愚蠢的品质

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格拉宾在他的记忆中记得,红军GAU要求他的分区枪可以承受他的分区枪中的10 000射击。 Grabin使用特殊合金钢,达到了所需的活力。 战争结束后,他们遇到了很大的困难,他们发现了一支经历了整个战争的大炮并幸免于难。 她设法让所有3,5成千上万的镜头

关于ANECDOTES的来源

有一次,我写了一篇关于俄罗斯汽车业残余部分的笑话的文章。 一位读者在评论中写信告诉我这些怀疑的有效性:

“对不起,Yuri Ignatievich,我也是一个茶壶,但这是我在独立军事评论中遇到的情况(我只提供摘录):

“是的,这恰恰是反苏的笑话,克里姆林宫的天堂居民经常是主要人物,资产阶级生活方式的外国辩护者和思想分配了冲击部队的角色,他们被指控负责任务,如果不是为了摧毁苏维埃政权,那么就要破坏它的基础,弄脏立面,那里你看,石膏会先倒下,然后是墙壁......

在一个前哨基地 - 在巴黎出版的反苏杂志“大陆”中打击西方意识形态扩张的借口 - 由于多阶段复杂的组合,两名卢比扬卡特工被介绍......

“轶事”或“传闻”的过程被秘密地录制在录像带上并从法国送到莫斯科,到达泽琴斯基广场,然后送到克里姆林宫......

愚蠢的品质

所以,今年1月1984。 巴黎。 大陆编委会。 会议厅圆形剧场。 在电子显示屏上刻着构成这样一句话的字母:“对我们来说,最重要的艺术就是创造政治笑话。” 在大厅里 - 大约二十个人。 有人坐着,有人走在排之间的过道里。 所有在场的人 - 作家联盟的前成员和苏联记者联盟,在不同的时间和不同的道路上,都到达了巴黎。

在一个隐藏的摄像机拍摄的会议上,议程上提出了一个问题:“勃列日涅夫为什么会见客人,机场外国领导人,飞机上,以及Chernenko在克里姆林宫遇见他们?”。

无论是周一举行的会议,还是“政治轶事的魔术师”都是宿醉,但创作过程起初并不顺利。 主持人,巴黎化妆舞会的“敬酒大师”,前苏联着名作家,列宁斯基共青团奖获得者米哈伊尔·凯菲兹,徒劳地鼓励聚集的非印刷文字大师收集他们的想法,并提出他们对这个问题的答案。 最后,他发脾气,歇斯底里地尖叫道:“那么我们今天要装载什么电脑呢?!”。

实际上,反苏集会的参与者的所有提议,即对某一特定主题的答案,无论多么出乎意料地荒谬,都记录在磁带上,随后使用电子机器(现代计算机的先驱)进行处理。 这台机器在将“矿石”装入其中一小时后吐出了电子推论的成果 - 流亡中的智慧复制品。

以穿孔卡形式的计算机随地吐痰立即由以前在布鲁塞尔北约总部服务的退休加密官员解密。 总之,机器发出的答案被“大陆”的大祭司所考虑。“

问题出现了 - 在苏联重组和毁灭之后,这些轶事大师们没有工作,这个海菲兹现在要求在香榭丽舍大街上施舍?

很抱歉重复,但这是一个类似的例子。 在70中,以色列的秘密机构成立了美国苏维埃犹太人委员会联盟,将苏联犹太人出口到以色列。 这个组织的字面翻译是“苏联犹太人苏维埃联盟”。 该组织采取了非常成功的行动,例如,以色列总理06.12.07感谢苏联犹太人苏联的崩溃:“在周三举行的仪式上,为生活在苏联的犹太人争取离开以色列的权利而开始的40周年纪念日,以及总理埃胡德奥尔默特说,他们在这次斗争中取得的胜利是苏联解体的原因之一。“ 前部长Nathan Shheransky宣称:“......苏联犹太人在争取离开权利的斗争中获胜,”显着推动苏联解体,从而改变了世界秩序。“

因此,犹太人赢了,苏联已经20岁了,不,犹太人可以去任何地方,苏联犹太人委员会联盟不会削减他们的工作。 该组织由导演Micah Naphthalene领导,其领导人的主要工作人员分为两部分:总部设在美国并位于前苏联境内。 在前苏联,苏联犹太人委员会联盟的雇员担任9驻外办事处主任:在比什凯克,里加,第比利斯,利沃夫,阿拉木图和四名董事在俄罗斯经营 - 一名在圣彼得堡,一名在莫斯科。 所有这些董事都在独联体地下经营,他们的组织和董事本身并没有表明他们与美国犹太种族主义大师的联系,而且俄罗斯的所有局都有秘密的名字和正式活动。 在圣彼得堡,苏联犹太人委员会联盟局的名称为“哈罗德和塞尔玛轻犹太人权中心”,在莫斯科,莫斯科人权局,该局局长亚历山大布罗德“保护”FSB和检察长办公室普京任命他为公职人员,代表俄罗斯人民。

为什么呢? 也许,因为苏联已经过去了,但俄罗斯尚未被摧毁,因此仍需要苏联犹太人联盟。 但出于同样的原因 - 俄罗斯还没有完全被摧毁 - 我们也需要那些撰写反俄罗斯笑话的人。 不是吗?

质量

从轶事中可以看出,俄罗斯汽车的质量非常差,并且有评论员在口中用泡沫证明情况就是如此。 我再说一遍:这可能会让人后悔,但却无法得到任何结论, - 质量无知的大众意味着发动机动力和“花里胡哨”的直接增加。 同时,汽车的主要品质 - 能够以最低的成本将您从A点带到B点。


我写道,在苏联时期,苏联汽车非常乐意在西方购买。 问题出现了 - 事实证明,西方有些傻瓜不了解高品质雷诺优于劣质Zhiguli的优势? 让我们谈谈傻瓜以及神秘的“质量”一词对傻瓜的意义。

从文化或一般文化的角度来看质量第一。 有文化的人在学校或实践中获得了知识,使他们有机会了解汽车的结构 - 能够至少进行基本维修的人,无意外和经济地操作汽车。 可以这么说,有金发女郎,他们在学校里记住了单词而没有理解这些单词的意思,他们绝对不了解汽车是如何构建的,或者如何在基本情况下修复汽车。 因此,对于一个有文化的人来说,某种轻微的崩溃只是令人讨厌的麻烦,但对于一个金发女郎来说,这是一个悲剧。 因此,对于一个没有文化的人来说,质量就是什么都不会失败,即使你愚蠢地做了一切必要的事情来让它破裂。

是否有可能建造一个永不破裂的“Zhiguli”? 是的,小学! 顺便说一下,苏联飞机比西方飞机更可靠,我们的飞船比美国飞机的下降频率低,那么,让汽车牢不可破的问题是什么呢? 但是对于这一点,这辆车的生产必须非常昂贵,而且你想要制造汽车越可靠,它的成本就越不成比例。 想要做出可靠的布线? 没问题 - 银接触镀金。 你想保持文明模式吗? 没问题 - 放电脑。 我不知何故有一个Zaporozhets,我甚至不记得它的引擎是如何工作的 - 我从来没有注意过它。 尤里卢日科夫读过类似的东西,事实证明,他注意到了这一点。 花了几天时间拆卸发动机并调整所有运动部件的重量。 他保证在那之后发动机没有沙沙作响,但是沙沙作响。 这可以在工厂完成吗? 是的,没有问题,只有这样才有必要购买秤并将更多的工人放入输送机,从而提高了汽车的成本。 更不用说这些工人可以,而不是这种调试,只需要卢日科夫,建造,比如每个人都需要的公寓。 可以将汽车的设计特别强烈的合金和昂贵的钢材,特别是坚固的,昂贵的材料。

格拉宾在回忆录中说过,红军总炮局(愚弄还是敌人?)要求他的机枪能承受10枪。 Grabin特别使用合金钢,并达到了所需的生存能力。 战争结束后,他们非常困难地发现了一门经过整场战争并幸存下来的大炮。 她总共拍摄了000张照片。 如果他们将枪管简单化并具有3,5次射击的生存能力,那么他们将能够加强装甲 坦克,还需要合金化!

有可能像西方那样制造具有可靠性的汽车,但为什么呢? 为了满足金发苏联的需求? 谁说汽车是为他们建造的? 顺便说一句,金发女郎没有什么可冒犯的 - 电车是为他们建造的。 金发女郎有没有关于电车,公共汽车,地铁的投诉?

苏联的苏联汽车售价分别是成本的三倍,在西方可能非常便宜。 因此,除了苏联乘用车之外,西方那些购买它们的文化人士有机会购买公寓,在Cote d'Azur度假等地放松休息等等。好吧,西方金发女郎被迫购买雷诺或“梅赛德斯”。

现在问题的另一面。 男人是动物的后裔,其中的动物本能被保留下来,特别是,本能并不是最后一个。 很明显 - 否则性伴侣就不会注意你。 然而,一个人,仍然是一个人,并且对他来说,不是社会的最后一个方式,就是以智慧,效率,高尚的道德品质为自己赢得一席之地。 如果这不是什么,如果你是一个愚蠢和懒惰的寄生虫? 然后它仍然宣称自己是动物的主张 - 外部,即炫耀。 以牺牲别人没有的东西为代价来宣告自己。 买一辆法拉利是好事,但不,你可以把你的头发染成绿色。 观看“Rollex”,你可以自己买,建立一个庄园,最后,把你的裤子拉到膝盖以下。 目前的汽车不再是交通工具 - 它们是炫耀无用人员的一种手段。 它们的主要成本并不是为了将一个人从A点移动到B点,而是大部分成本 - 炫耀。

当然,这不仅涉及汽车,也涉及几乎所有问题。 播种,在改革之前,常识闪过 - 他们开始谈论商品的包装,甚至从环保的角度来看。 有消息称,瑞典的商店里的牛奶开始以坦克形式运送,而瑞典人则用瓶子装牛奶。 但很快一切都消失了。

今天,一盒巧克力的价格是盒子本身的一半。 在卷烟中,包装成本为70%。 谁需要它? 他们会说很方便! 号 最重要的是,这意味着! 如果我们自己花费地球的资源,甚至是舒适的生活,它仍然没有去任何地方,但我们把它们花在炫耀和垃圾上,这对后代来说非常有意义。



完成汽车质量问题。 质量是消费者的需求,而不是更多。 其他一切都是质量下降。 在苏联,由于我们拥有出色的公共交通工具,因此完全没有必要使用乘用车上下班,特别是访问(如何饮用?!)。 一般来说,汽车的目的是休息。 克里米亚或高加索的野生海岸,尤其是捕鱼和狩猎。 简而言之,我们的汽车专为越野旅行而设计。 在这里你需要知道,对于一个西方人来说,越野是一条没有坚硬表面的土路。 甚至他们的军事装备主要是为这种“越野”而设计的(在1941年度召回德国人是合适的)。 在俄罗斯意义上,“道路”是俄罗斯想去的地方。 而我们的汽车,特别是Zaporozhets,Moskvich,当然还有Niva都是SUV,而进口SUV则不合标准。

简而言之,对于一个炫耀的金发女郎来说,我们的汽车是一桶坚果,对于一个喜欢满足狩猎兴奋的聪明人来说,这就是医生所说的。

是的,我写了关于苏联汽车的所有这些,我会小心不要谈论俄罗斯汽车。
194 评论
信息
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  1. +23
    7十月2013 09:00
    西方广告让我们的大脑更加敏锐......
    1. 评论已删除。
    2. +35
      7十月2013 09:40
      Quote:kostik1301
      西方广告让我们的大脑更加敏锐......
      在20年代出生在苏联的许多人对广告产生了免疫力。年轻人有可能达到它。在苏联时代,有一个Wick杂志,只是在包装的主题上,要付出一些东西,把它扔进垃圾桶里。
      1. +24
        7十月2013 10:21
        任何商店的日常绘画:一切都用胶卷包装。 当您要求从柜台提供食物时,将所要求的东西放在袋子中即可满足您的要求。 结帐后,您购买的所有物品都会放入大包装中。 在输出中,您可以从许多包装中获得一种套娃。 其中许多回到家后,立即被送到垃圾箱。
        而且这些垃圾在垃圾填埋场中非常腐烂,而且没有得到回收。

        我记得小时候,其中一半以上的包装来自迅速腐烂的散纸。 我怀旧地记得这一事实。
        1. +5
          7十月2013 10:30
          引用:abrakadabre
          任何商店的日常绘画:一切都用胶卷包装。 当您要求从柜台提供食物时,将所要求的东西放在袋子中即可满足您的要求。 结帐后,您购买的所有物品都会放入大包装中。 在输出中,您可以从许多包装中获得一种套娃。 其中许多回到家后,立即被送到垃圾箱。
          而且这些垃圾在垃圾填埋场中非常腐烂,而且没有得到回收。

          此外,当您离开商店前,在付款终端转到手机上的帐户进行充值时,屏幕上会显示一句:拒绝打印支票-节省纸张,节省木材!"
          类型,控制在头=)
        2. +16
          7十月2013 10:59
          邮箱里有多少小册子,标签,广告?乳制品的防弹包装。记得在苏联,街上的汽水有自动机器,一个玻璃,没有人死于艾滋病,但现在塑料杯和任何东西都死了。
          1. Avenger711
            +1
            7十月2013 15:23
            好吧,塑料玻璃的价格是玻璃的价格的十倍,玻璃是在那儿洗过的,也就是说,设备变得更加复杂,而且耗水,玻璃几乎可以永久使用并且不会分解;
            1. +3
              7十月2013 20:06
              虽然我记得那个时候,我会回答:从10一杯中他们偷了它,而2主要是免费工作的)
        3. +6
          7十月2013 12:59
          在我最喜欢的商店里挂着一个广告,宣传肉类产品需要用纸包裹。 在非常,灰色,柔软,松散。 它们放在冰箱里不会变质。 但他们没有这样的论文!
          1. +3
            7十月2013 14:46
            肉制品必须用纸包裹。 同样,灰色,柔软,松散。 它们在冰箱中的存放时间不会变长。
            以及用于散装产品的袋子
            现在,有时仅在快餐店购买糖粉中的馅饼和“百吉饼”时才会看到这些东西。 甚至在那时,某种胶合纸。 当然,它不会使油浸透纸,但是产品不会在其中呼吸,并且这种纸会腐烂更长的时间。
        4. rereture
          -5
          7十月2013 17:39
          嗯,纸是木头制成的事实并不重要))我将买一包胶片,以保存树木。)
          1. 0
            10十月2013 13:09
            用可回收材料制成纸,即 从废纸!
      2. +5
        7十月2013 11:31
        是的,我写了关于苏联汽车的所有这些,我会小心不要谈论俄罗斯汽车。

        现在,他们谈论了很多VAZ汽车质量差的问题。 但是由于某种原因,没人记得他们的价格。 您现在可以用相同的钱买什么? 中国同性恋,您最多只能离开两年,然后再出售,这是不现实的。 最好不要在中国人身上发生事故,如果您生存下来,就很幸运,但是您不会拉直汽车,Metal是同类产品。 因此,对于这些祖母而言,上限是塞姆卡。
        1. v.lyamkin
          +1
          7十月2013 11:52
          至于忙碌的廉价产品,因此不是非常优质的利基市场,我不介意。 但是问题是:为什么我们所有的汽车都属于这个利基市场?
          1. +5
            7十月2013 14:03
            我买得起外国车,但我不想要,我不明白要点,我喜欢挖车,因为灵魂,自2006年以来我没有改变那十辆,它很适合我。 而且总会有一些新的东西要提出来,但是有了一辆外国汽车,留在车库里和与同事交流很有意义,我喜欢它...
            1. 77bor1973
              +1
              7十月2013 22:27
              只是,绝大多数购买外国汽车的人都相信他们正在购买“永动机”以及无懈可击的力量...
        2. +6
          7十月2013 13:58
          中国汽车永恒! 就是说,永远买,无花果卖.. 微笑
      3. +2
        7十月2013 22:42
        时尚...
        在西方意识形态专家的帮助下,已经有太多的人成长起来了,对于西方意识形态专家来说,对俄罗斯商品,技术,武器,人民……俄罗斯本身的不敬甚至仇恨变得时尚起来。
        对我个人而言,在过去的20年中,“时尚”与不发达和鸟粪的同义词紧密相关。
    3. +29
      7十月2013 10:09
      作为苏维埃生活的活生生的见证,我可以说一句,苏联生产的汽车和家用电器的质量都是正常的,价格是荒谬的,当时一名普通的勤奋的工人不得不在汽车上积蓄几年,否认自己所有东西,一台彩色电视机的价格超过600卢布。 服务中最薄弱的一点是,汽车服务中的连接是最“ nishtyakov”的,因此除了汽车服务之外根本不可能修理汽车。
      当然,在苏维埃生产中,实行了“苏维埃人不需要多余的东西”的原则,因此,即使有很多成员,也没有人梦到空调或电动车窗以及自动变速箱。
      在改革之后,许多合作社开始出售其手工艺品并修复二手车,汽车零件的质量急剧下降。 这创造了突破国内技术的神话。 恕我直言
      1. stroporez
        +48
        7十月2013 10:45
        引用:经验丰富
        苏联制造的汽车和家用电器的质量都是正常的,
        -----我更想念人的素质......................
        1. +7
          7十月2013 12:16
          引用:stroporez
          -----我更想念人的素质......................

          同样地,
        2. +3
          7十月2013 13:44
          精彩地。
      2. +26
        7十月2013 10:48
        抱歉,但是我小的时候有机会当司机5年。 那是在苏联时代。 必须对从工厂收到的新车进行实际分类,否则无法对其进行加工。 司机称这辆新车为“自己组装”。 从事拖拉机司机等工作的人也说过同样的话。一位挖掘机同学说:“新挖掘机比旧挖掘机要糟,直到您将它翻过去,它才行不通。” 在苏联,他们出色地完成了零碎的工作(太空船,潜艇等)或经过军事接受的工作。 输送机组件的民用生产做得很差或非常差。 小时候,我在GAZ的流水线上工作,那是1979年,在军队面前。 生产文化很少。 不可能消除上一部分中的缺陷,因为为此,必须停止传送带。 结果,这些缺陷从一个站点到另一个站点被一个接一个地分层,并且在“伏尔加河”出口经常没有启动,而是被手动赶到一边,然后以某种方式恢复原状,以便至少可以离开车间。 每个人都在追求一个计划,没有人对质量感兴趣。
        如果该车不是在出售或出租给出租汽车公司,而是经某些政府机构命令或出口,则在每个部分的末尾将其从输送机上取下,单独收集,然后放回输送机上。 我记得这些车-玻璃上贴着“内政部”,“克格勃”,“苏共中央特别命令”,“出口”等贴纸。
        我了解,习惯上将苏联视为已故者是好事还是一无是处。 但是,让我们仍然说实话。 而且,它并不那么困难。
        1. 曼巴
          +11
          7十月2013 11:21
          Quote:酸
          民用装配线产品的性能很差或非常差。

          我不知道,也许我不走运,但是我们一家购买的所有苏联消费类电子产品实际上都“掉下来了”,需要不断进行修理和调整。 家用电视,从第一台电子管电视(Rubin-102)开始,到第四代电视,是一所不愿接受无线电爱好者的学校,他们诅咒安装人员和开发商。 收音机,收音机,磁带录音机,视频录像机-这经常让人头疼,有时是使用磁带机,有时是使用EPU。
          因此,我首先成为一名无线电爱好者,然后成为一名电子工程师。 现在,我正在为信誉良好的公司打假。 我很高兴在工作中必须处理真正的专有电子产品。
          1. +11
            7十月2013 12:00
            我有选择性地幸运吗? 1987年,他进行了两次购买-对角线为51厘米的电视“ Rubin”和录音机“ Sharp-800”。 朋友和亲戚们很克制地欣赏电视,他们说,可以,它会破裂,购买更多,但是日本的广播磁带录音机……那是马戏团,没有轮子,只有小丑。 他们没有舔他一会儿。 那时,我开始和未来的妻子约会,所以她仍然开玩笑说她只是因为收音机才嫁给了我。 他唱了各种各样的曲折-他的设计,他的品质和他的创新。 简而言之,日本人在两年后​​崩溃了。 它当然被修复了,但沉积物仍然存在。 是的,鲁宾仍在工作。 我不知道,它将迎来30周年。 他现在在村庄里,空气新鲜,对电子“养老金领取者”有用吗?
            1. +8
              7十月2013 16:27
              您如何看待1970年发行的Orsk冰箱?
              他仍在间谍...包括在门上的机械闩锁:-单击,单击...

