军事评论

明年,俄罗斯和中国将开始讨论宽体飞机的联合项目。

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明年,俄罗斯和中国将开始讨论宽体飞机的联合项目。23月XNUMX日,副总理罗戈津(D. Rogozin)谈到了国家关于民用发展的未来计划 航空。 据这位官员称,作为新的宽体飞机项目的一部分,俄罗斯专家将在2014年开始讨论设计和生产工作。 同时,该项目应该与中国航空业共同实施。


罗戈津指出,俄罗斯和中国都需要一架宽体客机。 与中国的合作将是俄罗斯最方便的选择,因为它将确保生产大批量新飞机的盈利能力。 中国是一个有前途的合作伙伴,拥有庞大的人口和各种产业发展的大计划。 此外,罗戈津强调,新项目需要中方的金融投资,因为俄罗斯不希望仅从预算中支付整个项目。

未来宽体飞机的商业前景尚不完全清楚。 因此,副总理D. Rogozin明白,俄中班轮将不得不为其市场份额而战。 这位官员回忆说,目前俄罗斯飞机制造业的远程宽体飞机部门几乎已经失传。 关于此类飞机上80%的交通占空客和波音公司制造的设备。 正因为如此,俄罗斯与中国的联合项目在进入国际市场时必然会遇到激烈的竞争。

尽管如此,俄罗斯政府打算开始发展一架宽体客机的联合项目。 很久以前就讨论了俄中项目可能开始的工作,但现在才宣布开始磋商的大致日期,这将有助于确定有前景的飞机外观的主要特征。 与此同时,过去几年来,人们听到了关于建造新型宽体飞机的各种声明。

在2013八月底,副总理D. Rogozin已经提出了共同开发新客机的问题。 然后,在俄中委员会联席主席筹备政府首脑会议的工作会议上,讨论了几个问题。 讨论的主题包括一个可以在长途航线上运行的宽体客机的联合项目。 8月,俄中双方得出的结论是,有必要加强这方面的工作。

值得注意的是,D。Rogozin在8月份的声明中详细披露了创建新项目所需的原因。 副总理回忆说,俄罗斯工业现在正在逐步填补航班的中途部门。 SSJ100飞机已在运行并正在串联建造,MC-21项目的设计工作也正在完成。 因此,在未来几年内,俄罗斯航空业将同时生产两种类型的中程飞机。 然而,现代的长途飞机并没有建造甚至开发。 因此,需要尽快开始创建新项目。

根据罗戈津8月的声明,与中国的伙伴关系将对俄罗斯有用,主要是出于经济原因。 仅由俄罗斯专家开发的有前途的宽体客机的主要客户将是国内航空公司。 因此,即使按照最勇敢的估计,一系列此类飞机也只限于几十个方面,这将相应地影响整个项目的盈利能力和经济方面。 吸引中国也需要这样的飞机,这将有助于大幅增加计划用于飞机制造的飞机数量,从而改善项目的主要财务指标。

一个有希望的项目将为这两个国家带来利润。 首先,他们将获得现代化的长途飞机,其次,他们将能够解决现有的经济和技术问题。 因此,俄罗斯将能够优化项目的经济部分,中国航空业将获得重要经验并掌握几项新技术。

早些时候它应该举行参与民用飞机项目的设计师会议。 根据这次事件的结果,计划确定有前景的长途飞机的一些要求,并制定一个近似的行动计划。 可能是俄罗斯飞机制造商的会议已经开始,因此可以进行下一步 - 与中国专家讨论这些问题。

由于显而易见的原因,现在谈论宽体飞机的外观和前景还为时过早,这将是俄中合作的结果。 另外,同时计划的时间安排。 目前,众所周知,第一次俄中磋商将作为联合项目的一部分进行讨论,将在明年开始。 因此,有希望的飞机的大规模生产 - 如果各方同意项目的开始 - 将在本十年结束时开始。 至于项目的技术和经济特征,只有在俄罗斯和中国形成对新飞机的要求之后才能讨论它们。 该项目的要求清单的出现值得在未来几年等待。


