海军骑兵指挥官
为纪念苏联英雄康斯坦丁·乔治耶维奇·科奇耶夫
6月，1933，来自南奥塞梯山村Tontobet的20岁的Kosta Kochiev成为MV Frunze高级海军指挥学校的军校学生。 在他的个人档案中，他们后来写道，他是在共青团的召唤下前往海军服役的，但这种命运使他沿着人们找到他职业的唯一道路前往。
Kosta Kochiev以高级海军学校的优异成绩毕业，被派往黑海舰队，任命一名鱼雷艇指挥官，并从1939年度开始 - 以及1旅的鱼雷艇分队。 40 - 45速度节的鱼雷船被称为海军骑兵。
从战争的第一周起，纳粹就从黑海港口投掷了飞机，对我们的船只造成了严重破坏，并阻塞了港口的出口，成为了一个严重的问题。 科奇耶夫提议通过从快速移动的船上投下深炸弹来引爆地雷。 黑海司令 舰队 十月份的菲利普海军上将指示他在英克曼基地进行实验。
现在船只TKA-73，TKA-83和TKA-93离开了隔离区到北湾。 根据Kochiev的说法，船长和无线电操作员手动投掷小深度炸弹，开始从侧面障碍物中轰炸。 每个深度炸弹都不仅仅是一艘船的船员，但是地雷没有爆炸。
失败并没有阻止科奇耶夫：他证明了这种构思方法不仅可行，而且有效。 他的同事，苏联英雄安德烈·切尔佐夫回忆说：“他是第一个通过塞瓦斯托波尔球道底部的敌人地雷来引爆地雷，炸毁它们并使用它们的螺钉，身体阴影为我们的船只扫清道路 当然，这种“拖网捕捞”敌人的优先权属于康斯坦丁·科奇耶夫，他成功地首次飞越死亡。
苏联的英雄Georgy Rogachevsky说：“我们的部队在8月下旬离开Ochakov 1941后，敌人沿着黑海沿岸移动，为了防止敌人在这里航行，必须阻挡第聂伯河口的出口......在爆炸演习中，2营的3中队的经验丰富的指挥官，高级中尉Konstantin Kochiev。“ 27在1941小时的3年度40 5分钟成功地在Kinburn Spit区域的Ochakov Transports上铺设了地雷。 根据1942今年8月XNUMX的代理数据，一艘由驳船大篷车牵头的德国拖船在跟随Ochakov地区的部分时袭击了一座矿井。 拖船沉没，驳船严重受损。 从那时起，边境爆炸的威胁不断使法西斯主义者及其盟友陷入悬念。
对于科斯塔科奇耶夫的船夫来说，敖德萨73天的激烈战斗尤其困难。 我不得不在火上工作几天。 在一次敌人突袭中 航空 在我们的大篷车上，katerniki开火，船长-中船员Gusev击落了德国飞机Junkers-88。 在对阿克清真寺的下一次突袭中，海湾中的鱼雷艇击落了另一艘容克斯，并俘获了两名跳伞入海的法西斯主义者。 在离开敖德萨之前，鱼雷艇参加了部队的撤离。
在1942开始时，鱼雷袭击敌人占领的港口成为优先事项。 这些活动中的第一次是在8的9晚上在1月份在敌人占领的雅尔塔的1942进行的。 到了这个时候，德国人将他们的鱼雷船和潜艇建在那里，在我们的通信塞瓦斯托波尔 - 新罗西斯克上运行。 加息没有成功：TKA-101和TKA-121的鱼雷没有进入，车辆发生故障，没有发射任何东西，炮兵在我们的两名“海上猎人”的雅尔塔港口开火。 分析了不成功的经验，得出了有用的结论。 因此，他收到了重复突袭的命令。 希望留在船上D-3。 支队Konstantin Kochiev指挥官领队出口。 TKA需要额外的燃料。 为了稳定连接，未来的苏联英雄TKA-52 Athanasius Kudersky被提名为Theodosia和Sudak之间的梅根角地区的中继器。 鱼雷船D-3 George Gavrish的直接参与者回忆说，在雅尔塔地区6月1日晚13 1942的计划必须在黑暗的掩护下到凌晨两点。 但这些油轮被拘留在阿纳帕，阿纳帕已经迟到了。 需要大量的燃料 - 雅尔塔和后面。 这艘船只需要3,5吨进入油箱舱，大约需要五吨。 我不得不将12升级的200鼓加载到卡座上。 匆匆拿走燃料，船出海了。
