军事评论

丑小鸭Panzertruppen

8
丑小鸭Panzertruppen



27年1934月6日,德国陆军总局第六次机动监察局(Allgemeine Heeresamt / lnspektorat6或AHA / In.6)向陆军陆军总局汽车和装甲车辆第六控制与试验部门发布了指示(Waffenamt Allgemeine) / Waffenpruefwesen 6,或WA / Wa.Prw.6)开始设计两个 坦克配备反坦克炮。 第一款型号为“ verstaerkter KI.Tr.6 to”(6吨增强轻型坦克),代号为La.S.100(配备100马力发动机的农用拖拉机),将配备2,0口径机枪厘米 第二架重达10吨,名称为ZW(Zugfuehrerwagen-排长的坦克),是一门3,7厘米口径的加农炮。 随后,第一个坦克被称为Pz.Kpfw.ll(Sd.Kfz.121),第二个被称为Pz.Kpfw.lll(Sd.Kfz.141)。

Spring暂停首先在Leichttraktor公司Rheinmetall工作


新坦克的TK由In.6制定,Wa.Prw.6的初始任务是与潜在制造商合作开发设计草案。 然而,已经处于使用3,7 cm喷枪对油箱总体布局进行初步设计的阶段,结果表明不可能满足重量限制(10 t),并且决定用18 t限制装载油箱的最大重量。

这种限制归因于事实,即PMP浮桥柱德国桥型B含16 polupontonov并允许建立两个或承载能力渡轮16吨(18 T代表履带式车辆)或相同容量的桥54米的长度。

向参与18-ton ZW底盘设计竞赛的公司发出的技术设计任务立即设想该油箱配备了具有100 HP马力的迈巴赫HL 300水冷发动机。 这使得可以获得与罐Pz.Kpfw.l Ausf的最后修改相同的功率密度和动态特性。 In(其中有一台采用38 HP电源的迈巴赫NL100 Tr发动机。整备重量为5,8 t),计划在1936开始生产,

100于10月在12上发布了ZW和La.S.1934木制模型的建造许可。在研究了由Daimler-Benz,MAN提出的ZW底盘的三个设计草案。 与Rheinmetall,Wa.Prw.6签订了Versuch-Fahrgestell(底盘原型)的详细设计和建造合同,用于戴姆勒 - 奔驰(两个ZW1底盘)和M.А.N的第一个ZW变体。 (一个机箱)。 ZW1的Versuch-Turm(原型塔)的生产由Krupp(两座塔)和Rheinmetall(一座)委托制造。 此外,克虏伯还收到了另外三艘Versuch-Turm的订单:一座装有增强装甲的塔楼和另外两座装甲 - 其中有两名船员而不是三名。 戴姆勒 - 奔驰还负责为ZW3和ZW4原型发布两个结构钢底盘。 按计划,发动机由迈巴赫提供,但其实际功率为250 hp。

8月,1935,戴姆勒 - 奔驰公司交出了第一辆装甲钢Versuch-Fahrgestell。 同月,克虏伯在埃森工厂生产了两座塔楼。 经过测试,他们被送回工厂进行小规模的改造。 有趣的是,最初“克虏伯”塔有外部面罩用于连接枪,但后来,在二月22 1936,Wa.Prw.6要求用内部替换它们。

Pz.Kpfw.lll Ausf.A(或其原型)带有塔的早期版本,沿着底部边缘有许多锥形螺栓头和内部枪口


许多改进后ZW1 ZW3设计和原型底盘形成的基础底盘结构,分别为罐修改1.Serie / ZW和2.Serie / ZW为了制造第一导频很多(0-意甲,或Versuch-系列)的罐为25发布于12月的1935,并设想建造10辆1.Serie / ZW(底盘编号60101-60110)和15坦克2.Serie / ZW(底盘编号60201-60215)。 随着装甲车新标志3 April 1936的推出,这些改装分别被命名为Pz.Kpfw.lll Ausf.A和Pz.Kpfw.lll Ausf.B。

