军事评论

美国计划制造新的战略轰炸机

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美国战略现状 航空 不能称之为完全好的。 目前,美国空军配备了三种类型的战略轰炸机:罗克韦尔B-1B蓝瑟,诺斯罗普·格鲁曼公司的B-2 Spirit和波音B-52H Stratofortress。 这些类型的每种飞机的数量均不超过几十架。 另外,它们都具有某些缺点。 因此,最后一架B-52H轰炸机在半个世纪前就离开了装配车间,新型B-1B在可使用的弹药类型上有严格的限制,而B-2则只能由一系列21单位制造。 因此,目前,美国空军需要一种新型的远程轰炸机,该轰炸机能够替代部队中可用的过时或小型设备。




值得注意的是,五角大楼在过去十年初开始考虑创造一个有前景的轰炸机。 首先,研究了在现代战争中使用这种飞机的特征,包括当地战争。 然后制定了一系列要求并启动了2018轰炸机计划(“年度2018轰炸机”)。 假设新的战略轰炸机将在十分之一的中间进行首次飞行,到十年结束时将采用。

在千分之二的中间,据称由2018轰炸机程序创建的飞机将与目前运营的B-2类似。 在新项目中,还计划使用隐形技术,帮助亚音速飞机克服潜在敌人的现代和未来防空防御。 此外,在过去十年的中期,一些消息来源提到了一架有前途的飞机的可能名称--B-3。

关于轰炸机名称与现实相符的信息如何未知。 然而,到两千年末,五角大楼已经更新了该飞机的一些要求,并宣布了该计划的新名称:现在它没有提到拟议采用的年份。 根据美国军方代表的说法,NGB项目(下一代轰炸机 - “下一代轰炸机”)的结果应该是创造一架具有平均起飞重量和远程射程的有前途,微妙,不起眼的飞机。 关于制造超级甚至超音速轰炸机的早期假设,以及向无人驾驶技术过渡的版本都得到了官方的驳斥。 其原因在于技术的发展,以及有关飞机开发时间和开始建造的要求。

对NGB飞机的要求不断调整。 他们定期向他们添加新项目,并更改现有项目。 截至过去十年末,五角大楼要求开发商制造一种能够使用任何现有导弹和非管制的中型轰炸机 武器。 此外,他需要从远程开始,并且在某一特定区域可能需要数小时的工作时间才能打击订单。 鉴于美国核三合一空中部分的特征,认真考虑为NGB配备带有核弹头的巡航导弹的可能性。

在2008开始时,发生了一个事件,可能被认为是后续项目工作的决定性因素。 波音和洛克希德马丁已同意共同参与NGB项目。 由于没有其他如此庞大而强大的参与者能够与波音公司和洛克希德马丁公司进行比较,这些公司开始将未来竞争的获胜者称为技术项目的开发。 然而,随后的事件已经驳斥了这种假设。 预计在2009结束时,客户将发布NGB飞机的最终要求并开始招标。 然而,在2009中期,美国国防部长盖茨宣布有一些问题需要改变项目进度。 经济问题和与核武器领域国际条约有关的一些问题导致NGB项目无法再在2018年度产生结果。

B-2 SPIRIT战略轰炸机


在过去十年结束时,NGB项目的经济方面特别令人感兴趣。 看到B-2项目的财务方面的不成功(这些飞机中的每一架都花费了2超过10亿美元,这使得只能建造一台21机器),美国军方从一开始就要求NGB项目的潜在开发商降低成品飞机的价格。 预计新型号的一架飞机的成本不会超过500-550百万美元。 在保留过去几年的财政能力的同时,五角大楼计划订购120这种用于作战服务的轰炸机和55用于预留和用作训练机器。

然而,在两千年结束时,国会要求减少军费开支,这会带来相应的后果。 在2010的夏天,五角大楼发言人F. Breedlove中将宣布他已经停止了NGB项目的工作。 据他介绍,现在空军,军事部门和航空业都打算利用现有的最新项目经验,开发并投入运行一系列远程打击飞机。 新项目被命名为LRS-B(长程打击轰炸机 - “远程轰炸机”)。

在新项目启动宣布后的头几个月里,五角大楼代表发表了几个有趣的声明。 军事指挥官和官员的一些声明表明,LRS-B项目实际上是略微修改的,考虑到一些新的NGB要求。 和以前一样,有前途的飞机应该像Northrop Grumman B-2,但成本要低得多。

