军事评论

Bester-1救援水下航行器已准备好进行状态测试

56
Bester-1救援水下航行器已准备好进行状态测试

据国际文传电讯社报道,最新的救援潜水器Bester-1将在当前年底 - 明年年初被接纳进入俄罗斯海军,并引用俄罗斯国防部新闻服务和信息部门的报告。


“该设备的工作人员在北部接受了类似设计的水下航行器的培训和培训。 舰队。 现在,该小组正在准备测试Bester-1潜艇的状态阶段。 国防部代表说,按计划,Bester-1海军将在目前的年底-明年年初接受。

据他介绍,随着采用“Bester-1”组成的海军搜救力量将显着扩大潜艇在紧急情况下的协助能力。

国防部的代表指出,这种深水设备的特点在世界上没有类似物。

其独特的特点:最新的设备控制系统,其定位和深度导航的准确性,统一自动化控制系统的可用性,更强大和基本上新的推进和转向系统,新的制导系统,着陆和附加到紧急潜艇,新的对接舱到紧急潜艇。从潜水艇出口,通过它可以将脚后跟的人员撤离到45度。

国防部的代表指出,当紧急潜艇滚动不超过15度时,在国内外建造的所有先前的救援车辆都可以帮助潜艇的船员遇险。

18271 Bester-1深海救援车由Nizhniy Novgorod CDB Lazurit的专家开发,并在金钟造船厂建造。

18271项目的救援设备被认为是18270 Bester项目的现代化,该项目是在1994中建造的,是俄罗斯第一个移动救援设备。 第一次,在124年度成功举办了公路和航空运输(An-1996飞机)的实际演习。
原文出处:
http://vpk-news.ru/
56 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. svp67
    svp67 28十月2013 15:30
    +25
    Bester-1救援水下航行器已准备好进行状态测试
    最早接受进入舰队并让他们的出口进行训练,而不是战斗......但是对他来说这是CALM ......
    1. 西伯利亚
      西伯利亚 28十月2013 16:07
      +10
      最重要的是,这些设备将在正确的时间和正确的位置。
      1. 基尔
        基尔 28十月2013 17:34
        +5
        最好是尽可能少的需求,换句话说,潜水的次数等于上升的次数!!! 总的来说,这个消息很高兴,至少他们创造了一些东西。
      2. rolik
        rolik 28十月2013 17:48
        +8
        Quote:西伯利亚
        最重要的是,这些设备将在正确的时间和正确的位置。

        在这个单位的帮助下,最好采用ekranoplan。 速度,承载能力,一切都在其中,但本身没有ekranoplan。
      3. lelikas
        lelikas 28十月2013 17:52
        +2
        如果这次没有来,那就更好了。 眨眼
    2. mirag2
      mirag2 29十月2013 04:38
      0
      Ура!Потомок "МИРов".
      Конечно-аналогов нет.Не зря же Кэмерон их использовал при спуске к "Титанику".
  2. AVT
    AVT 28十月2013 15:33
    +8
    一个非常必要的设备! 让它弹出的次数就越多。 好
    1. 音视频
      音视频 28十月2013 15:55
      +5
      新设备,新机会!!!和现代化的潜力,它有良好的基础,这非常重要!!!
  3. ivshubarin
    ivshubarin 28十月2013 15:38
    +10
    Он будет на спасательном судне "Игорь Белоусов". На каждый флот такой
    1. 同性恋者
      同性恋者 28十月2013 22:22
      0
      Quote:ivshubarin
      Он будет на спасательном судне "Игорь Белоусов". На каждый флот такой

