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在俄罗斯,乘客ekranoplanov的发展

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中央设计局(CDB)为其提供水翼船(SEC)。 位于下诺夫哥罗德的R.E. Alekseeva正在开发两个现代大型乘客ekranoplans项目。 值得注意的是中央设计局。 Alekseeva今天是设计WIG,气垫船(SVP),水翼船(SEC),空气洞穴船(SVK)和船只领域的俄罗斯领先公司。 该设计办公室成立于1951年。 从那时起,该公司的专家设计了许多型号的型材,连续生产。


几乎所有的俄罗斯人都知道“火箭”或“流星”这样的名字。 几乎每个人都在他们的生命中至少骑过这些水翼艇。 与其他许多项目一样,这两个项目都是由下诺夫哥罗德中央设计局为SEC命名的 Alekseeva。 这个设计局也因其ekranoplans而闻名,例如,海上的Ekranoplan火箭载体“Lun” - 着名的“里海怪物”的直系后裔和亲戚

目前,该企业正在全力开展两种大型ekranoplanes变种的创建,这些变种正在国家计划“民用海洋设备的发展”的框架内创建。 下诺夫哥罗德企业的首席设计师谢尔盖普拉托诺夫告诉记者这件事。 据他介绍,第一个乘客ekranoplane A-050已经完成了轮廓设计,目前正在开发一个技术项目。 所有的计算和实验工作都已经在这个ekranoplan上进行,产品的经济性能已经完全计算出来。 此外,正在开展工作,以创建A-080 WIG的概念设计,并在池中测试其模型。

在俄罗斯,乘客ekranoplanov的发展

ekranoplan A-050公司已经通过今年的3准备好转移到所有潜在客户和A-080 - 通过今年的3,5。 两种类型的开发乘客ekranoplans将有2起动和2巡航引擎。 目前,无论是A-050还是A-080,俄罗斯和国外生产的推进发动机都有足够的选择。

根据官方苏联的ekranoplans分类称为动态气垫船。 这些是在空气动力学屏幕范围内飞行的高速车辆。 也就是说,距离地球表面相对较低的高度(高达几米),水,雪或冰。 在速度和质量相同的情况下,ekranoplans的翼面积明显小于飞机的翼面积。 根据国际分类,这种飞机和船舶的混合物属于海上船只。 今天的Ekranoplanes不被认为是可以航行的飞机,而是可以飞行的船只。

根据国际定义,飞机是一种多模式船舶,在其基本模式下,在水或任何其他表面上使用“屏幕效应”飞行,而不与其持续接触。 同时,使用空气动力升力将空气支撑在空中,空气动力升力在空气翼或机翼,地面效应车辆或机翼的部分上产生,用于施加“屏幕效应”。


这种类型的车辆的优点在于它们可以在各种路线上自由使用,包括那些根本不能用于所有其他船舶的路线。 与其他类型的高速船舶一样,高适航性和水力特性的痛苦,几乎所有的都具有两栖品质。 除了水面之外,它们还能够在固体物体(陆地,冰,雪)上移动,并且能够以陆地为基础。 因此,WIG能够结合飞机和船舶的最佳品质。

如果我们谈论屏幕效果,那么,事实上,这是相同的安全气囊,但只能通过强制空气而不是通过特殊设备,而是通过输入流来获得。 换句话说,EKP平面的“机翼”不仅借助于上平面上的稀薄压力(如普通飞机)而产生提升力,而且还由于下平面下的压力增加而产生提升力。 只有在非常低的高度(从几厘米到几米)使用设备时才可能产生这样的压力。 该高度可以与翼面效应车辆的平均空气动力弦(WAH)的长度相称。 出于这个原因,这种装置的机翼通常试图以相当小的伸长率进行操作。

TsKB Alekseev的新型ekranoplanes具有这些装置的所有基本品质,即:高燃油效率,高移动速度,高安全性,两栖性,高适航性,良好的飞行特性,全天候使用。 此外,美国证券交易委员会的CDB也是如此。 Alekseeva宣布他们新开发项目的高度安慰。


公司现场已经包含有关海上客机E-050技术特性的信息。 ekranoplan A-050的起飞重量为54吨,其承载能力为9吨(最高可达100乘客)。 巡航速度 - 350-400 km / h。 起飞/降落期间的适航性(波浪高度) - 1,5米。 假设这个ekranoplan将获得发电厂的2变体:第一个TRDD D-436ТПх7500kgf,第二个 - 维持者TVD TV7-117СМх2500l。 使用和启动TRD P-195x4500 kgf。 根据所使用的发电厂,范围分别为数千公里的3和5。 地面效应车辆的长度为34,8米,25,3米的宽度,吃水深度 - 1,3米。 较旧的型号A-080会很大。 这款假发的起飞重量达到100吨,巡航速度410-450 km / h,航程将保持不变,适航性将提升至2-meter。

信息来源:
-http://vpk.name/news/96905_passazhirskii_ekranoplan__k_2017_godu.html
-http://www.interfax.ru/news.asp?id = 327839
-http://www.ckbspk.ru/?p = 1211525479
-http://ru.wikipedia.org
作者:
90 评论
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  1. 丹尼斯
    丹尼斯 20九月2013 08:41
    +5
    获得了站立,同时和经验的问题。战斗不会是多余的
    1. Hiocraib
      Hiocraib 20九月2013 19:00
      -19
      这是值得的-削减费用,仅此而已。
      时间已经证明了这个项目是徒劳的。 世界上很多人都在讨论这个话题,而NOBODY则将其投入商业使用。
      1. 阿斯加德
        阿斯加德 20九月2013 19:58
        +4
        作为机械工程师,我看到了这一领域的前景,并且了解为什么它们没有发展。 有了足够的批量生产,它将成为一种廉价而快速的运输方式。
        因此,他们杀死并减速.....
        回想一下陀螺仪,一种廉价的直升飞机类似物(无处便宜)),它在上世纪30年代投入商业使用....
        但是他们杀死了整个星球的项目(由于价格便宜和超级安全))
        而且,直升机在二十年后大量出现.....
        1. Hiocraib
          Hiocraib 20九月2013 20:15
          0
          Quote:Asgard
          杀死了整个项目(由于低成本和超级安全))

          告诉我,“便宜”是什么,旋翼飞机要花多少钱?

          并告诉我们有关“安全性”的信息,比如说一个有5个灵魂的村庄;)
  2. xetai9977
    xetai9977 20九月2013 08:44
    +6
    我在1990年的“青年技术”杂志上读到过有关Ekranoplanes的信息。 由于飞行员的失误,“里海怪物”(美国人称该设备是从卫星图像中发现的)坠毁破坏了一个非常有希望的方向。 机组人员是从军事飞行员中招募的。 在紧急情况下,他们有专业的习惯来提高身高,但在这里却恰恰相反。 结果,该设备在空中翻转,导致人员死亡。 Alekseev受不了该项目的结束,死于心脏病。 因此,无论如何,他们都是在日记中写的。
    1. 阿波罗
      阿波罗 20九月2013 08:51
      +4
      引用 - 已知这个设计局及其ekranoplans,例如,海ekranoplan火箭载体“Lun” - 着名的“里海怪物”。
      1. Wedmak
        Wedmak 20九月2013 09:38
        +2
        + Lun和Caspian怪物是不同的ekranoplans。
    2. Bort radist
      Bort radist 20九月2013 09:14
      +6
      Quote:Dazdranagon
      美国人一度因“卢尼”而发抖...

