钢铁侦察兵
BRDM-2
在苏联的1960-ies开始时，开始着手建立一名新的“钢铁”情报官员，以取代已经过时的BRDM装甲侦察车，该侦察车在苏联军队的情报部门服役。 在1962，高尔基汽车工厂的设计局在首席设计师V. A. Dedkov的指导下，开始设计新一代机器 - BRDM-2。 已经是同年的22，装甲侦察和巡逻车BRDM-2被苏联国防部长命令采用。 BRDM-2第一次在1966红场莫斯科的游行中公开展示。 BRDM-2在高尔基汽车工厂从1965到1989大量生产一年。
新机器体现了其前身的最佳品质，同时拥有更强大的火力，更好的驾驶性能和更高水平的机组保护。 在创建BRDM-2时，与BRDM相比，它改变了布局，引入了塔架，安装了加固武器，改进了动力传输单元，底盘，电气设备，通信设备和辅助系统的设计。
BRDM-2采用后置引擎布局布局。 与BRDM不同，在军团的前部有一个控制部门，在中间 - 一个战斗舱，在船尾 - 一个部队。 与BRDM布局相比，这种布局使得可以改善驾驶员工作场所的地形可视性并改善车辆的导航质量，因为在船体后部安装发动机确保了船尾的稳定装饰。 与此同时，驱动轴和万向节齿轮位于机箱底部，从而破坏了其流线型外形。 在军团中心的战斗舱上方安装了一个焊接的旋转机枪炮塔，与BTR-60 PB装甲运兵车塔统一。
机器的全封闭密封外壳采用焊接结构，由轧制钢板制成。 正面部分的铠装厚度为10毫米，焊接锥形转台的前部由厚度为6毫米的装甲板制成。 装甲可防御子弹和弹片，炮弹和小口径地雷。
该机的装备包括具有足够强大装备的圆形机枪炮塔BPU-1-一支14,5毫米KPVT重型机枪，带有500发弹药，与7,62毫米配对 罐 卡拉什尼科夫PKT机枪（2000发子弹）。 安装在旋转装甲圆锥塔中的KPVT大口径机枪和PKT机枪安装在刚性焊接支架中。 减震器，盒子固定器，套筒弯头和套筒收集器固定在支架上。
提升机构 - 扇形，旋转齿轮。 驱动器指向武器 - 手动。 从射击 武器 为箭头提供潜望镜视线PP-61 A.
在车辆的前部，在管理部门，装备了驾驶员和车辆指挥官的工作场所（他的位置在右侧）。 对于汽车的观察，有两个大窗户，必要时用装甲阀关闭，还有十个棱镜仪器：来自指挥官的四个TNP-1装置和来自驾驶员的六个TNP-A装置。 此外，指挥官还配备了潜望镜监视装置TPKU-2 B，增加了五倍。 晚上，机器的指挥官代替日间监控设备TPKU-2安装了夜间TKN-1 C，以及驾驶员 - 夜视设备TVN-2 B.为了消除迎面而来的交通，照明火箭，火灾和其他光源的前灯的炫目效果，夜视装置配备了特殊装置 - 屏蔽装置（窗帘）。 在船体的屋顶和船体顶部的指挥官安装了大型舱口。 在汽车的两侧是用于发射个人武器的塞子，紧紧地用装甲阀盖住。
BRDM-2具有比BRDM更高的速度特性。 在高速公路上行驶时，最高时速达到80 km / h。 其旋转的最小半径为9米。 在崎岖的地形上，汽车克服了最大仰角的障碍物 - 30度，垂直墙 - 0,4米和护城河宽度1,22米。 BRDM-2的一个重要战斗特征是750公里的范围。
该发电厂由8气缸化油器V型发动机GAZ-41液冷，动力140 hp组成 在3200 rpm，移动到船尾，这样可以改善机器的内部布局。
底盘与BRDM底盘并没有根本的区别，除了悬架之外，每个车轴上都安装了伸缩式液压减震器，而不是杠杆活塞式，包括前后轴，悬架，四个主轮和四个附加车轮，下降以克服沟渠和沟渠高达1,2米宽。 另外的气动轮由变速器驱动。 前轮由配备有动力转向装置的转向机构控制。 汽车上有一套集中调节轮胎气压的系统。 制动器 - 鞋，密封，液压驱动和气动放大器。 如果需要的话，水炮和驱动轮可以同时工作。 因此，确保了机器的非常高的吞吐量。
