美国海军陆战队将获得一个新的Havoc BTR
在2013的夏天，美国公司洛克希德马丁公司成功完成了使用8x8车轮配方保护新型Havoc模块化装甲车（Havok）的测试计划。 新的APC是作为MPC - 海洋人员运输计划的一部分而开发的。 在安装在装甲运兵车上的探测器的帮助下，发现在测试期间没有发现任何损坏，这会对战斗车内的任何3机组人员或9海军陆战队员造成损害。
“愿意执行各种战斗任务和安全是我们的首要任务，今天我们可以说Havoc装甲运兵车能够在真实的现代战斗条件下为海军陆战队提供保护。 Hawok装甲已经证明我们所有的初步计算都是正确的，“洛克希德马丁导弹和火力控制公司陆地车辆副总裁斯科特格林说。 3月2013，100％的APC满足了为确定车辆浮力而组织的所有测试条件。 目前，装甲运兵车已准备好投入批量生产，在战斗车辆中实现了与海军陆战队（ILC）其他浮动车辆的零件和组件的高度统一，这大大降低了机器的成本，简化了物流并便于员工培训。
浩劫装甲运兵车是一种现代化的多用途远征作战车辆，它是在成功完成火灾的基础上创建的，并且在世界上许多军队中广泛存在模块化的芬兰装甲运兵车Patria（8x8）。 洛克希德·马丁公司的工程师与以色列公司Plasan Sasa Israel的专家密切合作，为了美国国际劳工大会的利益，对战车进行了大规模的现代化改造。 使用的配置允许您在其基础上放置各种武器，通信系统和传感器，以成功解决各种问题。 装甲运兵车“Hevok”具有非常好的可运输性和机动性指标，能够保护机组人员并降落在战场上的各种威胁。
装甲运兵车是作为MPC计划的一部分而开发的，该计划设想购买美国海军579“中型”两栖装甲运兵车，采用8x8车轮配方。 该计划为在2018年度装备该设备的单位实现了运行准备阶段。 预计在海军陆战队的每个营中，一辆新型作战车辆将配备一架1公司。 值得注意的是，MPC计划是对未来两栖作战车辆EFV - 远征战斗车辆的购买计划的补充，而不是替代，并且在取消后者之后 - 由EFV - 两栖战斗车辆采用的预期两栖履带式ACV装甲运兵车的计划。 轮式装甲运兵车的主要要求包括20,4至25吨的战斗重量，增强的防雷保护，65英里/小时的陆地最大速度，水上 - 至少6节。
根据美国国际法委员会的要求制造的浩劫装甲运兵车原型于去年在“现代海洋”展览会上展出。 装甲运兵车没有船体的V形底部，但为了提高对地雷和地雷的防护水平，装甲运兵车配备了船体的特殊“副车架”。 装甲车还有一个加固的地板和特殊的防震座椅供船员和着陆。 到目前为止，ILC尚未确定作为MPC计划的一部分而创建的机器武器的组成，但是Havoc原型配备了一个带有40-mm自动榴弹发射器和12,7-mm重机枪的塔。 该塔类似于安装在海军陆战队使用的AAV履带式履带车辆上的塔。
芬兰的根源
值得注意的是，芬兰人成功创造了迄今为止最成功的4一代装甲运兵车之一，这是世界市场上的需求。 总的来说，在2012年度期间，芬兰人能够签订各种改装的1324 Patria AMV装甲运兵车供应合同，其中一些合同现已全部完成。 根据制造和订购的装甲运兵车的数量，Patria AMV是4一代所有现代装甲运兵车中无可争议的领导者。 这些装甲车已经被波兰，克罗地亚，斯洛文尼亚，瑞典和南非买走。 美国基于芬兰模块化装甲运兵车创造了一架新的Havoc轮式装甲运兵车这一事实说明了很多关于这款车的信息。
关于创造新一代轮式装甲车（KBM）的工作Patria AMV - 装甲模块化车辆始于上个世纪的90中期。 芬兰设计师根据芬兰军队科技部门开展的研究成果开展新项目，以及在Sisu XA-180系列装甲运兵车开发和运营（包括在联合国维和行动中）获得的经验6h6。 自1984以来，这些机器已在芬兰生产。 芬兰工程师正在考虑为新的装甲运兵车提供多种底盘选择 - 6x6，8x8和10x10。 与此同时，Patria Vehicles公司的军方和专家得出的结论是，使用车轮配方180x8的KBM将是替代XA-8的最佳选择。 这种底盘最适合容纳各种武器，增加船员和着陆的安全性。
战车的布局符合北约标准。 它的兵团分为4部门：发动机传动（MTO），控制，作战和着陆。 控制室位于左舷侧的装甲运兵车的船首。 MTO位于控制室的右侧。 在装甲运兵车的变型中，驾驶员座椅位于驾驶员后方，并且在MTO后面和指挥官右侧是炮手座位，其控制机枪安装。 同时，炮手的地方和机器的指挥官组成了战斗舱。 部队隔间是为8装备齐全的步兵设计的，它位于装甲运兵车的中部到后部。
KBM主体是焊接的，由轧制的Armox铠装板制成，硬度更高。 在标准版本中，机器的装甲能够承受7,62-mm口径普通NATO子弹的冲击，并且符合STANAG-2标准的4569级保护。 为了增加护甲保护，可以使用额外的装甲板。 无论如何，根据创作者的说法，Patria AMV弹药在正面投射时发射，甚至不怕30-mm次级口径弹药。 为了减少RPG手榴弹落入APC时累积喷射的影响，战斗车辆配备了包括复合板的衬里。