              弗罗斯特背叛了上世纪的直接品质。
              1. 波贝达
                +4
                7十月2013 18:02
                在别墅,OKA-3冰箱坏了,他们没有修理,他们从棚子里拿了ZIS-Moscow,打开了它-可以用! 1954年发布! 已经耕了五年了,至少是指甲花! 这我明白!
                1. +4
                  8十月2013 10:15
                  根据现代企业的极端有害设备。 确实,在过去的半个世纪中,有可能生产并为您提供十几个(如果不是更多的话)冰箱。 随后的每一个都越来越昂贵。 为此摇了这么多面团。 等等……这样的损失。 你是害虫!
                  微笑
                  如现在所接受的,这是利润损失,计入直接损失。 靠你的错,顺便说一下。
                  就像这么多年来,我们以为我们可以赚到这么多钱,但确实赚了一点钱。 这意味着我们遭受了物质损失。 而不是您认为应该减少心愿单的方式。
                  这是荒谬的剧院。
              2. 0
                10十月2013 13:18
                是的,萨拉托夫2冰箱也已经使用40年了!
            2. 0
              10十月2013 13:18
              我的父母有5代的“地平线”电视机,两年前才坏了。 并进行多处维修。 所以,多么幸运。
        2. +7
          7十月2013 13:07
          Quote:酸
          抱歉,但是在我年轻的时候,我有机会担任驾驶员长达5年。 那是在苏联时期。 必须对从工厂收到的新车进行分类,否则无法对其进行加工。

          我及时收到了两辆新车。 陆军有一个带有“卡马兹”发动机的新“ Ural”。 实际上,我几乎不需要做任何事情,它可以正常正常工作。 在平民生活中,他于89年获得了新的志贺贺。 我离开工厂后,麻烦就从她开始。 我不得不调整阀门。 显然他们根本没有受到监管... 微笑
          在家里,原则上我所做的一切,都重新调整了从离合器到化油器的一切,仅此而已。 我什至不需要拉伸任何东西,但是在其他机器上,有些螺母在工厂几乎被手拧紧了...
          我不知道,也许我不走运,但是我们一家购买的所有苏联消费类电子产品实际上都“掉下来了”,需要不断进行维修和调整。

          我的浴室里有一台“萨拉托夫”冰箱,这是在苏联时代购回的。 脱粒方法不正确,从未修复。
        3. 0
          7十月2013 21:31
          +++++++++++++
      3. +11
        7十月2013 10:51
        两种方法。
        苏维埃:最主要的是不要在汽车的磨合期(如果不知道的话,在最初的2-3 XNUMX公里处)弄乱。 还活着吗 你可以永远骑。
        进口:最主要的是汽车可以生存到保修期结束。 然后连草都不长。
        :)
      4. +4
        7十月2013 10:54
        我同意,苏维埃的品质是超级,但是减法是您注意到只有精英才享受奢侈。 其余的人则让这类人供不应求。
      5. +8
        7十月2013 11:17
        引用:经验丰富
        当然,在苏联生产中,原则是“苏联人不需要多余的东西”

        不是最坏的原则! 任何人都不需要过度行为,不仅仅是苏联。 所有的过激行为和庞特都是消费社会的酝酿,是意识形态失败的结果。 如果这种消费者意识形态不是迫切地反对一种新的,健康的俄罗斯观念(在州一级),我们很快就会成为作者在文章中谈论的金发女郎,无论性别如何......
        1. +2
          7十月2013 14:52
          只是培养了一种不同的方法:将过多的技能,力量和手段引导到创造和自我完善上,而不是愚蠢地衡量自己,他拥有一百分的冷静。
      6. +4
        7十月2013 14:05
        当然! 祖父Treshka的邻居上帝知道什么时候还活着,而且很好,这里有藏红花蘑菇,但没有腐烂! 电机听不懂,但经过了两个半圈...
        1. +3
          7十月2013 14:53
          您还会记得“胜利”号的机体几乎由2毫米薄板制成
          眨眼
          1. 10kAzAk01
            +5
            7十月2013 20:11
            “胜利”的车身经过特殊浸泡,浸入电镀槽中,并且车身已经组装好,经过电解处理后,它的涂层很薄,因此经过50年的使用,它们不会生锈!
            1. +2
              7十月2013 20:16
              这是亲爱的论坛用户,几年前召唤TOYOTA CROWN球78 !!! 它不像铁锈,它为后沙发配备了电驱动器!
            2. zub46
              +4
              7十月2013 22:08
              在某些地方还加上一层锡(底部,窗台,挡泥板),因为当时的压制设备并不完美,在锡焊料的帮助下,它们可以抚平身体表面的各种“手风琴”凹痕。 然后用硝基瓷漆上底漆和上漆(注意!),层数为10-15。
      7. 0
        7十月2013 21:30
        我不争论家用电器,也不关心汽车的质量............ ????????? 大问题:超过30万辆,没有一辆苏联汽车可以开车!
    4. +22
      7十月2013 10:52
      不知何故,我们的KVN在嘲笑俄罗斯的汽车,但是绅士们试图把犹太人从安息日赶走,德国人根本不在乎,这个国家的代表是工程学上最先进的汽车,尤其是汽车工业中最先进的国家,把俄罗斯的汽车当做蛋糕。 证明? 这是链接:http://www.zakon.kz/4530215-nemcy-ljubjat-lada-bolshe-chem-cadillac
      的.html
      啊,犹太人,德国人在den毁俄罗斯工程方面为您破坏了整个游戏! 收紧他们对大屠杀的需求,以免他们用钱包打开你的谎言是可耻的! 笑
      至于质量,我不会与SAJ争论,但是关于ENGINEER解决方案的质量,我在与哈萨克斯坦的争端链接中发表了自己的看法,然后在此处重新发布:

      阿克萨卡尔族:
      抱歉,但这与设计同一家工厂的产品有很大不同。 仅搜索和开发工作的一个阶段就值得! 一堆公式,AutoCAD中的绘图使眼睛感到痛苦...上帝禁止您在计算中犯错误!
      因此,自负的苏联工程师对苏联的VAZ和ZAZ毫无用处,生产了劣质且无竞争力的产品...是的,他们甚至没有赚到120卢布...
      - 嗯,一周前,有来自德国的消息-甚至还有那些非常尽职的“ Niva”正在使用中。 我的意思是,他们有需求。 您阅读了该帖子。 评论如下-“ Niva”价格便宜,因此被接受。 揽胜车就是这种情况,它的价格要贵20倍,而购买量也要便宜20倍! 此外,它以这样的方式呈现:揽胜是工程学的杰作,而Niva正是您刚刚发布的内容。 而且你很差劲! 由明显昂贵的材料制造,使用明显昂贵的解决方案并且毫不犹豫地使产品复杂化是昂贵而复杂的,因为从价格上可以做到这一点-从工程学的角度来看,任务是简单且完全没有头脑的,而您尝试创建“ Niva”。 您受到销售价格严格上限的限制,并且在这些限制之内,您需要创建一些基本性能(例如,越野能力)稍逊于揽胜的产品。 这真的很困难。 这是一个真正的难题,要找到合适的技术解决方案确实很困难,并且要用大量的选择来铲除! 是的,您太棒了,您可以立即评估苏联工程师的工作,甚至不了解工程师的工作细节。 您将是什么专业,您是我们的鉴定人吗?
      -这是我的恕我直言,如果有错-我请您向我表达您的意见。
      1. +8
        7十月2013 12:47
        妮芙,这是一首歌! 微笑
        我在西班牙的朋友已经做客工了10年,他写道,该国所有山区仅使用Niva。
        但是最近,他和让·雷诺(Jean Renault)作为科西嘉岛的居民一起看了一部电影。 整部电影都是由主角独家剪裁的。
        是的,我在Niva中解剖自己。
        在我们这个大国中,有些地方仅在项目中存在沥青路面。 该字段还有一个替代方案-仅UAZ。 外国汽车在沥青尽头的地方紧张地吸烟。
        不,他们当然会开车,是的,但是看着他们在我只是踩油门的坑洼附近溜溜是很痛苦的。
        但是关于UAZ的好电影-http://www.youtube.com/watch?v=uRhaup0iwR8
        1. 波贝达
          +2
          7十月2013 18:08
          前段时间我在摩纳哥,所以那里有城市公用事业。 尽管小镇一点也不贫穷,但每个人都负担得起,现在,在田野上...
        2. +2
          7十月2013 21:14
          Quote:123dv
          我在西班牙的朋友已经做客工了10年,他写道,该国所有山区仅使用Niva。

          和我在Transbaikalia的远东地区的朋友一起使用的只有陆地巡洋舰70,80,95、XNUMX、XNUMX!
          1. 0
            7十月2013 21:17
            在非常“曲调”的面包上,几乎所有来自皮克斯!
          2. +3
            7十月2013 22:23
            我本人在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)生活了大约15年。 到1995年,家用汽车已经完全淘汰,因此您的评论被接受。 但是,我的祖国辽阔,除远东地区外,还有许多其他地方。
            来到阿尔泰,每四辆车就有一个尼瓦。
      2. +3
        7十月2013 15:13
        引用:aksakal
        :http://www.zakon.kz/4530215-nemcy-ljubjat-lada-bolshe-chem-cadillac
        的.html


        为您自己的链接


        与此同时,从年初开始,俄罗斯汽车被选中 112 德国人,而凯迪拉克CTS只是首选 45 人。 有趣的是,一个月前,Lada Priora的销量较低 - 仅销售了三辆此类汽车。


        令人敬畏的成功。 笑
      3. 法拉翁
        +5
        7十月2013 16:44
        我不会与您争论,但是有一件事,我没有抱怨的所有VAZ模型都不会引起,我在以色列的道路上开车了15年,一辆了不起的汽车。
        好吧,现在是“但是”,实际上这些车是为苏联消费者生产的,并不是要求苛刻,而是仅仅因为他有车而高兴。然后是一种爱好,例如拆卸,组装,调整和其他改进。让我们从所有塑料吱吱声开始,然后摔倒在手,座椅上的靠背由金属制成,根本不会引起批评(必须不断加强以进行修理,然后一般由斯柯达放下座椅。化油器上的电磁阀通常是另外一个话题,这是所有出口的原因对于那些为苏联组装的汽车可以说什么。
        在我看来,俄罗斯的汽车工业已经破坏了他对我们的汽车将被抢走的信心,而从欧洲来的二手车一出现,他就完全屈膝了。工厂需要重新考虑这样的概念:驾驶员不应该是驾驶员,而应该只是驾驶员,并且您需要让一个女人坐在方向盘旁进行试驾,然后俄罗斯汽车工业将屈膝屈膝并开始生产高品质的汽车。
        并且不要建造三台输送机(一台用于军队,另一台用于国民经济,第三台用于农村)。
        还记得收割后军队如何将其汽车移交给农业。所以在他们面前的五年是一群司机,因为这是最高质量的汽车。
        1. +1
          7十月2013 16:59
          引用:faraon
          看来俄罗斯汽车工业毁了他对我们的汽车将行驶的信心

          -有一个,但这只是原因之一。
          引用:faraon
          首先,所有塑料吱吱作响,然后在手中崩溃,在驾驶员座椅上,靠背是金属制成的,根本不会引起批评(经常需要加固以进行修理,然后再从斯柯达安装座椅

          -所以我的帖子是每种产品都有自己的价格。 您可以将其与明显昂贵的汽车进行比较
          引用:aksakal
          由已知的昂贵材料制成的昂贵而复杂的产品,应用显然昂贵的解决方案,毫不犹豫地使产品复杂化,因为售价允许这样做-从工程学的角度来看,任务很简单,而且完全不费力
          。 是的,我知道随着时间的流逝,这些最初昂贵的材料不会随着产量的增加而吱吱作响,正悄悄地流向普通消费者的产品,您可以轻松地达到预算项目。 而且,与俄罗斯汽车有关的笑容是由以下事实造成的:俄罗斯技术人员和营销人员以及材料科学家(他们不是设计工程师和工人!)不要遵循这种逐渐降低新材料价格的道路,这将是必要的当他们拉拉兹! 并应用,但继续从一开始的铆钉(从上世纪60年代开始)就严格铆钉! 但这与工程本身的质量无关,也与俄罗斯汽车本身的质量无关! 在这辆车的结构框架中-它是高品质的!
    5. 0
      7十月2013 17:31
      Quote:kostik1301
      磨练我们的大脑...

      打动了接近品牌消费者(伪信誉)的大脑,而不是物化劳动。

      附言 我会注意不要对俄罗斯人说任何话。
      我订阅...
    6. +1
      7十月2013 19:05
      噢,什么胡说八道,不要只是告诉人们在草地更绿,鸽子的天空之前的事实。 至于人口的消费市场,我们在苏联,现在在质量和数量上都落后了。
      同时,汽车的主要品质 - 能够以最低的成本将您从A点带到B点。

      自行车用马达,最好的交通工具。 珍珠扁平的金发什么都没有。 该车的主要品质是可靠性,舒适性和道路性能,AvtoVAZ将以最低的成本提供最新的电流,所有嘎吱嘎吱的事情都无所谓,而且刚刚安装了带有变速箱的平板式空调(已经在欧洲和美国安装了很长时间)。 这篇文章刚刚被ism浸透了。 在苏联的所有人都追逐日本的接收器和牛仔裤,但ETOGES是傻瓜 笑
      1. +1
        7十月2013 19:17
        在苏联的所有人都追逐日本的接收器和牛仔裤,但ETOGES是傻瓜

        不知道,不知道...没有追逐。 有一个Sirius收音机磁带录音机+唱片+收音机。 收割机是如此……屋顶上方有足够的机会。
        1. +1
          7十月2013 21:21
          整个世代都在苏联的品质标志下成长。 hi
          1. 0
            7十月2013 21:24
            例如,zil130被授予质量标志-好的汽车,耐用吗?
            1. +1
              7十月2013 23:37
              眨眼 阅读我写的内容。我不是说带有质量标志的一切都是质量))-我只是指出,这一标志已发展了几代人
    7. +3
      7十月2013 22:34
      时尚...
      在西方意识形态学家的帮助下,已经成长了太多的人,对于他们而言,时尚表现出对俄罗斯商品和技术以及对俄罗斯人和俄罗斯本身的不敬甚至憎恨。 这句话变得很熟悉:我将在这个国家第一个机会离开。 为一切准备就绪...

      对我个人而言,在过去的20年中,“时尚”与欠发达紧密相关,并已成为鸟粪的代名词。
  2. +4
    7十月2013 09:09
    如果对您而言,一辆汽车的主要质量是以最小的成本将您从一个地点运送到另一个地点,那么您可能对家用汽车没有什么可笑的。 我试图能够评估机器的其他质量以及更多。 因此,俄罗斯的汽车引起了嘲笑和笑话。 相信我,您对进口SUV的评估令人困惑,他们越野行驶的时间越来越长,甚至舒适
    1. +8
      7十月2013 10:04
      引用:吉尔吉斯
      相信我,您对进口SUV的评估令人困惑,他们越野行驶的时间越来越长,甚至舒适

      是的我已经看到了越野比赛中“山羊”的报道。 立即宣布:“我们将通过运动的舒适性来评估结果。”
    2. OHS
      +8
      7十月2013 10:49
      SUV越陡峭,拖拉机将行驶得越远! wassat
    3. +9
      7十月2013 12:00
      引用:吉尔吉斯
      相信我,我们对进口SUV的评估令人困惑,他们在越野道路上行驶的时间越来越长,甚至舒适
      一次,我们去了上维舍拉钓鱼。 Niva,UAZ面包和Kruzak的第一个系列。 当道路尽头时,必须强行驶入溪流,沙子等。 克鲁扎克开始挖掘。 他犹豫了我们,以便认真考虑放弃的选择。 Niva和UAZ英勇地克服了困难,但克服了困难。 日本汽车业的奇迹几乎没有到达目的地。 我们对返回的道路感到恐惧...但是什么也没发生。 尽管这个克鲁扎克从我们那里喝了血,而且在返回的途中几乎...
      1. +2
        7十月2013 16:15
        我很高兴听到其中一位参与者的演讲,这真是太酷了。 哇..这么多年过去了。 真相...
        1. 0
          7十月2013 20:54
          好吧,TRasser! 给您写信给我,写信给我。 您看,我们找到了相识的人。 队伍如下:来自古巴哈3e。 我来自斯维尔德洛夫斯克,但我在古巴哈出生和长大。 Berezniki / Solikamsk的第3名(我不记得详细信息了……)Krasnovishersk的第1名,Vai的第1名。 我们试图到达那里-达到71公里。 这是71公里。 从Vai到支柱“ 71公里”。 我们走了自己的路...年:92或93。我不记得了...现在有一个通道。 我们停止去那里了...
      2. +3
        7十月2013 20:07
        我同意100%他经常在第二玉米田的第一个地方UAZ北部去钓鱼,所有其他吉普车和其他东西甚至都没有带走,以免打扰所有这些漫游者,等等。 安慰,是的,他们同意更好,但是最初在天堂条件下不会进行钓鱼和打猎)),尤其是在北部)
        1. +1
          7十月2013 21:11
          Quote:jagdpanzer
          我同意100%他经常在北部UAZ钓鱼

          我同意100%仅需少量修改。 它是UAZ 3909 !! “面包”不起作用的地方,所以“山羊”不起作用的地方。 “面包”具有惊人的轨迹:在卡车和小汽车之间。 这个轨道使我们移动了多少次“山羊”没有通过的地方。 好吧,另一个优点。 根据我们的司机的说法,“面包”的称量能力令人称奇。 它没有埋入前桥的效果。 他本人是驾驶领域的业余爱好者。 尽管事实在71-79。 开着他父亲的“ Moskvich-412”,在72-77岁时他被DT-75的操纵杆完全控制,在军营中他放弃了在“乌拉尔”的驾驶,尽管事实上我仍然会坐在任何设备上,我都会考虑并仍然到达那里必要时,他一次对自己说:“如果您不能真正操纵方向,请不要操方向盘!”
    4. +8
      7十月2013 12:07
      引用:吉尔吉斯
      我试图能够评估机器的其他质量以及更多。 因此,俄罗斯的汽车引起了笑容和笑话