      В 北约军事扩张计划“伦”立即赢得了“战斗机航母”的绰号。 并没有白费。 该ekranoplan在其驼峰上装有6枚Moskit制导导弹,可以轻易击沉一艘巨大的航空母舰。 同时,借助当时存在的雷达设施无法检测到Lun。 汽车以很高的速度从字面上移到了水面之上。 因此,不仅雷达开始“抽烟”,鱼雷和雷区也无法抵抗战斗级机动飞机。
      1. 邮差
        邮差 20九月2013 20:40
        -4
        Quote:Bort Radist
        同时,借助当时存在的雷达设施无法检测到Lun。

        好吧,这是异端
        是否可以检测到水面舰艇,但没有ES?
        大气中的EM波(雷达束)的速度略低于300 km / s
        她(电磁波)在“鼓”上:30英里/小时或500英里/小时

        方位扫描:天线绕垂直轴以4,8的速度旋转; 11,5; 15; 30转 15 rpm是主要,在移动目标选择模式下使用11,5 rpm,在接收高精度视频信号时使用4,8 rpm,在天线测试模式下使用30 rpm。 在手动模式下,天线的速度和位置由操作员设置。
        15 rpm = 1 rpm 在4秒内 她(鼓)上的(天线):30英里/小时或500英里/小时
        ===========
        什么是复杂性?
        自1941年以来,飞机就一直保持高速运转……这是像ekranoplan这样的韧皮鞋吗?
        1. botan.su
          botan.su 21九月2013 00:09
          +1
          Quote:邮差
          什么是复杂性?

          无线电视野。 找到ekranoplan并不难,但没有多大用处,除非雷达操作员有时间说出一个很长的淫秽短语,而不仅仅是一个单词。 无线电视野的问题,现在只有AWACS飞机可以可靠地解决。
          1. 邮差
            邮差 21九月2013 01:19
            0
            Quote:bot.su
            无线电视野。

            AWAC,以及我认为是人造卫星(例如我们的海洋侦察)-很高兴找到它,我根本不在谈论光学(您可以在晴朗的天空中从客船上看到它)
            对此有责任:Samo EP需要指定目标,非常

            Quote:bot.su
            ,但没有什么用,除非雷达操作员有时间说出一个很长的淫秽短语,而不仅仅是一个单词。

            没有预警机,没有卫星,但是欧洲议会也没有外部控制单元,他登机了(或飞了)

            典型高度20-25米 舰载雷达位置
            我什至都不会指望(在40V40MD塔上6米,在“清洁领域”内75公里的无线电视野)。
            设为30公里
            30km(30m)/ 000km / h(500 m / s)= 139秒=大约215分钟\当您有咖啡技巧时,可以煮咖啡




            Quote:bot.su
            无线电视野问题,现在只有AWACS飞机

            我向您保证(问题)现在可以完美解决:
            -气球
            无人机
            雷达F-35
            洛克希德·马丁公司的新型TS系统(对RI的所有来源的反思)
            -将决定:智能皮肤所有飞机
            -竖琴
            1. botan.su
              botan.su 21九月2013 17:06
              +2
              Quote:邮差
              对此有责任:Samo EP需要指定目标,非常

              那是什么问题。 有这样的海洋空间侦察系统和目标名称“传奇”。 因此,她会指定目标,Lun会以大于100的最大速度从2公里处发射导弹,然后他会转身离开而不会被注意到。 在敌舰上,导弹将在30公里处的雷达上被探测到,并在30秒后将导弹击中目标。

              Quote:邮差
              没有预警机,没有卫星,但是欧洲议会也没有外部控制单元,他登机了(或飞了)

              假设没有AWAC,也没有外部目标指定。 为什么要登机? 根据头脑,埃克兰诺普兰不是一次免费狩猎,而是3-4次,它是在SU 8 Moskit超音速反舰导弹的发射器中安静地打zing睡的。 为了获得大致相等的地平线,它可以在20-25 m的高度上飞行。理想情况下,其中一架ekranoplanes可以在最高100米的高度上飞行,以执行侦察员的功能,其余在屏幕侧面或侦察员的功能由飞机执行。 但是,当我们的ekranoplan在25 m的高度飞行时,在30-50 km的距离上会发生相互检测。 一分半钟确定目标,必要时进行机动并发射导弹。 又半分钟,在敌舰上,为生存而展开的激烈斗争开始了。 否则团队会迅速离开沉没的船。 当然,敌人的防空系统也可以识别并射击,但是……没人说会容易。 此外,EP是快速移动的低空目标,顺便说一下,它有自己的小型防空炮,并且除了ekranoplan之外,敌方防空还有8个接近的超音速目标,甚至不排除错误的目标。 一般来说,不喝咖啡。



              Quote:邮差
              我向您保证(问题)现在可以完美解决:
              -气球
              无人机
              雷达F-35
              洛克希德·马丁公司的新型TS系统(对RI的所有来源的反思)
              -将决定:智能皮肤所有飞机
              -竖琴

              因此,这是一场无休止的剑与盾比赛。 机动飞行器在目标指定和防御敌人方面的问题将得到解决:
              无人机
              雷达EP
              例如,基于SPP特殊无线电的发展的-SU系统(在所有辐射源的被动反射上)
              -所有ekranoplanes的智能覆盖
              隐形技术
              -改进的防御性武器(导弹和火炮系统,干扰系统,电子战系统)
              - 等
              WIG资产将始终在屏幕上保持低高度和高飞行速度,能够在高达150 m的高度上短时间移动,并且能够以平面和位移模式在水中移动。
              1. Andrey_K
                Andrey_K 21九月2013 22:02
                0
                好吧,一架Ekranoplane不能升起100米-他需要一个防空屏。
                为了像飞机一样飞行,机翼也太短了。
                1. botan.su
                  botan.su 21九月2013 22:20
                  +1
                  能够。 他们希望从第二次放置的月球中做出拯救生命的ekranoplan的概念,以便在屏幕上移动到坠机现场,上升到一百米,并进行搜索,下水和救援行动。 另一件事是,这对于ekranoplan来说是一种不经济的模式。 好吧,不要滥用它。 此外,现在无人机完全能够应对情报任务。
                  1. Andrey_K
                    Andrey_K 22九月2013 00:27
                    0
                    您可能可以应用机翼的可变几何形状-如有必要,请提出其他机翼并以飞机模式飞行。
                    而这将是只有重型飞机才能在屏幕模式下飞行-从而节省燃油。
                    同时,这将是起飞问题的一种解决方案-空中飞人飞机有屏幕飞行瓶颈,需要加速,但是为此它们缺乏升力-滑动机翼会更容易。
                    1. botan.su
                      botan.su 22九月2013 02:39
                      0
                      引用:Andrey_K
                      您可能可以应用机翼的可变几何形状-如有必要,请提出其他机翼并以飞机模式飞行。

