军事评论

天空的领主。 MiG-31BM在Kansk(远)机场

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一天晚上,大约一个月前,我是坐着的,polistyval新鲜的照片上russianplanes.net,静静地羡慕,什么明显缓解人们采取各种军用机场的。 这个想法诞生了,我们也有一些东西可以看到:在Kansk的郊区,这是位于克拉斯诺亚尔斯克以东250公里的空军机场,新的MiG-31BM就在那里。

我必须说,我一年几次在Kansk正式需要,机场在道路上清晰可见,它位于城市的入口处。 事实上,在堤防后面的米格的尾巴,无线电高度仪的椭圆体和有刺的栅栏是坎斯克的客人看到的第一件事。中央军区的服务。

然后有一个简短的信件,几个电话,一个挂号邮件的官方请求,......不知怎的,我忘了这一切。 几天相继,没有答案。

上周四,傍晚(是的,几乎在晚上)打电话:“基里尔弗拉基米罗维奇,你好,你关心的是中央军区总部叶卡捷琳堡。 明天下午可以在坎斯克机场拍摄......“

大脑立即发生爆炸,但由于拒绝至少是不明智的,我当然同意了。 警报立刻引起了Serega gisman和Lesch alexei_astr,收集了一个照片背包,解决了工人/家庭事务,并试图入睡。 我真的无法安然入睡,超音速战斗机时不时地飞到我的脑海里,用桶扭曲死环,在加力燃烧室中燃烧大气,并以各种方式干扰平静的睡眠。

第二天我们搬到了坎斯克。 拍摄开始于16:00并在午夜之前进行了协调,因此我们有机会不仅在白天,而且在晚上看到机场的工作。 在这里,我们是,该单位检查站的堡垒,虽然不是立即,但下降,屏障胜利地上升,向我们揭示了军事机场的神秘世界。

顺便说一句,这一天的航班不是为了任何事情而进行的,而是作为空军与中央军区防空相互作用的大规模演习的一部分。 更多故事Vesti在这里,他们的电影摄制组与我们合作。

飞行工作开始了,到了停机坪(顺便说一下日常生活中的“停机坪”这个词,顺便说一下?),我们正好赶上了第一面的离开







启动发生在加力燃烧室模式,这可以从两个发动机的喷嘴中逸出的火焰证明。
在加力燃烧室中,额外的煤油在位于涡轮机后面的后燃器中在喷嘴前面燃烧。 发动机推力显着增加,燃料消耗也增加。 很明显,这种模式可以简单地用于起飞,爬升,战斗中的机动。





这架飞机不是用噪音或咆哮而起飞 - 而是撞上飞机,看起来,一切都变成了内部。 Lech现在记得,一位技术人员告诉他:“当你站起飞时,在地带旁边 - 地方的心脏和肝脏会发生变化”:))))这就是它的方式。

看到超音速的全天候拦截战斗机,Seryoga不会失去自我控制能力并且打击一系列杰作:)



01-red同时推出



37-red已连接到发电机,并且还在等待启动。 发动机是按照电启动器原理启动的,而民用飞机则很熟悉 航空 辅助电厂(APU)不在这里。 首先,需要一个发电机。



起飞时间间隔为几分钟。 稍微不到半个小时 - 停车将变空。
我很高兴我们幸运地在机场观察到的航班不是“指示性的”,对于Kansk来说这些都是普通的工作日。 4每天都有飞行,夜间已经出现极端偏离。 飞行员和导航员提高他们的技能,巡逻该区域,与防空部队互动,充当有条件的目标,击退有条件的敌人的攻击,参与大规模的子单元和服务分支之间的互动练习,就像今天一样。











天气不是那么完全抽出来的,但是灰色的天空和令人讨厌的精细秋雨进行了调整,主要是在射击参数上





控制点工程和航空服务,技术人员,以一种简单的方式。 在这里,据我所知,值班的船员正在等待船员。



在田野里已经有点挫败了观察者



不幸的是,这一刻本身并没有抓住,但在这里你可以看到技术人员如何伸出翼尖。
技术人员之间有这样的迹象,在出发前在结束时抨击董事会,以便航班顺利进行。
顺便说一下,每组技术人员都被分配了自己的董事会,当然他们知道他们的手背。 这是非常正确的。



好的,是时候飞了







许多飞机 - 注册。 例如,这个名字就是战斗机飞行员,苏联英雄,米哈伊尔·伊万诺维奇·塞门索夫













相当严重的稻草人,沿着跑道丰富。 通常在机场,而不仅仅是军队。
尽管有各种各样的诗意比较,但飞机和鸟类远非朋友



场外停车警报。 一对战斗机装满并装备好,飞机随时都准备好在空中升起警戒。 飞行员分别每天接任值班。



在初步。 UPC机器可见 - 启动命令点







加力燃烧器的点火标志着火焰的语言和特有的黄褐色排气





关于10-12仪表的最新信息。 这里的声压处于疼痛阈值的边缘。
我试图靠近,但在第一次起飞后我离开了这个冒险,因为耳朵的疼痛只会干扰正常的射击。



当你离开时,飞机在自己的发动机的浓雾中消失。









出发完成后,5飞机在空中执行他们的训练任务。
搬到停车场,这里有人留了下来





18是红色的。 他也会飞,但稍后。 与此同时,它正准备离开。
现在是时候让我们了解这辆美丽的汽车。



我在技术上并不是无动于衷的人,所以这里有一个这样的教育计划。

所以,Mig-31BM,很高兴见到你。

双超音速全天候远程拦截战斗机。
范围高达3000公里
实用天花板 - 20公里600米
武器:枪支GSH-6-23(6竖井,口径23mm),以及六个外部挂架上的空对空导弹。 该机还可配备反雷达,反舰导弹和可调节炸弹。
两台D-30F6发动机的加力推力总量略高于30吨

BM是对MiG-31的极端修改:在这里我们有一个全新的雷达系统,一个武器控制系统,一个瞄准复合体。 驾驶舱和导航舱已经过重大改造:驾驶室之间缺乏视觉接触的问题已经解决,特别是当飞行员不知道导航仪正在做什么时,安装了摄像机和多功能LCD显示器。
该飞机可同时伴随24空中目标。
计划将60单元MiG-31升级到MiG-31БМ。

你没有用数字衡量的是美。 米格非常漂亮!