更高的通畅率BRDM-2设计师密切关注。 毕竟，情报人员必须在春季和深秋，夏季炎热和冬季寒冷中日夜行动。 并且在敌人的后方移动这样的机器不仅有高速公路。 因此，它适应各种道路条件，能够同样自信地克服湿漉漉的道路，耕作，湿地，沙子和积雪覆盖的雪。 所有四个主轮BRDM-2 - 领先。 在陡峭的爬坡或其他困难的地形上，驾驶员转向较低的档位并打开前轴。 如果这还不够，可以通过打开轮胎压力控制系统来降低地面上的比压或增加压力。 这可以在停车场和汽车直接从驾驶员座位上移动时完成。 正常轮胎压力 - 2,7 kgf / sq.Cm. 在沼泽地区的会议上，驾驶员开启了降档并降低了轮胎压力。 与此同时，它们似乎趋于平缓，支撑面积急剧增加。 BRDM-2虽然速度降低，但仍然可以自信地继续前进。 在其他条件下，有必要增加轮胎的压力 - 例如，当在沙滩上行驶时，需要跟踪前方的汽车。 在冬季，BRDM-0,3的2仪表的雪盖深度可以在不降低气缸压力的情况下驱动，因为车轮将雪推向冰冻的地面并且很好地粘附在它上面。 在较高的漂移时，斜坡的压力下降。
BRDM-2在水上的运动是在喷射推进装置（安装在船尾）的帮助下进行的，液压执行器用于控制阻尼器和波反射器屏蔽。 汽车的水轮与转向机构互锁。 四叶螺钉通过位于底部的吸入口吸入水中，并将其穿过后壳体板上的孔。 在陆地上行驶时，这个洞是用特殊的铠装减震器关闭的。 通过改变螺杆的旋转方向来提供反转。 用于转向漂浮的水舵，位于喷气推进器的出口处。 它们的驱动与驱动控制轮互锁。 水上运动的安全性由喘振板（在陆地上行驶，安装在较低位置以提高能见度）和高性能舱底系统提供。 最高速度为10 km / h。
这辆车配备了一个安装在船体前面的绞车。
BRDM-2收到了现代无线电设备，其中包括：VHF无线电台P-123，在微电话模式下具有一系列稳定的无线电通信，达到20公里。 与此同时，提供了无搜索进入通信及其简单的行为，大大提高了工作效率。 在缺乏智力时间的情况下，这是非常重要的。 此外，BRDM-2还配备了额外的设备，包括：带导航和轨道传感器的导航设备TNA-2，控制面板和坐标计算器，转换器和航向指示器。 这些装置自动确定机器的坐标并指示其运动的路线（方向）角度。 机器还配备了DP-ZB X射线; 军事化学情报仪器VPHR; 增压器在机器内部产生过大的压力; 灭火装置; 挡风玻璃吹风系统; 加热器; 牵引装置; 由水射流（带有两个阀门，用于从船体排水）和救生衣STZH-58操作的抽水装置。
BRDM-2是高度机动的战车。 发动机功率的增加，动力传动装置的改进，旋转炮塔的引入以及更强大的武器的安装提高了机器的战斗力并确保了装置和系统的可靠运行。 这款车具有很高的动态品质，大量的行驶能力，更高的机动性，能够克服行驶中的水障碍。 BRDM-2在许多地方冲突中已经证明了自己的战斗力。
BRDM-2服务于苏联军队的情报和工作人员单位以及通信和化学部队。 它们被广泛用于内政部的内部部队，克格勃的边防部队和海军的海军陆战队。 所有类型的自行式反坦克系统都在使用机动步枪和坦克团的反坦克装置。
BRDM-2在1973的阿以战争期间在中东受洗，然后在越南，非洲的许多军事冲突和伊朗 - 伊拉克战争中使用。 在阿富汗有限的苏联军队的单位和子单位中，BRDM-2主要用于巡逻和警卫任务。
在生产BRDM-2的过程中，他们反复升级，包括安装一个新的机枪炮塔，增加垂直武器指向角度和更现代化的瞄准设备，类似于BTR-70 M.新机器，指定为BRDM-2 D，还配备了烟雾弹发射器更加强大和经济的柴油发动机YMZ-534，由于它的速度提高到100 km / h。
在装甲侦察和巡逻车辆的基础上，BRDM-2创造并开始大规模生产各种类型的反坦克和防空武器的战车。
目前，用于进行战术侦察，作战和后卫以及作战侦察和破坏团体的装甲侦察和巡逻车BRDM-2 D正在服役于俄罗斯军队和独联体国家的所有军队。
BRDM-2以及基于它的机器，包括反坦克系统和防空系统，都在积极出口，并且在不同年份已经或正在服务于世界上其他50多个国家的军队。
国外BRDM-2的最新交付是在1995进行的，当时俄罗斯联邦免费转让这种类型的45机器，以武装新成立的巴勒斯坦权力机构的警察部队。
Brdm“Vodnik”
