只是一个学说。 操作“老虎”
在第二次世界大战期间，西方政治家和历史学家一直在谴责社会主义世界政府，尤其是苏联政府，犯下了许多“凡人”的罪行和错误估计，他们长期以来不再关注自己的错误，这些错误往往比平庸的金融贪污更为重要。 这些都是宝贵的人生。 在每场战争中都有胜利和失败。 他们需要被记住，意识到，理解。 对事实的歪曲，掩盖自己的错误和洗脑是纯粹的虚伪。 我们不需要这样的 故事。 无论多么彻底和长期以来，任何不利事件的肇事者都试图掩盖他们的血腥罪恶，历史真相，正如经验所表明的那样，迟早会向公众传播。 英国海岸的军事演习是英国海岸军事演习中最具说服力的例子之一，该演习发生在1944的春天，准备在法国海岸进行盟军登陆作战。
到了1944的夏天，所有运营地的情况发生了重大变化。 法西斯德国的局势急剧恶化。 苏联军队在克里米亚和右岸乌克兰赢得了国防军的重大胜利。 在意大利，盟军部队在罗马南部扎根，并创造了一个真正的机会，让美英军队在法国登陆。 在这种情况下，美国和英国的军事指挥官开始准备在法国南部（称为“铁砧”）和法国北部（“霸王”）登陆部队。 为了准备即将于6月初入侵诺曼底，同盟国决定“仔细”排练所有行动。 为了尽可能接近现实世界，其中一个被称为“老虎”的训练场地位于英国海岸附近的Stokenham镇的一部分，特别是与臭名昭着的犹他海滩非常相似。 有完全相同的景观和鹅卵石海滩。
在演习开始之前，有三千多人的人口从行动区内的定居点撤离，他们在没有解释任何理由的情况下，将该地区作为共谋的原因宣布为隔离区。 盟军的军事领导（并由22的30在4月X-NUMX上由美国军队Don Pardi Moon的海军上将指挥）提供了每一个细节，小心地忽略了许多重要因素，但稍后会更多。 这两个有关各方的灾难和可耻行动的领导人名单是德怀特艾森豪威尔的名字，他当时是一名陆军将军。 也许这是演习的保密性，以及后来允许这个人当选为该国总统的悲惨结果，尽管他个人犯了错误，导致数百名美国和英国士兵死亡。 如果老虎行动的细节一度被公开，那么艾森豪威尔很难从内部看到白宫，人们不应该原谅他们的领导人这样的失误。
练习中的问题甚至在离开装货港之前就开始了，当前一天发现在驳船遭到损坏之后，HMS Skimitar保护罩中的一艘应该与两栖车队相伴的护卫舰将无法参加行动。 英国人和美国人之间的沟通是以不同的频率进行的，缺乏适当的行动协调和及时通知出现的任何问题导致车队领导人在离开前了解这个问题。 但它仍然是鲜花。 没有人冒险取消这样一项重要的行动并对延误负责，因此决定继续进行演习。 4月的27号车队，其中包括8艘LST型两栖攻击舰（坦克登陆舰）和前方的HMS杜鹃花护卫舰，从装货港驶出。 计划在28上午抵达目的地。 返回时，应该注意的是，保留在普利茅斯港口的封面船是在第一次世界大战中建造的，因此很难对由于其低机动性而产生的情况产生重大影响。 无论如何，车队只在前面被覆盖，后部仍然完全打开。 而且由于船只正在运行，伸展到伸展到地平线的长链，盖子的前部船只在紧急情况下没有时间快速响应。 军方领导层希望士兵们能够亲身体验海浪是什么，并且还学会了在下船时如何在风暴条件下航行。 与此同时，他们只是闭眼不看战士的基本安全。
4月深夜，德国巡逻队突然袭击了盟军的计划。 4月1日晚，在法国海港的“追捕”中，9艘高速且机动性很强的船只由德国军官GüntherRabe指挥。 后来发现的英国雷达提前发现了德国船只，但由于基本缺乏完善的通信系统，有关它们在邻近地区的存在的信息根本没有按时到达车队的领导。 结果，德国船只在凌晨两点自由地进入运河并向莱姆湾移动，他们惊讶地发现了美国船只。 在能见度差的情况下，敌方巡逻队将这些船只确定为英国扫雷舰。 没有考虑过两次，德国人从两公里的距离，在未被覆盖的侧翼后方的路上鱼雷击毁了船只。
