象形文字的“忠诚度”。 帝国海军重型巡洋舰
大海肆虐!
远离萨沃岛,
银河系正在蔓延。
远离萨沃岛,
银河系正在蔓延。
......在8月的9,1942的一个晚上,一群武士沿着逆时针方向盘旋萨沃岛,杀死了在途中遇到他们的所有人。 巡洋舰Astoria,Canberra,Vincennes,Quincy成为疯狂夜战的受害者,芝加哥和另外两艘驱逐舰受重伤。 美国人及其盟友不可挽回的损失相当于1077人,日本人已经适度地损坏了三艘巡洋舰并杀死了58水手。 在摧毁整个美国大院后,武士溶入了夜雾。
萨沃岛的Pogrom进入了美国 历史作为“第二个珍珠港” - 失败的重量和水手行动的失望是如此之大。 因此,目前尚不清楚洋基队是如何在20英里距离内注意到咆哮和海战的爆发,探照灯在天空中奔涌而出的照明炸弹群。 不! 北方联盟巡洋舰上的手表在203毫米炮的雷声下安静地沉没 - 直到日本人最终摧毁了南方联盟,并没有移动到北方并袭击了第二批美国船只。
日本在萨沃岛取得的令人印象深刻的胜利是重型巡洋舰Chokai,Aoba,Kako,Kunugasa和Furutaka的优点。 帝国巡航队 舰队 成为那场战争的主要论点之一-此类战舰上记录了许多引人注目的胜利:萨沃岛附近的夜间战斗,爪哇海盟军中队的失败,Sun他海峡的战斗,印度洋的突袭...-这些都是使日本人荣耀的事件舰队。
即使雷达出现在美国船只上,海洋和空中都有美国海军装备嗡嗡作响,日本巡洋舰继续战斗,往往取得了连续的胜利。 高安全性使他们能够在敌人的数量优势的条件下相对成功地运作,并承受无数的炸弹,火炮和鱼雷击中。 武器.
实践表明,这些舰艇的作战稳定性非常高。 唯一能够摧毁装甲怪物的东西 - 对船体水下部分的广泛破坏。 只有在此之后,受到美国爆炸物的折磨,他们才精疲力竭地躺在海床上。
总共有18。 十八名武士,每个都有自己独特的出生版本,服务历史和悲惨的死亡。 没有人活着看到战争的结束。
建设者锦标赛
在两次世界大战期间建造的日本重型巡洋舰可能是同级别中最成功的战舰 - 强大的进攻武器,稳固的预订(日本在国际限制下尽一切可能),成功的反鱼雷防御和有效的反溺水计划,高速足以在太平洋任何地区开展业务的自治权。
Long Lance的名片是610毫米氧气超级鱼雷,是世界上最强大的水下武器(相比之下,他们的主要对手,美国海军巡洋舰完全没有鱼雷武器)。 不利的一面是日本巡洋舰的巨大脆弱性 - 在上层甲板上撞上一枚鱼雷管可能对一艘船来说是致命的。 几个“长枪”的爆炸完全使船停了下来。
像所有“华盛顿时期”的巡洋舰一样,武士严重超载。 没有虚张声势和伪造的陈述位移无法纠正这种情况 - 工程师不得不以最令人惊讶的方式躲闪,以便根据美国人的形象表达,他们也受到“限制海上武器装备国际条约”的条件,“将一夸脱的液体倒入一品脱容器中”。
有必要节省一些东西:主要打击是船的可居住性和人员住宿条件(每人1,5平方米)。 然而,小日本人很快习惯了狭窄 - 主要是通风应该很好。
将巡洋舰强行挤进令人垂涎的“10千吨”的愿望给人不同寻常的结果。 工程师无法控制的幻想,与主要口径“伪装” - 根据秘密计算,一些巡洋舰提供了用强大的6英寸桶快速替换8英寸枪的能力,以及日本造船学校的一些传统解决方案(例如,弓的形状) ) - 所有这一切导致了令人惊叹的海军武器样本的创造,为太阳升起的土地带来了许多胜利。
除了一件事之外,日本巡洋舰的一切都很好 - 它们太少了:18绝望的武士可以应对战前建造的美国巡洋舰,但对于每一艘失去的船,美国人立即“拉出了五个新的”。 从1941到1945期间的美国工业总量。 建造订单40巡洋舰。 日本 - 5轻型巡洋舰,0重型。
日本的科学和技术积压极大地影响了使用巡航部队的有效性。 由于鱼雷的存在和夜间炮兵决斗的高质量准备,日本巡洋舰在战争的初始阶段优先考虑,但随着雷达的出现,它们的优势化为乌有。
一般来说,日本重型巡洋舰的整个故事 - 一个关于这个主题的残酷实验:装甲怪物在海面,空中和水下持续攻击下能持续多久。 在多次优势的敌人和没有至少一些幽灵般的救赎机会的条件下。
我建议亲爱的读者了解一些这些利维坦人。 他们的优点和缺点是什么? 日本巡洋舰能否满足其创作者的期望? 勇敢的船怎么死?