在网站的材料上:
http://itar-tass.com/
http://rg.ru/
http://ved.gov.ru/
作者:
29 评论
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  1. Alikova
    Alikova 31十月2013 08:49
    +3
    我不知道这是谁的主意。
    情况将像FGFA(印度T-50的出口版本):来自中国的资金,来自俄罗斯的想法。
    1. mirag2
      mirag2 31十月2013 08:57
      +5
      总的来说,这个话题很愚蠢,我会思考如何与中国做生意十倍,或者尽可能多的渗透和融合,反之亦然。
      在这里,我对中国的一般政治兴趣不大,不知道他们有多倾向于民族主义;如果有这样的运动,那么他们需要谨慎地信任他们,他们只会抢劫自己,而思想和技术都是。
      我什么也不会说,我也不会对此保密。
      需要更多数据...
    2. 短剑的一种
      短剑的一种 31十月2013 11:27
      +4
      很长一段时间没有听到balobol。
      看来他们想要合并中国文件的伪装。
      在5年,他们将向我们出售带有乌克兰引擎的IL-96克隆。
      1. 接口
        接口 31十月2013 17:59
        +1
        该死,他们与​​他们的“合作”一起走,我们自己有足够的金钱和头脑,人员,生产链!

        这是什么精神分裂症? 一般谁会产生这样的想法? 他们在生产上比我们有任何优势,那就是,他们有更多的人---------->更便宜。
        所以,事实证明,我们将开发它们,它们会产生吗? 结果,我们会在没有订单的情况下杀死我们的生产? 上面有一点,牛,金融妓女,他们只考虑利润,但关于我们的技术平价,aa?
        是的,但是我们正在将SuperJet与FOREIGN填料推向市场。 am
        总之,方法很好 好
        啊,是的,明智的...聪明的人,让我们在政治上是正确的...... 是
    3. 公爵
      公爵 31十月2013 15:36
      +4
      我会理解,如果我们再与印度,但与中国一起创建这样的项目……似乎当权的先生们不想考虑,或者已经决定在管道之下掩盖中国,现在这也...
  2. tan0472
    tan0472 31十月2013 08:54
    +3
    “有前途的项目将对两国都有利。首先,他们将获得现代化的远程飞机,其次,它们将能够解决经济和技术方面的现有问题。因此,俄罗斯将能够优化该项目的经济部分,中国航空业将获得重要经验并将自己掌握几种新技术。”
    在我看来,您可以通过发布更好的产品(目前与俄罗斯不相关)或通过发布质量相似但价格更便宜的产品(很有可能)来征服世界市场。
    我认为,通过向中国注入技术(据称是征服中国市场)打入世界市场是不明智的...
    俄罗斯应该自己开发高科技产品。 技术的消耗从来没有带来任何好处。
    1. abrakadabre
      abrakadabre 31十月2013 11:38
      +5
      加给你。 所有具有高附加值的技术(高科技行业的本质)都应随身携带,并且仅出售此类行业的产品。 他们应该从技术上获得的最大收益是宽体砧和下水道井盖的铸造。
      通常正在做什么? 最近,同样的废话是关于超大型直升机。
      有一个Mi-26。 让他们买。 不喜欢-让他们用竹子自己计划。 所以用大型飞机。
      这样的项目原则上在策略上是无利可图的。
  3. 德米特里2246
    德米特里2246 31十月2013 10:11
    +3
    在现代中国,已经培训了训练有素的专家,他们已经开始创造高科技产品。 在中国接受高等教育是困难而有声望的。
    当然,有人担心会出现hunveybiny(开个玩笑)。
    电话,汽车,飞机,轮船,火车,太空探索。
    中国市场上没有哪些技术? 中国人每年购买近20万辆汽车。 联合开发宽体远程飞机是进入世界最大市场的机会。
    中国人只生产产品的时期过去了,他们开始消费。
    它就在我们附近。
    美国市场对我们的重要性是中国的5倍。
    1. fzr1000
      fzr1000 31十月2013 17:17
      0
      为中国的平均收入的俄罗斯居民在中国接受高等教育只是欲望的问题...
  4. 基尔古都
    基尔古都 31十月2013 10:14
    +4
    我不明白,苏联制造了很好的飞机,占据了几乎一半的市场。 现在,印度飞速发展,中国飞向空中……

