以色列的MiG-25
MIG-25--“Migov”王朝的最后一个王朝，曾在中东的战斗中受到考验。 在作为情报官员的阿拉伯 - 以色列战争1969期间，以及在“叙利亚”战争期间，它被用于“埃及阵线” - 使用适当的设备和 武器 作为一个拦截器。
MIG-25作为一名侦察员召回了参与者 - 测试飞行员V. Gordienko。
他说，MIG-25当时比世界上现有的战斗机更优越，只有截断它的理论可能性仍然存在。 我们通过发起空中侦察的具体战斗任务确信了这一点。
飞机成功应对了所有任务。 机载电子战装备不止一次在看似绝望的情况下拯救了我们的生命，也经受住了考验。 MIG的武器系统确保了空中和地面目标的有效工作。 并且，如果有必要，可以允许飞行员以20千米/小时的速度从2.300千米高度的物体或区域发射炸弹。然而，这种情况并不需要这种以及其他一些战斗用途的变型。
根据戈尔迪年科的说法，在“幻影”上的以色列飞行员试图拦截他们，通常是从伏击或“空中预警”位置。 但是徒劳。 有一次，在苏伊士运河地区，数十架战斗机立即开始搜寻我们的飞机。 一名被困在突袭中的飞行员不得不从MIG身上挤出，他能做的一切都可以逃脱追击。 它成功了。 顺便说一下，在埃及，我们的军事飞行员创造了几项绝对高度记录。 不幸的是，没有人进行登记。纳赛尔（Nasser）突然去世后，该国的新领导人限制了侦察飞行。 很快，最后通within在24小时之内从埃及撤出了米格机。 一切准备就绪后，埃及人就离开了跑道 坦克。 他们设法通过外交手段解决了冲突，一天后，到达的安泰（Antei）抢走了设备和人员。 这样就结束了 故事 MIG-25。
对于试飞员的故事，建议增加两个。 在入侵以色列领空MIG-25期间，在其领土上空高度超过18.000米，多次向Hawk防空导弹开火。 然而，所有间隙都记录在侦察飞行路径下方。 MIG-25高空和绝对战斗轰炸机“幻影”的路径也不能越过这条路径。
在黎巴嫩战争25前夕，MIG-1982战斗传记中的第二页开启了11年。 2月，当新型F-1981战斗机进入以色列军队时，X-NUMX实现了一系列将叙利亚MIG-15引入战术陷阱的实用选择。
示范行动 - 对挑战的挑衅 - 转移到接近平流层高度的范围（10.000-12.000 m）。 经常有人故意侵犯叙利亚的海上边界。
以下是敌对行动日志摘录：
“...... 13今年2月1981在黎巴嫩出现了一对以色列情报人员RF-4C，它开始沿着电梯线向西北方向拦截，速度为1.000 km / h，高度为12.000 m。空气出来了一个MIG-25。
在13.25，在8.000梯队，MIG-25开始加速，然后在距110 km的距离处获得一个高度。 作为回应，“目标”转回并留下了密集的偶极反射器云，在导航雷达屏幕上形成了一个光点。 MIG-25继续追捕那些离开南方的球探。 一分钟后，另一个“目标”从干扰的“云”中出现（高度计给出了3.000 m的第一个缺口）。 以色列F-15曾经在等待高山脉。
在13.27中，F-15和MIG-25之间的距离已减少到50 km。 由于下半球调查中机载雷达的限制，叙利亚飞行员（完全掌握的MIG-25）无法探测到从下方接近的敌人。 从地面提交到翻领的团队没有到达飞行员那里，因为那时候收音机上有很强的噪音干扰。
在13.28中，在距离15 km距离的F-25设置中，导弹由MIG-25发射并击落。 在黎巴嫩飞机的左侧平面上发现了一个大洞，发现了一枚火箭碎片，其中一个可以区分出AIM-7F的铭文。“
这就是空战历史上第一次火箭袭击发生的原因。 根据记录，这是由侦察机提供的，他们进行了有计划的示范机动并降低了被动干扰，以及一架专门的水上飞机在海上执勤，并且造成了违反MIG-25控制的噪音干扰。
因此，战争领域被直接影响其结果的新元素所侵略。 战斗本身的内容也发生了变化，需要及时回应。 29七月1981，当中东战争中的九年停顿仍在继续时，以色列人在另一次违反边界的挑衅中改变了部队的一致性和行动的顺序。 演示动作由单个F-15执行。 另外两个（打击组）位于叙利亚地面雷达能见区外的伏击中。
叙利亚空军的参谋长（后来为他的博士论文辩护）制定了一份行动响应计划，其实施如下。