到二十世纪末，由于进一步改进BRDM-2的可能性实际上已经耗尽，因此在GAZ OJSC的设计办公室开发了一系列高度移动的轮式多用途车辆（装甲运兵车），该车辆的名称为Vodnik。 它们旨在用作装甲和非装甲版本的军用，工作人员和辅助车辆。 根据修改，他们能够在道路和无法通行的地形上快速移动，距离可达1000公里，无需额外加油。 这些车辆以112-140 km / h的速度发展，能够将10男子（机动步枪小队）运送到全封闭伞兵或装备武器从手持步兵到120-mm迫击炮。
因此，Vodnik可用作轻型装甲运兵车，指挥和控制车辆，运输步兵和货物的运输工具，此外，还可用作120-mm迫击炮的平台。
为了在Vodnik全地形车的基础上更换BRDM-2，他们创造了一种21世纪的侦察和巡逻车，以其轻盈，高路面性能和多种模块化武器而着称，这使其可用于解决各种战斗任务。 在1995的鄂木斯克军事展览会上，首次展示了几种类型的Vodnik汽车，包括装甲侦察和巡逻车，配备带14,5-mm KPVT机枪的旋转炮塔。
目前生产两台Vodnik系列机器：GAZ-3937和GAZ-39371。 根据所选择的布局方案，每台机器都有三个隔间：一个控制隔间（GAZ-3937上有两个位置，GAZ-39371上有三个座位），一个战斗舱和一个动力传输隔间。
该车辆的作战人员由10 - 11人员组成：中队（机器）的指挥官，8人（GAZ-3937）或9人（GAZ-39371）的驾驶员和着陆力量。
“Vodnik”的主要特点是其焊接体的模块化设计。 表壳有两个可拆卸模块 - 前后。 前部模块包括发动机舱和控制室，由密封隔板隔开。 后部模块是机器的有用体积，可用于运输人员和货物，安装武器，特殊设备和移动设备。 该机器的主要优点在于，由于后部模块和壳体支撑法兰的快速连接，即使在现场条件下也可以快速更换各种模块。
总而言之，“Vodnik”具有26可更换模块，您可以使用简单的设备快速地将机器从一个选项转换为另一个选项。 出于战斗目的，有模块配有14,5-mm机枪，配有30-mm自动加农炮，以及各种防空导弹和反坦克导弹系统。 模块化设计除了允许为不同目的的机器统一底盘外，还对作战装置的生存具有积极影响。 如果车辆失效并带有作战模块，武器的安装可以快速重新安装到Vodnik底盘上的一辆支持车辆上。
为保护船员制定了一些预订选项。 根据车辆的用途，Vodnik的船体由铠装钢制成，可以保护船员免受7,62毫米子弹和碎片的伤害。 前后模块可以作为铠装或非铠装执行，具体取决于特定机器执行的任务。 另外，为了增加防护等级，可以在机器上安装额外的装甲。
作战模块的武器取决于车辆的用途。 目前，正在测试带有两个7,62-mm PKMS机枪和带有80-mm KPVT机枪和14,5-mm PKT机枪的BTR-7,62炮塔机枪安装的作战模块的机器。
所有改装的底盘“Vodnikov”均采用车轮配方4 x4统一制造。 它由四个轮子组成，在叉骨上带有独立的扭杆悬架，带有液压伸缩减震器。 只驱动前轮。 调节轮胎的压力有一个集中的系统。 凭借其高功率可用性，确保了Vodnik卓越的动态品质。 总质量为6,6 - 7,5，配备柴油发动机，输出功率为160 l。 一。 和一个五速变速箱。
在高速公路上行驶时，确保112 km / h的最高速度。 如果没有初步准备，机器会将福特强制到1,2仪表的深度。 以60 km / h的速度进行的燃油消耗超过1000公里。
安装在机器上的设备包括罐式对讲机P-174，加热器，空调和灭火剂。 安装无线电台Р-163-50У，导航设备和专用设备：集中式灭火系统，无线电台，导航设备和其他设备也是可以预见的。
BRDM-3
BRDM-3侦察和巡逻车（工厂名称GAZ-59034“Buynost”）由GAZ OJSC设计局开发。 它旨在支持情报单位在距离120公里的敌人防御深处的行动。 BRDM-3的生产在1994的高尔基汽车工厂掌握，与BTR-80的生产同时进行。
