军事评论

SU-30CM ......

40
在这里,我喜欢Su-27,以及随后的所有修改。
这是一辆非常漂亮的汽车,最重要的是,我一直看到它们,我仍然对它们无动于衷......

所以今天我们将讨论 - Su-30CM,我成功拍摄了“MAKS-2013”的一部分。

Su-30CM - (系列升级版)Su-30МКИ(现代化,商业化,印度化),专为俄罗斯空军设计。
这台机器的第一次飞行发生在2012的秋天......



Su-30KI作为多用途重型战斗机的基本平台,其主要特点是其多功能性。 在其上成功实施了所谓的“开放式机载架构”,这使得将新系统纳入电子设备并使用新的制导武器(包括来自不同制造商)相对容易。 他把整个俄罗斯雷达和光学定位站,法国导航系统和挡风玻璃上的显示系统,以色列无线电子战和瞄准系统,以及印度制造的计算系统......
2.



“三十”系列的出口机器是从“中国”生产线发展而来的,是根据“旁路通道”的逻辑构建的,当时新系统并行安装在船上,没有完全集成到一个复合体中。 最有可能的是,Su-30MKI平台可以轻松地使用各种武器和装备,并吸引军队。 多用途飞机的能力极具吸引力,很容易转变为冲击式战斗轰炸机和重型防空拦截器,至少可以通过对其“内部”模拟Su-30CM感兴趣的人的组成来证实......
3.



Su-30MKI的选择还有一个非常简单的解释。 伊尔库茨克的这架飞机已经有节奏地生产了十多年(早在30上,伊尔库特首次发布了同一印度的第一架Su-1997K),它完全掌握了生产,工厂的技术被“舔”了。 这将转变为发布日期,产品质量,并且 - 至少对于国防部目前的领导 - 其成本。 当您订购30机器时,这是一回事,为此您需要将工厂集中到位,调试(甚至重新开发)工艺流程,购买设备和设备,以及收集人员。 (在俄罗斯有这样的工厂,现在还不是很清楚如何处理这些工厂:以小批量开始非节奏性工作是很昂贵的,但扔出去是很可惜的。)另一件事是当企业多年来加入标准汽车时,将空军的“修正”修改问题嵌入此出口流中相对容易。 生产这种“侧面”系列的单位成本正在急剧下降......
4.



30年30月签署了首批2012架Su-40SM战斗机的合同。 早些时候,国防部打算购买28架这种飞机,其中12架应该转移给空军。 提议再转移XNUMX 航空 黑海 舰队 替换过时的Su-24轰炸机。
前两架战斗机“Irkut”将俄罗斯空军22放到11月......
5.



Su-30M凭借其独特的战斗品质,现在可以让您创建紧凑的航空团体,同样适用于对抗空中,陆地和海上敌人...
6.



作为MAKS-2013航空展的一部分,特技飞行航空集团“俄罗斯Vityazi”的飞行员在Su-30CM上进行了熟悉飞行。 在这些飞行期间,进行了复杂的特技飞行,以熟悉战斗机独特的超级机动能力。 飞行员对飞机性能进行了高度评估......
7.



将Su-30SM放在俄罗斯英雄试飞员I Vyacheslav Y. Averyanov的侧翼。
Vyacheslav Yuryevich一直经历着“干燥” - 从旧的Su-17到最新的Su-35。 他在同行中的权威一直是毋庸置疑的!
它令人惊讶地结合了驾驶的便利性和任何最精确的计算,即使是最简单的飞行......
8.



今年在飞行表演中,他和他的儿子尤金一起表演了一场精彩而美丽的特技表演......
9.



俄罗斯空军的透视飞机,如Su-35C和T-50,只有单座驾驶舱。 为他们进行飞行员初级培训的任务是解决最新的Yak-130问题。 然而,飞行员培训远远超出了飞行训练和 武器。 谈到战斗经验的转移,空战战术的发展与实际使用的整套武器库,双座战车可能是不可或缺的......
10.