      -阅读上面的帖子。 汽车需要一件东西,德国人需要另一件东西。 笑声与它有什么关系? 满足您的需求,这就是整个对话。 为什么要取笑一些不适合您的东西,这些东西最初是为您而不是为您的需要而创建的? 对于德国人来说,“ Niva”适合某些标准-他们认为只有噪音才值得。
      您是否需要一辆汽车来强调自己的社会地位,但是没有机会拥有几辆汽车? -一个-地位,另一个-日常驾驶,第三个-去打猎? 因此,您必须为所有这些目标使用昂贵的状态车,而对于昂贵的汽车而言,这些目标并不十分有用? 那么,事实上,您需要对您开怀大笑,但是“ Niva”显然不值得您这样大笑 笑 ,它是为越野驾驶而设计的,同时又是一款非常便宜的汽车-就价格质量比而言,这是一个非常好的报价。
      怪罪西方制造商给您带来的不适-他们不愿意发布您需要的东西。 无论身份如何,都不害怕去钓鱼-)))
    5. v.lyamkin
      0
      7十月2013 12:27
      如果“最低成本”的概念既包括道德成本又包括神经成本,那么我同意。
    6. +4
      7十月2013 13:20
      几次我在咧着嘴笑的“ Niva”上将进口的舒适SUV从“越野”中拉出(即使在秋天也不是特别上坡)!
      1. 克拉夫
        +5
        7十月2013 13:59
        Quote:Evgeniy-111
        几次我将进口的舒适SUV从“越野”中拉出来

        好吧,它们被称为“镶木地板jYps”不是没有价值的!炫耀,炫耀……Soyuz被这些便宜的炫耀所交换……
        1. +4
          7十月2013 15:02
          他们也有相当越野的车辆。 但是他们对炫耀失去了热情。 从最初的Vilis,最初的Patrol或Rover系列开始(连续桥,弹簧悬架,极简主义的装饰等)开始,每年都变成了吉普车地板上的可怜镶木地板-重新车。
  3. +30
    7十月2013 09:09
    今天,一盒巧克力的价格是盒子本身的一半。 在卷烟中,包装成本为70%。 谁需要它? 他们会说很方便! 号 最重要的是,这意味着! 如果我们自己花费地球的资源,甚至是舒适的生活,它仍然没有去任何地方,但我们把它们花在炫耀和垃圾上,这对后代来说非常有意义。
    仅此一段,作者就有100500加。
    1. v.lyamkin
      +6
      7十月2013 12:32
      为了确认评论的作者:我最近买了巧克力和100克瓷砖的注意事项:一家鲜为人知的制造商,用天然成分制成的巧克力-21卢布,Babaevsky类似物,风味与天然相同-64卢布。 来自库尔科诺夫的巧克力-76卢布(我没有考虑食谱)。 我认为这种价差在经济上是不合理的。
      1. +2
        7十月2013 18:47
        我将添加更多。 我不了解您,但我们的体育明星和电影明星(而非明星)通过广告来赚钱,从碳酸饮料,女性卫生用品到汽车。 此类广告合同的规模以百万美元为单位。 Essno公司将这些广告活动包括在商品成本中。 他们没有创造价值的舞台,而是掠夺和切割了战利品,不仅是“明星”,还有整个营销部门,整个营销部门至少在每个制造消费品的著名公司中都有。 还有“咨询”上述营销部门的大型(不是规模,而是收入)营销公司。
        只要有可能,我都会尝试购买自己品牌的超市,而不是“公司”。 品质一点也不低(嗯,您不能在不违反食品安全法(例如污垢,有害杂质等)的要求的情况下降低同一燕麦片的品质)。 而且,价格明显更低。 唯一的“更糟”-包装上的图片并不那么吸引眼球,也没有棒球篮球运动员在电视上播出他对这种产品的喜爱程度。
  4. +8
    7十月2013 09:13
    顺便说一句,关于质量,而不是汽车的真实性-立陶宛牛奶生产商现在可以向外交部长表示感谢,因为我们的卫生服务在其产品中发现了一些GOST规定的细菌。 质量下降是显而易见的,但是,这些人还有成长的空间。
    1. +9
      7十月2013 12:05
      Quote:Dimy4
      我们的卫生服务在其产品中发现了一些细菌

      这些细菌的科学名称是LinasLinkevičius。 这是“立陶宛人”属“总理博尔特洛格斯”属细菌的一个亚种。 笑
      1. +5
        7十月2013 12:30
        引用:lewerlin53rus
        这些细菌的科学名称是LinasLinkevičius。 这是“立陶宛人”属“总理博尔特洛格斯”属细菌的一个亚种。
        !!! +++++ 笑 非常好 hi
        同事! 作为生物学家,我敢于回想起一位生物学家
        “总理博洛古格斯”
        不是这个属的全名。
        全文如下:
        “总理-boltologus-whatisvoliticus”
        1. +1
          7十月2013 14:05
          奥尼申科不加思索地犯了错误,并提供了痔疮,正在注视着它!
          1. 0
            7十月2013 15:57
            奥尼先科是俄罗斯最重要的武器 笑
  5. 金手指
    +17
    7十月2013 09:16
    白俄罗斯邻居:为什么要立体声,如果您能听见电线杆上的纸板“碟子”,为什么还需要一套餐具,如果可以用罐头喝酒,以及在假日时需要用多面玻璃杯。 等等,是无限的。 ... 几个世纪以来,佛教僧侣拥有相同的物件-7件。 橙色多加,饭碗等感动的是,这套装置包括一个过滤水的过滤器,所以上帝禁止,不要吞下活物-昆虫。 好吧,不是每个人都能成为佛教徒!
    而不是道路而不是道路是可耻的,这些是数十亿的民间资金被扔到风中(用于燃烧燃料,修理设备,浪费时间和健康)! 我们必须哭泣,不要被感动。 并建造美丽的道路和汽车!
    1. +11
      7十月2013 10:08
      引用:金手指
      我们必须哭泣,不要被感动。 并建造美丽的道路和汽车!

      并且也改变了气候。 减少通过“水的冰点”的穿越次数,提高年平均气温,并增加固定最小值。 并且,当然是要减少定居点之间的距离。

      佩瑟 金手指-如果我是金发女郎,我会很would愧承认...
      1. 金手指
        +3
        7十月2013 11:53
        Quote:努尔
        并且也改变了气候。 减少通过“水的冰点”的穿越次数,提高年平均气温,并增加固定最小值。 而且,当然是要减少定居点之间的距离。 金手指-如果我是金发女郎,我会很would愧承认...

        我不知道该哭还是笑。 如果您理所当然地使用“在俄罗斯(包括独立的乌克兰Nenko乌克兰),两个麻烦-傻瓜和道路”这句话,那么您是对的。 此外,其中一个例子(并不昂贵)回应了我的评论。
      2. +4
        7十月2013 12:43
        气候说....
        1. +8
          7十月2013 16:20
          关于用于道路标记的油漆的故事有这样一个故事-在俄罗斯,正在首都举行一场关于道路建设和维修的展览,参与者中有一家来自白俄罗斯的生产油漆的公司。 他们将可以使用2-3年的油漆样品带到了展览会上,但是白俄罗斯也拥有最新的聚合物涂料,这种涂料可以在屋面毡上保留6年,在屋面毡上可以使用7年,这是生产的骄傲,但潜在的买家可能会花6到7年的时间来使棕褐色的眼睛变成圆形。 那我们为什么要把那么多钱投入到机械设备上呢? 我们需要这样的油漆每3个月进行一次油漆!当时,该公司(我不想写名字,键入广告)在莫斯科展览会上一无所有!
      3. +12
        7十月2013 12:46
        我们在新西伯利亚地区有一个说明性的例子,我已经不记得详细了,但我会简要概述一下:2005-2006年,我们的Akademgorodok科学家开发了一种新路面。 胡贝尔(就像那时的马房顶(Tolokonsky wassat )称赞道:“这些家伙是马拉兹人!” 然后将M-53高速公路的一部分拉成这种涂层(从Moshkovo到Yurga的某个地方)作为实验,是的。
        两年过去了,涂层完好无损,即 尚不需要定期维修,也没有任何需要维修的提示。 他们说,Huber再次与科学家交谈,当然做得很好,但是覆盖范围非常昂贵(!),而且地区预算也无法解决这一问题。 好吧,最后,他们放弃了它,继续铺设旧沥青。 因为它经常需要维修(包括由于温度的影响),并且通过此过程,道路管理可以减少战利品。
        你说“冰点”
      4. 0
        7十月2013 13:26
        然后将整个世界碾成沥青,在它之前衬砌!
      5. +2
        7十月2013 16:27
        这是肯定的。 俄罗斯永远不会成为美国。 无论如何。 大自然本身不允许这样做。 在一个大国,几乎到处都是温暖和炎热。 他们拍摄的其他产品的产量分别为XNUMX、XNUMX、XNUMX或更多。。。您如何喜欢这样的“特征?”关于沥青凝固点有时根本无法通过的事实,因此我对此保持沉默只是出于谦虚。.俄罗斯有自己的发展道路。 ......地理条件,政治,经济和社会其他因素都以……为基础,等等。还有谁有兴趣阅读A. Parshev的一本好书“为什么俄罗斯不是阿梅尔卡”。显然,您不会后悔。
  6. 冯
    +1
    7十月2013 09:18
    内容丰富的文章。 它的作者和《父亲指挥官》的作者不是同一个人吗? 那本书也很有用(尽管对俄罗斯军队的未来提出了一些奇妙的建议)。
    1. +1
      7十月2013 14:10
      他,Mukhin Ch。 我推荐报纸《决斗》的编辑。
  7. +7
    7十月2013 09:24
    相信我,他们开的路越来越远,甚至更舒适

    俗话说:吉普车越陡,拖拉机后面的村庄越远 wassat
    1. +9
      7十月2013 10:02
      没错。 去年秋天,我的朋友从一条土路上的一个大水坑里掏出我们的UAZ-Hunter巡洋舰。 经过几天的下雨后形成。 巡洋舰坐得很紧,在澳大利亚,我们连续三天通过同一个水坑和雨中去了蘑菇。 hi
    2. +8
      7十月2013 10:28
      而且通常不是针对同样的骗局的外国拖拉机,而是针对外观平整,不舒适,未经清洗,仍被苏联和平拖拉机修补的补丁
      wassat
      出于某种原因,每个人都不想死,并且会将任何外国汽车从任何……贝尼车中撤出
  8. +1
    7十月2013 09:24
    很明显,煮沸。 但是......你用过这样的演讲......
    现在问题的另一面。 男人是动物的后裔,其中的动物本能被保留下来,特别是,本能并不是最后一个。 很明显 - 否则性伴侣就不会注意你。 然而,一个人,仍然是一个人,并且对他来说,不是社会的最后一个方式,就是以智慧,效率,高尚的道德品质为自己赢得一席之地。 如果这不是什么,如果你是一个愚蠢和懒惰的寄生虫? 然后它仍然宣称自己是动物的主张 - 外部,即炫耀。 以牺牲别人没有的东西为代价来宣告自己。 买一辆法拉利是好事,但不,你可以把你的头发染成绿色。 观看“Rollex”,你可以自己买,建立一个庄园,最后,把你的裤子拉到膝盖以下

    您会使概念有些混乱。 一个人一直拥有并且将具有三个本能-“饮食”,“安全”和“生殖”。 您想在本文中链接到那些滞后于趋势的人无法繁殖。 las,您在这里使用了错误的本能。 这就是“安全”本能的体现。 人总是试图确保没有人可以进入他的洞穴,以免森林中的HIS林间空地受到威胁,从而没有人会吃掉他的雌性。 通过Leni和技术过程的努力(它们之间相互联系),“安全”逐渐变成了“舒适”。 在这里,您的演讲开始,关于金发等等。 他们需要“舒适”的汽车。 他们不需要去钓鱼和东西。 他们需要在城市开车,而不必担心修理和更换车轮。 她可以想象这样的汽车-她允许自己使用,而这仅取决于她。 她是否购买它来表明自己的独立性? 让他向她展示业务,您对她的帐户有不同的看法。 他们给她买了车去骑吗? 也许她像人们通常所说的那样“抽气”,但必须以自己的方式实现她想要的目标。 她对自己发表了意见。
    一般来说,你可以争论很久。 如果一个人喜欢最好的一切,新的法拉利对他来说至关重要,而且他可以自由地允许自己,那么不要接受它是愚蠢的,因为担心那些无法赢得法拉利的人会认真考虑它。 但是对你来说都是一样的,让你思考。
    PS:我是绿色头发的主人,染了它,因为我非常想要 眨眨眼睛
    1. +9
      7十月2013 10:18
      Quote:Sashkessss
      你有点困惑。

      相反,您将其混淆了一点,温暖而柔软。
      例如:
      Quote:Sashkessss
      他们需要“舒适”的汽车。 他们不需要去钓鱼和东西。 他们需要在城市开车,而不必担心修理和更换轮子。 她可以想象这样的汽车-她允许自己使用,而这仅取决于她。

      细微差别是谁和什么负担得起。 在那个palna中,为了这种“允许”,这些相同的金发女郎和像他们一样的其他人牺牲了时间,家庭,健康等等,在工作中疯了几天-赚了一大笔钱,一个更大的公寓,不到一英寸的电视机,后来的iPhone等。 而且,我们不再谈论臭名昭著的舒适性-机器如何在根本上相差一年或两年,而iPhone-5S可以做什么-Athon-5不能做什么? 不,嗯,当然会有一些细微差别-但是,高档设备的所有者多久使用一次,他是否会使用它们? 而已。 大多数人离开商店后,通常会忘记他们技术的超高级功能,而其余时间则严格使用功利主义,从A点到B点就此罢了。仅此而已。
      而且:通常,如果购买带来了“道德上的满足”,那么只能持续很短的时间。 然后-S级车主开始羡慕S级车主,蒙迪欧(Mondeo)的车主-野马的车主,普拉多(Prado)的车主-1,5自豪地就座的车主(反过来,他渴望地看着“红杉”,甚至是“兰博基尼暗黑破坏神”)。 同时,每个人都以同样的交通拥堵以XNUMX公里/小时的速度爬行,靠近史前Moskvich上长满苔藓的祖父。 他们呼吸着同样的烟雾,也许是冰冷的。
      真是垃圾
      好,此外:
      Quote:Sashkessss
      如果一个人爱上最好的汽车,那么一辆新的法拉利对他来说至关重要,那么他就可以自由负担……。

      如果……“至关重要的必要性”是由一个人独立确定的,而不是通过所有渠道,在各种波浪,广告牌,标语,页面等上敲打他,这似乎是正确的。 是的,如果你有钱的话
      Quote:Sashkessss
      不接受它是愚蠢的,因为担心无法在法拉利上赚钱的人会对此不以为然。

      -但是如果你不接受,那那些思想不好的人 已经 在法拉利上赚钱。 那么,额头上的东西呢。
      1. +4
        7十月2013 10:45
        而已。 有什么安全保障! 好评如潮! 同样,作者指示的广告积极地促进了对消费和炫耀的渴望。 从本质上讲,这是为文明所崇尚的群体争取社会地位的斗争。 包装的状态决定了与最佳伴侣和最佳g更好地交配的可能性。 与上面的列表相比,在我们的社会中,列表略有修改。 不再。
      2. +1
        7十月2013 16:45
        Quote:Sashkessss
        你有点困惑。

        Quote:猫
        谁和什么负担得起的细微差别

        -Eco已经把您带入了伦理学(较高本能的学说,因此,伦理学家经常研究猴子) 笑 笑 似乎萨布日不仅在贬低汽车,而且贬低俄国人所知道的一切,就像他们应该讨论以下事实:以色列犹太人不仅在嘲笑汽车,甚至在这个网站的页面上嘲笑俄国的武器-反复进行过这样的尝试,他激烈地争论。 你并没有被军事科学抛弃 笑
        在我看来,当一个人感到需要承认时,它就是社会存在。 没有这种需求,人们将不再像猫一样迷路成群-这些生物仅在交配季节进行交流。 好吧等等 以及如何获得这种认可? 谁能。 有些牺牲了创造成功,有些牺牲了养育一个家庭,然后疯狂地为孩子们感到骄傲,有些牺牲了专业上的成功。 后者是获得认可的最常见方法。 首先,由于生活水平高,它结合了认可和许多乐趣。 其次,由于昂贵的汽车,昂贵的配件和其他东西,这些成功就很容易以可见的物理形式出现。 简而言之-看看我的骑行和穿着什么? 因此,我在专业上很成功,因此认可我! 第三,不再以专业规则中获得认可的形式实施的以前在职业领域中存在的道德禁令。 简而言之,早先只有当您确实是专业人士并且没有偷窃,而是通过您的专业知识获得认可时,它才被视为认可。现在,所有可以帮助您获得可见的专业成功形式的东西都被计算在内-您只需要获得它,以及您如何获得它-绝对没关系。 即使您将母亲的灵魂卖给了魔鬼,您也会得到这种认可。
        显然,这种状况和对人类基本本能的不诚实利用只适合那些创造了这个世界的人-CHISTOGAN世界。 谁创造的? 是的,他们是上帝选民的几颗种子,他们对此很感兴趣。 而且他们不希望知道这种状况会导致道德崩溃的后果,例如道德的侵蚀。

        我不是哲学家,而是工程师。 简而言之,这是我的恕我直言,我认为你们两个都没有陷入必要的直觉.-))))
        1. +2
          7十月2013 22:15
          Aksakal(1)KZ今日,16:45 _131007 /周一

          所有美好的一天!
          亲爱的,我同意一切。 你已经触及了一个非常重要的,我会说BASIC主题。
          我会引用别人的话和今天的世界......