以低速接近雅尔塔。 岸上的敌人并不担心。 也许是因为D-3与TKA的其他部分非常不同，法西斯人对此知之甚少。 此外，他的轮廓大大改变了船上的桶。 的确，苏联的海军旗帜在船上飞行。 所以我们直奔港口。 “科奇耶夫不是在射击。 德国人在岸边沉默。 有人在沙滩上做体操， - 描述Gavrish的情况。 - 我们正站在入口处，正好在路线上，一架高速着陆驳船站在我们身边......然后鱼雷吵闹地飞出车外，窜进水里，举起喷雾器。 在光滑的海面上出现了清晰的白色痕迹 - 鱼雷正在前进。 正确的目标。 而柯奇耶夫再次沉着冷静：他站着看着。 只有当鱼雷沉入驳船，抬起巨大的火柱和烟雾时，他才会给发动机充满气体，然后尖锐地命令：“冒烟”。 发动机咆哮着，船向前窜，烟幕像一条厚厚的火车一样卷曲在我们身边。 岸边开了一场猛烈的火力：他们击败了大炮，机枪甚至迫击炮。 在船的周围，水从破裂处逐渐沸腾。 在右侧滚动 - 毕竟，装置中的鱼雷，隐藏在烟雾中，我们躲避炮击并安全抵达新罗西斯克。“
新罗西斯克的战斗已经成为黑海人民的一次非常艰难的考验，鱼雷艇在其中的作用非同寻常。
2月，由Caesar Kunikov少校指挥的登陆部队1943降落在Tsemes湾。 七个月以来，勇敢的战士们将这片土地置于全天候的领先雨中。 所有这些漫长的月份都是从海上伞兵的防守中传递到了小土地上的 武器，增援和食物，摧毁了鱼雷船的受伤船员。 这项繁重的工作主要是在晚上完成的。
当黑海舰队总部正在开展一场风暴新罗西斯克的行动时，主要问题是：登陆部队在何处以及有什么资源登陆？ 他们做出了一个大胆的决定 - 使用鱼雷艇作为一种公羊突破障碍并用鱼雷摧毁鼹鼠。 Kaperniki光荣地履行了自己的职责。
而前面是塞瓦斯托波尔的解放。
在5五月1944的晚上，Kochiev带着四艘船前往Cape Chersonese，一艘法西斯船队的大篷车护送着扫雷艇，登陆驳船和船只。 Kochievtsy冲向袭击，穿过活面纱，鱼雷袭击沉没了两辆车和驳船。
几天后，科奇耶夫再次乘船前往塞瓦斯托波尔，摧毁了下一批敌舰，这些舰队在2000附近失去了士兵和军官。 在支队指挥官Konstantin Kochiev Viktor Sukhorukov的领导下，淹没了排水量为三千吨的德国运输工具。 列昂尼德科林 - 两千吨。 瓦西里Beloborod - 两千吨。 9 May 1944中尉Andrei Chertsov向底部发送了两艘高速着陆驳船。 在5月的11中，他还淹没了排量为四千吨的运输工具，并与Ivan Opushnev一起淹没了两个BDB。 塞瓦斯托波尔是我们的。 所有这些战斗都由班长领导。
根据16的1944苏联最高苏维埃主席团的命令，一支鱼雷艇Konstantin Kochiev的指挥官被授予苏联英雄称号。 在第1号鱼雷艇中，这一高级别也被授予A. G. Kananadze，S。I. Kotov，A。I. Kudersky，G。A. Rogachevsky，A。E. Chertsov。 整个团队被授予塞瓦斯托波尔称号。
在1943的冬天，在Kerch-Eltigens攻击着陆操作期间，Kochiev的船撞到了一个矿井并开始快速潜水。 工作人员处于冷水中。 所有人都设法拯救，但由于长期停留在冰冷的水中，英雄的强大健康受到了破坏。 他隐藏了它，又一年半，直到1944结束，仍然在队伍中，仍然是最危险和最大胆的军事行动。 总计他的帐户256战斗行动。
然而，这种疾病并未入睡，而在十二月1944，Kochiev被迫进入塞瓦斯托波尔医院。 苏联海军的人民委员会，苏联英雄，海军上将尼古拉·库兹涅佐夫访问了他。 人民委员会通知苏联的英雄，3队长Kochiev的队长，他参加即将到来的红场胜利大选的参与者名单，应该像他一样积极对待。
但时间流逝，医学无能为力。 10月8 Konstantin Georgievich Kochiev的年度1946消失了。