                      也许。 虽然,如果您需要有时以屏幕模式飞行的飞机,则立即将飞机机翼的长度设为正常,但宽度要宽得多,会更可靠。
                      因此,降落的ekranoplan Orlyonok,唯一的系列EP-建造并使用了三枚,实际上是一个ekranolet。 如果我没有记错的话,我可能会把自己从屏幕上扯下来,并以高达6000 m的高度飞行。

                      引用:Andrey_K
                      同时,这将是解决起飞问题的方法-电动飞机有这个瓶颈,

                      如果构建所有相同的ekranoplan,则需要不同的解决方案。 例如,用于分散水翼和螺丝的方法之一。 最好的解决方案是新的功能强大且相当经济的引擎。 如果他仍然不需要大气中的氧气,那么在很遥远的将来,ekranoplan将会掌握水下环境和太空……飞碟看上去像什么都没有? 微笑 Google ECIP。 如果该项目得以实施,那么在飞碟之前将剩下半步。
                      1. Andrey_K
                        Andrey_K 22九月2013 15:15
                        0
                        他仍然不需要水下环境。
                        对外壳的强度和密封性有完全不同的要求。
                        ekranoplan的任务是快速运输长途货物。
                        而躲在水下是另一项任务。

                        水翼需要任何...
                        为什么水翼船不配备小翼以增加载重?
                        这两个设备必须非常成功地结合在一起-才能彼此增强有用的性能。
              2. 邮差
                邮差 25九月2013 05:11
                -1
                Quote:bot.su
                那是什么问题。 有这样的海洋空间侦察系统和目标名称“传奇”

                1. ASAT在她那里
                2. 1960年的GRAB,1962年的POPPY,然后是“ CORONA”(KN系列)/ 10厘米分辨率,KH-11带有电子数据传输系统,主镜直径为2 m,这些卫星的分辨率约为15厘米,“长曲棍球” »带合成孔径雷达(分辨率0,9 m)
                http://www.proatom.ru/img10/mant_r3.jpg
                3.如果EP从CASPIAN LAKE入海(他从未这样做过),那么在发射时他会很引人注目
                4,RPC发射通常是某种东西,可能是从大西洋另一侧的客机上看到的
                5.如果它在100m的高度“飞行”,请重读RADIO HORIZON
                结论:传奇有自己更完美的传奇
                Quote:bot.su
                一般来说,不喝咖啡。

                在喝咖啡之前,在喝咖啡之前。 在此期间,他(EP)进行战斗转弯,可以炸培根并吃早餐
                Quote:bot.su
                理想情况下,其中一架ekranoplanes可以在高达100米的高度飞行,以执行侦察员的功能,

                EP马上
                Quote:bot.su
                在30-50 km的距离处,会发生相互检测。

                你知道你在写什么吗? 比较雷达电子和车辆
                Quote:bot.su
                拥有自己的小型高射炮

                自重
                Quote:bot.su
                无人机

                EP子宫无人机?
                Quote:bot.su
                雷达EP

                开启后,它仍然可以完全按照飞行时间运行

                Quote:bot.su
                例如,基于SPP特殊无线电的发展的-SU系统(在所有辐射源的被动反射上)

                辜?
                Quote:bot.su
                -所有ekranoplanes的智能覆盖
                隐形技术

                1.在向A-10发射大炮后,按照规定,他们清洗了涡轮喷气发动机的叶片,在启动反舰导弹之后,我什至不知道发生了什么。
                EF飞行环境中的皮肤是什么? 回想一下EP是由SHIP TECHNOLOGY制造的
                2.隐形EP? 你在跟我开玩笑吗? 用我们微小的RCC隐形吗?,再次看照片(EP)
                Quote:bot.su
                -改进的防御性武器(导弹和火炮系统,干扰系统,电子战系统)

                这是什么东西 那要拍什么呢?
                哪个电子战?
                Quote:bot.su
                在平面和位移模式下在水上移动的能力。

                是的,火箭船?
                为什么要围墙花园7
        2. Bort radist
          Bort radist 21九月2013 08:57
          +2
          Quote:邮差
          好吧,这是异端

          从船员的记忆中: 可能有现代雷达,但是在80年代,我们尝试了这个问题,在塔基-塔山(Tarki-Tau)山顶的马哈奇卡拉(Makhachkala)部署了一个特殊的导弹师来部署低空目标,我们密切合作,长期合作。在雷达半径范围内,碰巧它们在视觉上并通过光学手段看到了我们,但不在雷达上。 添加现代涂料,效果会很好。
          从从业者的回忆录中,成本是最低的,不需要建造昂贵的跑道,并且不需要与此相关的任何事情。从1-5米的飞行高度到水面的降落前准备工作以及降落本身需要几分钟的时间。您可以轻松地接近任何物体,接近,实用,接近,然后紧接着起飞,而不会浪费一秒钟的时间,从水中起飞的时间为65-75秒,从水中的V分离= 225-230,你已经在飞。
          1. 邮差
            邮差 25九月2013 05:23
            0
            Quote:Bort Radist
            以不同的方式飞翔

            您是在谈论EP还是关于LA?
            我不明白! 注意:S-200,S-300防空导弹系统
            Quote:Bort Radist
            添加现代涂料,效果会很好。

            您会看到带有RCC的ES,而忘记了现代涂料,即使是伪装网络也无法保存它
            Quote:Bort Radist
            ,不需要建造昂贵的跑道和所有相关设施

            1.对它的建造技术感兴趣(事实上,它是一艘飞船
            2.您打算如何服务? 预定,补给,资金,加油,弹药,反舰导弹终于飞船了...
            浮标上的一切? 那好吧
            Quote:Bort Radist
            从1-5米的飞行高度到水面,只需几分钟

            不要胡说八道,一切都不是那么简单和领航,以及计划和着陆
            了解有关事故以及如何驾驶的信息。
        3. 科学家
          科学家 23九月2013 20:36
          +1
          也许有严重的问题。 在水面上检测久坐的船只和高速目标的任务截然相反,需要对SDS系统进行不同的设置。 但这不是主要问题。
          毕竟,鱼雷和地雷不会成为弹射机的障碍,沿海大炮蒸腾了,需要防空导弹,而且并不是每一种反导导弹都能击中如此快速的目标,因此导弹防御系统更为合适。 但是,它们在地面和地面目标上的使用还需要一种特殊的操作模式,在这种模式下,火箭会在目标前方滑动(这对于无线电保险丝而言是必需的),但是灵活的目标此时可以离开受影响区域。
          因此,仅热导导弹是合适的,并且对于这些导弹,有热阱。
          因此,美国人有理由动摇他们的膝盖。
          1. 邮差
            邮差 25九月2013 05:17
            -1
            引用:科学家
            在水面上检测久坐的船只和高速目标的任务

