军事评论

潜艇类型“K”系列XIV - “Katyusha”

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在1920年代初期,红色的总部 舰队 制定了设计中队潜艇的任务。 新的潜艇原本应该拥有强大的火炮武器,并且可以自发地和与中队互动,远离基地。 后者被认为是敌对行动成功的重要组成部分,而中队潜艇将首先发动攻击。 技术要求包括:表面速度至少22节; 四个船尾和六个弓形鱼雷管,带有双鱼雷; 100毫米火炮武器。 巡航距离约为15000英里。 这些潜艇主要用于太平洋和北方舰队。


在1926,潜艇巡洋舰项目启动。 第一种是潜艇类型“D” - “Decembrist”。 但是,由于课程表面速度较低(15节点),因此不接受此项目。 潜艇巡洋舰的下一个项目是这类钢系列潜艇型“P”系列IV - “真相”。 表面速度被带到20节点,但潜水时间增加,水下机动性恶化。

Belomorkanal的“Decembrist”。 过渡到北方舰队,1933年


列宁格勒的潜艇P-3。 1940年


巡航船的概念终于在1930 - 1932中形成。 根据1934提出的作战战术任务,新潜艇必须:
- 单独作战,集体作战或与水面舰艇一起作战时攻击突击部队和敌军的部队;
- 在偏远地区采取行动;
- 提供定位和情报服务;
- 进行破坏行动;
- 能够攻击鱼雷 武器 并提出雷区。

为了执行这些操作,提供了强大的火炮武器(2 102口径mm),8鱼雷发射管,12000英里航行和45自治24天,地面速度达到12节点。

在1935,NIVK潜艇造船部门负责人M.A. Rudnitsky提供了他自己的潜艇版本“KR”(“Cruiser Rudnitsky”)。 在他的设计中,Rudnitsky基于创造Pravda潜艇的经验,考虑到开发俄罗斯柴油厂新的强大轻量级柴油发动机的前景。 15今年4月1935拟议项目获得了研讨会的批准,并被列入年度1936计划。

25今年1月1936批准了XIV系列XE-9巡洋舰中队的概念设计(后来该潜艇获得了名称“K” - 巡航,绰号“Katyusha”)。 MA Rudnitsky被任命为此类潜艇的首席设计师。 他领导的技术项目是在TsKBS-2(后来的TsKB-18)开发的。 设计工程师Bykov N.M.,Goryachev PG,Novozhilov V.V.,Segal V.F.参与了该项目的开发。 为了选择最合理的船体形状和尺寸,在实验池中测试了超过20潜艇巡洋舰模型。

最初的TTZ规定在巡航潜艇上存在飞机。 人们认为,这将加强潜艇的自卫,扩大敌人舰船的观察范围。 这样的飞机1934由IV Chetverikov建造。 在密码CPF(特殊船)下。 SPL是一种带有100强力马达的自由单轴飞行器。 稳定器的控制台部件和带浮子的机翼是折叠式的。 折叠后,飞机装入长度为7450 mm,直径为2500 mm的圆柱形机库。 但是,将来他们拒绝使用这架飞机。

12月在列宁格勒工厂举行的27 1936 - 波罗的海金钟,“Sudomeh” - 第一艘3型“K”型潜艇奠基。 M.A.Rudnitsky也被任命为工厂编号为XXUMX Admiralteisky的主要建筑商。

最初,根据苏联SNK 26夏季造船计划批准的1936 June 10,它应该建造62 Katyushas:波罗的海舰队的6,黑海的4,北方军事舰队的17和太平洋的35。 然而,实际上,12潜艇已经铺设 - 太平洋舰队的6和红旗波罗的海舰队和联邦委员会的3。

在建设的早期阶段,出现了重大问题。 在编制重量负荷时,结果发现柴油发动机的重心(每个130 t)实际上放置了一米高。 Metacentric高度明显低于规格。 对于一些部分揭示了施工超载。 所有这一切都是匆忙的结果,其中潜艇的铺设实际上恰逢那些人的批准。 项目。