6月，1933，来自南奥塞梯山村Tontobet的20岁的Kosta Kochiev成为MV Frunze高级海军指挥学校的军校学生。 在他的个人档案中，他们后来写道，他是在共青团的召唤下前往海军服役的，但这种命运使他沿着人们找到他职业的唯一道路前往。
Kosta Kochiev以高级海军学校的优异成绩毕业，被派往黑海舰队，任命一名鱼雷艇指挥官，并从1939年度开始 - 以及1旅的鱼雷艇分队。 40 - 45速度节的鱼雷船被称为海军骑兵。
从战争的第一周起，纳粹就从黑海港口投掷了飞机，对我们的船只造成了严重破坏，并阻塞了港口的出口，成为了一个严重的问题。 科奇耶夫提议通过从快速移动的船上投下深炸弹来引爆地雷。 黑海司令 舰队 十月份的菲利普海军上将指示他在英克曼基地进行实验。
现在船只TKA-73，TKA-83和TKA-93离开了隔离区到北湾。 根据Kochiev的说法，船长和无线电操作员手动投掷小深度炸弹，开始从侧面障碍物中轰炸。 每个深度炸弹都不仅仅是一艘船的船员，但是地雷没有爆炸。
失败并没有阻止科奇耶夫：他证明了这种构思方法不仅可行，而且有效。 他的同事，苏联英雄安德烈·切尔佐夫回忆说：“他是第一个通过塞瓦斯托波尔球道底部的敌人地雷来引爆地雷，炸毁它们并使用它们的螺钉，身体阴影为我们的船只扫清道路 当然，这种“拖网捕捞”敌人的优先权属于康斯坦丁·科奇耶夫，他成功地首次飞越死亡。
苏联的英雄Georgy Rogachevsky说：“我们的部队在8月下旬离开Ochakov 1941后，敌人沿着黑海沿岸移动，为了防止敌人在这里航行，必须阻挡第聂伯河口的出口......在爆炸演习中，2营的3中队的经验丰富的指挥官，高级中尉Konstantin Kochiev。“ 27在1941小时的3年度40 5分钟成功地在Kinburn Spit区域的Ochakov Transports上铺设了地雷。 根据1942今年8月XNUMX的代理数据，一艘由驳船大篷车牵头的德国拖船在跟随Ochakov地区的部分时袭击了一座矿井。 拖船沉没，驳船严重受损。 从那时起，边境爆炸的威胁不断使法西斯主义者及其盟友陷入悬念。
对于科斯塔科奇耶夫的船夫来说，敖德萨73天的激烈战斗尤其困难。 我不得不在火上工作几天。 在一次敌人突袭中 航空 在我们的大篷车上，katerniki开火，船长-中船员Gusev击落了德国飞机Junkers-88。 在对阿克清真寺的下一次突袭中，海湾中的鱼雷艇击落了另一艘容克斯，并俘获了两名跳伞入海的法西斯主义者。 在离开敖德萨之前，鱼雷艇参加了部队的撤离。
在1942开始时，鱼雷袭击敌人占领的港口成为优先事项。 这些活动中的第一次是在8的9晚上在1月份在敌人占领的雅尔塔的1942进行的。 到了这个时候，德国人将他们的鱼雷船和潜艇建在那里，在我们的通信塞瓦斯托波尔 - 新罗西斯克上运行。 加息没有成功：TKA-101和TKA-121的鱼雷没有进入，车辆发生故障，没有发射任何东西，炮兵在我们的两名“海上猎人”的雅尔塔港口开火。 分析了不成功的经验，得出了有用的结论。 因此，他收到了重复突袭的命令。 希望留在船上D-3。 支队Konstantin Kochiev指挥官领队出口。 TKA需要额外的燃料。 为了稳定连接，未来的苏联英雄TKA-52 Athanasius Kudersky被提名为Theodosia和Sudak之间的梅根角地区的中继器。 鱼雷船D-3 George Gavrish的直接参与者回忆说，在雅尔塔地区6月1日晚13 1942的计划必须在黑暗的掩护下到凌晨两点。 但这些油轮被拘留在阿纳帕，阿纳帕已经迟到了。 需要大量的燃料 - 雅尔塔和后面。 这艘船只需要3,5吨进入油箱舱，大约需要五吨。 我不得不将12升级的200鼓加载到卡座上。 匆匆拿走燃料，船出海了。