            检测低空飞行的其他速度更快甚至更少(数量级)RCC:捕获,跟踪,破坏
            引用:科学家
            并不是每个反舰导弹都能击中这么快的目标

            她如何敏捷? 尝试以方位角打开ES。
            在到达发射点之前,任何带有加农炮的甲板都会发现并摧毁它
            引用:科学家
            因此,只有热导导弹才合适

            对于这样的尸体,软盘,其后的环路就足够了光电系统,并且手动
    3. Bort radist
      Bort radist 20九月2013 09:28
      +15
      Quote:xetai9977
      Alekseev受不了该项目的结束,死于心脏病。

      骚扰和阴谋使他破产。 他们不允许对自己的汽车进行测试,而是将其开出商店。 他说,曾经一次将ekranoplan提交给了赫鲁晓夫-胡说! Alekseev回答-学习物理定律。 我画了草图说:我们必须这样做! “总的来说,Alekseev具有一些惊人的设计直觉。 例如,当他的水翼船的示意图在国外出版时,一位德国水力空气动力学教授对它们进行了研究,断然指出:“这些装置无法快速移动-机翼会因气蚀而塌陷。” 得知俄罗斯人已经从原型转向批量生产后,受伤的科学家无法抗拒并来到了Alekseev。 一位外国客人被带上了火箭,他的航程相当原始。 应他的要求,打开了下舱门,教授倒吊着倒在靠近水的地方(两个人抱着他的腿),看着水流冲刷了机翼。 过了一会儿,教授摆出正常姿势,握着阿列克谢耶夫的手说:“太神奇了,太聪明了!”
    4. 丹尼斯
      丹尼斯 20九月2013 13:50
      +2
      Quote:xetai9977
      阿列克谢耶夫无法忍受该项目的结束,并因心脏病发作而死亡。 所以无论如何他们都在期刊上写道
      看看http://statehistory.ru/140/Morskoy-drakon--Ekranoplany-Alekseeva-/
      还有一部电影“背叛设计师”
  3. Dazdranagon
    Dazdranagon 20九月2013 08:47
    +1
    很棒的技术视野! 微笑
    美国人一度因“卢尼”而发抖...
  4. 国王
    国王 20九月2013 08:57
    +1
    我希望在五年内我们将利用北部的电流飞往黑海。
  5. svp67
    svp67 20九月2013 09:03
    +1
    “在WING!在WING!WING !!!!!”
  6. Starover_Z
    Starover_Z 20九月2013 09:22
    0
    民用设备是渐进式的,将在极北,沿江,沿岸投入使用。
    它的经济效益如何? 燃料现在越来越贵了。
    1. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 09:57
      +3
      它的经济效益如何? 燃料现在越来越贵了。

      消耗量小于飞机的消耗量,有效载荷重量更大。
  7. Igarr
    Igarr 20九月2013 09:46
    +1
    好吧,上帝禁止,上帝禁止!
    您看,五年后Oleg Kaptsov将改变他对ekranoplans的看法。
    ...
    立即对此类问题感兴趣:
    -谁是客户,计划多少辆车?
    -哪条路线?
    -操作的技术人员将在哪里以及由谁准备?
    ...
    Rogozin还在履行ekranoplans的诺言吗?
    然后-很好。
  8. Bort radist
    Bort radist 20九月2013 10:47
    +2
    LTH:
    修改伦
    翼展,m 44.00
    长度,m 73.80
    高度,m 19.20
    翼区,m2 550.00
    重量,kg
    空的243000飞机
    最大起飞380000
    发动机型号8 TRD NK-87
    推力,kgf 8 x 13000
    最高车速,公里/小时500
    实用范围,km 2000
    屏幕上的飞行高度,m 1-5
    Seaworthiness,指向5-6
    船员,人10
    武器装备:6 PU PKR ZM-80蚊子
  9. 转子
    转子 20九月2013 10:55
    +4
    在ekranoplan中,非常注意安全性问题非常重要。

    在低空高速航行的船舶是危险的。 这尤其适用于在河流弯曲,有许多障碍物的情况下进行的开采:渔民,高天线的船,桥梁。 Ekranoplanes将被迫在3米以上的高度飞行,并配备强大的自动化系统,以最大程度地排除人为因素的影响。
    1. 转子
      转子 20九月2013 11:11
      0
      我想知道 水翼在哪里? 偶然发现了一篇文章
      http://topwar.ru/30635-novye-razrabotki-ckb-po-sudam-na-podvodnyh-krylyah-im-re-
      alekseeva.html
      微笑
    2. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 11:16
      +2
      水翼船因其速度也很危险。 然而,它们沿着涅瓦河飞行,就像尘埃一样。 他们的飞行发展的主要规则。 对于无法建立GDP但偏远的直升机的偏远地区,ekranoplan是完美的。
      1. 转子
        转子 20九月2013 11:36
        0
        彗星的最高速度可达111 km / h,其运行速度为65 km / h,A-050的最高速度为450 km / h。 区别在于,很明显A-050不会以这种速度在河流上操作。 毕竟,A-050是一架海上ekranoplan。
        1. Wedmak
          Wedmak 20九月2013 11:54
          +1
          A-050的最高速度可达450 km / h。

          嗯,很明显,在城市范围内没有人或村庄不会让车辆以450 km / h的速度巡航。 获取路线,放置标志。 如果有人爬上船或在ekranoplane的翅膀下游泳......那么......他将在一个小宅基地收集砖块。
          1. 群
            20九月2013 14:51
            +2
            Quote:Wedmak
            好吧,很明显,没有人会允许机器进入市区或乡村

            对于这些定居点,有一个水滑翔机Oriole-2,最多可容纳11人,或可携带1t。
    3. 琼加-changa
      琼加-changa 20九月2013 12:24
      0
      整个问题是这个速度有多高,我敢肯定,河上游轮飞机的大小和速度都会受到法律限制,否则安全性将急剧下降。 也就是说,未来取决于海洋和海洋项目。
      1. Wedmak
        Wedmak 20九月2013 12:37
        0
        Duc,小型ekranoplanes已经和我们一起飞行了。 我不知道真相,它们是如何由法律以及它们移动的规则形成的,但它们是飞行的。 在我看来,已有十几种型号。
        1. botan.su
          botan.su 20九月2013 14:05
          +2
          Quote:Wedmak
          我不知道真相,法律是如何形成它们的,它们是如何移动的,但是它们却飞行。