与大多数同行不同，芬兰APC Patria AMV没有轴承体。 底盘元件直接固定在框架上。 由此，可以显着简化主体下部的设计，此外，框架保护万向节驱动器免受各种机械损坏。
变速箱，发动机和底盘提供KBM，重量为16吨（BTR版本），最高公路速度为100 km / h。 随着机器质量增加到27吨，取决于修改，其动态特性不会变差，因为从335到536 hp的一系列不同电机可用于在Patria中安装。 此外，所有重达22吨的KBM都是浮动的。 在装甲车安装的2喷水推进器船尾的水面上移动，这使您能够以高达10 km / h的速度漂浮。
Patria AMV轮式战车的最吸引人的特点是其模块化设计。 首先，应客户要求，可在装甲车上安装各种变速箱选件和发动机，加热，制冷，空调系统辐射，集体防御大规模杀伤性武器，以及各种类型和大小的轮子。 其次，由于基础底盘采用特殊设备和武器的多样化配置，可以获得各种用途的设备 - BTR，BMP，KShM，自行火炮，BREM，BMM等。
今天市场上最有趣的是阿联酋军队的步兵战车的变种。 这台机器配备了一个带有来自俄罗斯BMP-3的复合武器的炮塔。 除了步兵战车和装甲运兵车外，还在轮式战车Patria AMV的基础上开发了两种迫击炮系统AMOS和NEMO。 他们中的第一个很好奇，它包括一个带有两个双120-mm后膛装载光滑孔砂浆的塔，它与自动装载系统配对。 NEMO版本是AMOS系统的轻量级版本 - 它只有一个120-mm镜筒。
信息来源：
-http：//www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6120
-http：//bmpd.livejournal.com/346161.html?thread = 7170097
-http://alternathistory.org.ua/finskie-kolesnye-bronirovannye-universalnye-modulnye-mashiny-patria-amv?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+alternathistory+(%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F)
“愿意执行各种战斗任务和安全是我们的首要任务，今天我们可以说Havoc装甲运兵车能够在真实的现代战斗条件下为海军陆战队提供保护。 Hawok装甲已经证明我们所有的初步计算都是正确的，“洛克希德马丁导弹和火力控制公司陆地车辆副总裁斯科特格林说。 3月2013，100％的APC满足了为确定车辆浮力而组织的所有测试条件。 目前，装甲运兵车已准备好投入批量生产，在战斗车辆中实现了与海军陆战队（ILC）其他浮动车辆的零件和组件的高度统一，这大大降低了机器的成本，简化了物流并便于员工培训。
浩劫装甲运兵车是一种现代化的多用途远征作战车辆，它是在成功完成火灾的基础上创建的，并且在世界上许多军队中广泛存在模块化的芬兰装甲运兵车Patria（8x8）。 洛克希德·马丁公司的工程师与以色列公司Plasan Sasa Israel的专家密切合作，为了美国国际劳工大会的利益，对战车进行了大规模的现代化改造。 使用的配置允许您在其基础上放置各种武器，通信系统和传感器，以成功解决各种问题。 装甲运兵车“Hevok”具有非常好的可运输性和机动性指标，能够保护机组人员并降落在战场上的各种威胁。
装甲运兵车是作为MPC计划的一部分而开发的，该计划设想购买美国海军579“中型”两栖装甲运兵车，采用8x8车轮配方。 该计划为在2018年度装备该设备的单位实现了运行准备阶段。 预计在海军陆战队的每个营中，一辆新型作战车辆将配备一架1公司。 值得注意的是，MPC计划是对未来两栖作战车辆EFV - 远征战斗车辆的购买计划的补充，而不是替代，并且在取消后者之后 - 由EFV - 两栖战斗车辆采用的预期两栖履带式ACV装甲运兵车的计划。 轮式装甲运兵车的主要要求包括20,4至25吨的战斗重量，增强的防雷保护，65英里/小时的陆地最大速度，水上 - 至少6节。
根据美国国际法委员会的要求制造的浩劫装甲运兵车原型于去年在“现代海洋”展览会上展出。 装甲运兵车没有船体的V形底部，但为了提高对地雷和地雷的防护水平，装甲运兵车配备了船体的特殊“副车架”。 装甲车还有一个加固的地板和特殊的防震座椅供船员和着陆。 到目前为止，ILC尚未确定作为MPC计划的一部分而创建的机器武器的组成，但是Havoc原型配备了一个带有40-mm自动榴弹发射器和12,7-mm重机枪的塔。 该塔类似于安装在海军陆战队使用的AAV履带式履带车辆上的塔。
