军事评论

未命名的无人机转换飞机公司“新技术”

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大部分现代无人驾驶飞行器是遥控飞机。 这类直升机的数量和分布要小得多,其他方案的无人机可以用手指计算。 在最近的“国防部创新日”展览中,莫斯科公司“新技术”提出了根据一个convertoplan制作的原始和意外的无人机草案。 除了原始架构之外,该项目还在该项目中应用了几种有趣的技术解决方案。


到目前为止,新技术公司的无名项目涉及构建原始设计的相对较小的设备。 展览中展出的透视机原型如下。 1,3仪表长度计的机身伸长率大,横截面接近方形。 在其内部和外部块上,可以安装必要的有效负载。 在机身的中间部分安装了两个机翼,跨度约为一米,前部移至机身底部,后部至顶部。 先前在一些实验飞机上遇到过这种解决方案,并且旨在优化空气动力学。

发电厂提供的无人机由四个电动机组成。 2700 W电机放置在控制台的末端,驱动四个双叶片螺旋桨。 由于有前途的无人机是根据转换飞机方案建造的,所有四个转子电机组都在旋转。 根据飞行模式和操作员命令,螺钉处于水平(垂直飞行或悬停),垂直(水平飞行)或倾斜(从水平飞行过渡到悬挂或反之亦然)位置。

新的可转换飞机的正常起飞重量等于18千克。 最大值 - 在6公斤以上。 根据官方数据,该设备能够垂直起飞,并且在开发出带螺钉的电机后,可以在水平飞行中加速到每小时234公里。 最长的飞行时间和飞行范围是以150 km / h的巡航速度实现的。 正常飞行距离和持续时间分别为120公里和1小时。 与此同时,公司开发人员的代表指出,使用特殊的附加动力系统可以将飞行的持续时间延长两天。 该电力系统的技术细节尚未公布。

新型无人驾驶无人机的尺寸,重量和功能使其可用于解决与观察和侦察相关的各种任务。 到目前为止,没有关于敌人的惊人阵地或装备的讨论 - 千克2,5周围的有效载荷允许你只携带摄像机,热成像仪和发射设备。 然而,在这种形式中,新的UAV可能是客户感兴趣的。 这一发展的主要优势是原始发电厂,由于该设备结合了飞机和直升机的功能。 它可以在给定点飞起或垂直悬挂,并快速移动到相对快速的水平飞行。

有人认为倾转旋翼机比无人机和遥控直升机都有优势。 前者在起飞和着陆能力上输给他,而后者在飞行范围和持续时间内无法与他竞争。 因此,这种类型的无人倾转旋翼机和类似设备有很大的机会显着地按压传统系统,从中“赢得”那些需要长时间停留在空中的战术任务,包括在一个地方。

在创建预期无人机的第一个原型时,New Technologies应用了原始技术解决方案。 描述该设备的“Rosinformbyuro”引用了该项目的作者之一A. Chekulaev。 正如工程师所说,必要部件的生产很简单,并且与所谓的部件无关。 人为因素。 公司开发人员完成了所有必要的零件三维计算机模型。 此外,无需打印图纸等 “传统”方法有关零件尺寸和外观的信息被加载到3D打印机中,该打印机生成未来无人机的部分。 一种廉价的,但同时耐用的ABS塑料(丙烯腈丁二烯苯乙烯)被选为船体和机翼的主要材料。 这种材料长期以来一直用于生产各种产品,而新型无人机的创造已经显示出其在这种技术领域的前景。

公司“新技术”吸引了公司“Aerob”这个充满希望的项目。 合作的目的是为可转换飞机建立一个控制系统。 由于两家公司的共同工作,已经出现了能够确保所有系统运行的软件和硬件复合体。 在透视无人机的电子设备的其他可能性中,可以注意到所述的自动返回发射地点的可能性。

目前,有希望的无人机 - 转换飞机的唯一原型模型正在进行基准测试。 “新技术”的员工检查各种系统的工作,包括推力转子的复杂控制系统。 基准测试,然后系统和系统的最终设计工作将持续到今年年底。 预计车辆的首次免费飞行计划在下一个2014年度。

由于显而易见的原因,新技术公司开始组装第一批生产无人机的时机仍然可以理解。 然而,这种发展对客户特别感兴趣。 对此的一种确认可以被认为是几种潜在的新技术运营商的关注。 因此,根据创新日展览的结果,俄罗斯国防部授予新技术公司开发可转换飞机的荣誉文凭。 未来的机器已成为展会上展出的十佳无人机之一。 阿联酋军方也表现出对无人驾驶转换飞机的兴趣。 阿联酋的代表表示愿意购买一定数量的此类设备,并在必要时为完成开发提供资金。

