，白俄罗斯公司 JSC AGAT-Control Systems 与 JSC 558th Aviation Repair Plant 一起向公众展示了全系列战术级无人机。 据担任AGAT-Control Systems企业开发和系统研究副主任的Yuri Leontsev表示，随着其在无人机系统（UAS）领域的新发展，该公司希望切实解决进口问题依赖，以及为执法机构提供战术短程无人机。 未来，该公司计划开发射程超过100公里的现代多功能无人机，重点不仅针对俄罗斯和白俄罗斯，还面向国际市场。
白俄罗斯共和国国防部正在考虑在2购买2014型无人机侦察和监视系统的可能性。 根据公司AGAT-Management Systems（地理信息管理系统控股公司的子公司）管理副主管Dmitry Kushpyak的说法，正在就为白俄罗斯武装部队的利益提供Berkut-1和Berkut无人机的综合设施进行谈判。 -2»。 两种类型的无人机都被称为具有小半径作用的战术情报复合体。
每个列出的建筑群都能够解决其任务，白俄罗斯军方仍然只决定需要订购哪些建筑群。 目前，无人机“Bercut-1”和“Bercut-2”正准备进行飞行状态测试，之后将为他们分配一系列连续样本。 正是这些无人驾驶飞行器将与白俄罗斯军队一起服役尚不得而知。
无人机“Bercut-1”短程是一种全天战术无人机综合体，旨在向特种部队和机动步枪部队的发射装置发射目标信息，以及对地形进行光电侦察。 Bercut-1提供对周围地形的实时监控，地面和地面物体的检测和识别以及其位置坐标的发布。
质量非常小 - 仅为15 kg - 设备“Bercut-1”与有效载荷一起能够在15米的高度完全飞行到1000 km的距离。 该车的巡航速度为50-80 km / h，该设备可以飞行1,5小时。 安装在其上的设备允许您以至少50米的精度传输检测到的目标的坐标。 该装置直接从维修人员的手中起飞，使用降落伞着陆无人机。 无人机可以以3-x模块的形式安装有效载荷：电视，照片或红外智能。
无人机“Bercut-2”能够解决炮兵和火箭部队以及机动步枪部队的类似问题，但其特点是体积大，飞行性能好。 这种无人机是以便携式版本进行的。 总质量为50 kg，具有有效载荷的飞机能够以全自动模式完全飞行至35 km，海拔高度达3000米。 巡航速度为80-100 km / h。 在空中度过的时间 - 2小时。 确定装置“Bercut-1”和“Bercut-2”的目标坐标的精度特性是类似的。 对于起飞无人机“Bercut-2”使用弹射器，着陆也是使用降落伞进行的。 有效负载套件还包括3智能模块。 Bercut-2复合体由计算服务，作为2人员的一部分。
无人机Bercut-2
此外，白俄罗斯的博览会载有关于更复杂的车辆的信息 - 战术无人驾驶航空综合体Grif-100。 该设备设计用于检测，搜索和识别地面上的物体（包括水面上的物体），确定它们的坐标。 此外，无人机可用于解决潜在敌人的电子装置的电子抑制（REF）问题，以及进行地形侦察区域。 这架无人机的起飞重量已经是165 kg。 他能够以最高165 km / h的速度飞行，这是飞行的最大高度 - 3000米。 有效载荷质量 - 20 kg，飞行时间 - 5小时。 这种无人驾驶综合体由3-x机器组成：机器控制，运输机器（4 UAV）以及机器物流。 在2014的第一季度，Grif-100综合体的飞行试验应该结束，之后其状态试验将从白俄罗斯共和国国防部的部队开始。
这种无人机是根据双梁方案制造的，配备内燃机，在这种情况下使用最现代的复合材料。 无人机的起飞既可以“在飞机上”进行，也可以在弹射器的帮助下进行，也可以“类似飞机”的方式着陆，并且在紧急情况下，Grif-100无人机能够使用降落伞着陆。 飞行控制可以在已经预先绘制的路线上或在从地面传输的坐标上实施。 无人机能够在白天和黑夜的不同气候条件下解决任务。 他的第一架试飞无人机在Baranavichy机场进行了另一场21二月2012赛事，这次飞行只持续了10分钟并完全以正常模式通过。
今天，在开发无人机系统方面，白俄罗斯共和国的企业与俄罗斯合作。 特别是在MAKS-2013航展的框架内，伊尔库特公司的子公司俄罗斯公司伊尔库特工程公司与白俄罗斯公司AGAT控制系统达成了战术级无人系统开发和现代化合作协议。 ”。 两家公司之间达成的协议的目的是为成功创新建立必要条件，以及双方在现代化和组织短期无人机系统生产领域的有效应用，集中财政和生产资源，以有效实施俄罗斯联邦开发有前途的无人机系统的计划。和白俄罗斯共和国，提高产品的竞争力。 与此同时，生产设施计划主要位于白俄罗斯企业的领土内。
据悉，两家公司计划实施统一的营销政策，确保备件和工艺设备的供应，改善产品的售后服务，联合培训无人机系统维修专家，促进操作文件的开发。 未来，俄罗斯和白俄罗斯的开发商将凭借其在国际市场上的发展进入市场。
目前，白俄罗斯无人机的发展是主要的创新领域之一。 今天，明斯克拥有高素质人才的教育和培训的所有条件。 今天，白俄罗斯共和国军事学院航空学院已经开设了专业无人航空系统。 未来的无人系统操作员都接受过该专业的培训。 同样在明斯克州高等航空学院军事系的部门，培训专家，他们必须加入这些综合大楼的工程人员队伍。
作为白俄罗斯共和国武装部队的一部分，为了培训专家和共同开发有前途的无人驾驶飞行样本，建立了一个专门的BAS准备和使用中心。 在这个中心，现代无人机的实际使用过程由该国各执法机构的专家进行。
信息来源：
-Http：//rosinform.ru/2013/10/24/belorusskie-berkuty-rvutsya-v-nebo
-Http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/42797-takticheskie-bespilotnye-kompleksy-dvukh-vidov.html
—Http：//arms-tass.su/？页面=文章和帮助= 122908和cid = 25
-Http：//bastion-karpenko.ru/grif-100
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