F-22 vs Su-37
Su-37超级机动战斗机,旨在获得空中霸权并攻击陆地目标。
F-22是目前世界上唯一的第五代飞机和目前最昂贵的战斗机。
五角大楼承认俄罗斯战士的优越性
美国军方对莫斯科的一些忏悔感到震惊,据媒体称,俄罗斯制造的飞机比美国制造的飞机要好得多。 对莫斯科这种恭维的忏悔是什么原因?
这一切都始于今日美国出版的美国将军Hal Homburg访谈。 他谈到了印度空军的成功,该空军在对抗美国F-15C / D“鹰”飞机的空战训练中取得了巨大成功。 印第安人在俄罗斯制造的Su-30MKI多用途战斗机上“战斗”,并且在所有空战中几乎赢得了90%。
“我们并不像我们想的那样领先于世界其他地区,”该报援引美国空军空战司令部负责人的话说。“F-15是我们赢得空中霸权的主要飞机,因此是印第安人对俄罗斯人的意外胜利对于许多空军官员来说,飞机已成为真正“清醒的阵雨”。“
然后关于“俄罗斯胜利”告诉美国空军公报“内部空军”。 他引用了更多令人震惊的美国人数据。 事实证明,不仅是Su-15MKI,还有MiG-30,MiG-27,甚至是“老”米格-29“野牛”,他们也表现出了超越所有赞誉,与F-21C / D“鹰”作斗争。 他们不仅赢得了美国奥尔洛夫,还赢得了法国幻影-2000。 美国网站华盛顿ProFile称俄罗斯汽车的成功对美国飞行员来说是“完全惊喜”。
俄罗斯军事专家和 飞机 国产战斗机战胜美国F-15的设计者们对此并不感到惊讶。 苏霍伊设计局总设计师米哈伊尔·西蒙诺夫(Mikhail Simonov)一再告诉,包括对RIA的军事观察员说:新闻“Su-27”侧卫“战斗机,在北约被称为”印度“Su-30MKI的进一步发展,是上世纪八十年代专门为了对抗F-15”鹰“而创造的。 并且在他的战术和技术特征上提前奠定了对手的战斗优势。 而且这类战士的目的与他们的目的一致,对于专家来说没什么新意。
另一个令人惊讶的是 - 美国高级军事官员正式和公众对这一事实的认可。 令人惊讶的是,这种认可已经晚了四个月。
印度苏-30MKI与美国F-15C / D“鹰”之间的空中训练于2月在埃尔门多夫(阿拉斯加州)的美国空军基地举行。 当时,由于某种原因,俄罗斯飞机的胜利(他们赢得了四场“战斗”中的三场)没有扩散。 像许多其他类似的事实。
九十年代初,当国内“苏”和“米格”刚开始参加国际航空展览和国外航空展时,俄罗斯战士首次赢得了美国人的空战。 然后,世界着名的几位苏-27战斗机(总统弗拉基米尔·普京飞往车臣的火花 - 战斗训练师)利佩茨克中心负责人重新训练俄罗斯空军飞行员少校亚历山大·哈切夫斯基飞抵加拿大展示其能力俄罗斯战斗机。
俄罗斯和美国飞机上没有战斗导弹和炮弹 - 它们被电影取代,装入照片大炮。 当美国飞行员表现出来时,这令人失望。 俄罗斯苏-XNUMX在他们的电影中几乎没有“曲目”。 在俄罗斯方面,F-27以各种形式展示 - “后视图”,“侧视图”,“顶视图”,也就是说,所有最容易受到导弹和飞机飞机外壳影响的飞机都可见。
当然,国内战斗机取得成功的原因不是车载影院设备的“射速”,而是Su-27的高机动性及其推重比。 凭借我们今天机器无与伦比的战斗能力,整个飞行世界都很熟悉 - 像其他独特的特技飞行器一样,“Pugachev Cobra”无法制造除俄罗斯飞机以外的任何其他飞机。 不仅有“Su”品牌,还有“MiG”。
虽然F-15,实际上是他们的“同类”F-16和F-18,已经部署在目标上,用他们的翅膀“挂钩”半边天,俄罗斯飞机在他们的尾巴周围旋转,并且稍微添加加力燃烧室后,他们很容易被遗忘。针“,然后在其横向平面,然后在它上面。 从这个位置不容错过,很容易发生“致命打击”。