目前还不完全清楚各种感兴趣的官员的言论,承诺和其他言论将会涌出。 然而,无人机 - convertoplan确实是一个相当有趣的发展,因此在未来它可以有很大的前景。 与此同时,公司开发人员需要完成测试,创建所有必要的信息和宣传材料,并且 - 最后但并非最不重要 - - 为新的无人机提出一个名称。


在网站的材料上:
http://rosinform.ru/
http://neng.ru/
http://aerob.ru/
http://aviaport.ru/
作者:
30 评论
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  1. NOMADE
    NOMADE 10九月2013 07:48
    +5
    做得好! 据我了解串联方案,这是一个有趣的设备。 我认为它将相对便宜。 而这里只有关于“另一种可以让您在空中飞行2天的动力源”的说法-闻起来像是一种表达的类似物-“世界上没有类似物!” wassat 还是与NaNoSkolokovo的产品一起使用? 希望拼写不正确。
    这样会更大,并带有火箭负载 欺负
    在阿联酋,要小心。 而且,我不喜欢这样一个事实,即他们的反应比我们有关部门的反应更快。
    1. Navodlom
      Navodlom 10九月2013 10:18
      +3
      Quote:文章
      同时,开发公司的代表指出,使用特殊的附加动力系统可以使您将飞行时间延长至两天。

      错字? 最多两个小时?
    2. 国内
      国内 10九月2013 13:22
      +1
      如果您愿意,这并不困难,但是如果没有基础知识,那么一切都会失败。
    3. APASUS
      APASUS 10九月2013 20:01
      +2
      Quote:NOMADE
      。 我认为它将相对不贵

      好吧,是的,它将很便宜,仅此而已,控制系统将使妈妈不用担心。
      我们的设计师为什么不为无人机使用旋翼机系统呢?可靠地,这简直就是疯狂!
    4. Starover_Z
      Starover_Z 14九月2013 03:42
      0
      在阿联酋,要小心。 而且,我不喜欢这样一个事实,即他们的反应比我们有关部门的反应更快。

      即将加入! 鉴于中东最近发生的事件,有条纹的事件正在阿联酋的肩膀上偷看。 我认为他们对新产品有更多的兴趣。 他们正在使用大型斜翼飞机,他们自己也没有想到这种设备的这种应用。 不要将它卖给任何人,尽管广泛使用的未实施的新技术至少是草率的。 这个想法是“发现”的! am
  2. 哎呀
    哎呀 10九月2013 08:46
    0
    四台2700瓦的发动机? 每个直径只有几厘米? 这是发动机制造领域的突破!
    这样的转换机将比任何巡航导弹飞得更快!
    1. Skiff_spb
      Skiff_spb 10九月2013 09:27
      +5
      即使在RU型号的消费市场中,这种突破也已经有10年的历史了。 在飞机上,本身有25x35毫米250瓦的中国发动机,每台15美元,对于这些事情根本没有问题。
      1. Navodlom
        Navodlom 10九月2013 10:29
        0
        Quote:Skiff_spb
        飞机附近是25x35毫米250瓦中国电机,每台15美元

        该物品适度要求2,7 kW。
        在这里15块钱不适合。
    2. Ezhak
      Ezhak 10九月2013 12:26
      +1
      Quote:哎呀
      每个直径只有几厘米?

      为什么要取这些数字? 以该人的脸为背景,平均宽度为15-17厘米。 因此,请考虑到潜在客户后再进行计算。 我相信引擎的直径至少为100毫米
      1. 锁匠
        锁匠 10九月2013 15:43
        +3
        Quote:刺猬
        为什么要取这些数字? 以该人的脸为背景,平均宽度为15-17厘米。 因此,请考虑到潜在客户后再进行计算。 我相信引擎的直径至少为100毫米

        直径为2.7毫米,长度为50毫米,重量为60克,直径为350厘米的10 kW模型发动机将具有至少12 kW,此处是指向5 kW的链接http://www.helidirect.com/scorpion-hk-4525- 520终极无刷电机xl-versi
        在700-helis-p-29262.hdx上
        1. 哎呀
          哎呀 10九月2013 17:16
          +1
          真! 现在,千瓦发动机变得如此之小。 太棒了!
    3. 叔叔
      叔叔 10九月2013 15:22
      0
      Quote:哎呀
      四台2700瓦的发动机? 每个直径只有几厘米?

