军事评论

白俄罗斯将更新MiG-29

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白俄罗斯将更新MiG-2929的副总工程师说,明年计划恢复对白俄罗斯空军的MiG-558战斗机进行现代化的工作。 航空 修理厂»亚历山大·沃罗贝(Alexander Vorobey)。


“计划在2014年度,白俄罗斯共和国国防部将命令米格-29现代化。 白俄罗斯没有机会购买新的战斗机。 早些时候,有四架战斗机升级,这些战斗机正在服务于白俄罗斯空军,“斯帕罗说。 他指出,外国空军的米格-29战斗机也正在升级。 “米格-29的现代化是在大修过程中进行的,因为飞机了解并且更容易升级,” - 副总工程师558 ARZ说。 据他介绍,在现代化过程中,机载定位器得到了改进:正在安装一个“旁路通道”,使战斗机不仅可以通过空中“工作”,还可以探测和摧毁地面目标。 “此外,正在对管理系统进行改进 武器 (LMS)和最低限度改进的驾驶舱,安装了一个多功能指示器,显示LMS的导航信息和数据,“Sparrow补充道。 据他介绍,目前,为白俄罗斯空军和外国客户提供的10架苏-27战斗机也进行了升级。
阅读更多:http://vpk-news.ru/news/17474
43 评论
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  1. Nikolay_1995
    Nikolay_1995 17九月2013 10:25
    -7
    这将是白俄罗斯的一对T-50 ......
    1. GreatRussia
      GreatRussia 17九月2013 11:46
      +19
      Quote:Nikolay_1995
      这将是白俄罗斯的一对T-50 ......

      为什么现在在白俄罗斯使用这个原型? 请求
      当他们完成它时,它将被批量生产,然后您可以考虑。

      现在您可以实际放置Su-30,Su-35,Su-34。 尽管到目前为止,为我们的空军提供的武器太少了。
      1. 白卫兵
        白卫兵 17九月2013 12:45
        +13
        是的,该选择MIG-31了
      2. ruslan207
        ruslan207 17九月2013 19:23
        +1
        而且在利达附近有一个俄罗斯空军基地,不会有古代飞机在那里驻扎
    2. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 17九月2013 12:03
      +9
      Quote:Nikolay_1995
      这将是白俄罗斯的一对T-50 ......

      Зачем?
      1. S-200
        S-200 17九月2013 13:26
        +11
        绍布(Schaub)但是父亲的脚后跟(svavo溜冰鞋)悲痛地打败了萨巴(Saba),同时吹嘘:“没有人会敢于敢!
        这对每个人都很有趣,但对我们来说却很愉快... LOL
        1. tilovaykrisa
          tilovaykrisa 17九月2013 13:36
          +6
          爸爸可以归还一些白杨树,这样他的话听起来会更重。
          1. ruslan207
            ruslan207 17九月2013 19:25
            +1
            那里的白杨树不需要立即覆盖300公里
    3. 音视频
      音视频 17九月2013 13:59
      +2
      SU-34和Su-35没有足够的钱,所以他们订购了升级!
  2. 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 17九月2013 11:43
    +15
    在白俄罗斯,航空业普遍紧张。 在过去的几年中,白俄罗斯空军注销了XNUMX架战斗机,其中不包括直升机,而同时购买了绝对为零的飞机。
    http://afn.by/news/i/179950

    还有5人坠毁。
    2009撞毁了Su-27两具尸体。 材料分类
    2010坠毁的MiG-29飞行员设法弹出
    2010撞毁了MiG-29两具尸体。 材料分类
    2011撞毁了国家边防委员会五座尸体的直升机
    2011撞毁了Mi-24空军的三具尸体
    2012撞毁了Su-25尸体。 材料分类
    总计:4年度6机器
    在全国各地仍有2个MiG-29中队。 Su-27已从服务中移除。 Su-24即将退役,并且与Su-25一起出售给黑人。
    1。 不久前,一架飞机从立陶宛飞往白俄罗斯,飞往明斯克,盘旋,分散运动材料并飞走。 “防空”白俄罗斯没有看到他。
    2。 在白俄罗斯零时,有一个巨大的丑闻与伪造内部防空系统的检查有关。 没有人真正测试和测试过该系统。 这是共和国真正的防空水平,而不是他们试图在阿舒鲁克竭力展示的。
    1. russ69
      russ69 17九月2013 12:20
      +23
      引用:史密斯xnumx
      在白俄罗斯,航空业普遍紧张。

      根据财政能力,白俄罗斯很难建立一个完整的航空集团,而他们更容易在其领土上部署我们的空军基地。 对于他们来说,这并非无利可图,我们正在更可靠地向西方报道。
      1. S-200
        S-200 17九月2013 13:33
        +5
        hi 我同意你的看法!
        北约(美国)并不急于向贫穷的波罗的海国家“提供”最新的作战航空模型,而是在空军基地部署丰富的伙伴飞机……
        它是令人痛苦的独立,自大的老父亲,但是父亲却没有我们最新的武器系统……
      2. eplewke
        eplewke 17九月2013 14:25
        0
        他们自己一无所有,但他仍然卖黑人。他希望一切都归俄罗斯,他们说莫斯科不会放弃斯拉夫兄弟。 因此,从原则上讲,俄罗斯人不会放弃自己的。 但是以为让俄罗斯在国防上花钱,而我们拉紧裤子也是不好的……
        1. 伏战
          伏战 17九月2013 18:22
          +5
          您想到达斯摩棱斯克附近的边界吗?
      3. AntiBrim
        AntiBrim 17九月2013 19:09
        +1
        我完全同意! 俄罗斯的空军基地不会伤害认识Shoigu并同意的任何人,但是白俄罗斯本身需要飞行员,他们以金属价格将旧船交给印度人,也可以提供停泊的飞机,但前提是与我们进行了现代化
    2. 奥德修斯
      奥德修斯 17九月2013 13:25
      +12
      引用:史密斯xnumx
      没有人真正测试过或测试过系统。 在这里,他是共和国真正的防空力量,而不是他们竭尽全力在阿舒鲁克展示。