    中国人将看到我们的飞机如何制造,并将他们送入地狱。
  5. 亚历克斯
    亚历克斯 31十月2013 11:25
    +2
    共同发展的全部意义在于,正如作者所说,“中国工业将获得重要经验并掌握一些新技术。”而中国人不再需要我们任何东西了,一个人的记忆力很差(或者相反,一个好的记忆力)。 -90年代中国人以同样的方式行事(我本人在无线电电子行业的一家公司工作),然后签署了无数的意向书,然后将相应的技术转移给中国的“伙伴”,领导人的腰包明显沉重,然后中国的“伙伴”消失得无影无踪...
  6. 渔民
    渔民 31十月2013 12:07
    +1
    我对评论持怀疑态度,但是什么也不做也是不好的。
  7. 捻线机
    捻线机 31十月2013 12:43
    0
    中国的劳动力,廉价的....这就是我们的廉价人想要收集的新飞机,并把积蓄分发给人民))))
  8. Dazdranagon
    Dazdranagon 31十月2013 13:57
    +2
    让我们为计划计划计划计划... wassat
  9. DIU
    DIU 31十月2013 14:28
    +7
    在评论的上方,该论坛的一个昵称为kris的成员已经回答了Rogozin的“关于计划的故事”。 中国正在出售(转让)Il-96,甚至可能是Il-96-400的文档。 顺便说一句,侧面编号为96的Il-400-96104卡车已经被转换为乘客型。 这架飞机的航程约为12000-14000公里。 一个以航空业闻名的国家仍处于现代世界的边缘...
  10. 卡切夫六世
    卡切夫六世 31十月2013 14:38
    +2
    Quote:SSI
    该国以航空业而闻名,但仍处于现代世界的边缘。

    las,关于 现在 俄罗斯的立场-你是对的。
    但是:
    1.请问D.O. Rogozin,直到2013年XNUMX月才任职?
    2.如果不是,是否值得讨论他的《幻想》?
    也许不是一切都丢了,害羞?
    衷心祝愿V.I. Kacheev。
    1. DIU
      DIU 31十月2013 15:01
      +7
      我会与您分享乐观的态度,但是……我从事这个行业。 超级-一个失败的项目,MS-21(Yak-242),来自同一部歌剧...谈论达尼(Dalniy)和战略家很痛苦。 但是我努力保持乐观,尽管最近,我还是尝试着悲哀地……
      1. 卡切夫六世
        卡切夫六世 31十月2013 16:36
        +1
        Quote:SSI
        但是我努力保持乐观,尽管最近,我还是尝试着悲哀地……

        我同意这很可悲 现在但是,我会尽力为您带来的困惑,但是要说服您很多事情 标志性事件 关于自由主义者的时代的终结:
        1.老鼠开始奔跑(热情的自由主义者Siluanov在美国被“倾销”-有关更多详细信息,请访问www.nakanune.ru)。
        2. TFR宣布在斯科尔科沃挪用125亿卢布后,红头发的丘拜人“没有出现”-维克塞尔伯格试图“弄虚作假”- 和所有 !!!
        这是丘拜斯早些时候在不太重要的问题上的表现吗? 当然,他们不会被监禁-大家都知道Serdyukov和他的“后宫”的例子。 但是他们不会“吹牛”- 它已经是+!
        3.因此,在自由主义者阵营中感到困惑和恐慌! 最紧张的梅德韦杰夫- 已经搞砸了一切都不好!
        4. V.V.将于XNUMX月提出上诉。 普京参加联邦议会。 他会说什么 YASSEN 华盛顿共识模式的崩溃-甚至预算也已被削减。
        5. Szyu叔叔设法与V.V.讨论了这个问题。 普京辞职梅德韦杰夫。
        6.最重要的是-俄罗斯国防部长想成为第一副总理! 我不记得苏联国防部长加在一起的两个职位!
        以上所有这些使我感到乐观-一切还没有消失,胆小的!
        看来在俄国,面向国家的部队已经开始行动(做正确的事)!
        等等,机器人-敌人将被摧毁!
        1. DIU
          DIU 31十月2013 16:45
          +2
          在危机中..没有东西可以吃。
          1. 卡切夫六世
            卡切夫六世 31十月2013 17:14
            +1
            Quote:SSI
            在危机中..没有东西可以吃。

            我同意你的看法,这很困难,甚至 非常! 库存长期食物。 冬天来了-面粉可以存放在阳台上。 罐装食品即使在零下40也不会破裂。 现在所有这些都在商店中-将其移至阳台。 然后,在春天,您可以将其放到车库的地窖中。 这将是困难的-毫无疑问! 但是对于错误,拒绝前几代人的生活方式-我们将不得不付出!!! 任务是帮助我们的子孙后代生存-这样我们祖先的土地就不会成为大本营!
            一切都是次要的!
            Robyats,这是我们的十字架-将继续销售!
            1. 卡切夫六世
              卡切夫六世 31十月2013 17:40
              0
              抱歉,不准确-这是链接:
              http://www.nakanune.ru/articles/18262/
              Sergey Aleksashenko逃往美国。
              PUSTYACHEK,很愉快!
        2. 洛克
          洛克 31十月2013 21:16
          +1
          6.最重要的是-俄罗斯国防部长想成为第一副总理! 我不记得苏联国防部长加在一起的两个职位!