技术人员在推车上铺设制动降落伞。 稍后我们会看到他在行动,而不是一个



工作正在全面展开。 从顶部开始,在龙骨之间,可以看到一个打开的挂钩,并放置降落伞舱。





拖拉机基于KrAZ-260
燃料飞机的质量大约是40吨,只是你无法移动这个庞然大物。
令人惊讶的是,大约相同,例如,考虑到它的尺寸,夸大737的重量......感受到差异,所谓的





拖拉机拉起来是有原因的,飞机将被送往加油站



技术人员依旧开到机箱前部。 飞机牵引技术与民用飞机没有太大区别











灯笼被覆盖,这是订单



停止了停车,一切准备好牵引







栏杆的看法。 快速飞机吃了很多你能做什么



当我们爬上停车场时,19-red扫过跑道,取下底盘,放出气体并离开了圆圈。 船员可能会完成着陆方法











在着陆之前,大约需要半个小时;因此,我们估计了跑道接触的大致位置,并沿着主要的滑行方向前进到了该点。
01红色打开系列。



在530-550 km / h方程中,第四回合的速度为300-330 km / h,当然,它比任何客机都要高得多。
制动降落伞的对准,触摸,披露......两三秒钟 - 米格已经很远了,前往屁股。
我们习惯于相对“不紧不动”的客机着陆,起初这种速度令人惊讶。 你需要拍得非常快。









拖曳降落伞的可见时刻



哎呀!



部署的RSP站是雷达着陆系统。
如果我没有记错的话,从这里开始,机场区域的板块移动到4公里的高度。 在同一站的帮助下,进行起动控制,并在着陆前维持飞机。



ARP-11(像11,没有信心) - 自动无线电测向仪





从1-5分钟起降的间隔时间,全力以赴



走到第二位



降落伞制动系统启动的那一刻:制动降落伞容器打开,降落伞被弹簧推出



降落伞是拉长的。 又一秒......



哎呀! 迎面而来的流动填满了圆顶,使飞机减速。 尽管重型机械和相对较小的物质明显不成比例,但降落伞制动系统非常有效,并且减少了30-40百分比。 从技术上讲,可以在不释放降落伞的情况下着陆,但因此增加了制动器的磨损,气动,需要更严格地监控着陆参数,增加里程数。
因此,飞行员不喜欢为采摘者和处理者感到遗憾,并且释放降落伞。



机库主要进行飞机保修。 正如我所说,米格已经升级为改装后的BM,并于12月2012进入机场。
保修期 - 5年。









降落伞显然已经磨损了。 来自喷嘴的热空气流动,线路上的巨大负载,在释放时与跑道接触 - 完成他们的工作。
降落伞资源 - 几十个披露。




顺便说一句,降落伞在降落后发挥作用后会发生什么? 那么将飞机拖过混凝土?
它不在那里



在转弯滑行区域,征兵的一群拣选员正在执勤。
一旦飞机到达部署地点,降落伞就会松开(好吧,所以这些人不会跑到整个车道上)




董事会在2滑行道上滑行,男子拿起系统,迅速将其放入特殊的盖子并将其装入GAZika的拖车









六个在停车场,第七个出租车。 总而言之,7主板在空中播出。



几个停车场没有配备发电机,因此APA(机场发射装置)在这里工作。









主起落架和推车的一个非常有趣的设计 - 一个气动内部,一个外部。
轴左侧的气动装置是一个带六个螺栓的矩形装置 - yuz传感器。 从那里管到制动装置。 好吧,就像汽车上的ABS一样。




红色板 - 提醒表示保险丝安装在控制器和弹出导轨上的驾驶舱内。



机身上充满了签名者,什么是地方,什么不该做。



导航员或讲师飞行员有时需要了解未来发生的事情。 从驾驶室,几乎没有前视图。 然后这样的潜望镜上升。




发电机连接



空降加油吧



那么,在这种情况下怎么不爬进小屋? 我们看!
据我所知:在左侧的中央面板上,传统上在白色框架中是主要的导航飞行仪器。 在右边 - 高度计和时钟。 顶部的大黑块 - ILS - 挡风玻璃上的指示器,同一个,各种模拟器对许多人都很熟悉; 在它下面是一个光信号单元。 在右手 - 电力,电源模块,无线电,自动驾驶仪的管理。



天空的领主。 MiG-31BM在Kansk(远)机场


指南针“牛眼” - 也许是任何国产飞机仪表板的属性






这是我们的策展人,教育工作的副指挥官,也是一个很棒的人 - 瓦列里。 在很多方面,多亏了他,我们有一个伟大的拍摄日。 瓦列里回答了我们的愚蠢和有时候的问题,并且屈尊俯就地对待了到处爬行的浮躁欲望。
谢谢!





还有两个航班。
听起来团队会见船员,停车再次变得生动起来



飞行前简报已经完成,平板电脑的地图,收到的任务,远处的某些地方(虽然这种飞机有“远”),“有条件的敌人”飞机从Shagol机场开始。
在飞行中!















再次,快速扩张,半小时 - 停车场空无一人。
技术人员正在等待......



日落



拍摄条件恶化,天色渐暗。
决定等待出发的双方,看到着陆,虽然在黑暗中射击他们毫无意义。 但我真的不想离开:)



同时,它还是黑暗的......




并且暗淡了




现在是夜晚



在晚上,着陆上的条带由四个可移动的探照灯突出显示,这两个探照灯在末端连续安装







Lech根据转向灯MiG%与三脚架共舞



最后。 任何飞机的机舱在黑暗中都非常漂亮,带有背光。
我一直想亲眼看看战斗机的机舱在晚上是什么样的。
给你。
血腥,但令人惊讶的舒适红灯。







当我们要返回时,飞机再次发射,飞行正在准备中。
我们已经从坎斯克搬来了,我们听到了两个战士的轰鸣声,一个接着一个接一个。
弗卢!

