自走式砂浆2B1“Oka”
冷战迫使苏联国防工业开发出独特类型的武器，即使在50年之后，这种武器也能激发街头男子的兴趣。 任何在圣彼得堡炮兵博物馆的人都可能对2B1“Oka”自行式迫击炮的大小感到惊讶，这是展览中最有趣的展品之一。 这种420-mm自行式砂浆是在上世纪50-s中期在苏联设计的，是迄今为止最大的砂浆。 故事 人性 此外，其使用概念意味着使用核弹药。 总共生产了这种砂浆的4原型，从未大规模生产。
在开发420-mm ACS 406-2（代码“Capacitor-3P”）的同时，开发了强大的2-mm砂浆。 独特自行式迫击炮的首席设计师是B. I. Shavyrin。 砂浆的开发始于1955，由着名的苏联国防企业开展。 其炮兵部分的开发涉及Kolomna SKB工程。 为了创建一个履带式自行式迫击炮底盘（物件273），负责列宁格勒的KB Kirov工厂。 420-mm迫击炮炮筒的开发由Barricades工厂完成。 迫击炮筒的长度几乎是20米。 迫击炮2B1“Oka”（密码“变形金刚”）的第一个原型在1957年度准备就绪。 关于自行式迫击炮“Oka”开发的工作一直持续到1960年，之后，根据苏联部长理事会的决定，他们被停止了。 除其他外，“Condenser-2P”和“Transformer”这两个名称的使用目的是误导潜在对手关于开发的真正目的。
根据GBTU的分类，由基洛夫工厂设计局设计的汽车底盘获得了名称“ Object 273”。 该底盘最大程度地与SAU 2A3结合在一起，并满足了对结构强度不断提高的要求。 这个底盘使用了苏联重型的发电厂 短歌 T-10。 Oka自走式迫击炮的底盘有8个双履带滚轮和4个支撑滚轮（在壳体的两侧），后轮是导向轮，前轮是驱动轮。 底盘的方向盘具有液压系统，可将它们在战斗位置降低到地面。 底盘悬架是带有液压减震器的扭力梁，它们在从迫击炮发射时能够吸收很大一部分反冲能量。 但是，这还不够。 迫击炮上没有反冲装置也受到影响。 因此，在发射时，一枚420毫米的迫击炮在距离最高5米的轨道上驶回。
在旅行期间，只有司机驾驶自行式迫击炮，而其他船员（7人）则在装甲运兵车或卡车上单独运输。 在汽车车身的前部，MTO位于 - 发动机 - 变速箱，其中安装了X-NUMX气缸液冷式柴油发动机В-12-12Б，配备了涡轮增压系统并在6 hp中发电。 这是一个机械行星传动装置，它与转动机构互锁。
420-mm光滑孔2B2砂浆用一定长度的47,5口径用作砂浆的主要武器。 使用起重机（矿井750 kg的重量）从砂浆的后膛进行地雷的装载，这对其火灾速率产生不利影响。 迫击炮率在1分钟内仅为5。 迫击炮的2B1“Oka”弹药只包含一枚带有核弹头的地雷，在任何情况下都能保证至少一次战术核打击。 砂浆的垂直引导角度在+ 50至+ 75度的范围内。 在垂直平面中，由于液压系统，机筒被移动，同时，砂浆的水平引导在2阶段进行：最初粗略调整整个装置，并且仅在此之后使用电驱动器瞄准目标。
总共4自行式砂浆2B1“Oka”在列宁格勒的基洛夫工厂组装。 在1957中，他们在传统的阅兵式上展示，这次游行发生在红场。 在游行迫击炮可以看到和外国人。 这种真正巨大的枪支的示威在外国记者和苏联观察者中引起了真正的轰动。 与此同时，一些外国记者甚至出现了这样的假设，即游行中展示的炮兵装置只是假装，旨在产生令人敬畏的效果。
值得注意的是，这一陈述并非如此。 这辆车比战斗更具指示性。 在测试过程中，人们注意到树懒无法承受普通地雷的射击，变速箱从其位置被撕裂，发生了底盘结构的破坏，并且还注意到其他故障和缺点。 2B1“Oka”自行式迫击炮的修订工作一直持续到1960，当时决定完成该项目和2-X3自行火炮的工作。
该项目崩溃的主要原因是新型战术非制导导弹的出现，这种导弹可以安装在更轻的履带式底盘上，具有更好的机动性，更便宜，更容易操作。 一个例子是战术导弹系统2K6“Luna”。 尽管奥卡迫击炮失败，苏联设计师仍然能够在未来设计这种火炮系统时使用所有积累的经验，包括否定。 这反过来又使他们达到了设计各种自行火炮装置的质量新水平。
2B1“Oka”的技术特性：
尺寸：长度（与枪一起） - 27,85 m。，宽度 - 3,08 m。，高度 - 5,73 m。
质量 - 55,3 t。
预订 - 防弹。
该发电厂是液体冷却的柴油发动机В-12-6Б，功率552 kW（750 hp）。
功率密度 - 13,6 hp / t。
高速公路上的最高速度 - 30 km / h。
在高速公路上巡航 - 220 km。
武器 - 420-mm迫击炮2B2，枪管长度47,5口径（约20米）。
火速 - 1 Rounds / 5 min。
射击范围 - 使用主动反应弹药，最高可达45 km。
船员 - 7人。
信息来源：
-Http：//gods-of-war.pp.ua/？P = 219
