自行式迫击炮“Aibat”。 国际合作与腐败丑闻
在过去十年中，哈萨克斯坦国防部呼吁以色列国防工业帮助实现炮兵现代化。 几年来，以色列公司（主要是Soltam）创建了三个新的火炮系统项目。 这些是Naiza MLRS，Semser 122-mm自行榴弹炮和Aybat 120-mm自行式迫击炮。 所有这三种技术都被哈萨克斯坦军队采用并仍在使用中。
包括120-mm自行式砂浆项目在内的所有三个项目的一个特点是哈萨克斯坦国防工业的参与度最低。 以色列专家几乎完全开发了新的火炮系统，必要时还有来自哈萨克斯坦的同事。 同样，确定了新车辆的装备和武器的组成：新炮兵系统的某些部队是苏联/俄罗斯血统，有些是在以色列生产的。 这种方法使两国能够完成该项目并将新的火炮系统带入大规模生产和运营。
120-mm自行式迫击炮“Aybat”（“Grozny”）是在现成部件的基础上制造的，旨在将弹药用于库存。 因此，作为战车的基础被选中了两个底盘，在苏联创建。 据报道，可以在MT-LB拖拉机或装甲运兵车BTR-70的底盘上安装火炮装置。 由于几个原因，轮式底盘上的砂浆并不普遍。 此外，一些消息来源声称这个版本的Aybat机器没有通过测试，这就是为什么部队中的所有自行式迫击炮都使用MT-LB装甲拖拉机作为底盘。
使用略微改进的MT-LB底盘使自行式砂浆具有良好的机动性。 战斗车辆的最高速度达到60 km / h。 装甲拖拉机被认为是放置现代装备和武器的便利基地。 因此，所有（或几乎所有）Aibat迫击炮都是在履带式底盘的基础上建造的。
底部拖拉机的后部货物量在战斗舱下面。 为方便将武器和机组人员放置在基础机械装甲船体的背面，安装了一个带有开口顶部的附加驾驶室。 在射击之前，舱门打开并允许向任何方向射击。 寻求以最低成本提供最大机会的以色列设计师选择了创造武器综合体的原始方法。 主要的 武器 Aibat机器成为略有改进的砂浆2B11“雪橇”口径120毫米苏联开发。 因此，以色列项目可以被视为苏联自行式迫击炮“Tundzha-Sani”的直接模拟。 然而，新的迫击炮“Aibat”有几个有趣的差异。
为了增加基础砂浆的特性，Soltam员工在Aybat项目中使用了他们之前开发的一些元素，即Cardom砂浆系统。 哈萨克斯坦的战车配备了反冲装置和为Cardom综合设施设计的一些电子设备。 由此，可以提供相对较高的作战特性，包括火力的准确性和准确性。 在开发Aibat项目时，以色列专家不得不对Cardom综合体的元素设计进行一些调整，以及稍微修改2B11砂浆。
在自行式迫击炮“Aibat”的所有照片中，都有一个细微差别直接谈到该项目最有趣的方面之一。 在战车的车身的下前板上有用于迫击炮底板的紧固件。 如有必要，计算可以将其删除并将其用于预期目的。 在收起位置的侧面和船体顶部，安装了82-mm迫击炮车架的枪管和元件。 因此，“Aibat”战车一次携带两个迫击炮，并且可以使用最方便的任务解决分配的任务。 为了自卫，战车的机组人员拥有重型机枪NSV。
为控制主要120-mm砂浆的火灾，使用了以色列制造的数字系统。 由四个人组成的作战车辆的计算可以使用关于目标位置的信息独立地引导武器。 如有必要，Aibat砂浆能够与外部目标指定一起使用。 据称，到达该位置后拍摄的准备时间不超过30秒。 战车的主要武器没有配备任何自动装载机，但是，经验丰富的计算可以确保每分钟16射击水平的射速。
除了自行式迫击炮外，以色列设计师还为哈萨克斯坦设立了气象服务机构，以及配备无人驾驶飞行器的情报综合设施。 每个营由三个电池组成，分配一个气象站和一个情报车。
在2008中，Aibat自行式砂浆经过测试并投入使用。 同年，Petropavlovsk重型机械厂在索尔塔姆和IMI的专家的帮助下，开始大规模生产新型战车。 几年来，560自行式迫击炮从可用的装甲拖拉机转换而来。 哈萨克斯坦军事部门积极评估了他的命令所创造的以色列项目。
然而，在迫击炮投入使用后不久，就出现了问题。 在运行的最初几个月，有报告显示，当用120-mm迫击炮射击时，尽管有反冲装置，基础机器底部也会发生变形。 通过加强底部来纠正缺乏刚性，但事实证明，这不是最严重的问题。
在过去十年结束时，哈萨克斯坦开始发生重大腐败丑闻。 国防部的几位高级官员参与了非法计划。 根据一些报道，哈萨克斯坦和以色列之间关于建立新的火炮系统的条约是由于非法程序和绕过现有立法而出现的。 此外，一些消息来源表示，与执行公司签订的合同中存在若干要点，因此哈萨克斯坦方面无法独立而未经以色列工业家的批准，执行与新炮兵系统生产有关的任何行动。
一些官员被判入狱，但以色列制造的战车仍在哈萨克斯坦军队服役。 尽管起源模糊不清，但Aibat自行式迫击炮和其他类型的军事装备仍然是哈萨克斯坦陆军最新的炮兵系统。
在网站的材料上：
http://army-guide.com/
http://strangernn.livejournal.com/
