南非将获得獾装甲运兵车
11 9月，在南非等待数年之后，签署了一份为武装部队供应新装甲车的合同。 南非国防部采购局（Armscor）已与Denel Land Systems（DLS）和Patria达成协议，根据该协议，238 Badger装甲运兵车将在未来几年内建成。 为了执行合同，DLS和Patria将获得约9十亿兰特（约合900百万美元）。 新的装甲运兵车将逐步取代部队中的Ratel模型。
应该记得，在2007年度中选择了旨在取代军队中老化设备的战车。 几年前，南非军队宣布了一项供应装甲运兵车的招标，来自不同国家的几家公司参加了招标。 提交给竞赛的项目包括芬兰Patria公司和南非Denel Land Systems公司的联合开发项目Badger。 5月，2007，该比赛的获胜者被认可为芬兰 - 南非联合项目。 根据当时的计划，南非军队将获得264装甲运兵车的五次改装，总额约为1,2亿美元。
获奖者宣布一个月后，签署了初步合同。 根据这份文件，在2012之前，DLS和Patria将向客户提供五个原型和Badger 49 X系列连续出版物。 在接下来的五年中，它的目的是建造并向部队转移剩余的210装甲车。 然而，合同的签署恰逢南非军事部门观察到的一些事件。 首先，近年来，南非不断减少军费开支，其次，该国国防部拥有对购买由芬兰 - 南非合作开发的设备不感兴趣的部队。
目前，只有少数Badger BTR原型机已经建成，大规模生产尚未开始。 客户和合同履约者最近设法找到了互惠互利的解决方案。 根据最新的合同，南非军队将只接收238装甲运兵车。 与此同时，计划的生产程序也发生了重大变化。 此前，人们认为机器制造的主要部分将在其生产设施中执行芬兰公司Patria，而南非公司DLS将发挥支持作用。 现在合同涉及在南非的一家工厂建造大部分装甲运兵车。 其余车辆将由芬兰制造商组装和供应。 有人认为，这种分配工作将有助于南非国防工业创造两千个新的就业机会。
由于经济原因，南非国防部被迫修改合同条款。 订单执行量为900百万美元将延续五年，如前所述，但十年。 第一个串行BTR Badger可以在今年年底之前转移给客户，而最后一个应该在2023年份交付。 目前，我们完全有理由相信11在9月份签署的合同确实将被执行，而南非共和国的军队将获得新的装甲车辆。
长期以来，由于南非国防部的一些领导人不喜欢建造新车的程序，因此Badger装甲运兵车无法进入批量生产阶段。 BTR Badger是一款略有改装的汽车Patria AMV，在芬兰创建并在建。 还提议为南非连续生产装甲运兵车，以扩大到芬兰公司，这是相关索赔的原因。
在创建Badger项目时，装甲运兵车Patria AMV被作为基础。 出于这个原因，南非武装部队的新装甲运兵车很像原来的芬兰车辆。 变更只进行了预订，武器和部分电子设备。 因此，BTR Badger的大多数设计特征和特征对应于AMV车辆。 因此，Badger装甲运兵车配备了540强劲的柴油发动机，可以在高速公路上加速到100 km / h以上的速度。 带有独立液压气动悬架的八轮底盘可提供高速越野交通。 必要时，Badger和Patria AMV一样，可以在船体后部的两个水炮的帮助下游过水障碍。
BTR Badger与原始芬兰装甲车的设计的主要区别在于装甲船体的更新元素。 据称，在为南非开发新机器时，芬兰和南非的工程师考虑了提高保护水平的要求。 与Patria AMV相比，基本版的Badger装甲运兵车具有更高的防弹和弹片防护等级。 此外，它还配备了先进的防雷保护。
根据修改，獾装甲运兵车的工作人员可能由两三个人组成。 在部队隔间里有八个士兵的地方 武器。 新合同涉及五种版本的装甲运兵车供应，武器和特种装备的组成各不相同：
- SV（Section Variant） - 基本版本，配备战斗模块Denel MCT30。 双炮塔装有30-mm Denel GI-30自动加农炮和7,62口径mm的机枪;
- FSV（火力支援变型） - 火力支援车辆，其武器装备类似于SV版本，但电子设备的构成不同;
- 配备Denel MCT炮塔的指挥和控制车辆，配备大口径机枪;
- 装有反坦克武器的装甲运兵车。 炮塔还安装了四枚Denel Ingwe反坦克导弹发射器;
- 自行式砂浆。 建议在装甲运兵车底盘上安装带有Denn M60 60-mm迫击炮的MCT10炮塔。
据报道，利特尔顿的DLS工厂已经开始准备新装甲运兵车的系列建设。 如果合同的执行符合现有的时间表，到今年年底南非地面部队将获得新型号的第一辆装甲车。 同时很长一段时间BTR Badger将与Ratel机器并行使用，它们必须更换。 只有在下一个十年开始时才能全面过渡到新技术。
在网站的材料上：
http://janes.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://denellandsystems.co.za/