          - ... 我不再有成为一个民族的意志。 剩下的是道德和智力完成的一群人。。 人民就是这样 他的母亲是什么 然而,母亲需要男人 谁会保护他们并为他们的后代留下未来。
          然而,我们没有能力为了拯救家人和国家而反叛的人。 成为或不成为恶棍,对于人来说,这只是一个成功的问题。 嗯,对大多数人来说,成功本身已经非常必要了 他站在道德之上,高于批评。 没有犯罪, 直到犯罪本身被公之于众 因此,没有人强迫他们反对自己的良心。 那些最好的人厌恶地摆脱了公共政策,不再被政治考虑。 他们的真相是 如果每个人都不想帮助自己,人们就无法得到帮助。
          然而,仍然存在这样的可能性:一切都是重要的或大的是缓慢的,无形的增长。 如果我们,在我们的marasmus,沉到我们自我毁灭的边缘,那么我希望 还有男人会崛起。 从个人经验来看,我知道只有当一个人变得无能为力和贫穷时 那么他有可能在评估生命意义时回归原始的人类自由。
          1. +1
            7十月2013 22:54
            引用:michajlo
            成为或不成为恶棍,对于人来说,这只是一个成功的问题。

            - 饮料
    2. -1
      7十月2013 13:28
      您的主要直觉是什么?
    3. +4
      7十月2013 16:45
      嗯...由于您是在谈论动物(一些本能),所以我看到一只猴子在转轮,但在织布机或保姆后面...
      邪恶的一切 am
  9. +10
    7十月2013 09:26
    很好的文章!正是因为它的勇气才是好,否则你就不能称犹太人为犹太人,极端主义者,激进分子,也只能是“正统派”,而犹太人在俄国历史上,在革命中的真正作用也是如此。
    著名的安定下来。
    但是匈牙利国民党发起了反对主办世界犹太人大会的集会,因为它参加了犹太商人的土地购买,要求犹太人当政的清单,并且犹太人大会悄然撤退...
    而且在乌克兰,犹太人的生意感觉很好,尽管那里一团糟,但其中的很大一部分将属于记得大屠杀的犹太人,而乌克兰人只需要清洁挪威的鱼头即可。
    我不想谈论俄罗斯,但是在这种宽容的氛围中(我们不需要教我们,我们天生就很善良),已经出现了业务明显过剩的情况,您难道找不到吗?(基于国籍)。
    但是犹太人需要为8万哥萨克人的谋杀提起诉讼-受害者的人数比他们的牙齿遭受的大屠杀要多得多,并让他们付款。
    因为很少有犹太人认为俄罗斯是他们的真正家园,而俄罗斯人民是他们的兄弟,而不是他们的朝贡者,但是他们尚不清楚为什么?我们为什么要有头脑?
    1. SASCHAmIXEEW
      +3
      7十月2013 11:57
      是的,我们仍然是一个民族,这个国家的庆典! 沙皇没有白白把他们赶出俄罗斯! 现在,他们已经在俄罗斯接管了一切,如果不停止行动,我们将在一片土地上赤裸!
      1. 0
        7十月2013 21:31
        Quote:SASCHAmIXEEW
        是的,我们仍然是一个民族,这个国家的庆典! 沙皇没有白白把他们赶出俄罗斯! 现在,他们已经在俄罗斯接管了一切,如果不停止行动,我们将在一片土地上赤裸!
        -几乎每天我都会发布“关于那些在沙漠中行走白色的人”的愤慨帖子-最终,人们根据这些帖子判断,开始悄悄地开始清晰地看到。 让我解释一下什么样的“在沙漠中白走”。 在某个犹太节日中,犹太人有一个穿着白色的习俗,并且一定要步行穿越以色列的一些沙漠,例如,这是与摩西一起在沙漠中旅行40年的象征。
        他们看到有一群这样的人穿过沙漠,正如我看到的那样,我已经感到吃惊了! -在这个小组中,整个俄罗斯经济都姓氏! 锡!!!! 我仍然感到惊讶-总的来说,这个小组拥有如此丰富的资源,从理论上讲,普京不应该再出现在这个世界上! 而且,如果您增加美国犹太人散居国的支持,那么这就是真正的优势。 在这里,您责骂普京,例如,为什么他在俄罗斯不变得更好? 拥有12年的权力-但不会提高! 坦白说,我完全怀疑普京有没有机会赢得任何东西-再看看控制着那里哪个行业的那些“走在白色沙漠中的人”的构成-所有亿万富翁和亿万富翁都被赶走了!毕竟,俄国人民创造了不仅创造了70年的苏联力量,而且还创造了一些资产-然后有一些资产来到这里,进行了一次特别行动,甚至谣言说1993年以色列情报部门对俄罗斯议会开枪-从技术上将整个俄罗斯经济掌握在手中。 空无一人的所有“兄弟”都是白色的-只有霍多尔科夫斯基不在,他不在,也许是有充分理由缺席的。 哈萨克斯坦也有很好的尝试-但是我们是亚洲人,犹太人并不像我们一样,当一些Mashkevich或Giller或Belovich或Blavatnik开始在哈萨克斯坦经济中发挥太大作用时-哈萨克人虽然不是很漂亮,但是他们开始如此紧张,他们的眼睛变成红色,向每个人伸出并振作。 这些主人必须节制食欲,甚至摆脱伤害。
        好像我了解高加索人的厌恶,但与这个人相比,高加索人只是男孩。 我得出的结论是,俄罗斯人需要提出民族问题,并在此问题中加注所有我的意思! 所谓怎么会。 “国际社会”并没有开始以大屠杀的形式延续法西斯主义在俄罗斯开始的呼啸声,有必要制定一项可理解的,公平的国家政策,并在将来通过全国性的公开讨论来遵循。 为了假装不存在民族问题,遵循进一步的政治正确性,寡头在哪个国籍都没有关系,主要是一个好人已经像死亡一样。 毕竟,犹太人本身并没有真正公开宣传它,而是一个全民的民族,每个犹太人都把自己国家的利益放在首位,而同一俄罗斯人(哈萨克人,任何人)的这种行为的类似表现将受到严厉的谴责。 ...
        是的,顺便说一句-经济资产的国有化-这个词是从“国家”一词衍生而来的,这通常意味着“国家将其归还给自己的创造的国民经济资产”。 提示清楚吗?
  10. +1
    7十月2013 09:37
    我不知道对每个人来说如何,但对我来说,任何崩溃都是值得时间和精力的,但正如他们所说,钱! 关于俄罗斯的汽车工业……现在,该领域有普通的汽车,例如“爱国者”野兽!))
  11. +7
    7十月2013 09:38
    目前国内汽车的质量确实想要留下最好的,但是,当你能够在现场修复损坏时,这是非常好的,因为当一辆外国汽车停止启动时,它的无花果可以被打破,你将无法到达任何地方。 在这方面,我会优先考虑我们的汽车,特别是在路况不佳和偏远地区的情况下。
    还提出了一个重要的问题,价格过高的许多项目。 大众图阿雷格的前大灯是20千卢布。门 - 50千卢布。 在充分尊重质量的前提下,前照灯不应该花费太多。 是的,50的门上塞满了几千个?
  12. 杜姆科普夫
    +2
    7十月2013 09:52
    在极端极端主义的解释中,西方文明对穆斯林世界的敌意之一是包装带来的大量垃圾。
  13. +14
    7十月2013 09:57
    我的恕我直言:
    出于某种原因,我拥有一辆外国汽车的朋友都买不到国产。 在15之后,我自己,经过多年不同车辆的全年运作,只是默默地看着我们的车主作为正统的masochists。
    关于苏联汽车的可靠性没有 笑 ,目前的“出口”产品是可靠的,因为它是“苏联面孔”,并且串行汽车是在剩余的基础上组装的,因为所有质量都归于“防御”
    1. +3
      7十月2013 10:54
      报价:DMB 1995
      我的恕我直言:

      看看这篇文章的作者是谁,这就是尤里·穆欣(Yuri Mukhin),这是各种面纱的“著名”开膛手。 在这种情况下,他揭开了面纱,即认为苏联汽车业是无望的鸟粪。 因为新一代不知道汽车工业是什么样的,其现状可以用标准短语“破旧的90年代”和“一切都被中产阶级……自由派掠夺”来解释,那么一堆呆滞机智的爱国者在苏联挥舞着旗帜很可能会伤害自己!” 轻松抓住它,从而增加了作者的知名度。 如您所见,已经有支持作者的评论……毒药起作用了!
      1. +5
        7十月2013 11:03
        引用:Nayhas
        在这种情况下,他否认苏联汽车业是一个无望的鸟粪。

        就像一位苏联领导人曾经说过的-您需要研究一些东西 更宽的。 从某种意义上说,本文与其说是关于苏联的汽车工业,不如说是一种强加于社会的消费文化。 毫不犹豫地连续消费所有商品,更大,更昂贵-您是否需要这种特殊的超级装饰,或者您可以轻松地做到这一点。 好吧,臭名昭著的双重标准没有这些标准:一方面-关于生态,节俭和诸如此类的其他标准大声喊叫;另一方面-为了相同的消费,我们正在强烈破坏用于彩色糖果包装纸的自然资源。
        1. +3
          7十月2013 13:15
          Quote:猫
          这篇文章与其说是苏联汽车工业,不如说是一种强加于社会的消费文化。 毫不犹豫地连续消费所有商品,更大,更昂贵-您是否需要这种特殊的超级装饰,或者您可以轻松地做到这一点。

          是不是在苏联时代打字? 人们没有追逐牛仔裤,汽车,电视,皮大衣吗? 世俗的祝福总是受到欢迎,在任何时候,都无法摆脱它,而以为在苏联时代就没有消费狂是可笑的。 如果没有消费狂热,那么“赤字”一词将是空的,对苏维埃公民而言意义不大。
          1. +4
            7十月2013 13:55
            引用:Nayhas
            是不是在苏联时代打字? 人们没有追逐牛仔裤,汽车,电视,皮大衣吗? 世俗的祝福总是受到欢迎,在任何时候,都无法摆脱它,而以为在苏联时代就没有消费狂是可笑的。 如果没有消费狂热,那么“赤字”一词将是空的,对苏维埃公民而言意义不大。

            追逐,谁能争辩。 但是,与此同时,所有这些种族都受到“公开”道德的谴责-“凡穿着阿迪达斯公司的人明天都会出售自己的祖国”,所有这些东西=)))这很有趣,但与此同时,这种不安补偿了对“ shmutki”的热情。 再一次,在许多方面,所有这些种族都受到了原本会根据自己的位置进行斗争的力量的激发。在会议的下午,聚会组织者将“西方的有害影响”钉在了十字架上,到了晚上,您参加了舞会,您遇到了这个聚会组织者的儿子,所有人“蒙大拿州”和“ Levisach”。 显然,在这种情况下,任何宣传的效力都没有证明。 一切如何结束是众所周知的。
            现在的情况要差几个数量级:“状态” shmutka的拥有权被提升到绝对美德的等级,而这从婴儿期就被打入了头脑。 而且,并不需要所有这些铃铛和哨子,即“状态”。 无论您在哪里随地吐痰-到处都是“精英”,“独家”,“设计师”,“品牌”等等-衣服,汽车,公寓,智能手机……购买-而您处于“潮流”,就不会购买-您就是傻瓜,牛。 在所有频道和所有出版物上全天候提供全天候服务。
            同样的东西供不应求。 好的,苏联,那里根本没有很多东西。 有钱,没有买。 不好,是的。但是现在,至少有关最近发布的iPhone的报道-日常生产线,挤压,压力,心脏病发作……或超级跑车生产线-在生产开始前一年就创了记录。 甚至工会也没有想到这样的事情-对仅以展览样品形式存在的产品全额预付款。 那么,到底是什么理想呢? 还有什么比臭名昭著的苏联赤字更好?
            1. +3
              7十月2013 16:37
              Quote:猫
              同样,在所有方面,所有这些种族都是由当权者挑衅的,他们本应通过职务与之抗争。

              好吧,Duc是一个规律性的人,他在某些事情上最挣扎,他本人也受到这种诱惑。
              Quote:猫
              现在的情况要差几个数量级:“状态” shmutka的拥有权被提升到绝对美德的等级,而这从婴儿期就被打入了头脑。 而且,并不需要所有这些铃铛和哨子,即“状态”。 无论您在哪里随地吐痰-到处都是“精英”,“独家”,“设计师”,“品牌”等等-衣服,汽车,公寓,智能手机……购买-而您处于“潮流”,就不会购买-您就是傻瓜,牛。 在所有频道和所有出版物上全天候提供全天候服务。

              这不是国家的政策,而是商业法律。 没有什么可做的。 唯一的选择是完全禁止广告,但是谁会订阅呢? 但是,该死的,如果一个人放弃了在电视上抚养孩子的责任,那么又有哪个艺术家将传播消费者价值观归咎于媒体呢? 在苏联时代,没有人在电视上强加小偷的邪教,但在院子里却如火如荼,有多少个来自正常家庭的孩子因为没有父母的时间而进入舞台。
              人们一直是消费者;如果可能的话,他们已经获得了自己似乎不需要的东西。 那么,如果有一个简单,实用的上班族,为什么这位农民妇女需要一件漂亮的衣服? 褶皱和刺绣会更方便吗? 我看到没有消费者直觉的人,这是一个无家可归的人。 他们不需要智能手机,不需要服装和时髦的鞋子。 为什么,如果有一件旧外套,而且鞋子经常扔进垃圾桶,它们不需要费力就能为笔记本电脑赚钱,对他们来说就没有意义了。
              您反对的是极端。 我同意这一点,因为极端会引起痴迷,这是不好的。
              Quote:猫
              但现在在这里,至少是有关下一款iPhone发行的最新报告-日常排队,踩踏,压力,心脏病发作...

              您是否忘记了每天穿带号码和歇斯底里的阿姨的芬兰靴子的日常排队? 不仅是对他们...当一套捷克餐具应该到达家具店时会发生什么? 那些与分销商关系密切的人是提前付款的,另外,他们还给了他们一个爪子,以便以后有机会获得这令人垂涎的产品,从理论上讲,这并不是他们真正需要的。 所以这一切也是...
      2. +6
        7十月2013 17:30
        引用:Nayhas
        因为新一代不知道汽车工业是什么样的,其现状可以用标准短语“破旧的90年代”和“一切都被中产阶级……自由派掠夺”来解释,那么一堆呆滞机智的爱国者在苏联挥舞着旗帜很可能会伤害自己!” 轻松抓住它,从而增加了作者的知名度。 如您所见,已经有支持作者的评论……毒药起作用了!

        -我支持SABZH。 毒药影响了我吗? 我不认为我会客观地看待事情。 而且如果德国人比其他品牌更大量地购买俄罗斯“尼瓦”,那就是我所引用的事实。 而德国人,实用的德国人,在这些汽车中发现了自己的东西,而俄罗斯消费者则找不到。 您正在尝试比较暖和软。 苏联汽车是为苏联消费者创造的,他们被认为需要廉价的太空运输工具。 苏联消费者梦dream以求地使他成为社会上的一员,简而言之,他需要炫耀。 有点像同一辆车,但是完全不同并且出于完全不同的目的! 如何比较它们?
        只需将果蝇和炸肉排分开。
        Quote:猫
        从某种意义上说,本文与其说是关于苏联汽车工业,不如说是强加于社会的消费文化。
        -在我看来,SABJ并非与此有关,而是有关不断尝试将俄罗斯人的最卑鄙者打入俄罗斯人脑袋这一事实。 怎么做? 但是如何? 是的,不断地向他抱怨他的“无用”,“他用手做的和用脑袋思考的一切都是不可能卖掉的,因为显然做得不好是因为它是俄语!” 等等!
        而且,如果纯粹从客观上看,俄罗斯人在那里没有做任何更糟的事情。 他们有自己的技术窍门,手写笔迹,他们喜欢使事情变得更简单,更可靠,他们并不真正在乎设计和包装,他们并不在乎,但是“成功出售它应该受到什么本能的影响?”领先于世界其他地区,因此他们通常会在 实际买家,他们不希望仅仅为了“那里的品牌”就花很多钱,而是在寻找基本相同的基本品质和特性,但又要真正,合理的价格。 但是他们,俄罗斯人,在信息上又湿又湿,甚至开了个玩笑作家的集体,把他们毫无价值的想法驱使到脑海,在你的榜样Nauhas上,我看到这种毒药已经开始起作用了!
        1. +1
          7十月2013 19:46
          亲爱的你好!

          谢谢你的回答! 非常好
        2. +1
          8十月2013 05:29
          引用:aksakal
          而且,如果德国人比其他品牌更大量地购买俄罗斯“尼瓦”,那就是我引用的事实。

          是的,很明显,腿从哪里来。 您是否读过Niva的销量要比Range Rover好? 在这里,只要到2013年79月的销售数字就可以了解其重要性。 售出了79件Lada Taiga。 79! 全德国共售出XNUMX辆汽车! 这对您来说是一个“大数目”吗?
          无论如何,这适用于现在。 在苏联时期,我们的汽车也卖到国外,但是在苏联市场上出售汽车之前在苏联购买汽车的公司进行了改型,有时只有MADE IN UESESAR留下了车身。
          引用:aksakal
          不断有种种尝试闯入俄罗斯男人的脑袋,他对西方男人的即时二流态度。

          您说毒药没有作用,但从这些话来看,它牢牢地扎在您的大脑中。 是什么原因试图强加Mukhin:
          在国外的苏联犹太人敌人发明了肮脏的把戏-神话说苏联制造了不良汽车-他们向格拉宾要求故意制造不必要的安全裕度,而没有使用,这是因为战争-不需要增加汽车的安全裕度,因为这会增加成本,请参阅格拉宾的例子-与普通人相比公民不需要额外的舒适感,良好的公共交通以及城市以外的交通不便的形式,而越野能力也需要-莫斯科人,哥萨克人和麦田可以比SUV更好地应对通行能力。
          结论:国外犹太人的敌人把苏维埃汽车工业是鸟粪的想法深深地打在了我们的脑海里,事实并非如此,因为愚蠢的金发碧眼的人有过多的行为。
          这是Mukhin的典型计划,其依据是他自己发明的公理,没有提供任何证据来使人们相信苏联一切都很好,犹太人的敌人发明了诽谤她。 那些曾经有过经营本国汽车业并随后转向外国汽车的经验的人不会是胡说八道,而是要向年轻人收费。
          “二流的俄国人是穆肯人和他一样的其他人的技术之一。苏联的工业遭受许多疾病,包括产品质量的困扰。这种疾病是由于该行业效率极低而造成的,其数量和计划都高于质量。由他生产的产品将被出售,主要是提前完成计划。消费者的利益总体上没什么兴趣。知道了这个问题,例如Mukhin则相反:质量差?您要说俄罗斯人歪吗?超人吗?是的,我们是导弹!谁说这句话?俄罗斯的敌人,该死的美国的该死的犹太人(对不起,所有麻烦都归咎于穆欣的犹太人)!
          Mukhin和Co.倾倒所有人民的权力滩涂,许多人吃掉了...
          1. +4
            8十月2013 09:34
            引用:Nayhas
            企业的主管们并没有对产品的销售方式表示怀疑,主要是提前完成计划。 通常,很少有人对消费者的利益感兴趣。 知道这样的问题,例如Mukhin恰恰相反:质量差? 想说俄罗斯krivoruky

            -老把戏-使苍蝇膨胀并最小化大象。 同时,我不否认有蝇类存在,也就是说,我不否认计划背后有多余的内容。 但是您不否认大象,而是否认大象:苏联形成了一种新型的生活安排,这与俄罗斯组织技术的主要传统相一致,适应了该国的现代地缘政治条件。 我们称这种政治经济体系为社会主义。 它的重要特征是将经济和行政,税收和商业功能结合在一个单一的经济管理结构中,这样一来,公共产品的很大一部分就被国家直接没收,而没有使用传统的税收机制,而是针对国家的需求。 在社会主义社会中进行利益分配是考虑到整个国家的可行性。 这种系统需要集中计划,由于难以考虑所有信息并且难以协调中心和外围的各种利益,因此存在某些可解决的缺点。
            在下一个分支上阅读。 顺便说一句,关于您的飞行-计划就是计划,但是如果您不遵循GOST来开发产品,那么就不会为您计算该计划-因为您和OBKhSS可能会哭泣不已,将民间原材料转移到婚姻中。 并将制成品出售给消费者-贸易部为此而存在,这是其活动领域,并且也有计划。 该系统不够灵活的事实并不能对民众的需求做出足够迅速的响应-这也是一个苍蝇。 在现实生活中,他们非常努力地取悦民众。 我记得口香糖需求激增。 苏联,特别是哈萨克食品工业,很快就对萨吉斯口香糖的释放做出了反应,但是,它是木制口香糖,断牙,结节很长一段时间都受到伤害。
            所以你还是有苍蝇。 可以从苏联进口的轻度,严格剂量的公差中猛烈地摔下-我们的行业将在竞争中复兴。 看看谢尔迪科夫和我,我们都吓坏了,尽管如此,塔博雷特金还是做了一件好事-他对激烈的竞争前景感到恐惧,俄国人,老实说,马虎被黑的军工联合体。 但是现在,军工联合体对一切都了如指掌,并且发展迅速。
            不要不必要地给苍蝇充气-因为无论如何这都是吹蝇,仅此而已。
          2. Misantrop
            +2
            8十月2013 10:26
            引用:Nayhas
            苏联工业遭受许多疾病,包括产品质量。 这种疾病是由于行业效率极低,数量和计划高于质量而引起的。 企业的主管们并没有对产品的销售方式表示怀疑,主要是提前完成计划。 通常,很少有人对消费者的利益感兴趣。
            还有什么,当前的资本主义企业主对产品的质量非常感兴趣? 还是对他们来说更重要的是如何出售这种垃圾? 也许您不应该将温暖与柔软混为一谈? 前苏联人民花了多少年才意识到“西方”和“质量”的概念根本不是同义词? 又为什么呢可能是因为进口货物在交付苏联之前要受到国家的管制吗?
            汽车,是的。 丰田,宝马和奥迪。 但是除了它们之外,仍然有大量的中国垃圾,并且不应该忘记德国谚语:“任何汽车迟早都会变成欧宝” ... LOL
            或采取产品。 以前,您可以绝对冷静地去商店,购买任何罐头食品并冷静地进食,而不必担心中毒。 或喂婴儿。 你现在冒险吗? 为什么现在白俄罗斯的罐头食品虽然不便宜,却被从货架上席卷了? 还有衣服,鞋子,家用电器等? 飞来飞去-只是到地狱,但你仍然追着炸肉排。 在没有香肠的情况下,周围有多少种香肠,是天然的,没有大豆,有皮肤和其他垃圾的蹄子吗?