前两个鱼雷被LST 531击中，它立即倾斜并在十分钟内沉没。 船上的人甚至没有机会了解情况并掌握情况。 猝不及防，士兵们惊慌失措，随着他们所有的弹药一起跳下船。 结果，即使在重量下存在救生衣也没有帮助他们 武器 和其他制服一样，他们倒在水里。 很久以后，其原因将通过战斗机负荷分布不均和救生衣使用不当来宣布。 在混乱中，只有二十七个人设法从第一艘沉船中活了下来，有四百二十四人死亡。 第二艘失事船LST 507的情况看起来不那么引人注目了，在鱼雷击中之后，尽管发生了火灾，它还是保持了一段时间的浮力。 然而，由于这次事故，有两百二名乘客失踪。
与此同时，战斗仍在继续。 运输船开始射击，不允许德国人进攻。 结果，在激烈的战斗中，第三艘船LST 511被友军火力击中，法西斯分子不敢再试运气，在黑暗中解散，返回瑟堡的基地。 在离开之前，德国巡逻队还用鱼雷 - LST 289设法损坏了另一艘（第四艘）船。 尽管鱼雷在船头受到直接撞击，爆炸造成严重破坏，造成十二人丧生，但该船能够独立地抵达岸边。 这一事件的目击者回忆起那天晚上，在德国巡逻队炮击炮台之后，他们目瞪口呆地看到了可怕的照片。 在阴暗的黑暗中，数百人在水中挣扎，但没有成功地试图离开。
尽管受害者人数众多且行动规模庞大，但美国和英国当局却设法使所有目击者沉默，并隐瞒了第二次世界大战中一些最重要教义的可耻失败这一事实。 据官方统计，两国领导人都没有决定讲述Tigr行动的受害者，因为这意味着承认统治界所犯的所有错误都会损害他们无可挑剔的声誉。 在4月28事件发生后协助伤员的医务人员，他们进行了多达四十年的不披露订阅！ 那些经历过地狱的教诲的许多参与者都被当晚的噩梦折磨着。
有关该操作的信息仅在1986年度正式解密。 然而，由于大多数目击者的死亡，有关此事件的信息非常矛盾。 根据一位消息人士的说法，在老虎行动期间离开多塞特，在诺曼底登陆部队的彩排，有超过七百人死亡 - 美国海军水手，士兵和美国陆军军官。 根据其他信息，损失达到近千人。 此外，许多士兵遗体失踪。 同样令人愤慨的是，在这样的“屠杀”之后，军方领导层并没有那么关心伤者和死者，而是对即将进行的“霸王”行动保密的机会。 有关即将在诺曼底进行的攻势的信息在训练官员期间失踪了十人。 为了确定他们的下落并排除德国人抓住重要的美国信息的可能性，对在海岸布置的尸体进行了检查和鉴定。 但是对于当局普遍的“满足”，所有神秘的守护者都被发现在死者中间。
在上世纪七八十年代，一位耸人听闻的历史爱好者Ken Small（Ken Small）对4月底1944的事件进行了详细研究，他们设法了解了“不幸教义”的一些细节，尽管所有美国和英国官方机构都在他申请的，拒绝帮助研究员。 与希望恢复正义并使每个死去的军人记忆下来的人相遇的唯一步骤就是有权提取美国坦克M4谢尔曼，他位于命运多bay的海湾底部，仅在1974年才找到。 这个奖杯从水中升起，并在十年之后在1984作为纪念碑安装在海滩上，作为该事件的提醒。 同一天，在登陆地点举行了纪念仪式，英国和美国国防部的代表以及第二次世界大战的退伍军人参加了这一仪式。
似乎这就是全部。 但不，还有另一个故事讲述了今年四月27在英国南部Slapton Sands（Devon县）附近的1944发生的悲剧。 在这个地方，美国士兵也“排练”了他们未来的登陆。 大多数六十多年前的事件的参与者和目击者已经把他们的记忆带到了坟墓。 然而，历史学家和有兴趣的业余爱好者设法收集了许多证据来证明发生的灾难。 那一天，成千上万的士兵从登陆舰上冲向岸边，不断遭遇他们的朋友，他们扮演了捍卫纳粹的角色。 似乎一切都按计划进行，但由于某种未知的原因，当天军方被给予了装备战斗的武器。 谈到这些事件，埃德温沃尔夫，当时是美国军队的一名中校，观察观察点的演习，他说，他看到那些步兵斜着真正的子弹落在岸边，他是多么令人惊讶。 如果不是那么悲伤，一切都会变得荒谬，因为这样的事件造成了数百人的生命，数十名美国军人受伤和受伤。 Slapton Sands的水是红色的，血液很多，表面上有很多尸体在摇晃。 它们被放在岸边的沙滩上，然后埋在巨大的坟墓里。
