未命名的无人机转换飞机公司“新技术”
大多数现代无人驾驶飞行器都是遥控飞机。 该级别直升机的数量和分布要少得多，其他方案的无人机完全屈指可数。 在最近的“国防部创新日”展览上，莫斯科公司“新技术”展示了一个原创且意想不到的项目 无人机根据倾转旋翼方案制造。 除了原有的架构外，该项目还应用了一些国内行业感兴趣的技术解决方案。
到目前为止，新技术公司的无名项目涉及构建原始设计的相对较小的设备。 展览中展出的透视机原型如下。 1,3仪表长度计的机身伸长率大，横截面接近方形。 在其内部和外部块上，可以安装必要的有效负载。 在机身的中间部分安装了两个机翼，跨度约为一米，前部移至机身底部，后部至顶部。 先前在一些实验飞机上遇到过这种解决方案，并且旨在优化空气动力学。
发电厂提供的无人机由四个电动机组成。 2700 W电机放置在控制台的末端，驱动四个双叶片螺旋桨。 由于有前途的无人机是根据转换飞机方案建造的，所有四个转子电机组都在旋转。 根据飞行模式和操作员命令，螺钉处于水平（垂直飞行或悬停），垂直（水平飞行）或倾斜（从水平飞行过渡到悬挂或反之亦然）位置。
新的可转换飞机的正常起飞重量等于18千克。 最大值 - 在6公斤以上。 根据官方数据，该设备能够垂直起飞，并且在开发出带螺钉的电机后，可以在水平飞行中加速到每小时234公里。 最长的飞行时间和飞行范围是以150 km / h的巡航速度实现的。 正常飞行距离和持续时间分别为120公里和1小时。 与此同时，公司开发人员的代表指出，使用特殊的附加动力系统可以将飞行的持续时间延长两天。 该电力系统的技术细节尚未公布。
新型无人驾驶无人机的尺寸，重量和功能使其可用于解决与观察和侦察相关的各种任务。 到目前为止，没有关于敌人的惊人阵地或装备的讨论 - 千克2,5周围的有效载荷允许你只携带摄像机，热成像仪和发射设备。 然而，在这种形式中，新的UAV可能是客户感兴趣的。 这一发展的主要优势是原始发电厂，由于该设备结合了飞机和直升机的功能。 它可以在给定点飞起或垂直悬挂，并快速移动到相对快速的水平飞行。有人认为倾转旋翼机比无人机和遥控直升机都有优势。 前者在起飞和着陆能力上输给他，而后者在飞行范围和持续时间内无法与他竞争。 因此，这种类型的无人倾转旋翼机和类似设备有很大的机会显着地按压传统系统，从中“赢得”那些需要长时间停留在空中的战术任务，包括在一个地方。
在创建预期无人机的第一个原型时，New Technologies应用了原始技术解决方案。 描述该设备的“Rosinformbyuro”引用了该项目的作者之一A. Chekulaev。 正如工程师所说，必要部件的生产很简单，并且与所谓的部件无关。 人为因素。 公司开发人员完成了所有必要的零件三维计算机模型。 此外，无需打印图纸等 “传统”方法有关零件尺寸和外观的信息被加载到3D打印机中，该打印机生成未来无人机的部分。 一种廉价的，但同时耐用的ABS塑料（丙烯腈丁二烯苯乙烯）被选为船体和机翼的主要材料。 这种材料长期以来一直用于生产各种产品，而新型无人机的创造已经显示出其在这种技术领域的前景。
公司“新技术”吸引了公司“Aerob”这个充满希望的项目。 合作的目的是为可转换飞机建立一个控制系统。 由于两家公司的共同工作，已经出现了能够确保所有系统运行的软件和硬件复合体。 在透视无人机的电子设备的其他可能性中，可以注意到所述的自动返回发射地点的可能性。
目前，有希望的无人机 - 转换飞机的唯一原型模型正在进行基准测试。 “新技术”的员工检查各种系统的工作，包括推力转子的复杂控制系统。 基准测试，然后系统和系统的最终设计工作将持续到今年年底。 预计车辆的首次免费飞行计划在下一个2014年度。
由于显而易见的原因，新技术公司开始组装第一批生产无人机的时机仍然可以理解。 然而，这种发展对客户特别感兴趣。 对此的一种确认可以被认为是几种潜在的新技术运营商的关注。 因此，根据创新日展览的结果，俄罗斯国防部授予新技术公司开发可转换飞机的荣誉文凭。 未来的机器已成为展会上展出的十佳无人机之一。 阿联酋军方也表现出对无人驾驶转换飞机的兴趣。 阿联酋的代表表示愿意购买一定数量的此类设备，并在必要时为完成开发提供资金。目前还不完全清楚各种感兴趣的官员的言论，承诺和其他言论将会涌出。 然而，无人机 - convertoplan确实是一个相当有趣的发展，因此在未来它可以有很大的前景。 与此同时，公司开发人员需要完成测试，创建所有必要的信息和宣传材料，并且 - 最后但并非最不重要 - - 为新的无人机提出一个名称。
在网站的材料上：
http://rosinform.ru/
http://neng.ru/
http://aerob.ru/
http://aviaport.ru/
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