为了挽救已经部分建造的船只,他们减少了上层建筑的电镀和测井围栏的厚度,拆除了枪支护罩,并放松了船上部的许多结构。 为了补偿过载,必须减小灯体的厚度。 Metacentric高度保持在300 mm的水平,但仍保持强大且持久的银行。

在1937中,他们担心该项目可能不如“P”类型那么成功。 在这方面,进一步的书签暂停,直到主要船舶的测试完成。

最初,Admiralteysky工厂将通过今年1938年底的前三个单元,接下来的五个 - 在今年的1939和其余的 - 直到今年的1940结束。 然而,与潜艇(主要是发电厂)的制造“填充”收紧有关的最后期限被挫败了。



在耐用船体潜艇巡洋舰的制造中采用了传统的铆接方法,尽管工厂的管理,经过培训的焊工干部和焊接经验,提供了全焊接。 该提案未得到UVMS的批准,理由是处理图纸的复杂性以及扰乱期限的可能性。 然而,K型潜艇焊接了轻型船体,上部结构和辅助和主要机制的基础。 需要焊接和铆接结构的组合。 工厂局要仔细研究出零部件。

在测试过程中,主要船只设法发展出一定的旅行速度。 在设计阶段所犯的错误也被揭示出来,但其后果并不那么重要。 令人惊讶的不是潜艇的平庸适航性。 潜艇巡洋舰船首的尖锐轮廓切断了波浪,不允许“K”型潜艇在3-4点以上的波浪中实现其表面速度。 此外,大量的水通过开放的人孔舱口进入中心柱。 尽管存在已发现的缺陷,但委员会认为,在1940配备了“K-3”的新型“宽”设计的帮助下,可以消除所显示的缺陷,该设计已经发布用于测试。

波罗的海战争前的潜艇“K-3”


由于没有地雷,他们无法仅在12月1940 - 1月1941测试矿井设备。 同时使用海军工场收集的地雷。 尽管有这些评论,该装置仍投入使用,但附带条件是在6月至9月的1941中,控制测试将使用商业制造的地雷进行。 这些计划遭到挫败,这部分解释了战争期间所揭示的设备的众多问题。

考虑到所有“儿童疾病”都可以随着时间的推移而消除,招生委员会将整个卡秋莎的评价都评为非常高。

战争初期,潜艇K-189,K-194,K-1,K-2,K-3和K-21被移交给22号和23号工厂。在北方舰队。 在1942-1943年代,K-51,K-52,K-53,K-56潜艇进入波罗的海并在1944末期参与了该剧院的敌对行动 - 早期的1945 。 25 12月X-NUMX年度K-1944投入使用,但它没有参加战斗。 战争结束后未完成的K-55被拆除用于金属。 建造主导船的成本相当于54百万,在一系列中它降低到23百万卢布。

潜艇的设计 - 双船体。 坚固的外壳呈圆柱形,直径为5,7 m。组装在铆接的帮助下进行。 使用钢结构18-22 mm厚。 潜艇的实体舱位于3号舱室上方,是一个水平圆柱体(直径2,3 m),带有球形末端舱壁。 它包含主要指挥所。 它也可以用作锁室。 1-2,2-3,5-6托架之间的隔板是球形的。 3-4隔间之间的隔板是平的。 所有这些舱壁的设计压力为10 kgf / cm2。 隔室4-5,6-7之间的隔板是扁平的,但设计用于压力2 kgf / cm2。 末端舱壁 - 铸造,球形。 在轻质船体的制造中使用6-mm钢板通过焊接连接。

潜艇类型“K”的船体分为七个舱室,其中:
1。 鼻形鱼雷舱,用于放置6鱼雷发射管,10备用鱼雷放在架子上,水手的生活区;
2。 电池,人员宿舍,餐厅;
3。 中央岗位;
4。 电池,客舱公司工头,驾驶舱;
5。 主要柴油机;
6。 辅助柴油机,主电动机,水手生活区;
7。 船尾鱼雷舱(水平放置的2鱼雷发射管),水手的生活区。
隔间№№1,3,6和7是防护隔间,配备了紧急主要排污柱。