这是一份报告。
好吧,我可以自信地说最小程序已经完成! 是时候回家了。
我非常想告诉更多关于技术人员的工作,机场的生活,看看控制室,静静地坐在飞行前的简报中......但是在一天之内这几乎是不可行的。 我希望在可预见的将来,我们将设法纠正这一疏忽,并更充分地讲述堪萨斯机场的工作生活,最重要的是,关于人民归功于它的生活。

我表示非常感谢:
中央军区的新闻服务 - 协助组织和进行摄影,
教育工作副指挥官Valeriy全面协助,
Spotter Sergey gisman和Alexei alexei_astr - 一家伟大的公司。

飞行员,导航员和机场的技术结构 - 天空晴朗!

感谢您的关注。
作者:
原文出处:
http://kirill-kvs.livejournal.com/
99 评论
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  1. 男爵兰格尔
    男爵兰格尔 3十月2013 08:29
    +25
    谢谢! 甚至非常漂亮!好的F !!
  2. 阿波罗
    阿波罗 3十月2013 08:29
    +27
    所有官员和作者都非常感谢拍照。 好
    1. Scoun
      Scoun 3十月2013 10:34
      +5
      感谢作者并感谢您的视频,但是我被两点“迷惑”了。
      1.我以某种方式认为MiG-31BM已经有液晶显示器
      2.毛绒动物在跑道上(这还不错),但我希望也有超声波鸟赛车手。
      1. Vladimirets
        Vladimirets 3十月2013 11:16
        +3
        照片很酷,我对控制点的生动伪装感到满意,感到了应征者的经验丰富的手。 微笑
      2. VAF
        VAF 3十月2013 14:54
        +9
        Quote:Scoun
        但是我被两点“困惑”了。
        1.我以某种方式认为MiG-31BM已经有液晶显示器


        他们站立 眨眼

        1. ILS右侧的飞行员:



        2.导航器具有“两个固体” 眨眼



        没有什么会影响机场的鸟类的..没有填充的动物,没有警报器,没有火箭发射器,没有“超音哨” ...没什么。

        在我的记忆中唯一帮助我的是游隼的手工猎鹰....这些是的......他们正在追逐他们。 但不幸的是,半小时不再! 眨眼
        1. SrgSoap
          SrgSoap 3十月2013 15:11
          +1
          Serega欢迎您! 好久没见了。 关于驾驶舱,同样的问题是否存在完全“制造玻璃”的技术可能性,或者像往常一样保存了东西?
          1. VAF
            VAF 3十月2013 16:21
            +3
            Quote:SrgSoap
            一如既往地保存着什么?


            会更真实 眨眼 ,在那儿,我“略微”触及了该主题“愿望清单”。
            和“被注意到”的加号似乎是“教学”,但是在它们上都没有挂件.. 扎绳 甚至没有模仿者 请求

            在我的时代,事实并非如此!



            而且....军用航空中没有“庇隆”,没有一个“宽”或“组”,聚光灯没有放在枪托上,而是两个射向枪托(照亮对准点和枪托),还有两个从枪托射出,距离为50 150米覆盖50-550个地铁的距离(评估结果非常好)。
            好吧,仍然有很多“ lapsus”人,但这并不重要,因为他们拥有“领先”人... LOL “教育工作的综合副科...” 笑 在普通百姓中..“ zapolit” wassat 他要去哪里..关于飞机的“可怜的东西” ..他的主要任务是...“分配”利益和奖金,其余的..“收益” wassat
            1. Alex 241
              Alex 241 3十月2013 17:30
              +4
              您好Seryozha,关于TEH中的平台和保修维修的笑容 笑
        2. 阿波罗
          阿波罗 3十月2013 16:12
          +4
          Quote:vaf
          在我的记忆中唯一帮助我的是游隼的手工猎鹰....这些是的......他们正在追逐他们。 但不幸的是,半小时不再!


          Krasava。
          下午好,谢尔盖 hi
          1. VAF
            VAF 3十月2013 16:25
            +2
            Quote:Apollon
            Krasava。


            你好亲爱的阿波罗 同伴
            好吧,可以肯定的是……他们就是那样。 伙计们带来了一对,所以他们一次驱散了乌鸦!
            但是那些混蛋正在狡猾..就在仓库周围的白杨树上,安静在那里,直到猎鹰飞走。
          2. Alex 241
            Alex 241 3十月2013 18:20
            +3
            笑 .......................................
        3. Scoun
          Scoun 3十月2013 19:30
          +2
          Quote:vaf
          他们站立


          晚上好,谢尔盖! 非常感谢! ))紫外线让它直走)))
          好吧,鸟类..因为填充动物至少可以以某种方式帮助它))))
      3. 音视频
        音视频 3十月2013 22:50
        +1
        精选图片,设备本身无与伦比!!!
  3. Romn
    Romn 3十月2013 08:32
    +3
    它非常好,非常详细,而且拍摄效果非常好!)战斗机一样多么美丽! 迷人......
    对不起,烘干机不是,他们似乎对我更美丽 微笑
    1. 短剑
      短剑 3十月2013 09:20
      +9
      Quote:罗门

      对不起,烘干机不是,他们似乎对我更美丽 微笑


      Sushki,没有言语,车很好,但如果只有Pogosyan MIG没有粉碎他的竞争对手。 我们和Sushki和MIG同样昂贵。 这些是我们空军的传奇和骄傲。 我们的过去,现在和未来。

      医生,给我贪婪的药片! 还有更多...... 同伴
      1. 嘎日
        嘎日 3十月2013 10:28
        +13
        Quote:细高跟
        SUSHKI和MIGi都对我们同样宝贵。 Ë