重型巡洋舰“Furutak”
系列中的单位数 - 2
建设年份 - 1922 - 1926
总排量 - 11 300吨
船员 - 630人。
装甲带厚度 - mm 76
主要口径 - 6 x 203 mm
两次世界大战期间的第一艘日本巡洋舰是在华盛顿限制生效之前设计的。 总的来说,他们结果非常接近“华盛顿巡洋舰”的标准,因为 原计划作为船体中的侦察巡洋舰,排水量最低。
一种有趣的布局,用于将主要口径的枪放入六个单塔塔(后来由三个双枪替换)。 典型的船体的日本波浪形轮廓具有“snub”鼻尖并且在船尾尽可能低。 烟囱的高度很低,后来被认为是一个非常不幸的决定 集成到防弹衣带的设计中。 部署人员的条件恶劣 - 从这个意义上说,“Furutaka”是日本巡洋舰中最糟糕的。
由于海拔较低,禁止在海上过境时使用舷窗,加上通风不足,使热带地区的服务变得非常耗费精力。
死亡的故事:
“Furutak” - 11.10.1942,在埃斯佩兰斯角的战斗中,巡洋舰遭受了美国巡洋舰152和203毫米炮弹的严重破坏。 由于失去旅行而加剧了鱼雷弹药的下面爆炸,预定了巡洋舰的命运:在2小时之后,火红的Furutak沉没了。
“Kako” - 在萨沃岛附近的大屠杀之后的第二天,巡洋舰被潜艇S-44鱼雷击沉。 收到三枚鱼雷,“Kako”翻倒并沉没。 美国海军获得了“安慰奖”。
像“青叶”这样的重型巡洋舰
系列中的单位数 - 2
建设年份 - 1924 - 1927
总排量 - 11 700吨
船员 - 650人。
装甲带厚度 - mm 76
主要口径 - 6 x 203 mm
它们是对Furutak型早期巡洋舰的改进。 与其前辈不同,青叶最初收到了两个炮塔。 可能会改变上层建筑和火控系统。 由于所有的变化,青叶的结果比900上的原始项目更重:巡洋舰的主要缺点是稳定性极低。
青叶,位于吴市海底,1945年
死亡的故事:
“青叶”号-一艘受伤的巡洋舰得以幸存,直到1945年夏天。 终于完成了 航空业 美国海军在1945年XNUMX月对库尔海军基地进行定期轰炸期间
“Kunugasa” - 在Guandalkanal,14.11.1942的战斗中被航空母舰“企业”的鱼雷载体击沉
重型巡洋舰如“Myoko”(有时候发现“Mёko”)
系列中的单位数 - 4
建设年份 - 1924 - 1929
总排量 - 16 000吨
船员 - 900人。
装甲带厚度 - mm 102
主要口径 - 10 x 203 mm
旭日国家的第一艘“华盛顿巡洋舰”,拥有各种优势,劣势和原创设计解决方案。
五个主要口径的塔,其中三个根据金字塔计划放置在船头 - 十门口径为203 mm的枪。 一般来说,预订方案类似于Furutak巡洋舰采用的方案,加强了单个元素:皮带厚度增加到102毫米,发动机室上方装甲甲板的厚度达到70 ...... 89毫米,装甲总重量增加到2052吨。 反鱼雷保护的厚度等于2,5米。
排水量的急剧增加(标准 - 11吨,吨,可能超过15吨。吨)需要发电厂的功率显着增加。 锅炉巡洋舰“Myoko”最初是为油加热计算的,螺旋桨轴上的动力是130 000 hp