在2011的春天,人们就知道,在接下来的10-15年中,至少可以建造80新型轰炸机。 空军所需的新型飞机的最大数量是在100单位的水平上确定的。 每架飞机的成本应该保持在NGB项目所示的水平。



同年,2011在明年军事预算编制期间发布了新的有趣信息。 事实证明,它与LRS-B轰炸机一起计划用于侦察,干扰等的修改。 任务。 计划在2012年度开展的项目活动估计约为200百万美元。 在2013财政年度,项目开发成本估计为290百万。 总计,计划在五年内花费3,7十亿美元用于轰炸机及其改装的开发。 该计划的总成本,包括建造一系列大型飞机,估计为40-50十亿。

从如下 新闻于去年年初出现,有关LRS-B项目的工作于2011年秋季或冬季开始。 据报道,以竞争为基础的轮廓设计的开发仍在进行中。 竞赛参与者列表尚未发布。 可能是参与下一代轰炸机工作的同一家公司,诺斯罗普·格鲁曼公司,波音公司和洛克希德·马丁公司,正在开发其LRS-B项目方案。

在今年的2013当年5月,美国空军宣布,有希望的远程轰炸机LRS-B应该在2025年度达到初始运行准备状态。 这意味着新飞机的第一次飞行应该在当前十年结束时或在下一次开始时进行。 与此同时,美国官员谈到了有希望的轰炸机的大致外观。 如上所述,它将类似于现有的B-2,无论是外部还是其部分特征。 在该飞机的基本版本将有人值守,但在未来不排除创建无人版本的可能性。 提供这种机会的一些技术解决方案应该已经在设计的早期阶段奠定。

几乎所有关于飞机LRS-B外观的信息都被分类。 关于有希望的轰炸机的可能特征的最新数据发表在2011的开头,因此,它们可能已经过时,不再符合现实。 根据两年多前宣布的信息,LRS-B轰炸机将根据“飞翼”计划制造。 这将使其对雷达探测设备具有相对较低的可见度,并提供良好的飞行特性。 没有空中加油的飞行距离估计为9000 km。 有效载荷 - 不超过12吨。 有人认为,根据战术情况,新型飞机可以同时使用各种类型的核武器和常规武器。 最后,在未来,远程轰炸机应该成为侦察机,干扰机以及可能的空中指挥中心的基地。

一架有前途的远程轰炸机LRS-B应该成为从现代美国同类技术到最新飞机的过渡环节,该飞机应该是在2037轰炸机计划(2037年度轰炸机)中开发的。 这项新项目的工作不会早于二十年代开始。 由于显而易见的原因,关于下一代美国战略轰炸机的所有信息仅限于一些可以在未来得到确认或驳斥的示范性陈述。 假设年度2037轰炸机将取代目前正在服役的所有类型的飞机,包括B-52H,它们应该在20世纪40年代初期一直服役。 新型轰炸机将能够以超音速飞行,并使用先进的航空武器,包括核武器。 随着该领域未来的进步,2037轰炸机可以成为同类中第一架无需机组人员执行战斗任务的飞机。 这并不排除在使用设备进行远程控制或创建特殊载人版本时节省飞行员的可能性。

由于2037轰炸机在拟议开始运营之前已经运行了大约四分之一个世纪,因此关于该项目的所有信息都是纯粹推测的。 此外,不能排除战略轰炸机的下一个项目将受到严重调整甚至关闭以支持新计划,就像年度2018轰炸机一样。

正如你所看到的,美国有很大的计划来制造新的远程轰炸机。 他们将创建一个新项目,可以满足目前雄心勃勃的要求,同时节省大规模生产的飞机的开发和建设。 此外,关于战略航空的进一步发展已经有一些考虑因素。 事实上,迄今为止,五角大楼已经制定了一个粗略的行动计划,专为下一个25-30年而设计。 当然,与2037轰炸机项目相关的该计划的后期阶段不能称为明确的行动计划,但已经确定了近期的步骤。 这意味着在未来十年中期,美国空军将补充新的LRS-B飞机。