      我想知道有什么电池可以转动如此强劲的电机? 我认为这总重量为18公斤,这是一种错误。
      1. Skiff_spb
        Skiff_spb 11九月2013 14:21
        0
        普通锂聚合物电池。 它们的重量很小,电流是它们无问题提供的容量的20-80倍。 我的手腕装得体谦虚,可在120小时内提供5安培的电流。

        仅仅是在苏联和俄罗斯,RU飞机是儿童玩具-在西方国家,RU飞机正在积极开发中,是一项非常认真的业务,因此,它们已经拥有了一切:电动机,电池和其他所有东西。 与我们一起,所有这些都被视为开拓者的玩具。 然后那里的开拓者长大了。
  3. pahom54
    pahom54 10九月2013 09:19
    +2
    很高兴。 让所有人都知道俄罗斯科学技术正在不断发展!
    1. 哎呀
      哎呀 10九月2013 17:23
      0
      好吧,引擎和电池可能是在美国许可下制造的。 引擎控制器也是如此。 您可以购买几个原型,而要批量生产,美国人可以禁止供应。
      1. 锁匠
        锁匠 10九月2013 21:10
        +2
        控制器早就学会了如何在俄罗斯做事,有一家像Marcus这样的公司,铆接模型控制器,他们还不错,他们会提高元素基础,没有什么特别复杂的东西,马达,我的天哪,有趣的是,第一个稀土磁体在苏联很有趣被制造 眨眼 是的,以至于中国人仍然无法重复,他们使用粉末技术做所有事情,而我们的材料是铸造的,具有更高的耐热性和耐腐蚀性,粉末材料的最高温度为200度,一根电线,另一根湿气是另一根电线。 我们的飞机飞得很高,很高,而且飞行时间很长。 眨眼 电池-最近,在西伯利亚建立了一家工厂,将生产LiFePo4电池,它们比锂离子和锂聚合物更耐用,资源更长,但因情况而定,这是相关技术,如果有可能,可以安排生产锂离子电池,因此一切都解决了,至少建模者已经制造出自制的电动机和调节器,编写程序并为无人机制造大脑,甚至出现了自制的旋翼飞机 微笑
        1. 哎呀
          哎呀 10九月2013 23:05
          0
          奇迹! 灵魂的正确香脂!
          但是,有一个奇怪的地方:我以前读过的那些建模者是通过Internet购买引擎和控制器的。 而不是在俄罗斯...

          随即,我的问题浮出水面:这些千瓦发动机能否在低速下高效运转?
          1. Avenich
            Avenich 11九月2013 07:45
            +1
            他们自己做,在互联网上描述了很多纯俄罗斯(但家用)的设备,例如电动机和控制器。 从电子工业控制器的废料中自行雕刻而成的收集器模型引擎。
          2. 锁匠
            锁匠 11九月2013 15:20
            0
            Quote:哎呀
            我以前阅读过的那些建模者是通过Internet购买引擎和控制器的。 而不是在俄罗斯...

            现在他们正在购买,建模就像一项大运动,无论在哪里,运动员都在购买最好的产品,美国人都愿意购买我们的模型活塞发动机,受到了广泛的引用,例如,现在直升机飞行员开始考虑自己的发动机,至少我已经谈到过控制器它们定期从鲸鱼中收集和缠绕,同时重做定子和部分转子,更换轴承,这已经成为美味的标志。
  4. NOMADE
    NOMADE 10九月2013 09:31
    +1
    Quote:pahom54
    很高兴。 让所有人都知道俄罗斯科学技术正在不断发展!


    没有冒犯 眨眼但其引擎,微电路,电源在国外占80-90%。
    我们最有可能的:绘图,滑翔机和软件。 但这辆车也是一种成功。
    1. 海盗
      海盗 10九月2013 12:57
      +2
      Quote:NOMADE
      我们最有可能的:绘图,滑翔机和软件。 但这辆车也是一种成功。

      你可以说,在方法中的支持,原始空气动力学方案和设计解决方案的应用。
      1. CTEPX
        CTEPX 10九月2013 17:28
        +1
        Quote:海盗船
        您可能会说,方法中的ACTION,

        当这种系统在我军的手中消失时,进场运动便开始了,其余的将在“展示旗帜”期间找到。
  5. kostyanych
    kostyanych 10九月2013 09:33
    0
    这个消息很好,但是!
    好像只有侦察选项,但是现在我们需要震动和货运
    不是原型,而是在部队中飞行
    好吧,在叙利亚的真实条件下跑步
  6. PSih2097
    PSih2097 10九月2013 11:35
    +1
    此外,无需打印图纸等。 将“传统”方法,有关零件尺寸和类型的信息加载到3D打印机中,这成为了未来无人机的零件。