在加拿大九十年代中期之后,为南非的俄罗斯米格-29组织了类似的空战。 在那里,他们与F-15C / D“Eagle”“战斗”,但法国“幻影-2000”。 但结果是一样的。
“如果我们的飞机以直接射击距离接近敌人,”米格-29计划及其修改的首席设计师兼总监Arkady Slobodskaya说,“我们可以假设敌人已被摧毁。 所有5-6爆发都足够了。“
美国人非常清楚俄罗斯战车的这些战斗品质。 他们甚至从摩尔多瓦购买时,像其他前苏联共和国一样,它成为一个独立的中队米格-29K,驻扎在基希讷乌附近的军事机场。 他们在德国专家的帮助下对他们进行了修复,他们接受了民主德国军队的米格-29,现在用他们的飞行员进行训练,教他们战斗并赢得“俄罗斯战士”,这些战士在世界不同国家都有七千多块“碎片”。 根据英国的军事平衡,只有在印度,超过五百。 尽管经过美国飞行员的强化训练,印度飞行员仍然相当容易在空战中获胜,这并不奇怪。 独特的军事装备,乘以飞行员的技能,完成其工作。
但另一方面,专家们还说,在与记者的对话中,美国飞行员在实战中没有遇到过严重的对手。 不要像九十年代末那样在巴尔干地区进行这样的战斗,因为美国空军的质量不如大量。 伊拉克第一次和第二次运动也是如此,空中对抗根本就不存在。 哪里可以获得战斗经验? 只有在训练中才能进行。
但为什么美国人应该把自己的错误吹向全世界呢? 这在军事环境中是不被接受的。 顺便说一句,他们也没有。
美国将军如此坦诚的解释很容易找到,如果你记得为什么他们突然开始谈论6月份的事件。 就在此时,美国国会讨论了下一财年的国防规定。
F-22是目前世界上唯一的第五代飞机和目前最昂贵的战斗机。
五角大楼承认俄罗斯战士的优越性
美国军方对莫斯科的一些忏悔感到震惊,据媒体称,俄罗斯制造的飞机比美国制造的飞机要好得多。 对莫斯科这种恭维的忏悔是什么原因?
这一切都始于今日美国出版的美国将军Hal Homburg访谈。 他谈到了印度空军的成功,该空军在对抗美国F-15C / D“鹰”飞机的空战训练中取得了巨大成功。 印第安人在俄罗斯制造的Su-30MKI多用途战斗机上“战斗”,并且在所有空战中几乎赢得了90%。
“我们并不像我们想的那样领先于世界其他地区,”该报援引美国空军空战司令部负责人的话说。“F-15是我们赢得空中霸权的主要飞机,因此是印第安人对俄罗斯人的意外胜利对于许多空军官员来说,飞机已成为真正“清醒的阵雨”。“
然后关于“俄罗斯胜利”告诉美国空军公报“内部空军”。 他引用了更多令人震惊的美国人数据。 事实证明,不仅是Su-15MKI,还有MiG-30,MiG-27,甚至是“老”米格-29“野牛”,他们也表现出了超越所有赞誉,与F-21C / D“鹰”作斗争。 他们不仅赢得了美国奥尔洛夫,还赢得了法国幻影-2000。 美国网站华盛顿ProFile称俄罗斯汽车的成功对美国飞行员来说是“完全惊喜”。
俄罗斯军事专家和 飞机 国产战斗机战胜美国F-15的设计者们对此并不感到惊讶。 苏霍伊设计局总设计师米哈伊尔·西蒙诺夫(Mikhail Simonov)一再告诉,包括对RIA的军事观察员说:新闻“Su-27”侧卫“战斗机,在北约被称为”印度“Su-30MKI的进一步发展,是上世纪八十年代专门为了对抗F-15”鹰“而创造的。 并且在他的战术和技术特征上提前奠定了对手的战斗优势。 而且这类战士的目的与他们的目的一致,对于专家来说没什么新意。
另一个令人惊讶的是 - 美国高级军事官员正式和公众对这一事实的认可。 令人惊讶的是,这种认可已经晚了四个月。
