乌克兰和俄罗斯之间的关系正在缩小：最终的突破？
乌克兰总理阿扎罗夫最近发表声明说，乌克兰在双边关系方面越来越远离俄罗斯。 此外，政府主席指出，俄罗斯本身应该为此负责。 对乌克兰极为不利的天然气合同迫使其政府寻求新的伙伴关系。 这些关系并不总是没有希望。
“这种不平等协议的行动每天都会使一个国家与另一个国家疏远，日益冷却它们之间的关系。”乌克兰总理说。 他的新闻秘书V. Lukyanenko证实了他老板的同样话语。 他指出，这项不利协议迫使乌克兰政府不仅要寻找蓝色燃料供应的新替代品，而且还要加快步伐以增加自己的产量。 总的来说，我们可以说乌克兰总理指责俄罗斯政府的短视，因为短期内获得片面的利益不能成为长期双边关系的保证。 天然气协议决不会有助于加强两国之间的关系。
这一声明是在Mykola Azarov访问荷兰后宣布的，乌克兰政治家与荷兰皇家壳牌公司的领导人之间进行了谈判。 作为谈判的一部分，签署了一项协议，该协议应作为Yuzovskoye油田开发和生产页岩气的工作的开始。 根据乌克兰总理的说法，2015年内，该公司已经可以获得第一批大量天然气。
回想一下，今年1月底，乌克兰政府代表和荷兰皇家壳牌管理公司签署了一项协议，根据该协议，该公司承诺在第一阶段工作中投资410百万美元。 这些投资应该在4-5年之后掌握。 总投资可达10十亿美元。
据专家估计，Yuzovskoye油田的页岩气年产量约为每年20十亿立方米，相当于乌克兰目前生产的天然气量。 总天然气量约为4万亿吨立方米天然气。 根据N. Azarov的说法，这项工作非常困难，但这项协议完全符合乌克兰国家的国家利益。 此外，该条约最终将有助于解决与向该国提供自己的天然气相关的问题。
除荷兰皇家壳牌公司外，另一家来自美国的重要能源公司雪佛龙公司也可以在乌克兰从事页岩气的开发和生产。 回想一下，在5月2012，该公司赢得了在Oleskaya地区生产碳氢化合物的竞争。 公司代表向乌克兰政府提交了生产共享协议草案供审议。 在签署之前，必须得到伊万诺 - 弗兰科夫斯克和利沃夫地区委员会的批准，因为该矿床位于这些地区的领土内。
目前该项目尚未开发。 原因是8月，伊万诺 - 弗兰科夫斯克地区委员会拒绝了该项目，并将其送回修改。 应该在前一天召开区域理事会定期会议，计划在该会议上审议该草案。 乌克兰能源和煤炭工业部长Eduard Stavytsky说，所有评论都是针对该协议做出的，因此他表示希望地方当局批准该文件。
据专家介绍，该项目地质勘探的最低投资额约为300百万美元，该油田的天然气量约为3万亿立方米。
应该指出的是，在页岩气行业，乌克兰国家可能会关注邻国波兰，这是欧洲第一个宣布已开始生产此类燃料的国家。 根据波兰环境部副部长Pyotr Wozniak在今年8月底发表的声明，页岩天然气生产始于7月21，从那时起它一直在不停地进行。 此外，产量远远超过欧盟国家的产量。 与此同时，沃兹尼亚克指出，目前要说该国打算转向商业运作还为时过早。 值得注意的是，Lane Energy Poland每天在位于波兰北部的测试井中产生大约8千立方米的天然气。
我们还注意到，在波兰，整个西欧地区拥有最大的页岩气储量。 根据波兰地质研究所提供的数据，位于波兰境内的页岩气最大量约为2万亿立方米。 可采储量约为345-770十亿立方米。 从35到65年期间，此金额足以供消费。 然而，直到最近，所有建立严重天然气产量的尝试都没有成功。 如果波兰成功调整页岩开采，国家可以大大减少对俄罗斯蓝色燃料的依赖。
因此，在波兰，每年的天然气消耗量达到15十亿立方米。 关于70这些卷的百分比完全由俄罗斯供应商提供。