以低速接近雅尔塔。 岸上的敌人并不担心。 也许是因为D-3与TKA的其他部分非常不同，法西斯人对此知之甚少。 此外，他的轮廓大大改变了船上的桶。 的确，苏联的海军旗帜在船上飞行。 所以我们直奔港口。 “科奇耶夫不是在射击。 德国人在岸边沉默。 有人在沙滩上做体操， - 描述Gavrish的情况。 - 我们正站在入口处，正好在路线上，一架高速着陆驳船站在我们身边......然后鱼雷吵闹地飞出车外，窜进水里，举起喷雾器。 在光滑的海面上出现了清晰的白色痕迹 - 鱼雷正在前进。 正确的目标。 而柯奇耶夫再次沉着冷静：他站着看着。 只有当鱼雷沉入驳船，抬起巨大的火柱和烟雾时，他才会给发动机充满气体，然后尖锐地命令：“冒烟”。 发动机咆哮着，船向前窜，烟幕像一条厚厚的火车一样卷曲在我们身边。 岸边开了一场猛烈的火力：他们击败了大炮，机枪甚至迫击炮。 在船的周围，水从破裂处逐渐沸腾。 在右侧滚动 - 毕竟，装置中的鱼雷，隐藏在烟雾中，我们躲避炮击并安全抵达新罗西斯克。“
新罗西斯克的战斗已经成为黑海人民的一次非常艰难的考验，鱼雷艇在其中的作用非同寻常。
2月，由Caesar Kunikov少校指挥的登陆部队1943降落在Tsemes湾。 七个月以来，勇敢的战士们将这片土地置于全天候的领先雨中。 所有这些漫长的月份都是从海上伞兵的防守中传递到了小土地上的 武器，增援和食物，摧毁了鱼雷船的受伤船员。 这项繁重的工作主要是在晚上完成的。
当黑海舰队总部正在开展一场风暴新罗西斯克的行动时，主要问题是：登陆部队在何处以及有什么资源登陆？ 他们做出了一个大胆的决定 - 使用鱼雷艇作为一种公羊突破障碍并用鱼雷摧毁鼹鼠。 Kaperniki光荣地履行了自己的职责。
而前面是塞瓦斯托波尔的解放。
在5五月1944的晚上，Kochiev带着四艘船前往Cape Chersonese，一艘法西斯船队的大篷车护送着扫雷艇，登陆驳船和船只。 Kochievtsy冲向袭击，穿过活面纱，鱼雷袭击沉没了两辆车和驳船。
几天后，科奇耶夫再次乘船前往塞瓦斯托波尔，摧毁了下一批敌舰，这些舰队在2000附近失去了士兵和军官。 在支队指挥官Konstantin Kochiev Viktor Sukhorukov的领导下，淹没了排水量为三千吨的德国运输工具。 列昂尼德科林 - 两千吨。 瓦西里Beloborod - 两千吨。 9 May 1944中尉Andrei Chertsov向底部发送了两艘高速着陆驳船。 在5月的11中，他还淹没了排量为四千吨的运输工具，并与Ivan Opushnev一起淹没了两个BDB。 塞瓦斯托波尔是我们的。 所有这些战斗都由班长领导。
根据16的1944苏联最高苏维埃主席团的命令，一支鱼雷艇Konstantin Kochiev的指挥官被授予苏联英雄称号。 在第1号鱼雷艇中，这一高级别也被授予A. G. Kananadze，S。I. Kotov，A。I. Kudersky，G。A. Rogachevsky，A。E. Chertsov。 整个团队被授予塞瓦斯托波尔称号。
在1943的冬天，在Kerch-Eltigens攻击着陆操作期间，Kochiev的船撞到了一个矿井并开始快速潜水。 工作人员处于冷水中。 所有人都设法拯救，但由于长期停留在冰冷的水中，英雄的强大健康受到了破坏。 他隐藏了它，又一年半，直到1944结束，仍然在队伍中，仍然是最危险和最大胆的军事行动。 总计他的帐户256战斗行动。
然而，这种疾病并未入睡，而在十二月1944，Kochiev被迫进入塞瓦斯托波尔医院。 苏联海军的人民委员会，苏联英雄，海军上将尼古拉·库兹涅佐夫访问了他。 人民委员会通知苏联的英雄，3队长Kochiev的队长，他参加即将到来的红场胜利大选的参与者名单，应该像他一样积极对待。
但时间流逝，医学无能为力。 10月8 Konstantin Georgievich Kochiev的年度1946消失了。
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