西伯利亚大菱鲆。 在美国，根据俄罗斯工程师的项目提出了“未来的运输”
几乎没有人记得俄罗斯杰出的科学家和发明家鲍里斯温伯格在他的祖国，甚至他的埋葬地点都是未知的，而他的作品在世界上仍然需要。包括俄罗斯电视在内的世界媒体最近都对此感到惊讶：一个超级隧道，乘客将乘坐特殊的胶囊将洛杉矶与旧金山连接起来 - 600公里可以在半小时内完成。
在对此的热情中，美国人今天实施的这种超快速运输的最初想法实际上属于俄罗斯工程师鲍里斯温伯格，这不仅在一百年前公开，而且“隐含地”和“在括号内”并建造了一个“真空列车”的微型模型。
伟大的发明家在1871年出生在彼得霍夫。 他毕业于圣彼得堡的高中，在那里他立即对物理学感兴趣。 然后他进入圣彼得堡大学物理和数学系。 他成为首都高等女性课程开设的发起人之一，但在1909，他搬到了托木斯克，在技术学院担任系主任，同时在当地一所大学讲学。
一位年轻的充满活力的科学家的兴趣范围不仅限于物理学。 1909年，鲍里斯·温伯格（Boris Weinberg）与一群志趣相投的人一起提议在该研究所成立航空部门。 因此，他求助于托木斯克市杜马市，要求分配一块土地，在该市郊区建设一个航空技术实验室和一个飞机场。 在杜马-几乎没有人在托木斯克见过飞机-他们感到惊讶，但他们仍然分配了一个地点。 但是，在圣彼得堡，他将自己的项目发送到了圣彼得堡，理由是预算中缺乏资金，因此拒绝了他的资助。 也许是因为温伯格将他送往教育部，他在该部工作：政府部门 航空 那么它根本不存在。
但是官僚的拒绝并没有阻止大胆的发明家：在1910中，俄罗斯的第二个是在托木斯克创造的 - 莫斯科的第一个是由着名的尼古拉·朱可夫斯基在莫斯科 - 一个航空技术圈子完成的。
有爱好者建造了自己设计的飞机。 在1911中，西伯利亚的第一个这样的设备播出。 未来的着名设计师Nikolai Kamov和Mikhail Mil参与了这项工作。 温伯格与当时最好的飞行员保持着联系：莱特兄弟，法国白鹭和其他人。
在1913中，在这个圈子中创建了世界上第一个在磁垫上安装电动道路的装置。 不久之后，这位科学家在圣彼得堡发表了关于“无气道路”的报告，在报告中，他提出了一个磁悬浮真空传输项目，给现在的人留下了深刻的印象。 在他的作品“没有摩擦的运动”中，他谈到了通过电磁场的力量在没有任何支撑的情况下以极快的速度穿过铜管的汽车。
Jacob Perelman在其着名的“娱乐物理学”一书中用以下方式描述了这一发明：“在铁路上，教授。 BP 温伯格的货车将完全失重; 它们的重量被电磁吸引力破坏了。 因此，如果您发现根据项目，汽车不会在轨道上滚动，不会漂浮在水面上，甚至不会在空中滑行，它们也不会感到惊讶 - 它们在没有任何支撑的情况下飞行，没有接触任何东西，悬挂在强大磁力的隐形线上......车厢在铜管内部，空气被抽出，因此其阻力不会干扰汽车的运动。 一直被电磁铁抓住，汽车没有摩擦，没有颠簸，空虚，像世界空间中的行星一样......“
在Boris Weinberg的实验中，一个10千克的拖车，由一个前后轮子的铁管制成，在铜管内移动，制成一个直径为6,5米的环形。 在这种情况下，汽车达到了每小时6公里的速度。 发明者确信：如果你制造一个长度为6数千米的出发站的电磁阀，那么你可以很容易地达到每小时800-1000公里的速度。
西伯利亚科学家惊人发现的消息传遍了全世界。
在1914，一群美国电影制片人专程来到俄罗斯拍摄电影“西伯利亚奇迹”，关于温伯格教授和非凡的无轨列车，称其为“西伯利亚磁悬浮列车”。
仅仅经过多年，日本推出了第一辆高速磁力列车。 而现在在美国最近提出的项目Hyperloop - Hyperloop，未来的运输，这是一个真空隧道，乘客的胶囊几乎以声速移动。 “如果该项目能够建成，环境问题，政策和巨额成本不会干扰，这将是一个梦幻般的飞跃，将开辟一个全新的市场，为乘客提供前所未有的机会至今，”开发商总裁说。
这一切将如何运作？ “Hyperlup”是一种大型钢管，铺设在地下或地面上，可以飞行铝制梭子。 大到足以容纳28人或三辆车。 隧道内的压力将在高层大气中。 但乘客不应感到任何不适。 除非在旅程开始时，直到胶囊达到所需的速度 - 几乎每小时一千公里！
但如果这个想法体现在它的起源，那么今天我们可以从莫斯科到达圣彼得堡，或者在同样的三十分钟内回来。 是不是我们的Skolkovtsy应该处理的这些惊人的国内项目？ 事实上，如果一个世纪前国内工程师的发明使得有可能比喷气式飞机更快地克服这条道路，为什么我们今天会在4,5时间内从莫斯科到圣彼得堡购买德国Sapsans？
好吧，奇迹运输的发明者，唉，没有设法看到他在生活中实现他的大胆想法。 第一次世界大战爆发，然后是革命，俄罗斯很快忘记了俄罗斯科学家的精彩建议。
尽管如此，他并没有离开这个国家，而是继续在俄罗斯帝国工作，但在苏联。 他成为了物理教科书的作者，根据这一教科书，许多学生都在学习。 在1923，Boris Weinberg创建并领导了西伯利亚研究所。 后来，他成为圣彼得堡主要地球物理实验室的成员，并在1940年担任陆地磁学研究所的一个部门负责人。 本主题致力于65的科学着作。 他是“自然学校”杂志的编辑，并且是太阳能发动机最佳项目之一的作者。 温伯格还研究了北极冰川，在西伯利亚建立了一个气象站，并带领探险队去研究阿尔泰和中亚的冰川。 也许这就是为什么在百科全书中他被称为“着名的冰川学家”。
在对列宁格勒的围困期间，一位科学家被吸引 - 作为一名“冰专家” - 在拉多加湖的冰面上建造了着名的“生命之路”，拯救了成千上万公民的生命。 但列宁格勒的剥夺和痛苦并没有避免发明者 - 鲍里斯温伯格在一个被围困的城市死于饥饿。 他冰冷的身体掉在了城市郊区的某个地方，变成了一个共同的坟墓。
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