恢复俄罗斯在北极的军事基础设施:机场等待
曾经积极开发的北极天体的安排工作正在全面展开。 这使得俄罗斯宣布全面返回北极,或者更确切地说,宣布俄罗斯的这一部分,这在历史上被认为是俄罗斯。 正如他们所说的那样,没有人会主张别人的主张,但保卫自己的主张今天是现代俄罗斯国家最重要的任务之一。
返回北极,或者更确切地说,这种回归的开始不仅与某些国家和超国家实体可能试图在这些领土周围安排挑衅性地缘政治的危险性增加有关,而且与北极正在变得越来越重从亚洲到欧洲的货运服务的角度来看。 俄罗斯将表明它已准备好捍卫其地区利益并提供其服务(北海航线的服务),以加速和增加货运量。
“挑衅性的大惊小怪”一词并非偶然提及。 GreenPace在Prirazlomnaya平台上的伎俩仍然广为人知。 因此,下一个自然界的伪捍卫者并没有希望继续他们与俄罗斯能源(和其他)项目相关的挑衅活动,“北极日出”的“绿色”决定更密切地向他们介绍俄罗斯的立法。 对于这种“熟悉”,他们选择了最容易理解的方式 - 根据“俄罗斯刑法”的各种条款提起官方指控。
最近,在Prirazlomnaya的所谓“环保行动”绿色和平组织的三名参与者受到指控。 “绿色”破冰船队长Peter Wilcox,加拿大活动家亚历山大·保罗以及乌克兰公民Ruslan Yakushev被指控犯有流氓罪。 根据213,2(一群人在初步阴谋中犯下的流氓罪),他们面临长达七年的监禁。
这里应该指出的是,指控性文章最初是不同的 - 盗版。 根据俄罗斯法律,对于盗版,它可能会导致15入狱。 重新资格的发生是因为绿色和平“活动家”最终未能占领平台。 一般来说,俄罗斯边防卫队以一种奇特的方式帮助了伪生态学家,及时将其从平台上移走,并将破冰船送到摩尔曼斯克。 如果绿色和平组织成员长期定居在Prirazlomnaya,那么“盗版”一文将作为主要内容加以解决。
整个北极地区的绿色和平伎俩 故事 这看起来像是在探讨俄罗斯官方的反应。 感觉到,上了金属丝,他们意识到反应非常严重。 它只能意味着随着时间的推移,可以改善从外部应用的挑衅方法。 因此,这种改善并不令人意外,该国当局决定积极考虑对俄罗斯北极的控制。
在这方面,除了恢复新西伯利亚群岛的临时机场之外,军事观察站已经在不久前出版了材料,新地岛的跑道正在进行现代化改造。
根据最新数据,Novaya Zemlya的跑道在现代化措施完全准备好接收各种运输和军用飞机之后。 我们正在讨论Rogachevo机场的现代化条带(Amderma-2)。 这个机场的双重名称说明了双重目的。 它不仅被用作接收和发送服务于极地定居点(Belushya Guba和Rogachevo)的民用飞机的平台,其总人口(2013年份)关于2400人员,也用于军事需求。
如果我们谈论机场的历史,那么应该注意的是,在“Amderme-1972”的2年中,具有拦截器Yak-28П的守卫战斗士团队承担了战斗任务。 这些飞机在1987年开始取代Su-27。
Novaya Zemlya上的拦截器绝不是偶然的。 事实是,所谓的“700对象”就在这里。 这是苏联的核试验场,它在其存在的整个历史中已“看到”超过130核爆炸。 它是一年前的“700对象”52--今年十月30 1961-- AN602的测试 - 着名的“Kuzka的母亲” - 人类在其存在的整个历史中发展起来的最强大的爆炸装置。 “Kuzkina母亲”(又名“沙皇炸弹”)被Tu-95(机组人员:Andrey Durnovtsev,Ivan Tick和Valentin Brui)从Novaya Zemlya的Sukhoi Nos训练场投下,高度超过10千米。 57-58兆吨级爆炸发生在距目标高出约4 km的高度。 进行轰炸的图-95B在破旧的情况下返回奥兰尼亚空军基地(科拉半岛),尽管事实上在爆炸之前,他设法以超过35公里的距离飞离目标。 这不是网站上发生的唯一重要事件。 此处测试了其他核电荷样本,包括空中和地面,地表和水下版本。 Novaya Zemlya的垃圾填埋场历史悠久。
明年,试验场将迎来60周年庆典。 今天它的正式名称是俄罗斯联邦的中央多边形,它提交给国防部12总局 - 第12号Glaucus。