然而,这种乐观情绪有一个缺点。 首先,这些是项目的财务方面。 尽管现有的新飞机成本受到限制,但该参数的实际值可超出10-12年的所有合理限值。 美国最新的第五代战斗机项目已经出现了类似的情况,最终结果比最初计划的要昂贵得多。 没有人能保证LRS-B项目不会遭受同样悲惨的命运。

LRS-B和2037轰炸机项目的第二个特点,对于美国空军而言并不是非常令人愉快,取决于它们的实施时机。 第一架飞机不早于10-12年,而第二架飞机将在12-15年代前往军队。 因此,对于未来十年(实际工作与当前时间表一致),波音B-52H Stratofortress将仍然是美国空军的主要战略轰炸机导弹载体,能够使用各种导弹和炸弹武器。 值得回顾的是,这种类型的最新型飞机建于上世纪六十年代初期。


在网站的材料上:
http://flightglobal.com/
http://aviationweek.com/
http://airforce-magazine.com/
http://defensenews.com/
http://janes.com/
http://globalsecurity.org/
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29 评论
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  1. 国内
    国内 21十月2013 07:52
    +5
    与所有不友好的军队相比,美国拥有不可否认的优势,美国仍在制造更现代化的轰炸机。 俄罗斯没有外部敌人是真的吗?
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 21十月2013 09:01
      +1
      包装是的。 从描述来看,该项目非常相似。 尽管与F-22 / PAK FA对相比,这种滞后几乎令人痛苦。
      1. 巴赛勒斯
        巴赛勒斯 21十月2013 09:23
        +11
        顺便说一下,今年夏天在TsAGI中发生了这样的事情:
    2. Vadivak
      Vadivak 21十月2013 09:41
      +16
      Quote:民事
      。 俄罗斯没有外部敌人是真的吗?


      真正。 内部有外部钢。
    3. PVOshnik
      PVOshnik 21十月2013 11:13
      +1
      Quote:民事
      与所有不友好的军队相比,美国拥有不可否认的优势,美国仍在制造更现代化的轰炸机。 俄罗斯没有外部敌人是真的吗?

      我相信,拥有世界上最强大的飞机机队的国家和一堆装有CD的核潜艇,仅在航空母舰和核潜艇没有时间达到使用武器的目的时,才需要此类轰炸机来解决“紧急”任务。 或用于在轴心未到达中心的国家(例如俄罗斯)的深处打击。
    4. 格里芬
      格里芬 21十月2013 14:22
      +2
      美国仍在制造更多现代轰炸机...

      ...比B-52好吗? wassat
  2. rrrd
    rrrd 21十月2013 08:22
    -2
    我认为它们对现代多层防空系统毫无用处。 有足够的丰盛的人
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 21十月2013 08:49
      +6
      Quote:rrrd
      我认为它们对现代多层防空系统毫无用处。

      有争议的点。 如果此设备将在20公里及以上的高度飞行+先进的隐身技术+虚假目标+高超音速远程导弹(自然机动)。 这样的设备将是强大的力量。
    2. PVOshnik
      PVOshnik 21十月2013 10:59
      +5
      Quote:rrrd
      我认为它们对现代多层防空系统毫无用处。 有足够的丰盛的人

      什么是“多层现代防空系统”? 我知道“分层防空系统”。 但是在俄罗斯,没有该国的防空系统,而是一个现场防空系统,它涵盖了最重要的目标,而不是整个国家。
    3. 混音
      混音 21十月2013 14:30
      -1
      与美国相比,不是我们的, 笑 , 笑
  3. 热风
    热风 21十月2013 08:46
    +5
    我认为我们已经在80年代初通过了这个虚张声势,这种虚张声势被称为SDI。 现在他们正在为所有人定位无人机,但是我们的伊朗人种植了类似的单位是否有什么用? 无论在那里说什么和说什么,一个人在很长一段时间内都不会被取代,尤其是在战略核力量这样重要的领域。
    1. rrrd
      rrrd 21十月2013 09:11
      +2
      是的,我认为人工智能不会很快敲门。
    2. patsantre
      patsantre 22十月2013 00:33
      +2
      他们是否真的要种植是一个有争议的话题,但是我对当地的“隐身者”关于隐身和无人机的立场感触不定。 ...现在,该怎么办?或者您是因为美国在隐形飞机和无人机领域赶超了我们这一事实而开始胡说八道?在我看来,如果我们在这些领域取得成功,就不会有这样的声音了。
  4. Turkestanets
    Turkestanets 21十月2013 10:42
    0
    除了其他废料,没有其他废料的接待。 对于现代防空系统,没有不干扰的防空目标,这完全取决于对操作防空系统人员的军事专业培训水平。 还记得旧的防空系统如何成功击落了伊拉克和南斯拉夫的超现代化美国空军飞机。 我认为,在不久的将来,最有前途的军用飞机将是各种级别和行动半径的白机票旅客,其成本将比V-1,V-2等飞机便宜数百倍。 而且最有可能在不久的将来,例如昨天将考虑使用V-1,V-2等飞机
    1. Turkestanets
      Turkestanets 21十月2013 17:01
      +1
      我认为,不久的将来最有希望的军用飞机将是各种级别和作用半径的无人机,其成本将比V-1,V-2型飞机便宜数百倍。
    2. Nayhas
      Nayhas 21十月2013 18:19
      +2
      Quote:土耳其斯坦
      还记得美国在伊拉克和南斯拉夫的老式空军飞机如何成功击落了老式防空系统