BTR-3装甲运兵车被用作建造BRDM-80 A的基地。这种改装与标准装甲运兵车的主要区别在于安装了一个新的，更强大的武器系统，安装在安装在圆形旋转炮塔上的装甲车上。 从装甲运兵车的有人居住区移走武器可以增加炮塔下空间的数量，增加炮手工作的便利性，最重要的是解决射击期间战斗舱内的噪音和气体污染问题。
根据机制和设备的目的和位置，新的侦察和巡逻车有三个部门：控制，作战和发动机传动。 该车辆的战斗人员由6人员组成：情报部门的指挥官，司机，炮手和三名侦察员。 工作人员的工作场所配备了安全带，一般系统，个人系统和应急照明系统，以及一个自动装置，可在汽车的着陆舱口打开时切换到自动跟踪模式。
预订 - 防弹。 该机器配备有设备，用于在受污染区域操作时保护作战人员免受冲击波和穿透辐射的影响，放射性灰尘，细菌剂，有毒物质和粉末气体。
与BTR-80 A一样，侦察和巡逻车配备了一个带有外部30-mm2А72自动加农炮和装有它的PCT 7,62机枪的炮机炮塔。 该复合体的水平射击角度为360度，垂直角度提供从-5到+ 70度的角度，这不仅可以在地面目标上射击，而且可以在低速空中目标射击。
用于枪支和机枪的弹药装入盒式安全带，每个弹药放置在其存储器中，这些存储器位于转塔中。 与此同时，枪的力量是双磁带：一个磁带充满了具有高爆炸和碎片示踪壳的射击，另一个充满了穿甲弹的外壳。 瞬间切换从一个磁带到另一个磁带的电源，从而可以快速击中人力和装甲目标以及敌人发射点。 弹药枪由300射击，机枪弹药 - 2000弹药筒组成。
在一辆装甲运兵车上安装一把强大的30-mm加农炮，大大提高了它的火力，并将它变成了一种轮式步兵战车。 除主武器外，BRDM-3还配备了烟雾弹发射器，用于安装烟幕。
为了进行侦察，该机器配备了地面放射站，激光侦察设备，化学侦察设备，夜间望远镜，探雷器，TNA-4-6导航设备。
此外，BRDM-3还配备了通讯设备，自动灭火系统，遮蔽装置，抽水装置和自排水绞车。 在崎岖地形的设备组成，速度特性和机动性方面，BRDM-3与BTR-80装甲运兵车的基本型号没有区别。
BRDM-3配备了KAMAZ-7403涡轮增压柴油发动机，最大功率为260 l。 一。 在带发动机的一个区块中，机械传动装置组合在一起，这使您可以快速更换现场的发电厂。
底盘BRDM-3，类似于BTR-80，车轮配方为8 x8。 在这种情况下，两个前轮对都被驱动。 单个扭杆悬架。 车轮配有耐磨轮胎KI-80或KI-126，可以在拍摄时继续驾驶。 存在用于调节轮胎中的气压的系统。
BRDM-3的可通行性与履带式车辆相当。 它克服了陡度上升到30度，垂直墙高达半米高，沟渠宽度为2，可以以25度的侧角移动。 汽车的水障碍以9 - 10 km / h的速度克服。 喷射推进器提供运动漂浮。 在高速公路上行驶时，该车的最高车速为90 km / h。
3世纪初，俄罗斯制造了一种全新的履带式装甲侦察巡逻车BRDM-30，旨在在敌后进行深度侦察。 它携带一个通用武器系统，包括一门 2-mm 自动炮 42 A7,62、一门与之配对的 30-mm PKT 机枪； 17-mm自动榴弹发射器AGS-XNUMX； 两个防空导弹“Igla”发射器； 发射器ATGM“攻击”。 这种武器与强大的反碎片装甲一起，可以在可能与敌人发生火力接触时可靠地保护机组人员。 该车配备了全新的侦察设备，包括一个光电侦察站； 激光测距仪； 无线电和电子情报手段； 无人驾驶飞行器和无人驾驶地面侦察车。
Brdm BM 2 T“STALKER”
BRDM BM 2 T的设计在雷达，热和光学范围内提供低能见度。
BM 2 T“Stalker”的战斗重量为27,4 T，车辆的最高速度达到95 km / h。
装甲侦察和破坏机BM 2 T“Stalker”有间隔预订。 它配备了无源多通道光电复合体，可以全天候检测，识别，确定坐标和跟踪目标，并可以在自动模式下将接收到的数据发送到指挥所或武器载体。 弹药，燃料，水和食物的可运输库存提供战斗自治，最长可达10天。
- 谢尔盖蒙特奇科夫
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