      哇,白俄罗斯发生了什么样的碰撞,是的,重量轻的瑞典飞机睡过头了,但随后得出了艰难的结论。
      您认为俄罗斯防空的真实状况更好吗? 我赶紧通知您,情况更糟。他们注销了垃圾,这是对的。首先,我们仍在联邦制国家;其次,它比我们的要好,因为数百架飞机被列为空军的一部分,使普通百姓高兴,但实际上它们很适合其中40%来自力量。
      1. GELEZNII_KAPUT
        GELEZNII_KAPUT 17九月2013 13:59
        +15
        引用:奥德赛
        哇,这些是对白俄罗斯人的攻击。

        我同意,一位白俄罗斯人来这里拜访我们,他所看到的只是震惊,道路是接缝,到处都是泥土(井,或几乎到处都是),等等。 等等,简而言之,俄罗斯的气刨,也许他们也有一些旧东西,我想这可以比喻一切都可以工作! hi
      2. 阿拉伯学者
        阿拉伯学者 17九月2013 18:05
        0
        奥德修斯,我们的防空系统怎么了? 如果可能的话,更多细节。
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 18九月2013 20:03
          0
          引用:阿拉伯主义者
          奥德修斯,我们的防空系统怎么了? 如果可能的话,更多细节。

          我会引用泽列宁
          “亚历山大·泽林在一次新闻发布会上说,空域对该国的安全威胁是最严重的,并补充说,空军代表认为航空航天防御要素的当前状况是“关键”。
          根据总司令的说法,空军中缺少支持航空航天防御任务的力量和手段。 泽林认为有必要加速将防空,火箭和太空防御以及电子战整合到一个航空航天防御系统中。
          从那以后,情况有所改善,但没有明显改善。
          1. 阿拉伯学者
            阿拉伯学者 18九月2013 20:06
            0
            您认为抵制空中侵略的机会是什么? 我不假装自己是专家,但我认为我们会反映出这一打击。
      3. kirieeleyson
        kirieeleyson 17九月2013 23:26
        +1
        引用:奥德赛
        您认为俄罗斯防空的真实状况更好吗? 我赶紧报告,情况更糟。

        叔叔。 以及国家/地区的大小,因为它不在同一权重类别中。 为确保白俄罗斯封闭的天空,需要3个s-300PMU和36个PU掩护团,通常是(Buk-M2E和Tor-M2E)。 对于边界追踪-我们的基地。 10-15年内,所有危险区域均被覆盖。 如果部署了“ Sky-U”,那么一般来说。 剩下的就是等待我们的新电子战系统,这通常大约需要几年。 而我们-领土-鹿300天不能走动。
        1. sergius60
          sergius60 18九月2013 09:54
          0
          在俄罗斯,到目前为止只有7套(七套!)。 同时在战斗训练中心。
        2. 奥德修斯
          奥德修斯 18九月2013 20:07
          0
          引用:kirieeleyson
          为确保白俄罗斯封闭的天空,需要3个s-300PMU和36个PU掩护团,通常是(Buk-M2E和Tor-M2E)。 对于边界追踪-我们的基地。 10-15年内,所有危险区域均被覆盖。 如果部署了Sky-U,则通常

          总的来说,我同意,尽管我也会增加一个团,还有更多的战士。
          引用:kirieeleyson
          而我们-领土-鹿300天不能走动。

          这是无可争议的,但这也是重点,在防空方面,白俄罗斯的领土要比俄罗斯的领土(莫斯科除外)覆盖得更好。如果您称白俄罗斯的防空“空洞”,那么我们叫什么名字?
      4. 嘎日
        嘎日 18九月2013 14:46
        +1
        引用:奥德赛
        哇,这些是对白俄罗斯人的攻击。

        白俄罗斯在西部边界提供稳定。 它拥有欧洲最适合战斗的军队之一。
        在从里加到基辅的太空中,只有白俄罗斯防空系统负责监视局势并通知莫斯科。 白俄罗斯保留了一个独特的中心,该中心记录了2,5千多公里(即 从欧洲几乎所有机场出发。
        目前,有180家俄罗斯国防企业与白俄罗斯国防工业的120家工厂保持联系。
        白俄罗斯,欧洲,美国,东南亚和中国的发达国家消耗了白俄罗斯几乎一半的出口商品。
        共和国超过90%的人口提供自己生产的优质食品。
        白俄罗斯是独联体国家中第一个恢复1990年GDP水平的国家,也是独联体国家在过去XNUMX年中GDP翻了一番的唯一国家。
        白俄罗斯在人均肉类和牛奶生产中在独联体国家中排名第一。

        白俄罗斯领导人深信,没有强大的国家权力,就不可能进行任何改革,只有转型经济中的这种权力才能提供所有转型过程的稳定,调节和协调。
        但是我不是住在白俄罗斯,而是住在亚美尼亚,但是老人有一些值得称赞的地方。
    3. Vadivak
      Vadivak 17九月2013 14:32
      +9
      引用:史密斯xnumx
      在白俄罗斯,航空业普遍紧张。 XNUMX


      我不会这么紧。

      截至2013年XNUMX月

      Su-27 20个
      Su-27UB Su-27UBM-1 3件
      MiG-29 / MiG-29BM 40件
      MiG-29UB 1
      苏25 70件
      Su-25UB 6件
      IL-76M 4件
      安26 6件。
      L-39 10个