    好吧,如果行李箱是在3D打印机上打印的,那么上帝命令无人机的机身(便宜又开朗)...
  7. USNik
    USNik 10九月2013 12:38
    0
    出色且必要的设备。 但是2700瓦显然很兴奋 感觉 。 如果您最多可以飞行2天,那么您仍然可以相信(2-3公里的导线不是问题),那么很难获得这样的电源。
    1. 叔叔
      叔叔 10九月2013 15:26
      +1
      Quote:USNik
      2-3公里的导线不是问题

      您如何想象电线在飞机后面沿地面拖动? “斯特里兹穿过柏林,除了降落伞的伞篷拖在他身后,没有任何东西背叛了苏联侦察官。” 笑
    2. 锁匠
      锁匠 10九月2013 15:51
      +2
      Quote:USNik
      这样的能量比很难。

      稀土磁体上的现代无刷电机也没有这样的参数 眨眼 ,在我的直升机模型上,有一台直径50毫米,长55毫米,重300克,持续功率3.5千瓦,峰值5千瓦的电动机,它由重量为1200克,电压为44伏的锂电池供电,容量为4a / h,如果不抽动10它安静地挂了几分钟,一切都取决于电池,而可倾转旋翼不是直升机,那里不需要那么大的动力,我的直升机的起飞重量为4.4千克,旋翼尺寸为1.4米。 笑
  8. mirag2
    mirag2 10九月2013 14:28
    0
    如果这是我们的设备,那就太好了;如果这是一架能正常工作的转换飞机,那么可以使用在其创建过程中获得的经验并尝试创建一个全尺寸的转换飞机。
  9. NOMADE
    NOMADE 10九月2013 16:28
    0
    Quote:锁匠
    Quote:USNik
    这样的能量比很难。

    稀土磁体上的现代无刷电机也没有这样的参数 眨眼 ,在我的直升机模型上,有一台直径50毫米,长55毫米,重300克,持续功率3.5千瓦,峰值5千瓦的电动机,它由重量为1200克,电压为44伏的锂电池供电,容量为4a / h,如果不抽动10它安静地挂了几分钟,一切都取决于电池,而可倾转旋翼不是直升机,那里不需要那么大的动力,我的直升机的起飞重量为4.4千克,旋翼尺寸为1.4米。 笑


    加你! 灵魂伴侣立即可见;))什么样的“训练”?))
    1. 锁匠
      锁匠 10九月2013 20:58
      +1
      Quote:NOMADE
      加你! 灵魂伴侣立即可见;))什么样的“训练”?))

      融合66 眨眼 是50岁。
  10. Nukem999
    Nukem999 10九月2013 18:18
    0
    俄罗斯需求
    1. APASUS
      APASUS 11九月2013 18:53
      0
      Quote:Nukem999
      俄罗斯需求

      材料的呈现方式非常混乱,看起来更像是福克斯新闻而非新闻!
      通常,在这类视频中,看起来更像是在宣传美国武器,而不是在报告中,没有问价。
      X47B多少钱?
      美国预算将拉动几架无人机?
  11. mjay44mjay
    mjay44mjay 10九月2013 19:42
    0
    我们的国家是几个世纪以来最聪明的国家,我们的人民总是想出一些东西,而国外却使用了它,但由于我们了解我们的祖国和我们的地球,我们仍然更加强大而不是胜利。
  12. 101
    101 10九月2013 20:35
    -1
    引用:mjay44mjay
    我们的国家是几个世纪以来最聪明的国家,我们的人民总是想出一些东西,而国外却使用了它,但由于我们了解我们的祖国和我们的地球,我们仍然更加强大而不是胜利。

    另外,我从Semyon Semenych那里得到的事实是,他看起来像孙子,只有孙子,因为我们是俄罗斯人
  13. Urri
    Urri 10九月2013 23:33
    0
    Quote:叔叔
    我想知道有什么电池可以转动如此强劲的电机?


    也许是分子电容器。 或相当现代的燃料电池。

    Quote:mirag2
    如果这是我们的设备,那就太好了!


    为什么这些跳跃。 好吧,男孩们增加了通常的直升机尺寸,改变了骨架(机身的支撑结构)。 从根本上讲什么是新的? 现在,如果他飞过空气分子布朗运动的结构,那是的,超级。