军事评论

美国决定恢复新型远程轰炸机的工作

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美国决定恢复新型远程轰炸机的工作五角大楼决定继续研究制造新一代远程轰炸机的项目。

没有数据可以澄清美国人是否会恢复2004-2009项目或启动新项目的问题。 但很明显,由于罗伯特盖茨最近宣布的经济模式,军方似乎必须软化对有前景的车辆的要求。

项目2004-2009

美国军方长期以来一直在考虑制造一种新型有前景的远程轰炸机。 在52世纪的70-s开始时,与苏联“冷战”高峰时期采用的旧B-20多年来一直服务于30。

新飞机的主要要求清单的编制是在2年的时间内完成的。 美国空军的指挥部确定新飞机应该在2018年度采用 - 该项目被命名为“2018 Bomber”(“2018轰炸机年度”)。 该计划随后更名为下一代轰炸机(NGB)。 最初人们认为新机器属于中型轰炸机,其最高速度不会超过声速。 这个因素可以节省燃料并降低制造超音速飞机所需的额外研究成本。

除了亚音速之外,NGB的其他要求包括:

- 隐身;
- 能够长于地球某一点的能力;
- 成为巡航导弹和核弹的载体;
- 长时间在敌人的领空。

据官方统计,在2007上宣布了制造轰炸机的招标,美国空军预计该飞机的首次飞行将在2009年度进行。 招标由波音公司和诺思罗普格鲁曼公司的洛克希德马丁公司参加。 他们在2008开始时展示了他们有前途的轰炸机项目。 同年年底,美国空军选择了Northrop Grumman项目,已经支付了该公司开发的2飞机,数十亿美元。 五角大楼计划在飞机创建后,采用175装置--120战斗部队,10中队和55预备和训练。

整个计划的成本估计为40-50十亿美元。 飞机的要求清单逐渐增加。

附加要求:

- 数千公里的9,5范围;
- 远程控制飞机的可能性;
- 在无人驾驶飞行期间停留在空中的持续时间,等于50-100小时;
- 使用现有发动机
- 以6-12吨运输武器总重量的能力。

据认为,炸弹将在2010年起飞。 NGB的开发计划一直持续到2009年中,五角大楼宣布打算延长已经存在的B-1B,B-52和B-2 Spirit轰炸机的寿命,并终止为NGB创造计划提供资金。 拒绝NGB计划的原因是美国国防部打算放弃对遥远地区的传统理解 航空 并针对此问题开发一种全新的方法。 2010年XNUMX月,美国空军司令诺顿·施瓦茨(Norton Schwartz)和美国国防部长罗伯特·盖茨(Robert Gates)宣布将制造一架新型轰炸机,但这是庞大的“打击系统家族”的一部分。

最新要求:

- 能够攻击世界任何地方;
- 完成电子战(EW)和电子战的任务;
- 融入五角大楼的单一信息网络;
- 侦察,监视和侦察。

事实上,五角大楼计划建造一整套武器和军事装备,用于对敌方领土进行大规模攻击,不仅是核打击,还包括禁用所有信息系统。 预期的复合体应该作为一个整体,并在世界任何一点进行攻击。 鉴于美国国防部所有无人驾驶,可以假设新“家庭”的所有组成部分必须完全无人驾驶或能够驾驶飞行员。

随着中国军事威胁的增长,五角大楼决定重新启动制造新型远程轰炸机的计划。 盖茨打算在今年的2012预算中包括该项目的资金。 现在美国空军必须解决一项艰巨的任务:不要花很多钱,而是迅速制造新的轰炸机。

当所有更先进的系统将串联安装时,新系统可能是模块化的。

该飞机将在现有技术的基础上制造:因此空军希望安装已经制造的飞机发动机-在F-119 Raptor战斗机的F22发动机,经济型涡扇发动机,经改装的Pratt&Whitney F135发动机中,这些发动机将安装在F-35战斗机上。 由波音和普惠公司组成的财团已为新飞机提出了PW9000发动机,该发动机将安装在有前途的美国甲板无人机上。

五角大楼计划新型轰炸机将在2016进行首次飞行,将采用2018-m。 这架飞机将成为新型超音速飞机的过渡性连接 - “2037轰炸机”(“2037年度轰炸机”),其发展尚未开始。 “2037轰炸机”将在2037年度采用,并取代过时的B-52和B-1,它们计划在2040年度退役。

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