军事评论

Aviacon和他们的成本中心。 M. Mil签署协议,支持Mi直升机的大修

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Aviacon和他们的成本中心。 M. Mil签署协议,支持Mi直升机的大修



作为Ukroboronprom集团公司一部分的国有企业Aviakon与Mil Moscow直升机厂OJSC签署了一项设计和技术支持协议,用于民用米力牛奶直升机工厂OJSC开发的民用直升机大修Mi-8,Mi-8АМТ ,Mi-8MTV,Mi-17及其修改。

根据合同,对国有企业Aviakon的生产基地进行了检查。 根据其结果,OJSC“米尔莫斯科直升机工厂”委员会签署了一项法案,确认指标总数中的“Aviacon”符合组织对Mi-8,Mi-8 AMT,Mi-进行大修的要求。 8及其修改。

俄罗斯方面对国家企业“Aviakon”的主要要求是生产设备,包括技术设备,测试设备,维修和安装工具,合格工人等。 Aviacon确认其准备组织和测试直升机,评估并重新投入运营。

“该协议的签署将有助于加强关注企业在国际市场上对Mi系列民用直升机的维修和现代化的地位,”Ukroboronprom集团公司强调。
原文出处:
http://ukraineindustrial.info/index.php/news/37-machinery/847-ukraine-68-268
8 评论
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  1. domokl
    domokl 18十月2013 07:38
    0
    在国内东部有修理工厂,但在欧洲部分有一个相当充分的解决方案。对于俄罗斯来说,交通运输并不令人头疼,因为乌克兰将进入市场和全球。世界上将有许多直升机,它们将被修复和现代化很长一段时间。 ..
    1. igor67
      igor67 18十月2013 09:51
      +1
      Quote:domokl
      在国内东部有修理工厂,但在欧洲部分有一个相当充分的解决方案。对于俄罗斯来说,交通运输并不令人头疼,因为乌克兰将进入市场和全球。世界上将有许多直升机,它们将被修复和现代化很长一段时间。 ..

      自85年以来,我已经在亚历山大工作了15年,就在更早的时候,它是21653部队的一家修理厂,用于维修mi6-10,mi24,mi 26直升机,这是重新设计的基础,并在苏联开发了汽车修理技术,在Soz倒闭之后,其他企业出现了为了在俄罗斯维修这些机器,我在21653军人部队上重复了这一步骤。现在,AVIAKON开发了mi24,mi 8,mi 2的维修技术,并在90年代开始在立陶宛维修mi8之前进行维修,
    2. VAF
      VAF 18十月2013 14:14
      0
      Quote:domokl
      正确地


      从语法上讲什么是Sasha? 他们还给了那些护送的事实?

      乌克兰以前曾对直升机进行过完美的修理,塞瓦斯托波尔,科诺托普,只有KB Mila一直拥有自己的现金,并进行了大修,以扩展资源和条件,现在...再见 LOL

      安东尼奥派不会“放弃”“护送”,而要对他们友善..

      引用:“
      “该协议的签署将有助于 加强关注在国际维修市场上的地位 和民航直升飞机的Mi系列现代化,在SC“ Ukroboronprom”中强调。
      我用粗体标记了此“事件”的整个“功能”!

      现在所有的“外国设备”都将去乌克兰维修,而且,这对运营商来说在价格,距离和交货方式上都非常有利可图....都一样,乌克兰的港口都是港口!
      1. igor67
        igor67 18十月2013 16:23
        0
        嗨,谢尔盖(Sergey),根据科诺托普(Konotop)的说法,在苏联时期,总是从山后进行维修。 越南,叙利亚,阿尔及利亚,安哥拉,古巴,东德,伊拉克,也门,利比亚,印度,也许我忘了谁?在90年代是斯里兰卡之后,在西班牙有一个大型的mi8公园,他们延长了寿命,等等。我仍然认为Aviakon在97年收到欧洲标准的ios。 自从国家崩溃以来,俄罗斯本身就开始修理汽车,当然,前伦巴萨成为竞争对手,但是没有其他办法。 维修手册是与Mila设计局共同制定的,并进行了年度检查,现在需要证书,在我看来,他们在24年接受了2009k维修,现在是8k,并且在40年的机器维修历史中,没有一辆汽车因维修失误而摔倒,但是俄罗斯有多少个维修故障?
        1. russ69
          russ69 19十月2013 01:26
          0
          引用:igor67
          乌克兰以前曾对直升机进行过完美的修理,塞瓦斯托波尔,科诺托普,只有KB Mila一直拥有自己的现金,并进行了大修,以扩展资源和条件,现在...再见

          照原样,将会如此。 甚至更多...
          Aviakon获得了许可的维修权,而这种许可需要花费金钱。 另外,零件和组件仅需要从经认证的制造商处购买。
      2. roial
        18十月2013 18:52
        0
        设计和技术支持


        花费去俄罗斯的钱
  2. 风暴突击者
    风暴突击者 18十月2013 08:12
    +2
    俄罗斯联邦FSB _______________________________________________。
  3. igor67
    igor67 18十月2013 09:54
    +2
    。 现在这是一家商业企业,所有军人都在储备中被解雇,从商店的副首长到基地指挥官之前,都有军人
  4. roial
    18十月2013 10:58
    +4
    那么,“ Svidomi”俄罗斯人在下一个关于断绝关系的恐怖故事在​​哪里?

    就像工作一样,应达成协议,而无需遵守所制定的政策。

    我们只需要努力加紧政客的所有努力。
  5. gladiatorakz
    gladiatorakz 18十月2013 12:08
    +1
    这是常识的一个很好的例子。 必须有成千上万的这种联系,以便没有人会想疏远我们的国家。 另外,当然,还有很棒的项目。 AN-70,AN-124,高铁基辅-莫斯科等 做得好。
  6. Cristall酒店
    Cristall酒店 19十月2013 00:50
    +1
    好文章。 因此,无论如何都应该这样做。 也不要听政客和媒体。 即使在安静的时候进行合作,最主要的是不要邀请这些寄生虫从他们的办公室来。 他们说很多,什么都不做。