顺便说一下,正是在这个试验场上,我们国家的第一批熟人之一与同一个绿色和平组织有关,比如说,在新的时间。 在1990年,在Mikhail Gorbachev将关于Novaya Zemlya核试验的信息公开发布后,并且在战斗机拦截器开始从群岛的战斗任务中移除后,“果岭”立即接近。 他们主张最终终止核试验。 事实上,测试已经停止了。
今天的官方报告表明,测试现场没有进行核试验,但系统地进行了改善核弹药储存的措施。
几天前,俄罗斯出版物公布了有关战斗机拦截器将再次出现在Novaya Zemlya上的信息。 我们正在谈论飞机MiG-31。 在俄罗斯新闻界出现此类信息后的一段时间,主要军事部门的代表否认了这些信息。 然而,对于Amderma-2正在进行全面现代化的具体目的的问题,没有收到明确的答案。 原则上,可以理解国防部代表的驳斥词。 即使莫斯科要将战斗机拦截器送回Novaya Zemlya,提前揭开这些卡也是不合理的。
另一方面,有一个计划涉及确保材料中提到的北海航线的安全性,这可以随着时间的推移获得战略性的重量。 在这方面,在Novaya Zemlya和新西伯利亚群岛建立发达的基础设施也符合某一要求。
除了“Tempo”的恢复和“Amderma-2”的现代化之外,还有关于在Franz Josef Land群岛中调试一个独特物体的讨论。 这是关于格雷姆贝尔岛的冰上机场 - 格雷姆贝尔岛 - 俄罗斯最北部的机场。 关于重新进入机场,国防部代表伊戈尔·马库舍夫将军说。
在关于格雷厄姆 - 贝拉冰机场“重新进入”的信息出现之后,直到最近才试图在该群岛保留军事设施的人们表示,国防部很狡猾,“重新保护”一词绝对不合适。 事实上,机场与弗朗兹约瑟夫地区的其他军事物体一起,根本没有保存,只是随着剩余的设备被遗弃。
事实上,格雷厄姆贝拉现在没有机场。 这就是为什么这里的跑道和基础设施不应该“重新开放”,而是几乎从头开始重建。 虽然它没有那么多,但是为了具体目的是恢复所有这些目标,俄罗斯是否已准备好在北极地区放置其合法地位? 让我们希望目标明确,工作将按照部门计划的规定进行。
返回北极,或者更确切地说,这种回归的开始不仅与某些国家和超国家实体可能试图在这些领土周围安排挑衅性地缘政治的危险性增加有关,而且与北极正在变得越来越重从亚洲到欧洲的货运服务的角度来看。 俄罗斯将表明它已准备好捍卫其地区利益并提供其服务(北海航线的服务),以加速和增加货运量。
“挑衅性的大惊小怪”一词并非偶然提及。 GreenPace在Prirazlomnaya平台上的伎俩仍然广为人知。 因此,下一个自然界的伪捍卫者并没有希望继续他们与俄罗斯能源(和其他)项目相关的挑衅活动,“北极日出”的“绿色”决定更密切地向他们介绍俄罗斯的立法。 对于这种“熟悉”,他们选择了最容易理解的方式 - 根据“俄罗斯刑法”的各种条款提起官方指控。
最近,在Prirazlomnaya的所谓“环保行动”绿色和平组织的三名参与者受到指控。 “绿色”破冰船队长Peter Wilcox,加拿大活动家亚历山大·保罗以及乌克兰公民Ruslan Yakushev被指控犯有流氓罪。 根据213,2(一群人在初步阴谋中犯下的流氓罪),他们面临长达七年的监禁。
这里应该指出的是,指控性文章最初是不同的 - 盗版。 根据俄罗斯法律,对于盗版,它可能会导致15入狱。 重新资格的发生是因为绿色和平“活动家”最终未能占领平台。 一般来说,俄罗斯边防卫队以一种奇特的方式帮助了伪生态学家,及时将其从平台上移走,并将破冰船送到摩尔曼斯克。 如果绿色和平组织成员长期定居在Prirazlomnaya,那么“盗版”一文将作为主要内容加以解决。
整个北极地区的绿色和平伎俩 故事 这看起来像是在探讨俄罗斯官方的反应。 感觉到,上了金属丝,他们意识到反应非常严重。 它只能意味着随着时间的推移,可以改善从外部应用的挑衅方法。 因此,这种改善并不令人意外,该国当局决定积极考虑对俄罗斯北极的控制。
在这方面,除了恢复新西伯利亚群岛的临时机场之外,军事观察站已经在不久前出版了材料,新地岛的跑道正在进行现代化改造。
在新西伯利亚群岛上作品