http://patria.fi/
http://army-technology.com/
应该记得，在2007年度中选择了旨在取代军队中老化设备的战车。 几年前，南非军队宣布了一项供应装甲运兵车的招标，来自不同国家的几家公司参加了招标。 提交给竞赛的项目包括芬兰Patria公司和南非Denel Land Systems公司的联合开发项目Badger。 5月，2007，该比赛的获胜者被认可为芬兰 - 南非联合项目。 根据当时的计划，南非军队将获得264装甲运兵车的五次改装，总额约为1,2亿美元。
获奖者宣布一个月后，签署了初步合同。 根据这份文件，在2012之前，DLS和Patria将向客户提供五个原型和Badger 49 X系列连续出版物。 在接下来的五年中，它的目的是建造并向部队转移剩余的210装甲车。 然而，合同的签署恰逢南非军事部门观察到的一些事件。 首先，近年来，南非不断减少军费开支，其次，该国国防部拥有对购买由芬兰 - 南非合作开发的设备不感兴趣的部队。
目前，只有少数Badger BTR原型机已经建成，大规模生产尚未开始。 客户和合同履约者最近设法找到了互惠互利的解决方案。 根据最新的合同，南非军队将只接收238装甲运兵车。 与此同时，计划的生产程序也发生了重大变化。 此前，人们认为机器制造的主要部分将在其生产设施中执行芬兰公司Patria，而南非公司DLS将发挥支持作用。 现在合同涉及在南非的一家工厂建造大部分装甲运兵车。 其余车辆将由芬兰制造商组装和供应。 有人认为，这种分配工作将有助于南非国防工业创造两千个新的就业机会。
由于经济原因，南非国防部被迫修改合同条款。 订单执行量为900百万美元将延续五年，如前所述，但十年。 第一个串行BTR Badger可以在今年年底之前转移给客户，而最后一个应该在2023年份交付。 目前，我们完全有理由相信11在9月份签署的合同确实将被执行，而南非共和国的军队将获得新的装甲车辆。
长期以来，由于南非国防部的一些领导人不喜欢建造新车的程序，因此Badger装甲运兵车无法进入批量生产阶段。 BTR Badger是一款略有改装的汽车Patria AMV，在芬兰创建并在建。 还提议为南非连续生产装甲运兵车，以扩大到芬兰公司，这是相关索赔的原因。
在创建Badger项目时，装甲运兵车Patria AMV被作为基础。 出于这个原因，南非武装部队的新装甲运兵车很像原来的芬兰车辆。 变更只进行了预订，武器和部分电子设备。 因此，BTR Badger的大多数设计特征和特征对应于AMV车辆。 因此，Badger装甲运兵车配备了540强劲的柴油发动机，可以在高速公路上加速到100 km / h以上的速度。 带有独立液压气动悬架的八轮底盘可提供高速越野交通。 必要时，Badger和Patria AMV一样，可以在船体后部的两个水炮的帮助下游过水障碍。
BTR Badger与原始芬兰装甲车的设计的主要区别在于装甲船体的更新元素。 据称，在为南非开发新机器时，芬兰和南非的工程师考虑了提高保护水平的要求。 与Patria AMV相比，基本版的Badger装甲运兵车具有更高的防弹和弹片防护等级。 此外，它还配备了先进的防雷保护。
根据修改，獾装甲运兵车的工作人员可能由两三个人组成。 在部队隔间里有八个士兵的地方 武器。 新合同涉及五种版本的装甲运兵车供应，武器和特种装备的组成各不相同：
- SV（Section Variant） - 基本版本，配备战斗模块Denel MCT30。 双炮塔装有30-mm Denel GI-30自动加农炮和7,62口径mm的机枪;
- FSV（火力支援变型） - 火力支援车辆，其武器装备类似于SV版本，但电子设备的构成不同;
- 配备Denel MCT炮塔的指挥和控制车辆，配备大口径机枪;
- 装有反坦克武器的装甲运兵车。 炮塔还安装了四枚Denel Ingwe反坦克导弹发射器;
- 自行式砂浆。 建议在装甲运兵车底盘上安装带有Denn M60 60-mm迫击炮的MCT10炮塔。
据报道，利特尔顿的DLS工厂已经开始准备新装甲运兵车的系列建设。 如果合同的执行符合现有的时间表，到今年年底南非地面部队将获得新型号的第一辆装甲车。 同时很长一段时间BTR Badger将与Ratel机器并行使用，它们必须更换。 只有在下一个十年开始时才能全面过渡到新技术。
在网站的材料上：
http://janes.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://denellandsystems.co.za/
http://patria.fi/
http://army-technology.com/
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