      您以业余方式思考。 在南斯拉夫,他们击落了几架F-117,造成了数百架次出击,同时确保了在战争中的失败并改变了政治体制,这绝对没有任何意义。 如果南斯拉夫的防空系统挫败了对该国的所有空中袭击,那么在撤退的敌人和他们的飞机残骸吐口水之后就值得吹口哨了,但这没有发生,孤立的案件无非是一个统计上的误解,甚至不应该考虑在内。
      1. Turkestanets
        Turkestanets 21十月2013 19:49
        -1
        \一个孤立的案例不超过\有一个规律性元素。 你不懂我 所有现代防空系统都在一定的技术条件下运行,并且它们是不同的。 该网站上发表了一篇文章\北约在南斯拉夫的损失\阅读您将感兴趣。
  5. _KM_
    _KM_ 21十月2013 11:00
    +1
    我为这个愚蠢的问题(在航空领域不强)道歉-如果美国仍然拥有B-52(在俄罗斯联邦为Tu-95),那为什么不制造相同类型的飞机呢?
    1. 本枪
      本枪 21十月2013 14:20
      +1
      非常昂贵的是新型远程轰炸机的乐趣 - 发明,在顶部批准,绘制项目,在硬件中执行,将其发射成一系列并将其从儿童疾病中拯救出来。
      除了俄罗斯和美国之外,没有其他人成为散兵游勇者。 在中国飞TU-16重新升级了一百次。
  6. _KM_
    _KM_ 21十月2013 15:31
    0
    这是可以理解的,这很昂贵。 但是这种飞机的价格和技术风险仍然低于V-2等飞机。
    1. Nayhas
      Nayhas 21十月2013 18:31
      0
      引用:_KM_
      这是可以理解的,这很昂贵。 但是这种飞机的价格和技术风险仍然低于V-2等飞机。

      只是美国是在特定框架内设定的,或者说,门槛提高得如此之高,以至于降低它会带来严重的后果。 当然,从理论上讲,一定的飞机武器库是更合乎逻辑的,只需从飞机上将尽可能多的战略远程战略导弹投向敌人的边界,然后将它们悄悄带回。 但是普通的外行问,先进的隐形技术和人工智能在哪里? 纳税人的资金花在什么上面?
  7. Turkestanets
    Turkestanets 21十月2013 17:17
    -1
    为什么,想出点什么。 他们生活着,经受了考验。 好吧,乘着著名的SU-100 SU-50比您不是一架超现代轰炸机,M-50不是一架现代飞机。 安装新的瞄准导航系统,用特殊涂层覆盖机身,在这里您将获得现代的俄罗斯STELS。 还不知道谁会比M-1或B-XNUMX更好
    1. 纳兹古里什
      纳兹古里什 21十月2013 22:03
      0
      我们将用一个文件定稿,用船me鱼着色,用降落伞装炸弹-现成的神风敢死队。
      1. Turkestanets
        Turkestanets 22十月2013 00:21
        0
        好吧,为什么这么粗鲁。 在赫鲁晓夫先生切断飞机之后。 为AN-12飞机制造了设备,安装后,它们可以在短时间内用三个团开采整个印度洋。 一架12架可以携带90枚Fab100炸弹,并在15秒内犁入2公里的区域。 熊航空就这么多
  8. ivanych47
    ivanych47 21十月2013 18:00
    0
    来自美国的有前途的远程战略轰炸机的大做文章,很让人想起里根对“星球大战”计划的炒作。 我们的政治领导层必须真正看待国内经济状况。 不要承认改组并逐步解决PAK DA计划下的问题。
  9. 鸬鹚
    鸬鹚 21十月2013 18:00
    0
    Quote:Basileus
    顺便说一下,今年夏天在TsAGI中发生了这样的事情:


    谢谢你的照片。 但是,PAK YES的开发是否未分类? 在公共领域看到有前途的飞机的形式很奇怪。
    1. 巴赛勒斯
      巴赛勒斯 21十月2013 19:19
      0
      事实并非如此,是的。 有一张带有民用发动机的模型的类似照片。 图波利出于某种习惯,然后想用轰炸机制造一名乘客,或者只是在设计一种布局,与PAK YES无关。
  10. Rus2012
    Rus2012 21十月2013 18:32
    0
    Quote:tronin.maxim
    如果这个单位将在20 km及以上的高度飞行+先进的隐身技术+虚假目标+高超音速远程导弹(自然机动)。

    在这个提案中,亲爱的同事,至少在于3难以逾越的工程矛盾:
    - 从20.000高空飞行的飞行员夹克会有很多煤油,它会变得非常沉重
    -“先进的隐身技术”总是与空气动力学的要求相冲突,因此,高度,速度,范围的指标
    -通常来说,“过分个性化”的武器是短跑选手。 如果您尝试很长的距离,它将非常麻烦。

    最佳的远程导弹载体轰炸机,在灵活性,成本,质量,燃料消耗方面:这是近声,高度12-14th。,范围 - 8-12t.km,负载能力(战斗负载) - 20-30吨。
    重量 - 约100吨
    增加超声将导致质量,成本和燃料消耗的增加。

    以下是著名的“编织” T-4的数据:
    空质量 - 55,6
    起飞起飞质量 - 135
    燃料 - 57
    最大速度km / h 3 200
    巡航 - 3 000
    实用范围,km - 6000
    战斗负荷 - 约10吨,

    但是,只减少巡航到800-900km / h会将范围增加到10.000(T-4М,项目)
    1. BBM
      BBM 22十月2013 22:18
      0
      在这个提案中,亲爱的同事,至少在于3难以逾越的工程矛盾:
      - 从20.000高空飞行的飞行员夹克会有很多煤油,它会变得非常沉重

      и
      增加超声将导致质量,成本和燃料消耗的增加。

      嗯,这并不完全正确。 著名的女武神是第一架三翼飞机。 它具有凉爽的速度和非常合理的油耗,还有一个非常有趣的技巧,它具有可偏转的翼尖-加上针对超音速声音的最佳空气动力学设计-帽檐的无尾翼和远距离的PGO。 一架飞机炸弹是真实的,而且成本像航天飞机一样。
  11. 独行侠
    独行侠 21十月2013 19:02
    +1
    现在会有人争论说Tu-95和T-160是最好的轰炸机,我们不需要最好的轰炸机,但另一方面,美国却像丝绸一样负债累累……17万亿美元……而且因为如此昂贵方案,包括……但不能阻止进步……为什么最富裕的国家俄罗斯如此“贫穷”的民族…………人民应得的“人民”拥有的力量……
    1. Turkestanets
      Turkestanets 21十月2013 20:03
      0
      一点也不。 很棒的车。 但是,如果您在这些机器中,那么这些飞机上的大量主要设备和重复设备会让您大吃一惊,而且ROMAN可以写成至少在Tu 95飞机上安装的这些设备的重量和尺寸。 一台ABC空中射击机值得。
  12. 纳兹古里什
    纳兹古里什 21十月2013 21:55
    +1
    Quote:土耳其斯坦
    关于安装的这些模块的重量和大小,至少在Tu 95飞机上,您可以编写ROMAN。 一台ABC空中射击机值得。

    它很重,成本很高,用处不大。
  13. _KM_
    _KM_ 22十月2013 13:52
    0
    好吧,然后基于现代技术和材料创建Tu-95。 不要超音速,而是要有30吨的战斗力,并且可以在空中悬吊一天。 这样一来,“如果那个”一口就覆盖了一个潜在朋友的领土!