底盘的生产和油箱的最终组装在位于柏林郊区Marienfelde的Werk 40 Daimler-Benz工厂进行。 该公司负责德意志Edelstahlwerke bronedetaley包十个底盘和五个塔罐1.Serie / ZW,克虏伯公司,埃森 - 五套楼房耸立1.Serie / ZW十 - 为2.Serie / ZW克虏伯 - Grusonwerk事务所厂为1.Serie / ZW构建十个塔,为2.Serie / ZW构建五个塔

Pz.Kpfw.lll Ausf .A在5-th坦克师的第3坦克团的基础上。 两个水平百叶窗和两个在发动机舱顶部的侧壁中用于发动机冷却空气的流动


在1936下半年开始,40 3.Serie / ZW坦克的生产订单已经发布.Alkett(Berlin-Tegel)正在组装36塔,另外四座塔是Krupp-Grusonwerk。 戴姆勒 - 奔驰应该推出15 3a.Serie / ZW改装机箱(60301-60315编号)和25机箱--3b.Serie / ZW(60316-60340)修改版。 随后,带有这些底盘的坦克分别获得了Pz.Kpfw.lll Ausf.C和Pz.Kpfw.lllAusf.D的称号。

十款Pz.Kpfw.lll Ausf.A6binn把军队在此期间从五月到十月,并于11月1937的第二十点半Pz.Kpfw.lll Ausf.B -primerno(用于原型5个底盘2.Serie / ZW突击炮)。 直到今年年底,三辆坦克Pz.Kpfw.lll Ausf.C也进入部队,剩下的37 Pz.Kpfw.lll Ausf.C / D--直到7月底1938。

为什么,在制造Pz.Kpfw.lll的第一个订单发布两年半之后,只发布了这种坦克的60?

Inspekteur德Kraftfahrkampftruppen UND furer Heeres-motorisierung鲁兹奥斯瓦尔德(奥斯瓦尔德·鲁茨),谁与20 1935四月为首ln.6直到二月1 1931十二月15 1936(并在六月1 1934 1938同时二月命令机械化部队头)发送德国报告的地面部队指挥官提出,每个坦克旅形成装甲师是武装293«MG Pz.Kpf.Wg.»(随后指定的Pz.Kpfw.l),72« 2 cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg.“(Pz.Kpfw.ll),79”3,7 cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg“(Pz.Kpfw.lll),40”7,5 cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg“(Pz.Kpfw.IV)和十个”Befehls-Pz.Kpf.Wg“。 总计 - 472线性和十个指挥坦克。 该营由三个轻型公司和一个重型公司组成。 建议在轻型坦克营有三个排,每两辆坦克,用大炮2厘米武装,五机枪坦克,并用大炮3,7厘米五个箱第四排。在重型坦克公司计划包括七个MG的Pz一个轻量级的阵容.Kpf.Wg, 三个坦克的三个排,每个排有7,5口径枪(见7,5 cm Gesch.Pz.Kpf.Wg)。

埋在坑的斜坡Pz.Kpfw.lll Ausf .A。 信号旗伸出指挥官的炮塔,其井盖固定在极限位置。 在大炮的掩模下,安装了一个碰撞止动器,用于在转动转台时使天线偏转。 在右边的照片中:在指挥官的炮塔前面,在左侧和右侧,有带盖的通风舱口(右舱盖的盖子向后倾斜)。 潜望镜观察装置的模拟器安装在左盖上。 将盖子折回以用于发信号标志并丢弃用过的墨盒。 驱动器前视孔的装甲盖上覆盖有厚度为12 mm的玻璃块,没有观察槽; 在战斗中,驾驶员使用了一个periscopic双目观察设备KFF1,视野为50°,略有增加1,15倍


根据这份报告,总参谋长Beck表示,装备3,7口径火炮的坦克应成为坦克旅部队的基础。他认为,装有2-cm火炮的坦克只适合侦察。 有人提议将轻口排的坦克数量减少到五个。 然而,1月15的1936是德国陆地事务总局(Allgemeine Heeresamt,或AHA),其中包括ln.6,向Beck发送了他对坦克旅武器装备的看法。 同意排的坦克数量减少,支持Lutz的AHA不同意Beck的观点,即所有坦克都应配备反坦克炮。 提出以下论点:
- 对坦克的敌人人力的斗争与其坦克的破坏同样重要。 三个机枪坦克(每个50千帝国马克的价格)比一个3,7口径加农炮厘米的单个坦克(以150千帝国马克的价格)更好地完成了这项任务;
- 枪罐比机枪罐更大。 为了摧毁它,一击即可,并且要禁用三个机枪坦克,需要三次击中;
- 使用由钨合金制成的穿甲子弹的SmKH弹药筒,机枪坦克可与轻型装甲目标作战。