死亡的故事:
“Mioko” - 在萨马岛附近的一场激烈战斗中遭到鱼雷甲板鱼雷载体的破坏。 尽管受到了损害,但还是能够停靠新加坡。 紧急维修期间受到攻击B-29。 一个月之后,13今年12月的1944再次被潜艇USS Bergall鱼雷击毙 - 这次不可能恢复妙高的战斗能力。 巡洋舰在新加坡港口的浅水区被凿沉,后来被用作固定式火炮电池。 所有剩下的Mikoko都被英国人在1945八月捕获。
“Nati” - 11月在马尼拉湾举行的1944年度遭受美国海军甲板飞机的大规模袭击,接收了10鱼雷和21炸弹,分成三部分并沉没。
“Jaguro” - 英国驱逐舰在槟城战役中沉没,16可能是今年的1945。
“Ashigara” - 沉没于英国潜艇HMS Trenchant在邦加海峡(Javan Sea),6月16 1945。
重型巡洋舰如“高雄”
系列中的单位数 - 4
建设年份 - 1927 - 1932
总排量 - 15200 - 15900吨
船员 - 900-920人。
装甲带厚度 - mm 102
主要口径 - 10 x 203 mm
它们是Mioko巡洋舰的定期演变。 被认为是所有日本重型巡洋舰中最成功和最平衡的项目。
在外部,它们以巨大的装甲上层建筑而着称,这使得巡洋舰与战舰相似。 主口径火炮的仰角增加到70°,这使得可以在空中目标上射击主口径。 不动的鱼雷发射管被旋转的替换 - 来自8的“Lance Lance”两侧的凌空能够完成任何敌人。 弹药窖的预订有所增加。 航空武器的组成扩大到两个弹射器和三个水上飞机。 Dukol品牌的船体钢和电焊在船体结构中得到广泛应用。
死亡的故事:
“Takao” - 在前往莱特湾的途中遭到美国潜艇“Darter”的袭击。 我几乎没有去过新加坡,在那里我变成了一个强大的浮动电池。 31 July 1945,这艘巡洋舰最终被英国矮人潜艇XE-3摧毁。
爱宕 - 十月23今年的1944被美国潜艇Darter击沉到Sibuyan海。
“Chokai” - 在萨马岛附近的一场战斗中致命受伤,原因是鱼雷击中鱼雷。 几分钟后,巡洋舰的火焰箱被甲板飞机轰炸。 鉴于完全失去了旅行和战斗能力,机组人员被撤回,巡洋舰由护送的驱逐舰完成。
“Maya” - 十月23今年的1944被美国潜艇“Dayse”击沉到Sibuyan海。
重型Mogami型巡洋舰
系列中的单位数 - 4
建设年份 - 1931 - 1937
总排量 - 约15 000吨
船员 - 900人。
装甲带厚度 - 100 ... mm 140
主要口径 - 10 x 203 mm
在审查了获得的关于新日本巡洋舰“Mogami”的情报信息之后,女王陛下舰队的首席设计师吹口哨:“他们正在建造一艘纸板船”吗?
五个GK塔中的十五个155毫米炮,通用火炮口径127毫米,长枪,2弹射器,3水上飞机,装甲带厚度 - 高达140毫米,大型铠装上层建筑,GEM功率152千马力 ......这一切都适合船体,标准排量为8500吨? 日本人撒谎!