          对于我国的河上游动飞机,“临时分类规则和
          屏幕构建“ http://www.opengost.ru/iso/47_gosty_iso/47020_gost_iso/4702001_gost_iso/12312-do

          polnenie-1.-vremennye-pravila-klassifikacii-i-postroyki-ekranoplanov.html根据“俄罗斯联邦内陆水道航行规则”,它们分别移动。
          对于船用Ekranoplanes,对MPPSS-72进行了更改,并制定了“ Ekranoplanes安全临时指南”。
          飞机模式的WIG需考虑到Ekranoplanes的功能,要遵守ICAO(国际民航组织)的要求。
          1. Wedmak
            Wedmak 20九月2013 14:30
            0
            非常感谢。 所以,有规则,虽然是暂时的。 考虑到真正的大型ekranoplanes的运作,它仍然需要纠正它们。
            1. botan.su
              botan.su 20九月2013 14:58
              +2
              别客气。 如您所知,在俄罗斯,没有什么比临时的更永久的了 微笑 因此,最好至少要有临时的。 大型ekranoplans当然可以。 遗忘只有在较早地承受反重力的情况下才会等待它们。
              我会买一个小的eranoplan,但麻烦的是,它的感染费用约为5万。 但是速度和权限仅用于管理小型船只,其好处是可以在文件中收集灰尘。
          2. 群
            20九月2013 14:55
            0
            Quote:bot.su
            我不知道真相,法律是如何形成它们的,它们是如何移动的,但是它们却飞行。

            指挥权就控制海军(即普通摩托艇或快艇)的权利进行了培训。
            1. botan.su
              botan.su 20九月2013 15:01
              0
              引用:赫特
              指挥权就控制海军(即普通摩托艇或快艇)的权利进行了培训。

              您没有引用我的报价。 顺便说一句,我拥有这种权利。 ekranoplan没有钱 笑 就像我上面写的...
  10. bars280
    bars280 20九月2013 10:55
    0
    对不起,这个问题。 在这件事上,我是一个无知的人。 而Ekranoplanes可以在海洋或公海中使用? 假设您在地中海的任何地方????
    1. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 11:19
      +2
      而ekranoplanes可用于海洋或公海? 让我们说你在地中海的哪个地方????

      是。 KM在4得分中兴奋起飞。
      由于ekranoplan有三种类型:屏幕本身高达表面上方3 m,可以跳到50-100米和混合动力,可以稳定飞行到地面以上3-4 km,在海洋中没有问题。
      1. AVT
        AVT 20九月2013 18:22
        +3
        Quote:Wedmak
        由于ekranoplan有三种类型:屏幕本身高达表面上方3 m,可以跳到50-100米和混合动力,可以稳定飞行到地面以上3-4 km,在海洋中没有问题。

        一位将军说:“当让亚历山大·阿列克谢夫(Alekseev)展示委员会的设备并告诉其内容和方式时,这辆自行车就是这样-“现在让柱子上方的所有东西都飞起来-一个鹰冠,其余的-一个鹰冠计划”
  11. SAAG
    SAAG 20九月2013 11:13
    +6
    A-050的载重量为9吨,并不是真正的乘客,但是对于货物来说,这还不够,需要更多的东西来运送货物到北方,沿着北海航线运送货物的项目将会很有趣,不需要破冰援助,结果证明更便宜,而且速度更快
  12. ivshubarin
    ivshubarin 20九月2013 11:58
    +1
    WIG是我们真正可以突破的地方
    1. Bort radist
      Bort radist 20九月2013 13:53
      +1
      Quote:ivshubarin
      WIG是我们真正可以突破的地方

      早就取得了突破,这是“小事”,坚持下去!
      1. Wedmak
        Wedmak 20九月2013 14:10
        0
        他们不再拥有它了,ekranoplanes到处都在建设。 真的很小。 但关于货运和商业乘客 - 这将是一个真正的突破。
  13. 琼加-changa
    琼加-changa 20九月2013 12:18
    0
    有趣的是,Ekranoplanes的“高度适航性”是多么真实,它们可以承受什么样的风暴,以及来自飞行员或水手的机组人员将受到培训。
    1. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 12:40
      0
      有趣的是,ekranoplanes的“高适航性”是多么真实,它们承受了什么样的风暴,

      看着设计。 虽然现在很难等待巨大的海洋怪物。
      从飞行员或水手那里准备船员。

      很可能不是飞行员,而是飞行员。 WIG飞行员。 然而他飞得很快,虽然很低。 速度非常航空。
    2. amp
      amp 20九月2013 13:21
      0
      最高4分。
      但是他们非常快,如果发生什么事情,他们将总是有时间到达基地。
      1. Algor73
        Algor73 20九月2013 16:11
        0
        Ekranoplanes在民用领域的可疑效力。 除了里海之外,甚至还有亚速海也应该在哪里使用? 在河上? 很快? 在北部或东部,起伏往往较低,因为很少有4分? 在里海,天气可能在几分钟之内发生变化,那又会怎样呢? 这不是一架会绕云飞行的飞机。 飞越冰雪并不总是安全的。 就是1,5米以上的物体,就是到达(或到达)的物体。 仅在军事领域,例如“里海怪兽”,它并不惧怕与其规模有关的风暴。
        1. Kadavercianin
          Kadavercianin 23九月2013 15:41
          0
          屏幕根本不是1.5m,设备越大越宽,屏幕越高,当在苔原,冰或平原上飞行时,通常只有4米就足够了,最后,而不是70年代,如果您真的想放一些钟声和口哨声(类似雷达,从地下搜索突然弹出的帖子,因为这一切都是通过某种方式创建的)。 任何相对平坦的表面都适合滑翔机,平原,草原,冻原,冰,沼泽和水已经存在,顺便说一句,在俄罗斯,如果表面不断变化(从平原到沼泽,再到河流),就足够了,甚至另外,由于路线可以由任何人完成,因此您无需更改运输方式。
          在乌克兰,大部分地区也是草原,但是我们的人口密度不同,基础设施也更好,因此我们仅将人们运送到第聂伯河或邻近的海上大国。
  14. 阿纳托利克林
    阿纳托利克林 20九月2013 12:25
    +4
    对于加里宁格勒地区而言,这将是一款出色的车辆,主要的事情是计算机票价格,以使其比飞机便宜。
    1. svp67
      svp67 20九月2013 12:44
      +2
      引用:阿纳托利克林姆
      使它比飞机便宜。

      - 机场的费用,由于这个,你可以真正降低价格。 哦,我想怎么样
  15. amp
    amp 20九月2013 13:18
    +3
    WIG-这是苏联的一项发明,在俄罗斯联邦被无理地忽略了。 苏联对此并不赞赏。
    ekranoplan在军事和民用领域都具有巨大潜力。

    他的速度非常快,几乎没有飞行高度,也就是说,几乎不可能用雷达检测到它。 用蚊子武装埃克拉诺兰,您将获得出色的打击综合体。 这些机器中的许多可以轻松地攻击AUG。

    登陆ekranoplans也很棒。 尽管我们应该将它们保留在远东地区,但是现在这些都在里海的舰队中。 它们在里海地区有什么用? 在苏联时期,他们被放置在这里进行测试和训练毒品,显然,将来,计划在其他舰队中建造。
    1. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 13:39
      0
      这些现在在里海舰队