据官方统计，受害者被4月份德国人28袭击的盟军车队“注销”。 到目前为止，官方和非官方版本在根本上是不同的 - 他们尽量不对Slapton Sands早期悲剧发表任何言论。 在任何档案文件中，没有一个研究人员找不到任何证据或只是提到悲剧。 拒绝证实这一事件和五角大楼。 大多数美国人也不想相信数百名美国士兵被埋葬在英国德文郡的大草原上。 这种怀疑可以理解。 尽管在Slapton Sands和最近的海滩上发现了当地人以及头骨和骨头的证词，但主要的谜语没有答案 - 尸体在哪里消失了？
在新世纪之初，来自英国印刷出版物The Observer的记者，他们收集了有关他们事件多年的证据和目击者记录，以及他们的亲属，对德文郡发生的事情进行了详细研究。 16今年5月2009报纸甚至发表了一篇文章，提出了Slapton Sands遇难者的问题。 根据他们的版本，在悲剧发生后不久，尸体就从原来的墓地移走了。 只有幸存的偶然证人的孤立记忆才会出现。 根据他们的故事，在“D日”之后，在他们的火下死亡的尸体被挖出并放入木箱中。 一名男子在金斯布里奇（距离Slepton Sands 8公里）的1944工作，他告诉记者，在夏天结束时，所有挖出的尸体都被秘密地从三列火车中取出。 正是出于这个原因，在所考虑的事件领域寻找集体坟墓并未取得任何成果。 诺兰·托普（Nolan Tope），即使在他去世之前据称埋葬士兵尸体的领域的所有者，也不想透露有关他的土地的可怕真相。
战争结束后英国海岸发生的“误解”被美国统治界所倾向于忘记，而且教义本身被认为是战争中最重要的事件之一，因为它们能够确保盟军的胜利和法国海岸在诺曼底的成功运作。 并且遗憾地意识到这一点，受害者真的没有白费。 在这些失败之后，工作无线电频率在决定性着陆之前进行了谈判并达到了相同的标准，允许美国和英国双方相互自由交流。 护航舰和运输船之间的相互作用系统得到了改进，这使得有可能避免重复参加今年4月1944事件中的错误。 此外，所有士兵在发生事故时都接受了关于正确使用救生衣的额外指示，并且对于护送船，他们制定了新的详细说明，以便拯救因某种原因进入水中的人。 这些悲伤事件还有另一个回声。 在诺曼底登陆后，军队的唐海军上将被指责失败的军事演习并从领导层中退出，无法承受心理压力，用手枪射杀了自己。
在事件发生六十周年前夕，美国政府决定向自己犯错的受害者表示敬意，乔治布什在演讲中亲自指出，在虎年行动中死去的英雄是一个生动的“美国民族力量一直以此为基础的榜样”。 但阅读和倾听他的“动人”演讲的人有一个完全合乎逻辑的问题：权力是否经常基于最强大的世界大国之一的领导圈子的考虑不周的行为的无辜受害者？
信息来源：
http://www.history.navy.mil/faqs/faq20-1.htm
http://lenta.ru/world/2004/04/26/dday/
http://dimych.wordpress.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_Tiger
到了1944的夏天，所有运营地的情况发生了重大变化。 法西斯德国的局势急剧恶化。 苏联军队在克里米亚和右岸乌克兰赢得了国防军的重大胜利。 在意大利，盟军部队在罗马南部扎根，并创造了一个真正的机会，让美英军队在法国登陆。 在这种情况下，美国和英国的军事指挥官开始准备在法国南部（称为“铁砧”）和法国北部（“霸王”）登陆部队。 为了准备即将于6月初入侵诺曼底，同盟国决定“仔细”排练所有行动。 为了尽可能接近现实世界，其中一个被称为“老虎”的训练场地位于英国海岸附近的Stokenham镇的一部分，特别是与臭名昭着的犹他海滩非常相似。 有完全相同的景观和鹅卵石海滩。