        在1987,在该国北部举行了独特的演习。 侦察和震动组由A-50,一架油轮飞机和两架经验丰富的Su-27和MiG-31组成,配备了飞行加油系统。 他们在巴伦支海直到北极进行游荡,并拦截潜在敌人的飞机。

        A-50探测到了远距离的目标,并向MiG-31传送了无线电链路,后者进行了超音速投掷和对远距离目标的超音速拦截。
        此后,他去加油,击落了一个突破的敌人,su-27。

        演习表明:这两个平面完美地互补,而且不可能说其中一个可以执行另一个功能。 这两个主题必须共存

        阅读更多:http://vpk-news.ru/articles/15752
  4. Oberst_71
    Oberst_71 3十月2013 08:34
    +4
    是的,图片很漂亮! 在起飞之前,飞机不会起飞。
  5. 拉格斯886
    拉格斯886 3十月2013 08:35
    +5
    很酷的照片故事! 谢谢。
    1. 嘎日
      嘎日 3十月2013 10:17
      +2
      引用:largus886
      很酷的照片故事! 谢谢。

      很好!
      美丽,我什至会说优雅的飞机!
      感谢您的精彩报告。
  6. stpv1
    stpv1 3十月2013 08:35
    +3
    很棒的照片故事! 谢谢! 奇怪的是,MIG-31BM机舱在现代化之后并没有发生太大变化
  7. borisjdin1957
    borisjdin1957 3十月2013 08:38
    +6
    来自唐。
    空军在70年代曾经是一个紧急时刻!我们拥有MIG-25。力量!!!夜晚,通常是童话故事!生命的回忆!生命还在继续!晴朗的天空,正常的起飞和降落!
  8. Oberst_71
    Oberst_71 3十月2013 08:39
    +1
    空军和防空2司令部(叶卡捷琳堡新西伯利亚)
  9. 迈克尔
    迈克尔 3十月2013 08:58
    +9
    美丽而强大的飞机(很棒的照片)! 对于我们广大的国家,空中将有更多这样的拦截器! 飞行员纯天堂!
  10. 科学家
    科学家 3十月2013 09:27
    +6
    真正独特的汽车。 我希望经过现代化改造后,它们将长期服役。
    1. 嘎日
      嘎日 3十月2013 10:23
      +7
      引用:科学家
      真正独特的汽车。 我希望经过现代化改造后,它们将长期服役。

      国家杜马国防委员会主席科莫多夫说:“全能的远程战斗机拦截器MiG-31在战术和技术参数上至少可以进行10-15年的现代化改造,将能胜过现代的国内外同行。”
      他指出,这类飞机在诸如拦截和摧毁巡航导弹的机载地面和水面运载工具等战斗领域将缺乏竞争; 检测低空飞行(无人飞行器)巡航导弹; 在开放方向上进行防空作战部署。
      此外,这种现代化改造将允许少量飞机控制广阔的空域。 据他介绍,目前,MiG-31是唯一能够为俄罗斯联邦北极地区领空提供掩护的战斗机,包括油气生产设施。


      RIA Novosti http://ria.ru/arms/20130411/932075686.html#ixzz2gdaK5fRo
      1. 科学家
        科学家 6十月2013 14:33
        0
        近十年来,我一直将这些美女指向塞米巴拉金斯克的RDZ。 Su-10和MiG-27都飞往我们。 没有什么可比较的。 但是与之相比,MiG-29并不在乎伏尔加河比智固利更漂亮,更快,更强大。
        现在防空概念正在改变,航空防卫系统正在建立,我认为MiG-31D最适合航空防卫任务,我希望航空业将继续开发这些独特的技术。
  11. klimpopov
    klimpopov 3十月2013 09:41
    +8
    哦,谢谢! 高兴! 伟大的照片和一个好故事!
  12. 空中狼
    空中狼 3十月2013 09:57
    +7
    在苏联时期,这是一个很好的报道,足以作为间谍! 好吧,作为专家,我要说的是,BM前缀,70-80年代的设备,没有任何现代化的迹象,一切都是模拟的,我在Ka-27PL上使用了它。 真正的现代化何时开始? 新的航空电子设备,隐形涂层,武器,新的省油发动机? 谁来做? 我们的钱花在现代化上? 这就是我们的钱,我们要交税,所有这些,我们要推动我们的石油和天然气,然后我们就飞了。 祝贺你们所有人与无产者)))我们都是无产者!
    1. Firstvanguard
      Firstvanguard 3十月2013 11:25
      +10
      液晶显示屏出现,请仔细观察。 座舱中的雷达和电子大脑不可见。 液晶显示屏上应显示地平线吗? 需要数字拨动开关吗? 未显示导航员的机舱,而现代化最有趣的事情就在那儿。 hi


      Py.Sy。 飞机很酷,看着它,一个相关的名字就诞生了-“太空撕裂者” wassat 祝所有仆人好运!
      1. 男子
        男子 3十月2013 12:12
        +3
        究竟。 尽管如此,最主要的还是电子产品和软件,各种传感器,LCD还是弓箭。 在我看来,强大的拨动开关和按钮看起来更漂亮。 感觉到功率和可靠性。
      2. VAF
        VAF 3十月2013 15:35
        +3
        Quote:Firstvanguard
        未显示导航员的机舱,而现代化最有趣的事情就在那儿。


        是的,不是特别“有趣” 欺负 在这里,您将其保存在照片中,我..“更大” ...更有趣,但是..与往常一样..“愿望清单.......”已保存
        t; wassat



        顺便说一句,根据ILS'u ....看看那里的照片,很明显,作者并不知道 眨眼
        1. Alex 241
          Alex 241 3十月2013 17:40
          +4
          .................................................. ..
          1. Alex 241
            Alex 241 3十月2013 17:48
            +3
            MiG-31座舱演变
        2. SrgSoap
          SrgSoap 3十月2013 22:49
          +1
          晚上好! 总的来说,我想对了,谢谢您的回答,我决定省点钱...但仍然是我们最漂亮的飞机中的第31架。 所有其他一切都像以往一样令人难过。 再次感谢 饮料
  13. russ69
    russ69 3十月2013 10:09
    +3
    我很高兴不是一架飞机飞了,而是整个团。 因此,在所有航空领域中……
    1. VAF
      VAF 3十月2013 15:55
      +3
      Quote:Russ69
      我很高兴不是一架飞机飞了,而是整个团。


      在哪里,你的军团看到了 眨眼 尊敬 追索权 停车场中有7架飞机,DZ中有2架飞机……在TECH'i中有数架……那么该团在哪里?