芬兰的根源
值得注意的是，芬兰人成功创造了迄今为止最成功的4一代装甲运兵车之一，这是世界市场上的需求。 总的来说，在2012年度期间，芬兰人能够签订各种改装的1324 Patria AMV装甲运兵车供应合同，其中一些合同现已全部完成。 根据制造和订购的装甲运兵车的数量，Patria AMV是4一代所有现代装甲运兵车中无可争议的领导者。 这些装甲车已经被波兰，克罗地亚，斯洛文尼亚，瑞典和南非买走。 美国基于芬兰模块化装甲运兵车创造了一架新的Havoc轮式装甲运兵车这一事实说明了很多关于这款车的信息。
关于创造新一代轮式装甲车（KBM）的工作Patria AMV - 装甲模块化车辆始于上个世纪的90中期。 芬兰设计师根据芬兰军队科技部门开展的研究成果开展新项目，以及在Sisu XA-180系列装甲运兵车开发和运营（包括在联合国维和行动中）获得的经验6h6。 自1984以来，这些机器已在芬兰生产。 芬兰工程师正在考虑为新的装甲运兵车提供多种底盘选择 - 6x6，8x8和10x10。 与此同时，Patria Vehicles公司的军方和专家得出的结论是，使用车轮配方180x8的KBM将是替代XA-8的最佳选择。 这种底盘最适合容纳各种武器，增加船员和着陆的安全性。
战车的布局符合北约标准。 它的兵团分为4部门：发动机传动（MTO），控制，作战和着陆。 控制室位于左舷侧的装甲运兵车的船首。 MTO位于控制室的右侧。 在装甲运兵车的变型中，驾驶员座椅位于驾驶员后方，并且在MTO后面和指挥官右侧是炮手座位，其控制机枪安装。 同时，炮手的地方和机器的指挥官组成了战斗舱。 部队隔间是为8装备齐全的步兵设计的，它位于装甲运兵车的中部到后部。
KBM主体是焊接的，由轧制的Armox铠装板制成，硬度更高。 在标准版本中，机器的装甲能够承受7,62-mm口径普通NATO子弹的冲击，并且符合STANAG-2标准的4569级保护。 为了增加护甲保护，可以使用额外的装甲板。 无论如何，根据创作者的说法，Patria AMV弹药在正面投射时发射，甚至不怕30-mm次级口径弹药。 为了减少RPG手榴弹落入APC时累积喷射的影响，战斗车辆配备了包括复合板的衬里。
与大多数同行不同，芬兰APC Patria AMV没有轴承体。 底盘元件直接固定在框架上。 由此，可以显着简化主体下部的设计，此外，框架保护万向节驱动器免受各种机械损坏。
变速箱，发动机和底盘提供KBM，重量为16吨（BTR版本），最高公路速度为100 km / h。 随着机器质量增加到27吨，取决于修改，其动态特性不会变差，因为从335到536 hp的一系列不同电机可用于在Patria中安装。 此外，所有重达22吨的KBM都是浮动的。 在装甲车安装的2喷水推进器船尾的水面上移动，这使您能够以高达10 km / h的速度漂浮。
Patria AMV轮式战车的最吸引人的特点是其模块化设计。 首先，应客户要求，可在装甲车上安装各种变速箱选件和发动机，加热，制冷，空调系统辐射，集体防御大规模杀伤性武器，以及各种类型和大小的轮子。 其次，由于基础底盘采用特殊设备和武器的多样化配置，可以获得各种用途的设备 - BTR，BMP，KShM，自行火炮，BREM，BMM等。
今天市场上最有趣的是阿联酋军队的步兵战车的变种。 这台机器配备了一个带有来自俄罗斯BMP-3的复合武器的炮塔。 除了步兵战车和装甲运兵车外，还在轮式战车Patria AMV的基础上开发了两种迫击炮系统AMOS和NEMO。 他们中的第一个很好奇，它包括一个带有两个双120-mm后膛装载光滑孔砂浆的塔，它与自动装载系统配对。 NEMO版本是AMOS系统的轻量级版本 - 它只有一个120-mm镜筒。
信息来源：
-http：//www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6120
-http：//bmpd.livejournal.com/346161.html?thread = 7170097
-http://alternathistory.org.ua/finskie-kolesnye-bronirovannye-universalnye-modulnye-mashiny-patria-amv?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+alternathistory+(%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F)
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