波音和西科斯基正在共同取代黑鹰队
波音和西科斯基已表示相信,他们正在根据美国陆军创建高速多角色直升机JMR(联合多角色)计划创建的技术原型SB-1 Defiant将不会遭受RAH-66 Comanche的命运,据10月22报道,flightGlobal.com报道。
西科斯基军事系统公司总裁萨米尔·梅塔(Samir Mehta)表示,如果该计划最终完成,对原型开发的大量投资证明了对其设计和满足美国陆军要求的信心。 “如果我们认为军队可以放弃这个计划,我们就不会在项目中投入资金。 我们用钱包投票,“他说。
波音公司的JMR项目总监Pat Donnelly表示,两家公司支付的费用远远超过开发成本的一半,但尚未公布具体金额。
西科斯基波音集团是赢得新型直升机开发的四大竞争者之一,该直升机旨在取代60中的西科斯基UH-2030黑鹰。 SB-1 Defian有同轴转子和尾部推动器,这个方案将允许你创造一个高速和机动的直升机,可以加速飞行,执行剧烈的制动和侧向飞行的能力,并在尾部向上翱翔尾部。
竞争对手是Karem Aircraft,AVX Aircraft和Bell Helicopter-Lockheed Martin乐队。 正如预期的那样,在2014中,美国陆军将选择两名获胜者,示威者的首次飞行计划为2017年。 竞争对手希望军队对今年的2020直升机区域发布具体要求,
自从RAH-1980 Comanche直升机开始以来,自66-s开始以来,7花费了数十亿美元用于开发,该计划在2004中被取消。 直升机是预算削减的受害者。 尽管如此,西科斯基波音团队对新计划的成功充满信心,因为有效地分离了直升机各个部件的创造工作,并充分利用了两个开发商的优势。 “这是一个经典的例子,一加一不是两个,而是三个,”梅塔说。
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