辛格在俄罗斯。 管道，巡洋舰和关税同盟
前几天，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与印度总理曼莫汉·辛格举行了会晤。 这是俄罗斯和印度的第四次会议，让我们在今年称他们为代表团。 如果我们谈论一般的俄罗斯 - 印度峰会，那么这就成了14。 会议重点讨论了两国经贸关系的发展。
如果我们谈谈俄罗斯和印度之间经济互动的现状，那么，温和地说，我们可以说：我想要更多。 嗯，实际上，我们经济体的11数十亿美元的营业额水平，也是金砖国家整体经济的一部分，看起来几乎无法理解。 例如，11十亿美元约占俄罗斯和中国营业额的12％。 就进口而言，俄罗斯对印度的占有率超过36（前三名：美国，阿拉伯联合酋长国，中国）。 在出口方面 - 28的地方。 有成长的地方，有一些值得努力的地方。
尽管印度和俄罗斯联邦每年都在观察到营业额的增加，但对于这种大规模的经济体系来说，它不能简单地被称为令人印象深刻。 为了改善这种状况，莫斯科考虑了促进相互贸易和增加正在实施的联合项目数量的措施。
首先，值得列出所有合作领域，其中应该加强莫斯科和德里在不久的将来的互动。 第一个是能源部门，第二个是印度参与GLONASS项目的可能性，同时在该州境内部署了两个信号校准站，第三个是军事技术合作的新项目。 如果所有这些工作领域都能得到积极和富有成效的实施，那么两国当局都认为，经过几年的努力，有机会使营业额达到数十亿美元的20值。
现在有必要更彻底地考虑个别项目。
所以，首先是能源和能源供应领域。 在这里，印度方面表示，由于俄罗斯油田与印度消费者的陆地连接（管道连接），俄罗斯可以增加南方的石油和天然气供应量。 在峰会期间，达成了一项协议，以建立一个俄罗斯 - 印度联合研究小组，该小组应该探索建立一条管道的可能性，该管道将来可以将俄罗斯的石油和天然气供应商与印度的这些能源消费者联系起来。
如果您暂时放弃与此类天然气和石油管道的建设和后续运营相关的风险，您可以获得令人印象深刻的贸易量增长。 然而，对于这样一个大型项目的任何投资者来说，今天的主要稻草人是巨大的风险。 为了将俄罗斯和印度与用于泵送能量载体的管道连接起来，有必要进行本世纪最真实的建设。 最优的（如果在这种情况下有一个最佳的）陆地路线如下：俄罗斯 - 哈萨克斯坦 - 土库曼斯坦 - 阿富汗 - 巴基斯坦 - 印度。 在这条路线中，至少有一点已经存在疑问。 当然，这主要是关于阿富汗。 当所谓的“联合军事特遣队”（实际上是北约）即将离开阿富汗时，开始建造一条可以通过阿富汗领土的石油管道，这也是一次冒险。 即使阿富汗的美国人仍然处于“终结”年代，那么随着中亚国家现在所处的经济和政治状态，投资建设中转石油和天然气管道 - 风险甚至不是一个正方形，而是一个立方体。 为了获得进入，请原谅我，塔利班，施马利比斯以及其他所有人都想拥有自由能源......
如果在这个国家链条中我们关注与印度有长期“友谊”的巴基斯坦，那么甚至伊斯兰堡也可以在方便的时候“坐上管道”来向印度“伙伴”指明其条件。
一般而言，上述路线可能会开始实施，但只有在这种情况下，我才能听到专家委员会提出的所有积极论据。 如果这些论点被简化为“最终建立民主和阿富汗的既定秩序”和“永恒的巴印友好”的“phi-phai”，那么管道就没有任何好处。
当然，你可以在不使用阿富汗和巴基斯坦领土的情况下领导管道。 例如，通过中国，围绕上述国家，从北方来到印度。 但在这里，我们不能忘记最自然的障碍 - 喜马拉雅山脉。 在高峰之间铺设管道，其平均高度为6000米 - 这比汉尼拔军队与大象通过阿尔卑斯山的过渡更为严重......当然，你可以选择切断隧道......