同一天,陆军装备理事会负责人Lise(Liese)向Beck发送了答复,简要归结为以下内容:
- 重型坦克的设计需要长期的改进,所以你不应急于大批量生产;
- 从轻机枪罐的生产过渡到重型罐的过渡需要为每个罐装配厂增加额外的投资,达到20百万德国马克;
- 为了节省坦克工厂的熟练劳动力,需要在生产中使用2口径枪保持轻型机枪坦克和坦克。

总结上述情况,Lisa报告说可以在四月1上为1937的工厂提供额外的设备。到这时,根据带有3,7-cm加农炮的坦克的测试结果所做的更改的蓝图将准备好,从那时起可以订购大型系列,计数从1月100开始每月向1供应最多1938储罐。在那之前,应该生产轻型储罐。

坦克的身体Pz.Kpfw.III Ausf。 A.有一个垂直的后墙。 两侧的两个高圆柱形帽保护履带张紧机构。 中央牵引眼有一个发达的上部水平加强筋。 沿着发动机舱的后壁和侧壁的上边缘,以及发动机舱顶部的后倾斜部分,有用于冷却空气出口的百叶窗。 消声器上方是一个用于投放烟雾弹的装置(自8月1938以来另外安装在坦克上)


28 1月1936。Lutz在给Beck的一份报告中也解释了坦克3,7 cm Gesch的原因。 Pz.Kpf.Wg. 无法在大批量生产中运行。 他提出了以下生产计划:第一批25坦克将于4月份交付给部队1 1937 g。 经过军事技术和战术测试(将持续到夏季结束),本月的4将需要对设计进行更改并重新绘制图纸。 因此,工厂将在1938开始时收到一套新的图纸。第一辆坦克的生产将需要9个月,因此,第一批大型生产车辆将在1938秋季之前到达部队。

卢茨还回顾了陆军总司令(Oberbefehlshaber des Heeres)的指示,该指令规定高价武器只有在最终确定完成后才能投入大批量生产。 报告的结论是部队武装了MGPz.Kpf.Wg. 和2cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg.,具有重要的战斗价值。

Pz.Kpfw.lll Ausf .A。 塔号为432(第四公司第三排的第二个坦克),靠近Pz.Kpfw.IV(编号443)。 通过在最营和装甲部队在战争初期Pz.Kpfw.lll Pz.Kpfw.IV是一个轻型坦克的公司类型«一个»(leichte panzerkompanier一),其中有只有五个Pz.Kpfw.ll轻巧排,三的Pz的一部分.Kpfw.lll在一个排和六个Pz。 Kpfw。 IV在一个或两个其他排


尽管Lisa和Lutz的外在和谐和逻辑解释,但不可能不注意到一些矛盾。 参考坦克3,7 cm Gesch的设计。 Pz.Kpf.Wg. 它仍然不足,他们敦促限制MG Pz.Kpf.Wg的大规模生产。 和2 cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg. 以保留熟练劳动力为借口。 但坦克的设计2 cm Gesch。 Pz.Kpf.Wg. 同样原始的。 负责Wa.Prw.6 Knipkamp(Heinrich Ernst Kniepkamp)坦克在1月27公司Krupp 1937公司代表会议上的开发,直接表示设计La.S. MAN的100没有成功。 橡胶小直径的辊磨损很快,板簧保持在里程仅1500到2500公里履带张力调整机构是经常出故障,从而能够提高越野不得不改变身体的前部的形状,造成身体的伸长35厘米。气罐它需要从战斗舱转移到发动机舱,坦克人抱怨发动机难以接近以及驾驶员舱口设计不成功。