      他们不在里海队...你和SVP混在一起。 那些旧的黄貂鱼。 几年前Jeyran看到了,但我不知道他现在发生了什么。
    2. 丹尼斯
      丹尼斯 20九月2013 14:21
      0
      Quote:放大器
      WIG--这是一项苏联发明,在俄罗斯联邦一直被忽视。 是的,在苏联并不欣赏
      只有现在可能的朋友没有睡着,一个长期存在的信息出现了:
      “S-57可伸缩转子垂直平面设计的西科斯基模型是在...... 1951,1952和1953年期间开发的。在此期间研究了几种配置,但最终设计基本上是单叶片喷气式飞机,平衡,通过吹动可以在飞行中停止和启动的转子,从而在同一架飞机上提供直升机和飞机的飞行特性

      http://www.sikorskyarchives.com/S-57%20CONVERTIPLANE.php
      如果明天是战争?
    3. 邮差
      邮差 21九月2013 02:31
      0
      Quote:放大器
      WIG是苏联的发明,

      让我提醒您,WIG专利和第一个演示模型 属于:
      卡里奥(T.Kaario),1935年

  16. SAAG
    SAAG 20九月2013 13:27
    0
    Quote:放大器
    尽管我们应该将它们保留在远东地区,但是现在这些都在里海的舰队中。 它们在里海地区有什么用?

    对不起,但远东可以进行什么样的登陆作业?
    1. amp
      amp 20九月2013 13:42
      +1
      在千岛群岛的激烈战争中。
      此外,即使没有着陆操作也可以为他们工作。 没有一个偷猎大篷车会离开ekranoplan。 它本身配备有重型机枪,最多可装备2具完整装备的突击排。 也就是说,可以登上偷猎者。
    2. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 13:44
      0
      日本偷猎者吓唬人。 笑
    3. 丹尼斯
      丹尼斯 20九月2013 14:25
      +1
      Quote:saag
      对不起,但远东可以进行什么样的登陆作业?
      现在有所有的朋友吗?
    4. botan.su
      botan.su 21九月2013 17:23
      0
      Quote:saag
      对不起,但远东可以进行什么样的登陆作业?

      理想情况下,降落在阿拉斯加。
  17. SAAG
    SAAG 20九月2013 13:47
    +1
    唯一适合的是卡车运输,如果重达500吨,那仍然有可能,然后我认为军方
    1. opl34
      opl34 20九月2013 16:47
      +1
      全年都是最大的优点之一
  18. DiViZ
    DiViZ 20九月2013 14:04
    0
    机票价格将等于飞机上的航班价格。 或者,起初他们会向贵宾出租,然后也许当雷声爆发时,他们将取代旧船。
    1. amp
      amp 20九月2013 14:20
      0
      据我所知,他们最高分为4分。 一场小风暴,仅此而已,门票不见了。 我不知道该如何处理。 机票当然可以得到保险,但是这个价格会上涨..对于预定的客运来说,这不是一件非常可靠的事情。
      例如,紧急事务部的另一件事。 或针对在北方某个地方起作用的私人竞选活动。 到达相同的海上平台。 比风车便宜。
  19. bars280
    bars280 20九月2013 14:06
    0
    以及他们如何登机,这是有可能的。 毕竟,他们需要完全停止以退出组。 在我看来,他们不会为这样的事情工作。 如果我弄错了,请更正。
    1. amp
      amp 20九月2013 14:10
      0
      船上可选。 好吧,大篷车当然必须提前停下来。
    2. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 14:35
      +1
      好吧,为什么不去? 凯特也需要停下来。 但事实是,偷猎船通常配备多马力的发动机,并且很容易逃避追击。 在这里......试着离开......淹死nafig并且不会注意到。 他会说,他没有看到任何东西,没有人在那里。
    3. Bort radist
      Bort radist 20九月2013 17:15
      +1
      引用:bars280
      如果我弄错了,请更正。

      机翼上的水顺着水面下降。 轮船在水面上“沉没”了约9米,他们可以轻松地观察任何物体。 起动发动机有助于摆脱困境,必要时可以代替前进。 除ekranolet飞机外,还有ekranolet。
  20. Bort radist
    Bort radist 20九月2013 14:13
    +3
    从退伍军人的记忆中从字面上看,有些人知道这一点,但是在大约1983-85年间,我们在保密和保密制度下,未经任何同意和允许,后果自负和风险是几次,静静地抬起,抬起、、、、、、 E,S-21,纯粹是在视觉上和尝试上,大约在300-500米的高度,(但是,
    在每次这样的离场之前,K.K。Yu.G.一对一地个人和个人总是要求每位机组人员进行这种危险的飞行,每个人都有权拒绝(这种飞行,但没有人拒绝),天气和视线非常好,他们像这样飞行了20-30分钟。据KK称,他还是/ h的指挥官(Yu.G.,非常有能力和经验丰富的飞行员),在这种高度下的ekranoplan不能很好地听方向舵,尤其是副翼GP会拍打而完全不稳定,它会不断地拉到某个地方,不断有威胁其侧面或尾旋中溢出的危险。 方向盘必须牢固,持续,挣扎并保持方向舵,避免这些偏差和干扰。
    但是随后,他在萤幕附近飞翔时又稳定又美丽。

    项目MOON尤其无法达到这样的高度。
    好吧...他们比“只有几个人”了解更多这一点))))))
    他们还告诉我有关这些“实验”的信息,但数字却少了一点-100米...
    但是,这不是数字问题,那里确实没有高度计,而是在海面上确定它引人注目-100是米或300))))“
    谁有兴趣在这里观看 http://www.borshec.ru/news-view-237.html
  21. ShtyrliTTs
    ShtyrliTTs 20九月2013 14:29
    0
    我记得在现场的早期,我和当地专家从经济的角度对ekranoplan进行了负面评估,并因此和使用的便利性进行了评估。
    1. Kadavercianin
      Kadavercianin 20九月2013 15:34
      +3
      应根据我们与之进行比较的地方以及我们希望在何处看到这种效率的情况来考虑Ekranoplane的经济效率。
      通常在有翼飞机上,通常在速度/价格比上贴上标签:“速度像飞机,而成本像轮船。” 原则上,这是一个错误的定义,因为作为运输方式的ekranoplan距飞机和轮船都远。 实际上,它最接近气垫船(根据运动原理),最方便地将ekranoplan与它们进行比较。 在这种情况下,扩展计划比气垫船高出一个数量级。 顺便说一句,有关ekranoplanes的研究论文中也提到了这一点。
      此外,专家们仍然常常不指定某些东西,而不再指定更多的东西,而是为其创建了最佳空气动力学设计的大型ekranoplan,即宽阔的“飞行翼”,其宽度较大且伸长率较小(相对),没有后掠,边缘弯下腰(对不起,我不知道如何正确地表述),我通常对引擎保持沉默。 这是一个又长又窄的手提箱。
  22. Gomunkul
    Gomunkul 20九月2013 15:13
    +4
    2009年,在城市日,世界著名的水翼艇,翼面飞机和ekranotov设计师Rostislav Evgenievich Alekseev的纪念碑在Komintern街和Yubileiny Boulevard交汇处的广场上隆重揭幕。 他的画像甚至出现在美国华盛顿二十世纪杰出人物的画廊中。