Su-30CM以及Su-35C和T-50是具有受控矢量推进器的超级机动战斗机,目前尚未与俄罗斯武装部队一起使用。 很明显,双Su-30CM将允许在更短的时间内为空军准备足够数量的飞行员,能够控制下一代机器......
11.



19俄罗斯国防部12月2012和伊尔库特公司签署了另一份向空军作战部队供应第二批30车辆的合同......
12.



截至今天,俄罗斯空军的作战部队已根据签署的合同收到了5车辆......
13.



Su-30CM的主要航班规格:
船员 - 2人;
长度 - 21,9 m;
高度 - 6,36 m;
最大起飞重量 - 34500 kg;
最大。 速度 - 2125 km / h;
战斗半径 - 1500 km。
武器装备:
30-mm内置枪GSH-30-1;
暂停点 - 12;
战斗负荷 - 8000公斤。
14.

原文出处:
http://tankasan.livejournal.com/80892.html
40 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 自走
    自走 31十月2013 08:54
    +42
    好鸟!
    早上有点心情 微笑
    1. Vasyan1971
      Vasyan1971 1十一月2013 00:06
      +2
      像鸡蛋后面的镰刀 士兵
    2. Starover_Z
      Starover_Z 1十一月2013 01:53
      +3
      翅膀...脚...尾巴!!!
      我们的飞机是肯定的 不对称 答案是西方的!
  2. 男爵兰格尔
    男爵兰格尔 31十月2013 09:28
    +5
    只是美丽!飞机在美学上非常漂亮!
    1. 罂粟
      罂粟 31十月2013 10:23
      +5
      оченькрасивый 是
  3. 德米特里2246
    德米特里2246 31十月2013 09:49
    +4
    60架美丽的现代战斗机-很棒。
  4. alex67
    alex67 31十月2013 10:36
    +9
    大家早上好!
    这架飞机美观而有力。 感谢作者的文章和很酷的照片。 hi
    1. BIF
      BIF 31十月2013 12:15
      +5
      Quote:alex67
      大家早上好!
      这架飞机美观而有力。 感谢作者的文章和很酷的照片。 hi

      现在加入。 我完全同意。 这篇文章充满了对这个燕子的爱。
  5. asbaev
    asbaev 31十月2013 11:51
    +4
    看起来很和谐,仅此而已
  6. 美洲原住民乔
    美洲原住民乔 31十月2013 11:54
    +3
    帅飞机!
  7. 美洲原住民乔
    美洲原住民乔 31十月2013 11:54
    0
    帅飞机!
  8. 渔民
    渔民 31十月2013 11:56
    +3
    与作者完全一致,令人愉快!
  9. 森林
    森林 31十月2013 12:22
    +2
    在以色列制造的无人机事件发生后,从以色列购买“以色列电子战站和瞄准系统”是轻浮的(轻描淡写)。
    1. 老怀疑论者
      老怀疑论者 31十月2013 23:16
      +2
      我们谈论的是印度版本,当然是俄罗斯自己的航空电子设备。
      1. 森林
        森林 1十一月2013 08:44
        +1
        谢谢,石头已经从灵魂中移走(没有讽刺意味)。 好
  10. 斯拉沃戈尔
    斯拉沃戈尔 31十月2013 15:01
    +3
    很棒的飞机,感谢作者提供的文章和照片。 最重要的是,这些机器最终将在我军服役。
  11. Wiruz
    Wiruz 31十月2013 16:24
    +3
    好车。 俄罗斯空军会有更多这样的东西,否则所有东西都会被出口,但会被出口。
  12. 独行侠
    独行侠 31十月2013 17:03
    0
    飞机不错,但是这是原始的沉阳J-11 ...)))
  13. bolonenkov
    bolonenkov 31十月2013 17:30
    0
    Su-30SM与Su-35S和T-50一样,都是具有可控推力矢量的超机动战斗机,如今不在俄罗斯武装部队的作战人员手中。

    但随后他写了关于已经交付的汽车和10辆汽车的合同的文章。

    截至今天,俄罗斯空军的作战部队已根据签署的合同收到了5车辆......