      阅读有关致命药物的更多信息。
      23年1996月27日,一架Su-61在一次训练飞行中坠毁。 第6战斗机空军基地的空中射击和战术训练负责人弗拉基米尔·卡瓦特中校(Vladimir Karvat)上校将坠下的汽车从村庄带走,并被追授白俄罗斯英雄称号[XNUMX]。
      24年1997月17日,一架Su-558飞机在一次训练飞行中坠毁,飞行员,第6飞机维修厂飞行试验站负责人谢尔盖·波格里班中校死亡[7] [XNUMX]。
      30年2009月27日,一架Su-61UBM在波兰的一次航展上的一次演讲中坠毁。 两名机组人员均死亡-空军和防空部队西方作战与战术司令部副司令亚历山大·马菲斯基斯基上校,以及第8战斗机空军基地副司令亚历山大·朱拉夫列维奇上校[XNUMX]。
      29年2011月24日,一架Mi-9直升机在普鲁扎尼附近坠毁,三人死亡[XNUMX]。
      12年2012月25日,在Neman训练场(Novogrudok区)附近,第42突击空军基地的SU-116(1架白色)飞机坠毁。 飞行员,空军基地作战训练部负责人-空军基地空中射击和战术训练的负责人,一级军事飞行员Nikolai Gridnev中校,生于1975年去世。

      不用多说,从1997年2009月到XNUMX年,白俄罗斯空军和防空部队没有发生飞机事故。

      白俄罗斯人在2005年升级了MiG-29,现代化的MiG-29BM战斗机与系列MiG-29之间的主要区别之一是武器名称的扩展。 在飞机机翼下,还有常规的R-73近战导弹,KAB-500Kr可调炸弹和B-13L非制导导弹装置,这是MiG-29BM飞行员机舱的现代化信息控制区域,基于它,是MFI-55彩色多功能液晶指示器,位于代替标准电视指示器IPV-2
      RVV-AE,R-27ER和R-27ET中程导弹还被引入了空空武器(在此之前,MiG-29只提供了中程导弹R-27R和R-27T以及短程导弹)战斗R-73和R-60M)。 RVV-AE导弹具有惯性制导原理,在最后部分中具有无线电校正和主动雷达制导功能。 在MiG-29BM上,它们最多可以悬挂六块。 “能量” R-27ER和R-27ET导弹的射程增加了(与R-27R和R-27T相比)。 第一个配备惯性制导,在飞行初期进行无线电校正,最后使用半主动雷达制导,第二个配备热制导头。 两者都可以悬挂在两架现代化战斗机上(内部机翼后挂架上)。
      1. 史密斯xnumx
        史密斯xnumx 17九月2013 15:19
        0
        瓦迪姆,让我们首先了解一下Su-27的命运,我已经在13.52中发表评论:
        7年2012月61日,在白俄罗斯巴拉那维奇机场(布雷斯特地区),空军和白俄罗斯防空部队第27战斗机航空基地的人员进行了隆重的建设,在此期间,苏XNUMX战斗机从共和国的空军和防空部队正式撤离。

        http://bmpd.livejournal.com/407154.html

        关于MiG-29,我写道白俄罗斯有38个单位,您表示有41个单位,差别不大。 Su-24于2012年XNUMX月退役。
        关于Su-25,维基百科说有23 Su-25和另外20 Su-25的存储空间。
        http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D
        0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%B8_%D0%B2%
        D0%BE%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D
        0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0
        %BD%D1%8B_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

        现在我们来看,1992年白俄罗斯成为第206届OSHAP,第378届OSHAP和第397届OSHAP-93 Su-25的一部分。 其中售出的:13-25年,苏丹2 Su-25和2008 Su-2010UB,苏丹空军“最近”从白俄罗斯收到了另外一批在科特迪瓦出售的攻击飞机Su-25、4 Su-25和2 Su-25UB ; 在秘鲁出售了18架Su-25,在阿塞拜疆出售了5架Su-25,在刚果出售了10架,即54架已经获得,也就是说,即使不考虑额外的苏丹政党,仍然有39架在事故38中坠毁。 白俄罗斯根本无法拥有70架Su-25。
        IL-76-维基百科说,空军1中有白俄罗斯。2010年,俄罗斯空军Rosoboronexport联邦国家单一企业购买了10架以前使用过的IL-76MD / TD飞机,其中三架IL-76MD飞机是从俄罗斯空军购买的,来自白俄罗斯空军的两架Il-76MD,以及白俄罗斯Transaviaexport航空公司的机队的三架Il-76TD。 好吧,算了。
        http://bmpd.livejournal.com/386043.html

        链接到您的数据。 您忠诚的! hi
        1. Vadivak
          Vadivak 17九月2013 15:30
          +3
          引用:史密斯xnumx
          链接到您的数据。 您忠诚的!