因此，印度今天以上述两种方式建造从俄罗斯到印度的管道的建议是一个聋子问题。
如果印度想要更大规模地接收俄罗斯的能源资源，那么在这里谈论管道几乎没有必要。 哪里更有效地关注海上石油和液化天然气的供应。 如果在不久的将来，将在Primorsky Krai和Sakhalin建造新的天然气液化厂，那么这些俄罗斯地区的港口将能够向印度输送能源。 顺便说一句，俄罗斯和印度公司之间的液化天然气供应合同仍然存在。 因此，特别是印度GAIL，Petronet，印度石油有限公司和GSPC希望从俄罗斯购买液化天然气。 在2030之前，GAIL应该获得大约50百万吨的液化天然气。 提到的其他公司将在未来的50年内每年获得25百万吨液化天然气。 如果按计划在俄罗斯远东建造新的凝析油企业，将实施这样一个项目。
这里也存在风险：例如，马六甲海峡，国际海盗团体经常表现自己，但仍有更多的机会控制过境，例如在阿富汗。
目前，俄罗斯对印度的石油和天然气供应量大幅增加只是计划;波斯湾国家在印度这个市场 - 阿拉伯联合酋长国，沙特阿拉伯和其他国家。
这个俄罗斯 - 印度联合能源项目已经开始工作 - 库丹库拉姆核电厂。 目前，一个NPP动力装置已经投入使用，第二个正在建设中。 在莫斯科，俄罗斯和印度的领导人同意加强工作，不仅应该尽快调试第二个动力装置，而且还要在库丹库拉姆建造另一个4-x动力装置。 应该记得，最初的计划是雄心勃勃的，它是关于建立一个16区块核电站，但随后印度方面出于各种原因（包括在日本的福岛-1事故之后）决定了这样的规模。
现在关于军事技术合作。 在普京和辛格的会晤中，谈话转向出售俄罗斯人 武器 到印度。 在不到一个月的时间里，由国防部长Arakaparambil Kurien Anthony率领的印度代表团将抵达俄罗斯，代表团将不得不接受印度海军现代化的载有巡洋舰Vikramaditya的飞机 - 前海军上将戈尔什科夫。 维修和升级的时间比计划的要长，但这并没有阻止印度合作伙伴继续与俄罗斯合作。
此外，还讨论了印度向印度转让生产许可证的成功项目。 坦克 T-90S，飞机SU-30MKI。
在新闻界的国家领导人会议之前，有消息称德里将从俄罗斯租用971项目Shchuka-B的第二艘核潜艇（印度方面已经从印度方面租赁了一艘类似项目的潜艇）。 但是，在会议结束后，没有收到有关新租赁协议的进一步细节。
有一个俄罗斯 - 印度峰会和至少另一个话题 - 这是印度希望与俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的关税同盟合作。 印度外交部代表表示，德里希望与中国人民银行签署一项全面经济合作协议，该协议引述：“这将使印度更接近这个统一的空间。” 但在这种背景下，全面经济合作的含义是一个单独的问题。 如果取消关税，那么这里也需要思考 - 不亚于管道。
如果我们谈谈俄罗斯和印度之间经济互动的现状，那么，温和地说，我们可以说：我想要更多。 嗯，实际上，我们经济体的11数十亿美元的营业额水平，也是金砖国家整体经济的一部分，看起来几乎无法理解。 例如，11十亿美元约占俄罗斯和中国营业额的12％。 就进口而言，俄罗斯对印度的占有率超过36（前三名：美国，阿拉伯联合酋长国，中国）。 在出口方面 - 28的地方。 有成长的地方，有一些值得努力的地方。
尽管印度和俄罗斯联邦每年都在观察到营业额的增加，但对于这种大规模的经济体系来说，它不能简单地被称为令人印象深刻。 为了改善这种状况，莫斯科考虑了促进相互贸易和增加正在实施的联合项目数量的措施。
首先，值得列出所有合作领域，其中应该加强莫斯科和德里在不久的将来的互动。 第一个是能源部门，第二个是印度参与GLONASS项目的可能性，同时在该州境内部署了两个信号校准站，第三个是军事技术合作的新项目。 如果所有这些工作领域都能得到积极和富有成效的实施，那么两国当局都认为，经过几年的努力，有机会使营业额达到数十亿美元的20值。
现在有必要更彻底地考虑个别项目。
所以，首先是能源和能源供应领域。 在这里，印度方面表示，由于俄罗斯油田与印度消费者的陆地连接（管道连接），俄罗斯可以增加南方的石油和天然气供应量。 在峰会期间，达成了一项协议，以建立一个俄罗斯 - 印度联合研究小组，该小组应该探索建立一条管道的可能性，该管道将来可以将俄罗斯的石油和天然气供应商与印度的这些能源消费者联系起来。
如果您暂时放弃与此类天然气和石油管道的建设和后续运营相关的风险，您可以获得令人印象深刻的贸易量增长。 然而，对于这样一个大型项目的任何投资者来说，今天的主要稻草人是巨大的风险。 为了将俄罗斯和印度与用于泵送能量载体的管道连接起来，有必要进行本世纪最真实的建设。 最优的（如果在这种情况下有一个最佳的）陆地路线如下：俄罗斯 - 哈萨克斯坦 - 土库曼斯坦 - 阿富汗 - 巴基斯坦 - 印度。 在这条路线中，至少有一点已经存在疑问。 当然，这主要是关于阿富汗。 当所谓的“联合军事特遣队”（实际上是北约）即将离开阿富汗时，开始建造一条可以通过阿富汗领土的石油管道，这也是一次冒险。 即使阿富汗的美国人仍然处于“终结”年代，那么随着中亚国家现在所处的经济和政治状态，投资建设中转石油和天然气管道 - 风险甚至不是一个正方形，而是一个立方体。 为了获得进入，请原谅我，塔利班，施马利比斯以及其他所有人都想拥有自由能源......