      和DZ ..在开放的停车场中...通常是悲伤...以及冬天,下雨等。 追索权
      尽管我们...在前联盟的领土中几乎在DZ的每个地方都有,除了远东的几个地方,但在前23 VA哭泣

  14. Wiruz
    Wiruz 3十月2013 10:11
    +4
    MiG-31已经是“祖父”,但与“年轻”看台同等地位,因此是一台不错的机器。 它只是它的成本的未来派观点。 这样的坦克!
  15. takojnikuzheest
    takojnikuzheest 3十月2013 10:42
    +2
    非常感谢作者提供的这个照片故事!
    我想知道您是否打算免费获取本文中的图片来源档案?
  16. ikar2006
    ikar2006 3十月2013 11:43
    +1
    谢谢您,照片的作者没有发现任何熟悉的东西,但是怀旧使男人流泪了。 他开始在Kansk服役,接受30185部队训练,训练有素的直升机武器技工。 我几次站在这个机场守卫。 Pervy1是在19年1986月XNUMX日(我记得它,因为那是我生日那天)。 夜间,在飞行中没有听到nifig的声音,如果即使在晚上也看不到任何声音,那么我们中的哪一个是警卫 笑
  17. stpv1
    stpv1 3十月2013 11:53
    +2
    我只是来观看Su-24MR的飞行。 几乎可以在任何起飞点轻松地骑着自行车到军营并观看飞行。 现在关闭了军事驻军,拆除了飞机场,只有机库幸存了下来。 敖德萨附近的Buyalyk机场。
    1. novobranets
      novobranets 3十月2013 16:33
      +7
      Quote:stpv1
      骑自行车骑军营

      这个故事发生在某位B.机长身上,当时我在空军担任两年一度的军官。
      我们的服务细节迫使我们定期更换,移交和接收位于大型军事机场远端武器库的个人服务武器。 因此,这名船长B以某种方式被送到了仓库。 由于远非步行锯,他从值班执勤官乞讨一辆自行车。 路径贯穿跑道,但应注意的是,位于该机场的SU-21轰炸机具有几乎无声着陆的有趣功能。 因此,我们的机长在骑自行车穿越跑道时,偶然发现一架飞机离自己100米。 还应该指出的是,战斗轰炸机与汽车不同,没有配备信号,飞行员长期以来一直使用强大的俄语表达方式与指挥所进行对话。 机长挣扎着踩踏板,裤子腿掉入自行车链条中,然后摔倒。
      在四个轮子上,将一辆自行车拖到身后,他试图到达跑道的边缘,他几乎成功了,在那一刻,还不清楚手枪如何从皮套上掉下来,如何扣住扳机并扣上自行车钩。 子弹击中了飞机的轮子。 SU-21碰到带子,开始“咬”。 一位没有经验的年轻飞行员决定紧急退出,按下按钮,但退出不起作用。 飞机从跑道上吹向草坪,但是飞行员付出了不可思议的努力,设法应付了控制。 他从停下来的飞机上跳下来,准备奔向躲藏在跑道边缘的机长勒死他。 此时,卡住的弹射器被触发。 飞行员的座位飞了半公里,掉进了一个私人住宅的院子里,并杀死了这头牛。 由于我们英勇的武装部队不喜欢宣传这样的故事,我们的英雄只用了一个灯笼就逃脱了,逮捕了十天,并为牛和湿裤提供了现金津贴。 笑
  18. 亚历克斯-z84
    亚历克斯-z84 3十月2013 12:07
    +3
    然而,一份好的报告令人沮丧:飞机场结构和设备的衰落,以及``现代化''MIG-31BM的机舱,那里没有现代化的迹象,这是80年代的典型机舱:(
  19. aviator65
    aviator65 3十月2013 12:31
    +2
    一架美丽的飞机的美丽的镜头。 做得好男孩!
  20. 格林戈里希1962
    格林戈里希1962 3十月2013 13:16
    +1
    火药瓶中还有火药...
    1. 晒
      3十月2013 13:41
      +6
      美丽的飞机,出色的拍摄。
      将MIG-31留在空军中,仅更换航空电子设备和发动机。
      MiG-31-33-同类产品中最好的。
      点击。

      1. fennekRUS
        fennekRUS 3十月2013 16:05
        +3
        和昂贵的感染...
        作者非常敬重。 并更多地将这些材料提供给大众,而不是系列化。 尽管困难重重,但您的目光仍然充满,我们国家的天空中闪耀着新星。 有人将有天堂的梦想。
      2. VAF
        VAF 3十月2013 16:51
        +4
        Quote:晒太阳
        美丽的飞机,出色的拍摄。


        问候并完全同意! 饮料
        但是作者可能对Mig-31如何到达Kansk以及最重要的是从哪里开始的故事有“了解”。眨眼 ...非常有益和有趣。

        知道在哪里可以立即假设乘独木舟返回罗加切沃(Rogachevo)时是坎斯基(Kanskih)。耙...不踩。 士兵
        因此,这似乎就像在Monchegorskiye处“停下来”。我将乘飞机飞往Rogachevo。 而Kansky将留在原地。 同伴