          avis.ucoz.kz› publ / voenno_vozdushnye_sily ...白俄罗斯

          别客气。 真诚的
          Su-24MK从战场上撤出23
          Su-24MR从战场上撤出12
          1. 史密斯xnumx
            史密斯xnumx 18九月2013 10:00
            0
            瓦迪姆,您的链接是2010年
            白俄罗斯共和国空军使用的飞机数量数据取自IISS 2010年军事平衡:
            从那以后,大量的水流了出来。 白俄罗斯Su-27仍在储存中。 我已经写过关于Su-25的文章,苏联在白俄罗斯领土上瓦解后,它们全部保留在1992年,是3个OSHAP-93部队的一部分,我还列举了向其他国家交付的数量,以及由于缺少零件而造成的资源贬值和``自相残杀''。 因此,从Wiki 23 Su-25服役和另外20 Su-25服役的数据,在我看来似乎更合理。 同样适用于IL-76。 至于白俄罗斯对MiG-29-MiG-29BM的修改:
            俄罗斯设计局“俄罗斯航空电子”的专家广泛参与了这些作品。 根据MiG-29SMT计划,这支特殊团队的研发是在第一架飞行员飞机上进行的,该飞机于1997年开始测试。但是,随后,俄罗斯空军决定放弃对MiG-29进行现代化改造的提议版本,将自己重新定位为另一个承包商,以整合更新的“侧'。 同样的命运也来自俄罗斯航空电子和IAPO关于Su-27和Su-30型战斗机现代化的联合提议:经验丰富的Su-27UBM和Su-30KN体现了这种改进,但在俄罗斯没有得到进一步的支持。 自27年以来,俄罗斯空军的Su-2003战斗机进行了现代化改造,是根据不同的“情景”和不同的表演人员来进行的。 但是,更新后的俄罗斯MiG-29SMT计划尚未在该国空军中真正体现出来,现代化的MiG-29SMT根据与也门和厄立特里亚的合同专门发布用于出口。
            尽管如此,俄罗斯航空电子公司所取得的成就并没有白费:在2000年代初,白俄罗斯军方对它们产生了兴趣,他们将现代化飞机机队的任务设定为任务。 结果,在短期内,第558联军在巴拉那维奇(Baranavichy)的部队在俄罗斯专家的积极参与下,立即改装并测试了三架现代化飞机和直升机的样本-MiG-29BM和Su-27UBM1战斗机,以及多功能运输和战斗直升机Mi-8MTKO1。 MiG-29BM(“ 9-11”飞机)的测试已于2003年61月成功完成,巴拉​​诺维奇的工厂开始向共和国空军提供第一批现代化的MiG。 飞机直接从作战部队撤出,经过精制后,又返回到第XNUMX空军基地,同时根据当前的作战文件,正在对它们进行必要的维修工作。
            http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29bm.html

            你的名字! hi
            MiG-29BM板5
      2. ruslan207
        ruslan207 17九月2013 19:34
        0
        并在空中加油
      3. 我的地址
        我的地址 17九月2013 20:36
        +2
        亲爱的瓦迪姆!
        此外,您还可以给出白俄罗斯人的飞行事故百分比,与该国人均国内生产总值相等或超过人均国内生产总值的1.5倍。 我相信兄弟们会羞辱很多人。
        并感谢您的样本。
        总的来说,我认为白俄罗斯是我们的西部前哨和脾气暴躁,航空和防空的折扣。 小。 80中的百分比。 好吧,凭借95的力量。
      4. 迪马-fesko
        迪马-fesko 17九月2013 22:48
        +2
        30年2009月27日,一架Su-61UBM在波兰的一次航展上的一次演讲中坠毁。 两名机组人员均死亡-空军和防空部队西方作战与战术司令部副司令亚历山大·马菲斯基斯基上校以及第XNUMX战斗机空军基地副司令亚历山大·朱拉夫列维奇上校

        飞行员可以弹出,但将汽车开离了村庄。 被追授。 在波兰,波兰人为他们竖立了一座纪念碑。
    4. ruslan207
      ruslan207 17九月2013 19:28
      0
      减少阅读反对派新闻的需要
    5. Su24
      Su24 27九月2013 02:54
      0
      +18 Su-30KN不要忘记。
  3. ROA
    ROA 17九月2013 11:43
    +2
    关于白俄罗斯su-30转让的传言是否被印度否定?
    1. chushoj
      chushoj 17九月2013 14:55
      +2
      没有。 现在的任务是保留员工的资格。

      如有必要,如果某些情况发生变化,俄罗斯将提供设备。
      1. ATATA
        ATATA 17九月2013 18:07
        +2
        Quote:chushoj
        没有。 现在的任务是保留员工的资格。

        如有必要,如果某些情况发生变化,俄罗斯将提供设备。

        如果在“案件”之前没有任何事情可以展开,该如何保持资格?
        1. chushoj
          chushoj 18九月2013 00:08
          0
          有东西要飞。 最好将旧产品拆解和现代化,而不是只购买一个新产品,这样每个人都可以看到它以及其中的所有东西。 我认为我可以访问。 培训更为重要。
  4. 史密斯xnumx
    史密斯xnumx 17九月2013 11:48
    +9
    不,它们将出售给越南:
    Rosoboronexport已发现位于白俄罗斯的俄罗斯Su-30K战斗机的潜在买家。 2012年558月,越南军事代表团访问了巴拉那维奇(Baranavichy)第18飞机维修厂,该厂表示愿意购买全部2011架飞机。 俄罗斯准备与重型战斗机分道扬price的价格如此诱人,以至于习惯于专门购买新设备的越南准备开始就购买以前使用的Sukhoi进行谈判。 如果越南开始具体谈判,这是自俄罗斯国家石油公司(Rosoboronexport)建立国家垄断以来的第一次,两家俄罗斯飞机制造企业将在一个国家的市场上竞争。 18年30月底,所有在印度空军服役的30架Su-1996K战斗机均由军用运输机运送到白俄罗斯领土,他们计划在随后的销售中将其维修和升级为Su-18KN变体。 自从30年以来,从纯粹的技术上讲,俄罗斯无法立即制造出30架最新的Su-30MKI战斗机,因此印度被提议购买相同数量的飞机,但简化版本为Su-30K。 但条件是以后它们将被相同数量的成熟Su-270MKI取代,而Su-15K战斗机将返回俄罗斯,并成为制造商的财产-Irkut Corporation。 新的战斗机交付了,旧的战斗机不在俄罗斯,而是在白俄罗斯的巴拉诺维奇(Baranovichi):这使伊尔库特避免为将飞机进口到俄罗斯联邦而支付关税。 对于所有“白俄罗斯”战斗机,俄罗斯计划筹集至少18亿美元(考虑到现代化,每架大约30万美元),与1架新的Su-27飞机(超过XNUMX亿美元)的市场价值相比,这似乎微不足道。 对此感兴趣的国家感兴趣的国家包括苏丹,越南和白俄罗斯本身,白俄罗斯正在努力以最少的资金来更新其空军机队(特别是更换过时的Su飞机)。 但是,俄罗斯财政部拒绝向明斯克提供购买贷款,白俄罗斯甚至无法自行支付这笔款项。 越南是第一个真正采取步骤开始谈判的人,而苏丹现在被视为某种后备。
    http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1751/
    1. 氩
      17九月2013 12:13
      +5
      白俄罗斯基于其财务能力,在作为主要的空军/防空平台的MiG上处于非常平衡的位置,而且我必须说,没有特别的炫耀,升级了“工作方面”,同时又大声地宣布了“很酷的原型”。情况略有稳定,我认为现代化进程将非常顺利,祝明斯克在此方面取得圆满成功。
    2. 奥德修斯
      奥德修斯 17九月2013 13:30
      +5
      引用:史密斯xnumx
      对于所有“白俄罗斯”战斗机,俄罗斯计划至少获得270亿美元(考虑到现代化,每架至少15万美元),与18架新的Su-30飞机(超过1亿美元)的市场价值相比,这看起来微不足道。