    已经6))
    http://sdelanounas.ru/blogs/42944/
  14. 廷伯顿
    廷伯顿 31十月2013 17:38
    +7
    我很高兴在伊尔库茨克的飞机厂工作,在那里他们制造了如此出色的汽车!
  15. 和谐
    和谐 31十月2013 18:30
    -6
    我不是专业人士,但我认为,如果他像Pak fa(t-50)那样张开后翅以降低视野,那么后者就不会弄湿。 如果这些机翼在飞行过程中角度可变,那将是5代以上的飞机,再加上便宜的飞机,我们将比其他5代飞机领先很多。 另外,如果它用于修改其他我们在包装中加湿的隐形技术,包括 和一个新的引擎,它可以快速,廉价和愤怒地出现! 这样的东西。
    1. Botanoved
      Botanoved 31十月2013 20:11
      +7
      引用:和谐
      如果他延长后翼以降低能见度,就像f(t-50)那样,那么后者就不会受潮。


      你需要写一封信给Rogozin和Pogosyan - 他们是傻子,他们投资了数十亿美元以便后方 扎绳 翅膀蔓延。

      引用:和谐
      如果在飞行过程中这些机翼的角度可变,那么5 +的生成就会变得更加便宜,而且我们将超过其他一代5飞机。


      并且不要忘记 - 必须确保机枪(这样的东西,机翼所附着的东西)在机枪的指令下突出,然后通常会有6代并且非常便宜。 炸弹你知道它的成本是多少 同伴 从子弹中给出 - 全部掉下来。

      引用:和谐
      此外,如果它是进一步开发和我们湿包的其他隐形技术,包括 和新的发动机,它可以快速,廉价和愤怒! 这样的事情。


      随着引擎将无法正常工作 哭泣 快速又便宜。 Gravitsapa现在知道什么是亲爱的?
      1. 0255
        0255 31十月2013 21:42
        +2
        而且不要忘了-当然,当务之急是机枪从机身伸出(机翼紧贴在其上的东西),那么通常会出现第6代并且非常便宜。

        最好在Su-30SM上安装激光枪)))并像《星球大战》中那样制作X翼。 代替导航器,发明并安装R-2机械手。 或如第5集所述,用绳子钩住飞机钩中的鱼叉
  16. T80UM1
    T80UM1 31十月2013 18:47
    +1
    亲爱的瓦夫,告诉我一个坦克爱好者,为什么Su-35C上没有PGO,而Su-30SM上却没有PGO,起初他们说PGO增加了机动性,为什么不把它设为35?
    1. Botanoved
      Botanoved 31十月2013 20:14
      0
      Quote:T80UM1
      为什么Su-35上没有PGO,Su-30CM上有PGO,


      机动性增加,但范围缩小。 引用的一些数字相当大,我不会对记忆说。
    2. 缟玛瑙
      缟玛瑙 31十月2013 21:21
      -2
      Quote:T80UM1
      亲爱的瓦夫,告诉我一个坦克爱好者,为什么Su-35C上没有PGO,而Su-30SM上却没有PGO,起初他们说PGO增加了机动性,为什么不把它设为35?

      这是为了在低海拔飞行时稳定飞行,否则机翼负载很小且飞机会晃动,因此Su-35并非为低海拔飞行而设计,因此不需要。 这是我的非专业意见。
    3. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 1十一月2013 00:12
      0
      在开放源代码中,您可以找到有关PGO可以提高EPR的信息,因此对于隐身的第5代飞机(如果您不考虑旧项目和中国飞机的话,它们就不在此列)是不理想的。
      我不知道Su-30SM,但是从理论上讲Su-35S是Su-27SM的直接替代品,例如PAK FA(如果我们比较任务的话)。 “三十”很可能被视为IB。 如果Su-24被过时的替换。
      30战斗机Su-30CM的第一份合同于3月2012签署。 早些时候,国防部准备购买40这样的飞机,其中28应该被转移到空军。 还有人提议将12转移到黑海舰队航空公司,以取代过时的苏-24轰炸机。