如果在这个国家链条中我们关注与印度有长期“友谊”的巴基斯坦，那么甚至伊斯兰堡也可以在方便的时候“坐上管道”来向印度“伙伴”指明其条件。
一般而言，上述路线可能会开始实施，但只有在这种情况下，我才能听到专家委员会提出的所有积极论据。 如果这些论点被简化为“最终建立民主和阿富汗的既定秩序”和“永恒的巴印友好”的“phi-phai”，那么管道就没有任何好处。
当然，你可以在不使用阿富汗和巴基斯坦领土的情况下领导管道。 例如，通过中国，围绕上述国家，从北方来到印度。 但在这里，我们不能忘记最自然的障碍 - 喜马拉雅山脉。 在高峰之间铺设管道，其平均高度为6000米 - 这比汉尼拔军队与大象通过阿尔卑斯山的过渡更为严重......当然，你可以选择切断隧道......
因此，印度今天以上述两种方式建造从俄罗斯到印度的管道的建议是一个聋子问题。
如果印度想要更大规模地接收俄罗斯的能源资源，那么在这里谈论管道几乎没有必要。 哪里更有效地关注海上石油和液化天然气的供应。 如果在不久的将来，将在Primorsky Krai和Sakhalin建造新的天然气液化厂，那么这些俄罗斯地区的港口将能够向印度输送能源。 顺便说一句，俄罗斯和印度公司之间的液化天然气供应合同仍然存在。 因此，特别是印度GAIL，Petronet，印度石油有限公司和GSPC希望从俄罗斯购买液化天然气。 在2030之前，GAIL应该获得大约50百万吨的液化天然气。 提到的其他公司将在未来的50年内每年获得25百万吨液化天然气。 如果按计划在俄罗斯远东建造新的凝析油企业，将实施这样一个项目。
这里也存在风险：例如，马六甲海峡，国际海盗团体经常表现自己，但仍有更多的机会控制过境，例如在阿富汗。
目前，俄罗斯对印度的石油和天然气供应量大幅增加只是计划;波斯湾国家在印度这个市场 - 阿拉伯联合酋长国，沙特阿拉伯和其他国家。
这个俄罗斯 - 印度联合能源项目已经开始工作 - 库丹库拉姆核电厂。 目前，一个NPP动力装置已经投入使用，第二个正在建设中。 在莫斯科，俄罗斯和印度的领导人同意加强工作，不仅应该尽快调试第二个动力装置，而且还要在库丹库拉姆建造另一个4-x动力装置。 应该记得，最初的计划是雄心勃勃的，它是关于建立一个16区块核电站，但随后印度方面出于各种原因（包括在日本的福岛-1事故之后）决定了这样的规模。
现在关于军事技术合作。 在普京和辛格的会晤中，谈话转向出售俄罗斯人 武器 到印度。 在不到一个月的时间里，由国防部长Arakaparambil Kurien Anthony率领的印度代表团将抵达俄罗斯，代表团将不得不接受印度海军现代化的载有巡洋舰Vikramaditya的飞机 - 前海军上将戈尔什科夫。 维修和升级的时间比计划的要长，但这并没有阻止印度合作伙伴继续与俄罗斯合作。
此外，还讨论了印度向印度转让生产许可证的成功项目。 坦克 T-90S，飞机SU-30MKI。
在新闻界的国家领导人会议之前，有消息称德里将从俄罗斯租用971项目Shchuka-B的第二艘核潜艇（印度方面已经从印度方面租赁了一艘类似项目的潜艇）。 但是，在会议结束后，没有收到有关新租赁协议的进一步细节。
有一个俄罗斯 - 印度峰会和至少另一个话题 - 这是印度希望与俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的关税同盟合作。 印度外交部代表表示，德里希望与中国人民银行签署一项全面经济合作协议，该协议引述：“这将使印度更接近这个统一的空间。” 但在这种背景下，全面经济合作的含义是一个单独的问题。 如果取消关税，那么这里也需要思考 - 不亚于管道。
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