-Http：//armoredgun.org/brm015/russia_4.html
-Http：//istoriyatankov.umi.ru/gosudarstva/4/2b1_oka
在开发420-mm ACS 406-2（代码“Capacitor-3P”）的同时，开发了强大的2-mm砂浆。 独特自行式迫击炮的首席设计师是B. I. Shavyrin。 砂浆的开发始于1955，由着名的苏联国防企业开展。 其炮兵部分的开发涉及Kolomna SKB工程。 为了创建一个履带式自行式迫击炮底盘（物件273），负责列宁格勒的KB Kirov工厂。 420-mm迫击炮炮筒的开发由Barricades工厂完成。 迫击炮筒的长度几乎是20米。 迫击炮2B1“Oka”（密码“变形金刚”）的第一个原型在1957年度准备就绪。 关于自行式迫击炮“Oka”开发的工作一直持续到1960年，之后，根据苏联部长理事会的决定，他们被停止了。 除其他外，“Condenser-2P”和“Transformer”这两个名称的使用目的是误导潜在对手关于开发的真正目的。
根据GBTU的分类，由基洛夫工厂设计局设计的汽车底盘获得了名称“ Object 273”。 该底盘最大程度地与SAU 2A3结合在一起，并满足了对结构强度不断提高的要求。 这个底盘使用了苏联重型的发电厂 短歌 T-10。 Oka自走式迫击炮的底盘有8个双履带滚轮和4个支撑滚轮（在壳体的两侧），后轮是导向轮，前轮是驱动轮。 底盘的方向盘具有液压系统，可将它们在战斗位置降低到地面。 底盘悬架是带有液压减震器的扭力梁，它们在从迫击炮发射时能够吸收很大一部分反冲能量。 但是，这还不够。 迫击炮上没有反冲装置也受到影响。 因此，在发射时，一枚420毫米的迫击炮在距离最高5米的轨道上驶回。
在旅行期间，只有司机驾驶自行式迫击炮，而其他船员（7人）则在装甲运兵车或卡车上单独运输。 在汽车车身的前部，MTO位于 - 发动机 - 变速箱，其中安装了X-NUMX气缸液冷式柴油发动机В-12-12Б，配备了涡轮增压系统并在6 hp中发电。 这是一个机械行星传动装置，它与转动机构互锁。
420-mm光滑孔2B2砂浆用一定长度的47,5口径用作砂浆的主要武器。 使用起重机（矿井750 kg的重量）从砂浆的后膛进行地雷的装载，这对其火灾速率产生不利影响。 迫击炮率在1分钟内仅为5。 迫击炮的2B1“Oka”弹药只包含一枚带有核弹头的地雷，在任何情况下都能保证至少一次战术核打击。 砂浆的垂直引导角度在+ 50至+ 75度的范围内。 在垂直平面中，由于液压系统，机筒被移动，同时，砂浆的水平引导在2阶段进行：最初粗略调整整个装置，并且仅在此之后使用电驱动器瞄准目标。
总共4自行式砂浆2B1“Oka”在列宁格勒的基洛夫工厂组装。 在1957中，他们在传统的阅兵式上展示，这次游行发生在红场。 在游行迫击炮可以看到和外国人。 这种真正巨大的枪支的示威在外国记者和苏联观察者中引起了真正的轰动。 与此同时，一些外国记者甚至出现了这样的假设，即游行中展示的炮兵装置只是假装，旨在产生令人敬畏的效果。
值得注意的是，这一陈述并非如此。 这辆车比战斗更具指示性。 在测试过程中，人们注意到树懒无法承受普通地雷的射击，变速箱从其位置被撕裂，发生了底盘结构的破坏，并且还注意到其他故障和缺点。 2B1“Oka”自行式迫击炮的修订工作一直持续到1960，当时决定完成该项目和2-X3自行火炮的工作。
该项目崩溃的主要原因是新型战术非制导导弹的出现，这种导弹可以安装在更轻的履带式底盘上，具有更好的机动性，更便宜，更容易操作。 一个例子是战术导弹系统2K6“Luna”。 尽管奥卡迫击炮失败，苏联设计师仍然能够在未来设计这种火炮系统时使用所有积累的经验，包括否定。 这反过来又使他们达到了设计各种自行火炮装置的质量新水平。
2B1“Oka”的技术特性：
尺寸：长度（与枪一起） - 27,85 m。，宽度 - 3,08 m。，高度 - 5,73 m。
质量 - 55,3 t。
预订 - 防弹。
该发电厂是液体冷却的柴油发动机В-12-6Б，功率552 kW（750 hp）。
功率密度 - 13,6 hp / t。
高速公路上的最高速度 - 30 km / h。
在高速公路上巡航 - 220 km。
武器 - 420-mm迫击炮2B2，枪管长度47,5口径（约20米）。
火速 - 1 Rounds / 5 min。
射击范围 - 使用主动反应弹药，最高可达45 km。
船员 - 7人。
信息来源：
-Http：//gods-of-war.pp.ua/？P = 219
-Http：//armoredgun.org/brm015/russia_4.html
-Http：//istoriyatankov.umi.ru/gosudarstva/4/2b1_oka
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