      它更接近Su-34。 也许在这种情况下,他们决定放弃隐身,转而采用稍微更好的战斗机动性,以弥补重量,因为这辆车是两座的,而且比单座的“兄弟”更可能会不仅在机翼下方装有轻型RVV,而且会飞。
      1. Avenger711
        Avenger711 1十一月2013 08:34
        0
        PGO增加了EPR和阻力,这在低速下可以清楚地看到。 看来T-50上没有PGO,但是机翼进气口有一个偏转的部分。
        1. SkiF_RnD
          SkiF_RnD 2十一月2013 03:15
          0
          关于我的怀疑速度。 我将Su-30与PGO的速度和Su-27UB的速度进行了比较,引擎似乎是相同的。 两者都是双重的。 和速度几乎相同。 那不是关于PGO吗? 因此,对所有人来说,我都去了Wiki(毕竟,您通常可以在其中查看源代码),这就是我发现的内容(文章“ Duck(空气动力学图表):
          根据空气动力学方案“鸭子”建造的飞机有一个严重的缺点,称为“啄啄倾向”。 在接近临界点的大攻角处观察到“啄”……这会降低PGO的升力,并伴随着飞机机头的自发降低-“啄”-这在起飞和着陆时尤其危险...

          位于前面的可移动水平尾翼有助于增加飞机的有效分散区(EPR)

          另外,习惯于在飞机上采用经典空气动力学设计的飞行员,而在“鸭子”上飞行时,则抱怨由PGO创建的视野受到限制。

          也就是说,超临界迎角的控制很复杂(很可能取决于机翼和发动机OVT的机械化程度);
          EPR完全消除将不起作用(正确的话);
          审查是有限的,此外,还有一个问题。
          关于速度,什么都没有。
          此外,臭名昭著的瓦尔基里项目是美国的战略轰炸机,其主要王牌是速度,是根据PGO计划执行的。
          另外,宣布速度极快的第五代战斗机IFI也配备了PGO。 在这里,最有趣的时刻是Tu-144。 为什么对他有机动性? 毕竟是乘客。 也是PGO。
          我认为,同样地,PGO的速度不会降低,至少肯定会降低。
    4. 目录学家
      目录学家 5十一月2013 01:19
      +1
      并非Su-30的所有版本都带有PGO!
      您可以查询:
      http://www.airwar.ru/enc/fighter/su30.html
  17. Semurg
    Semurg 31十月2013 18:55
    +2
    在大约五年内,我们可能需要更新机队,并想知道我们的MO将停在哪架飞机上。 也许到那时PAK-FA将会已经发布该版本,尽管价格更高的是4 ++。
    1. Alibekulu
      Alibekulu 31十月2013 20:51
      0
      Quote:Semurg
      在五年内,我们可能需要更新机队。我们的MO将停在哪些飞机上很有意思
      hi
      对我来说,这比“ Grippen”好,而且价格合理,技术合理,而且操作便宜。 您可以购买一家小工厂并生产飞机。 眨眼
      意见业余爱好者 追索权
      1. Semurg
        Semurg 31十月2013 21:16
        +2
        hi 流感是一个很好的选择,我们的MO将注意所有选择,但在其他条件相同的情况下,偏好将落在俄罗斯飞机的一边。 业余爱好者的观点相同。
  18. 加里姆
    加里姆 31十月2013 19:34
    0
    伟大的报告,感谢作者。 那只是我的问题。 这台机器真的很优雅,真让人赏心悦目。 只是实用性使我感到困惑。 在照片中,我仅查看了4个(每个机翼2个)悬架点,并且在说明中已经指出了12个。机翼上有几个点,机身上有几个点? 可以挂额外的油箱吗?
    1. 奥德修斯
      奥德修斯 31十月2013 21:57
      +1
      Quote:GarryM
      只是实用性使我感到困惑。 在照片中,我仅查看了4个(每个机翼2个)悬架点,并且在说明中已经指出了12个。机翼上有几个点,机身上有几个点?