从坚实的白色十字架来看,Pz.Kpfw.Ill Ausf.A. 在波兰战役开始之前拍摄


Pz.Kpfw.lll Ausf.B在纽伦堡体育场的游行期间。 四个推车,每个推车有两个车轮,分别连接到四个水平圆柱形减震器和两个板簧成对


发动机舱顶部Pz.Kpfw.lll Ausf.B后部倾斜度小于Ausf .A,侧壁没有空气百叶窗


尽管如此,In.6在十月1935向MAN发出了一份订单,用于生产三批Pz.Kpfw.ll系列的25系列坦克(每台1机器)(戴姆勒 - 奔驰进行了炮塔和炮塔箱)。 在1936的中间,订购了2系列 - 131坦克,包括31 - 带有Ausf.c.修改的新单独暂停。 然后是3系列 - 44 Ausf.c,并且在9月1936出现了4系列的订单(第一个系列修改的210坦克Pz.Kpfw.II Ausf。)。 因此,在决定开始生产后的一年内,订购了460坦克Pz.Kpfw.ll。 在接下来的一年中,在1十月1937之前,还订购了748 5,6和7系列坦克。 结果,到了9月1 1939,德国军队拥有了1223坦克Pz。 Kpfw。 II。

指示性和 故事 推出一系列另一辆坦克(重型)。 在四月30上完成了1936,原型BW火力支持坦克(Begleitwagen - 护航车辆)的制造商,后来获得了Pz的称号。 Kpfw。 四,克虏伯公司在十二月收到同年订单的生产,立即35 1.Serie / BW机明年已责令42修改罐2.Serie / BW和140 - 3.Serie / BW(十月)。 在这种情况下,公司克虏伯的底盘结构也被认为是不符合要求的,所以它甚至没有尝试使用了坦克ZW此外,六月Knipkamp克虏伯的1 1937说,自从第三系列坦克BW将使用机箱,统一了来访在4.Serie / ZW的发展中,后者的发展延迟和战争的爆发阻碍了这一决定的实施。 Krupp在9月1完成了1939的第三个订单,设法将Pz.Kpfw.IV坦克交付给211的地面部队(六个底盘用于创建桥接层)。

因此,坦克Pz.Kpfw.ll和IV的设计被带入了大规模生产的部署过程中。

波兰战役结束后返回德国。 在podashennoy盒Pz.Kpfw.Ill Ausf.D的前面板上,塔号142可见残留的涂抹的实心白色十字架。 在战争期间,前面板上的十字架已经被涂上了,因为德国坦克工作人员认为这些标记在坦克保护性着色的背景下脱颖而出,并成为波兰炮手的目标。

1936开始时与坦克生产计划制造商的讨论表明,Lisa在Beck报告中引用的所需投资数据被大大高估了。 因此,对生产18吨级坦克戴姆勒 - 奔驰公司在其工厂WERK 40在Marienfelde柏林郊区增加,以每月生产20坦克一个转变和50坦克生产能力组织(ZW)的建议 - 被要求在三更提供来自军事部的补贴仅为2,3万德国马克。 应该组织相同产能生产的MAN要求国家资助购买少量专用设备。

顺便说一句,我必须说,这个在平时单班工作期间每月生产20坦克的工厂是西欧的大型生产。 因此,法国政府对35中最大型坦克R35和H1935的订单分别为300和200单位。

哈Pz.Kpfw.llI Ausf.B保护视线驾驶员的开口的前部,仍然是12毫米厚的密闭的玻璃块,使用与broneschitki观看时隙,从光箱Pz.Kpfw.ll Ausf.A借来的,以及新的双目潜望镜设备观察K. F2


Pz.Kpfw.lllAusf.В的一个显着特点是带有环的凹陷圆形舱口以提供进入制动鼓的通道。


批准Lisa生产MG和2 cm Gesch的需要。 Pz.Kpf.Wg. 为了保住劳动力也值得商榷。

截至1月15 1936,五家公司已经订购了生产MG Pz.Kpf.Wg坦克的订单。 (Pz.Kpfw.1) - Krupp-Grusonwerk,Magdeburg(496坦克),Henschel(357),MAN(266),戴姆勒 - 奔驰(236)和Rheinmetall(160); 总1515坦克(包括指挥官)。 直到9月,1936订单还发布了另外一台258坦克--Krupp-Grusonwerk(34),Henschel(116),MAN。 (34),戴姆勒 - 奔驰(74)。 但Rheinmetall公司对坦克的订单不再收到。