上部F-15开始要求使用一对MIG-21，并且两架MIG-25飞机在以色列VKP“Hokai”的评论中遭遇伏击 - 一个黑暗的区域。 F-15“啄”了一个错误的电话。 在与他的即将到来的过程中，指导点引导了一对MIG-25。 第二次开始了一次攻击侧翼的机动。
然而，F-15在不改变路线的情况下突然转向衰落，拖着MIG-25。 叙利亚飞行员报告了在80 km上的目标探测，在40 km上的捕获以及随后在战斗中下降的捕获中断。 标签上的对手在雷达屏幕上引导合并，然后消失了。 正如他报道的那样，飞行员MIG-25在“罢工后”被驱逐出境并安全降落。
第二架MIG-25不再击中侧翼。 以色列的罢工飞机也没有时间进入战场。 在一个不可预见的情况下，很快就在叙利亚PCU上进行了整理。 考虑到这个位置更有利可图，他们决定将MIG-25转移到和解。 飞行员在40 km上发现25 km上的目标，在18 km上发射第一枚火箭 - 在11 km，第二枚火箭上（解码时的机载控制确认了第一枚火箭击中）。 以色列飞行员被驱逐出海面。 巡逻艇拿起救生衣和一个带有信号设备的袋子，储存在弹射座椅中。
然而，MIG-25的第一次有效战斗没有继续下去：叙利亚指挥部将这种类型的飞机超出了敌对行动的范围。 原因在于表面：在平流层中，MIG-25作为拦截器的特征被揭示，没有人飞过（没有“目标”）。 毫无疑问，在飞机的作战能力被驱使的那些条件下，他没有平等。 然而，这些“条件”并未在中东的有限武装冲突中占有一席之地。
十年后的1991年，军事技术新思想的承运人面临以下事实：在波斯湾的“高科技”战争中，所有现代战斗都被“载人” 航空 10.000米以上的飞机根本不飞。 为了打击部队的利益而进行的侦察（包括无线电工程，并建立了包括的防空系统的坐标）是由航天器进行的。 他们从空中执勤区深入到其领土，并得到了没有武器和个人防护设备的专用飞机的帮助。 平流层拦截-一种在金属上实施的昂贵构想尚未在战斗条件下得到应用。
* * *
三代MIG的战斗路径 - 从第十五到第二十五 - 类似于战斗机起伏的飞行。 成功出现在飞机和武器的能力满足要解决的任务条件的地方。
MIG-25作为一名侦察员召回了参与者 - 测试飞行员V. Gordienko。
他说，MIG-25当时比世界上现有的战斗机更优越，只有截断它的理论可能性仍然存在。 我们通过发起空中侦察的具体战斗任务确信了这一点。
飞机成功应对了所有任务。 机载电子战装备不止一次在看似绝望的情况下拯救了我们的生命，也经受住了考验。 MIG的武器系统确保了空中和地面目标的有效工作。 并且，如果有必要，可以允许飞行员以20千米/小时的速度从2.300千米高度的物体或区域发射炸弹。然而，这种情况并不需要这种以及其他一些战斗用途的变型。
根据戈尔迪年科的说法，在“幻影”上的以色列飞行员试图拦截他们，通常是从伏击或“空中预警”位置。 但是徒劳。 有一次，在苏伊士运河地区，数十架战斗机立即开始搜寻我们的飞机。 一名被困在突袭中的飞行员不得不从MIG身上挤出，他能做的一切都可以逃脱追击。 它成功了。 顺便说一下，在埃及，我们的军事飞行员创造了几项绝对高度记录。 不幸的是，没有人进行登记。纳赛尔（Nasser）突然去世后，该国的新领导人限制了侦察飞行。 很快，最后通within在24小时之内从埃及撤出了米格机。 一切准备就绪后，埃及人就离开了跑道 坦克。 他们设法通过外交手段解决了冲突，一天后，到达的安泰（Antei）抢走了设备和人员。 这样就结束了 故事 MIG-25。
对于试飞员的故事，建议增加两个。 在入侵以色列领空MIG-25期间，在其领土上空高度超过18.000米，多次向Hawk防空导弹开火。 然而，所有间隙都记录在侦察飞行路径下方。 MIG-25高空和绝对战斗轰炸机“幻影”的路径也不能越过这条路径。
在黎巴嫩战争25前夕，MIG-1982战斗传记中的第二页开启了11年。 2月，当新型F-1981战斗机进入以色列军队时，X-NUMX实现了一系列将叙利亚MIG-15引入战术陷阱的实用选择。
示范行动 - 对挑战的挑衅 - 转移到接近平流层高度的范围（10.000-12.000 m）。 经常有人故意侵犯叙利亚的海上边界。
以下是敌对行动日志摘录：