      导弹和​​轰炸机武器被放置在飞机发射器(APU),飞机弹出装置(ACU)和光束保持器(DB)上,悬挂在以下12个点:6-在机翼控制台下方,2-在机翼尖端下方,2-在发动机机舱下方和2 -在机舱之间的中央部分下方(根据“串联”方案)。
      Quote:GarryM
      可以挂额外的油箱吗?

      从理论上讲,是的,实际上,这将是xs。
      Quote:GarryM
      这台机器真的很优雅,真让人赏心悦目

      它会像UB-ka和鼓手一样工作,但她只需要地面上的武器,在空中,由于EPR很大,它可以对付一个虚弱的敌人。
    2. 氩
      31十月2013 22:12
      0
      在悬挂点上没有安装ASP,而是在其上悬挂了相当复杂的APU汽车Posuti挂架,并悬挂了炸弹或导弹,照片中只安装了四个APU,Su-30悬挂方案类似于Su-33,在整个T-10家族中没有提供悬挂式油箱(增加阻力和ESR);设计天才之处在于,它有足够的内部容积来容纳结核病,并在空中加油。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 31十月2013 22:38
        0
        Quote:氩气
        Su-30的悬架方案类似于Su-33的悬架方案。整个T-10家族均未提供悬架油箱(增加阻力和ESR),设计的天才之处在于内部空间足以容纳TB,并在空中加油。

        从理论上讲,无论是在Su-30还是在Su-35之下,都可以暂停PTB,但实际上这不太可能应用。
        1. OLP
          OLP 1十一月2013 01:51
          +1

          从理论上讲,无论是在Su-30还是在Su-35之下,都可以暂停PTB,但实际上这不太可能应用。

          如果他们在Su-34上使用PTB,则Su-30SM如果将其用作鼓手,可能不会忽略他们。

          它会像UB-ka和鼓手一样,只需要地面上的武器即可。好吧,由于拥有大量EPR,因此可以通过空中对付一个虚弱的敌人.

          好 .. 什么
          1. Avenger711
            Avenger711 1十一月2013 08:36
            0
            对于EPR战斗机几乎没有好处,超高飞行数据和机组人员能力之间的良好折衷。 在远程飞机上双座是一件好事。
            1. 奥德修斯
              奥德修斯 1十一月2013 13:15
              +1
              Quote:Avenger711
              在EPR上几乎是一名好斗士

              有趣的观点是,只有所有国家的设计师都毫无例外地与您不同意。
          2. 奥德修斯
            奥德修斯 1十一月2013 11:45
            0
            Quote:olp
            如果他们在Su-34上使用PTB,那么如果他们将其作为鼓手在Su-30SM上使用,则可能不会被忽略

            我不知道,我几乎没有看到带有PTB的Su-30,就像Su-35。
            Quote:olp
            好 ..

            Su-30SM对每个人都有好处,但将其用作未来的空中霸主飞机(一线战斗机)是一项相当可疑的任务,但实际上没有人打算这样做。
  19. avkeys
    avkeys 31十月2013 20:31
    +2
    红星在机翼和龙骨上看起来多么美丽和和谐! -有些改革者想破坏这种美丽
  20. egssp
    egssp 31十月2013 22:53
    +1
    后翅...到处传播... pgd vindyuryur到处都是噩梦。 只有您不会在我们论坛上见到的人
  21. samoletil18
    samoletil18 31十月2013 23:27
    +1
    伙计们 对我而言,俄罗斯不仅在推动某些产品的出口,而且还在为中队购买新型号。 感谢作者和+的积极材料。
  22. 廷伯顿
    廷伯顿 1十一月2013 18:41
    0
    “后挡泥板”实际上是稳定器,除了纵向稳定性外,还可以用作升降机,并且还与襟副翼一起进行侧倾控制。 没有提供悬挂式油箱,飞行距离已经达到3000公里,如有必要,可以在空中加油。
    实际上,俄罗斯空军的生产量很少,像以前一样,IAZ的大部分产品都是Su-30MKI,用于出口到印度。 为了比较,1990年。 在苏联,大约有15个Su-27团,每个团约40辆车。
  23. 瓦莱里1979
    瓦莱里1979 25 June 2016 16:16
    0
    非常漂亮的飞机