http://defense-update.com/
http://centrasia.ru/
包括120-mm自行式砂浆项目在内的所有三个项目的一个特点是哈萨克斯坦国防工业的参与度最低。 以色列专家几乎完全开发了新的火炮系统，必要时还有来自哈萨克斯坦的同事。 同样，确定了新车辆的装备和武器的组成：新炮兵系统的某些部队是苏联/俄罗斯血统，有些是在以色列生产的。 这种方法使两国能够完成该项目并将新的火炮系统带入大规模生产和运营。
120-mm自行式迫击炮“Aybat”（“Grozny”）是在现成部件的基础上制造的，旨在将弹药用于库存。 因此，作为战车的基础被选中了两个底盘，在苏联创建。 据报道，可以在MT-LB拖拉机或装甲运兵车BTR-70的底盘上安装火炮装置。 由于几个原因，轮式底盘上的砂浆并不普遍。 此外，一些消息来源声称这个版本的Aybat机器没有通过测试，这就是为什么部队中的所有自行式迫击炮都使用MT-LB装甲拖拉机作为底盘。
使用略微改进的MT-LB底盘使自行式砂浆具有良好的机动性。 战斗车辆的最高速度达到60 km / h。 装甲拖拉机被认为是放置现代装备和武器的便利基地。 因此，所有（或几乎所有）Aibat迫击炮都是在履带式底盘的基础上建造的。
底部拖拉机的后部货物量在战斗舱下面。 为方便将武器和机组人员放置在基础机械装甲船体的背面，安装了一个带有开口顶部的附加驾驶室。 在射击之前，舱门打开并允许向任何方向射击。 寻求以最低成本提供最大机会的以色列设计师选择了创造武器综合体的原始方法。 主要的 武器 Aibat机器成为略有改进的砂浆2B11“雪橇”口径120毫米苏联开发。 因此，以色列项目可以被视为苏联自行式迫击炮“Tundzha-Sani”的直接模拟。 然而，新的迫击炮“Aibat”有几个有趣的差异。
为了增加基础砂浆的特性，Soltam员工在Aybat项目中使用了他们之前开发的一些元素，即Cardom砂浆系统。 哈萨克斯坦的战车配备了反冲装置和为Cardom综合设施设计的一些电子设备。 由此，可以提供相对较高的作战特性，包括火力的准确性和准确性。 在开发Aibat项目时，以色列专家不得不对Cardom综合体的元素设计进行一些调整，以及稍微修改2B11砂浆。
在自行式迫击炮“Aibat”的所有照片中，都有一个细微差别直接谈到该项目最有趣的方面之一。 在战车的车身的下前板上有用于迫击炮底板的紧固件。 如有必要，计算可以将其删除并将其用于预期目的。 在收起位置的侧面和船体顶部，安装了82-mm迫击炮车架的枪管和元件。 因此，“Aibat”战车一次携带两个迫击炮，并且可以使用最方便的任务解决分配的任务。 为了自卫，战车的机组人员拥有重型机枪NSV。
为控制主要120-mm砂浆的火灾，使用了以色列制造的数字系统。 由四个人组成的作战车辆的计算可以使用关于目标位置的信息独立地引导武器。 如有必要，Aibat砂浆能够与外部目标指定一起使用。 据称，到达该位置后拍摄的准备时间不超过30秒。 战车的主要武器没有配备任何自动装载机，但是，经验丰富的计算可以确保每分钟16射击水平的射速。
除了自行式迫击炮外，以色列设计师还为哈萨克斯坦设立了气象服务机构，以及配备无人驾驶飞行器的情报综合设施。 每个营由三个电池组成，分配一个气象站和一个情报车。
在2008中，Aibat自行式砂浆经过测试并投入使用。 同年，Petropavlovsk重型机械厂在索尔塔姆和IMI的专家的帮助下，开始大规模生产新型战车。 几年来，560自行式迫击炮从可用的装甲拖拉机转换而来。 哈萨克斯坦军事部门积极评估了他的命令所创造的以色列项目。
然而，在迫击炮投入使用后不久，就出现了问题。 在运行的最初几个月，有报告显示，当用120-mm迫击炮射击时，尽管有反冲装置，基础机器底部也会发生变形。 通过加强底部来纠正缺乏刚性，但事实证明，这不是最严重的问题。
在过去十年结束时，哈萨克斯坦开始发生重大腐败丑闻。 国防部的几位高级官员参与了非法计划。 根据一些报道，哈萨克斯坦和以色列之间关于建立新的火炮系统的条约是由于非法程序和绕过现有立法而出现的。 此外，一些消息来源表示，与执行公司签订的合同中存在若干要点，因此哈萨克斯坦方面无法独立而未经以色列工业家的批准，执行与新炮兵系统生产有关的任何行动。
一些官员被判入狱，但以色列制造的战车仍在哈萨克斯坦军队服役。 尽管起源模糊不清，但Aibat自行式迫击炮和其他类型的军事装备仍然是哈萨克斯坦陆军最新的炮兵系统。
在网站的材料上：
http://army-guide.com/
http://strangernn.livejournal.com/
http://defense-update.com/
http://centrasia.ru/
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