在演习开始之前，有三千多人的人口从行动区内的定居点撤离，他们在没有解释任何理由的情况下，将该地区作为共谋的原因宣布为隔离区。 盟军的军事领导（并由22的30在4月X-NUMX上由美国军队Don Pardi Moon的海军上将指挥）提供了每一个细节，小心地忽略了许多重要因素，但稍后会更多。 这两个有关各方的灾难和可耻行动的领导人名单是德怀特艾森豪威尔的名字，他当时是一名陆军将军。 也许这是演习的保密性，以及后来允许这个人当选为该国总统的悲惨结果，尽管他个人犯了错误，导致数百名美国和英国士兵死亡。 如果老虎行动的细节一度被公开，那么艾森豪威尔很难从内部看到白宫，人们不应该原谅他们的领导人这样的失误。
参加诺曼底行动的有美国，英国和加拿大军队（其中包括十个精英小分队-美国的“军人”和英语的“突击队”），以及隶属于移居伦敦的政府的波兰军队和以民族解放委员会为代表的法国部队。 德怀特·艾森豪威尔（Dwight Eisenhower）为在海岸上进行空中和海上着陆提供了总体指导。 在“霸王行动”中，盟军优于对立的德国部队： 坦克 6次，枪支两次，飞机-1944次。 该手术于XNUMX年XNUMX月XNUMX日黎明开始。 伪装成海军炮兵 航空 海军登陆降落在诺曼底沿海的五个地方，德国舰队未能提供像样的抵抗。 在第一天结束时，盟军在诺曼底占领了三段，深度从两公里到十公里。 同时，约有六千人死亡，甚至更多的人受伤和震惊。 整个行动使盟军得以在大陆上站稳脚跟，结果英，美，加拿大和其他盟军的十二万二千名士兵被杀（入侵部队总数达到一百万人）。 德国人的损失实际上是相同的-十一万七千人。
练习中的问题甚至在离开装货港之前就开始了，当前一天发现在驳船遭到损坏之后，HMS Skimitar保护罩中的一艘应该与两栖车队相伴的护卫舰将无法参加行动。 英国人和美国人之间的沟通是以不同的频率进行的，缺乏适当的行动协调和及时通知出现的任何问题导致车队领导人在离开前了解这个问题。 但它仍然是鲜花。 没有人冒险取消这样一项重要的行动并对延误负责，因此决定继续进行演习。 4月的27号车队，其中包括8艘LST型两栖攻击舰（坦克登陆舰）和前方的HMS杜鹃花护卫舰，从装货港驶出。 计划在28上午抵达目的地。 返回时，应该注意的是，保留在普利茅斯港口的封面船是在第一次世界大战中建造的，因此很难对由于其低机动性而产生的情况产生重大影响。 无论如何，车队只在前面被覆盖，后部仍然完全打开。 而且由于船只正在运行，伸展到伸展到地平线的长链，盖子的前部船只在紧急情况下没有时间快速响应。 军方领导层希望士兵们能够亲身体验海浪是什么，并且还学会了在下船时如何在风暴条件下航行。 与此同时，他们只是闭眼不看战士的基本安全。
为清楚起见，应该澄清的是，沿海岸着陆的演习沿着同样的路线进行。 首先，到达的船只沿着海岸排成一列，据称在海岸上的敌人的炮击开始了。 然后他们直接进入降落地点，第二行船只在敌人领土上空轰击在地面上前进的士兵的头上，应该覆盖他们。 而且，当然，这些人提前投入了所有弹药，这些弹药非常沉重，并且大大降低了他们的机动性。
4月深夜，德国巡逻队突然袭击了盟军的计划。 4月1日晚，在法国海港的“追捕”中，9艘高速且机动性很强的船只由德国军官GüntherRabe指挥。 后来发现的英国雷达提前发现了德国船只，但由于基本缺乏完善的通信系统，有关它们在邻近地区的存在的信息根本没有按时到达车队的领导。 结果，德国船只在凌晨两点自由地进入运河并向莱姆湾移动，他们惊讶地发现了美国船只。 在能见度差的情况下，敌方巡逻队将这些船只确定为英国扫雷舰。 没有考虑过两次，德国人从两公里的距离，在未被覆盖的侧翼后方的路上鱼雷击毁了船只。
前两个鱼雷被LST 531击中，它立即倾斜并在十分钟内沉没。 船上的人甚至没有机会了解情况并掌握情况。 猝不及防，士兵们惊慌失措，随着他们所有的弹药一起跳下船。 结果，即使在重量下存在救生衣也没有帮助他们 武器 和其他制服一样，他们倒在水里。 很久以后，其原因将通过战斗机负荷分布不均和救生衣使用不当来宣布。 在混乱中，只有二十七个人设法从第一艘沉船中活了下来，有四百二十四人死亡。 第二艘失事船LST 507的情况看起来不那么引人注目了，在鱼雷击中之后，尽管发生了火灾，它还是保持了一段时间的浮力。 然而，由于这次事故，有两百二名乘客失踪。