    Alekseev R.的纪念碑恰好安装在下诺夫哥罗德的Sormovsky区绝非偶然。 毕竟,它是在Krasnoye Sormovo工厂建立的,是一位杰出的设计师,一位富有创造力的杰出人物。

    Alekseev在高尔基工业学院的造船学院(现为海洋和航空工程学院)的末端被派往工厂。 Zhdanova(现在以他的名字命名的下诺夫哥罗德技术大学)。

    从1941年到1943年,他担任坦克生产大师。 有一场战争,口号是:“一切为了前线,一切为了胜利!” 正如R. Alekseev回忆的那样,“时间很艰难,法西斯轰炸机对高尔基的袭击并不罕见。 在这些日子之一中,V.V。Krylov工厂的首席设计师建议我制造一个水翼战舰。 当时的首席设计师的话对胜利充满信心,他看到了前景,他似乎代表整个团队对我说:我们信任您,为未来而努力,今天我们将承担您的重担! 是否有必要谈论一下我如何受到这种信任的启发!”

    尽管R. Alekseev的船没有时间参加敌对行动,但它们为俄罗斯的高速造船奠定了基础。 “火箭”是一系列太空名称中的首个。 他当时说:“我们的座右铭是从太空名称到太空速度。”

    罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫(Rostislav Alekseev)凭借自己的实践能力和大胆的设计思想,首次实现了许多成就。 他首先使用了动态气垫。 首次以飞机速度在超低空飞行大型飞机。 首先使用航空燃气涡轮发动机。 首次在飞机上安装了滑雪减震装置。

    链接到该网站:http://www.gttp.ru/MP/mp_61.htm
    hi
  23. i_vam_ne_hvoratj
    i_vam_ne_hvoratj 20九月2013 15:57
    +1
    亲爱的网站同事,这个话题很有趣。 我尝试尽可能遵循该领域的设计思想。 关于非排水或部分排水的船只的第一本理智的出版物出现在上世纪80年代的“小船和游艇”杂志上。 当时,一切发展都符合国家利益(我们正在谈论该项目的民用部分)。 现在,如果您愿意,请谈谈现实。 我不想像一个想法的沉重挖掘者,像沙盒中的猫。 优点非常严重:速度,价格质量比和航行安全(为了放慢所有这些船只的速度,它足以使其处于排水状态。然后,流体力学完成了它的工作。)我们没有注意到掌舵。 关于它们有一些古老的谚语(或俗语):“玻璃浮标可以成为一个傻瓜多久”或“一个傻瓜可以打破一个浮标”。 让我们谈谈现实。 让我们从基础架构开始。 命名至少一个能够接收此类美女的客运大楼(不要讽刺-确实令人印象深刻。),但是在该区域中必须至少有两个此类客运大楼。 第二个。 至少必须有一个操作员。 给我至少一个可以资助该项目的海岸通信运营商。 第三。 考虑到实际的水文气象状况,应该有一个对这种运输方式感兴趣的地区。 让我们对自己说实话,这些现实将成为现实(我对塔夫脱学表示歉意)。 关于设计思想-做得很好(比我们宣誓的朋友高一个级别。)。
    1. Kadavercianin
      Kadavercianin 20九月2013 16:37
      0
      甚至有一种理论认为,由于在已经建立的部门(大致来说是机队和机队管理者)下,ekranoplanes建议大幅扩展基础设施,所以将苏联的ekranoplanes话题停了下来,将它们分配给哪个部门并不重要,因此事实证明,没有人新的运输方式没有问题。
      1. AVT
        AVT 20九月2013 22:27
        0
        Quote:Kadavercianin
        甚至有一种理论认为,由于在已经建立的部门(大致来说是机队和机队管理者)下,机载飞机承担了基础设施的重大扩张这一事实,因此在苏联停止了机载飞机的话题,

        这不是一个理论,确实,Alekseev在两个部委(造船和飞机)的交界处工作,但被分配给造船厂,因此在提供航空材料方面遇到了困难,而与部长Butoma的关系就没有解决-Alekseev通过他的脑袋去了赫鲁晓夫。 好吧,勃列日涅夫不是很喜欢他,我也不知道为什么。
    2. botan.su
      botan.su 20九月2013 17:16
      +1
      Quote:i_vam_ne_hvoratj
      让我们谈谈现实。 让我们从基础架构开始。 命名至少一个能够接收此类美女的客运大楼

      任何接受客船的港口。 施加一个长阶梯就足够了。 而且,如果您预见到有可能通过机翼降落,那么流星就可以接近任何泊位。

      Quote:i_vam_ne_hvoratj
      第二个。 至少必须有一个操作员。 给我至少一个可以资助该项目的海岸通信运营商。

      任何使用高速客船的运营商。 例如,Amur Shipping Company公司集团。

      Quote:i_vam_ne_hvoratj
      第三。 考虑到实际的水文气象状况,应该有一个对这种运输方式感兴趣的地区。

      西伯利亚和远东联邦区。 那里的水翼船仍然被广泛使用,而想到的ekranoplanes将会轰轰烈烈。

      Quote:i_vam_ne_hvoratj
      让我们对自己说实话,这些现实将变成现实(我对塔夫脱学表示歉意)。

      我完全同意。 但这很快使他们困惑。 对于这种车辆,世界上将有需求。 请参阅我们的SEC出厂的国家/地区列表。 甚至美国也没有轻视。 由于我们的当局对工业漠不关心,那些具有良好出口前景(甚至双重用途)的工业将生活得很好。 中国只需要开始开发和出口其弹翼飞机,否则在自己的国家中就没有先知。
  24. No_more
    No_more 20九月2013 17:14
    0
    如果建立了长途交通,那么如何处理河流上的梯级水坝? 这是有趣的事情。 真的有计划让他们飞吗?
    1. Kadavercianin
      Kadavercianin 20九月2013 17:23
      0
      也就是说,如果它可以在500-1000米的高度上稳定飞行,那为什么不呢? 好吧,我是这样认为的。
      1. Wedmak
        Wedmak 20九月2013 17:48
        0
        水坝和更多水电站是具有重要战略意义的设施。 没有人会允许你每天简单地跳过几次。
      2. Hiocraib
        Hiocraib 20九月2013 20:59
        0
        Quote:Kadavercianin
        如果他可以在500-1000米的高度上稳定飞行

        不能。
        1. Kadavercianin
          Kadavercianin 23九月2013 15:48
          0
          为什么不? 或者只是没有。 在很大程度上取决于所使用的发动机和空气动力学特性,此处的最大高度取决于实施方案。
    2. Wedmak
      Wedmak 20九月2013 17:45
      0
      河流上的水坝怎么样? 这是有趣的。 它真的计划飞吗?