      这是可怕的小混混。我们最好把它留给我们自己。苏30战斗机中的Su仍然没有,他们都答应了,或者他们会给同样的白俄罗斯人。
      1. 史密斯xnumx
        史密斯xnumx 17九月2013 13:52
        +3
        对不起,白俄罗斯人为什么需要Su-30,他们和Su-27被撤职:
        7白俄罗斯机场Baranavichy(布雷斯特地区)12月2012庄严地建造了白俄罗斯61战斗机空军基地和防空部队的人员,在此期间苏-27战斗机从共和国空军和空军正式撤离。 配备Su-27战斗机1 Squadron 61战斗机空军基地1 12月2012被解散。 在那之后,只有两个配备米格-61战斗机的中队仍留在白俄罗斯战斗机空军基地的29中,该基地代表共和国的整个战斗机。
        白俄罗斯苏-XN​​UMX飞机退役的61战斗机空军基地的进一步命运尚不清楚。 然而,值得注意的是,在27年度,据报道在荷兰(该公司的网站)注册的私人公司ECA计划的计划是从冰岛租用保存的凯夫拉维克空军基地并在白俄罗斯购买Su-2010飞机并用它们来训练各个国家的空军。 ECA计划的共同所有人Melville Kate随后声称该公司与Beltechexport签订了购买27 Su-15飞机的协议以及另一架27战斗机的选择权。

        http://bmpd.livejournal.com/407154.html

        也就是说,只有MiG-29仍将是拦截机,白俄罗斯人大约有38架。Su-24已经退出服役,出售给苏丹,现在又出售给Su-27。 此外,Su-27比Mig-29更昂贵且更难操作,是的,它们的资源在机身和发动机上都被严重淘汰了,需要进行昂贵的全面维修,需要新的发动机。我们决定不这样做,而直接注销。是的,白俄罗斯无处可去,只有“解除武装”。 直到最近,她在空军拥有约160架战斗机。 这个国家的GDP比葡萄牙小四倍,比波兰小近一个数量级。 谈论一些事情很有趣。 好吧,如果白俄罗斯人最多可以拉40-50架战斗机。 当然,如果您真的飞上它们并真正升级它们,等等。
        Su-27P战斗机(尾号为“ 25 red”,第34系列飞机)在从空军和白俄罗斯防空部队第61战斗机航空基地的战斗人员正式撤离该机型的仪式上。 巴拉诺维奇,07.12.2012年XNUMX月XNUMX日(c)布拉沃/ russianplanes.net
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 17九月2013 14:02
          0
          引用:史密斯xnumx
          抱歉,为什么白俄罗斯人Su-30

          一个奇怪的问题,您刚刚写了自己:“在对如此优惠的报价感兴趣的国家中,他们叫越南苏丹,以及白俄罗斯本身,它们寻求用最少的资金来更新其空军机队”
          如果有兴趣,那么他们知道为什么。
          1. 史密斯xnumx
            史密斯xnumx 17九月2013 14:20
            +3
            亲爱的奥德修斯,白俄罗斯很久以前一直拒绝接受他们,而且没有资源供他们使用。 此外,如果父亲还想要Su-30,则在家里保留4台升级的Su-27UBM1,并且只出售未升级的Su-27P,这似乎更合乎逻辑,但似乎所有Sushki都被注销了。 Su-27 / Su-30太贵了,就是这样。 它的飞行时间比MiG-29贵得多。 在乌克兰并非没有道理,即使是为了获得当前的空袭,L-39仍被用来代替常规但昂贵的Su-27,Su-24,Su-25。 白俄罗斯人也有机会将汽车保持在飞行状态,但是没有足够的钱来操作它。 Su-27对白俄罗斯来说已经太昂贵了。 他们计划购买4架Yak-130并加强防空能力。
            根据该协议,OJSC“伊尔库特公司”将于2015年向我国交付4架战斗训练机。

            http://dengi.onliner.by/2012/12/18/samol/


            Su-30在巴拉诺维奇基地

            你的名字! hi
            1. saturn.mmm
              saturn.mmm 17九月2013 19:08
              0
              引用:史密斯xnumx
              Su-30在巴拉诺维奇基地

              抱歉,这不是基地,而是第558家工厂
          2. saturn.mmm
            saturn.mmm 17九月2013 18:51
            +3
            引用:奥德赛
            一个奇怪的问题。