      保存得更好。 潜艇。
  4. 1985年
    1985年 28十月2013 15:38
    +1
    谁知道为什么必须在拐角处采取这种限制?
  5. 72当前
    72当前 28十月2013 15:39
    +7
    因此,并非一切都与我们在一起! 做得好! 我支持svp67,上帝禁止这些是训练潜水,而不是军事潜水!
  6. 同样的lech
    同样的lech 28十月2013 15:44
    +2
    浸入的深度是多少,机组人员和被救人员的人数是多少,在水下可以浸多少时间,然后我想了解有关此设备的更多详细数据。
    1. donavi49
      donavi49 28十月2013 15:55
      +8
      在设计师的网站上,所有内容都写成了 - http://www.cdb-lazurit.ru/?10201
      沉浸深度工作m xnumx
      已保存的人数 18
      生命可持续性
      没有保存72 h
      保存的10 h

      此外,它来GVK - 450 - http://www.cdb-lazurit.ru/?10201:
      潜水下降的最大深度:饱和潜水的方法,“游览”潜水的方法和在500的观察模式
      潜水员总数放在压力室里的人。 到12
      在压力室中获救的潜艇艇员总数:
      在正常模式下60
      在异常模式下100
  7. 卖方卡车
    卖方卡车 28十月2013 15:52
    +5
    мда, имелась бы такая подлодка в момент гибели п/л "Курск" могли бы гипотонически спасти экипаж(угол крена после аварии был 40 градусов), Господи, ну почему у нас все изобритениями "оплачивается" человеческими жизнями
    1. andr1966a
      andr1966a 28十月2013 16:17
      +5
      报价:卖方卡车
      мда, имелась бы такая подлодка в момент гибели п/л "Курск" могли бы гипотонически спасти экипаж(угол крена после аварии был 40 градусов), Господи, ну почему у нас все изобритениями "оплачивается" человеческими жизнями

      Гибель "Курска"до сих пор покрыта тайнами.У меня тогда складывалось впечатление,что не торопятся спасать экипаж.А аппарат безусловно нужен и не один
      1. AVT
        AVT 28十月2013 16:38
        0
        引用:andr1966a
        然后,我的印象是他们不急于解救船员。

        这是因为当它们被送入媒体时会产生过多的残渣,然后它们敲打而没有敲打,但是我在电车上听说,通常来说,灾难的规模是通过检查某些骨料而很快确定的。 但是,这又是一次猜测-来自投机领域,也涉及到船只死亡的原因。
        1. shpuntik
          shpuntik 28十月2013 18:06
          +3
          avt(3)SU今天,16:38
          这是因为当它们被送入媒体时会产生过多的残渣,然后它们敲打而没有敲打,但是我在电车上听说,通常来说,灾难的规模是通过检查某些骨料而很快确定的。

          穆蒂很多,这是肯定的。 有一个视频,在那里很难煽动。 看这个片段,2分钟。 40秒,没有特别的滚动,并且在他们试图锉削时,舱口区域是平坦的,没有损坏。
          沉没的原因是一回事,为什么不保存却是另一回事。 他们等了整整一周。
          新闻中还有一个录像带,通讯员问携带AC-36的人员,他不能聪明地说什么,只能说他不能抽水。 在此之前,他们加入,在库尔斯克之后同样没有问题。 显然,他们决定在没有证人的情况下这样做。 是的,车队立即被赶出了船,因此水声声不会打扰。 我看到这样的情况。
      2. SV
        SV 28十月2013 21:58
        +1
        当时我在那儿有两个亲戚,他们在库尔斯克(Kursk)幕后说,我们的机队正试图冒犯床垫,如果不是出于他们的审慎(或怯ward),他们会真的很不高兴。
    2. lelikas
      lelikas 28十月2013 18:00
      0
      事故发生后的后跟角度为40度-该信息来自何处?
      1. shpuntik
        shpuntik 30十月2013 00:08
        0
        Lelikas RU昨天18:00↑
        事故发生后的后跟角度为40度-该信息来自何处?