“...... 13今年2月1981在黎巴嫩出现了一对以色列情报人员RF-4C，它开始沿着电梯线向西北方向拦截，速度为1.000 km / h，高度为12.000 m。空气出来了一个MIG-25。
在13.25，在8.000梯队，MIG-25开始加速，然后在距110 km的距离处获得一个高度。 作为回应，“目标”转回并留下了密集的偶极反射器云，在导航雷达屏幕上形成了一个光点。 MIG-25继续追捕那些离开南方的球探。 一分钟后，另一个“目标”从干扰的“云”中出现（高度计给出了3.000 m的第一个缺口）。 以色列F-15曾经在等待高山脉。
在13.27中，F-15和MIG-25之间的距离已减少到50 km。 由于下半球调查中机载雷达的限制，叙利亚飞行员（完全掌握的MIG-25）无法探测到从下方接近的敌人。 从地面提交到翻领的团队没有到达飞行员那里，因为那时候收音机上有很强的噪音干扰。
在13.28中，在距离15 km距离的F-25设置中，导弹由MIG-25发射并击落。 在黎巴嫩飞机的左侧平面上发现了一个大洞，发现了一枚火箭碎片，其中一个可以区分出AIM-7F的铭文。“
这就是空战历史上第一次火箭袭击发生的原因。 根据记录，这是由侦察机提供的，他们进行了有计划的示范机动并降低了被动干扰，以及一架专门的水上飞机在海上执勤，并且造成了违反MIG-25控制的噪音干扰。
因此，战争领域被直接影响其结果的新元素所侵略。 战斗本身的内容也发生了变化，需要及时回应。 29七月1981，当中东战争中的九年停顿仍在继续时，以色列人在另一次违反边界的挑衅中改变了部队的一致性和行动的顺序。 演示动作由单个F-15执行。 另外两个（打击组）位于叙利亚地面雷达能见区外的伏击中。
叙利亚空军的参谋长（后来为他的博士论文辩护）制定了一份行动响应计划，其实施如下。
上部F-15开始要求使用一对MIG-21，并且两架MIG-25飞机在以色列VKP“Hokai”的评论中遭遇伏击 - 一个黑暗的区域。 F-15“啄”了一个错误的电话。 在与他的即将到来的过程中，指导点引导了一对MIG-25。 第二次开始了一次攻击侧翼的机动。
然而，F-15在不改变路线的情况下突然转向衰落，拖着MIG-25。 叙利亚飞行员报告了在80 km上的目标探测，在40 km上的捕获以及随后在战斗中下降的捕获中断。 标签上的对手在雷达屏幕上引导合并，然后消失了。 正如他报道的那样，飞行员MIG-25在“罢工后”被驱逐出境并安全降落。
第二架MIG-25不再击中侧翼。 以色列的罢工飞机也没有时间进入战场。 在一个不可预见的情况下，很快就在叙利亚PCU上进行了整理。 考虑到这个位置更有利可图，他们决定将MIG-25转移到和解。 飞行员在40 km上发现25 km上的目标，在18 km上发射第一枚火箭 - 在11 km，第二枚火箭上（解码时的机载控制确认了第一枚火箭击中）。 以色列飞行员被驱逐出海面。 巡逻艇拿起救生衣和一个带有信号设备的袋子，储存在弹射座椅中。
然而，MIG-25的第一次有效战斗没有继续下去：叙利亚指挥部将这种类型的飞机超出了敌对行动的范围。 原因在于表面：在平流层中，MIG-25作为拦截器的特征被揭示，没有人飞过（没有“目标”）。 毫无疑问，在飞机的作战能力被驱使的那些条件下，他没有平等。 然而，这些“条件”并未在中东的有限武装冲突中占有一席之地。
十年后的1991年，军事技术新思想的承运人面临以下事实：在波斯湾的“高科技”战争中，所有现代战斗都被“载人” 航空 10.000米以上的飞机根本不飞。 为了打击部队的利益而进行的侦察（包括无线电工程，并建立了包括的防空系统的坐标）是由航天器进行的。 他们从空中执勤区深入到其领土，并得到了没有武器和个人防护设备的专用飞机的帮助。 平流层拦截-一种在金属上实施的昂贵构想尚未在战斗条件下得到应用。
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三代MIG的战斗路径 - 从第十五到第二十五 - 类似于战斗机起伏的飞行。 成功出现在飞机和武器的能力满足要解决的任务条件的地方。
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