            我对现代青年感到惊讶。 他们已经在这种资本主义的鼻孔里喝醉了,他们仍然继续唱着关于外国品质的古老寓言(与此同时,母亲本人就是所有柜台上乱扔垃圾的垃圾)。 还是这些寓言比他们自己的眼睛更具说服力?
    2. Misantrop
      +4
      7十月2013 12:33
      报价:DMB 1995
      而且,关于苏联汽车的可靠性不是必需的,当前的“出口”是可靠的,因为它是“苏联的面孔”,串行汽车是根据剩余原理组装的
      Toyota Hilux-可靠的汽车吗? 从2013年开始,来自首都的沙龙吗? 和它的组件,也带有(!)品牌,来自同一家沙龙? 那么,为什么这样的功夫如此流动,以至于所有事物都像在水族馆一样在雨中漂浮? 并且这已经是第三种(!),在保修期内已更改...

      第21辆伏尔加河仍在继续行驶,这已经是第六个十年了。 与文章中的照片相同,只带有一只鹿,只有一只蓝色的鹿。 下线的普通序列。 它会定期中断,而不是没有中断。 只是从来没有发生过,她崩溃了,没有靠自己的力量到达车库(即使这里有东西被遮盖了,也没有回来)...
      1. +1
        7十月2013 16:43
        自购买以来Hilux有多少次破损? 21在60年的总里程是多少?
        1. Misantrop
          +2
          7十月2013 17:29
          Hailux自己也没有问题,尽管他已经设法从莫斯科一次跑到明斯克,再一次跑到克里米亚,反之亦然。 但是功夫已经到了,不仅要把东西晾干,而且还要事先榨干。
          而21日仅在克里米亚及其周边地区就拥有超过200的跑步次数。 它不像现代汽车那样舒适,但是在旅途中却受到公开尊重(出于某种原因,每个人都坚信杆子更安全) LOL 在夏天在克里米亚的公路上发生的人群中,这是一个相当方便的财产。 另一个有趣的功能是其他任何地方都从未见过的-夏季在高速公路上行驶时,您可以安全地打开所有4个窗口。 同时,您不担心会在迎面而来的气流中被拉出沙发-只有轻微的舒适气流,出色的空气动力学性能
  14. +4
    7十月2013 09:58
    在赫鲁晓夫解冻之前,人们对商品的外观和质量给予了极大的关注,它们的质量并不比世界其他地区差,这是1937年的世界展览,因此笑话不是原因,而是后果,其主要目的是强调苏联人为地组织的缺点。有机会买辆好车
  15. 希托夫
    +5
    7十月2013 10:01
    那就对了! 我有一个驾驶员舱,所有类别,但我永远也不会买车,因为我需要从A点转移到B点,并且我们以惊人的价格出售您想要的车轮上的所有东西,而不仅仅是简单的车辆。 所以我会骑“ Voskhod”直到生命的尽头...
  16. +8
    7十月2013 10:12
    “即使我们过着舒适的生活,如果我们自己花掉地球上的资源,这也不会太远,但是我们将它们花在炫耀和浪费上,这对子孙后代来说是极其刻薄的。” 金钱和利润是资本主义的主要目标,其他一切都是次要的,只有增加金钱和利润,它才会发展。 为此,创建了消费崇拜。 如果有可能在不加惩罚的情况下添加食物,药品和同一辆汽车,并获得超额利润,请毫不犹豫,质量将成为次要的。 当然,作者将开始批评许多人,但是,如果您不走极端,那么作者是正确的。 所有宗教都教导节制和节制,但是有多少自认为是信徒的人遵循诫命? 现在,原则上已经可以做ETERNAL事情,但是那样就不会有销售增长,也不会有利润。 手机,汽车和其他设备的所有者购买的许多功能对所有者而言都是不需要的,他们根本不需要它。 而且,制造商故意追求对服务维护的需求以及对某种类型的维修的垄断,更新的广告,这也是一种获利策略。 仅仅是因为它们还没有变得时尚就被扔掉了,这不仅适用于服装,而且还适用于家用电器,家具,一般来说,广告所达到的一切。 漫不经心的消费主义是不道德的,实际上,将人类的这种行为与一种寄生虫病毒进行了比较。 我再说一遍,没有必要走极端,但是如果没有理由和控制,我们真的可以将我们的星球从包裹和昨天的东西变成一个大的垃圾场,耗尽资源,只为后代留下一堆垃圾。
    1. +4
      7十月2013 10:55
      金钱和利润,是资本主义的主要目标 和自我的肥厚感。
  17. +2
    7十月2013 10:15
    花了几天时间拆卸引擎并调整所有活动部件的重量。 他向他保证,在那之后,他的引擎没有发出嘎嘎声,而是沙沙作响。 可以在工厂完成吗? 是的,没有问题,仅此而已,必须购买秤并在传送带中放置更多工人,从而提高了汽车的成本。 更不用说这样的事实了,这些工人可以建造每个人都需要的公寓,而不是仅对卢日科夫(Luzhkov)进行调试。 可以将特别结实的合金钢和昂贵的钢,尤其是耐用的因此昂贵的材料放在车辆结构上。
    事实证明,违反公差和生产技术,以及工程技术部门和质量控制部门的质量控制不佳,这是苏维埃人民的钱包所关心的问题,而不是低廉的劳动纪律和管理层改变事物的懒惰。 “但是他们会去哪里?经过5到10年的排队,他们将奉献自己的东西。他们也会说谢谢”
    最酷的事情
    苏联的苏联汽车的价格是原始价格的三倍,
    通常,他们使生产便宜,并担心人们。
  18. 赫克托
    +1
    7十月2013 10:22
    同时,汽车的主要品质 - 能够以最低的成本将您从A点带到B点。


    然后买一个哥萨克骑上。

    西方广告让我们的大脑更加敏锐......


    Nuuu ...广告使BMW M 5成为酷车?? 梅赛德斯是好的,只是因为广告? 或者布加迪威龙,顺便引起人们对“人民的汽车”的关注(用俄语使其更易于理解),还欠广告?
    1. 0
      7十月2013 10:48
      Quote:Hektor
      Nuuu ...广告使BMW M 5成为酷车?? 梅赛德斯是好的,只是因为广告? 或者布加迪威龙,顺便引起人们对“人民的汽车”的关注(用俄语使其更易于理解),还欠广告?

      但是还有什么呢?
      好的,有M5或X5,相当大的汽车……但同样的Bugatteys和其他类似的“超级”汽车-在乌克兰最小的国家,没有最贫穷的寡头和代表-每年最多只能卖出几十辆。 同时,这里有足够的资金用于中心的豪华办公室,训练有素的经理顾问人群,大规模的广告宣传等。 输出? 是的-如果从汽车成本中减去所有这些成本,它将与某些中等预算的轿车相当。 那么,臭名昭著的“善良”是从哪里来的呢?
  19. 评论已删除。
    1. +6
      7十月2013 11:13
      您只需要完全和完全遵循生产技术并建立正常的质量控制即可。

      顺便说一句,在我们国家,从未出售过的中国商品并不比国内商品好。 在所有其他条件相同的情况下,在任何市场或商店中,类似的国内产品定位(并完全合理)都更好,成本更高。 占据平均价格和质量利基。 真正优质的中国商品可以在中国本身或在出口欧洲的欧洲购买。 他们给我们带来了...该死。

      顺便说一下,对于大多数人特定的某些商品,苏联时期剩余库存中的商品几乎就像欧洲的新商品一样。 在运作中,他们证明花了百分之一百的钱是合理的。

      例如,钻中等硬度的钢:
      中国钻头-在5-20孔上撞坏或熔化,重新锐化是没有意义的;
      俄语-在相同的处理模式下,寿命可以延长5-10倍,不会融化,但会很快变暗或变冷,从而使自己变得更加锐利;
      即使是已经因过热而发光,第二次和第三次缓慢钝化和完美磨削的东西,从苏联股票中获得的收益(例如德国的“索林根”(Solingen)或类似物)仍会继续钻探,但比西方品牌的顽强程度要小一些。
  20. k
    k
    +6
    7十月2013 10:35
    苏联的“三重安全系数”正在拯救现代俄罗斯。 从核电站设备到水管。 多余的库存派上用场了。
    至于汽车,得益于设计中的“苏维埃强化”技术,一些品牌(我们的一些工厂)仍然很受欢迎,并可以帮助所有者。 简单,便宜,可靠。
  21. +1
    7十月2013 10:35
    这篇文章绝对是有好处的,原因是:有一些要讨论的东西
  22. 128mgb
    0
    7十月2013 10:39
    Quote:努尔
    引用:金手指
    我们必须哭泣,不要被感动。 并建造美丽的道路和汽车!

    并且也改变了气候。 减少通过“水的冰点”的穿越次数,提高年平均气温,并增加固定最小值。 并且,当然是要减少定居点之间的距离。

    我完全同意您的看法,在欧洲-5已经是一场自然灾害。 而且,如果还有雪..并且在良好的道路上,我只是想像一下从莫斯科到符拉迪沃斯托克的高速公路成本。
    1. +3
      7十月2013 13:00
      观察生产技术,一切都会好起来的,它们只是偷了,但价格差不多了。.您知道强子对撞机的一公里比莫斯科环路的一公里便宜吗? 而且,即使在物理尺寸上,对撞机的1 km距离莫斯科环城公路也不过1 km,但是我并不是在谈论技术部分。
  23. +8
    7十月2013 11:00
    但是经常发生故障的汽车将无法保证将尸体从A点运送到B点。 由于频繁的故障,运营成本很容易超过低成本的好处。 舒适度降低会影响性能。 而最糟糕的安全性可能会使您丧命。
    也许人们在广告方面处于领导地位,但是为什么要进行商业运营,每个人都顽固地选择外国汽车,以及TAZ,KamAZ,Gazeli等。 只摆脱贫困还是自己的贪婪? 我本人从事农业工作,因此我们的机械师和非工人在使用美国拖拉机之后,甚至都不希望听到有关国内技术的信息。 从经济上讲,它的利润更高。 由于外国类似物已经被认为是代表汽车并且价格过高,因此我们仍在购买UAZ,但我们正慢慢转向中国和韩国人。
    1. Avenger711
      0
      7十月2013 15:41
      KAMAZ在俄罗斯拥有35%的市场,GAZelle根本没有任何竞争对手。 在它出现之前,有“丰田”,但立即消失了。 我看到进口的重型卡车主要在工业区,并且上面的铭文经常提到非俄罗斯注册。
      1. +3
        7十月2013 18:02
        在卡车司机在场时不要提及KamAZ一词 笑
        家用车的唯一优势是价格,但这仅是由于海关法规。 不要将爱国主义与白痴混为一谈。
        1. Avenger711
          0
          7十月2013 18:49
          卡车司机只占司机的很小一部分。
          1. 0
            7十月2013 21:56
            远程示例不适合吗? 好的,让我们看一下汽车:在阿维托(Avito)上,一岁的格兰特(Grant)的成本大约是3-5岁的凯美瑞(Camry),这是平均水平,但也有“先进的”格兰特(Grant)柠檬的一半。 几乎像凯美瑞1-2年。 尽管事实上凯美瑞的等级更高。 您会选择这两辆车中的哪一辆?
            如果不是要支付海关费用,那么外国汽车将便宜15-20%,即比TAZ沉闷的城市贵一点...
            “你不能从g上弄瞎子弹……”::-(
  24. +5
    7十月2013 11:02
    由于这篇文章的作者,苏联垮台了。 因此,勤奋地为所有失败找借口,试图把它们当作是优点...
  25. ed65b
    +6
    7十月2013 11:03
    现代外国汽车的质量已经急剧下降,为什么如果他们在运行了几年之后又颠簸地换了辆汽车,又自己买了一辆新车,那旧车就变成了我们,那么为什么需要它。 顺便说一句,奇怪的是,日本最大的二手车进口国不是俄罗斯,而是澳大利亚。 我有一辆旧式的'92丰田汽车要出售,而不是甩卖,对不起,该设备如实地服务,不会造成全球故障,我只更换了消耗品。 相比之下,新lex的问题更多,价格也更高。 买了一辆途观车后,出于同志钓鱼和滑雪的习惯,他同志说:“找我大众汽车负责人的所在地,我会写信给他。” 将新库兹涅茨克-新西伯利亚人疏散到授权服务来更换车轮轴承使他付出了这么高的钱。 卖了
    1. v.lyamkin
      +2
      7十月2013 12:40
      我有Toyota 94版本。 不与她分手的主要原因与您的相同。
    2. Corrint_25
      +2
      7十月2013 15:13
      Quote:ed65b
      现代外国汽车的质量已经急剧下降,为什么如果他们在运行了几年之后又颠簸地换了一辆汽车,又换了一辆新车,而旧的东西又落到了我们面前,为什么需要它。

      因此,那里的人为了娱乐而溜冰,再次出售并购买了一辆新车,然后我们购买了一辆二手车,仔细研究并聆听其工作。 结论本身表明:为什么在那里工作的人能赚钱并买得起新车,但是我们(乌克兰)和俄罗斯一样,他们似乎在不喝酒的情况下工作,不在前面或后面 请求 ?
      1. +2
        7十月2013 15:39
        Quote:Corrint_25
        因此,那里的人为了娱乐而溜冰,再次出售并购买了一辆新车,然后我们购买了一辆二手车,仔细研究并聆听其工作。 结论本身就说明了这一点:为什么在那里工作的人会赚钱并买得起新车,而在这里(乌克兰)和俄罗斯一样,这就像您不在喝酒,不在前面还是后面工作?

        是的,一个人不能在这里“买得起”……汽车,住房和其他相对昂贵的东西-只有少数能买到。 其余的不买,但是 承担信用... 你觉得有什么不同吗? 而且,不仅汽车-通常是大多数制成品-家用电器,家具等。 虽然从数学上来说-为什么要为贷款支付利息-如果您可以将相同的钱存入银行的存款中,并且在几年后购买相同的汽车,但存款中仍然有利息? 但是a,由于某种原因,没有人这样做。 每个人真的都那么愚蠢吗,或者您能说出其他原因吗?