          解释高兴的原因?
          1. 卡切夫六世
            卡切夫六世 1十一月2013 05:45
            0
            Quote:洛克
            解释高兴的原因?

            我不感到小狗般的喜悦,但是有了这样的任命,如果能达成协议,就会有一个行动者被引入自由主义者的环境。 我没有理想化他,他从后备役的高级中尉升任少将。 但是,他开始在生产中从事劳动活动-例如在新库兹涅茨克-对这个行业有一个想法。
            D.R. Rogozin在电视摄像机下越来越多 广播。 在他的传记中也有一次去基辅的旅行-当时黄丝带在那儿很流行。
  11. 苏9
    苏9 31十月2013 15:24
    +1
    根据文章:Rogozin的陈述充满了错误。 例如:
    -“大约80%的长途宽体飞机运输是由空中客车公司和波音公司制造的。” 是啊那20%呢? 唯一的其他长途宽体飞机是IL96,其运输量不到百分之二十分之一。
    -“ ...俄罗斯工业正在逐渐填补客机的中程运输领域。” 甚至不必批评SSJ100,就必须称呼它为“中南部”或声称25架飞机飞行且订单少于200架,该部门就足够了。
    -“预计未来几年该项目的需求清单。” -这意味着飞机(如果这样做的话)最多将在2020年准备就绪。

    关于IL-96。 令我遗憾的是,即使您修改了多大的型号,即使400型也没有前途。 太重了,带有两个“额外引擎”的汽车。 因此,空中客车340也弯曲了(拥有完整的产品线和强大的营销渠道。)
    因此,必须将飞机制造成全新的,与787和350竞争的飞机。这是困难,昂贵且耗时的-需要专业人员,他们现在分散在许多办公室。
    1. DIU
      DIU 31十月2013 15:39
      +3
      关于96-400,在我看来,您还是有点误解,过去,现在和将来都会有4架飞机(A-380,其他一些项目)。4架低功率的电动机,它们消耗的煤油和2架一样多高功率,唯一的问题是大修资源,它在变电站中较低,这意味着服务更昂贵。 电机是我们长期存在的问题,但是由于我们从商业和科学领域获得的“数字”,我们的有前途的发展正在放缓,因此我们乘坐具有“一百年历史”的电机...
  12. 3935333
    3935333 31十月2013 15:39
    +1
    我本来可以将Kudrin-bitch资金(稳定基金)投入民用航空,我认为我们的设计部门本来可以将这些denyuzhki的投资比例提高到不了2-2,5%(投资于美国经济,现在该死的要收回狒狒了-没人知道,但是您可以他们从不付出,他们支付百分位数-机器正常工作..),利息为6-7%-我们的民用班机现在将建造,并在Transaero和Aeroflot以及ChinaAir(x。 z。就像他们所说的那样),而干部还很年轻,他们的家庭正在成长,所以只有“ Wahhabis”树枝和树枝....流入叙利亚的钱是我们的一部分-每年的资本外流越来越多,但没有-我们也从他们那里购买飞机....如果我们的天空充满波音和各种轰炸机的空中客车,就可以进入中国市场。
  13. studentmati
    studentmati 31十月2013 23:36
    0
    狂野的笑声! 仅此而已..........
  14. studentmati
    studentmati 31十月2013 23:36
    0
    狂野的笑声! 仅此而已..........
  15. 葡萄柚
    葡萄柚 4十一月2013 13:49
    0
    与中国的合作……好吧,如果只有俄罗斯联邦与中国之间互利合作的谈判委员会的负责人是热衷于奴隶制的齐尔伯卡茨曼……..中国人会讲价,也喜欢讨价还价。 他们知道如何为自己讨价还价的条件。 如果中国只能将此技术应用于我们的产品,则不会有专利。 如果有百分之一十分之一。 任何技术都将适用于中国的国内市场或国外的-轻睫毛膏,寿司桨-洗涤。 在所有行业。 在航空领域-空气动力学定律对于每个人都是相同的,但是技术-我不知道-甚至无法向他们展示。 金属的配方-绝不是测试结果-应该分类。 否则,他们将购买1-10件产品,并使用获得的技术进行复制,并最终确定必要的参数,而且-他们甚至不会说谢谢。 他们本身并没有真正隐藏这一点。 尤其是在签订合同并在饭店中将其洗净时-这是与中国合作的经验
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