        第57届GIAP ...阿里克尔空军基地 哭泣



        1. 晒
          3十月2013 18:03
          +3
          晚上好,VAF。
          一天的面包,例如飞机和Beh机库,是大雪中最****的地方。
          但是,经过这样的霜冻后,数字电子在-50下工作,然后又能起作用吗?
          苏联的DAAAAA伟大设计师是!!!!!
          和资产阶级一样。
          1. Alex 241
            Alex 241 3十月2013 18:12
            +6
            嗨Andryukh,一切正常,尽管挖洞已经是一项艰辛的壮举
            1. Alex 241
              Alex 241 3十月2013 18:49
              +1
              这些汽车,转子,被保存了下来,在普通人中扣篮,当然还有铲子。
              1. 晒
                3十月2013 19:14
                +2
                引用:Alex 241
                这些汽车,转子,被保存了下来,在普通人中扣篮,当然还有铲子。

                我知道这辆shaitan车。
                但是她只清洗起飞。
                1. Alex 241
                  Alex 241 3十月2013 19:25
                  +4
                  我不仅记得起飞,停车,滑行,还记得90年代曾有大雪飘过,设备无法应付,因为2吨日光浴室是从附近的集体农场租来的拖拉机,正如人民和军队所说的那样。 笑 拖拉机司机很高兴,他们随时都在打电话。
                  1. studentmati
                    studentmati 3十月2013 22:05
                    +3
                    引用:Alex 241
                    他们说,每天2吨日光浴室是从附近的一个集体农庄租来的拖拉机,人民和军队是团结的,好吧,我们的技术人员给他们带来了一些酒精,因为团结一致地笑着,拖拉机司机很高兴,他们随时都打来电话。


                    最重要的事情已经完成,每个人都对生活感到满意,并且知道如何享受所拥有的东西。 而且没有像我们周围的世界那样的愤怒。
            2. Alex 241
              Alex 241 3十月2013 19:02
              +2
              31年1987月,弗朗茨·约瑟夫(Franz Josef Land)群岛格雷姆·贝尔岛(Grem-Bell)岛的冰上机场的MiG。
              照片来自该国防空部队博物馆(Zarya村)的展位。
            3. 晒
              3十月2013 19:04
              +1
              引用:Alex 241
              一切正常,尽管挖掘已经很辛苦

              嗨腰带。
              答案是,我仍然不明白霜冻后数字电子的工作原理?
              为什么不为每架飞机建造机库。
              确实,在这种极端的操作下,飞机的资源急剧减少了,或者我错了。
              用金属结构和型材进行预制的价格便宜(我有兄弟,所以车间是这样建造的)
              1. Alex 241
                Alex 241 3十月2013 19:14
                +2
                安德鲁克(Andryukh),低温设计已经由飞机的设计本身提供了,您知道温度是在什么高度上。关于飞机的停车位。在苏联,传统上,飞机位于土铺,炮塔或拱形避难所中。
                1. 晒
                  3十月2013 19:56
                  +1
                  引用:Alex 241
                  飞机的设计本身就已经提供了带动温度的机制,您可以自己在海拔高度上知道什么温度。

                  当飞机在飞行中运行时,这是可以理解的。
                  如果不是这样,请更正,但加热系统和发动机在那里工作。具有超音速的船体会发热。
                  引用:Alex 241
                  土铺,双层砖砌或拱形掩体中。

                  但是那是21年前,现在正在建设新技术。
                  在机库中维修飞机比在树荫下+50 +45维修要方便得多。
                  在机库中,F-15机长发生了变化。
                  1. Alex 241
                    Alex 241 3十月2013 20:16
                    +2
                    冷却系统由一种在人们中很流行的液体制成,飞机因此获得了绰号:飞行熟食店;发动机在TEC机库中解开并展开;至于机组的冷却系统(生命支持系统),飞机配备了增压机舱的增压和通风系统,确保维持必要的条件为了船员的生命
                    1. 晒
                      3十月2013 20:31
                      +1
                      引用:Alex 241
                      Denia是由非常流行的液体制成的,

                      他什么也没喝,他咬了一口。 好
                      但是飞机的飞行前训练,机械师的训练仍在进行中。
                      而且更舒适,最好在温暖或凉爽的飞机库中进行操作,而不要在霜冻或高温下进行。
                      当我的车库里有-20岁时,我已经在车里刮东西了,我打开暖气。
                      沙皇在俄罗斯时:图中是一架名为“ Newpor-IV”的飞机,位于第一军团航空兵飞机场的机库附近。
                      以及20世纪初的照片怎么样!
                      1. Alex 241
                        Alex 241 3十月2013 20:43
                        +2
                        Quote:晒太阳
                        在温暖或凉爽的机库中,而不是在霜冻或高温中。
                        向技术人员和专家低头,无论天气如何,都已准备好飞机。
                      2. 晒
                        3十月2013 21:44
                        +3
                        引用:Alex 241
                        向技术人员和专家低头,无论天气如何,都已准备好飞机。

                        我们的人民是腰带,永远是金子,甚至有金手指和大脑。
                        给他们一点帮助,让他们在正常条件下工作。
                        新设备,工具和飞机将飞行,而不会发生任何事故和灾难。
                        对士兵,军官应该有人类的态度。
                      3. Alex 241
                        Alex 241 3十月2013 21:46
                        +2
                        Andryush,我在上一篇文章中发布了一个链接,请阅读,现在我正坐在一个皱着的头骨上。
                      4. 晒
                        3十月2013 21:48
                        +1
                        引用:Alex 241
                        我布置了树,阅读,阅读,现在我正坐在一块皱着的头骨上。

                        好,San,我现在就读。
  • 奥德修斯
    奥德修斯 3十月2013 23:08
    +2
    Quote:晒太阳
    将MIG-31留在空军中,仅更换航空电子设备和发动机。