        至于质量下降,一切都很简单:用高质量材料制成的高质量产品意味着额外的生产成本,因此利润减少。 此外,可以通过一般投放到广告中的数量,尤其是在无限制消费的促进中,间接地估算出优质产品生产带来的潜在损失的大小。 立即购买,立即购买-去年,对于您来说,已经过时且未报价! 是的,而且,如果您不购买,那么几年后您将可以用自己的眼睛看到-什么样的g ...,但是您以相同的响亮标语获得了很多钱。

        唯一的问题是:这样的意识形态足够多长时间? 即使美国这个世界上最富裕的经济体,在出售彩绘纸上获得了可观的超额利润,即使如此,债务仍在不断上升吗? 偿还前一笔贷款以偿还最后一笔利息的贷款……这个金字塔迟早会崩溃,并且根据世界上正在发生的事情来判断,甚至在那“迟到的”不久就没了,更不用说“早了”。 ...
        1. 0
          8十月2013 23:02
          其余的不买,而是信贷。 你觉得有什么不同吗?
          这样的意识形态足够多?
          偿还最后一笔用于偿还利息的最后一笔贷款的贷款……这个金字塔迟早会崩溃,根据世界上正在发生的事情来判断,甚至在此之前,“晚期”也就不多了,更不用说“提早了”。


          你有好主意,我的朋友! 饮料
    3. +3
      7十月2013 17:42
      Quote:ed65b
      现代外国汽车的质量已经急剧下降,为什么要在颠簸了几年之后更换汽车并换一辆新的,而旧的东西却归我们了,为什么需要它。 顺便说一句,奇怪的是,日本最大的二手车进口国不是俄罗斯,而是澳大利亚。

      -事实! 比较一下被称为“野猪”的Merce的质量(我不记得,它的车身为140辆吗?)与最新的梅赛德斯-奔驰S级汽车模型相比,您将拥有客观的印象,将当年的凯美瑞和现代凯美瑞进行比较。同样的情况。 俄罗斯人需要抓住时机,反其道而行! 所有公司都会降低质量,因此人们将不得不更频繁地换车-俄罗斯人应该提高“多达140个车身”的质量和可靠性-这样您就可以把握住这个主题!
  26. CPA
    +10
    7十月2013 11:03
    他在2008年担任家用VAZ喷油嘴的诊断员,该系统是从“雪佛兰”复制而来的,但某种“工匠”决定对其进行改进,即使其生产成本降低,例如:雪佛兰的质量空气流量传感器包含用空气吹制的镍铬合金细丝它的温度,并借助传感器的热敏电阻读数,这是一个可靠的系统,但“工匠”认为它太昂贵了,并用胶粘到压电元件上的塑料膜代替了镍铬合金线,现在传感器读取了这条胶带上的气压。在寒冷的天气开始的季节中,由于空气和发动机之间的温差,这种“胶带”变形(拉伸或压缩),传感器开始撒谎。汽车行驶严重并失速。800月,这些传感器需要装两个桶。相同的价格(XNUMXr),但没有丝毫曲折。有人把差价放在口袋里,或者也许他们也获得了奖励。
    1. +3
      7十月2013 11:58
      Quote:KPA
      有人将差额放在口袋里,或者也许他们也获得了奖励。

      提醒诸如“合理化”和“合理化者”之类的概念以及它们的来源。
      当时,一个这样的“创新者”决定降低某些橡胶垫圈的生产成本,并用更便宜的材料制造它们。 垫片用于MIG-21发动机。 突然,航空煤油溶解了“合理化”的垫片。 简而言之,起飞时,发动机叶片开始从喷嘴优美地飞出。 这就是这样的“合理化”...。
      1. CPA
        +5
        7十月2013 13:50
        引用:yanus
        提醒诸如“合理化建议”之类的概念

        是的,我知道,不是通过传闻 眨眼基本上,如果合理化建议导致成本增加或增加工作量,则无论其有效性和可靠性如何,它都不会得到发展,只是方便的人全力以赴。
        举例来说,一架巡逻直升机飞越该集团总部,一名特殊战斗机监视着该地​​区,到了晚上,他每隔10-15分钟打开NVG进行审查,绕了一圈-将其关闭。晚上,转盘盲目飞行。 同伴 ratsuhuhu-用24V的车载网络为夜视设备制造电源装置,他们以重要的声音跳舞,仅此而已,他们要求的战斗机更加严格,只有15分钟的飞行时间。 请求
        然后传单上有一个masandra,我们“跪下”抢购食物 饮料
        总的来说,部队中的许多合理化建议将永远摆在桌面上。 hi
  27. +5
    7十月2013 12:22
    如果我们过着舒适的生活,尽管我们自己花费地球上的资源,这不会走太远,但是我们将它们花费在炫耀和浪费上,这对于子孙后代来说是极其刻薄的。
    -我向作者摘下帽子! 很长一段时间以来,我都没有像这篇文章那样获得道德上的满足。
    在苏联,汽车(及类似的东西)的设计具有最小的便利性和成本,这有两个原因:
    1-禁欲主义是俄罗斯人民固有的,在苏联的意识形态框架内得到承认。 ((顺便说一句)禁欲主义是上帝所爱的人的特质。)
    2-迫使俄罗斯文明节省一切,诚实地获得资源,将其用于旨在抵御已经占领西方世界的有害行人专用系统的战斗系统上。
    1. +3
      7十月2013 22:18
      Quote:DAGESTANETS333
      一个破折号

      -我同意,但是有一个! 有一个扭结,使舒适感降至最低。 直到现在,我都惊恐地回想起我小时候的一集,在苏联时代,整个家庭是如何决定夏天去布哈拉旅游的! 在莫斯科维奇! 没有任何空调! 你可以想象? 不可能变热,打开窗户,认为会凉一些……但是不,那里的空气甚至更热! 有了这些“ Nivas”(不是轻型全地形车,而是Rostovites的联合收割机),对于联合收割机操作员来说,最不方便的感觉是什么? 那里最低限度的设施是什么? 他们甚至不在这个“尼瓦”中! 所有钢制控制装置,钢制座椅以及玻璃钢驾驶舱。 只有方向盘由某种塑料制成,与钢的区别不大。 在阳光下,所有的一切都如此炎热,以至于晚餐后的联合机在进入联合收割机之前,先将水倒在摊位上,已经有蒸汽了! 这些并不是最小的便利,而是它们的完全缺失。
      Mlyn,一切都应适度,禁欲主义也应适度,否则,若无措施,它看起来就像BDSM。 这样,轶事的英雄就不会变长,就像在SABZH中一样。
  28. Misantrop
    +4
    7十月2013 12:51
    Quote:DAGESTANETS333
    在苏联,汽车(及类似的东西)的设计具有最小的便利性和成本,这有两个原因:
    随着赫鲁晓夫上台(以及更进一步),出现了第三个原因-橡木亲戚必须在某个地方被任命为领导人(他们不同意自己的双手)。 他们在国防工业中仍然愚蠢(现在不是现在)。 因此,他们被迫转向商品和家庭领域... 请求
    1. +1
      7十月2013 18:03
      索格森,如果国防工业没有足够的动手和头脑,那么国民经济就再也没有了
  29. +3
    7十月2013 12:58
    我的邻居是那年的卡车司机,这句话是我的邻居的话:“驾驶员既不害怕狼也不是山猫,但他非常害怕来自库塔伊西的柯尔克希德。”正如邻居所说:“过去,驾驶员直接从车轮上掉下来。
    到现在为止,著名的格鲁吉亚品质! 笑
  30. +3
    7十月2013 13:10
    我记得苏联的技术,它的寿命是:
    电视机,黑白“地平线”-14岁。
    彩色电视-工作了9年,移动时英勇牺牲,被水淹没。
    冰箱,我不记得这个名字了-24岁!!!! 发动机死了,他们没有改变。
    可编程计算器MK61-仍然可以使用,已经超过15年了!
    这些是...
    现在,我驾驶一辆崭新的Kalina。 我不知道为什么她被骂。 为了他们要的钱,一辆很棒的车。 还配有空调。 正如熟悉这辆车的车主所说的那样-经过适当的注意(嗯,什么设备不需要保养?),这辆车运行了很长时间而且非常好。 零件价格低廉,维修便宜。 因此,如果您真的只需要将尸体从A点移到B点,那么俄罗斯车就是最好的选择。 而且有钱-买宝马,雪佛兰Camaro,布加迪,没有人禁止。
    1. Avenger711
      +1
      7十月2013 15:07
      因为在AvtoVAZ他们下定了决心,因此汽车变得足够了。 黑白管电视的寿命很长,而半导体管电视的寿命似乎有所减少,尽管我在96年或97年拥有三星电子。 在这一点上,根据我的观察,很幸运的是,像电子设备这样的复杂事物或立即崩溃了,好吧,即使测试通过了很长时间,还是存在很长一段时间,仍然存在一些缺陷。
    2. Drosselmeyer
      +2
      7十月2013 15:50
      抱歉,但是按照您的方法,您需要在汽车中增加空调。 您始终可以使用“绞肉机”打开窗口。 并让各种宝马驾驶空调。
      1. 0
        7十月2013 16:26
        我的方法有什么问题? 为什么突然发现太多? 是的,稍微打开窗户。 夏天的热度是36-38,而车上的热度会超过50 没有绞肉机,普通的电动葫芦。 也许您不明白,我并不是说这辆车是最小的还是豪华的。 大家在那里 必要 有! 您还想要什么-放它,没有人甚至会取消保证(只要安装正确)。
        我不是极简主义者的支持者。 但是我宁愿放弃15-16英寸的车轮,也不愿放弃空调和音乐。
    3. Misantrop
      +2
      7十月2013 17:14
      Quote:Wedmak
      我记得苏联的技术,它的寿命是:
      电视机,黑白“地平线”-14岁。
      彩色电视-工作了9年,移动时英勇牺牲,被水淹没。
      冰箱,我不记得这个名字了-24岁!!!! 发动机死了,他们没有改变。
      可编程计算器MK61-仍然可以使用,已经超过15年了!

      ZIL“莫斯科”冰箱于1964年生产,值得作为后备,该更换密封胶了。 然后在15-1988年购买的“明斯克89号”(我不记得确切)将它送给了朋友。 他在海岸上有一家迷你旅馆。
      1965年吸尘器“ Raketa”。 作为阳台上的工人,收集木屑。 两次更换了笔刷。
      “ Electron-2”电视机(想想自己是哪一年)。 工人,送给朋友,很累。
      86年购买的半自动洗衣机“ Eureka-1989”。 在使用中,仍在使用。
      可编程计算器“ MK-52”(2个)处于工作状态
      微型计算机“ Microsha”,具有16 kB的所有内存和一个用于连接到显像管电视的模块。 活着,处于工作状态(“ Radio-86RK”和“ Sinclair”之前的上一代。顺便提一下,Sinclair被介绍给了一个朋友,也是一个工人)。
      通用机床“熟练的手”。 1975年购买,至今仍定期使用。 很棒的事情,我不高兴。
      电钻“ Albina” 1985年,工作,捐赠给朋友,使用。 等等。 等等
      1. +2
        7十月2013 17:56
        你赢了)))) 饮料
  31. 库珀
    0
    7十月2013 13:12
    引用:abrakadabre
    您只需要完全和完全遵循生产技术并建立正常的质量控制即可。

    顺便说一句,在我们国家,从未出售过的中国商品并不比国内商品好。 在所有其他条件相同的情况下,在任何市场或商店中,类似的国内产品定位(并完全合理)都更好,成本更高。 占据平均价格和质量利基。 真正优质的中国商品可以在中国本身或在出口欧洲的欧洲购买。 他们给我们带来了...该死。

    顺便说一下,对于大多数人特定的某些商品,苏联时期剩余库存中的商品几乎就像欧洲的新商品一样。 在运作中,他们证明花了百分之一百的钱是合理的。

    例如,钻中等硬度的钢:
    中国钻头-在5-20孔上撞坏或熔化,重新锐化是没有意义的;
    俄语-在相同的处理模式下,寿命可以延长5-10倍,不会融化,但会很快变暗或变冷,从而使自己变得更加锐利;
    即使是已经因过热而发光,第二次和第三次缓慢钝化和完美磨削的东西,从苏联股票中获得的收益(例如德国的“索林根”(Solingen)或类似物)仍会继续钻探,但比西方品牌的顽强程度要小一些。

    索林根从未在任何地方见过演习,但我不敢将任何苏联演习与平庸的杜瓦特作比较。
    1. +2
      7十月2013 15:24
      我不会为某家公司的耻辱而撒谎,我也没有主张这一点。 但是索林根是一个城市和地区,从中世纪(甚至更早)开始,就已经有少数制造商制造各种金属制品。 在中世纪-铁匠和盔甲。 在我们的时代-各种工具和其他相关产品的制造商。 质量是最高的。
      索林根看到了手动工具上的标记。
      我们自己测试了苏联,俄罗斯和中国的演习。 刚刚写了那个测试的结果。
      hi
      1. 库珀
        0
        7十月2013 17:30
        我写信说没有这样的事实,的确是我没见过,虽然刀子很多,但是我重复我曾在苏联做过苏联的演习,现在我不得不不时地使用它,铲子和杜瓦特的区别是大地和天空。讨论的意义。
        我了解瓢的所有怀旧之情,这种情况最常见,但客观上讲,我们做得很烂。
    2. Misantrop
      +1
      7十月2013 17:01
      Quote:库珀
      我不敢将苏维埃的演习与平庸的杜沃尔特相提并论。
      找到(花些时间)在小腿上标记有P18的NORMAL苏联。 他们将为孙子孙女提供足够的食物。 在索林根(取决于具体公司),质量非常不稳定。 尽管一次锐化通常还不错。
      1. +2
        7十月2013 23:34
        Quote:Misantrop
        在索林根(取决于具体公司),质量非常不稳定。

        索林根和歌手一样,已经属于中国人十年了。
        至于演习,您绝对是对的,中国人只是在伪造苏联乐器的几乎整个“曲目”,而现代乐器行业却无耻地将自己的商品打造成自己的品牌,正如您所遇到的,几年前,他们购买了阶梯式钻机,写有P6M5K字样-一切都是俄文,但包装是发行的,我在中国制造,但是具有高品质的特点,我作为新钻头已经有两年了。
        1. 0
          8十月2013 10:46
          中国人也有很多优质的商品。 只是就质量而言,它在中国已经相当昂贵,加上运输和其他费用,它将像欧洲品牌一样花费。 因此,在追求利润时,它们为我们带来了最便宜,来源不明的产品,您自己也知道什么品质。

          最近我有一个文件。 尝试使用时,缺口从工件上刮下,锉刀本身弯曲。 劣质软铁的一部分,可以用冷锤将其压扁。 我不知道这个文件是哪种合金。 好吧,有必要四处走动以制造具有这种可塑性的合金。 几乎像铝一样。
          傻瓜
  32. 0
    7十月2013 13:23
    格拉宾回忆说,红军总炮局(愚弄还是敌人?)要求他的师级枪支的枪管能承受10发子弹。 Grabin使用一种特殊合金钢并达到了所需的生存能力。 战争结束后,他们非常困难地发现了一支经过整个战争并幸存下来的枪。 她只拍了000张照片。 而且,如果他们放置了一个简单的枪管,可以承受3,5发子弹的攻击,那么他们将如何加强坦克的装甲,而坦克也需要合金化!
    伟大的卫国战争持续了1418个昼夜。 我想知道这把枪在整个战争中发生在哪里?
    1. +1
      7十月2013 15:26
      在整个战争中,加农炮并非每天射击。 有一段时间,她在进行中,另一次是在维修中,第三次是在重组部队时,第四次-愚蠢的炮弹耗尽了,而新炮弹没有时间举升,第五次-爆炸了的炮弹在附近造成了脑震荡或杀死了机组人员。 以及更多。
      1. 0
        7十月2013 16:19
        根据日期为0182/09.05.41/XNUMX的NPO N XNUMX的B / c规范:
        a)37毫米和45毫米枪支-200支;
        b)76毫米野战炮-140枚;
        c)76毫米和85毫米高射炮-150枚;
        d)107毫米和122毫米火炮和榴弹炮-80枚;
        e)152毫米榴弹炮和榴弹炮-60个;
        f)203毫米榴弹炮-40枚;
        g)280毫米迫击炮和305毫米榴弹炮-30个;
        h)50毫米砂浆-120个;
        i)82毫米迫击炮-90个
        j)107毫米和120毫米迫击炮-60个;
        即使我们假设他们平均射击了b / c的一半,事实证明这把枪战斗了50天,其余时间
        她正在游行中,另一名正在维护中,第三名正在对部队进行重组,第四名愚蠢地把炮弹用完了,而新炮弹没有时间举升,第五把被附近爆炸的炮弹震荡或杀死了。
      2. +1
        7十月2013 16:47
        另外,最小的枪管磨损不仅导致最大的射击精度,而且导致更高的弹丸初始速度。
  33. USNik
    +1
    7十月2013 13:40
    我阅读了整篇文章,却在任何地方都没有提到竞争。 由于缺少这些内容,并且为了计划质量而遭受损失。 在美国和欧洲,无情的竞争将质量,可靠性和吸引力的标准提高到了很高的水平。 我本人是一名Vaza工人的司机,价格质量比无与伦比,但是小混混简直是愤怒。 我不认为,如果没有持续的“帮助”和注入,Avtovaz就能够与相同的日韩欧洲人平等竞争...
    1. Corrint_25
      +1
      7十月2013 15:17
      我记得有这样的海报:公民! 乘飞机飞! 你能认为还有其他人吗? 扎绳
  34. +4
    7十月2013 13:43
    所有美好的一天!

    非常感谢本文的作者。 一个可以并且应该为我们的苏联产品感到自豪。
    由于广告强加给我们的所谓的STP在很大程度上是“无处可走的道路”,因此使我们的生活更加轻松的大多数事情,我们根本不需要,而且在第一次之后便被放进了壁橱或被扔掉了。

    是的,我父亲有一个Zaporozhets,然后是VAZ-2101,它们不是梅赛德斯,但上帝禁止他们沿着Transcarpathia的道路行驶,穿过田野并穿过森林。

    可能,而且有必要加以改进,现在苏联后的所有工厂都已获得许可装配,超过一半的利润流到国外,而且我们的设计师和技术人员也不再需要。 仅“螺丝刀组件”和“简单组件”的交付。

    一言以蔽之,我们被震惊了,我们自己也被允许在我们的国家毁灭。

    但是最主要的是,可口可乐代替了柠檬水和麦当劳!

    嗯,亲爱的,除了有些事情我们需要采用,复制并做得比西方更好之外,我们的大多数事情都是独特,可靠,便宜且可维修的。 是的,舔完后我们所有的人都不如“狗的y * ts”发光。

    我们只能向中文学习。 他们正在从简单的复制过渡到越来越复杂的事物,机器和系统! 而且我们遍及苏联后,只能在人行道上或在“商业中心”内“买卖”!

    而这就是我们担保人的所有奴役和背叛,我们仍然不得不咳嗽十多年。 只有白俄罗斯自己拥有,发展和生产,尽管没有俄罗斯和其他国家的兄弟般的支持,这对作为一个小国来说是非常困难的。
    由于现在不再流行兄弟情谊和团结,所以每个人都只需要“割开更多的面团”,对于俄罗斯天然气工业股份公司以及对俄罗斯石油公司和其他公司来说……
  35. 微风59
    +1
    7十月2013 14:03
    在70年代,我听说有消息说,一本关于苏联的轶事在英国出版,名为“俄罗斯垂死的笑声。”苏联确实死了,但俄罗斯没有死,但是在这方面的工作仍在继续,所以请不要相信他们。 ,关于我们的西方轶事,斯拉夫人(Slavs),我们真的在笑,在道路上,在汽车旁,但我们还没有死,我们活着。
  36. +2
    7十月2013 14:19
    引用:吉尔吉斯
    相信我,您对进口SUV的评估令人困惑,他们越野行驶的时间越来越长,甚至舒适

    我们在YouTube上输入“ Niva vs Hammer”,然后欣赏;)昨天,我沿着乡间小路从dacha开车去起亚sportazh ...好吧,在每次颠簸时我都减速到零,我以30 km / h的速度舒适地开车。 :)
    1. Drosselmeyer
      +1
      7十月2013 15:53
      好吧,好吧……只要在“尼瓦”和“起亚”上迅速发生事故(上帝禁止)。 您将立即感到与众不同。 如果你生存。
  37. netMolotov
    +2
    7十月2013 14:20
    在一个隐藏的摄像机拍摄的会议上,议程上提出了一个问题:“勃列日涅夫为什么会见客人,机场外国领导人,飞机上,以及Chernenko在克里姆林宫遇见他们?”。
    米哈伊尔·海菲兹(Mikhail Kheifets)徒劳地呼吁那些无法印制的单词的聚集大师收集思想,并对提出的问题提供自己的答案。 最后,他发脾气,心中大叫:“那么,今天我们要如何装载计算机呢?!”