潜艇有14压载舱。 3,4,7,8和9用于储存燃料。 总的最大燃料供应量是243吨。油箱号14位于中央支柱下的坚固船体内部,是矿井压载物(在K-51-K-56潜艇上,这个油箱被转换成燃料箱)。 金士顿和通风阀由气动执行器远程控制。 坦克编号为2,12,13配备排水孔而不是金士顿。 通过电驱动打开井盖。

在施密特中尉桥上的波罗的海“卡秋莎”之一。 列宁格勒,9月1941


潜艇型“R”配有两个主要的柴油发动机的干舷9DKR类型速度(每4200升的容量。C.在400转/分,开发列宁格勒植物“俄罗斯柴油”),辅助柴油发电机(柴油38K8和PG84 / 42发生器)和两个类型为ПГ11的电动机(每个1200 hp在235转速下的功率)。 根据位于4和60室的货舱中的2元件,将“C”型可充电电池分成4组(它们之间的并联连接)。

鼻子水平把手 - 折叠。 处于折叠状态的水平方向舵沿着上部结构的侧面放置。 排水装置由一个离心泵M-125和三个舱底活塞泵TP-18(一个修剪泵)组成。 两台高压压缩机(每台15 l / min的容量)用于补充压缩空气。 有一个没有中风的深度稳定器。 对于临时坦克首次在国内潜艇造船中使用冷冻氟利昂安装。 为了补充饮用水,有两个elektroobressors(每个40 l / h的容量)。

如前所述,“K”型潜艇的速度在很大程度上取决于海况。 据GMSH,20节点与少搅动实现3点,点4它是在18 5已节点 - 11债券在6 - 9债券在点7 - 6债券。 当波浪超过8点时,主柴油发动机下的波浪运动变得不可能,并且必须切换到辅助柴油发动机,提供不超过4节的速度。 此外,观察到显着的滚动 - 高达35度,一波7点,在风暴中高达55。

潜艇巡洋舰“K”配备了两个大口径潜望镜,也适合拍照。 光学长度为8,5 m,行程 - 4 m。海底无线电台即使在远距离也能提供稳定的无线电通信。 从数据库获取信息的主要方法是长波Dozor接收器,发射器是短波Skat。 Okun变送器实际上是一个备份。

潜艇类型“K”组由10军官,20工头和37私人组成。 在XIV系列潜艇巡洋舰上,提供了最佳的生活条件:为军官配备了舱室,每个工头和私人都有一个单独的床。 工头得到了他们的餐厅。 这艘苏联潜艇第一次出现了淋浴和电动。

XIV系列巡洋舰中队拥有强大的鱼雷,火炮和武器装备。

与其他潜艇一样,潜艇“卡秋莎”的主要武器是鱼雷。 总的来说,潜艇在船头有六个鱼雷发射管,分为三排,两排,两排在船尾。 尽管大多数控制机制都在内部,但在上层建筑中还有两个严厉的鱼雷发射管。 所有钢管气动鱼雷有口径533,4毫米和提供发射鱼雷的深度更小15米。配备有电船“自动盒鱼雷焙烧”,允许2秒,但由于实际上不可靠的指挥塔间隔的开始使用。 在1944中,创建了TAS-L计算设备,这使得可以确定用于计算拍摄参数的目标的路线和速度。 然而,显着尺寸不允许在不移除实心切割的情况下将装置安装在船中。 在这方面,TAS-L仅在K-1944上安装在年度21的末尾。

工作人员弹药船 - 24鱼雷。 在第一个舱室中,10备用鱼雷储存在机架上;在4下部鱼雷管下,它们可以储存在罐中,但实际上它们从未装载,因此弹药载荷是20鱼雷。 此外,在寒冷季节,上层建筑中的鱼雷发射管中的水冻结,因此在冬季的北部和波罗的海舰队中,这些装置不会被充电。 机头装置的充电时间为50分钟,鱼雷接受时间为5小时。 在第二次世界大战期间,53-38,53-38X和53-39鱼雷被用于K型潜艇。