用于生产坦克2 cm Gesch的程序。 Pz.Kpf.Wg. 最初,两家公司参加了:MAN(底盘)和戴姆勒 - 奔驰(炮塔和塔架)。 在发布4系列(第一个生产版本Pz.Kpfw.ll Ausf .A的210储罐)的订单时,该工厂还被工厂吸引,用于组装塔架和底板箱(Wegmann,Kassel)和两个底盘装配厂(包括Henschel) )。 5系列机箱的生产涉及Alk​​ett,7系列 - MIAG和FAMO。 因此,有序2 cm Gesch的数量。 Pz.Kpf.Wg. 结果证明它超过15 1月1936的油罐工厂的能力,并要求连接另外四家以前没有参与油罐生产的公司。 此外,Pz.Kpfw.ll大量订单的执行中断了Pz.Kpfw.lll的大规模生产准备工作。首先,在零件和装甲细节的公司供应商处。 这导致在组装厂的新修改的“三元组”的生产开始延迟。

Pz.Kpfw.lll Ausf。底盘号为60313,位于Wünsdorf的一个坦克公园内。 塔楼接到了一个新的指挥官的炮塔。 在铭文上:“准备移动”,“水不排水”,“防冻剂”


Pz.Kpfw.lll Ausf .C。 下前板上的舱口再次变成方形。 车轮仍然成对地安排在四个转向架上,但现在两个中央转向架连接到一个中央板簧; 带滚轮的极限推车已经收到了单独的短板簧


因此,如果戴姆勒 - 奔驰已经在1938中组装了前九个底盘Pz.Kpfw.lll Ausf.E,那么MAN可能会在Henschel的三月1939开始组装这个坦克的前三个底盘,它的第一个Pz.Kpfw.lll Ausf .F仅在8月份通过,MIAG在9月1939中生产了前两个Pz.Kpfw.lll Ausf.F.Pz.Kpfw.ll订购的35的FAMO在11月底26之前发布了1939,最后9个 - 4月1940 g并且,Pz.Kpfw.lll的发布只能从1940的开头开始。

显然,订购少量Pz.Kpfw.lll的真正原因是Lutz故意指示德国坦克业的有限资源释放Pz.Kpfw.ll. 这两个坦克都是按照1934 1月制定的战术和技术要求制造的。他们的装甲只能用带有步枪口径钢芯的穿甲弹来保护。 穿甲壳Pzgr。 2厘米口径,从Kw.K.30坦克炮中释放出来,初始速度为780 m / s,与30 m距离20 m和100 mm之间的法线14 mm厚度500°打孔。这足够了打击潜在对手最常见的轻型坦克 - 捷克LT-34,波兰维克斯和法国FT-17。 与此同时,德国用子口径炮弹进行的实验使人们有可能希望2厘米炮的效率大幅度提高(事实上,后来在40 m / s的初始速度下使用的Pzgr.1050射弹在穿甲的40 mm中使用)。

在Pz.Kpfw.lll Ausf .D中,末端支架平衡器的轴向中心移动,平衡器本身向相反方向转动,因此连接到其杠杆的极短板簧安装有斜坡


Pz.Kpfw.lll Ausf .D,尾号为431,在倒车时驶入Pz.Kpfw.l


此外,Lutz辩护说,在即将到来的战争中,坦克与坦克的战斗将是例外,而不是规则。 为了进入战斗,他们的坦克应该选择前方没有敌方坦克的区域,并且敌人战斗车辆的攻击应该被大炮击退,作为更便宜和更大规模的反坦克武器。 因此,虽然外壳3,7见Pzgr。 Kw.K L745加农炮坦克Pz.Kpfw.lll并确保穿越35毫米厚的100毫米厚度和29毫米距离500米,并且具有全方位能见度的专用坦克指挥官的存在使搜索中的敌人更容易被发现。从Lutz的角度来看,这并没有理由将坦克的成本加倍。 此外,Pz.Kpfw.ll可以使用与8吨位相同的桥梁作为坦克部队装甲的Pz.Kpfw.l机枪装甲,而对于Pz.Kpfw.lll则需要16-ton桥。