        上当受骗的人,看到了一切。 我们的媒体是世界上最人道的媒体。
        "Ветром нанесло", как в дурацком анекдоте: "... давай мать, наливай "северного ветра""! 什么
  8. 西伯利亚德国人
    西伯利亚德国人 28十月2013 16:13
    +2
    124年首次成功举办了有关其自动和空中运输(使用An-1996飞机)的实践练习。 -关键字已成功测试-为什么随后未成功保存库尔斯克,因为它也是机载
    1. Eduard72
      Eduard72 28十月2013 18:02
      +1
      Сергей,а почему носовую часть отрезали и взорвали,там много "а почему"
      1. 忍者
        忍者 29十月2013 04:28
        -2
        因为在战斗排上有鱼雷管中的设备,世界上尚无人使用;我们自70年代中期开始服役;由于某种原因,将它们放在保险丝上失败;出于同样的原因,整个军事舰队被赶走了100英里区域,因为如果那台机器跳出设备,直到找到目标,它才会平静下来。它有70英里(如果没有发生故障)。如果其中之一被抓住,重型巡洋舰会碎成两半。航母足以满足3倍的要求。这就是为什么这一切发生的原因,在70年的时间里学习。
  9. 曼巴
    曼巴 28十月2013 16:16
    +3
    这个名字的选择很奇怪:bester是beluga和sterlet的混合体,尽管听起来很陌生。 无论如何,如果上帝禁止,我们的任何潜艇都发生了事故,我们希望Bester能够及时到那里并清楚地工作。
    1. tyumenets
      tyumenets 28十月2013 17:47
      0
      谢谢,我不知道这样的杂种,尽管是渔夫。 显然,他们带来了鱼子酱。
  10. 米加里
    米加里 28十月2013 16:28
    0
    好消息是,早就该拥有这样的设备了,我们的专家设计出具有如此高特性的设备非常令人高兴,这再次强调了我们科学家,设计师和机械制造商的高超技能。 龙骨下七英尺!
  11. 琼加-changa
    琼加-changa 28十月2013 16:32
    +6
    Ладно 45 градусов "не имеет зарубежных аналогов" , но "принципиально новые движительно-рулевые комплексы", "представитель минобороны" вообще понимает смысл этих слов. Что там за новые принципы, рулят лазерами, а вместо электродвижения манипулируют гравитацией? Сил уже нет читать такое. Это безотносительно самого аппарата, безусловно нужного и полезного.
    1. lelikas
      lelikas 28十月2013 18:05
      +2
      我的意思是推进器的各个列-对我们而言,它们确实是新的。
      1. 琼加-changa
        琼加-changa 28十月2013 18:40
        0
        Да нет, насчёт новых я не спорю, но написано "принципиально новые" то есть основаны на новых принципах, вот что бесит.
  12. 老火箭人
    老火箭人 28十月2013 17:04
    +3
    最后,自1996年以来,我们的官僚们摇摆了多达17年,尽管事实上, 每个舰队 至少有两个人的生命取决于生活,在这种情况下,分数甚至不会持续数小时,数分钟。
    好消息 同伴
  13. morpogr
    morpogr 28十月2013 17:51
    +2
    我希望人们赖以生存的这类车辆能够更快,更适量地进入车队。
  14. 鸥
    28十月2013 18:16
    +1
    我希望没有限制。
    А как из области фантастики,ещё бы желательно куда сел,там и вырезал "дырку" для освобождения экипажа.....
  15. shpuntik
    shpuntik 28十月2013 18:26
    0
    18271 Bester-1深海救援车由Nizhniy Novgorod CDB Lazurit的专家开发,并在金钟造船厂建造。

    他们已经等了他很久了。 通过提高国旗的钱应该去造船厂,这是同样的优点。 据我了解,将建立另一个。
  16. Misantrop
    Misantrop 28十月2013 18:26
    +1
    Quote:拉鲁斯
    куда сел,там и вырезал "дырку" для освобождения экипажа.....
    您已经厌倦了切割7厘米厚的钢材。 这是在切穿轻型机身之后。 而且在潜艇本身内部,电缆,线路等不沿着船体穿过的地方不多 为了在滑动止动件的安装中在隔间中找到培训人员的位置,您必须多次爬升整个隔间。 在那儿您需要带手帕的地方...
    1. 海盗
      海盗 28十月2013 21:15
      +2
      Quote:Misantrop
      为了在车厢中找到一个位置来训练人员安装滑动挡块,必须不止一次地爬过整个车厢。 还有一个带手帕的地方......