      绕过大坝切割100米宽的空地。 与此同时,乘客将欣赏过往的松树和云杉。 微笑
  25. amp
    amp 20九月2013 18:53
    +1
    尽管如此,我认为Ekranoplanes的主要应用将在海军。
    6只蚊子,时速500公里\小时,实用范围2000公里。

    最重要的是,很难用雷达检测到它。 如果使用隐身技术,则通常是不可见的。 这是航空母舰的真正杀手! 最重要的是,航空母舰比大型船便宜多少。 在北部和远东地区,几十个这样的碎片将完全改变我们沿海地区(不仅是沿海地区)的力量平衡。

    他在那。
    1. Kadavercianin
      Kadavercianin 20九月2013 19:35
      0
      在苔原和北极地区,空中滑翔机也将非常适合。
  26. SAAG
    SAAG 20九月2013 19:47
    0
    Quote:Kadavercianin
    在苔原和北极地区,空运飞机也将非常适合

    是的,在那里,现在北极地区的复苏已经开始,因此他们可以并派上用场
  27. ivanych47
    ivanych47 20九月2013 20:36
    +1
    在我们国家错误地被遗忘的假发。 毕竟,美国人仍然无法创造类似的东西。 重新建立新的ekranoplans是一个好兆头。 这些舰艇在速度,有效载荷和机动性方面具有独特的能力。 我们需要记住并崇拜杰出的设计师Rostislav Evgenievich Alekseev 造船厂,水翼船的创造者,ekranoplans和EKR。 他是列宁主义者(1962)和第二学位斯大林奖(1951)的获奖者。 他曾两次在世界船舶和飞机制造业进行革命。
    1. Hiocraib
      Hiocraib 20九月2013 20:55
      -1
      Quote:Ivanovich47
      毕竟,美国人仍然无法创造出类似的东西。

      不能够,但是不愿意。

      Ekranoplanes的完全绝望和徒劳来自与坦克芭蕾,军团参谋制服以及美国士兵对俄罗斯士兵的相同“没有世界类似物”。
  28. 杰拉法克
    杰拉法克 20九月2013 20:44
    0
    如上所述,我对实用性表示怀疑:在水力发电站和闸门的河流上,在海上–很大程度上取决于天气,在地面上不太可能在或多或少的平坦区域内进行路线导航,甚至不会打扰任何人。 确实,它可能在北部或大湖中派上用场
  29. 隆
    20九月2013 21:15
    0
    WIG-随着技术的发展,俄罗斯的经济模式是纯粹的乌托邦。
    告诉我可以在哪些海洋/海洋/河流/湖泊上进行操作?
    这在经济上根本不可行。
    在湖泊上-没有大型船,OM,电车,自推式驳船(更便宜,更可靠,更长,您可以用牛来运输汽车)
    在河流上,具有很大的通航能力和较浅的深度,弯曲的河水臂–以v = 450 km \ h飞行的该装置很容易失去其“屏幕”,并且在这种情况下,它将失去其与常规轻型飞机相比的优势。 在苏联的统治下-火箭\流星的成本-这对阿列克谢夫来说确实是他们的“大弓”。
    海洋? -不要告诉我的拖鞋
    内海? -有渡轮。 除了

    在北方,这是没有用的。 住在北方的人都知道。 比普通的U-2好。

    任何有钱的人都可以尝试异国情调,飞翔……而他毫无用处。

    尽管有军事方面的发展-但其中没有一个被带到系列模型中。
    1. botan.su
      botan.su 21九月2013 17:48
      0
      Quote:Takashi
      在北方,这是没有用的。 住在北方的人都知道。 比普通的U-2好。

      为什么在北方没有用? 在远东,在西伯利亚?

      U-2? 您是在临时场合与我们交谈吗? 这是一个故事...
      1. Hiocraib
        Hiocraib 21九月2013 19:18
        0
        Quote:bot.su
        为什么在北方没有用?

        气候不?
        1. botan.su
          botan.su 21九月2013 21:11
          0
          Quote:hiocraib
          气候不?

          不...茶不加香蕉调味,气候也不是障碍。 笑
    2. Kadavercianin
      Kadavercianin 23九月2013 15:09
      0
      Quote:Takashi
      任何有钱的人都可以尝试异国情调,飞翔……而他毫无用处。


      机翼和气垫船一样奇特。 如果它们是异国情调,请说明理由。 Ekranoplanes只是这些船的利基,而且还在不断扩大,这主要是因为效率比这些船要高(通过燃料消耗量与运输货物的比率提高了一个数量级,我不记得它的链接,寻找有关ekranoplanes的研究论文和文献,它是免费的。说谎)。
      作为着陆舰的ekranoplanes通常是童话故事。 与传统方法(着陆船或靠近岸边的登陆船)相比,只有借助它们的帮助才能着陆,而且速度要快得多(好吧,除了在气垫上和很小的岸上,船都不会脱出)。 如果有人知道如何着陆以及需要多长时间,他就会明白,尤其是如果除了人外,您还需要卸下设备,而不是最简单的设备。
    3. 亚历山德拉·斯塔菲耶夫
      亚历山德拉·斯塔菲耶夫 5可能是2014 12:15
      0
      Quote:Takashi
      尽管有军事方面的发展-但其中没有一个被带到系列模型中。
      好吧,我的朋友关于您“出现”的“生产模型”,好吧,我们将假设“伦”不是序列的,那么,“鹰”不是用于军事的系列。 现在人们制造和销售http://www.trekivolga.ru/products.htm 舌 笑 好
  30. 塞夫77
    塞夫77 22九月2013 01:46
    0
    会更快.. !!! 每个人都有多少时间发展-但实际上,一切并不能一起发展
  31. studentmati
    studentmati 23九月2013 01:45
    0
    实践表明:在俄罗斯,在苏联,只有开发者拥有“行政资源”,任何创新的航空开发都是成功的! 停止

    俗话说:“好人”不是职业。 wassat
  32. studentmati
    studentmati 23九月2013 03:41
    0
    每个开发都是有希望的,只要开发人员不希望“空头”!
  33. 科学家
    科学家 23九月2013 21:08
    0
    有趣的是,是否考虑过在北极冰层中使用Ekranoplanes的可能性? 毕竟,这是破冰船和北方大篷车的独特替代品。
  34. 维玛蒂
    维玛蒂 6十月2013 20:09
    0
    这个主题已经发展了80多年! 结果为零。 逆风而上,赶上...灾难! 80年的额头靠在墙上! 我不明白。 头脑还不够!!!
  35. 亚历山德拉·斯塔菲耶夫
    亚历山德拉·斯塔菲耶夫 5可能是2014 12:07
    0
    Quote:hiocraib
    这是值得的-削减费用,仅此而已。
    时间已经证明了这个项目是徒劳的。 世界上很多人都在讨论这个话题,而NOBODY则将其投入商业使用。

    Alekseev是一位才华横溢的科学家。 这样的人没有胡说八道。 我本来会活得更长一些,并且在ekranoplans上没有效率之类的问题。 通常,它们是制造和出售的。 如果有需求,那么一切都将是http://www.trekivolga.ru/products.htm