潜艇装备“喀秋莎”:两个炮B-24PL毫米口径100 1938样品年和两个半自动枪21-45毫米口径到样品1933年。 每个100-mm枪的弹药都是200弹药筒(根据一些资料,数据枪是现代化的,他们的弹药是400射击)。 弹药45-mm枪 - 在600射击上,仰角到85度。 部分弹药储存在特殊密封挡泥板的机舱围栏内。 100-mm枪安装在转盘上,三面有一个舷墙。 为了增加后板21-K在板上的射击角度,制作了折叠板,在战争期间用永久切口用假板代替。 两架外部机枪“Maxim”机芯7,62 mm增强了防空武器装备。

与XIV系列潜艇上的“Leninets”地雷相比,导演和EP-36地雷位于一个特殊的矿井压载舱中,而不是在进水管中。 矿井压载舱的装置允许从坚固的船体内部穿过舱口进入。 矿井设备本身已经在Trout潜艇上进行了测试。 在进行分段时,地雷通过电动绞盘在轨道上移动并通过两个舱口落在船体下方,这些舱口在水箱的轻型外壳中制成。 拉杆控制杆最小下降。

潜艇“K-3”是整个系列中唯一配备气动网锯“Krab-3”的潜艇。 共安装了8个设备:阀杆中的4,上层中心平面中的2和水平车轮上的2。 网络运营商的工作没有引起任何投诉,但是,他们没有在战斗条件下使用。

潜艇“K-3”。 十月20 1942。摄影:S. Shimansky


因为,即使在设计的早期阶段,也确定了卡秋莎的一些缺点,因此已经进行了多次尝试来开发和实现项目的现代化。 第一次开发“K”型潜艇的尝试是在1937年度完成的。 在B. A. Malinin的指导下,在XIV-bis系列的TsKB-18上开始了工作 - 41项目或EC类型。 它与当时创建的6000 hp柴油发动机的安装基本项目不同。 每个并返回CPF水上飞机机库的位置。 官方拒绝的原因之一是不允许降低水下速度和增加排水量。

1月,1940根据苏联海军新任人民委员会委员吴库兹涅佐夫的命令,重新开发了一个名为“KU”或“Cruising Improved”的改进项目。 这些作品由TsKB-18在Z.A. Deribin的指导下委托。 KU的主要变化是:引入全焊接机身和安装10 DKPR发动机(每个6000 hp的功率)。 与此同时,水下位移应增加80吨,表面位移增加50 - 60吨。 表面速度应增加到24节点,并且自治到60天。 草图项目“KU”计划在1941中完成,以及那些。 项目在1942年度。 新项目的前两艘船的铺设也计划在1942年度进行。 然而,第二次世界大战爆发阻碍了这些计划,“K”型潜艇没有得到进一步发展。

尽管K-1和K-2在其中被引入,但卡秋莎潜艇都没有参加过苏联 - 芬兰战争。 “K”系列XIV潜艇在北部和波罗的海舰队服役。

北方舰队
在战争年代,北方舰队的卡秋莎展示了399地雷,并进行了26鱼雷攻击,在此期间发射了89鱼雷。

K-1
年12月27 1936上市。 在4月28上推出1938。 施工完成12月16 1939。 6月 - 8月1940从列宁格勒过渡到北方舰队。 矿业提供的潜艇运输自爆“英瓦尔·尼尔森”,“香港Nirg”,“罗伯特博恩霍芬”,“Kurtszee”总吨位12000 GRT,巡逻舰清洗‘和’Cherusker‘受损油轮’Kongsdal“(9959 GRT)。 9月,1943失踪了。

K-2
年12月27 1936上市。 在4月28上推出1938。 施工完成12月16 1939。 6月 - 8月1940从列宁格勒过渡到北方舰队。 在Vardø岛附近的10 9月1941生产了Akka运输(2646 brt)被炸毁的地雷。 在他们的一次军事行动中,他们用炮火摧毁了运输,并在返回时向炮兵齐射致敬,后者成为北方舰队的传统。 9月,1942失踪了。