    因此他们下载了它。 答案是:因为勃列日涅夫的生命支持系统只能使用电池,而切尔年科的系统只能使用网络。
  38. Avenger711
    +2
    7十月2013 14:25
    据我所知,战争期间ZIS-3500的平均射击次数为3张。 而且几乎不可能提高坦克的防护等级,从而节省枪支上的钢材,因为在同一T-34上,由于前面板的机械驾驶舱口,从根本上没有增加前部装甲。
    进行基本汽车维修的能力固然很好,但是在此问题上如何确保100%的人口识字率,如果您估计需要多少故障和相关问题,那将是完全不堪重负的。 只是有时人工成本增加10%会使效率增加100%。 作为程序员,当我遇到愚蠢的程序行为时,总是很生气,这些行为很容易在基本文化中解决。

    他们只是把前几年需要的人带走了,所以运输去了出口。
  39. +6
    7十月2013 15:55
    快点,就是说,如果我买了一辆洛根(Logan),并且我已经驾驶了第三年,那就是只换了车轮(夏季),将汽油倒入油箱中,而不是跟着男人在车库里闲逛和喝酒(通常是在车库里做,不是(他们下棋),和我的家人在一起,我是一个愚蠢的金发女郎吗?
  40. 评论已删除。
  41. +1
    7十月2013 16:05
    五月在古巴。 苏联的汽车在那里最贵。 一位古巴人说:“我10年前以3美元的价格购买了它,现在它的价格为15美元。” 那为什么呢? 她没有拆迁。 任何能胜任的机械师都可以拆卸和组装,还有足够的零件。 当然也没有雪,盐等。 等等,经过适当的照顾-这几乎是不朽的事情。 作为该工厂的一名员工,他对已经使用了20到30年的白俄罗斯拖拉机表示了同样的看法-它们虽然发生故障,但仍在维修和工作中。 他们购买的新拖拉机的行为方式相同,只有进行维修才困难得多。
    1. 库珀
      +1
      7十月2013 17:36
      古巴有10年历史的VAZ标签:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))!
  42. +2
    7十月2013 16:17
    哦,我喜欢这首关于苏联和俄罗斯汽车工业质量的歌
  43. +1
    7十月2013 16:20
    我不会评论这篇文章,而是谈论包装,它比里面的东西要贵,好像世界已经疯了一样。
    它仍然会回应所有人...

    以及广告-我们为眼睛和耳朵使人眼花fact乱的事实付出了代价。

    一美元一瓶的吸盐(特别是变形的)中含有7美分的化学成分。 其余:瓶子,广告,交付,贸易保证金...想想...
    1. Avenger711
      0
      7十月2013 16:54
      吨糖也是7美分吗?
  44. +1
    7十月2013 16:25
    “是的,这恰恰是反苏的笑话,克里姆林宫的天堂居民经常是主要人物,资产阶级生活方式的外国辩护者和思想分配了冲击部队的角色,他们被指控负责任务,如果不是为了摧毁苏维埃政权,那么就要破坏它的基础,弄脏立面,那里你看,石膏会先倒下,然后是墙壁......

    为了“破坏”胜利者的意识形态,他们特别试图撰写关于我们内战和爱国战争英雄的轶事。在苏联政权的最近十年中,已经有许多关于查帕耶夫的笑话,很明显,他们是在哪里组成的,顺便说一下,从“神所拣选的祖先之家”)。
    他们甚至现在通过moronic广告“推挤”自己的意识形态,将我们降低到“底线”之下,甚至称这一切都不是俄语单词“ marketing”(营销),即如何“制造”不必要的商品,只是赚了很多钱。
  45. yaneyaikuchkanemoya
    +2
    7十月2013 16:29
    这是一个“军事评论”网站吗? 也许我错了?
  46. coserg 2012
    +1
    7十月2013 16:33
    我不知道有谁,但是对我来说,没有比德国人更好的汽车了。尽管这些模型在我们组装时就开始退化了。以SUV的名义,我会说没有更好的UAZ。我设法亲眼看到了它。
  47. +4
    7十月2013 16:53
    至于任何系统的可靠性,在物理学和机械学中早就知道,它越高,“结构单元”越少,即越小。 更简单,更可靠。 西方汽车业是否遵循这一原则? 我记得当我看着一辆外国汽车的引擎盖时,对我的熟人的热情和愚蠢的钦佩:“ ...有那么多混乱的东西!我什至不了解其中一半-这是什么!不像我们的!” 等等这就是为什么他们成为“品牌”汽车服务的奴隶,诅咒当地估价师的事实,显然根本不会打扰他们。
    最终,所有这些都归结为道德范畴。 数以亿计的人将驾驶汽车,坐在博客上并讨论技术特征,直到有人仍然按照不同的原理起身并制造新的汽车,例如,像幻想一样徘徊在地面上。 薄膜,同时又环保又便宜,避免了越野能力,悬架,速度等所有这些问题。 那不是进步吗? 还是进步会带来无穷无尽的,不必要的(例如在VEYRON中)增加马力,以至于有人会逗乐自己的自我,在路上收集令人羡慕和羡慕的目光? 每次或多或少有思想的人将他人和自己定罪于他们的大脑,每次他们仍然被捕时就被定罪。
    采用不同的道德科学方法是取得真正进步的关键,它允许您在技术上(不仅在技术上)尽可能有效地实施雄心勃勃的项目,以使用众所周知的和新的物理原理,这些原理与标准的恶性思维截然不同。 历史知道这种突破的例子。 好,一个世纪前的肮脏,无效的“技术”已经为牛群做好了准备,在这里,为了维持权力和服务银行家的口袋,必须维持石油生产,其中的王牌控制着汽车工业,汽车工业生产的产品故意减少了资源(以便他们经常更换和购买新东西),并且处于主导地位-以及所有死胡同的“进步”,阻碍了任何其他发展。 所有这些都被当前的文化所覆盖-好莱坞的金属丝,广告等-保持了消费者对“拥有凉爽的汽车”很酷的神话。 毕竟,那些天生骑车的人不会飞。 或者可能?
  48. 吉尔
    -5
    7十月2013 17:30
    因此,Yurets Mukhin始终保持警惕-我们正在等待他关于我们过度食用of虫(肉类有害),房屋数量的下一次咆哮-一切都在公共公寓里,有更舒适,更真诚的某种方式,我不怕说这个,更多建议。 自然,节约措施并不适用于当局-即使现在Vovan和Dimon可以怀旧地乘坐VICTORY,Kalina或那里的其他东西,并且有意声明这些副本与Mers Pullman或Gelenvagen毫无任何不同,但位置必须站住! ,大家都知道,请放心,散开!
    1. 0
      7十月2013 19:16
      Quote:吉尔
      自然,节省措施并不适用于当局-即使现在Vovan和Dimon可以怀旧地乘坐VICTORY,Kalina或那里的其他东西,并且有意识地声明这些副本与Mers Pullman或Gelenvagen并无任何不同,但是位置必须站住! ,大家都知道,请放心,散开!
      -好吧,每个人都知道,在向人民提供不同,完全不同的价值体系之前,Mukhin的努力绝对是徒劳的。 也是苏联的宣传试图引入“合理消费”的规范,以唤起公民的“共产主义”意识。 同时,有人尝试在``接受精神上的喜悦-基于建立共产主义过程中的满足感''的基础上建立一种不同的价值体系,这在某种程度上根本没有实现。
  49. 比尔吉斯
    +2
    7十月2013 17:32
    “普京任命他为众议院议员,代表俄罗斯人民。” 这是国家领导人。 普京的追随者在哪里? 保护您的Fuhrer
  50. +2
    7十月2013 17:53
    不久前在高山上,当哥萨克人还在运行,但外国汽车已经出现时,人们只能找到两个品牌的汽车:UAZ和ZAZ。 “哥萨克人”爬上了连“尼瓦”都梦never以求的地方,尤其是所有“巡洋舰”都在那里。 我从未见过更耐用的仪器。
    对于我来说,一辆汽车从A点到达B点就足够了。在驴上,您将经过任何铁片站立的地方。 但是,我希望既方便又可靠,并要有一条好的路。
    今日PS在广播中,我听说Don高速公路上出现了收费部分。
  51. +3
    7十月2013 18:01
    Quote:鞑靼
    您如何看待1970年发行的Orsk冰箱?
    他仍在间谍...包括在门上的机械闩锁:-单击,单击...

    弗罗斯特背叛了上世纪的直接品质。

    我的别墅里有一台 1958 年制造的萨拉托夫冰箱,一直在运行。 大约在同一年,萨拉托夫燃气灶问世。 除了别墅之外我还买了它们。 看着他们,我悲哀地想到人的生命是多么短暂 同伴 我也许应该在我的遗嘱中写下,在我死后,它们被卖成废金属!
    但去年,在别墅邻居的要求下,我来到SEPO(萨拉托夫冷库制造商)买了一台冰柜,结果发现很早以前,除了柜子,里面还有一个科泰.. 。
    PS:我忘记了,又想起了,而且更沮丧 - 这些装置上什至没有生锈 非常好
  52. +2
    7十月2013 18:05
    当苏联制度确定优先顺序时,消费部门必须满足资金的剩余原则,因此材料和其他一切的平均质量......
  53. 肉汤
    0
    7十月2013 18:25
    你看过朝鲜电影《PROPOGANDA》吗?!

    我强烈推荐观看! 就人类心理和宣传工作而言,这是一部非常有价值的电影。 我们观察并比较我们现在的生活方式。


  54. +1
    7十月2013 18:40
    Quote:阿尔托纳
    当苏联制度确定优先顺序时,消费部门必须满足资金的剩余原则,因此材料和其他一切的平均质量......

    阅读我上面的帖子。 粪便的产生可以追溯到 70 年代初至中期。 毕竟,这随处可见——收音机、电视、洗衣机、汽车。 我已经写过有关冰箱和燃气灶的文章。
    1. +3
      7十月2013 19:21
      如果我自己生活在那个时代,甚至开始工作,我为什么要读别人的帖子呢? 我很清楚哪些商品质量高,哪些商品质量低……顺便说一句,西方不仅通过石油价格向苏联施加压力,还通过供应各种无法替代进口的材料来向苏联施加压力,因此,正如你所说,“便便”来自... 顺便说一句,质量从 80 年代初开始下降,我通过我换用的自行车的质量来判断这一点,我十几岁的“Uralets”通常是坚不可摧的,完美地涂漆并以相同的价格出售,但成年“乌拉尔”已经对螺栓接头中的软合金感到内疚。1974年的Sviyaga冰箱仍在工作,1988年的电燃烧器和VEF晶体管仍在工作,有对于煤气灶和热水器也没有什么抱怨,只是它们在身体和道德上都非常过时,而且在他们那个时代它们并不是新奇的杰作。好吧,总的来说,不分青红皂白地批评一切是没有意义的……事实上相对于工资来说有点贵,是的......
  55. 法拉翁
    +1
    7十月2013 18:54
    如果俄罗斯公民现在不仅可以从国内制造商那里选择汽车,那么这已经很好了,国内汽车工业需要认为汽车工业王国出了问题,有必要重新考虑政策和政策。彻底消除“我们自己的就可以”的观念
    1. +1
      7十月2013 22:46
      引用:faraon
      如果俄罗斯公民现在不仅可以从国内制造商那里选择汽车,那么这已经很好了,国内汽车工业需要认为汽车工业王国出了问题,有必要重新考虑政策和政策。彻底消除“我们自己的就可以”的观念

      - 不知怎的,你的已经过时了。 很久以前,VAZ 意识到“这对自己有用”,但现在已经行不通了。 毕竟,至少一旦他们这样做了,甚至不仅来自用脚投票形式的消费者的需求,而且来自普京的需求也可能发生......他与整个远东人民就AvtoVAZ发生争吵,他们是更轻松地在自己的国家切割日本汽车,导致什么简而言之,这一接受其以优惠条件进行回收的行动,简而言之,为拯救 AvtoVAZ 采取了激烈的行动 - 出于感激之情,该 AvtoVAZ 将遵循“它会自己做吗? 是的,就是这样,这样的骗局对于AvtoVAZ来说已经结束了,他们自己也早就意识到了。 您的信息非常过时,请经常浏览俄罗斯网站,以免陷入尴尬境地。
      顺便说一下,你遇到过劣质花瓶,但它的来源已经很清楚了。 陶里亚蒂工厂的有缺陷的零件不知何故最终落到了吉普赛人手中,他们组装了这些花瓶 -))))。 AvtoVAZ需要严肃、非常严厉、甚至使用非法手段来处理这个问题。
      干得好,阿夫托瓦兹! 它们像牛奶中沾满泡沫的青蛙一样用爪子敲打,试图逃跑。 在过去的几年里已经创建了很多模型 - 我已经对它们感到困惑了。 “Granta”、“Priora”等一些其他型号。 设计改进了,不是“凿”“九”,也不是棱角分明的“尼瓦”,甚至当你不知道、第一次看到它的时候,你也会想,什么样的“德国”或“日本”但当你上来看到那艘特色的“帆船”时——你已经吃了一惊,你至少学会了如何在外部制造汽车了吗? 说实话,即使是被外国汽车宠坏了的哈萨克斯坦消费者,也对“内在”品质赞不绝口。 嗯,虽然离领导有点远,但是已经很正常了。
      1. +1
        8十月2013 14:44
        即使你不知道,第一次看到它,你会想,是什么样的“德国”或“日本”,但你走上来,看到一艘有特色的“帆船”——它让你大吃一惊,

        确切地。 我也和拉格斯搞砸了。 我们的城市出现了白色出租车。 嗯,白白的,这么好的车,宽敞……我以为是欧宝或者日产……我仔细看了看。 啊哈! 拉达! 事情变得很有趣,我不得不在停车场寻找这辆小车并观察它。 他们说轮到他们了。 虽然它们在我们的陈列室里是免费的......
      2. Misantrop
        +1
        8十月2013 14:50
        引用:aksakal
        它来自哪里就很清楚了。 陶里亚蒂工厂的有缺陷的零件不知何故最终落到了吉普赛人手中,他们组装了这些花瓶 -))))
        我不会说任何关于吉普赛人的事情,但不久前,克里米亚的一家秘密汽车工厂被捣毁(!),正在组装外国汽车。 VAZ(不仅如此)的绝大多数油封、花药和其他橡胶塑料部件都是在辛菲罗波尔郊区制造的。 我亲自用手触摸了这些模具。 LOL
  56. 亚历克斯波波夫
    +1
    7十月2013 19:45
    “组装完成后,用锉刀进行加工。” “彩票”。 “顶部 10 个,底部 20 个”、“巴拉莱卡琴”、“带螺栓的 TAZ”、“...苏联汽车可以快速带你从 A 点到 B 点”并继续,“...但就舒适性而言,这不太可能。 .”
    这也是“国外”想出来的吗? 恕我直言,国内汽车行业的粉丝们……只要国家牵着AvtoVAZ的耳朵,他们就永远无法承受价格/质量方面的竞争。 “接受他们所给予的并说谢谢”的对待客户的态度只在我们国家有效。 如果这样的话,外国汽车工业早就血本无归了。 当一个人有条件 10500 美元时他还有权选择自己的汽车。 购买“彩票”或经过验证的汽车。
    一辆VAZ Niva起价350000万起。空的NIVA.-350。 再加上“愚蠢的高品质不必要的元素”,如安全气囊、ABS、空调(这确实是“不必要的”),我们就得到了全部 450000。加上 50000,拿一辆 6-7 年的全轮驱动日本车同样的安全气囊、液压装置、空调、ABS等小东西,对于任何人来说一点都不多余,而且更加可靠和方便。 何必呢? 我们的汽车工业的性价比不足。
    靠越野能力。 上世纪末的途乐和大切诺基(以350-400的价格来说)都是很过得去的车,希望这里没有争论者? 同时,它更好、更可靠、质量更好。 一般来说,那些可以选择驾驶改装的“面包”或改装的 Nivas 进入森林的人,而前往城市和附近郊区的人则选择 SUV。 每条路都有一辆车。
    1. 0
      7十月2013 23:20
      Quote:亚历克斯·波波夫
      加50000万,买一辆6-7年的全轮驱动日本车,配备相同的安全气囊、液压系统、空调、ABS和其他小东西,对任何人来说都不是多余的,而是更可靠和舒适。 何必呢?

      - 好吧,说实话,我就是这么做的 - 我有一辆斯巴鲁 Lesnik 2 升涡轮增压发动机,我安装了一辆更强大的“蜗牛”,尽管它已经有 10 年历史了,2003 年。 很难争论;日本人靠汽车工业吃饭并不是白费的,他们甚至应该为这个面包加点黄油。 好车。 但...
      为什么又要跟尼瓦比较呢? 你自己注意到——
      Quote:亚历克斯·波波夫
      他们驾驶改装的“面包”或改装的 Nivas 驶入森林,而前往城市和附近郊区则驾驶 SUV。 每条路都有一辆车。
      - 在此之前,整个帖子都是“俄罗斯汽车工业毫无用处”。 是的,它非常好,只是在所有类型的汽车中占据了非常狭窄的位置。 我对尼瓦并没有什么异议,只是不去森林或深山钓鱼或野餐,无论我去哪里,我的“Lesnik”就足够了。 引擎盖下有 75 匹马的“Niva”不会给我我以前的“For”所能给我的东西 - 好吧,有时在红绿灯处我喜欢“把我的拖鞋放在地板上” - 这样“铁” “老头子”先是因为意外接到命令而微微一愣,然后发出强有力的咆哮声,夹杂着过激涡轮的鸣叫声,把我按在椅子上,他就会冲上去执行命令。 我喜欢。 我喜欢一个疯狂的朋友惊呼:“哇!他体内塞了多少毒品?” 我喜欢回答是大约200匹马(我不确定是否更多)。 嗯,尼瓦没有这个;它还有其他优点,不同性格的人会欣赏的。
      我会用另一种方式来说 - 每个人 - 他自己的车 -)))。
  57. +4
    7十月2013 19:50
    Quote:Corrint_25
    我记得有这样的海报:公民! 乘飞机飞! 你能认为还有其他人吗? 扎绳

    我家隔壁房子的屋顶在晚上闪烁着霓虹灯。 这对光荣苏共来说是一个改变! 但这并没有阻止 Aeroflot 飞机成为世界上最可靠的飞机之一。 KaG 然后 tagG)))
  58. +4
    7十月2013 20:00
    Quote:阿尔托纳
    如果我自己生活在那个时代,甚至开始工作,我为什么要读别人的帖子呢? 我很清楚哪些商品质量高,哪些商品质量低……顺便说一句,西方不仅通过石油价格向苏联施加压力,还通过供应各种无法替代进口的材料来向苏联施加压力,因此,正如你所说,“便便”来自... 顺便说一句,质量从 80 年代初开始下降,我通过我换用的自行车的质量来判断这一点,我十几岁的“Uralets”通常是坚不可摧的,完美地涂漆并以相同的价格出售,但成年“乌拉尔”已经对螺栓接头中的软合金感到内疚。1974年的Sviyaga冰箱仍在工作,1988年的电燃烧器和VEF晶体管仍在工作,有对于煤气灶和热水器也没有什么抱怨,只是它们在身体和道德上都非常过时,而且在他们那个时代它们并不是新奇的杰作。好吧,总的来说,不分青红皂白地批评一切是没有意义的……事实上相对于工资来说有点贵,是的......

