根据海洋委员会会议审议的搜索和救援支持系统发展概念草案，俄罗斯海军搜救服务的船舶和机队的状况是灾难性的。
超过70％的救援船和船只已达到指定的使用寿命。 超过50％的船舶组成是在较长的船坞间运营期间进行的。 船上搜救支援人员的技术条件不允许在基地和舰队责任区有效组织职责。 没有救援船和技术设备能够在困难的冰雪条件下完成搜索和救援任务。 海军在世界海洋的偏远地区（例如地中海，太平洋和东北大西洋）解决海军的任务时，搜索和救援部队无法进行全面的搜索活动。 近年来，解决海上部队海上搜救问题的有效性也大大降低。 航空 俄罗斯海军。 主要原因是海军飞机数量整体下降。 海军航空业使用的Be-12PS型特种飞机和Ka-27PS型直升机在超出其指定使用寿命的情况下运行。 平均可维护性指标不超过42％。 到2021年，所有现有的航空搜救设备将达到其指定资源。 该构想指出，海军航空兵并未为营救和协助潜艇上独立出来的潜艇做准备。 海军航空没有配备特殊的急救手段（着陆艇，移动压力舱，声纳通信）。 没有已建立的救援降落伞组。 搜索和救援单位仅配备60％的现代化潜水设备。 在太平洋和黑海 舰队 80年代制造的潜水综合设施投入运营。 潜艇船员配备救援设备的比例为74％。