有可能的是,Beck在12月提供1935作为组织坦克部队给予每个军团的选择之一,而不是反坦克师,一个装备Pz.Kpfw.lll的坦克营,影响了Lutz的决定。 根据Lutz和他的参谋长Guderian的说法,这违背了大量使用坦克的原则,这只能通过将它们集中在坦克分区来实现。

与此同时,轻型坦克有一个危险的敌人 - 口径为20和25 mm的自动和半自动枪。 1934的法国军队采用了Hotchkiss 25-mm反坦克炮,Canon leger de 25 antichar SA-L和1934。 与此同时,如果在8月1933法国军队在创造新轻型坦克的竞争条件下表明了盔甲30毫米所需的厚度,那么根据6月份Hotchkiss枪的测试结果,1934要求参赛者展示装甲40毫米厚的原型。 根据这些要求,创建了R-35,H-35和FCM-36。 捷克斯洛伐克军队采取了不同的道路。 新捷克LT-35坦克的前部装甲厚度为25 mm,在20 m的距离内经受了欧瑞康防空炮的250-mm射弹,而机载装甲必须能够承受穿甲步枪子弹。[1]

在检查了Pz.Kpfw.lll Ausf.C后,他们在波兰的Mlava下受损,他们决定不恢复它。 7-tank坦克团的修理工拆除所有部件和组件


但In.6继续坚持坦克防弹保留的充分概念。 仅在2月的15之后,Lutz的1936在3月的6备忘录中离开了In.6,Wa.Prw.23,1936提出了修改德国坦克所需的预留等级的问题,提供至少一些保护装甲的机器,允许反25-mm Hotchkiss炮弹。

但是,在1936的下半部分订购的3.Serie / ZW坦克,以及1.Serie / BW重型坦克(同年12月)都未获得增强预订。 达到所需保护水平的转折点仅发生在1937,主要是由于在西班牙战役中获得的经验。 在1937中间订购的2.Serie / BW坦克,已于5月份在1938上发布,已经拥有30-mm正面装甲。 但主要的事件是坦克4.Serie / ZW(也称为ZW38)的设计,其设计以1938结束。坦克,正如其构思,体现了德国坦克建设的最新成果。 并非所有在原型上测试的新节点都进入了该系列。 而且在更适合大规模生产和操作的情况下,以简化的形式,罐ZW38或Pz.Kpfw.lll E以及随后的修改,同时完成了他们的设计。 他被广泛称为真正的“三驾马车”。

第一个系列的战斗服务Pz.Kpfw.lll很短。 在1九月1939上制作了110坦克Pz.Kpfw.lll,其中50 - Pz.Kpfw.lll Ausf.E / F. [2]但是部队只有103 [3](或根据其他消息来源,98 [4])Pz.Kpfw.lll所有修改,其中87在军队中,11在坦克学校和预备队。 显然,在12 Pz.Kpfw.lll Ausf.E进入军火库之前,他们通过无线电台,机枪等进行了最后的人员配备。 因此,至少49 Pz.Kpfw.lll Ausf.A,B,C,D参加了波兰的敌对行动。

37“三人”(主要是最新的Pz.Kpfw.lll Ausf.E)位于INteteilung / Panzer-Lehr-Regiment(坦克训练团的1营)隶属于3-th坦克师的第3坦克旅。 另外三个Pz.Kpfw.lll在Pz.Rgt 5(5-m坦克团)和Pz.Rgt 6中,它是同一旅的一部分。 26 Pz.Kpfw.lll在1 Panzer Division中计数(Pz.Rgt 20中的1和Pz.Rgt.6中的2)。 三个Pz.Kpfw.lll位于Pz.Rgt.3,4,7,8,10,15中。

“三驾马车”的第一次改装的薄盔甲很容易被波兰反坦克炮和大炮穿透。 因此,波兰的永久性损失达到26 Pz.Kpfw.lll。 虽然这些坦克与许多同时代的人(例如,苏联T-26和BT坦克)大致匹配,但德国油轮发现它们不适合在第一线使用。 在法国战役开始之前,Pz.Kpfw.lll Ausf.A,B,C,D的修改从军队撤出,并在工厂大修后转移到坦克学校。 从2月和4月1940 40 Pz.Kpfw.lll被排除在坦克部队的组成之外(并于3月1941返回)来判断,从20在波兰输掉的三个三元组的26恰好是这四个修改。