与此同时，战斗仍在继续。 运输船开始射击，不允许德国人进攻。 结果，在激烈的战斗中，第三艘船LST 511被友军火力击中，法西斯分子不敢再试运气，在黑暗中解散，返回瑟堡的基地。 在离开之前，德国巡逻队还用鱼雷 - LST 289设法损坏了另一艘（第四艘）船。 尽管鱼雷在船头受到直接撞击，爆炸造成严重破坏，造成十二人丧生，但该船能够独立地抵达岸边。 这一事件的目击者回忆起那天晚上，在德国巡逻队炮击炮台之后，他们目瞪口呆地看到了可怕的照片。 在阴暗的黑暗中，数百人在水中挣扎，但没有成功地试图离开。
尽管受害者人数众多且行动规模庞大，但美国和英国当局却设法使所有目击者沉默，并隐瞒了第二次世界大战中一些最重要教义的可耻失败这一事实。 据官方统计，两国领导人都没有决定讲述Tigr行动的受害者，因为这意味着承认统治界所犯的所有错误都会损害他们无可挑剔的声誉。 在4月28事件发生后协助伤员的医务人员，他们进行了多达四十年的不披露订阅！ 那些经历过地狱的教诲的许多参与者都被当晚的噩梦折磨着。
有关该操作的信息仅在1986年度正式解密。 然而，由于大多数目击者的死亡，有关此事件的信息非常矛盾。 根据一位消息人士的说法，在老虎行动期间离开多塞特，在诺曼底登陆部队的彩排，有超过七百人死亡 - 美国海军水手，士兵和美国陆军军官。 根据其他信息，损失达到近千人。 此外，许多士兵遗体失踪。 同样令人愤慨的是，在这样的“屠杀”之后，军方领导层并没有那么关心伤者和死者，而是对即将进行的“霸王”行动保密的机会。 有关即将在诺曼底进行的攻势的信息在训练官员期间失踪了十人。 为了确定他们的下落并排除德国人抓住重要的美国信息的可能性，对在海岸布置的尸体进行了检查和鉴定。 但是对于当局普遍的“满足”，所有神秘的守护者都被发现在死者中间。
在上世纪七八十年代，一位耸人听闻的历史爱好者Ken Small（Ken Small）对4月底1944的事件进行了详细研究，他们设法了解了“不幸教义”的一些细节，尽管所有美国和英国官方机构都在他申请的，拒绝帮助研究员。 与希望恢复正义并使每个死去的军人记忆下来的人相遇的唯一步骤就是有权提取美国坦克M4谢尔曼，他位于命运多bay的海湾底部，仅在1974年才找到。 这个奖杯从水中升起，并在十年之后在1984作为纪念碑安装在海滩上，作为该事件的提醒。 同一天，在登陆地点举行了纪念仪式，英国和美国国防部的代表以及第二次世界大战的退伍军人参加了这一仪式。
几十年来一直保持沉默的悲剧的目击者是英国飞行员皮特·内维尔，他不小心目睹了德国人从飞机侧袭击一支车队并试图报告无线电中心发生的事情。 在没有费心去检查信息的情况下，他们从Bolton Head基地回答说这可能是一个错误，这不可能，并且在指定位置有练习。
似乎这就是全部。 但不，还有另一个故事讲述了今年四月27在英国南部Slapton Sands（Devon县）附近的1944发生的悲剧。 在这个地方，美国士兵也“排练”了他们未来的登陆。 大多数六十多年前的事件的参与者和目击者已经把他们的记忆带到了坟墓。 然而，历史学家和有兴趣的业余爱好者设法收集了许多证据来证明发生的灾难。 那一天，成千上万的士兵从登陆舰上冲向岸边，不断遭遇他们的朋友，他们扮演了捍卫纳粹的角色。 似乎一切都按计划进行，但由于某种未知的原因，当天军方被给予了装备战斗的武器。 谈到这些事件，埃德温沃尔夫，当时是美国军队的一名中校，观察观察点的演习，他说，他看到那些步兵斜着真正的子弹落在岸边，他是多么令人惊讶。 如果不是那么悲伤，一切都会变得荒谬，因为这样的事件造成了数百人的生命，数十名美国军人受伤和受伤。 Slapton Sands的水是红色的，血液很多，表面上有很多尸体在摇晃。 它们被放在岸边的沙滩上，然后埋在巨大的坟墓里。