印度苏-30MKI与美国F-15C / D“鹰”之间的空中训练于2月在埃尔门多夫(阿拉斯加州)的美国空军基地举行。 当时,由于某种原因,俄罗斯飞机的胜利(他们赢得了四场“战斗”中的三场)没有扩散。 像许多其他类似的事实。
九十年代初,当国内“苏”和“米格”刚开始参加国际航空展览和国外航空展时,俄罗斯战士首次赢得了美国人的空战。 然后,世界着名的几位苏-27战斗机(总统弗拉基米尔·普京飞往车臣的火花 - 战斗训练师)利佩茨克中心负责人重新训练俄罗斯空军飞行员少校亚历山大·哈切夫斯基飞抵加拿大展示其能力俄罗斯战斗机。
俄罗斯和美国飞机上没有战斗导弹和炮弹 - 它们被电影取代,装入照片大炮。 当美国飞行员表现出来时,这令人失望。 俄罗斯苏-XNUMX在他们的电影中几乎没有“曲目”。 在俄罗斯方面,F-27以各种形式展示 - “后视图”,“侧视图”,“顶视图”,也就是说,所有最容易受到导弹和飞机飞机外壳影响的飞机都可见。
当然,国内战斗机取得成功的原因不是车载影院设备的“射速”,而是Su-27的高机动性及其推重比。 凭借我们今天机器无与伦比的战斗能力,整个飞行世界都很熟悉 - 像其他独特的特技飞行器一样,“Pugachev Cobra”无法制造除俄罗斯飞机以外的任何其他飞机。 不仅有“Su”品牌,还有“MiG”。
虽然F-15,实际上是他们的“同类”F-16和F-18,已经部署在目标上,用他们的翅膀“挂钩”半边天,俄罗斯飞机在他们的尾巴周围旋转,并且稍微添加加力燃烧室后,他们很容易被遗忘。针“,然后在其横向平面,然后在它上面。 从这个位置不容错过,很容易发生“致命打击”。
在加拿大九十年代中期之后,为南非的俄罗斯米格-29组织了类似的空战。 在那里,他们与F-15C / D“Eagle”“战斗”,但法国“幻影-2000”。 但结果是一样的。
“如果我们的飞机以直接射击距离接近敌人,”米格-29计划及其修改的首席设计师兼总监Arkady Slobodskaya说,“我们可以假设敌人已被摧毁。 所有5-6爆发都足够了。“
美国人非常清楚俄罗斯战车的这些战斗品质。 他们甚至从摩尔多瓦购买时,像其他前苏联共和国一样,它成为一个独立的中队米格-29K,驻扎在基希讷乌附近的军事机场。 他们在德国专家的帮助下对他们进行了修复,他们接受了民主德国军队的米格-29,现在用他们的飞行员进行训练,教他们战斗并赢得“俄罗斯战士”,这些战士在世界不同国家都有七千多块“碎片”。 根据英国的军事平衡,只有在印度,超过五百。 尽管经过美国飞行员的强化训练,印度飞行员仍然相当容易在空战中获胜,这并不奇怪。 独特的军事装备,乘以飞行员的技能,完成其工作。
但另一方面,专家们还说,在与记者的对话中,美国飞行员在实战中没有遇到过严重的对手。 不要像九十年代末那样在巴尔干地区进行这样的战斗,因为美国空军的质量不如大量。 伊拉克第一次和第二次运动也是如此,空中对抗根本就不存在。 哪里可以获得战斗经验? 只有在训练中才能进行。
顽固的军队心理学不允许与俄罗斯飞行员“战争”,他们突然再次失败,然后试图向飞行员证明他能够并且必须赢得“前可能的敌人”。 印第安人没有这样的问题。 好吧,输了又输了,训练得很差。
但为什么美国人应该把自己的错误吹向全世界呢? 这在军事环境中是不被接受的。 顺便说一句,他们也没有。
美国将军如此坦诚的解释很容易找到,如果你记得为什么他们突然开始谈论6月份的事件。 就在此时,美国国会讨论了下一财年的国防规定。
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