德国步兵检查被遗弃的Pz.Kpfw.lll Ausf.D,在波兰战役期间受损


同一坦克已经交付给垃圾邮件


但是第一个“三重奏”的战斗服务还没有结束。 根据另一份合同,戴姆勒 - 奔驰组装了五个改装的3b.Serie / ZW底盘(60221-60225号码)并在其上安装了Pz.Kpfw.lll Ausf.B坦克的五个塔和底板箱,剩余五个2.Serie底盘/ ZW用来制造原型突击炮。 由于Pz.Kpfw.lll Ausf.E的生产合同已经完成,其优先级较高的五个混合动力车的制造被推迟到10月1940。 在生产阶段过时,坦克被送往挪威,在那里他们成为40第二特殊目的坦克营(Panzer-Abteilung zbV40)的一部分。

一般来说,可以认识到,由于1934 1月份错误形成的大炮坦克的战术和技术要求,第一辆“三驾马车”并未成为大众车辆。 这导致了一个昂贵的大型坦克的产生,该坦克有一个三座炮塔,只有防弹预订。 德国坦克部队的领导层选择大规模订购更便宜的轻型坦克,尽管枪支力量较小。 事实上,第一个“三驾马车”已成为试验台,这使我们能够在漫长的军事测试过程中制定出许多部件和组件。 例如,Pz.Kpfw.lll Ausf .C / D上的制动鼓尺寸与Pz.Kpfw.lll Ausf。/В相比增加了25%,而在Pz.Kpfw.lll Ausf.E上增加了50%。 在前三个中,测试了基于HL 108 TR创建的迈巴赫HL 120 TR发动机,并测试了许多装甲件的设计(如文中BBC注释)。

在确定无法满足10 t质量限制的情况下,设计师被允许立即设计18 t级别的水箱 - 下一个自然限制,由德国工程桥公园的承载能力决定,这一事实发挥了积极作用。 结果,出现了一个具有进一步现代化潜力的坦克 - 直到安装50-mm长管枪或75-mm短管枪,并且正面装甲的厚度增加到50 mm。 但只有经过重新设计的Pz.Kpfw.lll Ausf.E,装备防护小口径炮弹,成为一种非常均衡,有效的战车。

Pz.Kpfw.I坦克的主要战术和技术特征II 第一次修改

修改

Ausf.A

Ausf.B

Ausf.C

Ausf.D

长度m

5,800

5,665

5,850

5,920

宽度,总数,m

2,810

2,810

2,820

2,820

表壳宽度,m

1,850

1,850

1,860

1,860

身高,男

2,360

2,387

2,415

2,415

毛重,t

15

16

16

16

油箱容积l

300

300

300

300

厚度(mm)/护甲角:

前身板

14,5 / 20°

14,5 / 19°

14,5 / 19°

14,5 / 19°

炮塔前板

14,5 / 9°

14,5 / 9°

14,5 / 9°

14,5 / 9°

塔的前面板

16 / 15°

16 / 15°

16 / 15°

16 / 15°

侧船体板

14,5 / 0°

14,5 / 0“

14,5 / 0°

14,5 / 0°

炮塔侧板

14,5 / 0°

14,5 / 0°

14,5 / 0°

14,5 / 0°

塔的侧板

14,5 / 25°

14,5 / 25°

14,5 / 25°

14,5 / 25°

指挥官的冲天炉

14,5 / 0°

14,5 / 0°

30,0 / 0°

30,0 / 0°

最高速度,km / h

35

35

35

35

在高速公路上巡游,公里

165

165

165

165

传输

SSG75

SSG75

SSG75

SSG76

速度数

5

5

5

6

障碍物的高度,m

0,55

0,575

0,575

0,575

过度拥挤的沟渠的宽度,m

2,30

2,60

2,58

2,60

涉水深度,m

0,80

0,80

0,80

0,80

比压,kg / cm2

0,68

0,65

0,64

0,65



坦克单元可以具有各种修改的“三驾马车”。 前景是Pz.Kpfw.lll Ausf.D,在后台 - Pz.Kpfw.lll Ausf.C


Pz.Kpfw.lll Ausf。在6春季或夏季从1939-t坦克团的公园g。为方便进入单位,船体前部的上部水平和下部垂直舱口被移除。 十字架直接应用于底盘编号 - 60306。 通常这种十字架暂时适用于参加特殊活动的装甲车辆。 也许坦克是在宣誓仪式期间使用的,或者是在布拉格游行期间率领的车队