据官方统计，受害者被4月份德国人28袭击的盟军车队“注销”。 到目前为止，官方和非官方版本在根本上是不同的 - 他们尽量不对Slapton Sands早期悲剧发表任何言论。 在任何档案文件中，没有一个研究人员找不到任何证据或只是提到悲剧。 拒绝证实这一事件和五角大楼。 大多数美国人也不想相信数百名美国士兵被埋葬在英国德文郡的大草原上。 这种怀疑可以理解。 尽管在Slapton Sands和最近的海滩上发现了当地人以及头骨和骨头的证词，但主要的谜语没有答案 - 尸体在哪里消失了？
在新世纪之初，来自英国印刷出版物The Observer的记者，他们收集了有关他们事件多年的证据和目击者记录，以及他们的亲属，对德文郡发生的事情进行了详细研究。 16今年5月2009报纸甚至发表了一篇文章，提出了Slapton Sands遇难者的问题。 根据他们的版本，在悲剧发生后不久，尸体就从原来的墓地移走了。 只有幸存的偶然证人的孤立记忆才会出现。 根据他们的故事，在“D日”之后，在他们的火下死亡的尸体被挖出并放入木箱中。 一名男子在金斯布里奇（距离Slepton Sands 8公里）的1944工作，他告诉记者，在夏天结束时，所有挖出的尸体都被秘密地从三列火车中取出。 正是出于这个原因，在所考虑的事件领域寻找集体坟墓并未取得任何成果。 诺兰·托普（Nolan Tope），即使在他去世之前据称埋葬士兵尸体的领域的所有者，也不想透露有关他的土地的可怕真相。
战争结束后英国海岸发生的“误解”被美国统治界所倾向于忘记，而且教义本身被认为是战争中最重要的事件之一，因为它们能够确保盟军的胜利和法国海岸在诺曼底的成功运作。 并且遗憾地意识到这一点，受害者真的没有白费。 在这些失败之后，工作无线电频率在决定性着陆之前进行了谈判并达到了相同的标准，允许美国和英国双方相互自由交流。 护航舰和运输船之间的相互作用系统得到了改进，这使得有可能避免重复参加今年4月1944事件中的错误。 此外，所有士兵在发生事故时都接受了关于正确使用救生衣的额外指示，并且对于护送船，他们制定了新的详细说明，以便拯救因某种原因进入水中的人。 这些悲伤事件还有另一个回声。 在诺曼底登陆后，军队的唐海军上将被指责失败的军事演习并从领导层中退出，无法承受心理压力，用手枪射杀了自己。
海军少将 舰队 美国Don Pardi Moon于18年1894月1916日出生在印第安纳州的科科莫镇。 成年后，他进入了美国海军学院，并在炮兵方面取得了特别的成功。 他于39年45月毕业，并被借调到亚利桑那号战列舰（BB-36）服役，在那里他能够开发和实施舰炮的许多改进。 后来他在科罗拉多（BB-1926）和内华达（BB-1934）的战舰上服役，并于228年返回岸上。 1942年，他被任命为驱逐舰司令约翰·福特（DD-1944）。 6年，唐·帕迪·穆恩（Don Pardi Moon）参加了对北非的入侵，并于1944年被提升为海军少将。 在33年5月1944日入侵诺曼底期间，他指挥贝菲尔德战舰（APA-45）在犹他海滩上着陆。 这次行动后不久，月亮被送往那不勒斯，为入侵法国南部做准备。 但是，在XNUMX年XNUMX月XNUMX日，海军上将后方将自己的第XNUMX口径手枪开枪射击。 在家里，他留下了妻子和四个孩子。 他的自杀归因于疲劳和过度劳累，他被埋葬在阿灵顿国家公墓。
在事件发生六十周年前夕，美国政府决定向自己犯错的受害者表示敬意，乔治布什在演讲中亲自指出，在虎年行动中死去的英雄是一个生动的“美国民族力量一直以此为基础的榜样”。 但阅读和倾听他的“动人”演讲的人有一个完全合乎逻辑的问题：权力是否经常基于最强大的世界大国之一的领导圈子的考虑不周的行为的无辜受害者？
信息来源：
http://www.history.navy.mil/faqs/faq20-1.htm
http://lenta.ru/world/2004/04/26/dday/
http://dimych.wordpress.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_Tiger
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