            白俄罗斯人在俄罗斯的利达提供了一个空军基地,也许我们的总统决定在这方面他可以不用重型战斗机和轰炸机。 Su-24的军事预算并不拥挤,您必须数一分钱,在Baranavichy拥有一家好的工厂,以便在Mig-29体面的水平上进行维修和升级。
            该图显示了Baranavichy 30工厂的Su-558K的维修和现代化改造(可单击),如果有人对图片中有关该工厂的更多细节感兴趣的话,请访问https://picasaweb.google.com/117990383296131038585/558_ARZ#5807041326540060962
        2. ruslan207
          ruslan207 17九月2013 19:43
          -1
          库兹涅佐夫(Kuznetsov)1977年-您是否知道这些Su-24飞机已经耗尽了资源,这台机器很难进行操纵和正确完成,废料是在白俄罗斯分批出售的,所以如果您愿意,他们也进行了战斗?
          1. 史密斯xnumx
            史密斯xnumx 18九月2013 10:12
            -1
            亲爱的鲁斯兰,除了俄罗斯和白俄罗斯外,同一架Su-24还在以下地方服役:
            乌克兰-截至24年,有24 Su-55M(+12储存量)和24 Su-2013MR。
            截至34年,阿尔及利亚-24架Su-24M / Su-4MK和24架Su-2010E
            乌兹别克斯坦-23 Su-24,截至2010年
            伊朗-30 Su-24MK,截至2010年
            叙利亚-20 Su-24,截至2010年
            安哥拉-12 Su-24,截至2010年
            哈萨克斯坦-23 Su-24M和12 Su-24MR,截至2010年
            阿塞拜疆-5 Su-24,截至2010年
            http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F3-24

            并且考虑到最后一架Su-24被NAPO释放给他们的事实。 VP 查卡洛娃(Chkalova),已经在1993年 还是要说叙利亚,伊朗,乌兹别克,尤其是安哥拉的飞行员和飞机技术员(在所有这些国家都得到应有的尊重)的资格要高于白俄罗斯。 此外,这些空军中的许多Su-24都在积极使用和战斗,例如叙利亚。 根据斯坦尼斯拉夫斯基的说法,我将回答您:“我不相信!!!”
            Su-24阿尔及利亚空军

            苏-24伊朗空军

            苏-24叙利亚空军
    3. ev58
      ev58 17九月2013 13:39
      +1
      根据此评论,可以假设越南专家完全缺乏诸如资源,指定的使用寿命,可靠性,MTBF,机载材料的材料,涂层和EMI的破坏性变化以及许多其他许多概念。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 17九月2013 13:57
        +6
        Quote:ev58
        根据此评论,可以假定越南专家完全缺乏诸如资源,指定生活等概念。

        资源有什么问题? 与我们的Su-30KN飞机相比,这通常较新,按照这种逻辑,应该注销俄罗斯空军的全部人员。
        因此,越南人将一切都与概念井井有条....
    4. 本身。
      本身。 17九月2013 13:54
      +2
      引用:史密斯xnumx
      但是,俄罗斯财政部拒绝向明斯克发放贷款,而白俄罗斯也无法单独支付这笔款项。
      财政部如何解决应由国防部和俄罗斯联邦总统管辖的问题非常有意思,因为它们直接影响到俄罗斯本身的防御能力。 白俄罗斯对航空集团的需求不是一个战略问题吗? 一般来说,对于谁以及Rosoboronexport赚钱的人来说,那里有私人买卖店吗? 印度航空母舰如此“成功”推动他的时间,只要你可以匆匆偷走出售。 长期以来,总统需要创建一个类似的OBKhSS,以打击经济犯罪,以及类似于克格勃用于计算国家结构中的“明智顾问”和其他“鼹鼠”。
      1. 史密斯xnumx
        史密斯xnumx 17九月2013 14:50
        +4
        亲爱的谢尔盖(Sergey),卢卡申科(Lukashenko)上台时就已经发生过这样令人不愉快的事件:
        1994年124月,An-300 Ruslan重型运输机向美国空军基地Redstone(阿拉巴马州)运送了秘密货物。 第二天,《华盛顿邮报》刊登了一篇轰动性的文章,称这批货物不过是最新的俄罗斯S-300系统的组成部分,据称是白俄罗斯通过国有的Beltexexport公司出售的。 在随后的一系列出版物中,据说这笔交易绕过了莫斯科并对其造成了无与伦比的损害:据称S-300 PMU导弹系统出现在美国。 这是S的最新版本之一,具有很高的潜力,可同时对抗传统的防空系统和具有弹道的空气动力学目标。