    现在,环顾四周(当然是象征性的),我会告诉你一堆甚至三年都没有用过的废弃物品:飞利浦电视、华硕、索尼和索尼笔记本电脑、惠而浦燃气灶、建伍绞肉机、一堆电热水壶,啊啊啊啊!!!!!! 四台照片打印机佳能和爱普生。 而如今的先生的山越来越大。
  59. 0
    7十月2013 20:07
    引用:alex popov
    “组装完成后,用锉刀进行加工。” “彩票”。 “顶部 10 个,底部 20 个”、“巴拉莱卡琴”、“带螺栓的 TAZ”、“...苏联汽车可以快速带你从 A 点到 B 点”并继续,“...但就舒适性而言,这不太可能。 .”
    这也是“国外”想出来的吗? 恕我直言,国内汽车行业的粉丝们……只要国家牵着AvtoVAZ的耳朵,他们就永远无法承受价格/质量方面的竞争。 “接受他们所给予的并说谢谢”的对待客户的态度只在我们国家有效。 如果这样的话,外国汽车工业早就血本无归了。 当一个人有条件 10500 美元时他还有权选择自己的汽车。 购买“彩票”或经过验证的汽车。
    一辆VAZ Niva起价350000万起。空的NIVA.-350。 再加上“愚蠢的高品质不必要的元素”,如安全气囊、ABS、空调(这确实是“不必要的”),我们就得到了全部 450000。加上 50000,拿一辆 6-7 年的全轮驱动日本车同样的安全气囊、液压装置、空调、ABS等小东西,对于任何人来说一点都不多余,而且更加可靠和方便。 何必呢? 我们的汽车工业的性价比不足。
    靠越野能力。 上世纪末的途乐和大切诺基(以350-400的价格来说)都是很过得去的车,希望这里没有争论者? 同时,它更好、更可靠、质量更好。 一般来说,那些可以选择驾驶改装的“面包”或改装的 Nivas 进入森林的人,而前往城市和附近郊区的人则选择 SUV。 每条路都有一辆车。

    我同意十五年切诺基和巡逻车的低价,但我不同意他们的维修和保养——你不好意思说出来。 嗯,还有辩手。
  60. +3
    7十月2013 20:08
    不是为了好玩。 纯粹是为了吐槽 笑
  61. 亚历克斯波波夫
    +1
    7十月2013 20:35
    引用:nikcris

    我同意十五年切诺基和巡逻车的低价,但我不同意他们的维修和保养——你不好意思说出来。 嗯,还有辩手。


    我和我的朋友“租借”了一辆 99 款切诺基,4,2 升,以应对这种场合。 针叶林中有 20 升,但我无法装载足够的货物:4 名“全副武装”的人、一艘 6 座船或一艘双体船、汽油供应、食物、补给品、2 个气瓶,总共约 800 公斤小物品。 它拉力很大,如果发生什么事情,绞车会帮忙。 一辆四轮驱动拖车也沿着高速公路行驶。 老实说,它甚至不再注册了;它已经在运输途中快一年了。)用于维修。 “主人”是粉丝,一切都是他亲手做的,吊坠是永恒的。 在 5 年的时间里,带弹簧和轮毂的支柱被更换。 杠杆和静音块没有被触及。 但由于2年前的“汽油”,注射器出现了问题(周围只有加油站有92稀释,所以从那时起我们就一直带着它)。 我们主要沿着众所周知的路线旅行,有公路的地方和没有公路的地方。一年内,我们向汉特曼西斯克和更北的方向行驶约8人次。 5年多的时间里,他们纯粹用于维修就投入了约30000万。相比之下,借用五年车龄的尼瓦五门车的“邻居”已经重新组装过几次了。 嗯,就互相拉扯而言,这不是问题,而且他们和我们还不止一次地拉扯过他们。 但 Niva Shirokoy 的拉力很差,对她来说太重了。
  62. 亚历克斯波波夫
    +1
    7十月2013 20:44
    说到SUV。))今年冬天我把一个朋友从雪堆里拉出来,他居然把整座冰山堆在自己身下,很成功地坐在了肚子上。)
    他们把皮带撕了三遍,但还是把它拉了出来。)
    1. 0
      7十月2013 21:37
      因此,SUV 并不是为雪堆而设计的。
      但事实上,他们在山上制造了“路虎卫士”或“吉普牧马人撒哈拉”或“Overland AZ”或“Steier-Daimler-Puch”等等,在越野能力方面并不逊色UAZ 或 Niva。 只是这些车在俄罗斯并不受欢迎(除了你很少看到卫士),很少有人知道它们。 他们将 Niva 与 SUV 进行比较,尽管将其与 Defender 或 Steyer-D-P 进行比较是正确的。
      1. 0
        7十月2013 21:45
        兄弟,基斯利,这是在俄罗斯,有这样的汽车,但在这里(在乌拉尔)“改装”UAZ(配有日本内燃机、变速箱、手动变速箱)和70 - 80 Kruzaks! 多么好的技术啊!
        1. 亚历克斯波波夫
          +2
          7十月2013 21:53
          兄弟,照片来自巴尔蒂姆)
          顺便说一句,几年前,我爬到了基特罗伊七兄弟山脚下,就在岩石下面。 我没有跑到30米,那是在雨后。 而在此之前,多亏了当地原住民的幽默感,我开着一辆伐木车从公路绕着花园行驶了10公里。)当我从森林来到花园,看到“织田”时,我完全震惊了。我陷入了恍惚之中,震惊地在脑海中拼凑出一幅画面,就好像我在“这辆车”上。你可以沿着“这条路”开到花园。)然后事实证明。 有一个普通的底漆,当地的男孩只是在跟我“开玩笑”。)但没关系,坦克不怕污垢)
        2. 0
          7十月2013 21:56
          同样的“Overland AZ”不仅在俄罗斯,而且在其祖国也有;你在法国买不到它,它不出售。 它们是为军队和救援部门制造的。 这同样适用于施泰尔家族。 在俄罗斯,99%的汽车爱好者对这些车型一无所知。 他们认为外国军队开的是SUV。 因此,这些愚蠢的口头禅是:“我们有真正过得去的汽车,但他们没有。” 是的,他们有,他们有……只是没有人会为平民生产Overland AZ,因为沥青上不需要它。 在我们的开放空间中,需要这样的机器,但他们只为真正需要它们的人生产它们。
          在这里,例如:
          http://www.redov.ru/tehnicheskie_nauki/yenciklopedija_voennyh_avtomobilei_1769_2
          006_gg_k_r/p71.php
          1. 亚历克斯波波夫
            0
            7十月2013 22:30
            Quote:酸
            在我们的开放空间中,需要这样的机器,但他们只为真正需要它们的人生产它们。

            这就是我们正在谈论的。 每辆车都有自己的用途。 在茂密的针叶林中驾驶同一辆车,却站在城市的交通拥堵中,多少有些奇怪。)
            因此,我们选择了日常用车:在城市中舒适地行驶,无需担心下雪、车辙或路缘石,以及无需换乘的“轻松乡村”。
            嗯,您所描述的这些装置是为车迷或深度越野工人准备的。 也就是说,是故意的。 hi
      2. 亚历克斯波波夫
        0
        7十月2013 22:19
        Quote:酸
        因此,SUV 并不是为雪堆而设计的。

        是的,正常。 如果你不打滑或划船,你就可以明智地驾驶。
        尽管有一个真正的缺点——谐振器挂得很低。 我必须以一定角度切割管道,才能将其尽可能高地提升到壁龛中。 我赢了5生丁,但由于尺寸不标准,有时还是很不习惯。
  63. +3
    7十月2013 21:05
    Quote:Drosselmeyer
    好吧,好吧……只要在“尼瓦”和“起亚”上迅速发生事故(上帝禁止)。 您将立即感到与众不同。 如果你生存。

    对阵卡玛斯,两人都支离破碎……
  64. +1
    7十月2013 21:49
    引用:alex popov
    引用:nikcris

    我同意十五年切诺基和巡逻车的低价,但我不同意他们的维修和保养——你不好意思说出来。 嗯,还有辩手。


    我和我的朋友“租借”了一辆 99 款切诺基,4,2 升,以应对这种场合。 针叶林中有 20 升,但我无法装载足够的货物:4 名“全副武装”的人、一艘 6 座船或一艘双体船、汽油供应、食物、补给品、2 个气瓶,总共约 800 公斤小物品。 它拉力很大,如果发生什么事情,绞车会帮忙。 一辆四轮驱动拖车也沿着高速公路行驶。 老实说,它甚至不再注册了;它已经在运输途中快一年了。)用于维修。 “主人”是粉丝,一切都是他亲手做的,吊坠是永恒的。 在 5 年的时间里,带弹簧和轮毂的支柱被更换。 杠杆和静音块没有被触及。 但由于2年前的“汽油”,注射器出现了问题(周围只有加油站有92稀释,所以从那时起我们就一直带着它)。 我们主要沿着众所周知的路线旅行,有公路的地方和没有公路的地方。一年内,我们向汉特曼西斯克和更北的方向行驶约8人次。 5年多的时间里,他们纯粹用于维修就投入了约30000万。相比之下,借用五年车龄的尼瓦五门车的“邻居”已经重新组装过几次了。 嗯,就互相拉扯而言,这不是问题,而且他们和我们还不止一次地拉扯过他们。 但 Niva Shirokoy 的拉力很差,对她来说太重了。

    您正在用您想要的东西替换某些地方的东西。 因此,恕我直言,我不会争论。 我不会争论“斯巴达克是冠军”。
    PS 你的 20 升汽油在针叶林空地中为切诺基 4,2 提供了很好的帮助。 我有一辆很酷的小型柴油吉普车(两辆相同的车 - 给我自己和我的妻子,所以不会冒犯)。 在以最高档将踏板踩到底且速度为 160-170 英里的长距离爬坡中,根据计算机显示的消耗量为 26-29 升。 具有良好的轨道和 120 - 7-8 升。 但在伏尔加河,而不是针叶林,空地上它可以显示 35-40。
    吉普车不是很重——2200辆空车。
    1. ded10041948
      0
      8十月2013 09:21
      你看懂你写的东西了吗? 或者你决定让交警的偷懒者过得更轻松(速度160-170)?
      1. 亚历克斯波波夫
        0
        8十月2013 10:00
        如果路允许的话为什么不走170呢? )确实,我们这样的道路很少(
  65. 0
    7十月2013 21:54
    引用:alex popov
    说到SUV。))今年冬天我把一个朋友从雪堆里拉出来,他居然把整座冰山堆在自己身下,很成功地坐在了肚子上。)
    他们把皮带撕了三遍,但还是把它拉了出来。)

    到底是谁把谁拉出来的? 而且雪也不多 扎绳
    1. 亚历克斯波波夫
      0
      7十月2013 22:24
      穆兰奇克拉着一辆大切诺基。 只是一个轶事。)我已经把它拿出来了。 ))我拖着它的地方,膝盖以上有雪,我刚下车,就把我的办公鞋留在雪堆里了。))
  66. +2
    7十月2013 22:01
    Quote:酸
    因此,SUV 并不是为雪堆而设计的。
    但事实上,他们在山上制造了“路虎卫士”或“吉普牧马人撒哈拉”或“Overland AZ”或“Steier-Daimler-Puch”等等,在越野能力方面并不逊色UAZ 或 Niva。 只是这些车在俄罗斯并不受欢迎(除了你很少看到卫士),很少有人知道它们。 他们将 Niva 与 SUV 进行比较,尽管将其与 Defender 或 Steyer-D-P 进行比较是正确的。

    是什么让您来到斯太尔? 他们会立即说 - Gelendevagen 就是我们的一切! 里里外外的人都清楚。 然后谜团仍然存在)))
  67. +2
    7十月2013 22:07
    我们的469是一辆普通的汽车,它有一个普通的柴油发动机,一个变速箱,一个方向盘,车轴,不是那么贵,它不会在那里
  68. 0
    7十月2013 22:10
    引用:nikcris
    Quote:酸
    因此,SUV 并不是为雪堆而设计的。
    但事实上,他们在山上制造了“路虎卫士”或“吉普牧马人撒哈拉”或“Overland AZ”或“Steier-Daimler-Puch”等等,在越野能力方面并不逊色UAZ 或 Niva。 只是这些车在俄罗斯并不受欢迎(除了你很少看到卫士),很少有人知道它们。 他们将 Niva 与 SUV 进行比较,尽管将其与 Defender 或 Steyer-D-P 进行比较是正确的。

    是什么让您来到斯太尔? 他们会立即说 - Gelendevagen 就是我们的一切! 里里外外的人都清楚。 然后谜团仍然存在)))

    G 系列 Mercs 与军用 Steyers 的区别不亚于(如果不是更大的话),就像民用版悍马与军用版本的区别一样。 不仅离地间隙和内饰不同,而且单位也不同。 例如,我在G上从未见过手动变速箱,但斯泰尔主要是用它生产的。 是的,一切都不同了,包括车头灯。 只有桥是相同的,悬架也相似。 由于某种原因,我在“G”上没有看到任何自锁差速器或绞车。
    1. +2
      7十月2013 23:34
      这是真的吗? 您想在士兵的gelend上看到鳄鱼皮吗? 氙气大灯和行车灯? 绞车很有趣,但锁(在你的版本中 - 限滑差速器) - 付费并找到它们。
      PS 现在让我们回到我们的羊身上,算一下你可以用这笔钱买到多少辆成熟的 UAZ-469(原文如此!!!这就​​是它们,有真正的桥梁)。 即使您只是在被占领的德国各地运送善良的女孩,那么节省的费用将与这些妇女一无所获一样))))))))))))))))))))))) )))))))
  69. 亚历克斯波波夫
    0
    7十月2013 22:10
    引用:nikcris

    您正在用您想要的东西替换某些地方的东西。 因此,恕我直言,我不会争论。 我不会争论“斯巴达克是冠军”。
    PS 你的 20 升汽油在针叶林空地中为切诺基 4,2 提供了很好的帮助。 我有一辆很酷的小型柴油吉普车(两辆相同的车 - 给我自己和我的妻子,所以不会冒犯)。 在以最高档将踏板踩到底且速度为 160-170 英里的长距离爬坡中,根据计算机显示的消耗量为 26-29 升。 具有良好的轨道和 120 - 7-8 升。 但在伏尔加河,而不是针叶林,空地上它可以显示 35-40。
    吉普车不是很重——2200辆空车。

    不,大约 20 个。我们没有调整任何东西,至少我们没有。 当然,机载显示屏会以某种更新周期显示瞬时消耗量,有时低于 40,但我们做得更简单:填充升数表示行驶距离。 对于 Niva 来说,2 吨以下并不是一个重量,当然,除非汽车停在泥里。 您必须承认,拖曳和从泥浆中拉出仍然不是一回事。)在同等条件下,Wide Niva 更容易拉出。
    至于汽油,我要多说一点,一辆 Murano V-6 3,5 升,在高速公路上可以加到 11 升。 今年夏天我们去旅行,开了快五千了。)))电脑拍了很多照片留存),只是为了好玩。我的旧手机上有一张照片,有兴趣的话我找找看。
    Z.Y. 冠军是泽尼特。 )))我不是在恶搞。 就像事实一样。)
    1. +2
      7十月2013 23:24
      别生气,我不是一个爱开玩笑的人,但我的老板让穆拉诺号以尽可能最高的速度行驶。 即使几年前他买了这个汽油奇迹时,他周围的每个人都默默地咯咯笑。 我发现了购买的消息并在几天后看到了它。 非常惊讶(你看我是多么有礼貌))))。 即使是中国人也做不到——只有“小绿人”才能制造出这样的疯狂。 但人们购买,我尊重他们的选择,但我把自己的意见强加给自己。
      PS他在城里吃了25个。
      PS2 凭借其令人印象深刻的尺寸,它的携带量比同类产品少一倍半。
      PS3路过时,我总是对前保险杠最狂野的形状感到惊讶。 我们只在伏尔加河上拥有最新的想法。 我们的人潜入雷诺了吗?
      1. 亚历克斯波波夫
        +1
        8十月2013 09:56
        好吧,我的朋友,你有点偏见。 )))在老板的新身体里? 他们真的把那里的车头灯搞砸了,我同意。)我在上一篇中有它。 V-6,3,5 升。 市区消费15,高速大概11。我没骗人,我找张照片。
        我不太明白“比同学少一倍半的幸运”是什么意思,但我们沿着埃堡-雅罗斯拉夫尔-萨兰斯克-喀山-埃堡的路线,4个大人和一个孩子,背着满满一箱“必需品”(没有超载,但也不是空车),沿着所有道路骑行了 4500 公里(+后来我们也在 Chelyaba 停了下来)。 一般来说,1公里的出行费用不到3.5卢布。 同时,没有坐屁股,没有麻木的胳膊和腿,舒适感十足。 椅子舒适又柔软。 空间很大,无论是后排还是前排,你都可以伸展到整个高度。如果你不完全在搓衣板上驾驶,汽车行驶起来很平稳,悬架会吞掉颠簸,或者根本就没有请注意,由于18英寸),根本感觉不到速度,你必须不断地“环顾四周”,因为我们只带着对讲机行走,没有雷达探测器。 相比之下,去年我们三个人在尼瓦河上“从叶卡捷琳堡到伊夫德尔(周边地区)然后回来”(傻瓜们聚集在一起钓鱼,我们为普通汽车感到难过,一路上我们喝着啤酒平静下来:))完全打消了我想要乘坐这种汽车类型的机器旅行的念头。 不,她开得很快,这是毫无疑问的,但“我们要么现在就起飞,要么散架”的感觉并没有让我们离开。 我只是对蹲在后座上和“朋友肘部的感觉”保持沉默。 在森林里,是的,毫无疑问,它证明了自己的合理性。 但我们总共在森林中行驶了最多 100 公里......
        嗯,穆里克的外观:味道和颜色没有朋友。 我喜欢。)
        这是日产-丰田-涅姆采沃多夫之间永恒的争论。 它没有开始,也没有结束。)
        1. 评论已删除。
        2. 亚历克斯波波夫
          0
          8十月2013 15:21
          这里。 新鲜数据。 14,9。 澄清一下,我讨厌堵车,宁愿绕道绕行,也不愿在堵车中冒烟天,伤了我的神经。
  70. 0
    7十月2013 23:01
    修士,他也是非洲的兄弟,喜欢闪亮的包装纸。
  71. 0
    7十月2013 23:08
    引用:Ingvar 72
    是的,我写了关于苏联汽车的所有这些,我会小心不要谈论俄罗斯汽车。

    现在,他们谈论了很多VAZ汽车质量差的问题。 但是由于某种原因,没人记得他们的价格。 您现在可以用相同的钱买什么? 中国同性恋,您最多只能离开两年,然后再出售,这是不现实的。 最好不要在中国人身上发生事故,如果您生存下来,就很幸运,但是您不会拉直汽车,Metal是同类产品。 因此,对于这些祖母而言,上限是塞姆卡。


    整个问题在于 AvtoVAZ 的价格变得不切实际。 所以人们用卢布投票。
  72. +1
    7十月2013 23:41
    又是一篇关于斯太尔的垃圾。 他们向我们出售了他们的柴油发动机的许可证。 对于嘎斯。 我们知道我们是白买的,但众所周知的原则起作用了)))
    “神父,你不应该追求廉价的东西!”
    另一方面,有一个“先进的”gelendewagen 生产商。 有些人对小熊维尼的评价比梅克高一个数量级。 对于那些不相信的人,请阅读上面)))
  73. +2
    8十月2013 10:04
    Quote:阿尔托纳
    当苏联制度确定优先顺序时,消费部门必须满足资金的剩余原则,因此材料和其他一切的平均质量......


    ...由于某种原因,事实证明材料和其他所有东西的平均质量比现在提供给我们的要高出好几倍。