鼻子被撕裂的“Mogami” - 与巡洋舰“Mikuma”相撞的结果
事实上,一切都变得更加糟糕 - 除了来自位移的伪造(根据秘密计算的标准达到9500吨,后来增加到12 000吨),日本人用主要武器的炮兵进行了巧妙的关注 - 敌对行动开始了“道具”155 mm这些树干被拆除,取而代之的是十支强大的203毫米枪。 Mogami变成了一艘真正的重型巡洋舰。
与此同时,Mogami型巡洋舰极度超载,适航性差,稳定性极低,这反过来影响了炮弹的稳定性和准确性。 由于这些缺点,该项目的主要巡洋舰是从1942到1943期间的Mogami。 它被现代化并变成了一架载有飞机的巡洋舰 - 而不是炮弹组,这艘船在11水上飞机上获得了一个机库。
飞机巡洋舰“Mogami”
死亡的故事:
“Mogami” - 10月10日晚25 1944在苏里高海峡被炮火击中,第二天遭到甲板飞机袭击,与巡洋舰“Nati”相撞并沉没。
“Mikuma” - 日本舰队的第一艘巡洋舰,在第二次世界大战中失利。 他在Midway的战斗中被甲板飞机袭击,7 June 1942。 鱼雷弹药的爆炸没有留下任何拯救的机会:船员留下的残骸漂流了一天,直到它在水下消失。
“Mikuma”在引爆自己的鱼雷后。 在第四座塔的屋顶上可以看到倒下的美国飞机的碎片(就像Gastello的开采一样)
“Suzuya” - 在莱特湾的甲板飞机沉没,10月25 1944。 值得注意的是,巡洋舰以苏苏亚河的名字命名。 萨哈林。
“Kumano” - 在与Leyte Gulf的美国驱逐舰发生冲突时失去了鼻子,第二天被甲板飞机损坏。 一周之后,在日本修理过渡期间,他被雷潜艇击沉,但仍然设法到达吕宋岛。 26十一月1944终于在圣克鲁斯港用甲板飞机完成了:5鱼雷完全摧毁了熊野击中巡洋舰的船体。 哦,顽强的是野兽!
像“Tone”这样的重型巡洋舰
系列中的单位数 - 2
建设年份 - 1934 - 1939
总排量 - 15 200吨
船员 - 870人。
装甲带厚度 - mm 76
主要口径 - 8 x 203 mm
“Tone”的一个特点是开发的航空武器 - 高达8水上飞机(实际上,不超过4)。
在前往中途途中的音调
巡洋舰传奇。 神奇的战斗车有四个主要口径的塔,集中在船体的鼻子。
“Tone”的古朴外观是由严肃的计算决定的 - 民法典塔的这种安排使得减少盔甲城堡的长度成为可能,节省了数百吨的位移。 由于后端卸载和秤体向中段的位移,船体强度增加,适航性提高,GK截击的扩散减少,船舶作为火炮平台的行为得到改善。 巡洋舰的后部解放部分成为部署飞机的基地 - 现在水上飞机不会面临接触粉末气体的风险,此外,它还可以增加空气组并简化飞机的运行。
然而,在所有看似天才的决定背后,所有GK塔在船头的位置都有一个重要的缺点:船尾角上出现了死区 - 问题部分通过将几个GK塔倒回来解决。 此外,一次袭击威胁要禁用整艘巡洋舰的主要口径。
总的来说,尽管存在许多重大和轻微的缺陷,但这些船仍然是值得的,并且给对手拍了很多神经。
死亡的故事:
“Tonet” - 受损的巡洋舰能够从莱特湾(Leyte Gulf)滑落并到达其原始海岸。 它被恢复了,但再也没有参加过海上战斗。 24 July 1945,这一年在美国飞机袭击海军吴时被沉没。 7月28巡洋舰残骸被美国海军飞机重新轰炸。
“Chikuma”(也发现“Chikuma”) - 在XYUMX十月25的Leyte海湾的甲板飞机沉没。
重型巡洋舰“Tikuma”
我向所有读者表示感谢,因为他们已经能够阅读完整的日本名字列表!
基于:
http://www.warfleet.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://www.wunderwaffe.narod.ru/
http://hisofweapons.ucoz.ru/
信息