K-3
年12月27 1936上市。 今年推出31 July 1938。 施工于11月完成27 1940。 3十二月1941在Bustansund K-3海峡袭击了Altkirch(4713 brt)运输船和三艘PLO船。 由于鱼雷袭击,运输受损。 然而,敌人发现了潜艇,并开始了猛烈的轰炸。 沉没的潜水艇击中了水下岩石。 深度冲击破坏了双排扣坦克。 上升到地面的燃料揭开了潜艇的作用,因此是部队指挥官2的队长M.I. Hajiyev。 决定浮出水面并进行炮击。 结果,船PLO“Förer”(“UJ-1708”),“Mecklenburg”(“UJ-1403”)受到严重破坏。 “UJ-1416”走出了战斗并消失了。 三月份,1943今年失踪了。

K-21
年12月10 1937上市。 今年推出16 August 1939。 施工于11月完成30 1940。 5 July 1942,潜艇K-21袭击了德国中队。 由于袭击,Tirpitz战列舰被严厉的鱼雷击毁,一艘护航驱逐舰被击沉。 10月,潜艇巡洋舰K-1942 21被授予红旗勋章。 由于潜艇交付的地雷引爆,敌人失去了贝斯海姆运输(1174 brt)和PLO“UJ-1110”车辆。 运输“Rigel”(3828 brt)受到伤害。 在春季,1944是战争结束后的大修。 九月11今年的1954退役了。 在1983中,它被修复并作为纪念碑安装在Severomorsk。

K-22
5今年1月1938。 今年推出4 11月1938。 施工完成了15 7月1940。 在1941的秋天,K-22进行了一次战斗探险,其中沉没了一艘船,一艘运输船和一艘装油的驳船。 在同一次战役中,另一艘巡逻舰和两辆车被摧毁。 12月,1941将矿山银行置于Rol'wessund海峡的一个水平位置(“Steinbek”2185的运输在这里死亡)。 然后船“Weidingen”(200 brt)被炮兵摧毁。 19 1月1942 g。Mimona运输(1147 brt)被鱼雷截击损坏。 巡逻船被大炮摧毁。 在敌人的攻击下,K-22潜艇能够摧毁Vaaland蒸汽船(106 brt),之后她离开了公海。 潜艇K-22成为卫队。 2月份,今年的1943失踪了。




潜艇类型“K”系列XIV  - “Katyusha”
潜艇“K-22”


K-23
奠定了5二月1938的一年。 在4月28上推出1939。 施工完成了25 9月1940。 Asunzion(4626 brt),Birk(3664 brt),Fleetback(1930 brt)和Altenland陷阱船在潜艇上死亡。 12 May 1942,深度收费沉没。

潜艇“K-23”


波罗的海舰队
在战争年代,波罗的海K型潜艇进行了36鱼雷攻击,在此期间他们发射了94鱼雷。

K-51
奠定了28二月1938的一年。 今年推出30 July 1939。 施工于11月完成17 1943。 科尔伯格地区的第一次军事行动发生在11月23。1944。28 1月1945 r。丹麦煤矿“Viborg”(2028 brt)沉没在吕根瓦尔德灯塔附近。 12月29 1955退役了。





潜艇“K-51”


K-52
奠定了28二月1938的一年。 今年推出5 July 1939。 施工完成了11十月1942。 她被授予红旗勋章。 12月29 1955退役了。

K-53
奠定了30年度1938。 今年推出1 9月1939。 施工完成了31 7月1943。 九月11今年的1954退役了。

K-54
放置在30 April 1937上。 今年推出3 March 1941。 没完成,报废了。

K-55
放置在29 April 1937上。 今年推出7二月1941。 施工完成12月25 1944。 九月11今年的1954退役了。

K-56
今年10月17 1937上映。 今年推出29十二月1940。 施工完成29十月1942,10十月1957,在核试验期间沉没。


潜艇“K-56”