    我同意,但是只有在哪里可以找到他们的资源? 80年代和90年代初期的飞机。
    达到2025年之前是理想的选择。
  • 希托夫
    希托夫 3十月2013 15:01
    +3
    谢谢! 精彩的报告。 我喜欢这架飞机! 他在彼尔姆(Perm)工作,看着起飞和着陆。 顺便说一句,当他们第一次飞往下塔吉尔(Nizhny Tagil)展览时,我在那儿看到了“俄罗斯骑士”,他们的总部设在莫斯科大剧院萨皮诺的彼尔姆。 整个城市的菱形过去了-驾驶舱中的飞行员可见。 当又有两个圆圈以相同高度飞越城市时!
  • 伊斯坎德尔
    伊斯坎德尔 3十月2013 15:38
    +4
    谢谢美丽的照片!!考虑到世界上发生的事件,仅60架飞机是不够的...
  • Lopatov
    Lopatov 3十月2013 16:48
    +5
    不是主人,监护人。

    我记得我们是如何上升的。 4点一分钱的早晨,车子驶向公司专栏。 步兵扫开帐篷,男孩们仍在拖着火炉。四列,指挥官跑到相连的装甲运兵车上,进行训练前的星靴。 鸟儿唱歌,闻着新鲜的草香,我们在接受了火车星后,奔向汽车。 我们爬上盔甲,看看国王和上帝。 他有点不情愿地旋转他的手,我们重复他的手势,站在装甲上。强化的电动步枪营开始了..我仍然爱上的柴油气味,引擎的轰鸣声。司令员爬进他的汽车向前方挥手..而且我们要去。 他妈的接下来会发生什么,我们感到绝对的力量和绝对的信心...

    我想知道也有传单吗? 例如,当一个军团升起时……是否有一种感觉,你是世界的统治者?
    1. VAF
      VAF 3十月2013 17:38
      +3
      Quote:锹
      也做传单吗? 例如,当一个军团升起时……是否有一种感觉,你是世界的统治者?


      只有伟大而强大的联盟才有! 士兵

      从Hunchback开始,更不用说“ EBN'a时代了” 哭泣 好吧,关于当前的串联...我通常保持沉默,因为 扎实的FARS和一种...悲伤 请求

      1. Alex 241
        Alex 241 3十月2013 17:52
        +2
        Seryozha已经布置好了。
        1. Lopatov
          Lopatov 3十月2013 18:09
          0
          您不明白,对不起。
      2. Lopatov
        Lopatov 3十月2013 18:07
        +1
        真可惜..没有比这更光荣的事情了。 即使只是教书
  • 伊万塔拉索夫
    伊万塔拉索夫 3十月2013 17:21
    +2
    有趣的是,在1500 km / h的高空解除了速度限制?
  • 艾尼克
    艾尼克 3十月2013 17:46
    +2
    712库特佐夫三度战斗机航空兵团的切尔诺夫策卫队(军事部队35568)。
    27年1938月117日,该团在1941个空军中队的基础上组建,并从空军学校获得补给。 一年后,该团的飞行员参加了蒙古人民共和国Khalkhin-Gol河上的战斗,并且自XNUMX年XNUMX月起参加了伟大的卫国战争。
    在战争年代,团军飞行员在空战中总共击落了299架敌机,击落了91架,并摧毁了35架飞机。 此外,销毁了100支带有计算能力的枪支,约150辆坦克,10000多名纳粹部队士兵和军官,3210辆装甲车,装甲运兵车和步兵车,232架高射机枪和高射机枪。
    1947年,该团从匈牙利迁至阿塞拜疆SSR,自1950年经过重新训练后,该团开始使用新型MiG-15喷气飞机进行首次飞行,并自1952年起使用较现代的MiG-17飞机进行飞行。
    1959年15月,该军团迁至西伯利亚(Kansk航空),开始运营Su-1993TM战斗机,从31年起,该军团开始装备MiG-31B,MiG-31BS,MiG-31,MiGDZ。
  • karal
    karal 3十月2013 17:56
    +1
    很棒的照片故事,伙计们! 我本人经常在坎斯克旅行,但从路上只能看到雷达和飞机的机尾。
  • 仙人掌
    仙人掌 3十月2013 17:58
    +1
    [quote = bask]漂亮的飞机,很棒的镜头。
    将MIG-31留在空军中,仅更换航空电子设备和发动机。
    MiG-31-33-同类产品中最好的。
    点击。

    行业需要恢复!!!
    1. Alex 241
      Alex 241 3十月2013 18:01
      +2
      来自Kansk的MiG-31BM,位于索科尔空军基地。 大萨维诺。 二叠纪
      1. Alex 241
        Alex 241 3十月2013 18:02
        0
        坎斯克航空集团的飞行员收到了“注册”的MiG-31
        1. svp67
          svp67 3十月2013 18:39
          +3
          引用:Alex 241
          飞行员

          向所有传单致以问候。 我在这里看着你“只是一个灵魂的庆祝”......嗯,那个节日的家伙呢。 你有什么值得记住的吗?
          1. Alex 241
            Alex 241 3十月2013 18:42
            +2
            您好Seryozha,正如Kuzmich所说:聘请了专业人士 笑
  • 帕维尔
    帕维尔 3十月2013 18:09
    +2
    MiG-31BS和MiG-31B逐渐进行现代化改造,成为MiG-31BM
    从表面上看,几乎没有变化。 监视器可用性的内部差异。
    在拍摄的照片报告中,一个简单的MiG-31不是BM。
    很酷的报告,感谢你们,用爱完成。
    更换灯后很快将取消速度限制。
    1. VAF
      VAF 4十月2013 12:29
      0
      Quote:帕维尔
      MiG-31BS和MiG-31B逐渐进行现代化改造,成为MiG-31BM


