二十一世纪俄罗斯宇宙航行的主力军
发射中心可重复使用的太空火箭系统。 图形研究所的高温
现代俄罗斯宇宙飞行学的基础是由上世纪中叶创建的联盟号和质子火箭组成的。 几乎所有从俄罗斯宇宙飞船发射到太空的物体都是通过这些可靠但相当过时的机器发射到轨道上的。 为了更新火箭舰队并确保俄罗斯无条件进入所有空间活动，最新的安加拉导弹系统正在进入飞行试验阶段。 这可能是世界上唯一具有从4到26太空船航天器的广泛能力的太空火箭系统。
超重量级原则
未来的太空飞行器的需求将由联盟号和安加拉导弹提供，但其承载能力不足以解决探测月球，火星和太阳系其他行星的问题。 此外，它们使阿穆尔州的生态状况复杂化，因为它们的废物水平将落在阿穆尔河针叶林或鄂霍次克海的水域。 很明显，这种强迫局面是确保俄罗斯太空主权的一种支付。 如果决定为载人飞往月球的航班制造超重级火箭，那么这个董事会将会是什么？
我们这样的导弹 故事 已经是：“能量”和H-1。 超重型火箭的基本原理比50多年前奠定并实施，因此，只需要钱来创造它。 如果第三次生产第三枚重型火箭，那么每年将在阿穆尔州累积额外的320吨含有燃料残余物的废金属。
制造火箭环境安全且具有成本效益的愿望导致了将火箭的第一级返回太空港并重新使用的想法。 在规定的时间之后，步骤应该在大气中减少以及飞机如何返回发射地点。 根据这一原则，将运行可重复使用的太空火箭系统（MRKS）。
MRX原样
可重复使用的太空火箭系统在2011的莫斯科航空航天展上向专家和公众展示。 该系统由四个可重复使用的运载火箭（MRN）和可回收的导弹单元（VRB）组成。 从25到70吨的承载能力的整个系列MPN可以通过两个主要模块的各种组合进行组装：第一个模块是可回收导弹单元（第一阶段），第二个模块是第二个一次性火箭阶段。
在有效载荷高达25吨（一个VRB和2-th阶段的一个模块）的配置中，可重复使用的火箭可以发射所有现代和未来的载人和无人航天器。 在35吨维（两个VRB和一个2级模块）中，MRN允许两个通信卫星在一次发射期间发射到一个轨道，将先进的轨道站输送到太空，以及移除将要使用的重型自动站探索火星。
MPH的一个重要优点是能够执行配对发射。 为了使用安加拉火箭发射两颗现代通信卫星，有必要购买价值240百万卢布的10枚火箭发动机。 每个。 当使用MPH发射两颗这样的卫星时，将只使用一个发动机，其成本估计为400百万卢布。 仅在发动机上降低成本是600％！
回归火箭弹的第一次研究是在本世纪初进行的，并以可回收贝加尔阶段的模型的形式在Le Bourget的航空航天展上展出。
后来，在初步设计阶段，完成了燃料组件的选择，热加热问题的解决，自动着陆以及许多其他问题。 详细分析了数十种VRB变体，进行了全面的技术和经济分析，同时考虑了国家宇宙航行发展的各种情景。 因此，确定了MRX变体，它最能完全满足整套现代和未来任务。
带有可回收火箭吊舱的可重复使用运载火箭着陆。 高温图形研究所
在蓝色气体上
解决了可重复使用发动机的问题，它是通过使用液化天然气（LNG）作为燃料提出的。 天然气是一种廉价的环保燃料，具有最适合用于可重复使用发动机的性能。 在以A.M.命名的Khimmash设计局获得了对此的确认。 Isaeva在9月2011，当时世界上第一个天然气液体推进剂火箭发动机进行了测试。 引擎运行时间超过3000秒，这对应于20启动。 在拆卸和检查了各单位的状态后，所有新的技术想法都得到了确认。
提出通过选择最佳轨迹来解决加热结构的问题，其中热流消除了结构的强烈加热。 这消除了昂贵的热保护。
建议通过在控制回路中包括GLONASS导航系统和自动相关监视系统来解决自动着陆两个VRB并将它们集成到俄罗斯空域的任务，这在火箭技术中没有使用。
考虑到所创造设备的技术复杂性和新颖性，依靠国内外经验，创建飞行演示器的必要性，这是VRB的简化版本，是合理的。 演示者可以制造和配备所有标准的车载系统，无需进行特殊的生产准备。 这种飞机将允许在实际飞行条件下测试包含在全尺寸产品中的所有关键技术解决方案，从而在创建常规产品时降低技术和财务风险。
演示者的费用是合理的，因为它具有独特的能力，可以将重量超过80 t的物体沿着弹道轨迹运送到10 km的高度，将它们加速到超过声速7倍的速度，然后返回机场重新启动。 在其基础上创建的可重用产品可能不仅对高超音速飞机的开发者很重要。
灵活的理念
第一阶段是火箭中最大和最昂贵的部分。 通过减少因重复使用而减少这些阶段的产量，可以显着降低联邦机构在航天器发射上的费用。 初步估计表明，为了成功实施所有现有和未来的太空计划，包括向月球和火星提供自动站，只需拥有一支所有7-9返回导弹拦截器即可。
MRXS在空间计划的结合方面具有灵活性的理念。 通过创建一个从25到35吨的提升能力的MPN，Roskosmos将获得一个能够有效应对当前和近期挑战的系统。 如果需要为飞往月球或火星的航班拆除较重的航天器，客户将拥有有效载荷能力高达70吨的MPH，其创建不需要大量成本。
MRX不适合的唯一计划是载人飞往火星的航班计划。 但在可预见的未来，这些航班在技术上并不可行。
今天，关于运载火箭发展前景存在一个至关重要的问题。 创造什么：超级重型级别的一次性导弹，仅用于月球和火星计划，如果终止，将再次注销成本; 或者创建一个MRX，它不仅允许当前的发射程序以比当前发射程序低一倍半的价格，而且还可以在月球计划和火星探测计划中进行最少的修改？
信息