如果我们谈论乌克兰，根据Ukrtransgaz提供的最新数据，该国在过去六个月中将俄罗斯的天然气供应量与去年同期相比减少了近30％ - 达到15,3十亿立方米。
据专家介绍，目前乌克兰开始积极开展页岩气开发的可能性很小，这将使俄罗斯的燃料成为可能。 这可能是由某些问题引起的，包括政治（发展可能受政治竞争），商业（存款可以开发利润），地质（很有可能发现重要的页岩储量）和环境（环境污染的风险是可能的）。
然而，乌克兰油田生产页岩气并不是两国关系冷却的唯一原因。 特别是Viktor Yanukovych在他向乌克兰议会发送的年度致辞中表达了这一点。 必须要说的是，这个消息非常好奇，因为正是与俄罗斯的关系，他认为这是该国外交政策的优先事项。
与此同时，国家元首表示，两国代表在许多基本问题上无法取得进展。 任何对国家之间的“誓言友谊”稍微感兴趣的人都知道除了天然气问题之外还有其他人。 因此，在没有降低俄罗斯燃料成本的情况下，亚努科维奇说，有必要恢复白流项目，作为供应阿塞拜疆燃料的替代方式。 此外，在Trans-Caspian天然气管道开始建设的情况下，哈萨克斯坦和土库曼斯坦可能有天然气供应。 很明显，所有这些言论都与俄罗斯人的“南流”相对立。
工业部门存在问题。 因此，在2012结束时，俄罗斯工业和贸易部向俄罗斯汽车制造商提供国家支持。 这是为了实现一个目标 - 为乌克兰竞争对手--Kryukovsky汽车制造厂和Azovmash创造“他们的”保护。 前一年，俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的工厂创建了一个组织，实际上阻止了乌克兰向这些国家出口这些产品。 与此同时，乌克兰出口到俄罗斯的货车数量达到了45-50％。 此外，应该指出的是，俄罗斯政府最近宣布打算在拉脱维亚而不是在乌克兰建造汽车。
一些专家认为，对加强双边关系没有贡献的另一个方面是 武器装备 市场。
因此，不久前，乌克兰政府就其打算在亚太军火市场向俄罗斯竞争对手施压的声明发表声明。 根据乌克兰的计划，Ukrspetsexport计划在未来五年内向印度，中国，泰国，越南和印度尼西亚出口相当于5数十亿美元的武器和军事装备。 我们记得，这些国家是俄罗斯军事出口国的传统买主。
不要忘记国家之间的众多贸易战。 俄罗斯人不喜欢乌克兰奶酪，牛奶和肉，或鸡肉。 此外，还有汽车战争，当俄罗斯引入进口汽车的使用费时，乌克兰作为回应，仅对俄罗斯提供的公共汽车和汽车征收同样的费用。
还有更多这种“友谊”的例子。 这种关系很难被称为光明和无云。 因此，很明显，乌克兰国家元首的话只不过是对外交，常规短语的致敬，仅此而已。
同时，根据乌克兰政治家，特别是最高拉达副手伊戈尔马尔科夫的说法，俄罗斯宣布实际上是乌克兰的主要敌人，必将导致当前乌克兰政权的崩溃。 是的，V。亚努科维奇本人早些时候表示，由于大量的贸易，能源依赖和产品销售市场，乌克兰和俄罗斯之间的关系是无可替代的。 而且，尽管下一次降温，双边关系仍在发展。 飞机行业的联合项目（An-124，An-158，An-148，An-70），空间技术的建设（第聂伯火箭太空系统项目），乌克兰铁路的现代化，赫梅利尼茨基核电站的建成证明了这一点。
也许阻碍富有成效的双边合作的唯一因素是政治野心，必须得到平息或最终分散......
使用的材料：
http://vz.ru/economy/2013/9/13/650195.html
http://www.regnum.ru/news/polit/1707163.html
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