Pz.Kpfw.lll Ausf。来自6秋季波兰的1939或D坦克团。波兰37-mm反坦克炮,在博福斯的许可下制造,从任何距离穿透了第一个三角翼的16-mm护甲。 照片清楚地显示了第一个系列Pz.Kpfw.lll的塔的设计特征 - 塔的前额不是整体的,而是代表三个垂直部分连接到塔上的锥形头螺栓


修复Pz。 Kpfw。 III波兰战役期间的Ausf.A 2坦克团。 在箱子背面的右侧可以看到一个标准的装置,用于放下烟雾弹,取代旧的管状结构。


在准备本文时,还使用了书籍材料:
Jentz TL Panzer Tracts#3-1。 Panzerkampfwagen III
作者:
8 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 苏9
    苏9 17九月2013 08:08
    +2
    了解在苏联如何分析波兰战役以及德国人损失轻装甲坦克如何影响KV和34ki的生产和引进总是很有趣的。
    关于德国人,维基写道,德国人对A-D的三处修改只生产了80件-而且已经有了像样的E,他们开始批量生产。 当然,令人惊讶的是,德国人对第二次世界大战有了如此多的预见。 一则名言:“此外,卢茨捍卫了这样一种观点,即在未来的战争中,坦克对坦克的战斗将是例外,而不是常规。” 有什么价值...
    1. 马克斯维
      马克斯维 17九月2013 10:40
      +4
      波兰公司不是对t34和kv的创造产生了更大的影响,而是在西班牙的战争中第一次使用了37毫米反坦克炮
  2. 分数
    分数 17九月2013 10:33
    0
    人! 告诉我战后在哪里可以找到有关第二次世界大战中德国装甲车使用情况的信息?
    1. dzvero
      dzvero 17九月2013 12:00
      +2
      Baryatinsky撰写的“战斗中的德国坦克”-每章结尾处都有一些内容。
    2. 跟班
      跟班 17九月2013 12:20
      0
      如果您输入Google T-34反潘兴,那么那里有很多东西...
    3. andrewkor
      andrewkor 21 August 2017 17:59
      +1
      首先,在以色列!
  3. 卡尔斯
    卡尔斯 17九月2013 12:07
    +5
    _______________
    1. 海盗
      海盗 18九月2013 02:22
      0
      Wehrmacht胶合板坦克,用于在两次世界大战期间训练部队。

      图像是可点击的:
      1. 海盗
        海盗 18九月2013 02:28
        0
        用于在第二次世界大战期间训练国防军的T-34坦克的木制模型。

        图像是可点击的:
  4. DezzeD
    DezzeD 17九月2013 17:42
    +2
    “两个坦克都是根据1934年XNUMX月形成的战术和技术要求制造的”
    他们的装甲只能用钢芯步枪的口径提供防穿甲子弹的保护。 穿甲弹Pzgr。 2厘米口径,


    “这足以应付潜在敌人最常见的轻型坦克。”

    我莫名其妙地不明白。 这是2年出生的苏联坦克BT1932

    武器:37毫米B-3(5K)枪
    枪管长度45口径

    Bt2比Pz.Kpfw.ll大五岁(五岁),德国将军认为雷诺5(17年!)将在战场上 出生会被抓住

    http://en.wikipedia.org/wiki/File:FT_17.jpg


    但是,如果作者写的是一门37毫米的德国加农炮,那么请让我加上枪管的长度,这个to头是诚实的。
  5. 分数
    分数 17九月2013 20:06
    +1
    谢谢,我会读的!
  6. Shesternyack
    Shesternyack 17九月2013 20:22
    0
    G.古德里安(G. Guderian)的《士兵的回忆》很好地揭示了这一主题。 毕竟,他是站在坦克使用理论创立之初的人之一,并详细描述了战前时期,揭示了围绕德国坦克部队组建的整个秘密行动的特征。