        欲了解更多信息,请访问:
        http://kommersant.ru/doc/103833

        我谨提醒舒什凯维奇,他于26年1994月XNUMX日离开白俄罗斯共和国最高理事会主席一职。 另外,政治方面:卢卡申科不承认阿布哈兹和奥塞梯;相反,他帮助组织了前往莫斯科的“乔治亚火车”。
        多年以来,他获得了免税的石油并将其开到左边,这是值得关闭的-因此,他开始通过溶剂和稀释剂偷窃。 他获得了贷款,并承诺将其行业的一部分私有化-然后将其扔掉。 并且有成千上万个这样的例子。 您忠诚的! hi
        1. 本身。
          本身。 17九月2013 17:58
          +3
          亲爱的罗马! 我们现在谈的是现在,俄罗斯与白俄罗斯进行军事演习,建立共同的防空系统,共同覆盖西方方向。 白俄罗斯不是我们的主要盟友吗? 我们的中国官员向同一个中国人(包括C-300)出售了更多产品,这些中国人获得了克隆人和中国盗版工艺品的竞争。 在叶利钦的领导下,我记得,T-80U作为开放的姿态被呈现给英国人,显然,许多其他事情被浪费了。 我并不宽恕300中与C-1994PMU的情节,但现在白俄罗斯对我们来说应该比越南,尤其是苏丹更重要。 最后,这个价格的空军可以离开这些飞机。
          1. 史密斯xnumx
            史密斯xnumx 18九月2013 10:33
            +1
            这是一个有争议的问题,有一次我们从阿尔及利亚的合同中采用了32架MiG-29,但阿尔及利亚拒绝了,但这些都是新型飞机,就印度Su-30而言,它们已经投入使用。 因此,苏丹和越南对他们来说不是一个坏选择。 至于白俄罗斯,最大的问题是退役的白俄罗斯Su-27飞机将运往何处,我已经在上面给出了他们如何使用它们的链接:
            根据2010,在荷兰注册的私人公司ECA计划(该公司的网站)的计划据报从冰岛租用了一个保存的凯夫拉维克空军基地,并从白俄罗斯购买了苏-27飞机,并将其用于各国空军的训练。 ECA计划的共同所有人Melville Kate随后声称该公司与Beltechexport签订了购买15 Su-27飞机的协议以及另一架18战斗机的选择权。

            http://bmpd.livejournal.com/407154.html
            因此,他们很可能会训练我们宣誓就职的朋友的空军。 而且,他们已经有类似的经验:
            2009年,美国从乌克兰购买了五角大楼,从乌克兰空军购买了两架Su-27战斗机。 美国军事互联网门户网站www.strategypage.com报道了与乌克兰空军的交易。 现在,美国军事司令部有机会在这些战斗机的帮助下准备和训练飞行员,以有效抵抗空中“干“”。
            http://archive.censor.net.ua/go/viewTopic--id--333737

            1997年,美国以21万美元的价格从摩尔多瓦购买了29架MiG-40。
            http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E8%C3-29

            这样,以某种方式……真诚的! hi
            乌克兰在美国出售的SU-27

    5. yanus
      yanus 17九月2013 15:17
      -1
      引用:史密斯xnumx
      不,它们将出售给越南:

      越南他们派上了用场。 上周末,我飞往河内,所以在距跑道200米的机场降落时,我看到机库中站着MIG-21或MIG-23。 绝对不考虑。 令人毛骨悚然的垃圾。
    6. ruslan207
      ruslan207 17九月2013 19:39
      0
      库兹涅佐夫(Kuznetsov)1977年-您通常知道印度飞行员的飞行方式,这些极有可能是被白俄罗斯军队杀死的飞机也不是笨蛋,他们在4年内购买了130yak-2,并将建造
  5. 阿尔巴内奇
    阿尔巴内奇 17九月2013 12:22
    +2
    当然,我们决定这样做是件好事! 空军从来都不是捍卫国家的最后一支力量! 祝您在本网站上取得成功!
  6. 阿基姆
    阿基姆 17九月2013 12:32
    +4
    通过良好的升级,MiG-29可以轻松与竞争对手竞争。 因此,塞尔维亚人希望在马格亚尔购买退役的米格机。
    1. 史密斯xnumx
      史密斯xnumx 17九月2013 12:48
      +1
      是的,好的,Akim我听说塞尔维亚想从我们这里购买MiG-29,而RSK MiG的2012年年度报告似乎证实了这一点:
      还开展了积极的工作:
      与Rosoboronexport联合,向塞尔维亚和克罗地亚推广MiG-29M / M2飞机

      http://alexeyvvo.livejournal.com/33402.html

      此外,塞尔维亚人对Su-30感兴趣。 2000年30月与北约的战争结束后,南斯拉夫资深代表团访问了莫斯科。 在访问期间,一位经验丰富的飞行员Mirceta Yokanovich上校与Sergei Bogdan一起乘坐SuMK战斗机飞行。
      Mirceta Yokanovich上校和试飞员Sergei Bogdan在第二架原型机Su-30MKK(尾号“ 502”)前,2000年XNUMX月(c)Svetozar Yokanovich

      代表团得出结论,Su-30正是南斯拉夫需要的战斗机,并在结论中建议由国家空军购买。 这个想法在米洛舍维奇总统被免职后徘徊了几个月,但很快就清楚了,新的塞尔维亚政府不会从俄罗斯购买武器。 有趣的是,南斯拉夫的飞行员第一次在30年的巴塔吉尼采航展上看到了Su-1997。
      Su-30(尾号“ 52”)在巴塔尼察的航展上,1997年(c)Vojska

      但是,在2010年,购买新战斗机的想法又回来了。 塞尔维亚空军认为,按照“成本效益”标准,MiG-29M2战斗机是最好的选择。 另一方面,有人抱怨俄罗斯武装米格29的服务质量。
      当有报道称俄罗斯计划向叙利亚供应米格-29М2战斗机,而塞尔维亚将不得不等待两年时,可以选择购买二手Su-30K战斗机(存储在巴拉诺维奇)。 目前,苏联战斗机被塞尔维亚指挥部认为比米格-29效率更高,另一方面,重新训练飞行和技术人员以及地面基础设施需要额外费用。 但与此同时,塞尔维亚方面认为,与米格战斗机的情况一样,维修和供应备件也不会有太多问题。
      根据:
      http://bmpd.livejournal.com/555088.html#comments

      与此同时,米格-29М2仍然被认为是最佳选择,其在塞尔维亚交付的命运取决于叙利亚合同的履行情况。
      你的名字! hi
      1. 阿基姆
        阿基姆 17九月2013 13:18
        0
        引用:史密斯xnumx
        我听说塞尔维亚只想从我们这里购买MiG-29,