在账户类型潜艇“K»XIV系列有37沉船(总吨位82597 GRT)和20和辅助军舰受损4 8军舰和船舶(GRT 35126)敌人总。
这种潜艇被摧毁:
- 鱼雷4辅助船,5战舰和16运输船(43195 brt);
- 5战舰和12号船在地雷上被炸死(33997 brt);
- 通过火炮3辅助舰,3战列舰和9运输机(5405 brt)沉没。

战争结束后,6 K型潜艇仍留在苏联海军,并在1948的北方舰队组装。 在1949中,它们被重新分类为大型潜艇,K-21,-51,-52,-53,-55和-56分别获得了B-4 -BNXX索引。 这些潜艇的重大现代化没有进行,因为到那时,具有更高特性的9项目的大型潜艇开始投入使用。 在611 - 1954中,K型潜艇已从服役中移除。 B-1956(K-9)被转移到经验类别。 其余五个转换为浮动充电站,在56 - 1956转换为训练充电站。

产品规格:
排量:
表面 - 1710吨;
潜水 - 2200吨;
长度 - 97 m;
宽度 - 7,8 m;
草案 - 4,04 m;
储备浮力 - 41,4%;
旅行速度
水下 - 10节点;
surface - 22节点;
电厂:
2柴油9DKR51 / 55电源1200 l。 一。 每一个;
柴油发电机38K8额定功率 - 800 hp;
2电动机ПГ11,功率1200 hp 每一个;
电池类型“C”,240元件,4组;
水面游泳场 - 15000英里;
最大浸入深度 - 100 m;
浸入深度 - 80 m;
自治 - 50天。

武器装备:
10鱼雷发射管(上部结构中的6弓,2船尾,2,24鱼雷弹药);
2枪B-24PL口径100 mm(弹药400炮弹);
2枪21-K口径45 mm(弹药1100炮弹);
采矿单位MBC(弹药20分钟);
船员 - 67人。

基于材料:
http://army.lv
http://korabley.net
http://www.deepstorm.ru
http://www.navy.su
http://book.uraic.ru
作者:
6 评论
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  1. aszzz888
    aszzz888 23九月2013 10:37
    +7
    非常好的文章。 很多照片和规格。 作者并不太懒。 所以我想说 - 示例中的Progeny!
    荣耀给我们的潜艇艇员!
    1. CDRT
      CDRT 23九月2013 14:57
      +2
      如前所述,“K”型潜艇的速度在很大程度上取决于海况。 据GMSH,20节点与少搅动实现3点,点4它是在18 5已节点 - 11债券在6 - 9债券在点7 - 6债券。 当波浪超过8点时,主柴油发动机下的波浪运动变得不可能,并且必须切换到辅助柴油发动机,提供不超过4节的速度。 此外,观察到显着的滚动 - 高达35度,一波7点,在风暴中高达55。

      感谢作者提供详细而高质量的文章。
      不能斥责这篇文章。
      有趣的是,如果您将Katyusha与同时代的同学进行比较-所示的对发电厂的使用限制,适航性,稳定性的限制-对应于其他国家的潜艇(在某种程度上来说是Surkuf的潜艇,Gato,Tench,英国的T型甚至更少)?
  2. _KM_
    _KM_ 23九月2013 13:37
    +2
    在那些。 哈卡显然是错别字-1200 hp,应该是4200。

    问题-130吨重的一台9DKR柴油机?
  3. 米硫磷
    米硫磷 23九月2013 17:41
    +2
    内容丰富的文章
  4. 亚历克斯
    亚历克斯 27 1月2014 14:57
    +2
    感谢作者,精彩的选择。 战争几乎失败,真可惜。
    1. 达达焦油
      达达焦油 14可能是2017 17:58
      0
      在北方舰队中,几乎所有的卡秋莎人都在42-43时与机组人员一起死亡。 想必-不是练习。 不是波罗的海是船只。