根据最新数据,Novaya Zemlya的跑道在现代化措施完全准备好接收各种运输和军用飞机之后。 我们正在讨论Rogachevo机场的现代化条带(Amderma-2)。 这个机场的双重名称说明了双重目的。 它不仅被用作接收和发送服务于极地定居点(Belushya Guba和Rogachevo)的民用飞机的平台,其总人口(2013年份)关于2400人员,也用于军事需求。
在Rogachevo机场(Novaya Zemlya)
如果我们谈论机场的历史,那么应该注意的是,在“Amderme-1972”的2年中,具有拦截器Yak-28П的守卫战斗士团队承担了战斗任务。 这些飞机在1987年开始取代Su-27。
Novaya Zemlya上的拦截器绝不是偶然的。 事实是,所谓的“700对象”就在这里。 这是苏联的核试验场,它在其存在的整个历史中已“看到”超过130核爆炸。 它是一年前的“700对象”52--今年十月30 1961-- AN602的测试 - 着名的“Kuzka的母亲” - 人类在其存在的整个历史中发展起来的最强大的爆炸装置。 “Kuzkina母亲”(又名“沙皇炸弹”)被Tu-95(机组人员:Andrey Durnovtsev,Ivan Tick和Valentin Brui)从Novaya Zemlya的Sukhoi Nos训练场投下,高度超过10千米。 57-58兆吨级爆炸发生在距目标高出约4 km的高度。 进行轰炸的图-95B在破旧的情况下返回奥兰尼亚空军基地(科拉半岛),尽管事实上在爆炸之前,他设法以超过35公里的距离飞离目标。 这不是网站上发生的唯一重要事件。 此处测试了其他核电荷样本,包括空中和地面,地表和水下版本。 Novaya Zemlya的垃圾填埋场历史悠久。
明年,试验场将迎来60周年庆典。 今天它的正式名称是俄罗斯联邦的中央多边形,它提交给国防部12总局 - 第12号Glaucus。
顺便说一下,正是在这个试验场上,我们国家的第一批熟人之一与同一个绿色和平组织有关,比如说,在新的时间。 在1990年,在Mikhail Gorbachev将关于Novaya Zemlya核试验的信息公开发布后,并且在战斗机拦截器开始从群岛的战斗任务中移除后,“果岭”立即接近。 他们主张最终终止核试验。 事实上,测试已经停止了。
今天的官方报告表明,测试现场没有进行核试验,但系统地进行了改善核弹药储存的措施。
几天前,俄罗斯出版物公布了有关战斗机拦截器将再次出现在Novaya Zemlya上的信息。 我们正在谈论飞机MiG-31。 在俄罗斯新闻界出现此类信息后的一段时间,主要军事部门的代表否认了这些信息。 然而,对于Amderma-2正在进行全面现代化的具体目的的问题,没有收到明确的答案。 原则上,可以理解国防部代表的驳斥词。 即使莫斯科要将战斗机拦截器送回Novaya Zemlya,提前揭开这些卡也是不合理的。
另一方面,有一个计划涉及确保材料中提到的北海航线的安全性,这可以随着时间的推移获得战略性的重量。 在这方面,在Novaya Zemlya和新西伯利亚群岛建立发达的基础设施也符合某一要求。
除了“Tempo”的恢复和“Amderma-2”的现代化之外,还有关于在Franz Josef Land群岛中调试一个独特物体的讨论。 这是关于格雷姆贝尔岛的冰上机场 - 格雷姆贝尔岛 - 俄罗斯最北部的机场。 关于重新进入机场,国防部代表伊戈尔·马库舍夫将军说。
在关于格雷厄姆 - 贝拉冰机场“重新进入”的信息出现之后,直到最近才试图在该群岛保留军事设施的人们表示,国防部很狡猾,“重新保护”一词绝对不合适。 事实上,机场与弗朗兹约瑟夫地区的其他军事物体一起,根本没有保存,只是随着剩余的设备被遗弃。
格雷姆贝尔机场的遗迹
事实上,格雷厄姆贝拉现在没有机场。 这就是为什么这里的跑道和基础设施不应该“重新开放”,而是几乎从头开始重建。 虽然它没有那么多,但是为了具体目的是恢复所有这些目标,俄罗斯是否已准备好在北极地区放置其合法地位? 让我们希望目标明确,工作将按照部门计划的规定进行。
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