        他们的飞行员通常都希望拉法利。 她还不想获得贷款,因此他们密切注视着匈牙利的米格-它们很便宜,必须被克罗地亚人拦截。
        1. 史密斯xnumx
          史密斯xnumx 17九月2013 13:41
          +1
          那是关于拉法尔的,我同意你的看法。 总的来说,他们要求洛克希德·马丁公司提供F-16战F的信息,波音公司的F / A-18E / F超级大黄蜂信息,欧洲战斗机台风的EADS,格里彭的萨博,米格-29M的信息,苏霍伊(Su-30)沿苏XNUMX,达索(Dasso)沿拉法(Rafal)。
          SAAB没有回答。
          中国人虽然没有被要求,但提供了有关J-10A和FC-1的信息。
          在研究了这些信息之后,除了SAAB和中国人以外,其他所有人都提出了建议。 此外,第四代战斗机诺维·阿维翁(Novi Avion)尚未实现的南斯拉夫项目与拉法尔(Rafal)密切相关,这暗示着他们可能会尝试购买法国装备。
          诺维·阿维翁(Novi Avion)

          拉法尔

          你的名字! hi
  7. RUSX
    RUSX NUMX 17九月2013 12:36
    +3
    Quote:Russ69
    他们更容易在自己的领土上部署我们的空军基地。

    是时候了,正如他们所说,昨天。
    1. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 17九月2013 13:39
      -2
      而且,这种想法确实是明智的,甚至是在美国人这样做之后,将大量的核武器,金砖四国,CSTO并入基地基地。 但是只有一小会儿,这就是他们将再次开始开车前往叙利亚的方式,我们将把基地设在 wassat
      1. 孤独
        孤独 17九月2013 20:13
        +1
        wassat 斯大林同志收紧电话,做了梦)))
  8. 个人
    个人 17九月2013 13:32
    +2
    在俄罗斯和白俄罗斯之间的政治和经济学上不是非常。
    但在军事武器领域有充分接触。
    我想要彻底的跨州理解的转变。
    1. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 17九月2013 13:40
      +2
      而且,我想要一个像苏联时代那样完整的工会。
  9. 谢尔盖梅德韦杰夫
    谢尔盖梅德韦杰夫 17九月2013 13:33
    +2
    这对于加强白俄罗斯的防御很好。 可能是因为老人没有加入任何欧盟。 并在有关“ Oplot”的分支上-如此糟糕! 我没有参加。 同伴
    1. 阿基姆
      阿基姆 17九月2013 14:43
      +1
      引用:谢尔盖梅德韦杰夫
      可能是因为老人没有加入任何欧盟。

      谁加入欧盟? 黑山? 因为乌克兰甚至都不是候选人。
  10. amp
    amp 17九月2013 14:10
    +1
    对我来说,在29和su 27时刻进行大量现代化和生产比花在所有su 35尤其是50吨上的钱要好。

    有两种观点支持这种观点:最新的战斗机价格昂贵得令人难以置信,因此许多战斗机都不会购买。 因此,第二个论点是:质量不能补偿数量。 我怀疑2 su 1是否能应付35 su2。美国的f 27也是如此。即使这真是一架超级战斗机,也只有22床垫躺在床垫上,不会再有更多了。 关于f 187我一点也不说,笑声而已。 总的来说,在未来35至10年间,美国空军的基础将是对f 15和f 15的各种修改。尽管它们实际上已经过时,但是已经过现代化。


    总的来说,最好是大量发行29和Su 27并更新机队,而不是无缘无故花钱。
  11. 米硫磷
    米硫磷 17九月2013 14:11
    +2
    也许值得帮助白俄罗斯?
    1. chushoj
      chushoj 17九月2013 16:13
      +3
      亲爱的男人,有人问过你吗? 如果您不问,那么最好不要主动。 白俄罗斯需要强大的俄罗斯,俄罗斯需要强大的白俄罗斯。 好好照顾自己。 时间到了,一切都将由自己决定。
      http://www.russdom.ru/node/7102
  12. 撇号
    撇号 17九月2013 16:07
    +2
    引用:史密斯xnumx
    不久前,一架飞机从立陶宛飞到白俄罗斯,飞到明斯克,盘旋,散乱的战役材料飞走了。 白俄罗斯的“防空”没有看到他。


    有趣的是,美国防空系统是否看到轻型飞机从墨西哥拖出毒品? 微笑
  13. ivanych47
    ivanych47 17九月2013 17:47
    +3
    我很佩服白俄罗斯人。 做得好! 在武装部队融资水平低的情况下,他们正在对军事装备(不仅仅是航空)进行深思熟虑的现代化改造。 我知道这是第一手的。 但最重要的是,在白俄罗斯,他们不会窃取军事预算,你不能玩Batka!
    1. APASUS
      APASUS 17九月2013 19:22
      +1
      Quote:Ivanovich47
      他们进行了军事装备(不仅仅是航空)的现代化改造。

      而且,来自MO的人才可以轻松地以折扣价和分期出售相同的MIG。
  14. dld35057
    dld35057 17九月2013 21:01
    -1
    http://www.youtube.com/watch?v=hjCz1G5cMjU
    1. APASUS
      APASUS 17九月2013 21:38
      -1
      Quote:dld35057
      http://www.youtube.com/watch?v=hjCz1G5cMjU

      据我了解,您想放它
  15. dld35057
    dld35057 17九月2013 22:38
    +1
    我不是空中飞人,而是空中的空降指挥官,我要让自己进入这个国家。我放了一段剪辑,向我们解释说,将是小精灵和穆斯林无济于事。来自103个空中部队的你好
  16. dld35057
    dld35057 17九月2013 22:53
    0
    我想补充一下-巴尔特和波兰人会在没有任何帮助的情况下(对我们)摆脱母亲的。顾。(-完全是主观的意见-)而且我不是专家mmm。