      А вот собственно и сама "раздвижная упора"...

      А по поводу"нехватки места",можно сказать так:
      绝对不相容的东西在潜水艇中融入了日常生活 - 蒸汽,水,空气,狗屎,电......以及其他电线 同伴

      图像是可点击的:
  17. desava
    desava 28十月2013 18:31
    +3
    Как я понимаю носителем рассматривается исключительно судно. В смысле доставки к месту аварии ПЛ. Неужели не пытаются хотя бы на бумаге попробовать приспособить для его доставки гидросамолет или возродить тот же экраноплан "Спасатель"? Масса аппарата 39 тонн - можно рассматривать его, как аэромобильный.
    1. sub307
      sub307 28十月2013 19:24
      0
      Тема доставки СПГ к месту аварии ПЛ "будоражит умы" уже достаточно давно. Предложений разных вариантов масса. Учитывая то обстоятельство, что акватория в районах деятельности ПЛПЛ бывает довольно редко в состоянии штиля, или около того - использование гидросамолёта и экранопланов даже гипотетически выглядит крайне сомнительно. Да, и груз большой. А вот, специально оборудованный подводный носитель был бы весьма неплох.
      1. 基尔
        基尔 28十月2013 19:29
        0
        如果我不混淆苏联时期发生的事情,那就像是在顶部安装了两个设备。
      2. desava
        desava 28十月2013 19:39
        +2
        Quote:sub307
        在平静的状态下很少见

        Как раз таки погода еще ни разу не мешала производству поисково-спасательных работ, когда дело касалось терпящей бедствие ПЛ. Последние примеры "Курск", "Комсомолец", К-219... Большую роль играет время. Гидросамолеты и экранопланы могут использоваться на волнениях моря до 5 баллов. Этого вполне достаточно было для упомянутых аварий. А вот пока ПЛ-спасатель доберется до места аварии (а ну-ка посчитаем сколько времени потребовалось бы добраться ей до того же Комсомольца в Норвежское море? Про К-219 в Карибском бассейне молчу вообще)... А каким таким преимуществом вообще ПЛ-носитель (для примера пр.940 Ленок) обладает перед быстроходным надводным судном?
        1. 基尔
          基尔 28十月2013 20:44
          0
          请问水下救援车辆能深入多久? 正如他们所说,这里是全天候的基地,我们不会忘记将这些设备放下并抬到其载体上的方法(毛鳞片显然不适合担任这一角色,而只是作为送货员)。
          1. desava
            desava 29十月2013 18:40
            0
            Quote:Kir
            关于这些设备下降上升到其载体的方式