      BM中无效的B,BSM中无效的BS 眨眼

      Quote:帕维尔
      向外,几乎不变


      情况并非如此:飞行员尾巴的潜望镜如何? 眨眼 飞机上的支架和适配器? 眨眼

      而且在KNS,PrNK和APD中有很多新功能 欺负

      Quote:帕维尔
      在照片报告中拍摄了一个简单的MiG-31而不是BM


      简单的MiG-31A不再处于“活动”状态 士兵 在照片中是BM 好

      Quote:帕维尔
      很酷的报告,感谢你们,用爱完成。


      只有+! 饮料

      Quote:帕维尔
      更换灯后很快将取消速度限制。


      再次“愿望清单”和“愿望清单” 追索权 新灯甚至还没有开始投入生产 哭泣
  • 评论已删除。
    1. Alex 241
      Alex 241 3十月2013 18:27
      +2
      .................................................. ...................
  • 帕维尔
    帕维尔 3十月2013 18:27
    +1
    MiG-31BS和MiG-31B逐渐进行现代化改造,成为MiG-31BM
    从表面上看,几乎没有变化。 监视器可用性的内部差异。
    在拍摄的照片报告中,一个简单的MiG-31不是BM。
    很酷的报告,感谢你们,用爱完成。
    更换灯后很快将取消速度限制。
  • Trevis
    Trevis 3十月2013 18:36
    +1
    他太早退休了。
  • tolyasik0577
    tolyasik0577 3十月2013 19:07
    0
    我希望该国将恢复其空军潜力。 不仅包括PAK FA这样的通用设备的到来,而且在质量上严格平衡的专业化方面确实做到了很好的平衡。 战斗中事件进一步发展的意外性和未知性应该使敌人感到恐惧。 不知何故,在一夜之间,我们改变了景观,敌人在一个陌生的地区迷失了方向,完全陷入了非战斗状态。 但是对于MIG来说,这架飞机确实是祖父。 以及应用材料,设备和发电厂。 好吧,既然没有钱和精力去创造一个新的,……正如他们所说,先生……甚至是一块羊毛。 我不记得在哪里,但我记得我曾读过-这种钛金属能够将卫星带入低轨道。
  • uzer 13
    uzer 13 3十月2013 20:18
    +1
    跑道上的稻草人是40年前用过的,只是穿着不同的衣服,可笑的是它们仍然被保存了下来。它们并没有带来太多好处,与小鸟见面后出现的皱巴巴的外壳是很常见的事。球场上升起了一个小气球,引人注目,鸟类似乎对此感到恐惧,但没有使用此工具的进一步信息。
  • akm8226
    akm8226 3十月2013 21:10
    +2
    他眼中含着泪,看着那张照片。 航空-自学校以来我的爱。
    非常感谢作者!
  • SAAG
    SAAG 3十月2013 21:23
    0
    我不知道为什么这么重又强大的汽车只有六个悬挂点?
    1. Alex 241
      Alex 241 3十月2013 21:33
      +3
      [/center]24b770c72be6099da60&mode=view[/img][/center]
      好吧,首先,提供8个悬挂点,其次,提供过渡梁的悬挂点。
      1. Alex 241
        Alex 241 3十月2013 21:41
        +1
        ............................................
        1. Alex 241
          Alex 241 3十月2013 21:42
          +1
          .................................................. ...........
          1. Alex 241
            Alex 241 3十月2013 21:44
            +2
            谁在乎MiG-25劫机材料http://scilib.narod.ru/Avia/Podmoloda/NoReturn.htm
            1. 评论已删除。
  • stranik72
    stranik72 3十月2013 22:14
    +1
    到了70年代中期,我想我的记忆力开始减弱,在29年代中期,我们从乌兰乌德(Ulan-Ude)开车转盘,坐在坎斯克(Kansk)坐下来,我认为当时的训练仍以飞机场为基础,训练空中射击者,还有L-14和IL-15,与这些战争的老电影一样,也为这些相同的射击者配备了驾驶室。 我没有在那看到任何东西,也没有看到MiG-17,尽管我确实记得L-29和Ily,但我与当地的“战斗机”与Elok交谈的时间越多,这座城市似乎大部分都是木制的,尽管他们只看到了它进出时感觉不太舒服,尤其是在春季刚开始的时候。 但是,我什至不敢相信这与我同在​​。 浪漫。
  • 夜莺
    夜莺 3十月2013 22:27
    0
    我给Mig-31留下的印象是长大的少年。 机翼小,不发达;进气口肥大; 最好不要立即蜕皮,否则将无法使用。
  • 风暴突击者
    风暴突击者 3十月2013 23:05
    +3
    萨沙(Sasha),您好!在这里,提案开始出现在世界上,以将北极转变为世界范围内的治理,这很不错,因为有光明的NO。BLLLIN说,自20:00起,我正在阅读所有内容,但我不能说我如何在REP云,调制解调器中游泳-m。但是无论如何,我不会离开工作人员
    1. Alex 241
      Alex 241 3十月2013 23:09
      +2
      嗨,莱什,我们认识这个世界政府,而且他的耳朵伸出来了!
      1. 风暴突击者
        风暴突击者 3十月2013 23:41
        +2
        引用:Alex 241
        Gleb Yegorych!
        格里布·叶戈里奇(Gleb Yegorych)无法想象,一切都会如此,然而,阴险的美国人从那以后就开始储备尿布,这将无法挽救他们,但保护是一流的 wassat
  • 弗拉德·米尔
    弗拉德·米尔 4十月2013 00:25
    0
    棒极了!
  • Arseke
    Arseke 4十月2013 00:38
    +1
    嗯...飞机...
    有趣的是,哈萨克空军的MiG-31B是否会现代化? 我非常喜欢它,因为飞机是飞机工业的杰作。 不会再有
  • avia12005
    avia12005 4十月2013 09:21
    0
    我们的航空是世界上最好的! “让在伏击中避难的敌人记得......”等等!
  • go
    go 4十月2013 12:26
    0
    好的详细报告,我认为它已经被翻译成中文。 MiG 31在我看来他们还没有复制。 如果中国存在问题,那么与北约的分歧似乎微不足道。
  • 沙tea
    沙tea 29 March 2014 19:37
    0
    多么伟大!
  • 评论已删除。
  • 萨扬比斯
    萨扬比斯 31十月2014 08:21
    0
    我去过这部分。 好人,好飞行员,好汽车。 我们拍了一部有关712 IAP的电影。 “天空卫队”

    http://www.youtube.com/watch?v=aeApwG2HbH4&index=7&list=PLA2864FC5EBD32153