            我不太明白你的意思。
            全天候的基准也是一个比较模糊的概念,但事实是您的。 一百人的压力室是必要的。 为此,您将不得不使用第二种介质。 放置-我同意。 但不像整个潜艇的设计,开发,建造,维护和运营。
            当然,这个话题非常广泛...
            1. 基尔
              基尔 29十月2013 19:20
              0
              Я к сожалению могу судить только по литературе и документальным фильмам, но то что вырисовывается скажем так не очень оптимистично и быстро, под спуск-подъём на их носитель подразумеваю всю процедуру спуска аппарата за борт и его последующего подъёма на борт судна носителя с помощью скажем так "кранов", что согласитесь и при спокойной воде требует времени и сноровки, а уж при волнении тут и говорить не приходиться, что избегается при базировании на подводном носителе, так-же немаловажно автономность носителя, а по этому параметру нет равных ЯЭУ, а где они стоят. Вот и выходит как не крути АПЛ в качестве носителя.
              1. desava
                desava 30十月2013 19:09
                0
                将原子核潜艇作为运载工具是没有意义的-核潜艇将完全应付此事。
                Подъем-спуск для судна упрощается, если оно катамаранного исполнения ("Парижская Коммуна"), либо имеет в центре корпуса подобие доковой камеры - тогда воздействие волнения сказывается в масштабе колебаний всего судна, да и колебания аппарата по отношению к судну будут небольшие. Полностью поднимать аппарат из воды не надо - достаточно обеспечить переход спасаемого экипажа из аппарата в барокамеру на борту носителя. АПЛ - носитель это если уже использовать его не только (даже не просто не только, а в основном), как спасательное средство, а как разведывательно-диверсионное с вытекающими отсюда возможностями, целями и задачами.
  18. sub307
    sub307 28十月2013 19:13
    +1
    "Спасательный аппарат проекта 18271 задумывался как модернизация проекта 18270 «Бестер», который построен в 1994 году и является первым мобильным спасательным аппаратом России". Весьма сомнительное утверждение, а как же построенные в 80-х годах аппараты пр.1855 "Приз"( и те только)? А, сам по себе факт - безусловно отрадный, тем паче, и носитель с ГВК-400 предусмотрен. "Шаг вперёд" в этой области ощутимый.
    1. 基尔
      基尔 28十月2013 19:23
      0
      它可能说这是在俄罗斯制造和设计的,仅仅是一个问题,那就是它是否完全不同,还是全部来自苏联?
  19. APASUS
    APASUS 28十月2013 19:20
    +3
    我们的舰队必须忍受多少损失,从而损失多少,这样就可以清楚地知道减少了我们的救援工作是一种犯罪。现在虽然已经重生,但是没有信息表明我们正在建造新的救援船,因此,旧的公社经历了现代化,并没有离开不能退休?
  20. 孤独
    孤独 28十月2013 19:53
    0
    最重要的是他们不卖给中国人。
  21. 狲
    28十月2013 20:20
    0
    Очень хорошая новость.Дай Бог без серьезной работы Бестер будет пребывать..Но как показывает пратика - случается и будет случаться.И ребятам на глубине может теперь будет спокойнее, зная , что шансы выжить при экстренных ситуациях теперь будут повыше.Только от фразы "не имеет аналогов" скоро уже будет трясти и провоцировать бешенные припадки am 愤怒 好吧,为什么不提及最接近的类似物,并说出什么特性更优越呢? 什么
  22. Yugra
    Yugra 28十月2013 20:21
    +1
    我希望这个设备根本不起作用,但是……在潜艇上,一切都会发生……
  23. patriot2
    patriot2 28十月2013 20:46
    0
    水下救援车的设计师走上了正确的道路! 祝好运
  24. n-kama
    n-kama 28十月2013 21:54
    0
    我们希望一切顺利,没有回扣
  25. 邻居
    邻居 28十月2013 21:57
    0
    我父亲是60岁的一位老潜水员的委托。文学,而我连续读完每一本书,对于他来说已经足够了。 因此,我得到的印象是,他们正在等待那些从船员中幸存下来的人死亡保证。
  26. crambol
    crambol 28十月2013 22:05
    0
    Quote:曼巴
    这个名字的选择很奇怪:bester是beluga和sterlet的混合体,尽管听起来很陌生。

    这是什么。 有混合动力 大约时代淑女! 叫什么
  27. 同性恋者
    同性恋者 28十月2013 22:16
    +1
    国防部的代表指出,当紧急潜艇滚动不超过15度时,在国内外建造的所有先前的救援车辆都可以帮助潜艇的船员遇险。
    好吧,这是在和平时期,还是在战斗条件下?当建造至少一艘救援潜艇时,第二次世界大战中的德国人也将它们部署在苏联,而当他们出现在现代俄罗斯时。
  28. Yuri11076
    Yuri11076 28十月2013 22:48
    +2
    引用:kvirit
    好吧,这是在和平时期,还是在战斗条件下?当建造至少一艘救援潜艇时,第二次世界大战中的德国人也将它们部署在苏联,而当他们出现在现代俄罗斯时。

    На фото случайно не проект 940 "Ленок"?
  29. 西蒙
    西蒙 29十月2013 12:09
    0
    Вот и для подводников появилась новая "палочка-выручалочка". 好